新华社评论员:新疆人权事业发展成就有目共睹

2019-12-08 19:08:28|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)欢赐,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍虎北,所以在这篇文章中晒抹,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容年冷疙,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )低泛琼。作为整个车系当中的中配车型船,MacanS绝对是性价比最高的一款炉丘烯。只需要多付出13万加胚,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了聊,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元戈劲。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价凤透麻:10.9万 车辆总价(含增值税)暗:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷稿担,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件腊,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大珊,当然这些选装件也个个价值不菲恐裤宛。毫无疑问搪查呸,我测试的MacanS同样选装了不少配置叫瓣,加上所有的选装件之后玛,车辆的总价也达到了79.79万收辞。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm司校霉,轴距为2807mm与奥迪Q5相同嘲苗,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm侮惺革,比中低配车型长了18mm赶。从数据上看赣结,MacanS除了高度和轴距之外勿,都要比Q5大一些亩酷辛,但是由于MacanS车身足够低矮栓,所以从视觉效果上来说漠,MacanS的车身显得更加紧凑五,也更加运动谁炕鼓。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯峨,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder夕匆稿。如果光看前脸的话努湿嗡,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo屯。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带挤绿,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条翟莱祁。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈逻们贿,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19尼。如果不选装的话港,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18鹃沏。   MacanS紧凑纪、简洁的尾部设计烘勘,充分体现出了它的运动风格辜臼蛊,简单的尾部线条用最平实的设计语言派,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型盯。同样运动的还有它的尾灯舷此奠,狭长块、扁平的尾灯造型钠酮厘,与尾部线条搭配极为和谐辨,起到了画龙点睛的作用扳勤。   内饰方面铰,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格咀柬,运动中不失豪华感歉茅。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘揽腿,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉驾桃,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你蜜,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因蚂啃函。但是有些遗憾的是牛抵扦,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬昧斗隙,每次按下去都会发出“咔咔”的声音肮衫,感受并不算太好透。   Sport Chrono组件稿,包含了中控台最上方的计时钟涉缝、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统鹅嘎。只有选装了Sport Chrono组件街,车辆才可以进行弹射起步胜臣官。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少缓绍男,但就算是为了那个做工精致的计时钟巴恳杜,选装Sport Chrono组件也是值得的栓赦,毕竟1.8万元的价格砂,对于保时捷车主来说也并不算贵肛。   换挡杆周围密密麻麻的按键鞍乓,对于接触Macan时间不长的人来说淡溅,绝对是个噩梦恰领秃,想要记清楚它们的准确位置推佃,真的不是件简单的事情愤赣。起码在我开Macan的一段时间里擎寡,每次操作我都要低头确定按键的位置卫笑彪,真的不太方便凳甭薪。" "  在国内提到奥迪四,更多的是那款最为著名的奥迪A6L群,不过奥迪家族并不只是只有这一款车炬,随着奥迪开发更多的细分化市场车型缺,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市称浮,这其中就包含SUV以及小型车片汀,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型荒苹唱,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢芭?   在外观方面赡,奥迪A3延续了家族外观设计颓甸,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴祭,用在这样一款小车上显得更有气势浦坚丘,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质滔合泰,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计排吹当,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些哗蛔,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉救跋乌,辨识度非常高暑,同时大灯下部还带有清洗器坎豢,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能纷粉。   作为一款偏运动化设定的两厢车型棵渺,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多盼刹,至少看起来没那么晃眼辱,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰郊,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯僧,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多纬,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应翁,起到了很好的效果汀擂。侧面的造型上在A柱位置最高素,整个车型几乎以平直收尾惨,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证连考,同时让整车侧面看起来更大一些习。   A3的车顶采用了黑白色的设计然,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大措,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些赦佰话,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间掀赤,但天窗在外放着也只能是一种妥协了聊圣毙。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎卡县嘿,轮胎尺寸为225/45R17抡,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂份释粟,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂怠骗,不过选装配置都需要额外加钱才能实现病。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉肆坊持,整体呈现梯形结构距熔,尾窗底部与腰线持平热卉,尾窗面积最大化保证后方的视野馁客览。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计宫辞,不过内部也采用了普通灯泡光源虚,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非城航担好叉譬。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合擂,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况毯商,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的工婪圣,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的局。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌凤,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大胎。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型扑姥蟹,S80L自进入中国之后刺,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素铅鸡亩。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品扑俯,但它所具备的那种低调内敛的气质贾垮,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选定谴歉。   2014款S80L通过对细节设计的改变乒扩,让自身在没有经历换代的前提下暗,进一步提升了性价比爆。面对强手如云的豪华C级车市称壕尽,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感寥,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手陌,想要抢占主流豪华车的市成蠲拧,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步碗嘶漓,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力痰黑聘。   新款S80L对前部进行了细微的整容浮,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感伶幻忱,同时也紧随时代的脚步赏你。相对保守的前大灯设计盾邻,已经不再能够满足时代的需求锻籍羌,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯鲸虎,虽然谈不上有什么家族化的设计语言贾,但至少与时代接上了轨椭瞳。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变恒需天,近5米的车长和近3米的轴距表现斧溉,让它在尺寸上并不会有劣势裳屑,四平八稳的车身设计也符合其商务气质卯蜕。外后视镜新加入的镀铬设计撬,虽然是新款S80L最显著的改变之一跋倘存,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点腐。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格性食避,沃尔沃式的家族化尾灯造型葱,成为S80L尾部最显著的标志性设计嚼嗓酱。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解邵男境,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击措坤,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型凄慷沽,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力剂。   本文导航   分享到归:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中喊,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌扩樊驰,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短豪现,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市沉菇恋臁,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市景浇。不过旗下的产品线也过于单一圣坝恰,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际妓凉对,所以便下探市陈春洹,推出了紧凑级的GA3车型邪抗。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手松稀乌,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型店矾,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级盆,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出层。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别死热辨,也可以看作是GA3的升级版车型寄,依旧主攻家用紧凑级车型市场想诺适。但是作为升级版车型墟叹费,GA3S在外观设计方面有所升级贪旱拆,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉岗维。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型帅,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体暖陌思,使整车显得稳重而不失时尚感赦奴。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上衡藤,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧伦、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动壬摧寄、轮胎与地面接触等产生的各种噪音克鞋剑。此外瓶汐,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎鹃,为双五幅铝合金轮毂搁。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大恭呈,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调钵,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长论、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型揣凹,传祺GA3S的造型设计并不落后炔,反而在有些地方设计甚至是超越了对手情。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车饺,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华挪踌淬,12万出头的价格或许已经超出你的预算啃,但是无论是从配置还是动力来说肮谜谁,值得去掏这个钱幢脱避。可能我这些话有些官方措辞汰脆蛊,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法式。   1.0T嘉年华外观污撕铰:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致舒成藐,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术混。为了搭配这台发动机椽砂刚,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性坛。   内饰部分恫低:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致细狙,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些潘灌。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点碱,这个级别的车型非常少见览讨夸。但并没有设置外部开关茅韦,而是需要进入屏幕内关闭孪。   本文导航   分享到敖勺:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺甭了,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外挽袖冲,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆堑净镜,与大众168万的海外销量相差无几狮。   这个名气与销量不成正比的法国品牌错沉腐,依然凭着一款SUV车型溃垛拳,在国内获得了不低的曝光率霜辩,这款功勋车型就是Koleos科雷傲唉寇巧。今年4万台的预计年销量鸥镣,相信有一大半都将由这款车完成鸥怂陌。虽然这个价位区间的SUV里轿人渴,无论国产进口都有不少车型可芽嘟帷,但路遇科雷傲的几率依然不低湿,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢牧色?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢簧芹朽?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV虽,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版扁。这款车的发动机及变速箱等核心技术惺,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型貌亢为,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备舷兔,并保持了雷诺一贯的安全水准借烈天。而今天我们试驾体验的秀娄孟,正是这款车的第二次改款诲青爆,已于2013年在成都车展上市抱倦。   外型上溺狮,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格泌小,经过两次改款后整体设计也并无太多变化凸屁败。虽然车身造型上并未留下太多笔墨牡究,但家族化的微笑前脸配合大灯造型惰朝兼,倒是显得有些“萌萌哒”巧。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气鹿,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶毫。   侧面造型上骨怠,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时鞭肮该,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘殿订病。虽然尺寸算不上大挤,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的疲阜缴,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重副受瞪,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条涤擦备。另外很缺瓜,2.5L发动机搭配适时四驱系统伯,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现挫酬茅。   尾部造型依然圆润翁,和略显呆萌的前脸很相称嗡距擒。上下对开的尾门很实用呈挟翰,节省了上门开启需要的空间撮,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围里,载货坐人两相宜飘偶戮。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出拘,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性僚能。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜擂,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多蕉逝,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例跋。当然敲蔑,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用馈觅剂。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱激躺、大黄蜂脚、救护车等“老熟脸”们会出现微,编剧还添入了不少新角色释辩逻,比如老牌人物“探长”篮败,军械武器专家“十字线”险险哀,以及人造变形金刚“螫刺”等考是裙。对于最后这一名小角色而言泊挨兄,它的“身价”并不算昂贵翻哇星,并且在现实中瞬确,它的综合表现也算是可圈可点腊。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多骄弛淑,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目墙玖,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科酸荒,说到这里修戎,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧拢。   言归正传暑,牺牲自我江藕却,从而使“大黄蜂”更加强大权经貉,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色徐,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中蛋,想要拥有它并不难济,最低11.99万元就能圆你这个梦呢容拒,只不过它不具备变形功能碎脸。   从设计以及尺寸上就不难看出蝎弓衫,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台略顿,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理挂隘盯,所以对于大部分人而言娩,创酷在视觉接受程度上要更理性一些架。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表烙:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外呻,具有相同的特质的车型还有福特翼博媒譬、标致2008贸艰簇。在对表面参数对比后摩袱割,创酷的优势还是比较明显的默断肯,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响放每省。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似下耪,平和的尾部衔、延伸至后翼子板的尾灯组巴、向上提升视觉的包围等等雷态,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点免乏窖,当然也没有明显的不和谐感婆。" "     对于英菲尼迪来说酱陇,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌使扮,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人衔膏习。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期汐饥石,这最为主打的当属轿车Q系列毛掳,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50卜,在现在都在大搞涡轮增压的时代祁惫,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量亮男,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎好,那带来的将会是另外的一种驾驶感受揣城,而今天魂敬静,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧箍。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型童朽病,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的统伸,就是英菲尼迪的G系列产品噶咎呜,而随着采用新的命名方式码路,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变烷四,从之前曝光的一系列的概念车来看秆稼缅,英菲尼迪在打造一种新的设计风格蕾趣,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感膝品。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象狗痞,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉淳,而带有这种印象而来的就是谭拴垒:这车动力强么湍把丰?怎么看就像是卖外形的呢郎缄喜?   首先在外观上疙,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格皋遂吩,采用了更为吸引眼球的设计思路搬蒲,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人糯,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高秘,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉僧,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满绞峡,同时也充满了一种力量感私德淮。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方辣拼,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉尖,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观甭颧。   在车身尺寸上姥,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整僵阶祁,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡梧,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm逆撼,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准破池,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅册类卢,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份颧宿萍。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式醛宿,这样的造型看起来还是融合了动感在其中驼雀汰,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些哺,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸宝是幌,在这个级别算是中规中矩试捅,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列吝霖兼。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要事幻扇,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位常揽回,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格潘彼梁,同时也保留了圆润的线条风格康吓,尾灯的点亮效果依然印象深刻酮填幸,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准耙屡。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰龄,这样增加了尾部的层次感别矾瘦。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业碧,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多多燃,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭危碴度,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型卯恨,并且入门售价也仅10.98万元垢淖,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低松屁。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象弄,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下赴剂。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表煤:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面咖公坍,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些浩,但车身上的差距并没有售价来的明显玛掸,因为锋驭真的比它们便宜太多了鸥。除了合资对手以外暴,它10万元起步的售价青论,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧佰。   铃木锋驭的外形设计上哎桶盾,我听到最多的就是两种声音渴揩,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢谎烧杰,而另一种则是感觉外观不好接受篡咕炔,很少有介于中间位置的人核杜瞥,毕竟外观是一种很主观的感受翠宠僧,仁者见仁智者见智侍查蜡。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格贬翁,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车媳郴,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些氨粕晌。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型凄,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料女蟹,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型撑谅痴。接缝处体现最为明显潍嫩,而且它在内饰配色上也相当讲究戎抖,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位降,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷呈酿换。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表险烹:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型铰,售价为15.48万元窗冬际,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比疲拈,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值呜,性价比有多高了宠辩。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置赏,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到磐。况且赎,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统巴,还是非掣ツ尾龋厚道的入。   本文导航   分享到氦:   哈弗H6 月供708元起" "  最近裸,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把老,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升渐伺,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动眷,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额上,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万耗钎戒,这作风跟大哥卡宴如出一辙蠢晒。中配的MACAN3.0T车型(官方售价防横陀:68.79万)在选配后价格逼近90万元篱苟,而且市场上目前一车难求拢梨烩。那么问题来了敝陷,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠裴狭丹,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大棵攘潞。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊风每爽,到底这两车有什么区别陋?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异咯擦,帮你捋捋思路眉哇。   注策交: 实拍车型为MACAN 2.0T水吩床,为了让您一目了然绿裂,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处咕。   内饰豪懂譬: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及谴啃,可以说走在大街放眼望去到处可见拐。基于目前的消费理念啸,如果花20-30万去购买一辆SUV矩狮,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观究、实用的内饰去粗睦、以及良好的通过性俱陆撬,另外还要满足偶尔越野的需求十挎汝。面对人们如此苛刻的要求锌,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测穷,看看这些车究竟能否满足众人的需求黑楔薪。相比其他媒体的评测方式烩,我们易车选择了多人评测的模式筹,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平跨畅,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评雌苇抽。    此次我们挑选了7款SUV车型菱,分别是氏推:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客邦钉,分别来对它们进行详细的测试玩麻,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)变酵省。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版纪侮:25.28万元   市场优惠摩:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V桔滑材,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻场携玖,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主檬,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚韧工临,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道律。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足县喀,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计画伪,看上去更加的协调旗妓兑。   至于尾部方面吝辫,最值得一提的要算是后尾灯的设计了促,乍看上去有些沃尔沃的影子颠妈磐,整体采用了立式的设计风格疥哀谜,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲催貉侨,尾窗位置比老款更直也更靠后情蠢。   小结翰硷强:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑睦挞,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象班良慰,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调台木氨,前后不是很搭调空,尤其后部的立式设计葡红,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间盘,但空间利用率上则会相对减谢斜硗荨,比较适合那些舒适一族缮怀。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型椽陡仓:25.28万元   市场优惠侈哗:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了嚎枪,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车损囊,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车藏冀,新车的整体造型十分具有张力浅退荷,五边形的进气格栅更具立体感寝,镀铬装饰一直延伸至车灯内戒五,大大增强了整个车头的时尚性漓奢啊。   尾部的整体设计同样强调动感与张力狈冒受,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合马,但整体并不是LED的灯组设计串弯,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰汲孙粗,在视觉增加了整体感的同时坪倡诡,也大大提升了整车的运动性铝。   小结苍猫:马自达CX-5在几辆车中羞掸概,我认为是最具动感的一款防敞惺,整车前后比例十分协调双沫此,外加搭配蓝色车漆镣,使得自身更具个性愧副。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象淮莽割,详情请见后面的驾驶感受篇锤。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD办耻:26.78万元   市场优惠涉视倒:1000元   如果不知道它是奇骏的人伺脯陶,在大街上看见这款车巾,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化戌递且,同时也是这7辆车中变化最大的车型喜,整车不再是那么的棱角分明猫,仿佛从一个满脸胡子的硬汉耗祟,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿且荆。   由于采用更具流线的造型设计暮航对,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯惭湘,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念微,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性漠吝。尾部的造型也不再是那么的方方正正握,尾灯与前大灯造型相呼应断镣,并搭配镀铬饰条加以点缀吞镜窃。   小结骋:由于我个人的车型为2010款奇骏碾尉,所以面对这款全新一代的车型弧,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈椒粕崔,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说逆啼,奇骏是个不错的选择蹭烂错。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版挤柯:27.28万元   市场优惠笨拳:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候耐,就得到了广大消费者的极高关注度捞需,整体设计与上一代差别很大裴,不再是中庸的形象敲,而是更加犀利的造型慰狙砂。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息瓮,前中网分为两段式设计沪剿,但两块黑色的格栅全是假的许,完全是用来装饰用的檀雾旧,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅喝靖。   熟悉老款车型的人都知道父刷,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计臼饥良,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积谦,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野萌努乒,从而保证了行程的安全性弧嘶枢。   小结电澳:这款RAV4整体添加了越野套件堕,所以并非其原车面貌玖。但无论是否经过套件的选装卯诫,整体的造型还是十分具有潮流气息的四,另外值得一提的是庇,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项贸,依然是几款SUV中表现最好的佳,注重空间表现的朋友们值得考虑狭催享。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版戎蜗咖:31.58万元   市场优惠暗驹:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款潘悸卸,所以变化并没有其余车型那么大腾突,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了墒,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思溪,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格烷,棱角分明才是其主基调姥。   后方整体没有太大的改动劣,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了污柿,设计很好的与前大灯相呼应倡妨,夜间看起来十分的醒目朵偶金,整体也很协调缅绒氢。   小结芹圣隶:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看乒停,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力凸,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点侨趴安,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的凳禽,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉腑,途观还是比较不错的选择哨璃枚。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型沙:25.28万元   市场优惠陛弟:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款钙×郑克斯的外观拣拨韦,那么这款翼虎你必将也会喜欢坝,因为它的造型就是一款大号儿的“缚停克斯”五挠寿。单条镀铬饰条所组成的前中网湘梦,显得整体十分的修长惭炬,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔凡拈。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点孔芜贺,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气返呵,提升了整车的档次沸邻烫。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑玫撇日。   小结广:翼虎是福特家族的新读恪,所以在外观造型上也吸取了畅销车型该甙钍悖克斯的身影法,而对于新款柑犊崩牵克斯的整体造型让,个人觉得还是很不错的沸,那么如果您要是和我持有共同的观点手雌弗,并且想拥有一辆SUV车型峰惮碑,翼虎绝对是首选范围沙习档。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版饰漏:27.69万元   市场优惠髓盖枢:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子薪,但随着Jeep旗下车型不断的改款惺,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去汞,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息犯饺,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配犀,圆圆的大灯以及垂直的中网默饶率,无疑均是Jeep最原有的样子纽筐斜。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型尚,无论是后风挡还是尾灯很,都为方方正正的样子厩浦惺,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间滑孤。   小结陌肩敲:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首丫颗袄选,淳朴造型及棱角分明的设计笑,在保留Jeep家族血液的同时非抵尉,也为整车的空间做出了较大的贡献署,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的脊瓣德,详情请阅读后面的文章假。   外观总结刻胸令: 7款SUV可以说均拥有自身的个性钮芯,基于每款车型的特性善,有的为小改款署、有的则为全新一代屡苫,所以有的基本没什么变化跨、有的则“面目全非”赤。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了界幢苦,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别醚库,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味碧疽坞,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息沸。通过每款车型下方的小结陵,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型佬蜗。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前屯镣,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐点哭,你可以理解为营造纯正的氛围林燃。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来局季,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合娘,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致脓藤戈。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed泻辱脸,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍倘喘螺。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”单耙婆,绅士气质是宾利的“看家本领”弛。往往捣萍,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质立广。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去第屠,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限仓帅懂。现在邻钢,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h谋揣,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让松沏。自古以来还祟趟,“Speed”一直是宾利的性能标签淬摩柬,以此向2003年垄断勒芒冠污、亚军的Speed 8赛车致敬煎。    作为宾利历史上最快的量产车型贬,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)啥骑,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征雇,当然问,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可肥斗。    伴随著经济实力的提升劫巷必,中国人对自己身份的敏感性急剧增强臼币,当你身处被“泰禾北京院子”彩卤、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规翁毁,肯定会追求更高层次身份上的匹配膊饯逛。我几天前去宾利销售中心开,它长廊式展厅规某虢堇常宏伟密珐,处处是浓郁咖啡香访涕,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利穿功港,对其购买力是不置一丝的怀疑禄攻。我想碍降效,只有宾利痊酗、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌拉,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求哺猩。我敢很确定的告诉电脑前的你们脐,这款售价不菲的宾利性能新旗舰渡,在中国未来一定能卖到脱销惕染纠。   >> 写在文前蝎:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年癸,英国品牌的表现令人忧心忡忡挫逆。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌粹乌,它们目前都散落在世界各处垮,有的受到追捧有的则走向终点抽。即使获得成功的英国品牌蚀武咀,它们仍为自己贴上的“德国标签”鸿氰、“印度标签”的身份感到忧虑材,毕竟竟挛,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除胳帕廉。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造盖,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革扳戊齐、原木的袅袅余香疾都拜,这种气味只属于宾利蹬、劳斯莱斯们肯炒魔,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严行端冠,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头储鳖潘。    从业这么多年噬嗓韩,我写过的顶级车型总值超过了3亿元酣委痪,从没有一辆能让我动了收入囊中之心径埔,囊中羞涩遥不可及自然很重要冲蕊炔,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦菠被弗。我认为一辆好车腺伪,应该让驾驶者舒服拼坟、安静骏戌铜、惬意的完成从A点到B点的旅程硕搪,那么多动辄千万的超级跑车速度很快岔汲,却实现不了我小小的梦场。我一直认为碳,真正的贵族牛嚼,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极噶轿,即便妥协仍然能坚守初心观秆。此话适合改变自己的GT Speed愁火莫,你知道吗填措?世上最难的事情就是超越自己祁档敛,GT Speed做到了 棱。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义檄,当你启动它时坎,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态趟私。   >> 外观妙墙唉:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身并,作为宾利目前最为畅销的车型父拴,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”悄歪邪。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级础。但是社,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配突粒,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节实。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者宦毒,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动局。当然钳刊,大部分“土豪”车主也不在乎态薯锋,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成赋。    外观提升不是GT Speed的精髓甸掏,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品屉,动力豹腻弄、刚性法蠢、减重上的工作任重道远辖敛碌。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg蹄,仅有2.3吨闪陶,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重蚊。不要小看这350kg篇裁暖,几乎是一台V8发动机的重量变咸半。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件贪,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂倍仕、多连杆后悬挂和防倾杆等匹肺堕。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色兄星,分别是Burnt Orange(橘)始似、Sequin Blue(蓝)馈普萎、Excreme Sliver(银)亭。为了凸显GT Speed的特殊史欠,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)辫示搪。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选灵。宾利工作人员表示乌陋胶,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故埃,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加磨笛唱,尤其是在中国等兴新市场更是突出虑落,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩舞祁。    你知道胖子多么努力吗裳超庞?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时惟呵,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形猫埃。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超损。那些把高性能作为卖点的品牌练唇,现在宾利也有资格和你们一较高下悼咆。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸佛,与GT W12车型尺寸几乎保持一致寿,其尺寸为(mm)该:长4806那壁东、宽2227徒、高1394凄帕吩,轴距为2746mm曹森僧。我知道奈,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距蜗每,为了让你做到心中有数赁鼻,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来儡让。与竞争对手相比抬藤收,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先辱狄。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑朵呐,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车抄山盯,哪怕国内的环境日趋恶劣剂浚,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值才适恫。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成涎秽,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭迸祁,整个过程大约需要22秒怕。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间腹钉诬,从而避免占用后备厢大部分的空间刹仿肋。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘蹭居,它的排气声浪在我听来低沉浑厚憋僻,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感魂皮,没有法拉利暴躁灵,缺点恐怕是不高调狗澈膜。不信你点击上方视频听听视频里声音力呜恢。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结履太乳: 作为欧陆GT的性能旗舰琉,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角什搓,不仔细研究根本发现不了它的区别铜漠。虽然外观变化之处并不算多谈垮绵,但是对于轻量化滇、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性惭。" "   7月21日孪,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)浆浓。其中丰田致炫战胜福特嘉年华集恋、北汽E150狸,成为第一期家用空间王冠军碑。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威度。它们会有怎样的空间表现故辖,不如一起来见证掏龋。 本期内容开始前宛,先来看看第一期文章中网友们的评论吧持: 好了乒,正式开始第二期内容诲。不过简单说几句苗考瘫,为了没看过第一期的网友们苹:    你可能会发现咀炔,随着岁月流逝睛、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭集艇恃,也当起了小爸爸氛痊琴。恰此时鲍馅扇,他们对车的选择可能也有了新的取向噬姆,空间大悼、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素管陀。    基于此锹诧,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题懂毕。从一家三口的角度去衡量一款车的空间揉,让大家对车辆的实用性有个较全面棱磷、正确的认识碑翁。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测孩抗拳、模拟一家三口郊游的情景实测盖借奖、细节空间的展示缆、实体娃娃的数据测量四个环节进行存拿酞。   话不多说篡襄,有请今天的选手济惨,登衬此! 第一环节困蛇店:堆放整理箱讣撵内,能放多少放多少    由于很多厂商栏钳趟、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升磨揩,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时镐袄,也会帮你量化一下车到底能装多少升毛伴澜,所以上图我们也给出了每个箱子的升数感炭慷。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号躲任,并加以不同颜色区分去卞,目的是给你呈现最直观的感受悸。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据歉焊,仅供大家感受一下私裂。今天我们拿箱子说话拱戳,看看它们这种数据到底能装多少箱子拳。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下悍栓刃:由于时间关系篮立,我们这次只借到了骊威的低配版砂伴藉,后排座椅不能按上图这样按比例放倒唇,但高配版的骊威有这一功能慷塘部。 首先出场的是骊威犬:    状态一缉破将:单纯的后备厢空间 状态二砂:放倒后排座椅后的空间 状态三射肯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评党: 骊威一如我们所想的那样霉庆煤,空间的确是其一大卖点普刨。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时敲吾,小伙伴们都惊叹了!骊威配婚鬼,实力不凡辟鹃咯。   其次出场的是致炫充:    状态一陇沪湾:单纯的后备厢空间 状态二脓:放倒后排座椅后的空间 状态三牌:除了驾驶位的所有空间   编辑点评扒: 就如文章开头介绍致炫时所说艰襄,空间围炉、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点承。通过这一环节放整理箱的测试捣绵,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得嫁奢。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积狄:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一描:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二肚:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三梧敛坛:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结惩: 通过摆箱子的实战吓奸,以及上面表格数据的对比龋房,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利衔禄据。而致炫与骊威差距也并不是太大疾,可见其空间不可小瞧屑边讹。接下来又有哪些好玩儿环节烈坎?而两车又会有怎样的表现呢睡?请继续往下看享卫氰。" "   今年5月坏防薯,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶脖狭涟?9挡无用日?自由光深度试驾报告》)撇渐。当时溉勘吉,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测搅闲门。    6月炭疗,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)涩坛胶。不过3.2L版的离地间隙存、接近角倪浩、离去角莫舅垮、通过角等数据都比2.4L版强悍不少廓惺当。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别梆洽?    几天前洽故,我和赵璞肝杰屁、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市寡壁,这车还行不行四?    我们的第一站缄立洛,魔都上海配功董。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消蜗班。在经历了噩梦般的改签篮、等待创、登机隶、继续等待之后连廊,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间扫。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿霸:“游遍世界各地狈奢涉,开尽天下好车鲜。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑概毕。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方火步赔,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的售靡,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多其竭娄。在此我可以不吹牛X的告诉大家柬驰亲,我在纽北环实际驾驶过陡山老。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑共蕉离,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI番策巢,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型聘。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮纽防蛇,在国内也非常抢手惮幕。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升慑,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障侮斡辫。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变夹碍,基本保留了GTI所有特征扔。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升船冬详,在舒适配置上也更加的平民化艰骄。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整棺,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件匆撼,例如两边的侧裙以及尾翼等罚,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的嘿。但低调的外观也有自己独有的设计元素尘,例如车头处GTI特有的红色的拉线渤悔,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标匪猩,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中秸芒馆。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性革膳嘶,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm偿肩。另外吉,新车的LED尾灯造型也很有特色扮相。海外版GTI提供了红色潦、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择茹菩,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现哀撂,但国产后或许可以与国内的消费见面漏茫。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少破蹭,我把它们大概分成两类汰崔:靠谱的和不靠谱的抨。不靠谱的原因很多司猴,有些续航里程太短辖眷,上车就开始为电量担心;有些性能太差举肃家,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比磕柿,几十万买个两门小车吻乓,真当我们都是土豪吗千?   不靠谱的理由千千万轨郸埔,靠谱的标准则大致相同疲。续航里程不能太短璃桨叭,加速不能太慢话,最好还有些实用性脱嚎,价钱不贵就更好了顿。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了吩栋蔼,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车芦魄。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平屏茶,拿汽油车举例的话叛酣,90%以上都算得上靠谱狼秘。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说肋惜常,能达到及格水平的车型却不算多洽目究。我们的这辆测试车是2012款的尘兴锭,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型儡栋咐。还好时隔两年滦谓,e6的动力系统并没有发生大变化渴瞎,只是外形和配置有小小的调整礁。   续航里程孟绞茅:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧晃,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群坦。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车簿,这其实只是理论值努加,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱湾,实际用车时很难达到烤哎瘫。夏天空调疲、冬天暖风舵温、高速快了谢犀叔、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程从韩。   这种电动车只是日常通勤还可以校,但稍微有些想法身贝坤,想去见个朋友孩权缔、买个菜颂杰虎,心里就得犯嘀咕磨。这种心中总有事悬着的感觉很难受剑访,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多溜灿冗。   由于时间原因为,我们只能简单测试一下e6的续航能力伴脱。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里胯,其中高速路况三分之二估,城市路况三分之一府撬。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来簿船伙,我们的行程其实就是三段惯,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)卢寿伟,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)浇枪,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)刮。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)蹲司,显示续航里程320公里痪。完成第一段高速路程时(43公里)侈,电池余量82%(耗电17%)肆宠姆,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)擦酗醒,电池余量63%(耗电19%)涟,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)凡,电池余量45%(耗电18%)臼踞髓,续航里程134公里(减少61公里)弓。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点陪:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右鹿,比如第一段高速行驶旗,续航里程减了59公里土贝,而实际行驶了43公里路,二者大概是0.7倍的关系梳,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话携里,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近典曹,拥堵路况似乎还更费电一些脯。" "  近两年超性,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮盆割呻,很多大厂都推出了自己的纯电动车唯信,先不说比亚迪这些纯自主品牌纪穗,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车凶驼湃。今天匙,我们就提到了之诺这个品牌割蓬车,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌粪,主打高端螺,并且未来也是只进行纯电动车的研发颁伦,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌舅立。今天鞍平奴,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E委,下面我们就对这款车型做一次体验瓷顿。   之诺1E只租不卖胸遍幢,租赁价格为诗工焙:日租金为400元/天亮,长租(3年期)为7400元/月搐是,现在消费者就可以对这款车进行租赁哭蹭。   租赁价格包含任:车辆上牌解、充电盒安装(7.5小时充满)蔫鞘衫、保险搏、每6个月一次定期检查保养缉零四、车辆维修角挛枫,7天24小时道路救援狼、拖车以及备用车辆等撑通。   之诺1E是基于宝马X1平台打造蔬谈,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计健痢,但车身整体还是能看出宝马X1的影子匆馆娠。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计没,虽然亮点不是很多窝嘘裴,但至少可以与宝马X1拉开一点距离冯喷肠,树立之诺自身品牌的辨识度廊涟缸。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系答,辨识度极高撵角十。 既然是同平台打造锋,那么轴距和宝马X1也是相同的朝笺。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎喝,尺寸为225/50 R17脾林偶,这款轮胎最主要是为了节能考虑伐腔。   本文导航   分享到菇腻渐:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉浇受,它是南京依维柯生产的车型刃干茸,隶属于跃进品牌旗下繁封,是一款定位中高端的轻卡产品烯蹭豁。该车是在2013年1月首次发布的善祟慷,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)兼粕,为用户提供了更多的备选车型世。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现逻。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)汗。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域梨焙,宝马向来不走寻常路伸翔,旗下的SUV并非越野硬汉琳日,而是更加注重公路操控性阔,所以在外形上也有着自己的独到见解惧。Coupe原本只是轿跑车的特征纬售,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上遍卸泊。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后裁遣肆,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上素摧。在这种背景之下砰,X4应运而生迁。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验谈,宝马对于X4的设计便更加得心应手何。从车身尺寸来看居吉,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化栓霓交。然而实际感受上砍,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力态。它们的关系就如同X6和X5价,一个张扬攻斑、一个低调输。要想丝疲酷涡?X4很在行藉。   这辆X4的外观加入了大量M套件沽斑,进一步凸显了它的运动风格厦栏。夸张的前后包围降低了视觉重心奉去细,但也在一定程度上影响了接近角和离去角茫。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢叙凑形?所以旗,接近角绷、离去角这些数据对于X4来说烽,根本不重要巫食。   和X6一样荚韶,性感的臀部是X4最迷人的地方辱冷。如果从车尾来看沏挡,X4确实比X3运动了不少逻硅恍,高挑的腰线屠搪烘、厚重的尾部都能给人很强的力量感亥亩。对于35i来说凸温,单边双出的尾排着实有些低调拐。尾灯的造型是典型的宝马风格驾,造型简单犀联外、大气姐馆彻,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升硷。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮丢傲,前245mm冷赁副、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性捂侵灰。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)盖,这是一款综合静音汇、舒适口森、操控于一体的轮胎侥郡虹。在我看来琅,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎翁,似乎更为合适太来铜。" "  原标题蓝:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前噶煞,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)谜耻,该车除了外观造型犀利呛将、内饰豪华损隆锻、配置丰富之外胆,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样扰涂母。作为一款以年轻茂皋、时尚为主旋律的产品炽卷肝,NX开起来的感受如何澈同岛,今天我就为大家正式揭秘接。(注绞诽丘:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称动宪,如NX恃、ES桃境告、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍恒费:   NX车型的外观内饰设计风格翁灸,在之前的文章中我已做了详细介绍搬浪徘,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品娩。从实车给人的感觉来看槽卯凹,它的确做到了这点绣蠕,不少人见到它的第一反应就是嵌桑:恩华弹乔,这车挺个性宽商、挺漂亮邢稀娠。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅虚,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计窜,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度残。此外细,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯护,进一步提升了科技感檀。不过它并非全系标配窗蟹,在入门级车型上近光灯依旧是LED碾篇堂,远光灯为卤素灯泡缔鹤。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒摹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV税伎,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3浚极、宝马X1做直接竞争牧眯,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV始奠,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证彪荣。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES波、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格敢。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可驯,其中一款为17英寸湃翻,另两款为18英寸梯库。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂鸥创,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎汉吵酒,在国内的售价大约1700元/条庇另秀。   车尾线条与前脸相呼应褂犯挪,造型犀利姬琅,棱角分明盼台辞,以凸显整车年轻瑞策、运动化的产品定位污阂斑。同时畦里耸,尾灯设计十分用心辣瓢羡,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果奋窘巢,特意在接缝处增加了一小块LED澳。   内饰方面饱锣,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造矗罐,同时用料保持了该品牌一贯的高水准毛,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用咳故懦,大幅提升了车内的豪华氛围疚凄袭。   据雷克萨斯厂商人员介绍聚,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏称,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统豌,它的使用方法类似于电脑的触模板氨,并带有震动回馈功能花董。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用鞍掇。此外梅费脊,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统灯涎,我们咨询厂商工作人员葡瘦,这配置会不会引入中国赤,对方并没有给出明确答复抹横尼。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适逻,作为家族中的新进成员胶,NX的表现自然也不会差凭袄徽。为了符合它运动化的定位煌辣,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强但泻,使之在激烈驾驶时能有更好的表现路段访。此外NX空间方面的表现也同样令人满意欢。   在海外铅茶喜,NX提供了全景天窗逞来揽、普通天窗和无天窗三种版本的车型忻,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃推椿欧,采光效果很好癸冯,但无法开启浓。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用蔼,采用的是外开式设计怒嫉。可以确定的是卢,上述两种版本的天窗都将引入中国惨辜吝,至于无天窗版车型是否会引进耻哨顺,暂不清楚乒斥革。" "  [汽车之家专业评测] 2006年徒虚,马自达CX-7在海外推出;2009年戊凌,2.5L两驱车型引入国内趁轿萍,售价28.8万;2010年罗祁,增配的小改款车型上市特福确,售价29.08万势坚,同时宣布国产意向;2012年氯铃盯,海外CX-7停产;2014年豌,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道脓,等它国产的人此时已经老了四岁了涩妒。   从以进口的身份引入国内懒骡,到正式国产经历了四年左右的时间伐氮,在这四年中进口CX-7销量并不好咎,一方面是当时市场不成熟檀,后期竞品丛生将其埋没了屁软。另一方面原因也在其本身茎苇,比如定价高归敝、2.5L发动机动力孱弱等等挤,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍赎,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统蹋。在测试之前杭,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点阜希?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm康,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm疾,搭配6挡手自一体变速箱剧。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机耍,只不过调校要比CX-7上的更为激进壁惠列。即便如此创骨撂,我们仍旧对它的动力表现有所期盼兜恋。   油门的设定比较灵敏填尖坡,起步和加速初段都还比较轻盈念忻,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线旗,而不至于拖沓净嗅,一切都显得易于掌握凌扮橇。变速箱和发动机配合的是那么默契屠录,总能在恰当的时机选择到合适的挡位动雀乳,只是在极拥堵的道路上蠕动时埠结,1挡与2挡的切换有点闯动而已腾卯,问题不大楷。   转向和悬架的设定偏向运动檀夯咆,采用机械液压助力的转向系统比较重袱际,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣处墟遁。悬架没有“忽悠”的表现乡,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息厢烯,车内乘员经潮蓿可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”啥。悬架后段偏硬署抛汾,在弯道中并没有明显的侧倾倒触,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去关硷。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错羚,动力供给够积极劣,表现不错侈虽,驾驶感觉非常轻松舌绩睦,动力的跟进也很是及时割。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)靖姓浇。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm昧圈,但实际感受发力点基本在3000rpm左右淋城图,而且不是那种喷涌般的迸发柑钨,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已地械,给人相对内向保守的错觉晌掇吼。   CX-7更擅长的是中途加速惕魔,比如从60公里/小时开始叮籍,遗憾的是想让它发挥全部并不容易娟誓戒,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓怒碘爽,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限吃夯,这几天这种沮丧感时常出现泵凡。不过也正是这个中段加速的特点扁趁速,使得它在行进中完成超车显得轻而易举粪鸽,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右谢肥,稍踩油门就奔向3000rpm签馁,便能得到很好的响应察杀,仅有极为短暂的降挡迟疑恢侣,随后就催逼出了足够的扭矩储镶兜。简而言之酒,CX-7的驾驶感受还是相当不错的咖篡妙,容易上手辑湾,各方面的表现也都算令人满意雀秃。   中高速行驶中一切都能变得敏捷困,涡轮增压器起到了明显的效果胳干,就像注入了某种精神类药物商琅逝,虽不时刻保持着亢奋状态财,但兴奋状态确实随时可以到来残湘幌,一切都听从指挥翠。这种持续的加速感可以维持一段时间冗奢,心里不禁一阵爽快偶,当然收佛抄,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了需节。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光衰,测试油耗的过程共行驶了134.6公里胃逢,消耗燃油17.94升箍,平均时速为30公里/小时激,全程开启空调校,平均油耗为13.3升/百公里按,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看半添,CX-7绝不算省油的那类厂侯谩,准确的说是比较费油送。另外侣测桂,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油酗恼反,无疑使用成本相对较高薯惮。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前罕,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章讣闯。说实话露恢,那是我第一次接触这两款车彪。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象屋谎芥,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机哭苇瘟,动力同样够用盖腾妓,但输出并不算线性壁寒,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制裸盆癸。当时我就在想此,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了阮辖,而如今厂家真的这么干了炕叫。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统刊,增加了几项配置誓猩汹,外观方面几乎没有改动拟伯凌,图中的这款车只是增加了车顶行李架关才锰、车尾扰流板和挡泥板等选装件罐涣。   这款帅客HR16是一款7座车型欧,它可以满足国V排放标准孔品庞,车窗后半部分采用了隐私玻璃暑,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢肚苹。当然但,帅客实际上是一款既可以满足载人拿,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)寡弟褂,所以它的车系中包含了5座绅悸、7座便拇、国IV沙鄙、国V等各种不同版本斯操。   除了挡泥板之外俊祟,我认为行李架和扰流板的实用性并不高酚殊挝,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果口。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统八村显,其中的最强模式叫作“Dynamic”悔伤厦,译为“动态”该。有意思的是匪擂,在英文里翅尸铺,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根互毒,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机隧、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗位骡?——开启动态模式促篮,就等于点燃了一根无形的导火线魄。   要追根溯源的话亩酱固,炸药起始于中国蔼肩,属于四大发明之一妹,不过相比中国发明的黑火药胎,硝酸甘油平时更加安全可控瀑诬,而且破坏力更强敛。奥迪RS 7同样如此肺的珐,它多数时候表现得比较随和恨,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力膳睫帛。   首先从外观上就容易看出它很厉害仟。奥迪A7之所以独特巫屡,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型攀磕茬,人们将之称为“Sportback”俯轻,在我看来虎卫,它的廓更像是一只优雅的海龟很庭,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种木踞焕。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装纤嗅犬,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光福,所以它已经不是传统爬行类的龟汐险,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息庆,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同吉。最吸引人的是那个手感出色的方向盘纲钙古,让人不由自主的去稳稳扶住3泻撵官、9点位置孔。   在风骚的外形和各种真皮篇都棉、碳纤维材质的覆盖之下娜,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性得黎,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别体柬堪,这一点很好妇。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV膝,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群受谓隧。即便在这种情况下弹纱,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价头塘钒。这一举动也让这一用户群抛出一个问题淋:谁给你的自信卖这么贵鳞废灌?不错幂尺,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008缉钠括,它到底是盲目自信还是厚积薄发特狙颁?我们一比高下兴。 外观对比额沸:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结擞暇:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算贫瘸懒,所以我决定说点可以量化的东西卑。首先寂水,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现混权弹,而哈弗H2在售的这款车是中配车型年。其次可能是由于动力的原因剑俄饯,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽巫。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上碎,备受关注的长安CS75正式宣布上市豹劣慨,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合晴猎哦。在前期的试驾活动上盒考,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型秆潞,并对其驾驶品质给予了极高的评价陈。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车遍,和手动挡车型相比是,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待糠。 ● 外观内饰的简单介绍欣烯侵:   在外观方面赂糖,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型惠萝旦,长安并未给1.8T车型增加特有的标识涵凤蝎,甚至连一个小尾标都没有蒋络。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿伺坍,但1.8T车主可能会对此有一些不满呐蔑稻。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm提艇绿,轴距为2700mm楞,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5搓从丧、奔腾X80以及哈弗H6邪乔聊,CS75还是相当有竞争力的拔,它的轴距和长度最大胶盆,宽度仅次于哈弗H6稗,高度相比瑞虎5矮了35mm嘘赂闲。   在外部配置上搓,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统宋惹,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头私,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角壬步。另外筒,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯玫氖就,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果画膜,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力男回倘。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致去受儡,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品臼排,市场售价约为700元/条人乘,在同级别中算是很厚道的配备了驴。此外不汰讳,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品到,只是轮圈被替换为铁轮圈齐肠舍,还是俩字——厚道戳核啥。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格忻,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足腺呻,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板宽,看起来更有层次感删。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙厂速、设计毫无新意碳、用料也很一般等不好的印象亭。不过近年来读姬,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹桐秦俄,长安便是其一令,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视猾武,也很难找出它的缺点惨赴毛,按键腹、旋钮的阻尼适中脓,手感很不错却恐。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏善期,分辨率和反应速度都还不错啼郸卤,不过在功能性上它只提供基本的导航擞充、DVD恐、电台卤径、倒车影像及蓝牙功能暴漆律,并且无法直接用USB读取手机中的音乐泥,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的核,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到橙抄痹,但是厂家对此并没有改进弯勺,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放某。但是系泊,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度琼似息,同时设备名称也无法显示完整臀甜,在用户体验上还有提升空间逗菏。   不过表肝创,在一些细节处理上厩,CS75依然还有一部分表现无法令人满意硼。比如在挡把前方的储物格蛾寄垂,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理乃探,不过这块材质却为硬塑料填北,实际上根本无法达到防滑的效果扭馆。另外圣汲耿,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯滦,这点值得表扬碧好,但必须手动摁下开关才能点亮羚寺蛊。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅鸿晤耻,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果去。座椅填充物软硬适中筛,刚刚好绊缆颠,并不会软到开久了腰疼皖戚,也不至于硬到硌(gè)人蛇虑。除此之外仓淡,包裹性表现也很不错搓弛,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中辈射。另外琴妮截,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节丧乐锑。   车内乘坐空间表现上读,身高180cm的编辑身处前排褥抖划,头部约有一拳左右的空间绒尚,此时移身至后排漓,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间撇。作为一台紧凑型SUV车型唯叔镶,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了颠。   来到后备厢辑,长安官方给出的容积数据为590-1560L末抽,表现中规中矩篙牛港。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布皋,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果退托,增加消费者对于整车的好感度弹暑剩。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟谅,如今市面上的电动车产品越来越多枪传妻,开始逐渐走入人们的生活糜,而众泰知豆纯电动车就是其中之一炽冉,大家对它的了解可能还不是很多口屁核,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元欢档模。那么这款车究竟如何呢矾?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车痊坤、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上晤航,我们终于有机会近距离接触一下臼。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌菏裳惠,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质歌,因此其与众泰汽车合作羞舌脊,推出众泰知豆电动车户霜阿。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同取危腾,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识翅乔。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗隘囊盗?不管你信不信保蜂孩,反正我信了梅杀。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱柒,售价为24.98万-28.98万元泛,共有三款配置可阉湮怼,全系均未采用quattro四驱系统逢,取而代之的是前置前驱的驱动形式叫崔。更便宜的价格带来了更低的入手门槛交,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生衅,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水夺慰济,1.4T的发动机到底够不够用佳碉,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧椽镀梗,这些问题都难免让人担心繁掇垃。那么奥迪Q3到底是不是“好货”身奢,它又是否值这个价格餐,下面让我来终结你的这些疑惑测。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力黎玫星:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱苹即,我想网友最关心的问题之一也许和我一样竭清巧,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境倦,既然大家都关心这一问题倾酿,那么我们就从这个问题开始一一解决魂。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的描,其最大输出功率为110kW韭,峰值扭矩可以达到250Nm塘认,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm店芯壬。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后俗矛,动力储备不足方面的顾虑剐荆父,但是这些想法也好顾虑也罢际,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了毕关。奥迪Q3的油门被设定的很紧实家酱禾,油门初段的旷量微乎其微稼辑。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点架琶,当发动机的转速达到1750转时考嫁,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩良钨,强烈的推背感也会随之而来棵改,如果你不是冷静下来思考一下说涩,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受编,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减门岗咎。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候怠罐,一开始的想法和我一样酥乃,换了1.4T发动机之后善,动力跟的上吗汰蹄?心里总是怀揣着这样一个疑问抚,但是当他们开了一段时间之后腥搭,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”抽。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格篡凑,处于D挡模式时多丛,整个动力的响应虽然一点都不迟钝脾嘛罐,但也感觉不到激进的性格害。但是当车辆处于S挡时让皖,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉缔,整个车似乎突然变得紧张了起来承伸袍,时刻专注着你踩油门的右脚端踏家,稍有动作便会迅速做出响应崇苹。   在城市的驾驶中圃袭袭,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障桓墩糖,当你深踩油门时穿稀受,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞版继,或者可以说妻复,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态节铰。此外是笨垄,作为一台不折不扣的城市SUV飞农剃,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验勾舶荚。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质唇,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量匡唯腺,但是丝毫感觉不到突兀的加速感秘,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动枚克犀。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆嘿裸娩,整个加速的过程非常线性迁檀,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时尖每响,不会表现的非常神经质惊抡。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱殊,这台变速箱给人的感觉非常聪明膏书睬,可以准确的猜出驾驶者的意图无,在换挡的速度和时机方面非常到位缎杏。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点钒。此外剐,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错硕链头。当车辆处于D挡模式下替晃,当发动机的转速达到2000转时呵晒,这台变速箱便会进行升挡的动作寐,从而保证日常驾驶更好的经济性驮赫。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时蔑围滑,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应临舵攘,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止凹疟染。   这台变速箱也并不是近乎完美奉隆,它当然也存在着自身的不足狈呈勘。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺冬变抱,尤其是在低速的区间内年,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感眯阀响。此外欧,该车提供了四种驾驶模式的选择鸵窗,分别为经济脆、舒适是聪扁、自动和动态模式哇售父,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整髓。 性能测试罕乖巷:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中赖,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现新矢骸,最终的破百成绩为9.14秒稠,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升沫奶布。奥迪Q3在三挡时完成了破百弛汐,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程烂赌。此外豢匠椒,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没固木瓦,非炒迹快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失苫库藕,整个加速的过程十分平顺和线性灰克,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势强。车辆在全力起步的过程中狮幂琅,由于没有采用quattro四驱系统伪,车身有轻微的抬头现象掏獭,前悬挂的拉伸比较明显实缮。 性能测试恐略:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中达赫咸,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米痹晌港,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升免锑,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系胃桑。在整个制动的过程中戎,G值适中保持在-0.9到-1之间潜篱,全力制动时车身呈现出前倾的姿态沸,前悬挂很大程度的收到挤压椭托,而后悬挂的拉伸也相对比较明显酵寝该。此外谈揩,该车在连续制动的情况下肩拭逞,受到的热衰退现象比较明显炔,在连续测试过后佳梨创,制动距离增长了接近2米讲圈票。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容弊长糙,动力方面也足以应对使用的需求桅,尤其是在低扭方面菠焕杜,这台发动机表现除了浑厚的功底贺柔窖。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平靶吝参。对于一台城市SUV来说裁凌楔,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑舰。" "  你有没有这样的勇气筏舅汇,一辈子只留着一种发型雹,带着一种款式的眼镜缅?或许多数人会摇头说不舜。试想你现在穿着中山装挖嗣稍,带着大边框稀拣,留着中分头走在街上毙爱工,别人必定会投来异样的眼光罚封。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变新,但有一种美抵澈催,却是永恒的考寸,我们称之为“经典”戎。就像中山装逐渐演变成了“国服”剐,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样蕾,看似过时的东西稍加润色泪,就会焕发出经典的力量县顿搭。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题驳,也是一个互相佐证的问题瘸。正是扛住了时间的消磨抢汲,一个产品一种设计才能称之为经典畅。而正是因为它是经典类葡仑,所以无论时间如何过往馆校,岁月如何变迁茎嚏禽,它依旧能代表着美辖。所以能称之为经典的东西凤毛麟角沧头览。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫畦膊、保时捷911考古础、MINI这几款车了缴。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承檄剑,这是一种财富皖然,就像一个国家的历史一样某,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝颓罢穷。但就像中山装一样玫归,如果不稍加改动目,依旧会被人说土气柿裁敖,MINI也是一样妒,细节的升华会有益于经典的传播和传承蕾糙虐。这款MINI COOPER S的运动元素比较多恒挠,是全新MINI车系中性能最好的拜。所以车头车尾都会看到“S”的字样花。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表诽炊到:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部彼澎浓,这是它彰显不同的地方礁,尾灯的轮廓更大了仁悉韭,但相比老款不够凝练起尼,同时你也感受不到它有何种审美的进步临膝取,个人感觉它是为了变化而变化队敲。轮毂方面吾,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号李。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注妒,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)淘惺秽。不过叹腾,在真正接触到保时捷Macan之前侮履胶,我对它的真正实力也有所质疑撩沁。众所周知彻孺,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造赌,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢抗?带着这个疑虑歇,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅淌甘。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同夸,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型吐几滇。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机罕妇苹,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似宏冻暖。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型缴幕,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”填谋。在没有任何参考坐标的情况下交饰,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的戮旁。排除了惯性思维的困扰恕燎,对于一款新车而言或许并非坏事信瑰。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布沁钦强,因此有关它的设计特征我们并不陌生辑马。作为保时捷推出的第二款SUV车型翰锈,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计贿,同时也融入了许多独特的元素歪凹戊。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征笆,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动俊贺,因此在细节处理上低吗摧,新车融入了更加激进的设计元素拦眠。    作为入门版车型叫堕,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯帮吮溪,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯慷,并采用导光条设计送,其视觉效果更具科技感荣粒础。   保时捷Macan的腰线位置较高逢,车顶弧线在车尾处微微向下收拢梗,营造出强烈的动态视觉效果豌煽吹。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格漠熔。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一蛇垫限,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格帽蠢。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况玖痛,我的同事此前已经为大家介绍齿号。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解紊。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍匠。" "   ??????? 提起观致茂,大家都会想起什么楞?这似乎是一个难以回答的问题仍。作为一个有着中国血统的全新品牌尉侯期,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩氰。在2013年哎鲍,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上卫础七,一石惊起千层浪酥净。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手挪录。   如今哦,观致的第二款车型郡,观致3五门版也如约而至菊垦及,其是否也具备了同其兄弟一样的实力碑喝厘?它的到来耸显,在扩充了观致的产品线之后督藉哄,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢冷券?自然是令我们拭目以待炉乌鲜。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车拉事。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今疲,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型穆簇辽,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型痪,时至今日都没有做大幅的修改囱。就是这样一个古董级外貌的家伙咸寡茄,最近竟然和新能源技术杠上了狸呐。2013年的日内瓦车展上袍苹,路虎推出了一款纯电动卫士花,旨在告诉大家卫士宝刀未老旧。而这些天宪奢墓,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试莫辞,看起来其卧江,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了改。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上扣,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品守,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟兄兢赔,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望柬嫁剔,并未成为现实宿,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已氢省坤。   事情的转折点发生在2014年6月18日姥,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照唇,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车掳韩,并且这一次勤,车身上已经重新贴上了拉花陡马檀,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计猎适淘,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”肛挪,而是一台真正的电动版卫士睫程拿。   之后通过各种途径的联系份撵,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版宦,虽然这并不是一款量产车玩谭,也没有任何电动机酗、电池组方面的参数数据零沉, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试融,我们认为此次试驾还是很有意义的饲。   ■ 外观造型歇翠:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷毛,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士姥侧。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样氮挥,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异马糕。   电动版卫士全球仅有7台霓,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车介袒磊,基于卫士110车型打造猾,可以根据情况容纳5个或7个座椅胎,算是车系中的“旅行款”该窝。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承焚雀蒂,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异山镁静。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计狸磷娠,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡迹,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外巨灿,丝毫不加以修饰刺盛。按照官方对柴油版车型的销售策略圃媚就,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件龟频麻。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分埔,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理偷霖,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留幸薄,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间玛砰将。正对车头汉攀牌,右侧翼子板的通风口也是镂空的爸旱,下方是空调系统的进气口乔嘘,而左侧的则仅仅用作装饰创肠谢,所以是完全封死的状态叉。   平直的挡风玻璃劳、小雨刷情、面积可观手动调节后视镜悍隆课,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计避谓都,而在这台电动版卫士上位授问,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板矫魔。   实际上憨,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致鞋祁,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线偶晶会,电动车窗只照顾到前排乘客师,第二排为手摇的垂,第三排则仅仅是推拉窗砍矗。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林井,确实羞,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车副翻茨,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中硷。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头拴,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖面筒。   三窗式车尾设计除了古老外胖,想不出更多的词去形容剐迷顽,好在后窗电加热拈、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备芯,而这些也是这台车上为数不多的电子系统辰扩骸。至于各种不同用处的尾灯党牛铂,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧居。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩宽盖,并配备了13针牵引电力接口肖,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电丁商。而对于电动版卫士来说岗窘躲,这款车的拖曳能力也非一般强大脊广浆,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡殴,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置拌。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯蔚搁本,在这四年一次的盛世当中玩单,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注裤妇,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市炒础,在经过整体的细化改进后整体更出色吨,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市扯臁,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌交,对于这样一款小车到底怎样物赋,让我们一起一探究竟弗氨砷。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车逛苗伟,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计金,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化线沁,当然这还有一部分是车内空间优化的设计裴,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格脆妈桶,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格激敌庭,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择脖,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撤祝可靠的选择邻念。   相比现在很多的车型岭,J2车身并未加入大量的镀铬装饰滥,个人比较喜欢这样的感觉哗,朴素也是另一种风格释,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好挛扮订,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分百,可以说是起到了点睛的作用澎哨,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创碾似眯,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格彻浆拉,看起来还有些运动精神琉。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组疾,同时也是远近光一体设计充,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气霞肚荷,更加突出其可爱的造型风格互,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体茄饯,同时也表明了J2的一种年轻风格号该。虽然是一款定价不高的微型家用车譬济剁,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置皆练,雾灯虽然不是什么贵重的配置呻社肝,但对于安全的保障还是多一分才好踏师橇。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力危挤,实际使用中虽然刮水面积稍忻,但整体还是清理的非常干净梯。   在车体侧面造型上县采,J2采用了一种超大倾角的A柱设计溃帛熬,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高料,这样给头部空间会留出很多碴,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感够标,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感酸。腰线起始的位置和大灯高度相同茧醇府,这给了驾驶员足够大的视野空间姬钳汗,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间勿赌辫,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高甩戎,感觉像是一种电影院座椅的设计风格奔。   在尾部造型上能腥,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计烁,同时加大了尾部示宽灯的面积凤,为了就是提示后方车辆注意安全弦捕,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹穷,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高驴孙,内部非常的深不过开口非常谢挤娲馈,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包捣讨攘。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具堕饺揪,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎瞪,虽然是钢圈戚鲁,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳讨。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型惮颗石,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少擅珐钨。另外赡橇含,一直让人头疼的售价问题纯,此次又出现了诡图,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势释。价格问题毯舒,在上市新闻 中已谈了很多凉屁镣,不过与价格相比疮,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善些哥盎。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统撕,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题擒渺?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后射,即将为各位解开疑问搓。   观致3五门版已于6月24日上市壕斡庆,目前指导价已公布软富,售价区间11.99-17.19万元 绍。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍漂:依然遵循简洁的设计思路虽叭瘟,造型更显年轻梳。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头匡贺,喜欢追求时尚潮流的年轻人士湾摊,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体棺刷。可以说铆目悲,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车讣辨。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格混眷彪,不过在细节上却更显年轻骇。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm巍塘秸,轴距为2690mm尺鹅矫,除了长度缩短了177mm之外每,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别势摧。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话呕水阶,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉书,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了伯世。在车身颜色上蓖呛,观致3五门版同样有6种颜色可涯小,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕蹄弦铜,色彩更为鲜亮抒搪,也更有时尚感懈。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起弄对,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别盾告。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面纯隆染,而前雾灯也采用了圆形的设计乃尼看,更显时尚呕。另外崔电薯,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯潍等、转向辅助灯和大灯清洗装置撮郴详,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 宽肠澈。   除此之外诚了侣,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大刨勃达,达到了18英寸(三厢版为17英寸)抠,并且轮圈的款式也更加的年轻鲸。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18窖鞍碑。所以在轮圈与轮胎的规格上拓帝垂,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别畅。   =============分页符=============   ● 内饰介绍痛肠闺:与三厢版一致程,细节改变不大劲块釜。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同杠诽,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择卜。中控台采用对称式设计扮翁坛,各种功能布置规整存韶强,按钮数量控制在了合理的范围内苟,不会给人一种杂乱的感觉诵竟无。平底式多功能方向盘与三厢版无异惭,造型很有运动感罗茬凹,真皮包裹的外圈握感也很不错匈。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置叉柯,除了蓝牙电话面斑、多媒体播放等这些基本配置之外希,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务赣。除此之外剑,车主还可选配观致逸云的增值服务栋,该服务包含实时交通路况乏、实时停车场信息和地图更新等阮份陀。 ● 座椅及乘坐空间偷桓:白色绲边真皮座椅很有时尚感仇。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能独,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能腾厘涉,与三厢版顶配车型相同始吐起。不过区别在于视缮咕,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理贝卸,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升渴,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动据。   在乘坐空间方面鸿乡酚,身高173cm的体验者进入其主驾驶座承菜绊,并将座椅调到最低位置后老喀携,头部空间大约为1拳剃,显得很宽裕;而进入后排后媒奔,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间偶,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的缄吃逛。后排中间地板隆起幅度较大淖锈烁,长度也不适合搁脚涎确畏,中间乘客的舒适度会受到一些影响弯。 ● 后备厢谈辈、储物空间和天窗敖蓖:后备厢容积403-1105升楷龚技,储物格众多炯。   在不放倒后排座椅的情况下褂菜,观致3五门版后备厢容积为403升赴,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题绊扳朔。如果嫌这样的空间还不够的话讼茫揉,将后排座椅全部放倒后贯,空间最大可扩大到1105升逆尽。除此之外腿,如果您随身携带了诸如手机写擅封、饮料之类的细碎物品的话汞,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间顽掸膳。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 盖┚粒克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备冈,可打开的总面积约为0.22平方米含沛舜,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似燎蜗。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架涤文锋:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机驰配乘,两者最大功率分别为126马力和156马力加,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米街捶,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别盯呈。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外秽父,其他车型均采用6速双离合变速箱苛澄。在底盘悬架方面嫂久宫,观致3五门版采用电子随速助力转向系统黄敞靠,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架陇。 ● 驾驶感受门:底盘调校水准高肯蕉,变速箱低速平顺性比三厢版好说哦。   此次试驾会上馁,我们大部分时间都行走在城市道路中哗删,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些就忱,起步时若是轻踩油门踏板警奥戚,车辆的提速会显得比较迟缓煽眉,若要改善的话凡巾,需要至少踩下1/2的踏板行程涡顽。对于开惯了日系车的朋友们来说鸡,这种偏向于传统欧系车型风格敛偿晦,而非“一点就有”的油门调懈识懵埃可能需要一点适应的过程凤。   而在整个加速的过程中尾,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题粉懂,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上谁步脱,咆哮声已经传入驾驶舱赏蠢,可就是不见变速箱及时升挡朽磋狠。另一方面散,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入淳傲,整个介入过程并不是特别的线性氯丛呐,其工作时的噪音也清晰可辨嘛贤,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音司聪。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧捌甸。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )吵第弘,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受刷俺探,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换愤拔,并且伴随着强烈的顿挫感商夺睫,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多寐省。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态厩帆兽,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少茹,虽然顿挫感还是有宪脊岗,但已经能够被绝大部分消费者所接受撵锈轰。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的疟,那么我可以回答您算苹泉,和大众的DSG表现相差无几娇撮宪。葛炼。   从观致工程师的口中得知饲,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题邓坞午,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下久陪,对变速箱程序剧锰蒙、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整舅,找到其中一个最佳点禽段,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低叔粟。   在手动模式下攫洞,发动机的表现仍然很积极诗,不过由于其低速动力输出并不出众荤费残,其加速度并不能让人感到满意绦陈,很大程度上夹,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉碎剧。此外少手藉,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时猎捕性,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡晴,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似嘶挂涣。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点就,而在此前的三门版车型上残隙苍,我们就给予了相当高的评价扳塑北。虽然仅从结构上来看丹睬蚀,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控邪波,但作为一款家用车块,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性能,高速行驶变道保证稳定性呢蚕。事实证明处,这款新车延续了三厢版车型的出色表现椒拿,并且从车底反馈至车厢内的声音簧豁价、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看净犬,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的纯颊裤。   ● 编辑总结委:   从我们此次的试驾感受来看苗,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻贤喊尘、时髦的外形饰,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整湍。与之前我们体验的三厢版车型相比适侗,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步如,尽管目前顿挫感还是存在搽短,但已经能够被绝大部分消费者所接受了前充坤。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过柬胆,有值得称赞的地方楞采,自然也存在着一些不足谱谱,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等洞慈。另外痘剂矮,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的校绿宛。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元呢,但是这4000元能够换来包括氙气大灯勤翠、转向辅助灯及大灯清洗功能切色殿,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎磋,这样看来幕惺,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少碴。不过俏澳,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢逼答试?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧描。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 疑荆控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间噶,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍平厩贰,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型患。但个人更喜欢两厢版本蜜,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因挥孩池。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾簿碌。当然镭陌紊,作为同一款车两沸,两厢和三厢的选择人群会有很大不同叫袖梧。三厢版本更加实用唐斥是,两厢版外观更加时尚干练呢。今天带来这款两厢版爱唯欧秃,或许会让很多注重外观的年轻人驻足岭荚较。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容尉收共,大灯的设计相对保守了怠,但也减少了人们对于这台车的争议性朽项。从而扩大了消费人群腻士。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好臣,各有各的美显。但无疑详,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的担然簧。   侧面的变化并不是很明显趟,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动呵。相比三厢版要顺眼的多考。车尾的变化同样集中在尾灯上蜜剐,尾灯的轮廓变化倒是不大吓赂,变化主要集中在尾灯颜色的改变酸泪亢。深红色的外围显得更有质感拟骋将。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话衔琉筒,越野车是最好的选择景。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车苛狭舶,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40孰扁暇,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事矾遂溜,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力衔。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远浑斤,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40煎洗。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没葛骡芍。除了电视剧的锦上添花汲,BJ40本身的魅力也势不可挡贤栓,下面我们就走近这款“北京青年”泞,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼悔腥说。   外观/内饰底屉客:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试惹奸多,或许有人会问那为什么还要进行测试部轻。其实答案很简单编,之前测试的BJ40是一款试装车抚模榷,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别捶,包括电视剧中车辆也是如此泵抗腻。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变禾吗收,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升露荚蔫。虽然我没有见过之前的试装车皮囤硷,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异龚翠,甚至有些地方与牧马人不相上下女饥。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍歧漂等,之前我的几位同事已经介绍的很详细了撼,这里就不再做过多赘述棋身锻。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰窟磺花,你会发现并没什么科技感霜年邢,简单的线条担衬新、硬派越野车特有的见棱见角的气质烘,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面沤堤。另外挝,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留厂。硬质塑料质地的中控面板很厚实闲厢磐,比起舒服的软性塑料手感稍差柯偿,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境嵌猜酗,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事回锨,同理使用织布座椅也是一样惨,无论您是刚刚涉过水皇寺帮,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨剔,都不用担心赏瞄停。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器散哗拐,不需要华丽的外表去装饰抹闺。虽然BJ40有着很浓重的模仿睡苗陶,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格卯仟扭。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上柑舅榔,那只能说这个人并不了解硬派越野车讥。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望摩茂其,让人想到真正的场地里去撒点野虚袄农。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀迟薯愧?惊险的高速穿插苔内先、精彩的甩尾掉头假畅、惊艳的侧向双轮行进伴,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演躬。时过境迁陋,萨博虽已退出中国市撑场,但把经典的两款车型(即9-3吠家、9-5)的技术留在了中国饰期躬,在北汽成功收购萨博技术后匿簧垂,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生悼逞。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型傻睹,其底盘运用了萨博9-3的核心技术吨,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求并戏,主打性价比与实用性东隘暇。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确雷锻,只是在某些方面使用了相关技术而已幂。   从外形设计上就不难看出臀嗓,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影江蘑,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰思鳞培,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70痕,同时车身上所使用的犀利线条沸,令时尚动感的氛围展现得十分充分腹街悼。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表剑:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级文,车身各项参数都小于萨博9-3辑仆,所以直接套用的说辞显然并不成立答憨叹。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出武剖常,打造一款可以继承优秀基因庞爬,并适合普通家庭用户的车型诉罚,成为了设计团队主攻课程工酮倦。   上扬的尾灯组有种凝视的神情椭,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应佬,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降善鳖,但紧凑的造型与简练的线条熟程危,使其观感的持久性更好深。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多拷屁,很多厂家也开始重视其了这一细分市场痛猎。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型痹肌围,价格能接受敛勒霖,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型懊办纯。而现在也有很多车型供大家选择氢,包括大众途安拜,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择补。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现酚漠谷,它还有一个进口车的身份撩绩豹。接下来蹦播帘,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现坎胸。   外观妨糯:起亚最新家族设计镶,略显可爱位岭醛,大部分能接受溉氯。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格韦淑,同时又有一种独特的卡通味道起餐。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感忿,没有配备氙气大灯稼硷,但全系均带有LED日间行车灯施鞭科、透镜及大灯高度可调功能编趁凡。雾灯部分的设计很有个性年汉,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感冬。   由于车身高度降低讣,新佳乐从侧面看上去十分紧凑方,平滑的车顶线条降低了风阻系数煌,流线型设计更加美观绞诞嵌。全系除顶配的豪华版外每虎,后视镜都没有集成转向灯功能鲸堪操。另外匪庆核,低配车型的轮毂也比较简洁昂饱,轮胎规格为205/55 R16默故乓。   新佳乐车尾的设计十分简洁舞秘混,总体看上去比较圆润钎。尾灯采用与前大灯相似的设计风格瓣寺咆,凸起的轮廓首尾呼应惋铅号。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方级禄,车顶带有行李架窗,具备一定的实用性孤浚赐。新佳乐全系标配倒车雷达功能顷晌,顶配的豪华版车型还带有倒车影像朔立缝。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源茎此,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题杆。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌氏,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯添。而提到雷克萨斯嫉台,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样抹谱囤,立刻联想到了舒适锚、安静等一系列形容词烦杉。   作为雷克萨斯主力车型桶嘎谰,ES系列占据其在华销量近半壁江山歇,舒适滴、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价绒。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h抬,更是有充足的理由享受这些评语投。但更重要的是咀土愧,在环境日益恶化锣携撬、石油资源日益紧张靶赡顿、油价越来越高的今天琅列堵,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度黄辣。   外观部分嗽土:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型告钱停,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)额碎患。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生购哗茂,和前代相比进化明显庭登琉。初次亮相时芯,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期脾麻。与丰田一样蹬颁扦,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格坤回,目前已被广大消费者接受牢缴侵,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题屠揽泪。   外部配置上火,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能妻,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目口,与中网造型配合不错荷怜甜。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格疮算,轴距2820mm湿髓。与国产ABB品牌的三款同级车型不同几蒂唾,ES没有针对中国市场刻意加长禄攘,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台附鳖,轴距比老款增加了45mm迫翁冷。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计酿捂掂,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型咸,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们犯姥。当然河,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标毯沦孤,我们依然不免将他与节能环保联系到一起踌派。另外怠问,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内旗惶,更加低调挫锚括。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS室,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距稗。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆岔侈、忘记沉默寡言的正装车主葡捷牡、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框闲祭海、忘记... ...算了仕饥,需要忘记的东西太多本菊刨,你只需要记得一点售,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽酥澎凯。   奥迪的低调矗希,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)恭朔丛。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝逃,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然剖。依托自奥迪A7的造型设计撮囤,RS7依然拥有优雅的造型习毛独,仅仅在一些细微的地方吉虑烤,RS7做了运动化改进筷娩。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅隶、以及哑光附件卡妨。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板谓胶、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子璃。   如果客户需要瘫忙腊,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂硅铜练,其轮胎规格达到275/30 R21梯猜。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气倦蹋惠。排气管依旧体现出奥迪的低调眯恐窃,外部看是两个椭圆形排气管拧,而其实际是双出四排气妓略舱,因为单侧双排气有节流阀纶,用于改变排气通道犁,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣错吉。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的瓣歉,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线脑。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针侍故,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔砍娥啥。车钥匙黑厦男、平底三辐真皮方向盘瓣、运动前座椅掂、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标炭交。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能哼啼煞,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示稗膝。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中破辉,还提供发动机增压压力辑咖乳、机油温度显示和圈速计时器等数据纺耽。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰漂,并提供其它3种材料作为选装逢电。车顶内衬标配黑色织布狮,可选配黑色Alcantara面料驼。搁脚板蜗、刹车踏板截枢蹈、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计腑摔。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆篱卞辰。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑艇、一体式头枕的运动座椅桔揣芥,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料败,并提供钻石绗缝靡劝。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料荚。带按摩功能的空调前排座椅也供选装痞老。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情嵌慕醇,就像微博上说的杜,一次刻骨铭心的爱情芍帘,一次说走就走的旅行什么的屡健父。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求驶,但在现实中斯廓,你不能永远一副放纵不羁的样子可谴睹,特别是在资金有限的情况下睹,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的楼场。此时你就需要一辆价格便宜凄桂、实用可靠的多功能车型疮,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择酸。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型廓,分别是景逸X3和景逸X5县,形成高低搭配产品布局度侥配。景逸X3属于入门车型憋,共有三个配置青兢啊,指导价从6.99万到7.79万元举蟹番。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型俏。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看既,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像接。这款车的前脸采用了新的风格样式领偶始,线条比较硬朗堆堆,造型简洁流畅来尘,同时又很饱满挠,没有过分追求标新立异的夸张风格习亥,显得更加沉稳绥。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素歼熟,给整辆车增添了活力嫁趣。   除了前脸之外算始,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓粗哨拱,让人略感失望蹭,好在整体风格还算融洽篱敢,不会给人前后脱节的感觉蔷。   景逸X3的长宽高分别为4382mm帘、1835mm和1705mm箩腊袄,轴距为2685mm电,在这个价位上算是较为突出的水平了冗朵,保证了足够的车内空间痹。" "  在固有的印象当中弹尚湿,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下藤估,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价局伤嘿,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市呈鄹痢,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌廓卢市,作为日系三大高端品牌中的一名吗丘篡,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸漆俏挛,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次匿,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L耪霉。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说捻秆,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格蜕,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现购赐倦,取而代之的则是一种日系的柔美风格窝,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影眠,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力窘,甚至成为了英菲尼迪的一种特点吓槐,并且这种特点让别的对手无法模仿崔画。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉礁,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大班互如,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度芍。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面挠,看起来非常具有独特的风格陵。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计碱烂瑰,不过看起来还是比较有神的扦,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果溶价。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示弗顾速,对于这样一款大型车辆还是很有必要的奖。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方可附筒,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉捶,这款车有这么长么参梆纬?实际上后门的长度远大于前门漠写,不过整体造型并未收到过多的干扰蹦翔踏,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格溪驳,因为C柱的造型更加接近尾部趴,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果台偿,腰线的设计在在尾部提到了最高钩,并且从前大灯连接到了尾灯部分功雀惺。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通沏祭。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑卵烽燃,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响粪。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计洼凉,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计阿。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布搔,到今年4月20日其正式接受预定妒,不到一年的时间会,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了蕾乖。在新能源车量产甩镁、市售的速度送,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌敖,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯汝,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过端型。当然横檄鸡,汽车之家评测新车的速度也不慢乔抹,今天揩伤,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章吹班梅,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款算赤隋。   本文中将涉及的宝马i3共有两款阔绣,其中橙色的为增程式混合动力版车型醛痘,白色的为纯电动版车型烯簇革,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型队隶系。   ●外观谦眉:造型前卫段昆,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布攻怀损,我见到量产市售车之后武,其外观真难以与概念车作区分柑炒。宝马i3前脸造型饱满圆润技街,双肾进气格栅则是家族式特征的体现惮。不过淡瀑踏,“进气格栅”四个字需要打引号了丝,因为它完全被封死并不具有“进气”功能兑囤,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾矗贬。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计藕鸽,让整车看着很有质感且与众不同虑房。当然赡陶眯,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼返,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格池鞘。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头舵诚,但它的车身侧面看着一点都不显小瓶扑。在我看来原因有三开,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富檬,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少蔑滥救,给人感觉比较敦实彤略爱。特别是车高数据石秃灌,它比X1还多出了23mm朴捻。   宝马i3的轮圈虽然直径很大抱,达到了20英寸膜忌,但胎宽却很窄丧澈。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20返夯,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎婪。有关这款轮胎炊,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店登糠版,基本都表示由于规格太特殊令,没有现货也没有报价星。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质玖皖,很独特抛朴梯,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应粟灯。尾灯采用得是隐藏式设计凶访瓶,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分老,用于显示示宽灯芳、刹车灯以及转向灯等砰慰,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧沛荚,所有光源均为LED午窘谜。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中榔链烧,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词韩渐,欧洲市场上柴油车盛行已久脚埔珐,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展廖靶。不过近来郴,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求绵,Jeep便是其中之一购扭,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待饶虑。 ● 外观介绍删傅汾:与汽油版无异憾,硬朗依旧屏。   从外观上看恍疯伟,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型阿们,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型蜗。新车的外形仍然显示出硬朗奴秘拐、时尚的风格柬首,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大钠,提升了时尚感孝搁仁。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm畔凸洁,在同级别车型中“个头”并不算大峦富。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势激闹坪,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°靡封完。   在外观配置上填,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯啤、雨量感应雨刷袄墩、电动折叠+加热的外后视镜等等配置巾苫,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的妹。轮胎配置方面粱携,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎寺颈嗽,轮胎规格为265/60 R18习维,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎届百,规格也变为了245/65 R18饭。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时掂妙款,我们会谈论什么肉铜?是大老粗一样的外观返但嗜,还是“马路杀手”一样的形象幂举?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象骨,笔者也不例外膳。6月5日下午崎颊鹅,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华牧理诞,彻底刷新了我对重卡的刻板印象础湘敲,原来大块头也有过人的大智慧超屁蝎。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH交、FM两大系列溃,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日逛挎虾,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华掀醒瓦,中国区总裁陆博天到场助阵鲤创枚。在听取了长达1个多小时的技术讲解后红,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱步繁,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车辟丧。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了萝惟,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车棘,最大的意义还在于为企业产生利润隙喘。因此肮溪,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中嫂辟,并体现在生产效率猛田庆、节油效率懊标截、完好率暮寄翱、安全贝琶溯、安蔽啦瑁和驾驶员体验六大方面骚守。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型补坡,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择俄樊拈,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证孝,而大众凯路威则开创了一种新的格局负杆,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型培窖。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生篡诚,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威纷锨腑,而那款车型是针对高端商务市场的车型拓申,虽然其内部可以进行简单的商务会议些,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的嘶答,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案容。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格伪坏宝,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑酒秋,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求软澜鳖,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的勒乌,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格灸,大尺寸的大众标志可以说非常显眼草萎,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密窟苍思,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气兰。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置活竣,只是以简单的卤素大灯出现毫,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯怕的写,只能说稍显遗憾茂康。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车沸斗,并且其敏感程度非常高囱镐挝。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单舌掂高,采用最为直接的造型是大众商务车的风格谅崇假,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大郝,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格蔬队,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车筹体婆。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味茧沽捅,但还是将头灯和尾灯联系在了一起斑,在尾部造型上也同样是方方正正遁显,给人以刻板的印象庞,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰氰靶扯,看来稍显朴实无华裸赋税,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前蹄卤。尾窗的面积超大尼拳想,并且配备了后雨刷蹈刷,可以说在安全细节上做的不错南。尾灯的造型也毫无新意凌,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点腥凼棵凇,尾灯内部的结构也比较简单巢,并未采用LED也是针对不同定位的选择屏,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低被睦侩,尾部配有四颗倒车雷达探头垂,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用才灯。作为一款商务用车玛棵,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方撇骂,而旁边就是凯路威的备胎所在地卡础,这样的设计使内部空间得以最大化利用促灯。   相比国外的凯路威车型娃才谐,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂相动,造型上采用了多辐式造型持写矮,轮胎则采用了邓禄普品牌棵如。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野禽烦,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV锌落办。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候败谐拦,我更多的会用臃肿两个字来形容它端。圆润的车身瓶,没有棱角的线条庆范,大而无神的头灯疤嗓卉,都让我对它提不起兴趣豁。第一次见到新款昂科雷时慨,我的这种感官得到了改变绥耍。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点吠。新款更加俊朗夕吐藤,就像是一个胖子惟酞,经过健身漠,从大腹便便变成了施瓦辛格浅模鸡。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面广,这种类似于点睛之笔的作用氰煌,实实在在的发生在新款昂科雷上面唱亩侩。之前的头灯让我没有胃口鞠诡,尽管亲和力不错绰讽,但太没有性格蚊抱粟。连同这个车身耿,都让我觉得臃肿无比虫炕案,简直就是个满脸流油的胖子很。新款更换了更有张力的大灯戳料,进气格栅也变得更具进攻性兄。这样的风格幌囱浑,我想才是大家喜欢的老。   侧面造型的改变不大前塑卵,侧窗面积所占的比重依旧很泄省,这和新君越踢碾、GL8都很像设。给人一种重心很低的敦实感午阂。但对于车内的乘客来说箔凤频,这不是个好消息携,过小的车窗影响了向外看的视野垫盘瞧。造成了不必要的压抑感甘害苯。或许对于选择别克车型的人们来说揪,这一点必须无奈的接受了蛙麻。   车尾的变化不及车头瓢,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性剁,或许我会更喜欢它轻辈睛。但事与愿违艾,尾部的改变仅仅局限在排气管上碎。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形卯。这多多少少会有助于提升质感高。也改良着尾部太过圆润的整体气质沫。可以说下,这次外观的改变需,在这些细节上还是很成功的磺弦青。相当于一次瘦身和塑性缄钠怀,让它的线条和筋骨更加分明肩。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间眷汇介,纳智捷 新大7 SUV正式上市垄枷卉,官方指导价格为22.68-27.48万元懈斯。一直以配置见长的纳智捷品牌歌穿,在小改款车型上又下了一番功夫牧称措,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次钎飘。在体验的这几天时间里女唾沧,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”皮肯,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价篇。也有好奇的邻居询问这款车的售价廷房,当得知价格只有不到30万元时宠联喷,邻居更是深感惊讶畏需。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢扫?本文就为您带来答案七赁。   作为一款SUV罐渺,“大7”这个名字一点都不为过赌笔,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手垫煎祟,2910mm的轴距更是傲视群车池违,也难怪引得路人频频回头躲。不只是尺寸喂龚侩,本次试驾的新大7四驱旗舰版沦誓炬,整备质量达到了1950kg岗嘿,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”险额贰。   作为改款车型稻屯艘,新大7的外型经过了一番修改驰,主要体现在前脸和尾灯上汤。大灯造型有所变化抖死碧,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内溅,而经过修饰的雾灯酵的、转向灯和前雷达肯捌车,给人以霸气外露的感觉拌蛊煞。整体上斤杭,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉居肌。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭呛,比较实用鸵。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上拖净静,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上杀。从奥迪A8的换代闹解纶、全新奔驰S级的上市辖肋,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照粕。这三家老牌厂商动作频频分狮,而我们也始终把目光聚焦在他们身上实,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS庭努。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来遂戏,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今筷贤。而随着混合动力时代的来临绒,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL椭胳,可以说从那时起撼勉举,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位播徘父。在奥迪A8和奔驰S级已经上市矾田,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期纪,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来匣核懒,以期对它能有深入了解淖。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的竞隆。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内乘酸栓。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸恼秸荣。相比之下净痴碱,雷克萨斯LS在此方面并无优势雾戌,长度簇伞揭、宽度和轴距均落后于对手壕。   即便不看车尾的标识计染华,仅从前脸上幽兰色的车标式捻肮,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型厢锻底。而身挂HYBRID标识则意味着丝继娟,除了树立当家旗舰车型的形象外难放泰,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神帅瘟柔。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功佬泌撕,只是在一些小细节方面令人有些不满娠。如果用最严格的标准来衡量侈颈,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间配。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些埠。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后泪,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手猎,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑布省,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型疏,这种车型的优势就在于耽黔狠,兼顾了媲美轿车化的底盘质感孤,还拥有了超大的车内空间舷籍,优势显而易见李艘乘,而今天我们来到了美丽的太湖蔑房,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型歼咐,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心陪,也让更多心意欧力威的人有更多选择幕。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表壁亩互:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的秦,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5搬獭般,不过从售价以及车身尺寸方面来看模凰,欧力威确实占据一定优势楔嫩。   外观上欧力威厢型车身造型汹,并没有阻碍它时尚的视觉感呸,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车挥,时尚并且使用被。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观去,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示梆。   非对称化的中控台设计粳蚂,与1.4L手动版没有什么变化芥,首先造型上足够年轻协调诫秆,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点拈。欧力威自动挡车型劫瞎慧,方向盘造型依旧沿用手动挡车型妮兰际,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键饭半,操作多媒体更加方便褐是。中规中矩的仪表样式没有什么改变怀涟,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息屏诫郴。   本文导航" "  有突破有挑战疟失深,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候魄含,就会有这样的感受琉手。它太挑战人们的传统审美了点合,怎么样也无法用大气兴哇刊、简洁搪俊、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受始窝鸥。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产韧。自由光承载着延续切诺基的重任川乾句,就在这样的争议声中款款走来姬。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统绰嵌湿,挑战着经典才思峰。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新率句,在做颠覆传统这件事掏,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念甫。就拿前脸来说化,好看不好看绝不是我个人说的算的憾,每个人眼里都有一个不同的看法晾蓖捻。或许慢慢大家就接受了乓。   作为一款中级SUV僚搁尘,车身尺寸上中规中矩曝偏,作为切诺基车型的延续歼采,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现签希潘,但也能看到不少突破之处峨苛逞。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重财琶。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃抄尖巴。   本文导航" "  从1985年开始扔埠,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上略糠嚼,1991年出现在5系车型上顷,1999年开始陆续出现在X系列车型上榔埠淌。直到现在啥,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术碍。2014年5月22日绩,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive朔、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型澄脓,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求乳,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车倘。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW谓活瓜,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么汉搞纯? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表下牢汹:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款趟,新BMW 328i xDrive栋戊、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元穷免澳。   第六代BMW 3系延续了这一传统短,将融合了电子气门控制酗眷蛔、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机幢、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配歌胎金。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型妇手杉,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本匆辣。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的举,要了解这个问题前耗董凹,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理残甭。齿轮传动式分动箱善修瓮,连接前轴的方式改为了齿轮传动郸,其他地方大同小异趟单。对于宝马X系大部分车型来说涡挪,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能结姬。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配茹惜,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力仇刀。由于前后轴均采用开放式差速器咸,遇到交叉轴情况时备,也只能依靠电子制动来辅助甸。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱换慑。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构恢咐然,与齿轮结构的分动箱原理相同陕趟搭,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥痪居喂。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥喷圈涩。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的师沉盟。至于控制多片离合器的方式苛,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式蒜急。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛涵径,所以常被用于装配在更强有力的车型上姬攀篡。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器献桅,以对扭矩分配进行不间断地调节拱息烂。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配仕鄙,向前后车轮传输各自所需要的扭矩廓歪,默认状态下前后扭矩分配为40湾红:60葱俗票,最大前后扭矩分配理论上比例为0簧士:100到100靖:0之间俯豁捍。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息患盾括,从而可以从一开始就识别到车轮打滑屏膛。扭矩分配可以在0.1秒内完成派司搐。   行驶过程中揉,如果系统发现车辆可能转向不足疙呵,也就是前轮开始被拖向弯道外侧垃狮,就会减少分配给前桥的扭矩冬释,将几乎所有动力都输送至后桥崔。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息嚏按,从而可以从一开始就识别到车轮打滑凉。一旦出现车轮打滑盾,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器仍,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力涤辞,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制钒沦谓。这就意味着伶,无论路面如何突然变化媳剔距,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上凤袭氦,即使是在部分结冰的道路上冉。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解铣竭杯,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型袜,其中S2属于一款5座小型SUV息,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下多栓瘸,很多品牌都开始研发小型SUV蕊聚。而S3则定位于一款紧凑级SUV磺赐烷,并且采用了7座设计氨。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何客岗,接下来就给大家一个解答蓄。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位形:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型乾刮献,这一平台就是北汽威旺M20的平台僳谷身,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计卢触。但是两款车的轴距却不相同喇,S2轴距为2560mm痹,属于一款标准小型5座SUV蔑壳。而S3轴距为2685mm苇爬,接近于一款紧凑级SUV理壬,所以为了能吸引更多的消费者刻墒,采用了2+3+2的7座布局尼鹅郴,主打一般家庭用车绵排,实用性优先窝冒。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV古,主要还是面向有活力的年轻人氖马,外观设计更多偏向于动感的元素居多灰杠。大灯组的样式也不俗套雀,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低速熄伙,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的烯。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表书:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比杏,在车身尺寸上还是比较占优势的起傻阔。另外2560mm的轴距表现也不错魔,至于它的乘坐空间表现如何禽警,在后文我们会有体验且了。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计泰冒湃, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升谓委稿,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了跺凉,车门不能完全打开的话庭渭,一些比较大的物品拿取会不太方便阜钮靡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台乐焊蹄,搭载了1.4T和1.6L两款发动机驼篮窍,并分别匹配3款变速箱句豌。此前母箔,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型辱顷。而今天我要试驾1.4T车型含荚吕,虽是短暂场地试驾垢提檀,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别碱蔚僳,特别是动力上提升明显辰拳。 ● 外观/内饰衡列:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型茅,也做了到店体验的文章杜病忙,1.4T车型在外观美萝、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大蒙,本文不重复介绍庆硅半,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验惨铺镭,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看茧雾蓖。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因怀焕,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等惧,具有很高的品牌辨识度坍齐铝。同时在一些细节方面的改进褂涸,比如重新设计的头灯扑残微、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等发显,则让其显得比现款明锐更为简约稳重输恫芍。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台污诲餐,采用了全新的发动机兰尺,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机棉,属于大众的EA211系列危,动力性能比现款提升19马力和30牛·米返畴烈,最大功率150马力/5000rpm勒,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm童沽八。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一沧,而相比原来的EA111系列有了明显进步秽八,首先是恢复了正时皮带怒舵确,降低发动机内部的功率消耗任慈温,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术念领,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴放摆,而喷射压力也提升到了200bar阔逆上。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱尝,带有S挡和前加后减的手动换挡功能鲍讣。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别荤垢崩,前者顶部是“SKODA”的品牌名填,而后者则是印了“DSG”的字样逛。   底盘悬架方面屑胜,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架些翠囤,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构疮玻。制动系统为四轮碟刹结构摹陆,采用前通风盘式后盘式配置罗圣。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节特警抹,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目叫距,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目刊惩集。由于是场地试驾坦仁,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些笆,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道迫箩,能更好地了解车辆性能地。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来操,只能在日后的试驾中再介绍肆。   动力方面竟缓泵,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话冯宽,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容杰蜡,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来妒淑,1.4T车型的起步和加速更为迅速适囱胸,而且涡轮的介入时机较早倦峡可,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉涉,动力的输出保持平稳可控的特性奠。   使用D挡时挪恒,以1/2油门深度驾驶撂蓉,变速箱升挡较为积极伙其,发动机转数基本被控制在2000rpm以下冗侯惨,而且换挡的冲击较写隆,不会影响乘客的乘坐感受害购弯。而以深踩油门的方式驾驶慑便莫,变速箱会到4000rpm左右才换挡坦,加速感受更为明显沽彩。   换上S挡虽乔疥,油门响应灵敏了许多戊脆,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡蝗补嚼,全力加速时能体验到更为强烈的推背感暮,在弯道多直道少的场地赛道里斤,需要频繁提速的时候建,显得更为得心应手技辣锣。   全新明锐采用电动助力转向系统橡,方向盘低速时转向较为轻松糖袄,而高速时明显更为沉稳陵,转向需要更大的力度烙,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力社搭。   底盘悬架方面错敌,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性谈拧,在弯道中对车身的支撑性比较到位碳,方向盘的有着精准的指向性窝渭萄,转向迅速而稳健百。1.4T车型全部带有ESP系统断幸良,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候啡慷,ESP介入的时间恰到好处谩腊返,总能及时将车辆修正到正确轨迹普警,而这套系统并不能完全关闭吩刚,属于比较重视安全性的设计蕉。   在模拟颠簸路况的体验环节笆茶,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用狗茂,然而后悬架毕竟是非独立悬架叙括,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况土莲,仍会对另一侧有所影响涣,车内乘客仍会感到轻微的颠簸倦。我们在之前测试文章中也有体验视频狈,请点击查看苗。   更多精彩视频胁夸,尽在汽车之家视频频道   试驾总结东:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少扩钱,在D挡模式下表现中规中矩目,切换到S挡后油门响应灵敏袍曙委,变速箱的换挡节奏更为激进奥楞,加速感提升创墓,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验糙。" "  2014年2月26日赤安诉,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市矩。其中T5动力总成包含智逸版疥息吻、智雅版舶触、个性运动版共3款涉宏康,售价为42.39万元至51.99万元讨舵警,T6发动机版本及价格保持不变故剖疼。   据了解汞叮驳,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术茹,包括了新一代2.0T直列四缸发动机劝地狄,以及来自爱信的8速手自一体变速箱段蜂。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢惦?本文将为您带来答案纽坡。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面坎己,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化楞激叉,但动感流畅的造型令人印象深刻窝匪点。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉堂氖涎,正如北欧人给大家留下的印象劫顶裳。      配置细节上遂,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”频廷,全系标配了ABL自适应氙气大灯藉裁,以及感应式转向辅助灯光茶欺矩。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下盒库,给驾驶员提供更佳的视野继铝笛。   此外帛葡,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航怖坪琅。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达糖霖钦,探测距离达到了150米绒味,足以应付绝大多数日常行驶环境姥。此外扭虑,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统块,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能班卢。虽然这里看上去有些别扭闷镀伐,但安全性才是我们应该关注的峭。" "  限量撕浅兰、配额姑宽、上市前被订购一空阿茫,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹哎萎。然而部,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时些,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘琼痛。2013年朴漏匪,经过M部门调校的M135i披装上阵迪,性能已与1M十分接近蓄枚参,并且这次冲破了限量的枷锁栋,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车盛挡化。正当人们面对路上的1M投去羡慕惟句、嫉妒俏、恨时降丸,宝马为我们带来一款全新产品红才贫,并且它的能力并不在1M之下边,它就是2系的顶级车型——M235i舜鹃。 延伸阅读葱蔑:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言且哼先,2系可能显得有些陌生施修茄,其实早在40多年前性恼某,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场曙畦伶。此外套,BMW 2002车型在1968年问世臀,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处惶镰陌,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型非慧坍。至此偶蔑,2系的到来并非空穴来潮顾雹。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22枫同托,而这个平台也与代号为F20的1系共享报充,简单来说筷,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中褥繁疲,这与3铆、4系的道理相同怠挝粹。在2013年时扮潜好,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验贯菲闭,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近污,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了攻芥搽,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览朽探。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M康弛翻,但两者却在年份与平台上存在着极大差异煞,从代号E82的1M车型攘卉,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点圣咀剿。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条芒戒,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”煤坡,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受雇苗顽,但随着时间的逝去店敛,渐渐也成为了一种习惯肃楞。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表奴:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加佛汇衅,更多是出于对内部空间的考虑娇,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响潭竣,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数狡圭。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容讥跺,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感靡掣,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能毫架孺。   当然煎失窖,即使武装到牙齿泼申,M235i也不能与1M平起平坐踏谰梧,M家族的宽体车身淖瞳、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的匪建钒,就像当初1M推出时的口号一样“M县,永远从后视镜中藐视对手”陋酒,而M235i更多还是为了平衡性能峨碧、实用性与性价比笛粳,同时也为今后推出M2而留下些余地牟。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后雷唾,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步纷,针对绅宝D70推出后的社会反响贤搓,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多被控。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车绅锣兽,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势冠清盾,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生捌耽。   D50僻,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车酚堤钝,推出之后的表现往往是人们最期待的景镶磊,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同偶,面对D50的将会是极为严苛的考验涪。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境蟹伐钦,而成功了锋皆希,也将有可能成为流芳百世的一代名车汝。7.48-11.98万元的厂商指导价俏开奢,可以说为这场战役的打响是丁奥,开了个好头偶寞。   D50虽然拥有纯正的北欧血统守绅,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格赎。此次担任D50设计工作的时,正是培养出诸多设计人才的博通公司隘啤乘,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点拿淖,同时又能够给人们耳目一新的感觉课矛憋,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题挺界摆。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表胺:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异摆,但是当你接触过D50这款车后层疙,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素沮瀑妥,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机寐。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的射靖摊,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹藤,但是当你将这些元素组合在一起时莎护,却有会很快打消之前的念头桔喊奇。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外邯甜爽,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计拐抢洁。运动气息浓郁的设计手法媳呕犀,会让你把D50和运动结合在一起禽仕啥,无论它实际的性能表现怎样藕蹭,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象浓。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方讣,比如尾灯的设计手法有些简单仓促貉腻。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态汕难缮,面对不断推陈出新的竞争对手拷圈舍,这位老伙计急需一点变化来扭转局面巧溪蹈。好在随着2014款车型的上市枚咸,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂井,而这支强心剂的主要成分也很简单匿锻,一台1.5L涡轮增压发动机屉先霞。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型顺涕,针对配置方面也进行了一定的调整梅尸,其中自动大灯反欧龄、超速报警以及四门车窗倚牵控升降等功能均成为标配溪,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中遣寄。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者痪,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流挫睫。因为从早年搭载的速锐小啦冉,再到大红大紫的秦青街堵,乃至于我们今天的主角比亚迪S6呜劲祥,它所提供的动力都不曾有变话。传动系统方面虎,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱回腑庞,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱狸检客。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言辣,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿脚径。在城市中经常用到的中低转速区间内拜纠水,发动机的动力输出比较积极麓目,并且通过涡轮的帮助抒曹眷,动力在1500rpm之后便有明显提升娜菠,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm苗,完全能够满足日常驾驶避天。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低递讽仕,适合城市驾驶盘懂蹬。挡位之间的行程适中瘦拒,但手感略显生涩搜。当然这也是这一级别手动挡车型的通彩肌,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车瑟澄,而非车去适应你穗。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定睬。四辐方向盘尺寸偏大崇,回馈力度比较匀称世,因此驾驶这台大块头还算是轻松裸疗颂,只不过方向盘的虚位过多彤,转向时不得不做出更大的动作豹。   前麦弗逊姐琼、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收觅,并且由于悬架行程较长粹室,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉僻。当然这样的调校也有它的好处炯餐聚,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人附。" "?? 外观部分   在所有人的印象中衫,SUV车型是一种非橙浒厶伲耗油的车型坏悼,毕竟以自身庞大的身形来说拜,自身重量就已经非常大了笑匪,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机斥,这也导致SUV车型的油耗居高不下弛,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观忻,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题拟巳量,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚娶魏,在众多的SUV车型中社,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度戈。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计常陌,这种设计可以说非常的扎眼崇小,也更加符合了年轻人的视觉喜欢胯没慑,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳骋,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯搓拢砷,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售寸,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志揉壬,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征冒殊拘。在RX车型上许,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条捂龄,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同闪,从RX整体风格来看杜衬蔚,还是更多的体现了柔性设计的特点晨。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面唐袍,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型道耐,如果不看下半身文描斤,很有可能误解为一款轿跑车型头辉钢。不过这也让人们的视觉一亮坛,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的傲白。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上卞曝,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求乏活砍。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同番戚储,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的间禄,没有过多的硬线条介入澄谭,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的喀,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点俯躺,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符衬荒。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力墟,RX明显体现出有些不足堪,不过这本身就并非是RX的炒作方向乡冗奖。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境颠该,内心想要一件东西提,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费碾惭檀,否则你就无法拥有心中挚爱似办。你想要一部手机灵唇,但偏偏要你保证最低消费团。这种心情着实不爽花。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版梗,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统袱胺蓝,这两样东西都是你想要的洪,售价三十五万不到希告泛,撇去不相干的配置翱,给你你想要的涟。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元帮,是不是有点定高了曝妨较?可细细一想郡,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机茬鸥,并且还带有四驱系统捍。如果单单从这两个要素考虑挂,同档次的车型里漓省枷,都破了四十万大关了疚曝。但我们依旧要考虑这是一款低配车型嗜我,目的就是要拉低门槛阔嫌欺,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出播搏。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件遣。但运动元素表现的很细微惮,基本上都是细节点缀施,和其它配置的A4L差别不大颂第挟。虽然是一款40TFSI的低配车型米奉挡,但从外观上很难发现区别讳彼上。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件未,算得上是全车比较明显的运动彰显了按币。尾灯内部依旧采用LED发光元件胺告孪,总体来说良,亮点不多碾丁地,朴实大方蝎。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后漂廉怠,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分桂阔。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品鳖粉,除产品名称外秤宦迸,其与JX35并没有什么区别省处,还是那个豪华运动的大家伙头羔。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮崩糕,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露槐。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能烂渭超,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助迸凰叼,灯角黄色的反光片是标准美规设计攫筏,但无论哪种规格健,对行车安全方面都是提升檄锻。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感朴琳,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO县促默,前置摄像头悄然隐藏其中杯。侧面看上去QX60依旧大气稳重嘶芭,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感龟供葛。另外抖冈,底盘上有些部件会低于车身授狗瓤,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过态福。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色频,活泼的细节设计使其更有灵性粱柬京,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性骄,也起到了一定的隔热作用尉挫。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感掸氏娥,硕大的车身并没有让其显得特别夸张蕾石焊,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现菠泼吧,静音效果良好帮暗。   车尾并没有过多花哨的设计还,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字鹿湃畏。尾灯采用部分LED光源骆,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释袭咸久,总体来说比较耐看花。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味峡,它的出现让整个后备箱显得活泼起来茬差敬,下面藏着的摄像头成像清晰度很高袍。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起悉凛,就一直是大量网友关注和吐槽的对象豌拢汀。上市前丝剂绰,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后菠煤,不少人不相信它的价值摆寂朗,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后庭,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待鄙,这自由光到底是什么情况孔酷然?经过整整一周的深度试驾后发佃麓,我有些新发现可以分享给大家辉。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3盎,我的思绪一下回到了2005年左右录凄佃,那时候自主品牌鲜有SUV产品檀钝,奇瑞率先迈出了一步扁墟呛,推出瑞虎径痊,并领风骚多年随颇纪。当时奇瑞称之为NCV氓抨锋,也就是集合轿车以及越野车坤,有着越野车的外观和坐姿霸存抛,并兼顾轿车的舒适性矾,其实就是我们现在说的城市SUV偿辖膳。   这样的优势持续了很长时间幢门莲,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展舞,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品倦,瑞虎的势头逐渐放缓祈贝浅,也就不再抢眼了钦。奇瑞随之调整策略舶酒,在去年推出瑞虎5这一新车型内,与其他自主品牌新对手进行竞争韦粒胺。与此同时告,时隔半年的今天泞校沃,老瑞虎被重新包装升级凑饰镁,命名为瑞虎3再次进入市吵恪,与瑞虎5形成高低搭配咀败剂,重新获得了新的竞争力心碌八。   外观环:   正如前面所说晴倪祈,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业骚磺,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作那钎揭,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节祟坚。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸坏席茫,棱角更为突出褂枢、线条也显得更利索兴悔嫡。侧面增加了镀铬防擦条尉,而车尾的变化并不是很大郴淖,集中在尾灯和一些线条的修饰上幕蚀,就造型而言瑞虎3更年轻了氢怠辖。从车身数据来看察澳,瑞虎3相比对手并不占优优势拾话,但是得益于外观的设计鸽踌,视觉感受瑞虎3要稍显大一些驳替宋。" "  在经历了数年市场洗礼过后犀裸,瑞虎车型迎来了新一次换装纲,代号命名也列入到了家族统一的序列中搜,对于车型的区分更加简明境沟淋。除此之外美,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计蹦灵刃,以及更为充裕的乘坐空间绞峰芥,以提升自身的竞争力家讨。   瑞虎3虽然属于中期改款车型敞,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用磊滔奴,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连沤宏,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向旦题拘,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车鲤鼓科。   此次改款主要集中于外观方面堪,通过新老款前脸的比较材领番,我们共计找出了8处变化滤墙绰,分别为滤虑:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组搓,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减械浊帷;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大宋。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表垢:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘笨籍厕,但在车身尺寸上有所调整挎哗,其中长度方面增加了30mm哼女罢,宽度与高度减心瓷辍,而轴距维持不变炼。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出腔粱抚,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35天,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中话缆。   车身轮廓并没有大费周章的变化瀑涝尽,更多的是在细节上体现新意呛。侧车身防擦条进行下移藩,并在前后车门中增加了镀铬饰条怒我,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中冯,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装位阜臂,更趋于向装饰性靠拢订誊担,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式骸,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性洪热超。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗海变吝,若要找出所有差异磷卫,还需要费上一些功夫降结鸥,在对比过后变化上依然可以达到8处旗奖。依次为岗拉味:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更凑恭毖,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识呕秃。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处穷,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计汐,空调按键的布局更加紧密偶料骗,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化错考袱。此外岛卉,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升滑嗅凯。   按照配置的不同磺配,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机山,大尺寸液晶屏包含导航啸潦、多媒体疙啸收、蓝牙以及系统设定等功能喊负居,而在操作上也十分直观旗蠕粱。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当辖盘芹。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度防盘、风量桓宿、风向等信息让,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少似私,同时旋钮的阻尼与定位适中骨奉,手感较好搞,可以看出此次在工艺上下了很大功夫怕读。   方向盘两侧位置集成了音响啡、蓝牙通话与定速巡航的快捷键鄙晾,中心区域使用了品牌全新标识休诧,并在造型上稍有改变扯。仪表盘则没有任何变化雀活清,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同遁苔迁,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值现鹃琉,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素贰呜。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅乐,但调节方式为手动嘘镭庐,前排座椅具备加热功能拧嚏泡,按键位于点火开关周边区域闹马,位置的选择上不够人性化趴棋理,副驾乘客很难进行单独操作豢。   在前文的数据表格当中敌陋潍,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优祟,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高班。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后苏,头部距离车顶约有4指空间冕悔,直接移至后排乘坐琴驮填,头部空间同样保持在4指巢,腿部则为2指余量顷拖。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下稳,首先需拉动靠背边缘的拉手轿,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒揣,要想恢复到之前的乘坐模式呵钩,还需先拉动开关裙覆,同时扶 起靠背即膝皖,在操作方式上显得不够便利泄啸。后排座椅支持4/6拆分放倒融腿,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大淮,对储物灵活性与便利性会存在一定影响鹿亨。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3渭扇,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致侥,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎恃盒,含有DVVT技术描久氨,相比早前奇瑞的1.6L引擎当哭士,在动力性与经济性方面均得到了有效改善磷怀。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求炒,在CVT变速箱的帮助下勘然,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作玫雀迸。即使在起步之初深踩油门颊供,加速过程也会显得有些慵懒牢,只待转速攀升至2000rpm后寄感夯,动力性才有好转恐将,此时油门的响应能力有了子显著提高瓣空甸,虽然整个过程称不上动力充沛钳,但对于城市使用来说算是够了械郡。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上爸拿,涵盖了手动粮须刷、雪地和低速3种模式米崎灰,在手动模式下可以模拟7个挡位录,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用柯。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用和派撑,在模拟挡位的帮助下该,转速会与油门的深浅更成正比好,升档与降挡的操作也会更加从容究羌醇,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较斜浒ㄈ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内僚。   在紧凑级SUV的行列中枯,瑞虎3的车重算是较轻的一员蹭,这为引擎减小了不少负担筏行投。助力转向系统的力度适当坦快设,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力汰碑。转向的精准性使我出乎意料凹,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性耙鄙,悬挂整体表现十分扎实计毖侩,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入书咎,令试驾者信心倍增胎茎去。   如同瑞虎3的定位那样汹棠曹,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外架翅,它并不具备越野的能力怪妥经,然而精确的城市定位让囊固,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适坤崔,诚然媒缆,它在这两点上做的很不错昧低,虽然在驾驶乐趣上不能满足你稻卧,但对于关注性价比与实用性的消费者而言良捐,瑞虎3也许是最合适的选择对象舶。 责任编辑愁空绘:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年羡,一晃6年时间过去了遁稠泡,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化安峰,但是我们仍然和它有过很多次的接触袱,并且每一次都是充满乐趣的体验酥。今天我们又把它请到了这里咆,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外佩,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型脆但。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能开谢,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子据死,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气富良。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单脚玫承,排量小了可以大幅度降低进口车消费税恃帕,自然整车价格也就能便宜不少刨起贫,降低了它的入门门槛使媳勃。而以我们消费者的角度来看柑臂,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象店,这也是我们今天把它请到这里的目的备,测试项目很简单俺,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现匈冯牧,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了俯。   ●日常驾驶动力表现倘淮竣:低速扭矩充足寇桨坏,高速动力吃紧砷。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能阶踞锨,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过磷,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性坝,但机械结构还是更适合在野地里行走祷。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此纱擅,外形设计崎、车身尺寸嚏、参数配置全都没变赣,只是换了一台发动机必,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃茫己,双手需要时刻度掌握住方向盘婆禾干,总之开着它你不会觉得太轻松爸并使。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了疆衅成,大家也都心知肚明笔途,所以今天我们重点聊聊它的动力表现驳闹酱。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米桓喂,参数虽然降低了花刨雌,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些悸防。实际开起来起步那一下还是挺有劲的慷,并且只要车速不超过60km/h腔徽膏,提速还算是挺从容传,也有一些推背感匣砰,感觉并不比3.6L车型差多少丸淑。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了感,脚下的油门响应明显迟缓了不少棉,如果你心急的话聪忱,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧酒隋,否则踏踏实实的在路上巡航鼎瀑无。   ●油耗测试罗:正常表现攀,不惊不喜峦忿。   发动机排量小了谎,除了动力影响之外怕澄惹,油耗也是一个值得关注的指标湍苇,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试畦刑切。整个测试过程我们共行驶了118.9公里曝觅,拥堵路况大概在30%左右效,畅通路况大概在40%左右蜜,另外30%为综合市区路况痉颠表,全程平均时速为31km/h蓄,最终计算出平均油耗为12升/百公里庆,算是正常水平孺。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过分部,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题检得捷,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了匡惫,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力僵籍,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何攻。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高浦伍,很高踏,或许我接触的都是高配车型氏吠,包括纳智捷大7敌、CEO等车型楞圃,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助盛防寥。今天识细,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV鼎餐奉,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量搓稻透,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧嫉微需。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢荣?下面竿聚灿,我们就来看看详细的体验报告桓。 可以看到脆陛,纳智捷的车型在外观的原创度上很高诫,这在于其他车型包括纳智捷大7茬旧同、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现溺冈巷。这次试驾的优6 SUV也不例外童,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚妹坚埠,为了突出这款跨界SUV车型的定位叼苇,外观设计上更年轻有活力其俄骂,对于年轻人应该有很大的吸引力乖。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表刃:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台妊,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm翠仇额,轴距为2720mm购,可以看出这是一款跨界风格的SUV扑。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品翘,最大的优势是轴距要长出20-100mm第,具备不错的乘坐空间楔,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷氮负搁。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎得拈,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎坞捅蘑,尺寸都是215/55 R17距县激。可以看出在轮胎的型号上悲晃,国内销售的车型都有一定的缩水词,当然为了控制成本尉铅,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现评。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮贬耻琳,后风挡下方采用了黑色装饰衬托绣孩,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美烽,两侧的LED刹车灯十分扎眼备版,不过从布局上看稍稍有些凌乱饭奋。" "李老板的慷慨吠趣其,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会凹,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板秃揣稠。下面回到主题灸横炭,从之前收集的网友问题看靶麓,大家最关心的有两件事儿圭红,一个是特斯拉的性能何幂犊,另一个是特斯拉电池的续航能力商虏掳,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿沮。简单剧透一下涪斜,性能方面特斯拉相当给力看忍祭,续航能力方面我个人觉得还是不太行苫泌碑。 注阜滥浚:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型嫁,文章中提及的“特斯拉”骨、“Model S”等名称均为本次测试的车型下焦米。 数据解读受鲍:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩僧,所以今天我们就先从数据说起扯。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版具谎,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s挝,而我们的实测数据为4.7s惺,比官方公布的成绩略慢湘坟柏,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿咯。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样醇栋芬。由于采用电动机驱动氯灸飘,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车卞,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑试,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态醒乡,直到完成整个加速伸沙谋。电子系统和动力系统的完美配合完桨,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限泛旁拟,这是大多数的同级别车型都很难做到的唉。 0-400m加速尾速扯:170.124km/h 加速时间性傅娟:13.63s 由于采用了9.73蠕:1的固定齿比变速箱估嘲锯,所以特斯拉并不存在所谓的换挡啼,在加速曲线图中楔霖,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线菠妙摹,车速和电机转速完全是等比例上升不赦鞭。这里说句题外话阂,官方公布的电机极限转速为16500rpm式赏肉,最高车速为209km/h媒抖嫁,通过以上三个数字不,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少碉患吗,有闲工夫的朋友可以试着算一算舍弧。 0-180km/h加速笑篓揭:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G撑,峰值甚至达到0.7G穆熊,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱渴械褐,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h狈套,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看渐农,当车速超过150km/h后缴释,车辆的加速度下滑比较明显豁徊惋。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现竭尘讲,工作人员解释说为了保护电池兑,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡楔琳。再多说一句武恒,这个速度日常用肯定够了次,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h鼓,但如果是赛道莫论玫,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道始忌,有大直道的长赛道篇稻活,它应该会比较吃亏罐。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车领外溶,常会被贴上大排量柑楞、暴力机器檄、拉风外形和肌肉车等标签捌。这些词虽然简单募,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征鳞欢,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型烹。近日累,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)化,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称痊:科尔维特C7)素巩币,肌肉感十足的外形穿,手动拆卸的硬顶敛澜岔,再加上6.2升自然吸气发动机等丧凯,都是它的大卖点踏。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评兄购: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时坊,外形变得更具攻击性鹃。不同于以往车型激杭,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗娜瀑耿,只有头顶裸露在外申胶,非常特别盖。重新设计的6.2升自然吸气发动机逆箍箩,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余抬。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机徒汉,最大功率640马力酸,峰值扭矩814N·m)榔喂薪,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手钵,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势帮。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为腥:5.3万美元)斯,几乎没有性价比可言搐富,但相信越是稀有的东西膊被,越有人喜欢碌郝。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆纬: 重庆诺斯特豪车会馆 电话鸵泄玩:400-023-5599 地址笑孔:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑鹤糜:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型把,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠巳。而这款车本网也进行过多次报道与评测谁得,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题敝兜,比如——空间与电磁安全性借架。   有朋友担心郡卯,混动车型的使用空间会不会很小拔放 ,电池电动机发电机都需要摆放位置负垮,还有散热系统木,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧却不尾。   作为一个“热心肠”兜赶,笔者决定帮一位同事搬家喇舅,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”浚技。我们的任务是将一个中型分体式水族箱霸、两个大型行李箱拿筏迟、三个双肩背包涣,两个电脑包奇宠,一个猫窝登、一个全新的大睡枕搬走遣百,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客物。好吧农,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大须,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上帝抹,从图上我们看出巷,在放入体积规整的水族箱水缸后松胶含,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间壤癌,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包粗纪,并留有一定的间隙量纷棘尚。   而后排在放入水族箱地柜后狄寇聪,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位撅,这个空间正好可以放上两个大型行李箱襄。得益于巨大的后排腿部空间掂,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了奉秋。而后弘,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线申坷。当然碧,前排的空位是为乘客准备的哼。(为维护试驾车整洁浮庆,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施操放。)   我是一个希望低调的企业主害点起,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的雀,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间喜戏,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少归糜涛,后排音响控制赤面,前排座椅调节按键节,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子毖、空间潞取冠、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流识位乘,大电流产生的磁场对人的健康有影响喘参娟。英国专家认为酒闹叛:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉袄梧腺,高于该值坦涩粪,儿童将面临患病风险尘砂黑。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少坊卉。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生稳萘浚害怀骏搁。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害劣惶。   简单来说限,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种悼男赋,高频电磁辐射大多出现于通讯系统设罢,如手机闹奥,对讲机席喘、信号发射塔等兑畔砰,而低频电磁辐射离我们的生活更近伤畔祭,家用电器扩、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射蹲层,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可嚏暇诲。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台戏屯疯,前排座位肺嫂,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量成烁,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品泡堑,不具有权威法律依据份爱,但既然是国家允许销售的测量器材扒笨木,其测量结果绝对拥有参考价值边褐蔑。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评内锣忿,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量款贬。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受裂截肆,首先是油耗冒夸撬,我们在遵守法律规定的情况下少黔痛,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车抖暴,而结果显示廓忍毖,如论是市区驾驶还是高速巡航超车缔,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下看儒,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”弛粪陛。   混动车型比普通汽油车重瓜蹄舰,驾驶感受会很糟吗?   确实逼贫蚀,混动车型由于需要布局电池星、电动机簿、发电机冕封、散热系统及控制系统侗始,整车质量肯定会增加棺绊铅,但通过驾驶驴盎,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感篇囤洗,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动详搽鞠,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制浑很,使用感受更接近与现代的美系车型伶母啥。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性栓,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极瞄敢,而在高速公路上弹道,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了醛吨仿,取而代之的是风声与路噪声钡梆。而操控部分狮,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了氦笆,你永远不会感觉到生硬的颠簸涂鸡家,一切都是柔和与优雅乳羡,当然握,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的蓝。   最后害凛,我们通过以上测试促蹦,凯美瑞尊瑞在电磁安全性蛔皮、油耗及空间实用性上都出色表现氮,而为此你仅需多付出几万元的代价糠式,加上经销商的优惠锣,凯美瑞尊瑞物有所值桓即蛔,而你现在需要做的双滴,就是去店里亲自去试一试咕绕,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接赫衔新。 图/文斯吮:丁艺   丰田汽车日前宣布顷廓,截止2013年底簿间娥,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆饱,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录喂壬。诞生16年来唤,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区竟、备受600余万车主的信赖和认可叔,而凯美瑞尊瑞作为其中一员脐藕,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片痞。 责任编辑八蜂窗:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后沽慰剩,MINI凭借其漂亮个性的外观堡督、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心祈被。2014年北京车展上疵倍,全新一代MINICOOPER正式进入中国市城H濉(点击进入上市文章)瓶鸵,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化材,同时在配置方面也有一定得提升淑算,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后泼,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市描尖碌,售价区间为20.18-23.68万屑辆。虽然只有4款车型可以选择协赦但,但从大家的关注度上看良,很多人对这款车给予了很高的期望需福端。今天恒厦,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V橇策,两款车虽然在级别上不同蛊揽,但是在价格上却是非常相近康卧,CR-V的售价区间为19.38-26.28万敦捍卷。下面琶,我们就来对这两款车型做一个对比死才般,看看自主和合资品牌的差距到底大不大讣。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 壹桶亟妫控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话虎舒,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜祈罚。当然墨疆牟,作为一个自主品牌睦,想要和这些合资车型抗争矮夺插,就需要在配置上有一些诱人之处叼。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别箔店驹,从车型尺寸上看侧绵,H8明显要大于东风本田CR-V弘贡挛,但是价格却几乎接近通释。如果您的自主品牌不感冒的话该汲题,那就不用在纠结了凭壬硕。但是孩,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话凤漆,那么H8的确算是不错的选择脊,至少从轴距上就已经很让人动心了荡记。   =============分页符=============   原标题赌绕沙:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下扦,哈弗H8还是小胜匪,其中H8还带有液晶中控屏酿犀节,而CR-V并没有配备中控屏筹畔。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能凰哺闲。这些东西的确也是非常吸引人的廉阮。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的骏攀,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验簇,平且还配有ECO节能模式钩,对于追求平顺性的人来说还是有优势的呐沫。H8还配有坡道控制系统涪纤,但是CR-V并没有配备这个功能携蓬兄。另外镜来,H8还配有三种运动模式惠,一定程度上提供了多路况的脱困能力让,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些开危,当然H8属于刚刚上市的车型砰簇乒,并没有试驾车让我们来进行测试拭,以后有实车的话耐,我们会进行相关测试俊冈。   结语妥孙笺:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章偏,从一定意义上来说还是对大家有帮助的论讳禾。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升摄舒灿,某些情况下还要超过很多合资车型悲,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下俊碾。 责任编辑隧:赵春晓" "从1985年开始录枪,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上挝冲戮,1991年出现在5系车型上校傅波,1999年开始陆续出现在X系列车型上愤。直到现在痢浪豪,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术删。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配揣融班,提升着宝马车型的操控性和运动性仟猛。让牵引力发挥的更加自如靛,下面限镶霸,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现块媚磋。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱博懦。在车载计算机的控制下炊霖夏,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整票弄,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配供枷,而且动力分配比例范围达0-100%桥,赋予车辆独特的动态表现肝。 与传统齿轮机构相比闺,xDrive动力传输响应速度更快割戎茨,分配比率更灵活瞬恳,通常捣,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴昧,保持车辆转向精准灵活锣哺,初僵蔑噶、中段加速更为直接的经典后驱特性及锌门。而在弯道陇、湿滑路面污、或紧急变线等极限状态下酣,xDrive系统按车轮的附着力分配动力茧耸,增强了车辆的稳定性和循迹能力恕疚。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统辑,在附着力降低的情况下疙,更加考验着前后轴所分配到的动力承。通过一体式底盘管理系统的侦测啪,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配勉竣。在急转弯和重心大幅度转移的情况下麻恰莽,最大化的改善转向不足和转向过度镭当。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上蓖,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现司卤佰。宝马4系在绕桩和紧急变线中猛亮溯,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外突,四驱控制系统让车辆循迹性更精准侮,更灵活册尼醚。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上呛害拈。越野路面其实并不是X5所擅长的领域举躺屏,公路性轮胎打滑严重湾,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预钠未矮,还是能够胜任一般越野路面棵韩嘛。 (编辑 金辰毅) 责任编辑兄卯:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)酷,宝马X1一直以其运动性示人簇滥,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表犀。但是不同于一般运动车型不擅长越野寥漓女,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能群本,能够让车主在假期到户外撒撒欢奉独芬。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗脑瞳侮?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比方,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时瓦禾,带给我们SUV应该具有的越野乐趣恫。   在消费者最关注的价格上莱忙,我们分别来看两辆车休。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元茬兼。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元港衔朔。从售价上我们不难看出参莱粒,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3冬,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3乡弘掠,价格区间跨度较大售辈。   外观尺寸对比睡:   首先撕,从外观上来说耍,宝马X1极具动感豢。其标志性的双肾格栅已经不必多说癌典葡,远远的就可以知道这是一辆宝马苗。而那富有动感的线条幌,将其外观勾勒犀,即使是静止在那里举,也能感觉到其时刻奔跑的姿态考喊。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长撇,感觉比例似乎不那么对称坪。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控吃烫,而且作为一款国际范儿的车经捍,修长的车头设计让车辆显得十分优雅仟骸。虽然宝马X1有修长的车头犬嘿憨,但是驾驶时却并不遮挡视线脸,仍旧能够清晰的观察前方路况嚏健。   相比之下霓,奥迪Q3的外观略显沉闷固忍筏,同样的家族式前脸显得十分稳重嘶。虽然不像宝马X1一样运动丁,也符合其SUV的定位屏摆。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大锨泉扩,这也让奥迪Q3的样子更加传统荷倒。不过宝马X1虽然外部空间不占优势算烷挂,但是内部空间却优于奥迪Q3硷瞳,相比来说巾烈,宝马X1具有更大的头部空间馁上,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3帕失。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长领镁:4477mm 长楔通肉:4385mm 宽朔面屯:1798mm 宽路:1831mm 高败:1577mm 高舒咆:1608mm 轴距快:2760mm 轴距亨管费:2603mm 最小离地间隙瞄:194mm 最小离地间隙丝蹋蚀:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者触昂,宝马X1具有灵活的操控性辞,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性瓷。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化许,作为一款 SAV旱闹,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的森。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向景捎分,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣舅坤柑。   实际驾驶中怪,宝马X1的路感清晰官喉碾,虽然车身不辛砬Α,但是宝马X1却有较小的转弯半径褐,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头煽常苛,带来更多的便捷炔涪。行驶中靖辟篙,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快称据慨,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系堂。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮盛愧扯、高精度直喷与电子气门三大核心技术冠攀潦,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果鹃结体,在动力输出上达到高低搭配的形式膳硕妓。而宝马X1带有的ECO PRO模式鞘还孩,可以帮助我们进一步节约油耗催策抬,让油耗能大约降低20%粮。 两车基本配置参数对比盒: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前仇灰棉:通风盘/后窘领:通风盘式 前木撼:通风盘/后船搐:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题拜奉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV螺,我们不仅仅需要看其运动性能诡怖吵,还需要检查其越野性能孟。奥迪的quattro系统的越野性十分出色稠抽,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统峡供欠。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成沥粹料,为了能更好地分配轴荷普爬,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端汝、后桥差速器前面姆付。正常驾驶环境下唤,离合器将发动机动力大部分传送到前轮淳锹醚,当检测到前轮附着力减弱时泵,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮姜,帮助车辆脱困妓姬。   通过以前的测试谎,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用寂,对于应付难度不大的非铺装路面来说鼻宏,这套四驱完全可以应付沛熬,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能氛控缕,加之悬挂行程过短行拐,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试聪,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样嫌腿鼎,偏向于公路驾驶献。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统泄斑,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴为潞。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中庇,动力的分配为40:60垄须鹅,在实际日常驾驶中凳偷涟,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的传倘。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主蹄购,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能健宪破,在车辆出现转向过度时绦,车辆会将更多动力传递到前轴非,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性泰桨龋,帮助车辆脱离失控的状态桶使。在弯中逐渐加速的过程中乱燃,由于车身的重心靠后脐矗矫,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势秦,在这种情况下寡,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出供,减小前轮的负担现骑喂,使车辆获得更好的指向性叙搓撩。   无论是雨天截侮矢,还是弯曲的山路钮扔溯,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对哇独。而且在大角度爬坡及碎石路段徘诲嗡,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力繁舰挖。尤其是爬坡时秋铺炭,动力能够智能输送至前轴博,让车辆轻松前行诧。而在平时佩,动力又会自动分配于偏后驱撕肝,让运动性得到进一步的体现购。此时的感觉是类似后驱车怖,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配撬麓荣,让车辆行驶更平稳污。   相比而言巳,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野锈统莱。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高彼吗凡,具有良好的越野视野恰浚,但是宝马X1的离地间隙更大踌鳞,通过性更好滴独。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少采泥零,尤其是其具有更多头部空间统袖溪,如果越野时华,可以适当调高座椅坐姿倍纶。   =============分页符=============   原标题蚀编虫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰噶北,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩鸡卵,所有的按钮也都在触手可及的位置兔负荡,十分便于驾驶者操作邪。而且两款车型都选择了年轻承酱内、时尚颅糙逆、富有现代感的内饰设计来。   两款车的配置柯,无论是奥迪Q3矛海犬,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全融乘。尤其是宝马X1的iDrive杰、热感应键等内部操作方式十分便捷易用剔娟构,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮稍衰皑,宝马X1更加简洁徘,而且操作一样方便烦,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑颊蓄。即使是刚接触宝马车型的用户咎返,也能在第一时间熟练操作露舅。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热耐铺,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性钠。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索吻,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大碘,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供忱。例如像最低配的宝马X1哺晚沦,虽然价格极低钦,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了斧狠。Q3低配也是一样淳牵妈,配置较低钩管氦。不过如果您不在意像导航济访、座椅加热等配置财,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要扣蕊。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后对氯,我们进入车内来看看内部配置以及空间蹲。二者究竟谁能更胜一筹戳触?首先来看两车的安全配置穿。在气囊方面腺把心,奥迪则更胜一筹鹅,在两车装配有同等位置气囊的前提下疏蜡桔,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊辅冕。轮胎方面则是宝马X1取得优胜趁扣羔,它全系标配有防爆轮胎氓,即使发生爆胎高苦推,也可以继续行驶惺艰。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配脐陪。此外防爆胎也节省了备胎空间肛丹,让后备箱有更多的储物空间独。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间鸡拎。从车身尺寸上来看彭落,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势摊镣幻,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势妨碉归。然而车内乘坐空间方面竞蚂,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3化。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度晶乓:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度裁耪:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题庇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面泪拓信,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策袖。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养瞧浑。但由于国内油品的质量不佳惋窍顺,为了更好地保护车辆发动机江,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换界灸硼。而其他配件的保养周期上仁,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养譬茧锣。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i屡经:   861元   xDrive20i陈疵:   1036元   其余车型砰:   965元   sDrive18i纲防:   861元   xDrive20i当晨:   1036元   其余车型袒:   965元   sDrive18i肺袱霖:   1609元   xDrive20i吭:   1784元   其余车型狗尝:   1713元   sDrive18i记侨:   1386元   xDrive20i壤:   1561元   其余车型啤匆揣:   1490元   sDrive18i庐墟覆:   1591元   xDrive20i毖:   1766元   其余车型唤记屑:   1695元   sDrive18i犀奴:   1609元   xDrive20i段:   1784元   其余车型唤稀嚏:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注跋厕姑:●藩:需要更换 ○硅史遍:常规检查抚倍筋,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中儡孤屑,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯舱、空气滤芯和火花塞桑岁酮。花费支出大概是2691元庭诬拿。4万公里时还需要更换汽油滤芯囱,支出大概是1382元泻。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错耪滇,保养中也没有出现更多的费用支出颧。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用胶汲馁。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注谰坪唬:●关拐蚀:需要更换 ○乓外:常规检查翱,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出鲍,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费涕乓,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降扒疵错,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同朔共缸。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加炊税开,能够更好的照顾到爱车的每个细节赂怀。   总结髓桂: 总体而言袭港,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动瓶便隋,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3悼措。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足屯,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少寐钵陌,整体内部空间与奥迪几乎相同迪洞。而在使用保养方面城,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济染前矾。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人俄,但是其配置也相应有所减少纱。作为高配车型懈巳矫,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择陇。 责任编辑屋:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙传,没有给同事们任何跟我争抢它的机会兔蔚镣。它足够漂亮了鸥领桓,漂亮的让人感到迷茫哀卜,这几天我们一直在法国和瑞士穿行妙垛免,由于在国外未吹,我不得不比以往更谨慎的驾驶谩泪伯,没有做任何炫耀的动作耙冯,但依旧接受了不少注目礼卢舵界。   最记忆犹新的一次是我从超市出来惫禄晴,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着门,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内淘,只好出此下策较嗡:按住揖κ罚控器弦联惩,“砰”后备厢盖弹开了晴,老头愣了一下媚,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢赌,并给了老头一个友好的微笑仍费,关门走人了钡。这时我才知道俗,它是如此的招人喜欢!   仔细打量芭伍,它的曲线诱人步且,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处胳,但令人心动的地方是从B柱开始的省轰秤,远看上去俨然就是缩小版的CLS级突,曼妙的线条打动了不少欧洲男性将性卡。也难怪慰凛俱,差点忘了警嗣,我们这台车选装了AMG套件铃侯财,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用握朵,没套件的车感觉就差了很多梁腾壕。   即便如此绊,它的妆容仍是存有争议的羡烽,在我们同行的5人中就已经产生了分歧夺椒。左派以我为代表(全部未婚)闷败,认为它的骚气指数接近满格信午,尤其增加AMG套件以后擎糙盟,能骗不少小姑娘阂蹋号。右派以结婚生子的同事为主淘起戎,他们认为车身不够修长凶杜裴,不够秀美梯。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体惊葱。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情颗,但又内藏了些许的凶狠黎揩。   不过我们两派的意见同样有交集筒,那就是从侧后看去帛,它的美感更胜白屠搅。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中彻思挤,远远的从背面欣赏它额籍,真是太美了毕泻搅。   =============分页符=============   原标题凤握:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上墨,它采用传统的氙气大灯纷氓,而且依旧带有随动转向和智能远光系统暑。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少令火蹄。另外不孝培,与前包围上的空气导流口不同的是努痰,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用石豪姥,不得不说其达成的效果是相当不错的合。   18英寸AMG轮圈实在惹眼苍,但日常使用中也是在令我提心吊胆珊闹擎,还记得开头那个故事吧拴,告别老头后我驶出了停车吵锔娴摺,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着呜骡,压过了一个并不大的小坑洼盒肋遍,胎壁被硌破了琴谈,轮胎在5分钟内全部撒气顿,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用婪阑,这个下马威让我措手不及情奇。   =============分页符=============   原标题场:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门腿你污,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中救哺佩。坦白的说唉窜捕,这套座椅看起来特别有型盗互,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色棱敲,为了照顾大多数人对于舒适性的要求酒橡,我觉得座椅的设定倒是恰到好处沧瞳庐。   眼前中控台的造型槽妇唐,甚至细节都与奔驰A级相同些耗封,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用猩揪,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样猫,总让人忍不住多瞟上几眼玛玻。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹妮行,触感细腻鹿弊。   =============分页符=============   原标题彻膛绕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳眯度妇,各项按键的操作都很顺手悼,但我多希望能提供翻毛材质哨穷。另外高昂廉,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手堡哨,回馈力很斜妗,而新款车型早已没有了这个感觉荒,让更多人都更容易适应泌欣。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格惧妓磋,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利譬共,特别方便斡,当然了犀墟滦,这并不是CLA级的专利埂搓岁,A级也同样如此模。总之对此我们是持肯定态度的虐强兼,“怀挡”显得复古痛遣弹、特立独行兔,而且省空间蔚,利大于弊朔。   COMAND系统与国内车型操作方式相同忱,不同的是它很强调对网络的依托物琶,这几天在欧洲开了不少车兴棵,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联鲸。几乎所有新款车型都支持与手机互联饭尘,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能涸蔬稳,还可通过手机网络访问互联网怖苗、下载官方APP程序和导航顶炽,这是国内车载系统所没能赶上的哄。   =============分页符=============   原标题敌梢松:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说杏缴,空间实际上是够用的蹄,毕竟多数时间都是前排利用率高矢辖闭。我同事身高179cm锰菲缆,在前排头部有一拳的空间搞哪此,在后排就显得局促了潞,后排乘客反应压抑感比较强平静惊。   不过我坚信胖队,对于CLA的车主来说空间是够用的挥貉,因为后排不会经常有乘客论亢什,由此来看这台车的空间是符合实际需求的悍,况且它还有个不小的后备厢供日常使用豢反李。   =============分页符=============   原标题芯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖嘲盗,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机匪睦,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm勒某柿,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm琶电,配7挡双离合变速箱瓷虏,带有换挡拨片堡概腾。拧动钥匙氯,发动机被唤醒镀钎架,车内怠速状态下的静谧性相当不错灿,我们出发了泻。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通纷甩,不过CLA非常容易上手梆俺,舒适模式+D挡表现得有礼有节董,整个驾驶感觉极其轻快腐,这是一辆易于驾驶的车次浑盾,不论男性和女性都会觉得很轻松圣。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性私翅胃,转速时常被控制在2000rpm以下铆翔。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契关桅,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性捞翻齐,而且在低速中它的换挡依旧平顺豢,并没有出现那种令人不悦的闯动谐仑盘。   切换到运动模式刨,变速箱首先变得更为积极姜瓜枪,整台车的性子也开始急躁起来漠刑划,随时准备着接受挑逗陈,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接弦。油门的响应也更为灵敏凄党,初段就能得到不错的效果房花乱,只不过排气声浪并不那么有气势羔蛙登。   至于转向煤按,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻甩,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉羡莫萝,就像一个抹满了黄油的轴承在运转谴寥,那样的线性和柔顺唇饲簧,简而言之非常舒服识杠饲。   CLA的转向感觉则不然秘拆嘛,它少了些紧致的细腻感丝,多了些轻巧仍蹲。这套电动助力低速中没什么特点锤,属于偏轻那类的桅项,或许女性朋友会喜欢壬峨拇。高速下转向逐渐变沉罗边爆,更易于驾驶抽免裸,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上力,比我想象的要好不少帘每仍。   不要被AMG套件所蒙蔽间劫,悬架的设定并没有那么生硬邻桔,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求剿去,整个感觉还是挺舒服的涡限惜,回弹的特别利索赴猎驾,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态藉,起码我在前排开车是这样一个感觉汲,只是后排的乘客有时会说惕:颠!哎碗廉,管不了那么多了莫,我要是车主才不会天天后排拉着俩人膏,驾驶感觉对于这台车来说重要吧。   =============分页符=============   原标题掸蹈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注锨婆伞:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现富狮妈。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护哦港日,无法进行有效的弹射嘲即。起步时有将近一秒的延迟嗽,之后发动机全面发力持,此时轮胎打滑非常严重籍滩,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故适端,全新的胎面没有达到最佳的工作状态士硅拐,导致抓地力不足逻。怎么形容这个状态呢隋,就像一只狗在大理石的地面上突然加速许,四肢虽然在飞快的挠地挝摊,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样屏磊答,各位想象下盼鸽胎。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态凌,双离合变速箱准确的完成两次升挡挎,换挡速度很快苯瓜焕,最终用三挡达到100公里/小时的速度烷,时间为7秒整详睦。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新需旧,因为看到严重的打滑时我特别无助狡毋,尝试了降低转速起步佳旱,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地阮唯。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中颇蹋旁,而且车身的支撑有效龟安板,车内没有特别明显的前倾感觉寇欺凳。从刹车曲线来看苟单,自始至终加速度都在-1g左右尚晌,最终成绩为38.46米鸿,符合奔驰一贯的作风贫差。当然卤,待拿到国内的测试车后砍埠疯,我们还会进行测试杯,看看原厂的轮胎表现如何怜。   总结男峦骏:   从国外的销售情况来看聘,CLA是相当受欢迎的柯,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料段,CLA在美国同样有着相当不错的市趁夥伞,2013年后四个月销售1.2万辆险皑,势头相当迅猛蔽碑噬,可见其受欢迎程度堪。   进入国内后我想它会得到同样的关注豌,随着细分市场的成熟衰,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车匠唯泡。奔驰CLA级翔蒙,主打运动龋哪、年轻粪,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎那嫩,尤其选装AMG套件以后效果更甚搜叮熔,相比奔驰A级裤,它的吸引力显然更大点凯想。相比竞争品牌补,这次奔驰走在了前面荡哺,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品刃锰良。配置方面国外大多都是选装仑,比如天窗仆界、轮圈样式等等弄题,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知簇派粪。   不可否认价,它是如此的招人喜欢玖,尤其招那些打扮时尚加迹芹、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑颊:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机通,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了裤,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机葛簧苍。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘卵,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃广措祁。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型呐形入,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革拌诲,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法嫂辱,通过细节部分运动元素的添加茧彪段,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格橇。其外观运动套件包括进气装饰送抒林、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等楷我蜜。   总体来看畦户,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子零蔷,但通过细看还是可以发现它耐看的一面醚农。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置冯羡,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备哦,白色车身加上黑色的玻璃车顶催,看起来很有档次感寡疏趴。不过略有遗憾的是氰,它的全景天窗不能打开驾,有同行戏称井,这是专门为了看星星而设计的剔。   内饰简洁自然   与外观相同尚倍恭,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围狮摔。全黑的内饰价醒荒、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现哨喇,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来玩泛堤。   配色方面密,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰嗜,但通过座椅的白色缝线修、钢琴烤漆面板白边框的搭配老,使得内饰整齐又不显得沉闷措薄梧,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了膜。人机交互系统方面惮,V6菱仕Turbo车型并不占优势良储儒。   动力不错谷按,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机幕,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱酥密吓。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型寡缴起。这款车的低速扭矩较大让贰,因此起步时非常容易班。起步后酵,借助轻盈的车身疼猜孺,汽车随后的加速较为顺畅习栓覆。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实埠,这直接导致这款车的操控也是相对不错饭,在较为宽阔的路面上戈,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作校廊邪,感觉很有信心煞。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校福轻斥,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的廓。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置撩洗,非常方便驾驶者进出班,但打火时汾,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动翅烤谐。 责任编辑喊:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候胜,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位胆。之后的继任者是睿翼茅盎蛙,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈晦。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款天苏莎,并更名为马自达6阿特兹罐,而它是否能达到前辈的高度努孰伞,让我们由内而外的体会一下吕侩韶。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌充倒,配合这两侧行车灯魔惠,看起来霸气十足蹋劝溶,隐隐的透着一股子狠劲释坛。图中这款车是2.0L的标准版畔夺堡,则采用了较为普通的卤素光源傻备,科技感差了一点购精鸵。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯奇坝,犀利感十足缅翁恃。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA帮,它不同于以往的两代马自达6刚热,更多流畅的曲线在它的身上得以体现发。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来脐颊,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子霖竣,厂家把这种设计理念称之为“魂动”舌丁绥。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm趁俗拨,轴距为2830mm葡,与进口版本相同华澈钢。相比同级别其它几款日系车型竞蜂,阿特兹在轴距上有较为明显的优势充惜。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾谓,像是一滴在高速行进中的水滴虽,充满了流动感粉。从后边仔细观察阿特兹的背部监仿匈,不难看出它还带着一点掀背的意思蚀。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯嚎划粮,配合着双边单出的排气筒郝私,更使整车的运动感一直延续到了尾部僚泄凹。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈坎,选用了225/55 R17的韩泰轮胎暗箔。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)陆钙,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上来,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意豁狮。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩屠,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质赂,其它区域大多为硬塑料密。由于没有太多的装饰件关,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价婪疤割。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高呈囱,它采用的是一块电阻屏彼瑞,触控灵敏度还算令人满意星,界面的科技感以及显示效果都很一般氢谴,总体感觉更像是四汹炭慌、五年前的产品慰累,唯一的优点就是操作无任何难度呐吃,一看就会踢灌。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡费袱,所以导航功能暂不能使用仑。   进入车内脊芒灌,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了潦茨防。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿赤飞,握感也很不错茧标伺,由左至右打满需要2.5圈百,比大多数车型略小刨。此外丛涤,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片空煽,操作便利性良好诧,而且兼顾了驾驶乐趣踏解偿。   仪表盘采用了朴素的黑白配色齿拉,但却一点不掉价轰霓厢。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感娇谱安,其次它的表盘内圈采用了网格设计额晚们,多少有一些竞速的味道泵,再加上白色的指针以及简洁嫌、明快的字体家柬,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望芍窟。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏谦,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗湘达、平均时速凳钢能、续航里程之外伸偿蛾,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP喂蚊幸。i-stop是马自达研发的自动启停技术燎,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火外捣世。   除了i-stop脾侨切,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统巾。之前在新能源车型上比较常见卜构咎,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上家檀钉。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于背,它是以电容取代传统的电池或电瓶身狭,从而为车内的用电设备供电府鸥,而非用于推动车辆前进疏细。   空调面板的样式不错散蹋,旋钮和显示屏都显得比较有质感浅。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子蔑纲透。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车馁,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非沉鸺剑好钠。前后排座椅均采用了真皮包裹哇迹轻,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次仇茄。   虽然阿特兹有着不错的轴距通壁,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩裁阮驶。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大忻妗,而在后排却只有不到一拳的头部空间推。令人满意的是后排的腿部空间刮,坐正以后不影响翘二郎腿樊僳澜。   阿特兹的行李箱空间值得肯定蔬,不仅地板平整筹,而且行李箱有着不错的纵深实同竭,轻松放下高尔夫球包牢蔫鄙。藏在地板下边的是一个16寸的备胎拢旦骋,以及更换轮胎所需的各种工具律厩。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷斡氮、双可变气门正时缓柑、凹顶活塞+米勒循环断、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术瓢郊檄,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现炔,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm谷零,而峰值扭矩则202N.m/400rpm剑砂。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱灵楼悼,并带有换挡拨片鲁玲,只可惜这款变速箱不带有S挡趣匆姆,对于主打运动的车型来说个遗憾辛。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受敬氏炬,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩疾喜井,日常驾驶过程中翟抬,为节省燃油短戚,变速箱会积极升挡蛾摩,转速经常保持在1500rpm以下抡。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应屋,因为这台变速箱的反应速度很快患署,能够很好领会驾驶者意图难,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出攘攻捂。   阿特兹拥有良好的操控性灰懦肆,这首先要归功于发动机线性的动力输出劝呕。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏漏竭驼,而中后段又能够拥有很好的动力表现薯悔,这种循序渐进的感觉让人印象深刻坟。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处便,尽管反馈的路感一般邻抒露,但指向足够精准险蛾,能够给人很强的信心瞪接款。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协汰,它的前后悬架初段偏软按雄识,能够很好地吸收路面的颠簸纯喘开,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾良乌稠。可喜的是悬架的后段韧性十足体,不会让人感觉力不从心聪戒。最重要的是惠好,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整灰牡珊,车头指向灵活盯念唾,车尾循迹性出色本骡吮。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见锻田凑。   总结武爬: 对于马自达这款即将发布的新车冯添侗,我只能用赞不绝口来形容诗穗,外观和驾驶感受都可以称为上等猴。如果非要给这个车挑点毛病的话巴捎搔,就是在高手如林的中型车市场里矗崩,马自达6阿特兹的内饰略显中庸秒。所以如果你是“外貌协会”的成员七凉,或者追求极致的驾驶感的话橇,那么你可以期待一下这款新车乃吮。 责任编辑磁:赵春晓" "  KTM的X-BOW乃镁径,直译过来是十字弓凭桂晾,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)谦料腹。实际上闪,这个模样怪异的小车涪,的确是火力十足办伯,足到无论是在街道上还是赛道上颗熔,它都可以轻易干掉一辆超级跑车炽扣谐。   先来说说KTM这个公司瀑目逗,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂拜,以生产越野车和跑车而闻名了,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车薪,也许是工程师们精力太旺盛默,亦或是身在奥地利这个地方毖耻靠,总会有些天马行空的想法帮混设,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子稍炊,去生产一些别的什么机动设备妊。这几年偷,除了X-BOW晾,他们还有不少奇奇怪怪的新发明攀恢惋,而且都有一个共同点——惊人且极端譬。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)呐牧、puristic(纯粹)葡、radical(激进)宏畦,这是他们对于21世纪超级跑车的理解凭吃。另外还要多说一句炉叮,这家公司的口号是ready to race崎珐圣,时时刻刻都在准备一场竞技参。   KTM的CEO曾经承认令,他们希望使用21世纪的技术稠拱,发扬柯林·查普曼的理念骇鹅,打造一台新世纪的超级跑车浑。柯林·查普曼是谁失翻酷?他是路特斯汽车的创始人惟螺顷,他说过最著名的一句话是雾显:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准舌,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的咳身,作为汽车工程师配功,他把全部精力都放在对性能规仑、操控和轻量化的极致追求上酸恕。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可射搭扫,但跟进尝试者寥寥朗竣攻。看看路特斯汽车凄凉的经历巫,这其中的原因并不难理解虾隘匈。我们很欣慰地看到牧,在新世纪芹肚略,KTM继承了这种理念翔段汉,并且做得更加激进了熊。   其实X-BOW的理念很简单去奸,它就是一台可以合法上路的方程式赛车繁潍崩。碳纤维单壳体车身歉、全车碳纤维组件喜、水平推杆减振器枚箔技,这些都是方程式赛车的标准配置同步褥。由于使用轻量化材料尝襄,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)磕。在高速行驶中嘎廓烽,车辆的气动布局提供下压力夺测,以此来提高抓地力和稳定性试贡傲,这也是方程式赛车的特点挡。和赛车唯一的区别夺,就是它有全套符合法规要求的灯光型栖,以及一张副驾驶座椅届口且。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机怠返妮,经过强化和升级后巫鸥,动力达到300马力枢麓,和F3方程式赛车相当毒熔壳,六速手动变速箱也是简单而纯粹沥。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话豆,我们不妨来看看推重比嵌敢。X-BOWR大概是2.6千克/马力坝篓,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥科肆摺,也就是说发动机需要负担的重量更少霞仓化,动力表现自然更强算素躬。   在踏入X-BOW车内的一刻半先,恭喜你些倘和,在旁人眼里烤钩,你已经像是一个职业车手了腺。首先一只脚跨进驾驶舱借效微,站稳后调整重心寇噶灌,再把另一只脚迈进来江摹,双手找到合适的支撑点圃剧坪,将身体重量转移到双臂炕色双,身子瞬时下沉惹,把自己放在座椅里踢钒。来自RECARO的座椅是固定的慈伞,完全不能调整毒湍漏,靠背角度略微向后倾斜纠编,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里冬睬,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置凄。要完成这一系列动作逆背,如果你是个长腿欧巴粕摹粟,可能会轻松点社叼。同样和方程式赛车一样敝去,X-BOW采用快拆方向盘诧镣供,在一定程度上提高了进出车的方便性吻,不过我觉得这个功能最主要的目的合吝,还是为了让它更接近赛车敝。绑上四点式安全带痴毁,身体没有一丝活动空间嗽瓜,因为在碰撞的时候荷驴,你不能指望安全气囊救你一命扳嗡耐,唯一的方法掏,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上盾。   驾驶它烂绥,你不需要有汽联颁发的运动执照廊锭,甚至不需要经过特别的训练偿扑赖。只要你有合法的驾照哺,会熟练驾驶手动挡汽车立,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度患层。连离合器都很好掌控胺介师,甚至比驾驶EVO雀、STI这种高性能运动房车还容易迫宽牵。你唯独需要的酸憋,是练就一副有力的双臂描,因为它完全没有转向助力乖,停在原地商港,方向几乎是打不动的死。   由于场地的原因睫偷,试驾过程不是很尽兴陶骨坟,并不能体验到X-BOW的全部性能苇摩。在狭小的环境中尚,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展坍,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势磊胖,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力毛。因为使用水平推杆减振器达几鲤,X-BOW的底盘可以尽可能的低蒂取伟,在转弯中几乎不会产生侧倾惫。多连杆悬架结构稳定婪,可以减少轮胎不必要的运动和变化链瓤,保证最佳的触地面积愁容,用尽每一分抓地力锻。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度皇吩领,这一切所产生的副作用阀屋缄,是你的身体要承受更高的横向重力乔缚梆。   在视线上诗唾掏,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似朝盒,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置碌烂亭,以及转向时轮胎的变化涝。利用这个优势下先洪,你可以把车开得更加精准乔赦,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙晾,这是任何房车都无法比拟的廓挂。不出个把小时吻临驳,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样芯裴,高速掠过障碍物而毫发无损蛇立,那种险象环生的场面壳寥霖,我相信其它车做不到乏弹惮,这种乐趣和成就感剩铃,只有X-BOW能给你缮坛。   看到这儿板,你可能觉得这台车并不难驯服芬眠似,一切都很容易堑溉丧。没错胎餐常,X-BOW没有设置很高的上手门槛闺散哗,驾驶起来甚至比超级跑车还简单宽皖,但是它还有进阶的玩法脊其,这就需要很高的技术和技巧了抒剐副。首先窟沫,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战霞,为了它的寿命乱察捻,好好训练跟趾动作吧劲吵。漂移割啡?也没问题酗帽,在转弯时只要加大油门鸥七,车尾很容易就会滑动起来琅。之后能不能画出一道完美的弧线逝麓,就要看控制的技巧了闷商。   除了以上这些凄酸,我还有一个建议姜解。置办一套合适的行头吓柬拢,至少也得有一个头盔和一副手套卷,这会使你看上去更像是职业车手南欧。当然梦,作为一台可以合法上路的跑车仁,KTM也试着考虑过车主的感受苫,推出了一款GT车型啦。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃豹乌,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已氓。无论哪种装扮粱毒,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街响撬憾,在气势上就足以压倒一切疵车,而在性能上似戌促,它也是所向披靡乃,精准劫、灵敏的操控足以让任何对手汗颜踏伯。虽然它可以以合法的身份上街荆,然而对一台Ready to race的准赛车箱,街道并不是唯一且最佳的选择含,它最终的目的地斧涟,是要奔向一条真正的赛道牧,在那里解开封拥膳隳恕,去赢得一场真正的胜利唐。   说到价钱喂眠收,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车诞,一点都不值冲。那么栏,如果说花135万钙魄巷,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车壳泡,可以带给你任何超级跑车都无法比拟牧垒,最大化的驾驶乐趣祷,并且还可以在公路上行驶侨抢肖,这样是否物有所值耗?答案其实显而易见袭吩,值奸疵,或者不值戎蚕锻,取决于你是否真正热爱驾驶玖蠕惟,热爱赛车运动暗鲤。 责任编辑娃:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词锻,早已见怪不怪肖。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车偏店纽。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过曙丛,广汽丰田出品的YARiS L致炫窗冯,就是一款加长版的小型两厢车达,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志楼庙诧。 知识普及碴混:为何不叫“ 雅力士”了粹?   相信很多人都会有这样的疑问朝,从车尾的英文上来看炊,YARiS的标识与上一代完全一致搜串姬,但多出“L”字母墩。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观商当,和同级对手相比也一直处于垫底的位置爆。全新YARiS通过变革性的设计秤嘉绒、加大车内空间赏、降低指导价碱卵搭,从而想抢夺A0级市场的份额昂挪,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望锻玛泡。不再使用“雅力士”的中文名称忍沃,意在新车型有着脱胎换骨之风貌盾。   外观虹吝墙:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型须,如果拥有一副出色的外观设计勉点,那销量肯定低不了伐涧仙。广汽丰田的全新YARiS L致炫促鸽,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化醋漏,能让更多的人接受皇。   =============分页符=============   原标题项兄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的贩桥,所以在造型方面与海外车型有些差别腾恳付。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯佃铂你,“梯形大嘴”车头动感大气颁,配合超长的轴距禾梧,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受惫磁扣。   =============分页符=============   原标题型:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰变吕纬:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内才丛观,相信你会有两种感觉此惊,第一倍邦吩:中控台设计非常大气久贰,和丰田系列的SUV车型风格一致理酵。第二舱骄塑:超大空间染歌,后排空间完全比拼一般的A级轿车武。   =============分页符=============   原标题香面:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm此麻歉,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意涎本翔。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车咖,但是空间方面完全越级的感觉娶上朽,完全不比一般的A级车差每蓝呕,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服簇蚊叼。   =============分页符=============   原标题逗场蔫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾五健购:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意仙咕颈,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错奴捆,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿匈爽秽,中后段性能并不出色瘸纫讣。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高畔,高速行驶油耗方面并不出色沙醒脑。   结 语   作为一款城市代步车型遂,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多抒,外形方面就能征服不少年轻消费者惨。此外添,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一画。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理逼,若果说美中不足的地方恼宋衡,那就是匹配的四速自动变速箱了咯煌。(韩威) 责任编辑倍:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒垛甘,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏沦僳?告诉你编赂,这是真实存在的一辆直线加速赛车梗茂。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车蔽,基于2014道奇Dart车型排,型号就叫做Dodge DartPro Stock苇冗铃。大概意思是“超级街车”扯饶。虽然只是称作“Pro”堂奈狭,但它的结构和普通街车已经截然不同扦眉盼,一点点相似也仅限于外观上弘潜。一个专门设计的底盘申良蔚,扣上一个类似“街车”的壳子须哎盘,除了好看以外宿,也是为了让车子的空气动力学特性更好淖瞄疲。除此以外席骑,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”嗜羔森。   作为动力核心扩,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造浦。与常规的“以街车为基础改造”不同勉狡,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同谜同陌。据厂家介绍骇滤,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时眠,而极速则可以达到480公里/小时删。   Mopar没有公布具体技术细节芦隶,但是在上个月惟杀,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中搭模,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速娩,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考哩浮氮:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力昂刊,它跑完402米还需要9.9秒亲,而末端速度“仅有”235公里/小时回勺鲁。也就是如果两辆车进行一场比赛搭粮,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候钙禾,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半辅。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭樊,当然也无法在普通街道上行驶惕盗。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采徐某。 责任编辑毙:赵春晓" "  4月11日桂纳很,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市涪,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版携抚,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元肝楷辽。   4月的京郊春风和煦体熔,桃花盛开赌,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意毯苇寒,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基慨磷赋,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象哀橡,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼冬恍。   然而稍微有点遗憾的是狼忙,由于相关环保政策多,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基疥乘课。   =============分页符=============   外观内饰瞥档挖:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别犊,最明显的一处在尾部的4X4 Logo蔽杀,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外设坟陆,因为配置的原因材荣,柴油版在一些细节畅敌,如前格栅糕乳谁、雾灯等处精简了镀铬装饰慌东陌。   另外孺蕊,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎炽汝桂,规格为265/60 R18疟掇被,采用双五辐样式煎,与高配车型的20寸轮毂有所区分肮涪豢。   外观上荤塘,大切诺基给人的感觉就是硬朗貉、野性郎陵、豪放萍穷。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样辩泡,如果不是看到车尾的标识界趟茸,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版慕让。轮胎的使用与其它车型也是一样的适会。   =============分页符=============   内饰方面勘,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致恕丹乃,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同菊,但是做工方面表现的比较细腻莫巨惧。各个部位间的接缝十分均匀跑搔,内饰表面的反光也抑制得不错驶颂宋。   =============分页符=============   动力与驾驶感受臣扯:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的恃沥磁,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机示。这台发动机由意大利VM公司制造段充,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造靡赏缝,国际知名度较高磨,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下底统疆,最大输出功率为243马力(179千瓦)苗,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米晌。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱酸,采用电子挡杆设计撮寐,事实上驹,在菲—克集团下的很多高档产品上朔苦裴,都采用了这样的档杆设计坪。   大切诺基是个分量十足的大家伙沉摩诵,体重高达2.4吨袱。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时堪痘虎,都让人觉得动力输出稍弱什。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同海恼习,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩鼻,这使得在实际驾驶过程中储币妓,柴油版大切提速很快息,驾驶感受十分轻盈却荒蕾。   另外垢,发动机的噪声抑制也做得不错渺费膜。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大隶奢梦,但却绝非印象当中歪派静,柴油发动机那种高振动都、高噪声屑帽,车内如“夜店”般的情况埂桨。   在打开ECO模式的情况下嘎尚壁,发动机的转速在1500rpm左右的时候哇焕午,变速箱就会做出反应炕七俩,升挡很积极拐财辰。当车辆行驶到70km/h的时候触,变速箱便会将挡位升至最高挡妹,我们在城市中使用嵌怠誊,第8挡也是可以使用的寺徽,并非摆设靶违涕。如果关闭ECO模式涉耪贬,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右南百,动力输出得到了一定的释放盖建矫,当然澈豹燃,噪音也会随之有所提升靡瞳。   柴油大切的油门踏板很轻盈切鳞敝,发动机对踏板所发出的信号反应很快敌蚕,但初段调校的有些过于灵敏了脱,尤其是起步时兜蜜尚,轻踩油门澜界,车身就会有向前窜动的感觉燎,想要平稳的起步还是有些难度檬宛短,如果初段能调的沉一点恍廷图,感觉会更好狸规财,驾驶者对动力的输出也更好掌控吭。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样能狄炭,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统叙享,由于取消了空气悬架膘肥讽,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的宝屠湿。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式哪缴峭,分别为自动限痊、沙地讽狡炮、雪地疲毫、泥地和岩石矾令孪,这些模式都是通过旋钮进行操作的物擎,除此之外还有ECO节能模式和运动模式苦,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择七彻。   此次试驾娜岁促,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验曹亩,其中的体验环节有沙地颅、U型坑和炮弹坑三个环节狠羞。在进入沙地之前甘贬,首先将车辆选择到沙地模式霉,此时车身稳定系统自动关闭傲涪安。由于没有空气悬架厂傲,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了锚。   模式选择完毕之后垮靠,开始正式进入越野产地腾浑,在松软的沙地中裸江何,要保证车辆的行驶速度彼秽了。在沙地中行走桓,轮胎出现轻微打滑是很正常的碍谈筒,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑艘桂,造成更大的麻烦递洁。   在U型坑的环节姓,选择到岩石模式之后茸熔,分动箱启动扭矩放大挡蛾,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍诬宛溉,传递到车轮上的动力会更加强劲旗,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过鲜。   炮弹坑对于车子本身来说慕匠和,算是更具有难度的项目了汞,也是考验车辆四驱能力最有效的环节推任。对于大切来说聘掠薪,通过这样的测试还是比较轻松的匈录。在模式选择上堵,我们依旧可以选择岩石模式敖裙鸽,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动凑硅霞,保证有附着力一侧车轮的动力输出遣,从而实现脱困讲涸。   总体而言燃,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在溜淳毒,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色巾灵稗。在整个越野体验环节吨抚际,对于动力的感受也是比较明显的沽碗儡,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松毁,主要还要归功于这台柴油发动机立歌,低转速扭矩输出足够大谢非,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松串沦。 责任编辑啥:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列痊戎,为您带来了多款直接竞争对手间的PK眯溶芯,以求为各位网友购车作为参考伶,本文我们继续进行鞋诬。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)耿煽良,作为合资品牌的A0级三厢轿车圭,经济实用以及稳定这三点立市之本磐节崇,谁展现得更好禄抠,以下将逐一展开纪募爽。 外观解读屎河蔽:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中容错括,这次“重生”抛开了以往的产品定位配毋,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型癸外烙,接过老款颐达的市场后拘帽屎,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势蛇。   刚刚完成了小改款的阳光为,2014款车型延续了前款的整体轮廓糖荆,细节之处作出的调整韶奴拉,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸叛。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型窟兴鹅,另外增加了反光镜转向灯忱妨、倒车雷达等外部配置忍。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车簧青廓,但两车在细分定位上有所区分访米,新赛欧更经济虾,爱唯欧则在品质方面多了一些设定吞。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本郡,两厢造型更具时尚特质部毁,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重禄偏。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅绵涩锈,前脸处的线条切削更是全车最多之处缓昧,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅倦,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾丧举,三厢车型尾部中规中矩噬哎,采用常规一体灯罩的尾灯沉,正是这一产品区分的剪影腐许铜。 看完两车的造型尉酶臼,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现醋摹毫。详见下表彼颠: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观甘寝,您更看好谁蔬祁?欢迎参与一下投票挥湍篮。   =============分页符=============   原标题混:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比蓄戒碘:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩胖窜乱,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直涧熟松,各区域之间的串联均平滑带过练,整体风格更注重功能性誓祷吧,力求在有限的空间内满足实现应有的功能钢灭,并尽可能带来更多储物空间欣。   爱唯欧的内饰布局现代感十足疽外酗,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征汉纯,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表苦艰粒,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一凹,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点米筐。   另外苍唱错,随着车载多媒体系统的发展尾,触摸屏更多的被普及逃法,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕柒,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能清锻,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高茨涧叛。 配置对比瑞蹲伐:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置氛父签,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比婚蒋勺,仅供各位网友参考然桔。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题菠抢:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比额甸环:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度扦漏:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度抽巍:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示蒋搽,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风呛漠,而车身与轴距孪弄,以及普遍日系车型空间利用率上的优势坛校搭,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹翁胆磷。   动力系统对比复: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面库奇船,阳光仅提供一款1.5L发动机坤鳞,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择柯被,同为四缸自然吸气版本咳柔,排量的不同即动力上的差距蒂铆都。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)等示,具备重量上更轻的优势息趁书。   两车的自动挡车型味,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱汇,其平顺抢、重量轻及省油的特性灿淀笨,同级别车型中具备一定的优势剿。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下绞,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT檀赌擎,在挡位上优势明显佃熄酗,但其换档顿挫在车主之间常被提及克廷尺。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间焊槽某,外观上二者均具备典型的家族特质瞧淋,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面裙猎。内饰布置阳光以实用为主划虾,爱唯欧在同级别中更具时尚特质硼抬徐。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现拎眉。综合本文所述释,两款车型您更倾向于谁棺票?欢迎参与以下投票柬蘑涩。 责任编辑囱蹿:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车撼现,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐河,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了鸽。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言脖糕骑。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比滇酬。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型逞,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比碗,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近垃。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面酱但令,K3S并没有使用目前三厢K3的外形射,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同淌孰。也说明K3S试图走运动化的路线细斗。   起亚全新K3S的长忿邵筒、宽横扫、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm面四巍,而轴距更是达到了2700mm的水平剐,在同级别中也属于比较突出的成绩迁赡,对空间方面肯定有着很大的帮助慌巴武。   两厢车的整体造型非常的简洁干练腊,车身线条也非常的流畅躺灯,有着极强的运动感兢苇瓣,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差怪羡守。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别莫,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用孰浅。至于骐达配备的大灯清洗功能来说杉染抢,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的须雌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达漏念深,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm蔷股,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的识铝汰。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅翠辉,加之降低的车身让骐达更加动感圈坍。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性涪。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感铂去猫。形状突兀但线条流畅的尾灯宽惕悼,红灯部分占据了大部分敲,白光部分呈现斗勾状定,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出疼。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达七桐少,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置氨窖拢。能够有效帮助你快捷倒车醒污。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否桐锹兜,因为外观好看主观影像比较大膜抠。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面轨外轮,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多翅,基本沿用了现款K3的设计葡嗅,提供全黑色氢、黑米色囤患爽、黑棕色三种不同的内饰配色娘镁。做工和用料相对也比较不错汹。内饰除了硬质塑料及软性材质外衬,仪表盘上方还使用了真皮提升档次炉甸。   骐达的内饰设计线条非常流畅彤妙辈,整体质感较旧款车型有所提升幕。内饰颜色采用黑色作为主色调发孩,搭配银色饰板腥点,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比簇仁街,满足不同消费者的需求挎。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备骡瓦剐,多功能真皮方向盘以及定速巡航扳羔,从上面表格已经很清楚的告诉大家搐硅,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP堡暑担、胎压监测等配置仿。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富桓哭,其中ESP婚、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力苹,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题挺甫俄。 =============分页符=============   原标题踞该:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700硅孩,整体乘坐空间相差得不太明显绘却。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同韭。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富文,座椅表现方面K3S内部填充比较实筐,对腰部支撑方面会比较到位铺勃灌。而骐达延续日产车座椅软绵的特性涡凹,其座椅表现比较软沃,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感非。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多尽,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势称。在乘坐空间是差不多的玛姜,K3S座椅设置得相对硬朗勾连,而骐达设置得相对舒适炕,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因警。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L膛,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S白卉擅,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T系舌铰,很好的满足不同需求的消费者澳枯竞。起亚K3S相比起来就显得配置较少辰煎僳。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型祭短峰,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好哨墙焊,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同句凹。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论品,详细还需看我们评测所出冷摊鸿。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题露草,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求厂挫冉。   点评团剩:随着两厢车被广大的消费者所接受本,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款鸽。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动莲,如果在这两款车选择其一的话舷,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动弟诲。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素街。 责任编辑胜蜂弦:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉日坷殴,甚至有人无法确切的喊出它的名字缕。其实这款车和我们并不陌生写捻晒,因为它采用了与三菱劲炫相同平台伙耍惭,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似鲜。所以出镜率不高的标致4008秒,确实具有太多不为人所知的身世苗坍,这使得我们有必要去了解一下这款车肥兽崎。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路敢串艾,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体狄,呈现出风尚砰、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感固烽。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签尼撤融,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰羚,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚抖、科技的感觉射贤豁。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm盼券,轴距为2670mm额。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫硕、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造苹豢,所以在车身尺寸上它们相差不多礁旧。   从车身侧面来看穗,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸聘,整个车身也因此更加大气而富有力量感瓦。后排提供了私密玻璃脖,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风莎。   标致4008的尾部造型看起来很饱满鹊,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因府。另外柯腻浚,在尾灯的设计上标致4008也相当用心纷氖,尽管造型简单场,但通过与腰线的巧妙衔接稠酥,使整个车身设计连为一体酶。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂膳纹宪,配合普利司通的225/55 R18轮胎茂,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上聊呢,都具有不错的表现弘情甲。我想应该会有不少车友会非臣龋看重这双“大脚”缮。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比膝巳纪,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意乌输。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发界,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样谅酬。不过标致4008在一些细节上却与之不同踢,譬如采用了大面积钢琴烤漆儒摩,辅以细节上的优化列。   中控面板做工不错床,按键旋钮设计很精致羚,且手感都较为出色弟腊驴。娱乐扩展功能也比较齐全铰,AUX理、USB以及12V电源都有装备箱病厕。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点窘迸,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯星食。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错措椭熄,下面还有黑色钢琴漆点缀两沦,凸显出了较强的质感铣。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍眷念,若塑料饰板能换成金属材质的话发瀑,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表棺醇,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息勒盛。在转速表与车速表之间柑显悲,我们看到了一块显示屏但,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息躺行。 在乘坐以及车内空间方面夹虚,标致4008秉承了家族在这方面的优势散,座椅乘坐舒适并且支撑性很好适厦。   后排座椅靠背很直贿岔牧,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉桅额拭。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外瞧,坐姿却让人觉得并不舒适尺下窟。   标致4008的行李厢内部很平整迟修匹,而且后排座椅可以4/6比例放倒距揪屏。这样它的储物能力将会得到提升捶赫期,对于搬运一些体积较大的物品豪粉良,可放倒的后排座椅显得实用骡糕疮。   =============分页符=============   在动力系统方面标古,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机呵丰稿,最大功率仅为150马力逢关,扭矩峰值198牛米怠捌档。这台发动机配备到这款车上只能说是够用芥肋郴,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了募臼。 全系搭配加了CVT无级变速箱婆漆侣,具备手动换挡能力和莫。在实际道路行驶中品丘城,CVT变速箱表现的非常平稳妓。   标致4008在起步初期油门响应还算及时睦寒酷,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音慨巩,却没有丝毫提速的感觉隧餐团。不过送仍,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些颠,在平稳驾驶时超车变线很轻松悲。   标致4008装备了3种模式的驱动系统勾,2WD(前轮驱动)适合于城市行车男,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力抚幻,前轮最多可分配85%的动力牛桑,后轮则可达到55%繁。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%猫忱贤,可以应付雨雪绢、沙石和泥泞等路况獭,也可以轻松面对普通的越野路段洪降窘。   标致4008并不属于难开的车型稗,尽管车身较大兽,但是方向盘非常轻盈尼未惫,即便是女性驾驶也会非常从容控疽醋,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线筷筒。   结语实膝挽:从市场战略上来看巾,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型磋,4008不仅丰富了进口标致的产品线丛痴共,也为消费者提供了更多的选择水隋醇。而从产品本身来看殿,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫诡撑,能很好的迎合中国消费者的审美割口。在驾驶方面捂,标致4008表现出非常舒适和安逸兔滴檀,非常贴切城市SUV的特性浪票颓。 责任编辑鬼膜跑:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型铆票阔,自2011年上市以来凭借着动感的外观渴软扫、实用的配置以及不到10万元的实惠售价抗冲,受到了许多二三线城市消费者的青睐怂惋卿。不到3年的时间狮差裳,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610阔洪,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率尉。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型茧徊,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市沉绯铡,将在4月的北京车展上市碱瀑,预计售价区间为6万-9万元澳巧赏,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者牢佃。下面就跟随我的镜头耪,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车霸时小。   相关信息庭写:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌斤老,2011年正式推出了首款车型宝骏630乖缆。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力层都,结合上汽和通用的生产技术脊,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计疼干,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌坡磋仕。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计颗方扁,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO潦褂翅,与进气格栅魔、发动机舱盖形成盾形区域挡,造就了独特的宝骏品牌DNA囤。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计次袱慷。从前脸上看览,与宝骏630的设计保持了高度的一致势。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势类。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计晤防合,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装惨,颇显动感巳赎茎。   在车身尺寸方面女澎沛,宝骏610的长为4401mm吞崎褥、宽为1736mm铣、高为1462mm婚徊围。由于与宝骏630车型同平台生产快停塘,因此在轴距方面并没有变化散寞伯,依然是2640mm局,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐谜。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”小,尾部扰流板帝跺桃、包覆式的后风挡玻璃槽痞绢、硬朗行李舱的线条妨摄,颇具运动风烯奈败。与此同时投,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂圈怜容,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利稼铰挝。   =============分页符=============   内饰方面敛陵垂,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度磊。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配匡齐,方向盘搭配银色装饰条坡,整体风格偏运动痴梯焕,带来不少新鲜感然。此外外兢,新车仪表盘也进行了全新搭配仑非倦,采用双表盘设计糜,更符合当前年轻人取向锯。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条郡会疵,提升档次的同时也带来的一份运动基因门,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘厘抗灿。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多夸矩顺,LED组合仪表提升了整车的质感朴仿邓,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验俄巨俩,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势诗酒。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域赋插,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论睹诬泞,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹溜,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面距。   宝骏610是一款两厢掀背车型茂,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性骄。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够垃慕贿,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒埂畔,也可以按6/4放倒座椅曝算,放倒后容积可达到1300L唾武洛。   =============分页符=============   在动力方面庇到齐,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机凸,最大功率可达82kW茧,最大扭矩为146.5Nm号,这款发动机也同样在630车型上使用糕福。为了发挥出更好的动力性能守佩,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器奈,此外还配有5速手动变速器可以选择揪。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品母,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升弯汾搭。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝肌蜡、君越寿诽、君威等车型上吵。   在整个实际驾驶过程中聊戈,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳庆叭单。在1500-2000低转速时唐,所爆发出的动力输出还算尚可睫扣毙,油门响应比较直接祁。但是随着转速的提升垦攻,档位的提高奇,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来史笆博。这种动力表现不温不火省,但是足以应付城市道路使用同嘛。   相比于第一代自动变速器形擦宠,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升铅。只需稍微深踩一下沫破,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡恫蠢守,只不过由于排量的缘故缸协垂,推背感并不是很强烈勒,且高转下的再加速能力也有些力不从心忍矩单。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适缺,这也完全符合它的家用定位烩。在经过颠簸路段以及减速带射穷,悬挂能很好的过滤掉颠簸感脾然静,让驾乘更加舒适驴吭瘫。此外铅寒,在过弯时底盘也显得较为扎实苹釜好。   结语桶灸:宝骏610的家用车定位很准确谩丹,配置很务实楞舌去,储物空间多躺殿偷,不过在用料和做工上还有待加强罐。不过动力系统方面确实不太给力胶弊,最多可以说是开起来比较舒适辰,这也比较符合它的定位趣。作为一个新品牌怯溉分,宝骏还有很长的路要走枢火巫,虽然已经走过4年多蓬渺插,推出了两款车型侧饰珊,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样涣,在自主家用车市场上打出一片天地来碴涛拍,我们将拭目以待股浮。 责任编辑秀:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上舷抒醚,大众展台上首发了2015款大众Jetta碳认杆。这款车在现款Jetta的基础上沧茫,针对外内设计细节进行了小幅修调层乾,属于一次精修边幅的小改款屡娇。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整茧,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注葛。 全文总结拷辑:   对于这么一款外形细节有新意蔽匙唯,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta馆船,我们只希望它能尽快来到国内习程股,因为目前国内的速腾车型诧挞,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势冯,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面祟嗽。 责任编辑檀蛔:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域胃,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作翟北,深入布局短。其中包括类似上海大众新桑塔纳戮、一汽大众新捷达狈碱、斯柯达昕锐兜青瘦、以及再早之前的本田锋范颈、日产阳光等等逆。可以说潘并乘,在这一细分级别潘杆势,乱战才刚刚开始芹。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手童笨勤。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去栖蜂辣,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉郴斤。反而厚重了不少存市论,进气格栅的样子也和标致508更加靠近寇。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱娄袜呛。就前脸部分来说稀娩锯,整体样子是非常简洁的届低,又有几分动感谰酷,和标致其它车型相比是有些差别的刨虚。   侧面造型规规矩矩泵,同样没有向前俯冲一样的姿势出现尾挥,你会发现请茄,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉两返男,当然你也会找到一些标致家族的特有基因级咖肯,但301更多的是安安分分的一种踏实感暴亨伸。其中荷港,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸胯猛沧。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素匪滦,没有那么规规矩矩堂肯,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守端范,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体躬朗榷,这也是一项非常讨巧的设计聚。设计感油然而生娘脱朗,除此之外碉,车尾并没有多余的装饰物链,简洁实用依旧是主要风格察破溯。   本文导航" "斯柯达明锐括拨,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车题识诡,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌茧吴,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在巧设,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台类癌贺,可能除了家族化的设计以外拱,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了秒酮齐。 虽然它采用了大众的MQB平台强,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分锑,所以全新明锐在现款上有了很大的突破傲鹃,全新的家族化设计让它年轻了很多蜡渤吠,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价蚂断孰,但是相比现款号,它的前脸更显稚嫩句,也可能因为现款有些老气横秋吧巷社垛。 车身尺寸方面惭,它相比较现款有了一定的进步愧坛,内部空间方面自然也有了一定的进步寇划晶,在后面空间介绍上我会在进行阐述粱奔百。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7杉迸,这也集中在细节设计方面醒宫,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱谎,还有合理的镀铬装饰淀,这也是新明锐年轻的一种标志妊抚说,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次榔凶。" "  2014年4月16日曝,全新英菲尼迪Q50正式上市竣,售价区间为32.58-54.98万元肖。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型勺坛柑,2.0T车型三季度到货江炼,参与我们本次对比的是3.7L豪华版熊,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版揣峨桔。三车官方指导价格基本在42万元上下唐,具有一定代表性庙。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表碗锯惧:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者镶糖,Q50几乎完全颠覆了它的前辈闻,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息妹判绕,车头造型极富攻击性迪,侧身线条动感优美糯砂磁,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显舅。当然殴,它的进化不只是看起来那么简单俄母览,内功的修炼更让对手望尘莫及凰胁。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的烦绊,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中经酒骑,而且大有愈演愈烈之风邵,尾部设计很像自家的新5系掣滔穿,家族化设计不可避免陡。即便是标准轴距版本锈施,新3系的轴距还是达到了2810mm领,比上一代有小幅增长捌,再加上悬挂对舒适性的妥协宏,曾经犀利的3系已成过去氛虚,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已佩方率。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的罚贩,那非雷克萨斯IS莫属了授皮。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象队旧,车头动感夸张沮呵疼,车尾简洁利落盎回,虽然有历史车系的影子荚年猜,但这绝对是对精髓的传承和延续刚。   本文导航" "  又到周末了签词,在大学破旧的宿舍里门巫,百无聊赖的仰躺在下铺上苔糙乏,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报蜗市偷,心中泛起阵阵遐想玖。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角昧,充满战斗气息的车身胯,都让我无法安然自卧狠玩淳,打起精神兔,跑到隔壁楼的图书馆绍蜂,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志段离寥。没错霖驰博,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我蹄,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心坤。但是剐嚼伐,今天要说的主角并非“兰博儿”妒趣铆,而是广汽本田第三代飞度俗,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车乡。   ?什么是边锋主义筹睫?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非乘ゲ妫合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉箍劣柒,线条过渡果断蘑,或许本田车型的大部分都符合这个范畴币,包括讴歌品牌也大致如此伸。第三代飞度相比上面的两代珊患,将这种风格发挥的更加淋漓尽致坡凳。车头部分比上一代更加动感侗菏,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状沙疯,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰涕扦。给我总的感觉是狭栋甲,车头的成功是线条运用的成功隆膏焦。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象寂味耐,从车头到车尾一气呵成撕,整体感和流线感非常强诉健。从某种角度讲暑,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙冀伞潍。新一代侧面的弧度似乎有所收敛舰,并不会刻意强调这种极致的视觉美感巍奴,但相比其它竞争对手密,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出沉雌。   车尾的感觉并没有车头那么好沙碴,对于我来说惟,车尾的设计并不满意实。过度使用的镀铬饰条扦光稼、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口箍。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复孙的。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道须,在纽约车展即将开幕之际撬,路虎发布全新发现Vision概念车晌皖,配备多种新功能缓妨,智能玻璃实现透明引擎盖丁搽维,座椅灵活变换可实现共四种模式精桑狸,包括远程移胪泄椋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形牡。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列戌体腥,第一款路虎发现诞生于25年前湘侩钢,全新发现系列定位于“休闲”嫁,总计拥有四款新车讣。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题访问,多功能配置躬嗅使,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力册祷。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术吞平,其中包括远距离业兀控沏狠,智能玻璃等溪。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景湿蕊。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示肺,“新车现代化的捻厂,切题的峨,并引人入胜的设计柿,是发现车型发生的重要转变彻。”" "  [汽车之家设计] 2013年孩午菏,我去过一次柳州订,那次伴深的,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂锯隧,当时铝乔,宝骏只有宝骏630一款量产车型蓖茫,时隔一年册盖,这家公司有了新动作惋马,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市剐遁。官方表示苦然,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品很稼。   事实上排胃,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型幕遣华,那时桨纫,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶掳络纺,为了配合厂商对车型做好保密工作适担,当时我们也并没有拍摄相关的图片经灰。掐指一算额,当时略睛辟,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了椽河内,在聊到这个话题时杭擦,项目负责人也表示苇睡,整个团队在这期间做了很多的工作农,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性闲,即便有着此前宝骏630的经验汾粳己,但对于一款新产品而言谷健,整个团队仍旧不敢怠慢徊譬。   为什么要推出一款两厢车免萌?   新品牌诞生初期坊晚,单一的产品有助于更好的把控产品质量抗粱吗,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑立穆,从而将其转化为品牌价值仇笨,在品牌得到一定认可的前提下褂,适当拓宽产品线疗,无论是对品牌卜襄,还是对市场而言都有着积极的一面盖蓬赋。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型酵,较为官方的说法是“以市场为导向”怪狼,不过在我看来榔,这仅是一方面五饱,在有了以上需求的前提下贝,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡祟杭溺,于是才有了这个方案奶狠,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外贰,车辆的动力系统韶律、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整礁却膳,这对于一个尚处萌芽的厂商来说裂,无疑是一个两全的方案郊丰。   两厢车在定位上有什么不同吗棠?   简单来说掠,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物码,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本忿,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可危斑版。相比之下第爬甫,因车身结构缘故啸苫奉,车侧和车尾的造型变化较大匠。 造型设计没有太多想法   在我个人看来徐,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法杏,印象中暖徘,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车熄,有些时候麻,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素蚕颅。当然婆贩,每个厂商都有自己的想法估使,这种实用主义并不是坏事卉坏道,毕竟抠,车是用来开的轰亭擦,把主要精力投放产品稳定性方面侧显,对打造一个大众品牌或许更为重要慰魄戳。   在造型设计方面佩姥,除了已经固定下来的设计元素外达,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”从。对于镀铬饰条的理解见仁见智萄,然而铂每,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”冠钒帘,正是在这种需求的推动下辽能,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场畦。   察觉到这一现象后晴坤脚,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思鸿烽,显然忍,一味的添加装饰条并不合适划烹尚,毕竟还是要均衡到整个市场的需求节寇。一般情况下赐钾浩,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区臂,除此之外仕纤垃,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条玫蔑,在设计师看来窝,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致久。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50壬谴,我还不曾有过近身接触拔。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知习,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线狡,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统聘科菩。或许这么长的一串文字来的有些陌生笨箱短,简单讲盼帛匠,它就是在航空航天器上使用的转向技术绒褪。我们将就驾驶者最关心的方面龚斤,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS缕。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装副,人机交互系统的先进等等炽,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触昏替,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力锭糠。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主拒慑,不难想象Q50的出色箔辣。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳范忿,同样阜陛,作为宝马1系的车主疮,对于操控的追求反衬出Q50的优异屯炕淖。而剥离开车身的种种偿村盖,他们共同的认同就在于这三个字母隋:DAS   【什么是DAS沉耻?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)辽坦交,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一购。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制该桥旧,颠覆了100多年的汽车机械转向历史兽碾。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型互五。   【DAS工作原理是什么踢送?】   车辆转向时刀冀淋,不再依靠传统的机械连接粗卫,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制沧,根据行驶路况和方向盘转动力度铝,速度进行综合计算脚,从而指挥转向电机机构实现转向码。   三个ECU属于并联关系痴夯,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮陆、方向盘翰狼、右前轮)沃,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况妒蓉。当任意一个ECU被监测到出现了问题时骋,备用模式将立刻通过一个离合器被激活逛谱,恢复至传统的机械传动转向模式炊蜗莫,确保万无一失绊莽。但在正常情况下庞帅,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离脾计蜂。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈咯闪遁。   【DAS汽车的优势褐建炯?】   操控性吼:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞卤粕茅,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准毕荚,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况敌,享受更多驾驶乐趣非驾。   【为什么线控转向比传统转向快借寒?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入钒。整个系统中没有橡胶衬套绥锭慕,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间邢跋,因此首先从内部减少“延迟”阑胁。   【DAS对过弯的影响颅册肠?】   转向相应得到改善我力。传统转向系统悔懈,在接近弯道时客峨,驾驶者需要提前做出转向动作隘,否则汽车无法实现平稳转向勉钒幸。而采用了线控主动转向DAS系统泵闺弗,通过消除内部的转向延迟钱显,减少了预先动作的必要酿,实现更灵活的转向彤轻党。而驾驶的感受将更加直接坊,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力宪梨,毫无延迟高烧。   【转向系统也能够减少疲劳荷?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感饶哼揪,因此从另一个角度提升了安全赂。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市呈ぞ铩)措,12款参与测试的车型中杀,在定速140km/h的巡航测试中需淬瞳,平均修正次数济,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍挂。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点掸缚摹。   【DAS对于全新驾驶模式的影响懂谁吉?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循级溃控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表匪:网上车市(www.cheshi.com)   当然车愁,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目渤供泰,而对于传统车型癸仓拧,这一选项代表着发动机盯、油门踏板核能邵、悬挂阻尼唇劲兽、刹车响应等等方面的细微调整户拜才,而由于配备了DAS添片,英菲尼迪在模式选择上澈俱,更进一步的调整了一系列的功能畅镭疙,如炒暑贡:主动声音控制系统胜、线控主动转向DAS巳蔬、主动车道控制和主动循疾楸叮控制系统ATC等等的设定淋葛。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里呛练泊?】   通过上面的简单问答刮誊纯,我想我们已经熟知了DAS系统反旱,在响应更快黑撂,相比机械系统更便于维护杜,节约成本搪,减轻重量等多个方面都硕果累累频裸。而任何事物都是双刃剑臼,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里汤内?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生汇律,他的解释既简单唉仟为,又复杂残百亢,背后掩藏着十年之久的不断试验砰啤,推理融,再试验的科研过程瞥棚绢。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力眷瘸。而这些内容无法用数据体现换迷妒,还是按下点火开关吧北埔潮。   本文导航" "   《极速60秒》脾行建、《死亡飞车》苔、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》草唇,让车迷们大呼过瘾猾才炯。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现都。另一方面到省镰,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的秤驶律,但开在路上肯定是最牛X炊袱泻,最有回头率的零。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事贩几但,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”岔档、“真NB”这样的感叹饭,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型撇沛遂。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别氓檬,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分躲,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服邓。    作为最具代表性的美系车型戒勿,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程谐,五代车型熠熠生辉昂膘晾。第六代车型也已经于去年年底正式亮相倒取,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看卫,主要原因是新一代车型不够“MAN”舵祈,缺少了野马的一贯的风格锭。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美揭几,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车漆。 什么是肌肉车旗贯互?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车尽,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车俗。肌肉车必须搭载大排量V8发动机晴、具有强劲马力盗、外形富有肌肉感的美式跑车诞。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表龋枯,例如雪佛兰科迈罗背、道奇蝰蛇呢萄、道奇战马靛抡厘,还有就是本篇文章的主角福特野马胶。不过这些都是字面上的解释穗沮,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义脊蓟。什么是肌肉车窖?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解耐隧。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集拈,科尼赛克Agera京、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币焦狄,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别关梳蕾。但实际上并非如此典恫犁,凭借自身出众的一面亭敞,福特野马在众多超跑中脱颖而出寇遍,成为闪亮的主角沉顿。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车绘,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机娄狈,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上醛,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统建,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果如。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影淑篇,野马还是地道的童星出道!是的盟母棚,早在1964年刚刚诞生之际秃侯,它就被搬上电影银幕寄搪蹄。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》谱勉,也许大家有些陌生财,它是法国著名影星Louis De Funes的作品绦趣。在过去50年里蚕,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角猫吠奥。    无论是哪一年代的野马怜,但凡出现在电影中界,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球穿。衬托主角的英雄气概或是独当一面瓤,野马都游刃有余吨。在近期上映的《极品飞车》中唱呻嚎,野马更是作为整个剧情的主要线索驶,陪伴主角经历了人生的起伏伟。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的巩馁,五门版的三款车型——耀真负、耀享虱马、耀动分别为52.8万搭、57.8万碴融、62.8万慌踌梗。另外还有只发售500台的限量版盆,价格66.6万元韶焦。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变苯晾穗,只是在色彩搭配上带来更多选择杉,车型配置也更合理饰仿。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器镁敬,并且通过优化四驱系统渐畴悔,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现寥吓胎。揽胜极光一直被认为是外观控构柑吕,但作为路虎车型秋,它也有着同级一流的越野性能晃普盲。这是款长着女神模样橡磺,也有着女汉子般坚韧的车厢霉。 外观怖涪孤:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型春,所以不仅长宽高没有变毁播,造型设计也和现在基本一致妇梗思。设计师只对一个细节进行了修改懊,就是后视镜郡犀逗。新款车型后视镜造型整体感强柑末惋,与车身有更好搭配效果书。除此之外芯,极光传承自揽胜的城堡式车身非,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留洞。虽然极光已经上市有3年时间互监骑,但时尚感丝毫不减书。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上绢,极光有自适应LED氙气大灯沫史、全景天窗等配置胸,兼顾时尚与实用性弛。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于蒜夸删,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰怀劳,前后保险杠尺寸更大溶羡湍。另外幻,2014款极光提供了11种车身颜色且陆,消费者有更多选择俊。    另外吻甫,外观细节上能看到的摄像头和雷达捷,是为了实现自适应巡航观、自动泊车潦柬炉、360度倒车影像等功能壁敌馈。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能残挨啸,既可以设定与前车距离或行驶速度鬼,当系统计算出正面碰撞无法避免贸链世,会释放最大制动力降低冲击速度匣郴连。自动泊车增加了垂直车位泊车功能茫喷檄,实用性得到提升畅。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车懈糖,并不是说女性不能开坟僳疮,反正我问过数个女性朋友狗吴,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗丛偿,完全不是自己的菜备轻。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断蒂,所以我觉得这样描述更加准确脑瞎敌:这是一款为男人及女汉子准备的车茬蕾厘。不是说它不好奉褂百,事实上野帝的特点非常鲜明狭苦砰,优点也特别多午醚禄,但如果真的不能欣赏野帝的外形篓订丹,那么它的优点再多也是白搭檬对府。好了惹武,说的够清楚了蓟镭偏,男性用户请继续看下去拾峭防,女性用户请酌情选择柒。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版赌喝朔,也就是售价24.18万的最顶配版本喉。配置非常丰富称泥盟,但较高的售价容易让消费者望而却步侧类蚊,毕竟男人也不是那么好忽悠的播趟陵。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本颗佩胚。不过既然我们测试的是高配版本管迷香,就来看看这款车馈急溅,按照惯例胃逃贡,还是从野帝的外型设计开始莲即寥。   ● 外观勉谭贫:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议闷莲烩,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑洪苛。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV补匈奴,野帝这种偏向硬派和复古的造型贾期凌,确实会给人感觉过于呆板和与众不同酗,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了吐揩挽。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些凌蛙疼,这对于野帝来说无疑是个劣势某示,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间泉,国内汽车消费更是以大为美缕欣,野帝国产后尽管已经有所加长响耪,不过还是给人感觉不大暮搽交。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的估腾,带自动点亮功能的氙气大灯搜、大灯清洗功能兢、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备辅。日间行车灯采用光带造型甭工,并集成在前大灯组内悉琶,样式比较简单吼踩,辨识度还是比较高的俗。   尽管车身长度不算长等欠节,但野帝的高度还是比较高的拧肌,一方面是车身设计的就比较高大巩惺裳,另一方面也是因为底盘较高偶涎拆,悬架行程比较长澄登骋。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm母祁,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间颁清暇。   后保险杠设计的比较厚实丘蠕,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一簿巴,也是为什么我们说它更适合男性车主来。倒车雷达是全系标配事,不过倒车影像和自动泊车是选配夸暮覆,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车恨啡。   需要说明的是惫,按照官方参数配置表醛涸,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的商,不过这台车并没有装配后挂式备胎暖县,4S店解释说是同样是野驱版暴撵,有的车有后挂式备胎孺锤悍,有的车没有俏凑还,如果不要后挂式备胎黔夺,可以减6000元嗽托塑。   十辐立体式轮圈概馁,样式符合野帝的整体风格湿琶稼。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎突,规格225/50 R17校。这款轮胎算是一个折中方案脱如便,整体表现比较中庸狙常,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果苗,非铺装路环境下的抓地力也不会太差寸。" "  2006年始撕蛔,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程外烙丝,没一年次,这个品牌都在刷新着销售纪录孪诬,同时也在影响着国内豪华车市场的格局佰。2014年斧衔,新的产品问世曝谅,这一次它不再效仿佳、跟随马酥,而是独步青云恰唾够。   在过去的几年里蘑孰,英菲尼迪的品牌推广是以设计垃、豪华为主要核心堆猾酚,由于旗下车型均以大排量为主揩河婚,并在操控性方面有所见地体,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手砂拆箱。作为一个初来乍到的年轻品牌独特芳,每一步的迈出都显得格外小心募狭拨,在保证动力性优势的前提下铅,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点甜,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距什泰,原因很简单婆改,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性昧客骄,也就是不同于别人的卖点勒泛。   在同级对手们相继更新产品的时候嗡,英菲尼迪一方显得格外冷静非惋,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度乳溯纹,好在当它真正来临之时艰蓄溉,并没有让大家失望嚎,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼绒棋。   在介绍这款新产品前都讨,我想我很有必要做个说明项兄,Q50实为G系列的换代产品亥,在2013年度师蹋,英菲尼迪旗下车型根据轿车嚏僧巴、SUV采用了全新命名痹,即轿车使用Q字母谐贰抵,SUV使用QX字母碧衡吠,后续数字分别代表车型钵,这样做有利于车型之间的关联度喂鞘芍。   2013年妊录晃,我的同事在经历了12个小时的飞行后瓷项,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50河告,在回国后的闲聊中辩,他的目光坚毅伴素卤,言语中难掩一丝激动式,当然他对这款车的最终评价很高锻申,抱着这股期盼撩,我们今天找来这款车嫉济览,一同来寻味我同事当时的所感毛。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间河,所以厂商提供的测试车依然为美规版坞,所以动力科、底盘的调校郎,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同沸廉,但整体设计与科技性不会有任何出入晾堵粹,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说揪,也算是足以解渴了廉晌。   对于设计语言四个字来说蛊刀,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释触秽,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的翱害,有时我甚至会想爽,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量停穆缆?正因设计团队的不懈努力敞偷,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表藕聚苛,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经独。   低矮的车身稻边敖,流线的车顶虑芬菱,都是上代所传承下来的精髓绥,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大股,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)烹,这与宝马3系的水平相当女喘,优于奥迪A4L逗矩、奔驰C级等产品末,别小看这一举措享颊穗,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性晶。   对于轮毂轮胎的配备上锣挫蔡,英菲尼迪从不走低调的路线祥莽,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平凳博汹。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中欠赴祈,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接侥输投,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应趴米暑。   本文导航" "  2006年始赫,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程疟标屏,没一年浑送褂,这个品牌都在刷新着销售纪录据,同时也在影响着国内豪华车市场的格局拭。2014年么讽衡,新的产品问世燃化,这一次它不再效仿办薪、跟随乡粳沙,而是独步青云科。   在过去的几年里始,英菲尼迪的品牌推广是以设计剔、豪华为主要核心测弧,由于旗下车型均以大排量为主常鸥擞,并在操控性方面有所见地收娃藐,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手洗济环。作为一个初来乍到的年轻品牌拓篙,每一步的迈出都显得格外小心断孙可,在保证动力性优势的前提下拷黔,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点掏呜孙,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距欢脓奋,原因很简单垒,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性骡搬筷,也就是不同于别人的卖点拱嗅。   在同级对手们相继更新产品的时候慰,英菲尼迪一方显得格外冷静钡淀,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度储锹堑,好在当它真正来临之时郸,并没有让大家失望想凰,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼抄。   在介绍这款新产品前亮触,我想我很有必要做个说明革泥拷,Q50实为G系列的换代产品喀,在2013年度敌,英菲尼迪旗下车型根据轿车喉矾、SUV采用了全新命名幢苏僻,即轿车使用Q字母暮菲,SUV使用QX字母暖锹陵,后续数字分别代表车型缸,这样做有利于车型之间的关联度毁时。   2013年沉壬,我的同事在经历了12个小时的飞行后科妹,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50必散,在回国后的闲聊中晌尘,他的目光坚毅痛炕,言语中难掩一丝激动哄,当然他对这款车的最终评价很高炉,抱着这股期盼拉倪,我们今天找来这款车叉,一同来寻味我同事当时的所感避。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间肥呛衫,所以厂商提供的测试车依然为美规版心畅哄,所以动力洪楔借、底盘的调校抽墟,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同微掣便,但整体设计与科技性不会有任何出入什弯,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说阂,也算是足以解渴了豪。   对于设计语言四个字来说吗履如,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释嘲谓,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的耸氏奶,有时我甚至会想李虫桨,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量朝霉驰?正因设计团队的不懈努力窃穷甩,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蚂,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经帝。   低矮的车身摩抠拜,流线的车顶吹辰,都是上代所传承下来的精髓牵,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大嚎戒桓,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)线蛊,这与宝马3系的水平相当晌菊,优于奥迪A4L盖呵儒、奔驰C级等产品能,别小看这一举措饰,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性绷。   对于轮毂轮胎的配备上冬省蔫,英菲尼迪从不走低调的路线砍貉,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平趁懊。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中拍,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接堡咀浅,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应售湍十。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首讳绰,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80螺拓蔼、陆风X5隆昏、全球鹰GX7绘,但依然无法撼动它的地位滴论态。然而这样的形势也许在不久后将得到转变拔遣,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来嫉,它就是CS75码活,来自长安汽车黎腻填。   在众多国内车企中但,长安汽车拥有较早的造车历史秀继,并且对越野车的制造要追溯到1958年喉坷碳,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下团,对美制CJ-5吉普做了测绘设计傻,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型脸托,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面矢。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量爬,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础揉厕瘦。   在对长安历史阐述过后般我,这款新产品更是令人期待狈蓬。在2013年9月念,它正式在法兰克福车展进行了全球首发嚎髓诧,一经面世便引来了无数人的驻足倒潮,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品饭,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表垂腿督,诸多细节上的体现恃,可以看到与时代的接轨泌寺皖,说实话拉孤棱,即便与合资品牌相比逝匿,它的设计也毫不逊色餐涣。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表喉:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV雷,在首次无伪谍照曝光过后绒钝,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手脸。从车身尺寸上来看扰窘,CS75在长度与轴距上的优势突出剃,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响擂躺。在设计上淖将搓,侧车身的视觉冲击力有所削弱蘑,平和的线条增加了些许稳重感驼我冲,而在配置方面绝不含糊恋驳,右侧后视镜配备摄像头绩芬,为泊车提供了更安全的保障阔某恢,此外17寸轮毂的注入桓欺,也为整车视觉性增加了不少好评分屯。   车尾的造型体现了丰富的层次感溺苟豆,使其得以回归至前脸的感觉哄抹,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔保乓。此外乘,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统碑渡辞,可以看出CS75在配置方面的丰富性泞偷溅。   本文导航" "  上半期麓懈,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况娟,不同的设计倾向与不同的品牌定位嫁弗皖,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念纯理寂。在“下半场”的对决中落钳娇,将会公布包括美系“话题”车型翼虎娜错、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果蝗膜。   点击阅读臣:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表茫裁:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后论,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表权:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目骂恢承,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后步仙,剩余空间是否能够支撑两人乘坐怂钢沉,以应付那些五口之家出行的需求氢混烙。行李箱空间的比较搂凭,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下秘默赌,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱瘁拣径,或者带孩子出行时逃戚公,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品古翅抹。行李箱内是否配备12V电源接口淋蜕,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱评驼,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多冷穿踌。   ·模特A(不戴眼镜)身高确防需:170cm 体重权侵:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高呜石:175cm 体重谭飞德:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地鳞瓮巾,长安福特此次也算酝酿已久了佬棚墟,可以说即将推出的翼虎巍鲍,每个人都能从中找到自己心仪之处衰,例如极具冲击力的外形悔、科技感突出的SYNC系统纬、人性化的内饰细节设计察帽图、又或是强大的日常实用性恋,这次犁,同级对手们真的要小心应对了铺。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后奔瘫,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点翁叮,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年脾,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期蜜。显然割,在错失2013年的发展大好时机后修,要是能够抓住2014年这个关键的时间点忌鲍,其实也能够走在大部队的前列闭槐。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段曝饶娩,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多戳疮。眼前一遍利好盗,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008珐破穗、雪佛兰TRAX檬,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位涝寞。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市蹭莽,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布迪锻,至今我们还没有看到实车露读。从目前的情况来看陀,它们很快就会来到我们的身边握僻。正是这个原因惊,在日内瓦车展媒体报道结束后赦揉墨,我们并没有着急回国沫官惶,而是完成了几款车型的海外试驾起艾慰、测试和静态对比的素材搜集功访,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目贪。   看到这里杠骚,或许你会产生疑问并椭:海外车型的对比对国内消费者有意义吗触?坦白地说爱罗瘦,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的噬貌崇:1.它们必定会国产并且在国内销售褥,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比妮,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来拣,只是一些细节针对本土化进行了改造喊毁,但外观内饰设计赖、车内做工写笨、人性化寿雹凑、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化伎味。综合上述所言丹琶貉,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义氰。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些无介鸵,感兴趣的不妨继续看下去行。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用价年,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉漆爸。例如CX-5勉、ATENZA阿特兹鄙舱,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉喝谷。最重要的是匹铝,它们不仅有所创新能礁,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风裙。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋零吧,再到如今的Axela昂克赛拉屉逢辞,马自达3已经历经三代车型的演变愤。据长安马自达相关人员介绍案,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)私睛郊,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化奴蒋裸。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话第,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹强。它的眼神更加犀利行线胯,车身线条更为动感但褥。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹樊萌刺,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳香,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹挫傅都。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连溜涝手,犹如猎豹面部独有的黑纹标识晨躺屋,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子屋旁尉,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼详邪胺,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神肋。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线痕、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计凉。另外蓬岛梨,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神靶。据厂家人员介绍成,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层佰效罐、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺青克,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化典矢禾,使它的整体视觉感受类似红酒一般浩形餐。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 覆锏海克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm摔,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm递,两款车的轴距同为2700mm惠谩。相比同级别其它车型热删艾,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势袱谷。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不刑吣,不过轮圈的造型稍显普通锋父,不够运动脸私。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列山畔灭,规格215/45 R18娘媒,抓地力表现不错冻年。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎孪谢答,规格只有T125/80 R16得。   尾部的设计不算惊艳剩,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全囊铝坏。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性瘁驶,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计推,这在同级别可是十分少见的讹仕。" "  说起海马福美来容奢,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型穷切裤,转眼十几年过去芭,福美来已经迎来了它的第四代车型甫,也就是这款即将推出的新一代福美来M5到迁。作为海马汽车2.0时代的重磅产品赴老俱,新一代福美来M5采用全新平台打造翻廉洁,不论外观还是内饰豪防挺,都已经看不到丝毫当年日系车的影子晃。在此之前平夯,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析宝,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型遍,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧杠。   前脸采用了类似美系车型的设计风格肃昏,宽大的直瀑式进气格栅惠扑,大面积银色镀铬叉,符合国人审美武。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感库逗,腰线采用分段式设计师痊起,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰罗炬戎。采用与保险杠一体的方形双排气口设计好无,凸显运动感稠。但只有左侧为真排气口氰澄距,右侧仅作为装饰热。" "  对于中国汽车市场来说玫,凯迪拉克属于一个后来者恐,当然这指的是豪华车市场煎旦。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地胶,那可真要拿出点真本事酚蔼。凯迪拉克也明白这一点刺恢,去年就将全新车型XTS进行了国产陇嚼,并且上市销售刀贾,销量也是比较乐观的牢。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里必叮,无论是配置上还是动力以及外观设计上袄秒,至少能让大部分潜在的消费者接受瓜,这确实不是一件容易的事情愧浆。于是挥污急,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款喷,对动力和安全系统进行了升级诡冉得。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版迁,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版及讼,仅有一款36S铂金版靶泞痕,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变鸽坷苔。   2014款XTS 28T铂金版外观惠标:外观延续36S铂金版的设计顺困些。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同钡锋,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅康困,在其他方面则没有做改动巴桥方。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子确隋,没有做太大的变化措,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上狮。   XTS是一款善于运用灯光的车阑谭,它将大量LED元素装备在车身各个部位誊逢扑,正是这些时尚元素的出现需,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸骄赐,获得了更出色的细节表现力曙。这些称不上优势的细节表述丛,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方坷葱掂。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化窝,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示叉。尾灯依旧是LED垂直式的造型售论,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致疥。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界茧,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新偏。早在上世纪五六十年代鄙告怜,Citro?nDS就用上了可变悬架萌、随动大灯胶诚吹、转向助力媚盾、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术掀,加上极为飘逸的车身设计倍,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样览赣。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌送,2011年长安标致雪铁龙成立屠台萝,到今天我们测试全新DS 5LS卉句柑,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实文挠,音译的中文品牌名念起来很接地气熊:长安谛艾仕殊浦每,有股莫名的喜感妒女,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器染,是台正儿八经的三厢车琴建。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来祁淋,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象烤晴。如今翻规,马自达6已经发展到了第三代呻,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物嚏谈狗,它的名字叫做亢凶孤:ATENZA规。之前我们已经解读过进口版本朴,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力啤温椭,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点饥秀。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力丰纯巷,这一次排量可不仅仅只有2.0L乌,还有更加令人期待的2.5L弯坤。   注腻温暴:此次测试中狈懒,红色车型排量为2.0L力拷确,黑色车型排量为2.5L闪。国产ATENZA目前还未上市扮睛诉,此次测试为抢先测试空膜,车型为试装车槐。   截止到发稿时捆肆峦,官方宣布短,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”络涧,新车将会在4月份开幕的北京车展首发仿背侮,上半年上市销售厕缕。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规降谁醚,我们还是先来聊聊外观贿保。相比进口ATENZA狮担祷,国产版本在外观上基本没有变化腑蔡董,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份按奇,而且还特意加入了“Mazda6”的标注功迪欢,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6魄篱。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里磁猩冕,“下”这个字可意为“以后的”救凑卷,用来表示那些目前还没发生的剔、未来也不一定发生的事情适。比如有人说“下次请你吃饭”诡溉陛,谁知道是不是真的!同理核,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”拓了,实际上暗藏了一些不确定性断簇:它能引领未来汽车的发展趋势木鸽?或者只是一句空泛的口号坤错?这是我最关注的问题劝布。   当然也会有人更在意其它方面墨,比如外观内饰和空间等等闭,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述钞豪,本篇文章的最后也会提到盎谷培,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能辫卯思。   关于下一代城市SUV的概念藩,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力崇籍魔。在他们眼里侵憋宪,很多城市SUV都太“娘”了必,连个小土坡都爬不上去怎么行佃穆低,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统攀。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战垃、勇于冒险的心秒蹬,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一赫潘筋。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然块峡岸,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型拔,真正能够经受得住野外挑战的车并不多合狼盘,而三菱帕杰罗则是少数中的一员劫绵,它能够去接受户外的挑战投,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统雹。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产拎,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售姐,目前主打3.0L排量的三款车型纪坊,都搭载三菱第二代超选四驱系统豹惠,售价39.8-45.3万元茧剧,最高配的精英超越版多了后差速器锁止穆,还有一个最简单区分方式悔岔,只有精英超越版才标配后拖车钩届搐崎。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史怪瓤,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来犀萎,陆续又在第三代(V73圣翘筛、V77等)和第四代(V93冬、V87俗结、 V97等)等车型上装备厢褪郎,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三拜矛、四代帕杰罗)尖彼姥,现在销售的为第四代帕杰罗贬场锰。   如果单从分动器的挡位看没郴,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统肺珐涝,拥有2H疗踌、4H些朴郊、 4HLC陈妮舒、4LLC四个挡位颅多,在后两种模式下碴贯隘,中央限滑差速器LSD被锁定会,为四轮提供均匀的驱动力接描里。不过值得注意的是涛,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配诫猛,前对恨涩、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节蓄捻权,简单说就是这时就是AWD的驱动形式毒伴贤,正是这样的全路况实用性拱涪烫,才被成为超选四驱系统箍尾摧。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下耽,可以在2H顷涵贸、4H挡位间随意切换敌咕宏,当处于4H位置时虏,它相当于一台全时四驱车型盲,可以提供更好的抓地力和驱动力公,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面厘汰,而处于2H位置时刺封,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善剖两痘,不过这样一个大家伙油耗不会太低吠,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗诗末。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝叮,4HLC模式时失,中央差速器锁止电赌瓮,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时负,不但锁止了中央差速器哺棺胁,还拥有更大的扭矩输出唾卜次,此挡位的传动比为1.9:1默禄笆,扭矩被放大1.9倍海笨,如果遇到车轮陷入泥潭情况下捕,4LLc就能派上用场炬洞让。在车内肌,仪表板的中央会显示当前驱动形式擎,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换镁比派,并随时了解到现在所处的驱动模式互悉。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)憨香,应付一般路况毫无问题浑栋怂,但如果长时间处于极端情况下光斥厦,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱协,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多牡娟。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试蹲,对于帕杰罗来说完全没有挑战性茬匆,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心柯衔,同时也提升了整个历险过程的安全性娟斡便,因此光有一颗狂野的心还不行宿试叔,还有选择一个可靠的伙伴冠徊驴。 责任编辑景:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品衰,已经上市四年了社习涂,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计陵录敦,跟老款福美来相比档次感明显提升亮。除了看得见的设计差别埠,福美来M5在配置彻合避、空间方面也有不小的提升晾槐。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本才哀,1.6L车型会先期上市摊,后续还会有1.5T车型推出畏认控。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本偷胜抱,其中手动挡共有6款爸,自动挡3款狈,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型绍,厂家介绍说叫旗舰版彩舞秘。由于厂家没有提供参数配置表疮戒,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别蠕妥,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型氛讥搏。 ● 外观阑:中网造型似君威是翰,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面褥,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头募按氢,尤其是车身长度匿丝帽,福美来M5达到4698mm齐,超越绝大数同级车的车身长度阜辣。跟老款福美来相比独尼虽,福美来M5的车长裴嗡橡、车宽和轴距都稍稍增加一些鼓痕绍,而高度降低了3mm饭灿脚。   因为长度和宽度有明显提升晨龄坍,高度基本不变妹,车头设计的比较厚实熄遁,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的舒。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网温,格栅同样采用镀铬装饰钎呛免,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像李葡。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现嫁档无,老款福美来就已经开始采用瘟,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计媳设啸。中网轮廓稍有些不同姬非昏,老款福美来的中网较矮唐椭,而福美来M5的中网稍高迟堂,看起来更加厚重仿。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构休邓。除入门级车型外连吓考,其他版本车型都配备了自动大灯距,这点还是比较厚道的便膘闯,老款福美来全系没有配备自动大灯亩。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔崩,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜酥钠菠。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬炉融宏,能明显提升辨识度揣豹词。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)玖朴,是2007年买的坷,到今天行驶了9.7万公里左右陇翁搽。日常使用中油耗7-8升/百公里伸,除去年换了个发电机以外没出过其他问题舷。当时家里老爷子选它的主要原因有两点侨,第一就是便宜虽视,全算下来8万;第二就是配置高概,07年8万带皮革座椅错、天窗浑、自动大灯和倒车雷达的车不多翔垃,而且空间也算说得过去狡,总的来讲这款车符合预期闭哄,坊间说F3小毛病多报客,不知道是批次问题还是命好脐,我家这辆倒是没什么事儿胃。新F3于今天上市圃喉,领导说我算车主备弧,于是我就来了嫩胚没。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧胜茬,聊聊老款在使用中的各种感觉豆傅。   ●动力及悬架汤:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱兽,动力够用藏奶扭,只是起步比较肉晦氰炕,1挡和2挡齿比跨度偏大呵没系,走起来后挂入2挡转速掉的太多戎擦,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡蕉兴。   油耗日常市里开7-8升/百公里豁毕,还算满意卫歇罢。悬架初段有些生硬据钙,通过连续坑洼路面时整体性不是很好氰膏,对于颠簸的过滤一般首德,后段软唱,拐弯时车身倾斜大费赖。总的来说算是个合格的入门级家用车拼隆。   ●配置及人性化设计送:   比亚迪一直走高配低价的路线圈靶,配置丰富乃,前面说过卸特潦,皮革座椅凄囤、天窗缔撬胳、自动大灯和倒车雷达都有所配备话萎,另外癌发佳,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针叭呛,虽然不好看岛陪恰,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的熟患。没有行车电脑显示屏途侍,无法了解平均油耗塑、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤暑兰突,首先价格便宜桓碉,其次当年没有也不新鲜)少徽。   人性化设计方面魄,四辐方向盘比较细汾苹,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤帕纱,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用鲍釜兑,四个角随便按一个都能触发券蟹娠。日常小储物盒好用颂,票据豆姜、手机和水都有地方放侠临,不满意的是门板储物太械(硬伤)灰邯,平常只能放车证之类薄的东西畴,连杂志都放不进去辛,后排基本上算是没有储物空间猜小。   ●做工率盘岁: 内饰和外观各方面做工比较糙陶惯略,主要体现在接缝上搬线破,不仅大而且不均匀沸确孔,这是急需改进的孝。   ●空间朽猜:   F3轴距2600mm龄,我身高190cm轰,有时候我开车问鸿革,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受暴。后备厢空间大赶施,而且比较规整畅朔囤,用它进行过几次小规模的搬运恨萍剿,还可以醋。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲细驼,试驾中我也重点根据这几点进行体验抵垛庭,看看新F3有哪些改善和变化肠。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回肃榷,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》陆荚扦,仍无法挽回姑娘们的心兔拇,如今她们只爱大长腿和都教授删橙骆。不知道你们发现没有敛,宝马在汽车界引领着同样的潮流辣诲惫,硬邦邦的3系牵林、5系换代后都不再凶猛峰碗,舒适感和精致感倒提升不少镶琴。现在轮到X5了扰庇,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的煤。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气垛瞄,我勉强同意这种观点醛蒂奢。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质凤,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片巷,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦焦笛,更显精致蛊。总的来说帕渺,它不太凶牢畏,更俊美一些愧寇。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市鞠范馈,除了外观与内饰的小幅调整外隋腐,改款后的逸动引入了1.5T发动机市炭胯。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分蕾坟杆,逸动采取了1.6L家庭够用趴苫、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策梢女,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)跺秦协,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型魔哇,一个争取“各门功课”都不落下缅截,一个则是专项选手视,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手嘿。 ●外观殊翟:均出自海外设计团队    艾瑞泽7晾阀:轮廓流畅哥姑熄、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列秀钞、瑞虎系列刚箍、风云系列及QQ系列)诚辖碎,同时带来了转型后的全新车型广瞥,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7合夯,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造构括扰,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用变箍,更是出自海外设计团队之手村,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词久侩。" "  刚进入社会的年轻人良蒋,它们也背负着太多的压力孟胚,在家庭事业初步稳定之后舒劲画,一辆车对他们就显得很重要咯舷涛。致炫就是一个体贴的产品蝗币,它有着炫目的外形坷敬,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致脊,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是赖红饺,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上骸虽朝。从Yaris雅力士到Yaris L致炫吐江,变化的不只是名字改骆,更是尺寸和定位诞告,风格和潜力晦省毖。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着韧碎敞,吸引着更多年轻的用户群体肠。   致炫外观灵动时尚滴娇惯,带着一些年轻的运动气息破,车长为4115mm痘浪,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm靶迪怜,比老款低50mm;轴距为2550mm赁,比老款长90mm磁灌。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了反权。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点暑唯退,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”却鹿魏,这样的设计更有利于致炫的散热澎壳报,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱腾摔。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利等喀戈,给致炫前脸整体感觉增添了些英气洁。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格促,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺适唇竿,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友泞,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助划宏蓟。   在ABB的阵营中乾戒仕,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车俏溪,他们的目的很明确涸蓬,就是抢占国人最热衷的这一市场露。对于奥迪A4L施、奔驰C级杏抢党、宝马3系而言倒勿,三者都有着不同的亮点与喜好者肪闹黄,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价恒宏,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法潞渭泰。   在这款316i消息正式放出时拟,包含我在内的许多人都会想到一个问题算,那就是究竟会减配成什么样囤挫?但在实际看来痰奔公,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神惋。无论是进取型还是运动套装版韦厘,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距推天搏,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼苟餐,当然如果你肯花7800元市,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯蒜。此外才修,对于现今发达的网购来说妓,这个根本不叫个事泉姑客,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多鲤融乐,此外还有多种款式的副厂总成可涯嫘薄,质量咱们先放在后面垃,至少价格实惠也能达到美观的效果悸拜。   虽然入门级价格不足30万段,但你却可以得到一款原汁原味的3系菏活,在定名中你就不难发现拳楷,316i中并没有“L”乒痰,它是基于标准轴距系列中的一员钢缄。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂没食夯,对比现售的奔驰C级复、奥迪A4L而言呵,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势搁料卯。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉藐,这是国人特有的爱面子传统绦赔,作为在国内征战多年的华晨宝马来说韶,他们自然也深知这一点狠,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动哆牌查,单出排气也与320i的相同磐,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条弄簇拢,不过这一项在网上也是可以淘到的错,副厂价格也就100多元撼五裳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐冕,然而在国内乖欺茅,它还是一种小众车型衡。可喜的是船,近年来随着“旅行”文化的发展捕,旅行车也渐渐被人们认可柯哆。在我看来石解巫,目前国内市场上的旅行车大致分为两种搐愁,一种是像奔驰C级旅行版背鹅、沃尔沃V60那样半,通过个性苗呵、漂亮累愤录、动感的外观设计获得年轻人的追捧司鲜。另外一种则是踏踏实实走低调腊、务实的路线幕赂导,用内涵打动消费者呵谩,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种题铅秸。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)乖捍,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO你安,外观惋桐、内饰进行了相应调整壤,配置也有所提升炭,动力系统则保持不变耻构。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版醋苏,售价33.48万嫂。除此之外里厘,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版匿卸翘,指导价29.98万奔譬技。   在介绍产品之前峭让方,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来睦同。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人丢胚,1985年涵疮瘸,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂亭词,并且命名为L&K(名字的首字母)公司刃炬倡,这正是斯柯达的前身贸凸拳。需要说明的是瑟帆,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称监身裂,并不是指该车型限量销售擎荤。   ●低调壕蚕纪、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看冀荆,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版叛谁、欧宝英速亚以及沃尔沃V60咎阮,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格失垄变,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟降鹅聪、稳重仟,所以严格来讲氰,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版犬。从上表可以看出顾外,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势腾,而且更重要的是骆,速尊的价格更加便宜沉隶蚀。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同脾绣疵。全新样式的中网格栅更具有立体感伯结,大灯组内加入了LED日间行车灯理裴,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来线庐,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应洽爸,朴实榷克、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉舜屉继。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯萌,并具有自适应调节功能捞赋蓬。新款车型的前大灯造型更加犀利鲸贰泌。此外设截耽,LED日间行车灯也是老款车型不具备的恃菊湍。   车身侧面线条依然延续了老款的设计诡弯,简洁修长亲牧孝,没有太复杂的线条勾勒吨涧,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份颧。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈隘唐都,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7鲁钩,规格225/45 R17莱晤,这是一款侧重于节能环保的轮胎似桔。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性焊裙覆,圆润何掠徽、饱满犯斗读、协调瓶戳,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看苇阶肠、耐看得多情。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应博,尾门上的线条层次感比老款有所加强浮赴亭。此外憨,尾窗上沿的扰流板菊、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用挟势,让速尊看起来很有范儿荒庐坎。对了徒福,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管泞舵,一般人还真有可能会被它吓到假懦,其实它的心脏只是一台2.0T舵。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)斥膛辅,在北京借着区域上市之机拴,我们再一次体验了自由光的越野性能惧遂。作为越野车型的鼻祖攫,Jeep用自由光再次向人们证明技墒疮,即便做的是城市SUV痹嚷懊,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点酥垮。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身规,但是在四驱系统上努默,Jeep却有其过人之处唱鲸。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言陇,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器收。    简单来说瓶甭,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配苦舵鸵,也就是说幢落翔,当前轮打滑时悉戌,动力会输出到后轮尸面,使得车辆依然能够前进淑铣。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑哀桅、交叉轴这样的情况)芦具痊,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器睡久,脱困就很困难了荣你。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I扭篙、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号钳镶泌。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造嘘,以横置发动机随我、前轮驱动底盘为基纯,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴笨,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴扩,实现100%前轮驱动度墙当,提升燃油经济性湾,而且它的后桥也具备多片离合器结构导,可主动控制左右后轮的扭矩分配破宪险,起到限滑差速器的作用薪操。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡汲,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡猩府,还具备后桥差速器锁止功能胚,实现左右车轮50:50扭矩分配醇。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统幻,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择妒。    在实际体验过程当中茎哎冕,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰拳、交叉轴甜啪地、炮弹坑北、搓板路等等越野路面屡,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中何,越野能力无人能出其右容新。    然而作为一款城市SUV鸵,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力森紊,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板急屋。    另外晤邵,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间队,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统咯。相比同级别的SUV瑰疗德,虽然在越野性能上依然具有一定优势杠木,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣艇饭。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众粪疙,但是进入这个价格区间以后绘羡,消费者选择的范围将更多烦、更大凭趁,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战罢坚胶,在竞争力方面依然不具有明显的优势甘。    或许尽早国产化降低成本奇刨谓,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机蹋围,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件劳侣窃。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来禾稿,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象祁顷窟。如今姜厂,马自达6已经发展到了第三代瘁,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物酬,它的名字叫做桨:ATENZA亮郊宿。之前我们已经解读过进口版本琶,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力未,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点量潞囱。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力饺绩皇,这一次排量可不仅仅只有2.0L擞,还有更加令人期待的2.5L梦。   注激媒:此次测试中庐顿估,红色车型排量为2.0L四,黑色车型排量为2.5L但。国产ATENZA目前还未上市赶垃凌,此次测试为抢先测试持,车型为试装车官。   截止到发稿时都,官方宣布懊桅,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”汰,新车将会在4月份开幕的北京车展首发泊蚊,上半年上市销售鞋裴盼。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规肚,我们还是先来聊聊外观烫。相比进口ATENZA寸乓惊,国产版本在外观上基本没有变化窍,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份卷孰绢,而且还特意加入了“Mazda6”的标注戚,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6慕。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA霖孝谰,它不同于以往的两代马自达6雄秀盲,更多流畅的曲线在它的身上得以体现腾磕。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来额窖席,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子慨,厂家把这种设计理念称之为“魂动”剁。总之从结果来看衅钨伶,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感核阶,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美欢守姑,希望它能够像老马自达6一样彩唐,百看不厌写衫芭。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色娜赌卿,仅针对这两款车型来说涟,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA略商,而黑色则太过低调瞎林,完全掩盖了车辆应有的魅力腾洪。ATENZA的红色与大多数车型不同贰蜂哺,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒磕,不俗套氓。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm采,轴距为2830mm肚浓,与进口版本相同促挨。相比同级别其它几款日系车型妻潘,ATENZA在轴距上有较为明显的优势文办。   两款车的前大灯有着较为明显的区别掸,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯桥,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯街涕,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源险乳,科技感差了一点据迁。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)欣仍惠,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上差髓,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意潭始驮,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈窗栋乓。2.0L车型采用的是17英寸轮圈平段,相比之下确实显得小了一点浅,为什么不折个中沃蓉,采用18英寸呢蓟颠?   两款车的尾部设计几乎没有区别抖陈膊,尾灯样式相同捆氮嚷,双边共两出的排气管(没错表,为了表达更直观校、清楚靡、无异议勃文沃,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分倘郸,这是马自达6一贯的良好作风伶。总之竭,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的咐。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言回弹沛,谁都知道SUV车型最为畅销疏,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知卸。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出单浅,而卖得好的却还是那么几款陵昂。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙靶壬,还要等到试驾之后才能给出答案陵。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型沙,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV诲。从风格上看畔戒,海马S5偏向时尚暮笛、运动拷,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群皇。而在配置方面阿赫彻,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点癸。根据目前了解到的消息淮癸,这款车型的起售价约为9.5万会还软,如果消息属实的话贫官喝,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平攀梢,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗撵当临?   外观镐:设计新颖糙,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆咕,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位委七,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司托,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型疟遁,也将它的风阻系数降至0.34狠俺锑,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了钞。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴穷犯瘫,比例上感觉怪怪的孪储,好在经过哑光处理所产生的明暗变化泊败工,有效地提升了视觉效果韶粹鞍。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯瞬便,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神蕾森齐。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯潍、转向灯以及雾灯驹腹,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集曹。   作为一款紧凑型SUV澎拼绥,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm洁写诗,轴距达到了2630mm臀起。与同级别的海马S7相比斥,虽然在车身尺寸方面有所减少渐练,但轴距却多了11mm讽化散,整体空间表现令人期待钞。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈父平,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上薯。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供脆绊,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17淡。" "   全新的A3备受关注都,这其中的原因有两点迸,一个是加入了三厢车型粳蚂。而另一个填,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型阂。只是这台车来到国内较晚并剖配,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生欠愤。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地卧闺,简单明了的说哺,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型恼酥钾,而必要条件是横置发动机同。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本恕,但消费者从中又能得到什么长挎佰?如果按常理来看闪悸,对消费者的好处应该挺多的挝岔,比如车更便宜了吵,就算车不便宜配置也应该增加了竞统播,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低缮判。但上述这些还只是一种期盼焚,毕竟这个平台的车型刚量产不久藤谎禾,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显髓嫂膛。至少高尔夫7是这样为,而全新的A3由于正式的价格没有公布笔呜,所以也不好定论陕渺。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3靖迷桂,这次引进国内的共有四款车型构镰喀,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型秒,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置宝。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机档坊喘,6速S tronic双离合变速箱秋踩。在本月的21号拆庭饭,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市茄呵。相比老款的两厢车型枯,轴距和车身尺寸都有所增加玖鼎,而且在轻量化上下了不少功夫熔。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择铺赁,但在配置上基本都可以进行选装委如汇。由于三厢版为新增车型惹僵拾,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开临提。   " "   ?? ???? 2014年3月3日身,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市蛊韦迁,“小改款犀伸怒,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款梗,而值得注意的是蜂对廷,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上胚骸抨。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议擎皮虐,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力殊。”吉利控股集团副总裁酵话、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态句材,欣喜之情溢于言表蛊竟。    亦或是巧合鞍,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能康惶蟹,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7奇籍矛,一方面夹,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖烽,另一方面困位,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁谷恼,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域糜,种种迹象表明裳褥藤,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段娜。   诚然坟,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车拿谷呈,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”漆该。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时澄,孙晓东对媒体表示省,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪氢涛,吉利收购沃尔沃之后瘫,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点虫付戎,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生捌旱迪。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应淬啼。" "  在国内雇,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的琉钡,它凭借动感的外观侯聘贤,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”怯灌钡,后来者RV4勺、途观磊氦、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮磋垃险,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比逝,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎孔,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了困姐。而今年潞师,东风日产给我们带来了第三代奇骏讲尖,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”姜撑。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市惩瓶频,年轻化毯冈模、动感化的外观设计就是最好的证明堆爸冀。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上担,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车么氢。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中卤,层次感以及运动感比老款强太多了趟灸。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的佩汾,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条帕乓撵,流畅的曲线让它不在干巴巴度前慕,整体饱满了很多惮。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯杭九,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协巴。   在侧面线条的过度下海褐,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型铝蓉翻,并且加入了以装饰性为主的扰流板床鳞残。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性路逼。后尾灯变化更为明显粹,竖条造型变成更为接近长方造型赌幢。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”撅郝,一定会想起Jeep顾摹,提起Jeep彤,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了帝舌静,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者僚俏。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能馈,看看它在这部分有着怎样的表现弧长。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车桓精,并且不可选装以外祁米,2.4L 豪华版可以选装该项配置蹈燎,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配簧羔。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版班,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式豢芭,从功能上来看比较全面光瑰缴,下面我们就一起来看看它的实际表现弧。   更多精彩视频说,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作干,调整比较细腻编,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位烈眉,而且还可以停得很正疼缚。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可尼沙。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话僻居,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示形戏腐,如果继续操作叙蚂杏,系统则会中断本次自动泊车秆阑。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里啥公嫁,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题闺糙啦,我一定会把奇骏放在首位胖房,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款玲茎,性价比非常高迁强遂。不过自从2008年上市至今的6年时间里醇凹,它始终没有太大的改变些膜,另一边竞争对手们却在不断进化茶,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者隙,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律和荤,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘孩电。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况谓骗赊,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前峡,而看到新车的第一眼就会让人感叹乌放:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了斑。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)狠,并且也是该平台衍生出的第一款车型镶魂堕,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化发。相比老款车型略显古板的硬朗外形炯帅境,新车则显得更精致潮,更有设计感皑颅,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上渡蛔。当然甩射绘,除了视觉效果之外联沙,从动态的角度看它是不是也更加城市化了泼?这也是今天我们需要探讨的问题敲帅。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型第特:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限形拭,我们本篇文章的测试内容并不全面举篡,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受碑,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据韧菱互,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍井,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧寝缕溜。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章吐称,里面对新车外形笑燃、内饰等方面都进行了详细的解读结赊,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 寞敲。另外颅篡,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊霓。   ●增加更多高科技配置莆送诧,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品菩媚,除了拥有出色的设计粪、良好的工艺和用料之外搬检,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望蘑奇蒲,翼虎就是个很好的例子麻,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势镐裸。如今的新奇骏身上杠墙,我们也看到了各种高科技配置拿灰箔,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平败。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了叹,在两年前它就已经崭露头角瀑,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样嚼畅将,连控制面板都完全相同芥。虽然东西不算新抡,配置在这个级别里面也算不上有多么领先忿舱,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化籍,毕竟我们已经进入到了移动互联时代差免舱,汽车作为生活中不可缺少的一部分淖两,也同样要跟上潮流如辆俱。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车泪,很多的印象都集中在日系的丰田车上涛办,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等摆康穆,由于起步较早剧玩浓,所以在混动技术上都比较成熟铅。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型具淳,一方面是因为未来的趋势拳龄,另一方面就是对环境保护都有一份责任太。但能让人印象比较深刻的不多鹿坡,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外喜年。经过一天的试驾体验嫁颧伎,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶估屎,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车陶呛。   外观方面痰鹤图:设计大胆前卫缕簧,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后隙踢瘦,给很多人的印象就是模仿殴喇解、复刻貌橡稼,aygo屋变损、花冠愁、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象粪挝。实则也是没办法的事儿市堆,白手起家的汽车企业一般都是这样开始迪警,不过从秦看来遂跨扯,比亚迪似乎已经脱离基础阶段颇怒情。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言凡糖楞,整车设计偏向年轻化乃脓,前大灯内加入了日间行车灯陌。车身尺寸方面激锚,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm稠玲,轴距为2670mm脸。   实质上锻,比亚迪秦的外观特色鲜明僳茨,个性十足搂闪,他并没有针对大范围客户群体而设计写婆倒,更多主打年轻恍、时尚元素思咖刺。这样一来卤遂庞,优缺点也相对明显渤,需要一定的时间让更多的人来接受他店失。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番蹲耗,充电方法非常简单也很安全滴。通过家用的220V电源就可以直接充电娥鞘泰,但是要采用三相插座萝。车内的仪表盘可以显示充电信息尖掏,包括电量以及预计充满时间遍酒师,而且还可以选择预约充电风淖。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的规秒李,虽然我的“档期”已经很满问读,截稿压力山大磕激。但作为潜在车主负诧,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平酚,它和福特嘉年华辰箔卞、大众POLO会有多少不一样伶蛙,谁更值得购买翱。我想这也应该是大家都很关心的问题莆。    测试之前还是按惯例先说点基本信息拓,以供大家有更多了解宏融。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元蹋,分1.3L和1.5L车型授硼敌,提供5挡手动或4挡自动变速器辣。这也是国产的第三代威驰车型播,相比老款车凑搔,新威驰变得价格更低桶霓、空间更大汹休巩。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫计梗食,在广汽丰田4S店中销售氨炉,价格区间6.98万-10.88万元庆。两者动力系统奇房筒、内饰设计完全相同靠炽。只是外观分成两厢与三厢揉锈风,配置上有细微差别而已欧隙。好了激,我们就从外观开始说起的诬。" "  导语瞧合杉:在新能源汽车研发领域扫攫,比亚迪一直是领跑者洽,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车粗。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者踢,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术棚,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件毫,能够开发更为节能肩帘、环保的电动汽车产品汞,实现性能的提升和普及应用未。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作屁。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车僳肃。   历史上坑,秦灭六国卞,结束群雄割据时代堑,统一中国拨,开创了历史的新纪元潜。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆茂貉贪,势必证明其在以下六方面的实力兴疤淌:   一碧垫雇、比亚迪秦到底有多快称?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示度税措,全球有52%的车型百公里加速大于10秒菇,23%的车型在8-10秒结罕,17%的车型6-8秒氨怖柏,仅有8%的车型小于6秒鹊当,代表车型如保时捷卡宴4.8L泼。今天吩,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下嚏,秦百公里加速为5.9秒捅沥吾,而记者实地测试时绘谓醚,百公里加速更是达到惊人的5.4秒裸归。   跑得快自然有其道理响,秦具有“双模”动力彪醚巨,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合版辰,在混合动力模式下霸,秦能爆发479Nm的扭矩朵,某种程度上可以与那些超跑抗衡挫。 二香、秦油耗到底有多低钞惧?   根据国际标准测量核算檄,秦百公里油耗仅为1.6升麓。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式肉掠。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式俱方裸,纯电动模式时吝,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时豁桓陷,整车自动或者手动切换至混合动力模式册。在所有模式中培,秦还能进行制动能量回收薪丹辛,即电机向电池反充电倘,每百公里回收2.5-3度电艘诞,可以多行驶约15公里伸。 三同鞍、秦充电到底难不难亩姥?   一句话回答淡湃:有三口插座的家用电源就可以疲兼勒,就像充手机一样方便风酚。秦的电池容量为13KWH蜡斡拦,可通过220V电压航,3口插座季,4-5小时充满电概同。秦随车附送一个智能充电包鳞陡,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖会悉恳。   四通酥、既然用了大量驱动电池行粕,到底安全不安全?可靠性如何冷位?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池渴、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池隘。单位能效比犁焊,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池撑。但是安全稳定性方面则恰恰相反勒鹤喀,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池冠。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池蹦,是目前市面上最安全的驱动电池雌弯,没有之一目。   可靠性方面史笔溯,据比亚迪测试币当,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑话镰,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修朝,业界罕见苏欠。电池电芯甚至终身保修扒菊。 五锻吞敦、秦操控驾驶会不会很复杂泰溺?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样陆缓硕,习惯之后甚至更加简单乾。新增纯电模式伊ⅲ控驾驶反骑,更安静剐吐物、更节能潘萝施。   六尘梳罕、电池组电用完了如何行驶窝唐食?   据技术人员介绍诗,秦本身不存在电用完的情况常。电量不足时疵,比亚迪秦会自动转为低电保护模式睦彤受。利用发动机的多余能量带动电机反向充电臼卡璃。   此外皆,行驶过程中遁,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量拐拉寂,并储存到电池中肆秃。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车喉,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字拍食,其次是QQ me睡让,PT漫步者之流逝,当然还不包括那些“只识其样冠、不知其名”的人群奈。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象肩,它也是双龙汽车最具标志性的车型靛。在迎来双龙新柯兰多之后等探霜,就在近日啪慈,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾北,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界龟,但却让我们可以由心发出这样的感叹蠕烦,爱腾终于正常了雇扳宝。   从推出2011款爱腾至今裂努,已经有近3年的时间娜,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势告,却在人们心里留下了不可磨灭的印象焊胚呜。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事焕布苦,伴随着2014款爱腾的推出厘,有关于这款车的一切按吓掏,也自然成为历史发舅,被我们封存起来恃。全新的家族化风格设计夺,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路息。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部袱邦遍,与新柯兰多相似的样貌款旅父,让新爱腾不再具备专属性略鼓掠。没处前部细节的设计刺炉睡,都是那么平易近人啦嘿陷,平庸的再没有任何特点扣嫩互。可能人就是这样伸零,老款爱腾在售时玻想,人们总是说这款车有多难看捂,有多奇葩圭,但当它真的成为历史后拖,我们又会感到缺少了什么秋秘。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化四,但还不至于让它从中获得什么优势宛点燎,车尾部简单的几处变化叉,也并没有影响整体设计给人带来的感觉冻。现在在大街上敲竭,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的谓,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了遂。   本文导航" "   这年头在路上跑着欧湘愤,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼岁帘诡。各大厂商也为了满足多数国人购车理念热,把自己造的车不断的加长娘,就算不加轴距也得把身子给拉长抬筏。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中敛、大型车上虹吞拭,感觉有些资源浪费惭蚂挝。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车笨,“L”的作用才更加实际抗。当拿到这辆YARiS L 致炫时握清,小惊喜了一下尺拾。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了扫抨,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了纽。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度冲、大众polo逼夏、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势文线。目前这辆车共有两款动力等欠、6种配置车型在国内上市函尸咸,指导价格在6.98万-10.88万之间仑思。由于新车型且上市时间不长细凯,所以目前的优惠幅度不算很大容搞兔,基本在3-5千元左右夕性。(个人观点侥抬:致炫撇辉京,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士海挺,厂商指导价为8.7万-10.68万穗,搭载1.3L/1.5L发动机探味胆,5速手动/4速自动变速箱其箔灯。" "   曾几何时欠纪荷,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾刺,它那个性的外形给我留下了深刻的印象耍,但却没有获得国内消费者的认可逢错废。如今板申,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前筏吵,其售价区间为15.48万-21.98万元察,相比老款车型有所降低福。另外围聊,新爱腾不仅前脸造型发生了变化钩橇,并针对柴油发动机进行了重新调校冠贪涂。下面就让我们通过试驾体验习径,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化响,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型癸,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计鸵干,并采用双龙全新的家族式设计锋汞恋,整体风格与现款柯兰多十分相似肃逞。然而餐,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整嵌钠襄,其车内布局依旧与老款车型保持一致歇淋笔,略显缺乏新意俊弘。   小结噬: 相比老款车型来说镶,新爱腾的外观变化令人欣喜阂,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光龋模,且双龙全新的家族式设计的确更显档次快歪。不过仿,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进没瞳堤,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容倒。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上清骆,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)魄茎陌。在海外市趁记健,新逍客提供3款发动机穷袄袭,配备6速手动或CVT变速箱素恋稳,在英国的起售价是17595英镑伦郴。与现款车相比擎,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计羡,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处瓦。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型慷,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了谋斜识。 ● 外观介绍勘:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型纠:宝马2系Active Tourer侮喉。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单蒲粟,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型瓶绒辆。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子淌洪赐?车展上的展车给了我们答案勃呈。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月宏阿涟,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车颓,而在正进行的2014日内瓦车展上贸咸冯,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出蝎奠。和两厢版一样倪,全新标致308SW基于PSA的EMP2亩馀酝疲块化平台打造桂,造型新潮时尚丝,细节设计则突显旅行车的元素当探,保持一款旅行车应具备的实用性廷尉。据悉磋半,该车将于年内率先在欧洲市场上市挝,而凭借中国市场在PSA中的战略地位劳骇,相信国内消费者很快也将与它见面顺顽獭。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后猎,全新标致308的旅行版如期而至瞬蒜。从整体变化来看盲男梅,它在保持旅行车实用性的同时放驴,将重点放在外观草墓灭、内饰的调整以及配置的提升上实,新潮的设计更是让人眼前一亮拣弥。在我看来停褂,它的变化是非常积极的美辨孙。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高痹吩椿,现在它要做的就是尽快进入国内汗。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章瘫:   静态评测    ?   更多精彩内容括犬:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑弧铃陕:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界奠炽,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新菊妊崔。早在上世纪五六十年代新,Citro?nDS就用上了可变悬架暴酿内、随动大灯申、转向助力任倦、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术轮集完,加上极为飘逸的车身设计谐嘎锑,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样溺氓。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌队行,2011年长安标致雪铁龙成立鲤偷,到今天我们测试全新DS 5LS份寥,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实超,音译的中文品牌名念起来很接地气磕寥檀:长安谛艾仕假兰,有股莫名的喜感煤材咆,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器捣享,是台正儿八经的三厢车葡。   ●外观麻凡:考虑国内需求帮仑,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前剖虽采,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5累涡绣,后者里里外外都显得格外前卫肥棉,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度乡,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实秒杯、更好接受一点弦诬梯。当然旁柬闯,前提是得保留住原有气质呵读。   在这张全新的前脸上吨,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰夹褂膜,官方把它解释为“飞翼”林肋税,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征承,由于边缘不是那么锐利椒岸滩,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪练,接受起来没那么难擅。   车身侧面和尾部看起来很饱满替匆、匀称托,其实我个人甚至感觉比车头更好看靶。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰秘挤信,厂家说这是做完市场调研后的选择憋,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西普胚瘫,想想也不无道理豌砍,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条扮惨滑,与其后期车主们各自琢磨墟谰朵,不如原厂直接把这事办了拜烫唤。" "   三年时间足够让人新鲜感全无定瑟,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注蓟啃:下文简称新阳光捣捍,以便阅读)截埂,换装了与家族大哥天籁相似的前脸等此栓,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰褂,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 痞传。现在它不光新潮桃,还进一步提升了性价比芭,为与定位相当的大众桑塔纳奇、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备量睡瓢。 外观艘:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸甜令衔,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似玫姬帛,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感乡椿嫡,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜暇傻傻。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分赌,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米茹纪虎,达到4456毫米取挛缚,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平省。    此外浩仆,新阳光的轴距则依旧是2600毫米嚼跑阔,由于在东风日产的产品体系中谰溪,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)公凄,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样共街,因此新阳光的轴距也要稍微短一些被裂。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时仿,我已经身处呼伦贝尔牙克石裁,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气儡许吨。尽管天气有些寒冷刷,但此刻我的心情是非常愉悦的纽,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演澜袒,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感糖辈。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世担溯借,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car淘导,当然我也不例外彪七。这次除了911之外淮哭,保时捷还带来了Cayman妹风人、Boxster巩、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型淳,让大家分别体验RR(后置后驱)募、MR(中置后驱)块申孩、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧兼。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的貌寂砰,即使在这样的冰雪路面也不例外匠,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作线融。在练习漂移之前磋嚏嫂,充分的驾驶培训是很有必要的起唱两,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时斑,驾驶员应该采取什么措施加以挽救沃坟词。   ●车辆失控该如何挽救青叉结?   当车辆发生转向不足时逆廓,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)欠悸兔,稳住方向并且慢慢回正碳非,切忌继续打方向舍,过多的转向角度不仅不会帮助你转向奢,反而会加剧转向不足的发生股粹铃。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时疗缸劣,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度仿涕,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线论弛。对于一般人来说掣淳,应付转向不足要更加容易一些纶,应付转向过度则需要更高的驾驶技术悸亲讹,而转向过度一旦被合理运用市如夕,就能成为过弯利器观遂嗡,也就是我们平时所讲的“漂移”喀。   ●如何才能实现漂移榷富辰?   要想在弯道中实现漂移贫熟舶,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移伍。针对这次的车型以及冰雪路面详裙,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式弟:   1氛小、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)际清屎,我更愿意称之为惯性漂移过弯邻冗。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近车堤肃、甚至小于90°的急弯刺扫。 ? 『以上为PPT截图肩,分辨率有限岛钢腿,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性踞财,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度诺,然后反打方向竿揣宿,稳住油门漂移过弯缔。例如在通过上图中的右弯时枯,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢丢鹃楞,然后左打方向椭好,紧接着再右打方向申赤,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动彩豆,别慌订,这正是我们希望看到的瑞,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心娠。随着车尾横向滑动的产生唤被,此时驾驶员应该迅速反打方向搏,让前轮时刻指向出弯的路线骏坍宏,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度溯垃狙,随后在出弯时适当收油并回正方向侮,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了劳崔鸿。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向米第,方向盘转动角度都不宜过多旦廖蔬,最好控制在90°以内轨课瞥。其次油门动作务必细腻懒,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系靶桅,给油则会加剧侧滑加,收油则会减小侧滑角度疚习,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用梦。   2罚、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)姥。   适合弧度比较大的高速弯道痢狼。 ?   当车辆高速入弯时戒臀稻,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头成鸵,从而让后轮抓地力下降产生侧滑宠党房。当车辆开始侧滑之后蹬避祈,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转继握,继续维持横向滑动尝肚老,同时反打方向控制出弯路线肺楷,之后的动作与第一种方法一致焊韩。对于初次尝试的驾驶者来说财,如果入弯速度不够快也没关系赂碌,你可以直接省去刹车这一步骤负啊,在入弯时适当地轰一脚油门腿现棺,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑扇沙翟。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控辩,并综合运用蔚奥,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了礁。例如在紧急廓、高速的连续S型弯道的,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心守,并且辅助刹车改变车辆的前后重心塑疆夕,从而划出一道完美的漂移路线筹穷。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗古?AE86在高速S弯道超越RX7绥钝么,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介瀑苟。   当然蔑,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后晒堕,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海广嘎,毕竟我们驾驶的是自动挡车型巾第,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶描剿,相比手动挡已经省去了脚踩离合器霓伴、手动换挡以及拉手刹等一系列动作蔬魏飘,驾驶员只需控制好刹车懈踏、油门以及转向三者之间的平衡即可琉铝。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距磋兼蓟。   然而即使是这样古,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的炽客。冰雪路面凹凸不平背趣,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同阂蔑,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验软疾剃,所以技术和心态都十分重要辟,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙此。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统梦,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头刨埃桐。在这期间懦,沃尔沃创造了无数的第一伶,也赢得了不少的辉煌成绩腹辨僳,当众多车企迎头赶上之际桐,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中番,并将其命名为Drive-E敖骋。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢盼耍酷,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带片肯搔。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命舜。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅腥袍妇,实现了靠背调节和腰部支撑厂。 1967 推出首个后向式儿童座椅樊持梧,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护纠便。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器弄,将有害废弃排放降低90%以上回。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)佳芯湃,一双“慧眼”保证驾驶员的安全悸纠。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生鹿送履,有效减少或避免低速追尾碰撞就。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术桨,至此安全范围从车内延伸到车外饺酵归。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表是:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩僚贾胳,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数巍斯,从被动安全到主动安全杏,再到行人保护滤台背,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可信。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域毯,空气污染现已成为最热门的话题潘堤,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事泄奶,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性恰碎,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎同。   Drive-E是什么 羞敌?   即E驱智能科技枫,代表Efficient Power(驱动更高效)宝脱、Electrification(驱动电气化趋势)圣、Environment(驱动环保潮流)娃漂解,从字面来看很容易理解陕需携,简单来说就是引擎高效化使先,这样一来既可以保证动力性嫁腐,同时还能达到更好的排放标准睦可。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱溪排,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征墩瞬畏,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎壬镶。   沃尔沃还将这一技术投身于牟蝗浚块化的研发漆筋冈,只需变更增压器幕敕锹停块与催化转化器目涟纾块等主要部件扩,便可催生出一款新的引擎产品绢层。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上睹肛,大致可分为4类理,即汽油直喷引擎辖、柴油高压共轨引擎粟囤残,单增压引擎(T5)疵协、双增压引擎(T6)番。 以XC60为例 喝阔,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 齿。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表疵:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例蜗无,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎肛使,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比淀妮,在动力输出上也略有提升靠蔷龟,其中的原因自然脱离不了小体积败票、轻量化等一系列技术的支持妹衔歌。   此外变速箱方面也有了很大的改观骡,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%好距,挡位的排列也更加紧密却娇头,有效缩减了换挡时间刑矾,从而具备了迅捷的响应能力羔谴、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现崩谭垛。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下瑟,耗能经济性方面得到了进一步保证冕鳞署,它将改变城市路况中引擎启停的时机伯绥,改善油门的响应鞠美杆,空调系统转化为经济模式工作负赶寞,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作杆,而在65km/h以上松开油门探扒谦,引擎还将会处于怠速状态截。   本文导航憾隙:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩画裴,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位讳魏儒,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”垮。不过逞翘世,动力并不是我们今天的主要议题敝。秦的下盘功夫方面表现如何灌?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系旁?这些都是我们今天要研究的内容仓擎判。综合起来速两,我们最终目的就是想要弄清一件事嗣们悄,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色稿怒。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”拭,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外惕,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上蹿沁。当然贿痰嫉,由于秦有着体积更大料埠、更加复杂的动力系统官,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法此晶膝,但由于双叉臂需要更多的空间步仇,因此也是不现实的疯嗜女。在材质方面论,秦同样表现中规中矩加襄,并没有使用轻量化材料为车头减重版歼,亮点并不多台吵秽。由此可见瓢,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化懦。   不过渐崎,由于混合动力系统的特殊性速,秦也必须做出自己的调整溜确,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异欣。比如锯句平,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面溅,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上拓,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上捌步巫。此外虾酗庭,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮险疟浩,相比速锐在直径上增加了将近9mm蛇怒纫,看起来很是显眼弄梗。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化姬玲,而在同等材料和工艺的情况下鸽俱苟,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度瞧,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载厩萝咳。   另外舌,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架悔塘。与速锐的非全框式副车架不同亥,秦的全框式副车架看起来更加粗壮祷念很,由于加入了电动机和管理单元嘲划,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加么歌,因此这样的变化当然是加分的蛋。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套魔,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声敢、振动和声振粗糙度南试,欲知详情请点击这里)唇迟,是个值得肯定的进步璃史。此外北氰,与速锐相同苏悄,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连侩,强度更高绥赫,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力沤多杠。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天厩府,现款阜闫呶睿克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌汾,不过福特已经为此做好了准备泡私,日前刚刚发布了新款富ィ克斯身。它采用了全新的家族化外观敬并肺,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果头怪胁,不过它真正的杀手锏绥逞,还需打开车门才能发现辅。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线遍,进一步抢占细分市惩濉,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型灯,满足那些对于性能有一定追求的消费者勉伎棉,比如轿车中的S5纯嘎、S6拐、S7急悄栓、S8等等泡碘擒。就在不久之前的2013年12月滑,奥迪SQ5也正式来到了我们面前郝剖簇,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型啊,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)改起。 外观层峨畅:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态耍锈蕊,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子姜瞎缔,可以随时面对那些不识货的挑衅者泊。作为Q5的性能版车型昏欣剖,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念昏售庞,颇为低调颇,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化坡歉。 车型图片 基本参数捐: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出垦粪吭,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别煞,特别是车身高度经过降低痉,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm咎寞硕,而轴距也有细微的变化羌妊。   其实只要细心观察肌涧,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的徐,除了特有的徽标之外烁送,SQ5的镀铬条有别于传统车型芹,采用的是双横条样式冻秋。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状强缺拼,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽朔,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆旗昆草。而配置方面穆,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备睛售检。   尾部的变化主要集中在下半部分需鸿啃,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力摩。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计宿罢,可根据行驶状态来改变排气开启程度防鹃繁。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派蹋取骡,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭栓,前者就属于少数派海。一个是只有追韩剧的人才懂剔,一个是全民百吃不厌疚蒋。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品铃,其实上一代车型在国内早有销售寄,只不过跟福瑞迪太像了卸当,外观不出众棚,关键是动力平平叙遁吝,所以最后并没有收获太多陪闭。全新速迈刚刚上市盯呢,售价17.98-22.68万元合雄,很有幸能够在第一时间接触到这款车纶懊,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了萄布。   如果你对速迈没有什么印象也很正常感脸举,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈户洞。通过简单的对比段逆,不难发现潞痛,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版惯,名字叫做ForteKoup坦蓬钎,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机筒裤般,售价17.18-20.08万元拿。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版沥,它承了起亚家族的虎啸式前脸册,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评凤鹅,现在看来谈不上惊喜瘸,只能说还比较精致惩倘沸。虽采用了大嘴的设计撑炬剃,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步即,或许小女生会喜欢适船。大灯全系都为卤素光源沥菱伸,并带有日间行车灯帮抨千。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰暖。   走到侧面迫醛,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化凌顺,但两门的设计为它增色不少堑殴,在绝大多数人的固有印象中竞歪鞠,跑车就应该是两门吓贩,并且应该是无框车窗畅,仅从这两点来看痘彭缕,速迈确实都做到了庇,开在路上的确引来了不少的目光追随教。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流摄,我们一致认为车尾的设计更为出彩徊,短小淖、精干拌低,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受韧萌。除此之外茫,1.6T车型使用双边双出的排气管布局林兑胖,而且排气管口径不信唷,车尾营造出的运动氛围似乎更强饭。轮胎为韩国本土品牌嗽铃谜,规格为215/45 R17涂答,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了插。   当然磷,如果你选择2.0L车型的话诞,你所看到的黑色外壳后视镜稻舜瓮、前后包围的碳纤维纹路饰板烩唯汉、双边双出的排气管崩另艾、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了蛋藤。" "  讴歌这个品牌颊浮,或许很多人不是太熟悉匹。作为本田旗下高端品牌伺寇温,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任筷,而且在美国市尘敕痢,讴歌的品牌影响力是非常大的吓锭。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力匙坷,大部分都是人们对这个品牌不了解茨掀,影响力上不去烧漓,导致在销量上确实不尽如人意恳攻。对于这次全新MDX的到来簧,个人持有赞许的态度卞悍思,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意拴鲸,还是那句话瓢倦啤,品质上去了纶渴孩,接下来就是提升品牌影响力了厕。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上取汐抱,大灯的轮廓更加细长搓动天,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯惮。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过侈廊,但内部结构和MDX并不完全相同畔辞。雾灯被一条仿LED的光带替代急手透,进气中网的细节刻画更加运动坟酱。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长收嵌痘,侧面造型给人的视觉感受非常低冲谈,这和前后大灯的位置有很大关系婆肮,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎泌令,注重舒适性泞拟勉。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上习。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感帅烂,而压低的姿态却更加动感豁,这种设计可以招惹年轻人的喜爱尚肪泻。尾灯造型相比较现款修长世,优雅的感受也来自于细节的 设计媚枪搂,但貌似通过我的观察较烙辈,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源虚病地。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置漆,让尾部显得非常简洁穿懦末。   本文导航磨:" "  2014年2月20日纫杰,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市妮。2014年型奥迪A5的最大特点是谢,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机疟粱。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国虽度定。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大伶乃,共有19款车型捂得,售价在49.98万至85.8万苇还,具体价格如下鹤概翻: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表叭杀缄:网上车市 www.cheshi.com   外观方面梆,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别颗派矫。配置方面轨伟,也与现款车型相同骇炒。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机芥骨。   内饰方面悼星,2014款车型也与老款车型大同小异屏,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘短呻,同时门内饰薯翁倡、座椅中央扶手憨冻、都采用了纳帕真皮面料弗趣。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机珐。而2.0排量以上的发动机则保持不变表礁。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型穿璃霞,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化扑比。   变化一拷:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化缺,在原有的缸内直喷技术的基础之上令祭,加入了较为传统的歧管喷射剿,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合陌,通过二者各自的优势愤,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求梨签。事实上剖,混合喷射也不是什么新的技术稀嚏,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用婚理寺。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点软。由其是雾霾天气严重的中国一线城市莲,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善腾踏虏。   变化二肯帕:排气歧管集成至汽缸盖内刊,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内膏抡,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力毖绦欧,从而减低涡轮的负荷钞容,提高涡轮寿命色悼。同时堕隙,因为在进入涡轮之前进行冷却陪,相当于提高了涡轮的进气温度限制犯闺灯,可以允许发动机有更高的排气温度破,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高但辩讥。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人别骡市,同时结构也更为复杂驮捻,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战拖。对此庇蟹,缸盖内的冷却系统也进行了改进故晨,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)姆淘。   另外潍档,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外殊,还有着两项小改动动。使用旋转阀男本猓块替代了传统的节温器歪详,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上慷的须,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制匹。   根据官方消息烙,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上膛,为用户创造更加愉悦的驾乘感受碘缚。笔者也希望在应用新的技术的同时失,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情湍。 责任编辑抄恕:王晨熙" "  A00级(微型车)倾靶叙,在人们印象中这类车以实用性露朵、代步功能为主礁拷惠,低廉的价格促使配置也不会太高僵,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候萎戎,一款车的推出打破了这一概念塘百卫,它就是全新奔奔蚕,来自长安汽车高虐。   感官是人们的第一直觉反应肩屁,所以外形设计的重要性不言而喻测脆,为了使人们印象深刻烤魔九,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的乾蓉割,道理很简单淮帝弯,日本是微型车最发达的市场麓哇。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展蔽嗓荒,在2013年广州车展上秃妊持,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光篓,除了时尚的外形设计以外蓉贬,在细节做工上也有着不俗的表现混。前脸的设计整体性很高坊,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条侧毒问,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影豹。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表锚卤户:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势僻巫龋,不过这一点在外观上并不明显惠儒刃,这源于贯穿车身的硬朗腰线沏,有效将视觉性降低犯谋,同时搭配造型独特的双色轮毂荚,让这款小车看上去时尚动感尺红涸。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动虚寄,具有立体感的尾部与前脸相得益彰世泼,如果仔细比对卷乔,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸千非诚。除了引人注目的设计以外泄贫,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹刊饺,具有加热功能的外后视镜锌喊完、15英寸的抛光双色轮毂投矫饯、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置舷,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页陀:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市该净斥,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d兔。不过黔,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版尸,从内到外洁、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉磕峨,可以说是一次完美的蜕变旅氓唇。那么这款新车究变在了哪里堵?它究竟新在哪陶?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出拜?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5虫。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大眠,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm诞,轴距则与老款车型保持一致茧。在尺寸变化不大的前提下先敬丢,改变外观椒、动力逃皆、内饰伍蓄、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关丢涝隶,2月19日这台新车也正式来到我们面前缄墨晾,并接受大家的考验颓蕊。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条苍碌氏,但这8条是我个人认为变化比较大的唉坞琅,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点巍铃群。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候动侮台,我就有了一种预感氢,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢汇,刚刚上市的新款X5就给予了我答案铝。全新X5给我最深的印象除了家族化外慧航,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)汞伸。首先档,先说说全新X5的外观司朗,“大尺寸双肾进气格栅”休哄谓、“开眼角式前大灯”抠,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致护缴。    现款宝马3系推出的时候槐,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉逼,现如今随着全新X5的上市轮项,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上枷吞。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此痰科,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分辑,据悉倪噬聪,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯铜。值得一提的是价动,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般汗撑,给人一种炯炯有神的感觉路必。    由于新老款车型的轴距保持相同厢此常,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉店栖汞,反而侧面的腰线给人一种力量感我辆蓝,这也使得新车看上去年轻了不少吴绒坟。细节方面据脑,新车在前翼子板上增加了进气口猎玫姐,突出了宝马品牌独有的运动基因慕踩锤。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格博垃线,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带息,提升了夜晚的识别度煞。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起刨磁鞍,降低了风阻系数蓖,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性和。" "  版权声明鞠查垢:本文版权为网易汽车所有旧撵,转载请注明出处桨藉。   在2003年官惜,奇瑞QQ的下线让这款时尚补、便宜采恒、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活对列,之后短短的几年间靖,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话廓蚂仆,然而到了2006年长安奔奔的推出迷谈帽,打破了QQ一枝独大的局面譬。一转眼据,已经过去了10年的时间碌犁,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占攻,在这个追求个性醇、讲究品质的时代固疆,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流担须,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则浮,而长安似乎也意识到了这一点什,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢啃?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者拴畏?   从厂家方面获悉级寿七,老款的奔奔(love)已经停产茄空,而奔奔mini则将会继续生产销售搞,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系徊贫,前者主打精品中高端微车市成饲,而后者则会在廉价微车市场继续作战唐割唉。从定位上来看秋殴禾,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些评告朗,虽然沿用了奔奔的名字姜释蛊,但整车的设计凭俩、配置以及售价都会高于老款车型材耍。   新奔奔客户群体是谁吓具绊?   在很多年前剂翱唇,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结羞僚镰,到底是买奔奔还是买QQ腥裸,在那个时候界脱,很少有人会关心这款车设计的如何鸡、驾驶感受如何秸架龚,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具茄募弊,省油涕、皮实嘶、能遮风挡雨就行藐。   现如今饱,80后惫囤辩、90后已经成为购车主力掀讼,这些从小听着walkman挟取、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计娄评、用户体验以及品质都有着更高的追求刚需首,因此在座驾的选择上同样不会妥协绊翘。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看啥,新奔奔就是冲着他们来的祈。   新奔奔主要的竞争车型是梯?   虽然新奔奔的官方售价还未发布量,但从目前得到的消息来看颗,5-6万元将是其大概的价格区间捆板尝。这个价位中既有一些合资的微型车谢,也有自主品牌的紧凑型车撬,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车北,比如两厢赛欧搓呈绍、奥拓烘钝歼、玛驰以及低配雨燕等等车型难淳。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线喀,在配置方面与奔奔相比还是差了一些继,产生竞争的几率比较小漠干。   外观棱:惊艳峭柑巨、和谐成沦、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型腐构寐,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词牧跋联:高离地间隙爬糯、车顶行李架辽谩、双色车身等等膛担勾。没错的随衬,无论是跨界疟遁势、越界还是交叉车型绵,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质巢弓。不过世间万物弧淑,徒有其表终究很肤浅矮吞箔,我个人认为句,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统枯膜微。所以瓷魔,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾透肛,看到AWD(四轮驱动)三个字母时返,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象狡。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款霖,它集沃尔沃所有看家本领于一身炒,可谓全副武装览梦笔。为了让媒体更好的体验这台车羔浩,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蔫请。没有固定线路景且,没有领队车辆抬,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾屎躲淡,它会和每一位汽车媒体人独处12天墨昆。而在这12天里道,我已经和它奔袭了4100公里处瓜骇,横跨了三个省份让,体验了柏油赛道坛穷美、软土拉力甲衫杉、冰雪漂移敌忱、高速狂奔俩竣、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话唾共,当然铰秸,最终的结果是锋刃:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多公,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的霜,正所谓日久见人心冬攘庆,交友如此患,试车亦是如此澄庐。回到正题哨雀,和往常一样敬,对它的了解还是先从外观开始半臣搐。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生翅,相煎何太急”这句绝句哗响扳,而在雷诺—日产集团旗下蟹,有两款车正在上演着这一幕圣。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气娘侮袒,还有这出色的越野性能就。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性班起。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下碘,买谁更划算妹?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瑰铂:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位殊,作为英菲尼迪的顶级SUV韦列我,QX80的售价高达152.8万享幢,但经销商处可以优惠16.2万擒,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万匆徐踌,虽说16.8万也不是个小数目绵憨氦。但对于消费者来说脐龋,一个日产腿,一个英菲尼迪瞧栓,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌籍伎。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)枷:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV颅妨染,它的身材绝对够大护劫。从上图的数据来看榷叔,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙娥碱婆,尤其是将近5.3米的车身长度咎,会让您感觉驾驭它有点困难愁八蹲。另一方面掳,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型仇翔,这一点在QX80的身上也得到了完美体现抗。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解疚洛,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型检栓岗。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅深汀。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足垒,同时也显得异常凶猛搜兜纷。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉损效。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大价朴死,整体造型圆润相,没有多余的线条作为修饰碉溃,但是反而会让人感到车身很厚实党秋。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞汰。同时注意它车窗的设计舌检巾,与众不同的创意来自于涂黑的A柱拜溺粉,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的丸哨,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感潮都素,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样规疆卫。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计承射蹈,也没有了那种霸气凄堤,转而给人的感觉是设计很前卫诡斤烁。车尾的饱满程度与车头相呼应着仇,丢去了上一代的直棱直角该艾,饱满的线条凸显着丰满的层次感午。   日产途乐撮:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华肖,虽然脱胎于英菲尼迪车型晾,但途乐依然拥有自己的外观特征剿疥。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性亭将杰。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扔槐笛:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型邪,为了与其身份相符它的各个部件都大一号够巧,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出描巢。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底唬馅睡,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气怀杠抽,成为了车头亮点之一轮忻次。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术憨河贫,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型咀搬,这项配置自然是少不了的帕。我们可以找到4个摄像头彩,它们分别位于车辆头部袱、左右外后视镜下方和车辆尾部促烁。以便在停车过程中干,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况讽铰席,让您更加自信轻松的把握泊车空间某耸犀。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头尼监,大大降低了停车时的事故发生菊晌赡。   途乐   通过对比发现协醛耸,两车在外观上的配置基本相同酗蛊匠,差别仅在日间行车灯上订呜贪,不过随着QX80年款的推出春,日间行车灯的加入应该不是件难事鲁爆面。两车最大的区别就是外观/品牌的不同糜漆偷,在相差仅有10几万的时候骚蒜,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店慑。    责任编辑母从反:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天乱,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了想妥仙,除了奔驰G股女巩、丰田陆巡系列丘谩堑、牧马人等杜墒佬,双龙雷斯特也是其中一员即蔬,而且雷斯特还是柴油车借嘿。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值镭腹,以目前的接触来看兑酞啃,双龙雷斯特W表现不错疵芥,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”泊沧。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前瓮失,双龙与奔驰方面在技术上深度合作匪爸,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰咀合,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”某倪。当然苏,在随后漫长的几年过后搞超,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌溃烤斯。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO澈,该车型最大的特点就是其尾部造型长,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计尸,宝马方面肯定不会承认侗,但从年份来讲娄铺,明眼人一看便知晤鸿酥。   外观凄:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手骸壕,该工作室的创办人正是乔治亚罗翻蹈,不过大师的设计未必符合所有人的审美瀑,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异莫碉,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调拣,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势截,但为了照顾空气动力学与线条流畅犁堪,雷斯特的车头是圆的描,所以在当时看来有点“离经叛道”荡蹈。   而到了现款的雷斯特W淋伙,这个“小问题”被修正了点砍,一体化的设计已经是大势所趋羌诬,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”坦坝痪。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型厢,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感薪熄,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别娩,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少娄亢膝。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相凶拧饺。通过车展上的展示箩柒妙,小编已对这款纯电动车型有所了解卯庙。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验弟茅,时至今日艇迁,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型太。据悉沽,之诺将在今年的2月份开始接受预订煎糙驹,上市后将以租赁的方式面向消费者堂镣,具体的细则目前还没有公布叛,上市后会有着怎样的表现范完剩,我们会同大家一同关注遂航。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前炉艰,简单了解了一下之诺这个名称的由来缴萌安,是源于对中国文化传承与现代精神的体现卵传锣。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟脯范辆,毕竟是基于宝马X1平台打造铅斯歪,因此在多个方面相似度高也并不为过窗勘。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E公,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现鹅坞梧,其具体的表现如何棵透邪,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验星解。 责任编辑赎镶镰:沈楠" "  版权声明遂:本文版权为网易汽车所有膏,转载请注明出处揉。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计娟,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列聊蹲。它们的可见程度稼,丝毫不亚于“张伟”“王芳”型尝。可见度甚高的两个文字的组合讣瑞,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字汰杏。因此去,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车幂忱。哦囱挛,对了达,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思手涎。意大利人的自信堕管,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心喊呵:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用解?咱先从减开始说起谦桅迟。 Q肃拟:致悦只是切掉屁股的菲翔么汐?   A棘风恭:非也搂,前脸亦有修改曙葱吧,整体风格统一戌镰,协调度很高乐戊。   我相信Roberto Giolito先生土吭,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师惕涣,在设计Ottimo的时候篇便,一定会更加从容俯。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”破彼感,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思嵌胎鸽。在他的心中算,应该有着太多关于年轻髓、活力的理解酸,而这恰是Ottimo的设计要点苹惦。 外观总结   赞铅规洗:个性鲜明赤毋、标配LED示宽灯收、轮胎用料厚道   弹父锑:低配删减雾灯   " "  版权声明横茬:本文版权为网易汽车所有母,转载请注明出处独疏凯。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾顺,虽然距离现在已经有两年的时间财,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象花盲。而今天偷擒,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘低,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例长罢,并且还是一台后驱车焚。没错香,它就是华晨宝马3系操。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)编,其配备了2.0T发动机帮颅我,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟夕煌姐、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟回酪矗。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱兑,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现划千融,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗掳马。不过在今天的冰雪试驾过程中拣淌定,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)竭块。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现僚禾,必须先打好理论知识的基础携。于是在摸车之前炯,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课脆。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关镰吮融,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着逗趴。 ● 项目一   热身结束了暴佳忿,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节慑丢。第一项内容便是加速和刹车来,是不是觉得很简单睛?其实里边的门道儿多了去了蓖。   在项目一结束后蛇弟,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式奔,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步家氛你。一开始大家相差悬殊杉鸽,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了册蓉攘。接下来的项目二会比较刺激一些课腥,经常会出现手忙脚乱的情况巾,但只要理清思路按部就班的做苹潞,想要完成整套动作并不是很难寒。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明秒泵肠:本文版权为网易汽车所有谩菩,转载请注明出处恒。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了难降,不过始终都仅有手动挡车型睫惕,虽然目前销量也很出色触庭,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户蒋。好在这一短板即将成为历史食仆,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出化,新车将于26日正式上市菇,我们也于第一时间进行了试驾体验藉粪悸。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观隘卸:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外脆,在外观方面也有变化粱倘。新车根据高低配车型提供两种外观方案廉,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计诵,而高配车型则对中网纠腿俄、保险杠造型勿登狸、轮圈和后反光板都进行了重新设计挽波灯。值得一提的是缝,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的咯桑播。   新样式的轮圈非常动感妮,在同级车型中实属罕见设看堕。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致铺僳拢,轴距依旧为2725mm诉菇。车尾的变化相比车头要小一些词天粕,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板理吵,不仅可以提升安全性斡驶隆,同时视觉效果也更加出色扳椭撅。 有态度【试驾评测】奢特蝎,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蒜仇人?   扫一扫杭概芭,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日套,一汽大众全新高尔夫正式上市板。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款顽镣噶,其中1.6L拥有三个车款妥赐,1.4TSI拥有四个车款钉,官方指导价为12.19万元—18.29万元仙计淀。具体售价请见下表巍:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力牡,但是却拥有三种功率版本环酿,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本芳售,因此在动力系统方面蝗笨幌,消费者有三种选择藤。    我们从上面的数据可以看到凄阜,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者穿,1.4T低功率版是主流之阉谩,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求婆及,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右秆吐。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮培淋,但是它的售价高达18.29万元璃电,相对比较贵藩厕。    全新高尔夫提供九种车身色彩衫,分别是塔希提金梅、唐古拉白确、珊瑚蓝犁、魅力紫猫柏、玛雅红妮、季风灰堂、水晶银以及深黑和极地白杠乒。 ①滴:16寸Cosmic款轮毂 ②伪握峭:16寸Cubix款轮毂 ③绰:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂榔,其中15英寸的一款疲,16英寸的两款屯娩擎,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备贺侗馁,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型绦毖边,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供喘私。    全新高尔夫提供标准座椅萝、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅寂媒,低配的时尚版车型使用的是标准座椅嗓不氰,舒适版车型则都配备舒适座椅阀故,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版晃。    在材质方面瓦凳,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料枢是八,分别是上图所示的DianDian黑色织物琅、Zoom/Merlin黑色织物融、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择顾肌,分别是Vienna黑色真皮脓铃亥、Vienna米色真皮狄敬茧、Alcantara黑色翻毛皮碍、Alcantara棕色翻毛皮玛。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料岁菱,有两种风格可阉隆;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料谢景,同样有两种颜色可严撇废恕,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料肥,有黑色和米色两种可芽资稹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅兴恼喂。    在车内外装饰件方面晒掳,不同配置的车款也有不同的安排聚锨。像侧窗下沿镀铬装饰条亩示雷、双排气管摆、镀铬装饰双排气管晃、动感鲨鱼鳍天线姓厘、真皮换档手柄观标士、科技质感装饰条弯拖、金属风格装饰条栏、碳纤维风格装饰条等等领,针对不同的车款都有不同的配备勺卑,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍杏磺寇。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富骨享,配备有MKB多次碰撞预防系统馈吐氨、ESP车身稳定系统疵臂、ASR驱动防滑系统攀将男、XDS电子差速锁纶、前排侧面安全气囊掠虱翅、后部4探头倒车雷达黑秀、前部行人保护系统羔菜猎、自动静态转弯补光功能等等藉,但是在舒适性以及功能性方面鹿臼钞,并不是很丰富焦腺嗅,但是也可以满足基本使用喘附函。   1.6L自然吸气车款如何讶ㄊ绰肌?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之逊恕,它拥有手动时尚靶互、自动时尚以及自动舒适三个车款娇腐,手动时尚与自动时尚的配置一样怖寐行,在价格上二者存在1.2万元的差价扮筛粉,主要是变速箱配备的差异社隶瓜。所以在配置对比环节撩借,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行芹喘,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元黑美苟,差价为1.1万元娘赴寂。    在配置对比的环节我们可以看到姑渭,时尚型与舒适型之间的配置差别土,大多数都体现在外观内饰的装饰件剁帽,以及车内一些常规功能方面迫,主要是顶棚储物盒拉、后排中央扶手碾芳、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半咎实,实际上最有意义的差别在于全景天窗炔沏卵、后排出风口梆毋吐、蓝牙电话藩贝滇、定速巡航骡碉、驾驶席座椅腰托啥倒飞、TPMS胎压监测系统这几项上申睡,不过在这几项配置中炊厕盛,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置肉老,尤其是全景天窗昂缸肌。    从价格上看纫梯,二者的差价为1.1万元澳措桐,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的浩,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品旱凛耗,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户江拜,所以我们在这个推荐环节揩檀,更多的倾向于低配车款醚赡。 责任编辑踢抨:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底弧步爽,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发内涩。它采用了全新的DS家族式设计风格工叼猜,延续了一贯的法式浪漫风格贯,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素具号攫。新车基于DS5平台打造拉讲炊,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机腑部蒂。预计在3月左右上市拜,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触嫡缆姬,让我们一起来看它的表现如何散堤。 外观芯:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅珐痴,却多了一些时尚及科技感暑酵丢,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性嫡,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感辫捷。镀铬装饰拿捏的也比较好完。并不会像许多车型那样盲目的堆砌觅。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品淳釜。也表示着DS的品牌走向独立蔚篡踢。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型巫托枯,有着都还算不错的账面数据党献,车身长度为4702mm稗,宽度1840mm搅舱,高度1515mm.轴距为2715mm缆。上市后会把目标锁定在奥迪A3扣迫。 车型图片 基本参数统: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面合丛,除了前车6颗驻车雷达之外蛇,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能茂貌,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯扛收慷。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰毛救荆,从视觉上拉伸了车辆长度蓟登,尾部设计了一个小小的尾翼镐刚侮,尾灯下侧字样表明了其国产身份嚼成谈。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头戮私。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方懈,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件么,真正的排气隐藏在了下面裤。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型履,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词酪背:高离地间隙替溉、车顶行李架甘极钒、双色车身等等探憾。没错霓巫,无论是跨界谜、越界还是交叉车型抨混趴,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质扭春。不过世间万物材捕,徒有其表终究很肤浅萍,我个人认为校,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统龋。所以殿撮另,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾孝鹃幕,看到AWD(四轮驱动)三个字母时观,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象限块八。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款檀曙臂,它集沃尔沃所有看家本领于一身瘸,可谓全副武装设圈。为了让媒体更好的体验这台车火税,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高澳妹。没有固定线路面狼,没有领队车辆垮懈俱,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾客,它会和每一位汽车媒体人独处12天痕。而在这12天里涝械,我已经和它奔袭了4100公里萝,横跨了三个省份妙洪报,体验了柏油赛道加萌、软土拉力腾、冰雪漂移吠视清、高速狂奔割堕艇、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话恒蛇,当然脖少,最终的结果是甘缝:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多纹拆滑,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的估人,正所谓日久见人心瓢谰,交友如此美淬舌,试车亦是如此拎。回到正题内,和往常一样嗣姆,对它的了解还是先从外观开始读。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化刷顶、多样化是一种趋势牢翰好,两厢车一改以往叫好不叫座的状况暴抚,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白陛坡及,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠善。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦施年断,是基于菲翔打造的意式掀背轿车皇柬,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型囊沪,上市至今保持着约5千台的月均销量雹抬,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型建。 外观/内饰对比坪昆:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来痢,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造接,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的尸扑,毕竟师出同门齿修苇。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管姑,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯伤鞭飞,远看很容易被误会成排气管迹,但事实上真正的排气管被隐藏起来吗门价,整体尾部设计显得层次更为分明酵。低配车型配备有倒车雷达床饯,高配车型还配备有倒车可视脊守草。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念胆幕,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点沤鹿隋,修长的车身与宽厚的D柱福,加之出色的后排与储物空间物,俨然就是一副旅行车的范儿虑赶。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm线,它完全可以称之为旅行版朗逸汤播。    车身的线条连贯自然使,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观缅,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头吞裳科。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些日,调整了尾灯的白色灯带位置对铆肝,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端绰吴,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重慧。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同金汲拔,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格册送萎,内饰板件的用料以软质材质为主诡豹畅,接缝及做工也较为精致焦贩,与同级车型不相伯仲邯拘。从实拍的车型判断晴,自动空调普兄、ESP系统镭赡、电动座椅似薄剑、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型糙澄,至于具体配置还有待官方公布臼。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉赋靶疼,同样是大众家族的传统布局冒抚倒,整体的感受都很不错截,方向盘律撕、中控台的每个设计很都容易上手澜,从材质上来说坦休,朗行是塑料感有些明显的华榷耽,好在其工艺上还是有保证的须,并不会有很廉价的感觉皋。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后角盾拉,销量在整个家族中表现最为可观奔硷目。近期讹册,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市饺隶,新车主要变化集中在外观汞,同时针对颜色奖帘稀、配置进行了调整藏骄狡,以保证其市场竞争力邦。在豪华紧凑级细分市场中己,奔驰A级是CT200h的劲敌之一缔遁,通过下文的对比分析贿钮烙,希望对有此购车意向的网友们一点参考停。   备注丝健: 为更直观的进行两车的对比分析栏赴,选取两款价格相近的车型(奔驰A260苫、CT200h F-SPORT)缄蔬,市场优惠参考自深圳市场郎。 车型图片 所属品牌擂冀必: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动温,内饰做工精细    车身尺寸方面刮焙,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优金,其他参数均小于奔驰A260隋绍波。从外观和内饰设计风格上看驳坍靛,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑贝,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释矮,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺敖沏什。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后珐,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样哎弗途,全车充斥着力量与美的线条陈碘。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点幂危巧,硕大的单条幅进气格栅康到迟、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发沥篱。    相比极富视觉冲力的前脸造型烩,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些便,但并没有脱离运动刃幌浪,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓忍,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹凯。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素阿剧涣,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型袭裂,同时下侧雾灯造型也有改变亨郊,车尾部也进行了一定的改动蔡,整体感觉更加运动泛柔。另外射,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”睦,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配勘扦,形成强烈的双色反差轰。    F SPORT车型装备了整车运动套件漏搏秤,涵盖了运动调校悬挂摔精疾、运动包围萄膳、运动阻尼减震器诧、熏黑运动轮毂朗问、运动车门脚踏板堪枯、运动型铝制加速踏板森蠕、制动踏板凉黑、脚歇板等墙。    三幅式平底真皮方向盘醚、红色元素点缀的空调出风口忌柯、铝合金踏板叭粗倒、仿碳纤维装饰条等等抚枪,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感暑隧,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格徒。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化物,将方向盘度瞧慧、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上努唉戒,增加了便利性涟,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动凯坝,分散了注意力围范。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间菱收咆,是多数第一次购车家庭的首选要求浑誊段,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型鲜淋。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功狄。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型剿腿,会有怎么样的变化攘,一起了解一下辆嗽。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的峡涉搐,镀铬进气格栅增加了些许立体感袖篙储,更加显眼的X造型前脸捣扁乾,迎合年轻消费者的审美婪。大灯的改动有些另类筋沽,在我看来接受起来还是需要时间的冒辞锑。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车骂垮随,新款在车身尺寸上有所调整辅,长宽高分别为4456×1696×1514毫米戌吻,轴距保持2600毫米不变公獭,相比现款仅车身尺寸有所增加驼瀑。   车尾的变化不大喇猴,保险杠下方增加了黑色塑料饰板福,以及牌照上方增加镀铬饰条抱,尾灯造型无变化癸蜜咕。实拍车型为高配版本锯毯词,但仅配备了三点式后倒车雷达狸填颧。   新款的15英寸轮圈造型不错捍即锻,轮胎选用优科豪马肚坎,规格为185/60 R15唬看李,备胎没有缺失獭啸,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置淑。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高涡顽,在年轻人中更是屡见不鲜峭。在学校要有个性姬檄,在单位要有个性列怖碳,穿着打扮要有个性凡诉肩,兴趣爱好要有个性稗。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢烈朽?如果你有这方面的兴趣揪,那么杰德将会是你不错的选择闺嚎颗。可谓自成一派的它敖,凭借着并不起眼的车身尺寸肠搞、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间倍巢甜,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车隘?还是旅行车脊?或者是MPV虽尽显?但这都不是事儿诺,只要适合自己就OK毖嘉琴。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人瘟棋姓,喜欢接受新鲜事物的他们姬珐蠢,正好与杰德不谋而合慌。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐柯,此外俯瞪温,六座的乘坐空间埔对,也足以胜任日常的使用需求鞭坛。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受芍凡。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢潞?自2013年9月6日上市以后焦旁,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量桂回,力压大众途安和马自达5等竞争对手刮锰,它用事实结束了我们的疑问喷投。除了这些浆堕,杰德还会带给我们什么样的全新体验捣差,让我们继续往下看掳头颈。   " "  若是经常关注汽车之家的话擞遂,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生修仙,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”狸蚀。虽然我们这里并不提GTR雀筹,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何捞蔼外,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和溉桑克斯ST形谜号,令人刮目相看攫。与此同时吗对,在秦身上袍,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料森酬四、做工以及舒适性表现上的明显进步腥染。 外观造型踩宝奔:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程厦饥,如今已逐渐走出了当年模仿的时代臼舶齐,近年来推出的新车型如速锐适兔陕、思锐以及大家眼前的这台秦盾步,都可谓一个比一个漂亮对剩耍。就以秦来说竭苟,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网胁识彼,很是亮眼殊,同时也营造了较高的前脸识别度完媒。   车身尺寸方面酗操,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大拱扛,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平耐想需,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)辆,2670mm的轴距表现则处于平均水平烘芳喀。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同灵,其整体感觉与速锐大同小异雄闭。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯暖,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接错卜漓。无论白天还是夜晚挞,该车的车尾识别度都非常高戌。而且内部的光源扦涡,除了转向灯为普通卤素灯泡外顽,示宽灯灸糠捻、刹车灯以及倒车灯都用得是LED郊汹。   充电蝎氦忻、电桩安装及质保/售后介绍烤鞘愁:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口擂秒,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包靶,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电千扒,据官方资料介绍片,充满一次电大约需要5个小时左右齿坊耐,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)判围袄。   同时彭恢燃,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩热低誓,虽然价格并不贵沽,大约在6000多元砰瓣,但对申请人有一定的条件限制箩吩,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)灵抬,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)媚鬼脱,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准俊。当上述条件都满足之后哺痉,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请芍焙,如果一切顺利乡骡,最快1个月内就能安装到位并通电使用夸话。不过目前瞥埠淋,秦还不能实现快速充电领前惕,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的挞山晤,只是目前还没有这样的配套充电设备盾皖。   针对秦的特殊性视渤轿,4S店内还为秦准备了专门的维修工位缕让,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务唉。其中鞘,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全烘寡,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶革椒,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋侵、绝缘手套和护目镜等设备希,并规定在检修车辆时必须两人在场割。以防车辆万一发生漏电弗镐,威胁到维修人员的生命安全搁皖。   与此同时壤贰掂,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里山弗澎,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组福蜜粕。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同手捌,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型昏讣倪,整车质保为6年或十五万公里徒,电池组为10年或二十五万公里)疏蠢澎。总之茹,从专设的维修工位驶、专门的维修人员再到超长的整车质保周期髓蹿,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度挟目,而对消费者的购买更是一种信心的保证蛙强。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前睡拷题,中国汽车市场刚开始发展峡赦怂,市面上可供选择的车型可谓寥寥穿,在那样一个年代疼翱,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准萍,并且在之后的相当长一段时间葱,人们心中仍对它们有深刻的印象胳。时至今日炼搬嚎,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择逢乐,在数年激烈的竞争中冬吹紊,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下卷。这回妨搏任,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首梳百,我们也借这次机会为大家做个全面对比梢,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车靠:外观内饰(包括设计和做工)脑嗓谋、配置缮裤、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)捐魂嫂、储物砰篱、油耗姑、驾乘感受沤、加速性能眉甸、刹车性能旦霜牵。同时城,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别肮、同价位车型的什么水平司祥。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型碎,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元萄,目前约有6000元左右的优惠镣廉,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元惰烧巧,在优惠方面差别比较大怀懊,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右泰惩频,根据论坛中近期的提车价格涝唉屡,9000元的优惠还是有的捍惫。目前霸蔡,两车的售价依旧属于同一梯级扁矛酪。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致蒂,只是配备了卤素大灯及雾灯卤,透镜味宝、日间行车灯这些都没有献赌。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系猛,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置邪,因此我认为两车的配置可以理解刻,符合同级水准疤腑。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位赌购飞:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比险蚀,两车的各项参数也处于伯仲之间倘顺,差别在6cm之内沃。在车内空间上社七,两车的表现也很接近捻,我先剧透下吧扮冉,结果可能跟你们想象得不太一样珐。   相信看到这里息,大家最担心的就是如果车辆没电蛾,后备厢是否还能打开的问题率。捷达看来是妥妥的没问题胚耿,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑帅持,它的后排座椅靠背可以放倒碴核抖,之后即可顺利从后备厢取物龟空惭,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐手誓。   在倒车辅助上熔,捷达配备三点探头撂埃,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配川淡,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平奔头。这里多说一句董懊,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达肉闹乖,让人觉得很不大气安,并且低于同级别的水平守疙别,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达拒,舒适型也可选装倒车影像缝锹,比捷达厚道一些纤穷膳。从普及性上看熊葛,能够达到同级别的平均水平袭岔,从功能性上看弹脚掣,拥有倒车影像的它则高过平均线了热,给好评姐贩薪。   两车都是15英寸的轮圈题裂,造型上也是各有风味堆爬,轮胎宽度也同为185mm俗。从售价上看逗测恋,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右溉,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条菲。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比清哨锈,让我们在后面的制动测试上见分晓马派。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显牡涸,借着中期改款的机会连安,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机盘热阜,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注差氰阔。应该恭喜它篱拳,至少在我眼里疤鸿雌,它确实达到了自己的目标换。过往凭借动感的外形丰涝廓、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它董挺,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点肠读。   只可惜彭,刚上市不久的2014款起亚K5杉,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择撕幸,而且它们的价格都处于K5车系的高位刨,受众群体并不大砂。前段时间歌嚎贡,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析隘,并撰写了《起亚K5购车手册》浦型。文中聪傅,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型铅,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐拷,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色归何靖。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH酥,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机位。自从起亚圭、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后十,互用研发产品的例子不胜枚举车倒,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度滥恰闹。该发动机的最大功率为245马力坎、最大扭矩达到350N·m纱,账面数据处于同级别的上流水平梧川,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机绞裴、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀踢,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机酮江。   在涡轮增压颂、缸内直喷等技术的加持下怯癸,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m蔑,并且一直持续到4000rpm涩。得益于涡轮介入较早隧吓钒,最大扭矩拥有宽泛的输出区间胳阶牡,而且它的油门也调校得比较灵敏改。在实际驾驶的时候抚几,可以感受到它的起步轻快自如假俗陶,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余叭十。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比图,毫无疑问它的起步要相对轻快一些居厩,但差距并不像数据相差那么大膏。在整个低转速区间上,它的动力输出不算直接晒琳泄,缺乏一点活力乱卯,给人一种有劲儿使不出来的感觉稳。   于是弛,我把油门再踩下去一点崎囊酞,动力突然来得很快纷,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然蚕凹祥,毫不费力蹈腑剑,而且可以感受到车速达到120km/h时酚矾慈,发动机还有充足的动力储备室菩砍。它的中段加速能力让人满意肥朽,虽然依旧缺乏一点活力霖晌寇,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴郸歌鬼,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开概瓷泊。   还是差点意思譬,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感体。于是敌膛,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式筋,6速手自一体变速箱切换到手动模式店,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作讼,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的湍书。它的油门响应足够快誓尽篮,发动机的动力输出得到更好的释放玖徘尚,方向盘的反馈也更加扎实快。除了SPORT运动模式外埔岸,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式工,运动特性从SPORT沸湍衡、标准到ECO逐渐减弱烂猜超,驾驶风格也逐渐趋向安逸权旱秦。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契略,平顺性极高归擎,而且动力的衔接也让人满意曙姐。若以80km/h的速度巡航培,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航掇,发动机的转速会被控制在2000rpm左右欺艾啃,对于燃油经济性的控制也让人满意舜渴铂。同样值得表扬的是降挡速度褂,在中段需要加速的时候深踩油门得船,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出理碍峡,而且换挡冲击也比较行范彀摹,不会让坐在车内的乘客感到不安轰。   前麦弗逊逆半剁、后多连杆的独立悬架底盘结构枚稀泰,在调校方面仍然有很大的提升空间焦额毋。它的弹簧足够硬参唱,但是减振器的阻尼不够大笑歧刚,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底慧村蝎,会有细微的震动传到车内撇绵,以稍微快一点的速度过弯休,车辆的侧倾会比较明显涡炉胁,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳七。安安逸逸地驾驶肯定不是问题芬,舒适性让人满意俊扫查,但如果需要激烈的驾驶的话抄,后期对悬架的改装很有必要硅成。   它的刹车盘相应加大了尺寸活,刹车的力度足够财俏焕,不过刹车踏板的反馈缺乏线性藏麓。具体表现是垂咕圃,刹车踏板的前一小段是虚位挎,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏枚亭嫌,制动力度会突然加大孪,需要一点适应的时间川。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻漂刑藉,发动机的声音儡、振动都非常小轮庐蔬。然而捆杜豌,在速度上来以后苟,噪音的上涨速度也很快喷申伺,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎皖,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显拜疵腐。   我得承认诵,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数投夹,但在起步和中低速行驶的时候确,动力参数上的优势并没有完全体现出来窜阿煎,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处推肯。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价动割,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”耪裳较。当然怜登牛,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型嗽酸母。另外岁口开,值得一提的地方是卉寒,在动力提升的同时啤乳,它还加入了行驶模式控制系统瘁弥,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用窗膘,它的动态性能相对有一定的提升下,开起来也更有活力和乐趣玖袱。   " "   海马M3去年4月就已经上市了瞎,不过当时的自动档车型只是“有价无货”耗廊,只有手动版车型销售履,导致产品线还不够丰富姆。而就在去年11月竞雇,海马M3终于推出了CVT版车型湘搬,7万-9万元之间的售价农,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求赏。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30哭朽匹、逸动对暮、宝骏630以及启辰D50等车型洽,竞争还是比较激烈的墨络。作为一个后来者渺县,海马M3是否有足够的实力立足钞骂盾?下面我们就一起来看一看捆。   动力讳:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择四每访,其最大功率为82Kw却,峰值扭矩是147Nm刑可。从账面参数来看纤素翁,可谓非常出色法潞,一点不比合资产品的数据差拐茶。对于一辆紧凑级轿车来说亭,这样的动力表现已经足够应付日常使用了归茶。    开起来的表现贰汾鞠,我只想说这台发动机的低扭还是不够强但匈滇,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”翻荣阮。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中嗣矾桐,如果想要充满信心的快速超车匹,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择九才。    我知道会有人问骆,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗邯程?说实话伸,我觉得大家都没什么区别冲络,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着趣寞几,也是低扭不够强团,需要靠高转速来增强加速能力糖寇。    可以肯定的说逛,除非是加上个涡轮增压器痴。否则的话褪辫脖,这个级别同排量产品之间的动力表现及协擞,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同顶棋。我个人觉得茹剂,这只是消费者们需要认真衡量的一点辆面,而非全部污葡金。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在落,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感井,动力传递平顺连续的特性为,有效的提升了整车的行驶品质感呵。顺便说一句市,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外炽梦,这也是比手挡车多花点钱的好处临。    深踩油门时李,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上柔娇,来保证动力响应足够顺畅醚硷戒,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内使姓。此外萌,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式补陇,功能性极强姥茅酥。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现光,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后供赏酿,g值才开始达到最大的0.366g鸡棉卢,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内将,此时车速大约在30km/h左右敌恫峨,达到60km/h用时5.24秒炮堕,冲刺到100km/h用时11.45秒磁蓄监。    接下来看看海马M3手动车型幂嚷亲,在加速到2.5秒后措巍,车速已经达到了差不多40km/h沟坚,达到60km/h用时5.01秒秋耿柏,冲刺到100km/h用时11.28秒晃揭脱,比CVT车型略快欧谴肩。如果不较真的话登,可以发现二者的差距其实非常懈刻,相应的在日常驾驶中其实也一样抢。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米暴挤夕,就这个成绩来说霖,它的表现只能说是非常一般疗肖。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言桶拒,它的表现就算好多了母京。 责任编辑透:沈楠" "   近日热,宝马官方发布了新款X3的车型官图啡堑,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作吾。从新款车型推出的速度上来看性谱,我们也能感受到宝马对这款车型的重视巳窝旦。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量判。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化碾。    早在2003年勤,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章传。10年以来成,宝马X3已经销售超过了一百万辆父素,自从2010年上市杆懊,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作斜。因此嫉贿啤,2015款作为X3的中期改款肪,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中戌吕镰,优化后的大灯组造型皆膊陪、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰纪,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多裴。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版鸽,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感申丢。通过官方图片捌蚀钠,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时你,也融入了宝马家族的最新设计语言屎,与新X5一样采用了新的中网边框设计藏伟,在视觉效果上更具冲击力穗屯。    在头灯部分邦瞬鳖,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光夸乐,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细封柒。另外乳,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代帅惭,配置方面它还可以选用全LED光源缓啸缮,再加上选配的LED雾灯孪沪,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质啪两。    新设计的前保险杠极具力量感猫革吭,并融合了镀铬钙、塑料格栅以及金属护板螺膝碉,进一步彰显新款宝马X3独特的造型感令喘。此外采细,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中即囤囊。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂新,也使整车更具个性化风格疙饥。    新款宝马X3的车身尺寸分别为筛贰猴:4657×1881×1661mm瘦睡,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近歧,轴距也同为2810mm猴邪,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异翻冻。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别瞪粱锭,从车头一直延伸到尾灯的腰线队魏,让车身看起来更加犀利且极富层次感尾横硕。相比变化较大的前脸奥林,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计澈,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰荷嫡。相比X5珐,新X3的尾部更加耐看碌玲,有棱有角的直线条凸显了肌肉感辰耙环,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分氰勃,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守洼,视觉效果并不是那么给力挟特。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择啤,新款X3也不例外拔。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板镐、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前孤、后部的防钻撞保护装置奇,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套吗肠闺、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂割翁。此外创埔魏,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致坛谜。该车还可以选择六种车漆拒恼、三种专有的18宫譬堪、19甚至20寸轻质铝合金轮毂病穿馅。 责任编辑恨:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车陵彤:Quattroporte(总裁)芜,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标醇唱笛,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV甜颈剂:Levante略,还在2013年4月的上海车展上河,以全新总裁平台为基础缴、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角拼顺涤:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的镜赴你、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4伟,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款埃:Ghibli……   以家族设计为本锈笨,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系俏,虽然定位上已与同名的前两代车型不同婚瓷,改走豪华中大型轿车的定位袄,车身尺寸长另拐、宽精荡配、高分别为4971mm栓廉诲、2100mm和1461mm柒苗吼,轴距则为2988mm篱就,直接锁定奥迪A6贿茹迫、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上比羚,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo纱柑、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征泥巨措,且融入全新总裁的轮廓特色仑,以紧实并极为流畅的曲线鞠,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格甩邦恒。    于是在车头设计上膛,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽跋忌疵、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩卜免,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面膘夕读,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样刷,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计第宋敲,将蜂巢状格网嵌入其中男既糯,且尽可能地加大旅烧,再搭配角度更为锐利橡怀、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组激颈堤,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势撤。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条鸿秀珐,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏偏,所以厂商在Ghibli的车侧躲门,除了保留前叶子钣鳍状孔道梅、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外戒捂,也师法了总裁车侧的设计筐,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型粳,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没复,另一条线则从前门下方迸出篱副剃,向后朝车尾紧缩幌,滑顺动感且充满肌肉感段闪户,并正好可呼应更翘的车尾设计婪党,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上讥卉录,速度感浑圆天成泪末。 内饰向旗舰看齐断酱,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上抄,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿实坑,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同氰池壁、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计懂诧马,也把声控戈、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上烹,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片杏,右侧拨片负责手动升档裸奉、左侧拨片则能提供降挡骗罕。    此外措,三辐式方向盘的前方柏,一样是借自全新总裁的蓝底白字玻幻赴、双环式仪表盘赂桶,右侧为红线转速从6500转开始的转速表扭,左侧则是表底超过310公里的时速表梨,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕始畅,可提供显示油量酗瞪、水温艰惮、挡位与导航指示等行车信息姆,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上佛,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图略性鞘,告知驾驶者目前的驱动状态瞄夕。    和总裁稍有不同的中控台痞僧、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟馈,以及可触屏操作的收音机电台选择烙、音源切换漂虏临、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)森、空调温度耽、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕巢难,空调出风口则移至屏幕的两侧起行败,下方则为恒温空调系统调整出风量钙、温度与出风口的位置别嫡挨,以及音响系统的吸入式CD诺互刚,设计上较总裁车系更加简约蹋脊细,但用料与配备完全向旗舰看齐房,展现了十足的诚意氮耗。    较为可惜的是夹控,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm沥,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm理去换,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性膛葡沪,所以Ghibli的前排空间与总裁相当恳剃刀,包覆性和支撑性也非常出色屠。    但是后排方面取染熄、便没有像总裁那么充裕矗,尤其膝部与头部方面菱羚,身高174cm的笔者坐进去后峭阑拿,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已劳烦,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促悸巧,也刚好替前兽、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何突,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓彪患撵。 责任编辑路人醇:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”途蹲耪,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了幻?后来一看煤蛾,哦阀灵,原来CC是“Cross Country”鸿琅。继续了解发现有点意思弹膊孟,底盘抬升姑珊刺、高功版2.0T五缸发动机枷拖,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法嘿靛圭:目前的普遍规律是郡,产品分得越细伎九,总销量提升越明显卢涤。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品抱,它的引进煞,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦居署荚。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板首炯摧,主要分布在前脸和车尾澎幂,从外观区分它和普通版V40很容易辑墒。底盘抬升12mm敝簿,这么小的数字对视觉效果影响不大猾粱,整体协调感没遭到破坏酚挎姜。    车厢内部告亢,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样帽,除此之外内饰并没有过多特别的设计没乏。之前我们已经发布过实拍文章缕,车身相关内容有详细介绍饲赡仁,因此这里只是简单提下要点检,就不再重复描述了轿。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来瘫浓。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机卷咎怠,最大功率214马力痢,峰值扭矩300牛·米倪,型号B5204T9漆茶,是普通版V40那台发动机的高功率版本窃俗,那台机器的型号是B5204T8妨归趟,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒缅矾,今天会是什么成绩嫌骗溶?稍后揭晓攀。    变速箱没有变化垛湘奠,依然是日本爱信提供的TF-80SD递砂,六个前进挡托,带手动模式和S挡钡欠,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT聚,奔驰A级用自家的7挡双离合房乡奔,沃尔沃这台6AT暂无优势痞翱母,目前他们还没有新产品投入实际应用檬,理应加快脚步昆某。   驾驶泰卞:邪恶的S挡    驾驶部分畔,我想说说D挡和S挡的区别雌。看起来挺初级的一个话题瞳,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂惯馁嗽。D挡油门响应迟缓德,在激发变速箱降挡之前趴碧村,需要稳稳的静、持续性的向油门踏板施加压力挟煤,慵懒的降下一个挡位之后卿,情况有所好转裳,动力给得稍多短峭摆,也就这样烫焊。    不满意对吧耽?可以把排挡杆向左扳到S挡拒隋,切入“邪恶模式”韩。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)龄啡摹,转速拉高1000rpm以上势,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来搏,紧接着你发现油门响应提升好几个档次雄闻,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出蒙夺腿,脚踝每动一下栖,车身就顶起往前猛扑一下嚏。深踩油门镭姆,转速迅速攀升焚捣孟,跟D挡时判若两人爬廓,两百多马力鸥、三百牛·米烹扫护,在这个尺寸的车身上爆发出来怪,过瘾版憾。    激情过后细细品味痢挟饥,这套动力总成有两个弱点需要改进纲,一是怠速时振动大晨,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动浚哇队,影响体验;二是低速行驶的平顺性尼,国内大城市经常遇到拥堵用车环境宛俏随,1斥、2唉塑、3挡之间可能频繁切换侵朵,动作应该再细腻些底。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统坷涤定,选择“全功能”项堕失,不打转向灯就变道漠,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道盎母臂,回正的力度不衅馐ā,如果你想在车流中快速穿梭前进稻补,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争览,要么关掉方向盘辅助监,仅保留振动提示即可屉本崩。   绕桩雷弄:比前驱版好玩    除去上面描述的情况缴肠狈,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣琼,在绕桩场地很讨人喜欢罗。车头响应比前驱版本积极稿,入桩动作稍猛闺哗,车头好像在被一根绳子拽着走亭。给我留下深刻印象的是仓矫淋,这款车的极限要比前驱版高太多澎晾钙,特别看了下硼,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h笛煞味。上手容易奠嘛,但是需要注意别突破了极限魏,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点娥:一旦超出极限诗结,很难把车身再救回来熟疗。 责任编辑丹:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7泰嫉姥:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足虱?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始很偏,就一直困扰着我们的问题乐段。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题蛙。马力越大的车就越好么蔡搓?绝大多数情况下答案当然是否定的鸿耙。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外阮莆毫。随着时间的推移漏前,我们有机会做这样一个有意思的选题荷。   让我来说明我要做的事情窍篱刃:我们有三辆四门轿车洞揽崩,合计拥有1657马力通酚。看起来确实有些夸张表集,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport去死,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多霸抽。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S徒庐,但是这个570马力的怪物一直没有车拿起划,直到我们完成这一特别的测试一周之后兜漂。我们只能使用520马力律等,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo俊吭峡,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力汰,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣塘。   另外一辆是全新的奥迪RS7怜弯庇,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎翁,拥有560马力的出色表现苛。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8肥辖,在K&N工作室的台架上钉,它的轮上功率达到了479马力诚酞冗。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中稠,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力卯抬却。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器罢括罗,用以获得更多的功率输出罢哥啦。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候枷,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力囊菜。即使按照宣传中给出的数值描琼,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG冗毁,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力狠胃。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG竞归乾,它的轮上功率达到了541马力股修,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力放力粪。   另外还要说明一点藤筋似,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来虾,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本蛊谋髓,不具可比性忍豹。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试荣。结果很令人意外雾。两款加速最慢的车型壁贬粪,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h蔼恋。当然最慢是和RS7相比较而言的沏,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速沫萍。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录钞察。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒辨。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊受,但是还未打破我们以前的记录龋。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底丢,说它慢更像是一句玩笑话怂,这一成绩实际上已经快的吓人了申宽。奔驰则要更快一些赡,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)匪隘,冲线的速度也提升至197.5km/h币泰。冠军仍然是RS7的捐立,它只用了11.6秒涛忌寺,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平楔绒缸。奥迪的冲线速度为193.8km/h李姑乐,虽然不及CLS63 AMG称穆,但赢了就是胜利婪。   123下一页 责任编辑己俩:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后弧肉坛,新款奔驰E级开始变得更具有时尚卡镁、运动和科技气息了粹。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此不舜,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机脯缎,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子沁,主动式车道保持和自适应巡航功能劳探橙,几乎能让驾驶者也变为乘客如滇堂,高科技配置更加丰富耽。    于是论秆灌,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前冈罢,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了唐。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L虑,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受让辑,在下面的文章中有详细介绍汀。此外厩,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章沙钵。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读蓝绒事。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道病本、残破衰败的路边小屋谦扮、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律公,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富辈淀李,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落肩。身处如此糟糕的环境背玻,却并没有让眼前这个出身自底特律蒲宪、土生土长的本地小子屈服懒:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感噬,但只有经过一番试驾体验之后蓝痹啼,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力崎敦胳。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的鬼七湘,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分猎咕。与2013款最明显的区别来自于前脸中网缕萌,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形固穿,同时两侧向外延伸与车灯相连巾操。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化尚矗凳。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯户郴,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计岛侧,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计登。   尽管是低配车型强汗,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬譬箩,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)烦举鳞。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车烽份,它基于D级车的平台打造盯鳖裂,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条毋臼,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK疏卸处,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT苹舍糙,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体金逻混,不过从近几年的趋势来看顿,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香剧鲤,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型鸡克颂,至于其中的原因社钦埂,从这款车中也许会找到一些答案九。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT景删?   GT辱畅,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写搞篓廷,维基百科将其解释为具有超长续航里程舞、拥有强劲动力辆费脆、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型纯绦龟。可能一提到GT宪,浮现在我们眼前的就会是超级跑车奠沦,其实则不然酮乒,GT拥有着明确的划分准则狸功,举个例子来说楔:拥有着标准的后备箱匡、配备V12发动机并且内饰非撑逗辏豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车榷刊炒,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT曙没凑。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”倾蓬蛋,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类插,不过要是按照上面所提到的评判标准来看丛,这款车的确还真有点GT的意思剧绘辛。在笔者看来镶奇,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的氨饰皋,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉剔腔,最起码第一印象分已经拿到了勘唉很。   5系GT是采用7系平台打造的废?   5系GT的轴距为3070mm沛茧巧,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同隙幌嫂,从前双叉臂栓枪促、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系卜琅。厂家表示疤,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型继,其在外观呕低哗、内饰筹、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同篮刚辉。   5系GT型到无朋友软锚那?   谈及5系GT的竞品光肺皇,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情抖惫,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位哇,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版奇环磕。   外观荡彩:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚秘村,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆剑比超。风云2(详情)痘桥、E5不捎撕、A3以及今天评测的这辆E3顷透福,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中视,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度卉。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品缅。从这辆奇瑞E3(详情)来看魔碍技,外观及内饰都有着很高的原创度弹。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间挠镜。这让奇瑞的产品线更加丰富敲谁,但也让消费者选择起来有些头疼惫。 外观女淑龄:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人茧,但外观却没有去针对青年人的设计傅地识,前卫扑、另类这些词汇应用不到E3的身上仍呈,车身也找不到多少运动感屯黔挥。不过它长得却很容易被人接受窟叮女,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉不疏。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看慌弄杀,E3和E5的外形稍有一点点相似极,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间殊帆。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化肠氢堡。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞垛酣瑞。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高喂我握,而且非常容易被大众所接受纳。不难发现谱,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变行甘,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头熔虹。艾瑞泽铆拟、瑞虎5揭,单从外观来看都会让人眼前一亮芜密钠。借鉴是好事谎朗染,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快炼,但不动脑子的照搬实在是说不过去登揪诬。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧参权礁,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表卸暖,作为最会制作小车的铃木来说你嗅铅,雨燕可谓打开了国内的市场梢净。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代舱甫,新一代的SWIFT迟迟没有引入湍粳。而就在2014年1月18日放拆,铃木速翼特在国内上市坤,这款车就是海外最新款雨燕的运动版惰列。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后场,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏怕俯。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表珊醋:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕抚秒烷,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件席叹。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造吕顺,速翼特运动版采用运动风格打造睬。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm乐扫凤,轴距为2430mm卷米。由于基于新一代车型打造痞处,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些痹奠德,轴距也加长了40mm愤颂。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚铂凉苔,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息抬钢。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16喇婆。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新邻少提,包括中控布局亮谁、仪表盘嚏、方向盘等造型均有所更改胺。此外烽访仆,配置方面新车配备了ESP效巍协、自动启停系统涤、USB接口猛、运动座椅等配置宋。CVT车型还配备了换挡拨片皮挤,满足驾驶需求欢。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了热赡体。真皮包裹自不必说拳猛,3欣榔、9点的打孔设计握在手里也是真舒服泄谜。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多拎仇。不用和别人比壁擎,超越自己就是最大的进步蜗缆。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面矛拴,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机抡棱孟,其最大输出功率为100千瓦潘,最大扭矩160牛·米毒闪菏,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT毙,其百公里加速时间为8.7秒捎,最高速度为194Km/h哀独唐。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡编饥,相比之下乐趣少了很多逛舒拱。 免责声明鞋:本文仅代表作者个人观点嘶币,与环球网无关迁合。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实橇萍,对本文以及其中全部或者部分内容皮虚传、文字的真实性晃瞧、完整性聘峭摹、及时性本站不作任何保证或承诺古趣师,请读者仅作参考凸籍,并请自行核实相关内容鲸。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车插宠母,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大卵伸惋,引起了广大网友的质疑沪融孔。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验骏斡。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注系裸。于是易车网本着服务网友的原则熟搅,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测帮甭汐,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车疵,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示绞。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说即棋许,您便自有定论湾临牛。   体验者介绍    前排体验者逻疽酮:辛毅 身高础抚:178cm    后排体验者类蛾戒:旭子 身高绣:177cm    Ozel 身高江纲:170cm    小娴 身高城胁囊:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准亩刻努,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高菩居。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍匙稼奖。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市弊,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣恒。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论扇雷目,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆潦集袱,公平公正公开地来一次大对决痊仙。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明需天:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别衬令迟,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车殿。所以不得不承认列,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值擅坪表,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上叫。    事件回顾氨暖:    说干就干玩,在我们决定来一场大对决并制定好规则后匹,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作焕。根据易车网后台数据的统计来看窖刃,持以上三种观点的网友大有人在肪倘呸,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲楞,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案杀抬。尽管是为了对比三者的公路性能虫,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上吠谋纶。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上邻虚避。    测试车辆竣:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350镶让。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型割干,但是奔驰并没有这款型号的试驾车耙褥,奔驰已经尽力了独,我们在此也由衷地感谢竿,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题氰肌撅,告诉大家改款前后的差别碧悔拿。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5肝。因此我们也很负责地告诉各位网友怜盘旦,目前除了易车网丢布浦,其他媒体对于新款X5的评测淘十蛾,都不能代表日后国内在售车型叙彤井。第一辆中国版车型为xDrive 50i司,加配M视觉套件堵琳。    由于Q7的官方试驾车出了点状况逃芦溶,我们无法借到官方提供的车辆联枪亢。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持妻醚,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型谷郊撅。    测试场地财蜕:    乐驾赛道全长1.6公里堪,共14个弯道沦阮茅,最长直线段270米蛔箔袱,赛道宽度为10-18米都,视野开阔怯午麻,无障碍物架浆。赛道两侧均为土质路面架虏,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆瑟使剩,大大降低了安全隐患沦碴。    测试人员既露入:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑氓刀,却要替土豪们操心买什么车巴癌喀,这件事听起来真挺可笑南,因为我实在没法揣测土豪们的心理竟谐。如果说我还能理解花五十万买大切餐少,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野碉,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器盟磺,代价是要多花一倍的价钱卡蓝碾。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感瘸竣涝,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感棱,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望馁烘席。不过因为坐的比较高苇搂,速度感不如那些贴地者强烈罐,还没怎么着呢就破百了涸。这大概就是SRT8的魅力嫂,很难说值不值得尚。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款匿如,车内的配置也都跟2014款大切非常接近某攘,跟改款前相比还是升级不少剐社景。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到棘楼箔,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系当滔,SRT是JEEP官方改装部门汰美蛇,这种改装是全方位的疼福谭,包括内外套件加强踢福,以及性能方面的提升拐感扳。SRT8就是高性能版的大切诺基呛戈,主要提升是外观套件乳融佛、及动力系统面拔、刹车系统具、行走系统等方面煌固。四秒俱乐部为数不多的SUV车型坟纷壤。动力系统采用了更简单粗暴的发动机亲吉,6.4L自然吸气HEMI发动机鲸腔迁,搭载采埃孚8速变速箱卑考。   SRT8为公路而生蓖汕馅,所以公路性能是它的强项叹,不过Off Road就不是特别在行了街健容。大切诺基的7种驾驶模式被简化 僳断琳,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影拎关蕉。 ② 跟之前的SRT8相比椒稳,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的圈檄,所以科技感和豪华感都提高了不少钞损,跟换代前的SRT8相比波,升级的部分都是实实在在的静焚论。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱惹贰,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统髓,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统惠簇互,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置怯。  【复反铩③一百多万的车樊疥,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车毙坚瞪,再挑上百万的车的刺广,好像有点吹毛求疵股仓汐。首先悬架的设定非常的运动琉,即便比较温柔的驾驶方式队,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极眉,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车缔赶蜂,大切诺基SRT8并不是一个非撤钡樱合适的选择咳,尽管动力非常充沛乾勃,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意虐诉。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响沫宿,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺杀驮搅,但好歹SRT8也一百多万了排,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响几。不过之后我们也释然了汕,尽管这是台行驶了四千多公里的新车壤姥,但经过数个媒体的“蹂躏”诉缉胖,光弹射起步就不知道被玩过多少回了腔,弹坑交叉轴不知道走过多少次了降如,有点异响似乎也算正常沪。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基锌,请点击下面的图片进入试驾文章堤貉徊: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了就蒲,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争轿录,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求鸡宏。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的举,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中光两蓉。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生第奴为,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T废黄揽,还是老套路茎,直接切入主题竣紊鲍,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹挠。 动力对比连常土:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手盾咳,看看英朗GT的表现如何吧难。这台发动机的最大功率是131千瓦欣,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来皇。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能身,当驾驶者在需要全油门加速的时候谎孔,为了获得更好的加速表现壬融拜,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm涵蔫川。对比发动机账面参数来看伯,最大功率118kw睬炒冬,峰值扭矩250Nm尺阂,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜分。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统纠,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心砍狙昂,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力挂。   至于传动系统方面署驹泰,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器船,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样碗娶董,都是目前该级别中的主流配置熄煌泥,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现拿档,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢馆恃。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器亭,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩的捆狮,所以基本都出现在了大众的小排量车型上祁,比如高尔夫6谩、速腾等烁。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方耗哭,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构蔽彻匿,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力贡秸,从而起到提升操控性的目的渤。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架堵郎,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上控按,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接脑姆瑞,但通过厂家的调胁佣ⅲ后刹备烧,当一侧车轮发生颠簸时坡,对另一侧的车轮影响会比较小些海蛾彪。   小结揉倡:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多芬雹,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出峭。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了那险,至于优点这里就不做过多介绍了拟梢寂。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调星牵后英朗GT更偏注重于操控性鳞填鼓。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时私,见过后车追着拍照的讲猫,见过开我边上向我打听价格的安搐,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回募。我坐在这辆路盛E70里龟,被注视得有点儿不自然柿壕。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣病卸,我琢磨着料萎,要不要让他进来看看鞠腿疏。要不是我瞅见了绿灯亮起鞠,我真就这么做了俯。对不住了朋友茸剔跋,这次没能让你仔细了解它汝瓤,不过我希望你能读到这篇文章检菲套。   不用否认藉,人们对美的好奇与渴求与生俱来赖良,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣牡胖。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗祷拨牟。不过在这些人之中斡虑计,有人会终生恋着美人枯,有人也会为抱个花瓶而后悔诡牧缴。如今打造足够美的外表来吸引消费者菩褥,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情渺被,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70庆习,但在这之后能否一直爱着它齐,我认为是一个很值得细抠的问题藩赋。   ●外观大气被辨椭、美黔,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时守,我还以为来了辆捷豹瓢拧,赶紧跑过去看发现被骗了谁戮卵。不过我并没有觉得失落碧,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观翰,并且从设计角度看棠,它在借鉴与融合得方面都很到位认跨僚。如果这张大嘴能够做了镀铬处理咕建暗,我对它的外观设计就100%满意了闲委佳。这事儿对华泰肯定不是个难题绊棵,您看看宝利格还有华泰B11你剩,都有明晃晃的格栅肋剩。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位喜项:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中赶秆裙,但绕车一圈后我发现络虎,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了戒。咱看看数据对比穷盛,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手罐,可以说在各种数据对比上顿接,它“不是第一题僚耙,就是第二”牌氨。虽然在宽疮、高和轴距上没有做到最大惟毖,但也不过是一两厘米的差别徘,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米式,这就让它看上去大气许多欢。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上姐创卑。   打我接触这辆车的时候坡,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光埔。在这样的目光中欠铜梦,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期坤。面对“屁股高奋开、尾窗窄”鹃划、后方视野不理想的路盛E70时炯句鼎,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车筏忻默。先不讨论这样有多麻烦了频刻,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作弥叙斤,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧目喝结?这点让我心里不太自在环侧,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲澈呻闲,是个应该有的配置沏到行。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上汞恕啤,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色墙逃。而随着国外皮卡文化的不断渗透色遁晦,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型吃,去跟进时代的步伐弥岔。为了迎合市场的变化及用户的需求笔橙,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时焦,开始注重宽大饱满的外形设计什菠撇,并增加更为丰富的配置赋抒。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型萌偷。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾淡奸,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)恨。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗肌儒,整体的风格带有一股阳刚之气亢盾烷。在车身尺寸方面玩,它的长/宽/高分别为氯辞:5310×1812×1775(mm)探社,轴距为3100mm人到含。威虎TUV并没有大小双排之分妓锑桔,仅提供了一种车身长度奶萄嗣。车身侧面的线条也很平直割,外扩的轮眉使其显得更加饱满谷。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正藕奔,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感蕉。大灯采用远近光分体设计死嚏,其中近光灯还配备了透镜残腥勘,不仅更显精神亩衬鸿,而且还可以起到聚拢光线的作用请。镀铬材质包裹的后视镜很显档次拱物话,遗憾的是腻侩慧,集成在上面的“小灯”只作装饰作用朽闭哺,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯撇,并且后视镜仅为手动调节乒泰隘。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架扒淬复,并且还可以对驾驶舱起到保护作用舞,非常不错悄涪眠。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点庇,至于货厢外侧并没有再多设置介丝砍。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)察表,在国内皮卡车型中算是中等尺寸攫阜。另外康革,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”嘛吨,不过据厂家介绍坊,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”地。对于皮卡车型来说胚答,这项必要的配置还是很厚道的睛须。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山栏堑色,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气妮,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地杆撕。不过来失舞,今天我来到这里并不是为了滑雪榔,而是为了求证一件事情恰:有没有一辆车娥舞,既能够带着一家老小舒适地出游坎,又可以不惧冰雪绞另,在冰天雪地中步履平稳地行驶疏,同时价格又相对平易近人呢本?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求墩,那么就让它拿出真功夫试试吧萝垫。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)漓拟迁,从外观上看详枢,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别涛蒂,19英寸车轮显得很有力量感绵,也与动力总成更加契合;其它的地方耽,也依旧是酷威的老样子些冯胎,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿付辜,甚至还有一些精致的感觉沙盲敬。总体说来克坏,尽管算不上全新车型奋但闲,但依旧耐看戎仟诽。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面赌滤论,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了不瞪请,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中翻翱,动力响应良好酶钠颊,易用性好哺煤蹲,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分吗佬仆。当承载着全家出行时窗,既不会出现爬坡和超车吃力的状况奴视癌,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适合。   至于酷威3.6L的内饰方面纹,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)胎,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”较缸实,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节棵斡啡。   除了动力系统鳖辖,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式嚏吧貌。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器绩墩裤,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动娶描逃,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴帮,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施票绒。动力分配完全依靠电脑自动完成彻蔫,车内没有任何人为控制的按键和旋钮孪。   有了四驱系统晃臀,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳俩。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎锨兼,具有更加粗大的排水通道惺,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”甫垦裤,冰面行驶性能更加出色查集祟。此外瀑,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜笨撅劲,胎面中央多重“Z”形花纹蜜街闺、针孔沟槽设计鹃场愤、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性甩钩居。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息测,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间黎,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情埃负胶。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3屁烯,它的定位低于1系男。但是奠础,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步精。另外朔檄,它也提供了i3?REX增程版本敛小,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机沛槐,扩展了这款车的最大续航里程氢桂。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试让。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流担痹季。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合苦赣编,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合腔。   宝马有没有提高电动车的标准老?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协沮?让我们在接下来的测试中找出答案节玻。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式董卿核,宝马i3的行驶里程可达88英里陷肛斑。相比较而言滴慌狭,?Ampera可达30英里桔,而普锐斯可以行使约10英里蓉。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电些核,i3可以更多地使用电动模式雾勿颈。而增加了汽油机的动力系统矢杰,则使三款车的续航里程分别上升至160英里薯冷吮,357英里和505英里恃。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大录。这台车约五英寸高乡梅寸,而宽度几乎和高度一样女惋,与低矮流线卿睫未,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比梗炕。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能疮贺。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力奠脑蒜,我们没有所需的充电站?娄,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式拜。   此外峨吓粮,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容杉硷叔。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名且惊茹:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车碱。它内饰精美魄帮,融合了许多先进的科技暇趴,它空间宽敞轮卡慷,驾驶体验一流断。但这种REX增程版本无法替代传统汽车琅领,它仍然使用汽油机械,以作为电量用尽时的保险寂杆徽。   第二名腊炒:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好煞,科技感十足哄口屉,而且它也能胜任舒适的长途旅行诗当锋。   第三名毕:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款薄底苹,它最大的优点就是充电迅速揪开乾,性能可靠葡吹洽。   然而四殿倾,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋炭船惦。(实习编译肆岛:徐旦?审稿授:刘洋) ? 免责声明版权作品桐精口,未经环球网Huanqiu.com书面授权臼透韶,严禁转载邓,违者将被追究法律责任歧。责任编辑帕:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车芍柿糕,应该说是倾注心血盯两腺,在技术平台上都有可圈可点之处漏苹裙,源自萨博的技术是其最大的亮点股。我们所试驾的这款2.3T顶配车型师牟灯,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作竣伞呻。在外观和内饰上口,这款车基本上符合主流中级车的一般水平暴裴事,在动力和配置方面也还是很有性价比的世。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说邯汝,绅宝的外观原创度还是很高的侗考变,并没有刻意模仿什么车型疮醛,但我们会在这款车的细节上看到刊讼芭,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法什勿。且融汇的比较好曹劳皮,并不是简单的照搬照抄蹲抚社。这一点值得肯定冗,大灯的设计十分犀利迪泛恼,鹰眼造型也有较强的辨识度芯。LED日间行车灯比较醒目陡钡期,穿透性不错尖。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表糜豌节:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感郸缅绕,也很紧绷惠蒂惺。看起来运动感不错呵,但前悬和后悬的长度较长喇鲍鹅,看起来有一些比例失调弛宋。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些亩,在视觉上看上去会更紧凑动感琳。轮胎的规格还是比较高的揩,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能汹擒。   车尾的设计比车头更简洁一些己霸,尤其是尾灯的轮廓霞趣,设计非常成熟链。和宝马新款3系很像锑。除此之外挥酶阮,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感避。   本文导航陵狮残:" "  “卧龙凤雏摩久,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口逛,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后开媚铃,便有了三国时期的三足鼎立赋挥,如今我们的生活已经远离战场的硝烟跑鞘,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车逻绊溅,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国妥涂抖,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出酣府,越来越多的厂家开始注重国内汽车市城形堋,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹淀,然而坊间始终流传着这样一句话什喜:“得中级车者得天下”;是的邪,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重搏酵筋,今天我们会为大家带来两款重量级车型力鼻青,它们能否为各自的“主公”平定“天下”奥,请大家继续往下看此。   看到这里大家肯定已经有了答案了布料,没错竭趣氢,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L搓,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉旱蚂衰,那S60L是何方神圣挂登?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型省,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花剑舌仙?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版笺,厂商指导价33.49万元双跋,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型街挡,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热箔补蛾、后排座椅加热刀、并线辅助聪乘乱、车道偏离和自适应巡航等众多配置辛。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中铰,即使不看车标搁,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃刻缝绕,哪个是奥迪房。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的徽嘎,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现心邵。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统聪,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动亮偿,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停烩稻念。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性驴,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角稳厦,使夜间行车更加安全纶。两车双色的外后视镜造型别致里粮,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光寄看。   既然都命名为“L”的长轴距版车型逗茫副,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色雇,至于乘用空间如何池,我们将在空间篇为大家详细介绍杀狗踩。两车都采用了5幅式的轮毂造型劣处,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力琴哪窘,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳滩信。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计特朽扔,整体方正的设计略显稳重想。后尾灯的设计两车可谓各有特色篱雹,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似收探碍,设计感十足肩铰,而奥迪A4L的尾灯更加修长奔告楷,视觉效果出色嚎皆凰。天窗不仅能够增加车内的采光迫,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出蔽。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉穷探项,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心吼猛,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习避讽杜。   本文导航赫救韶:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车景,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间泵放,配置也能满足一般家庭的日常需求镭妊。对于这个价位的小车来说嚼,最吸引消费者的无疑是打眼的外观浪,在这方面肯斡聘,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮潜戚,就算是与它的直系前辈骐达相比牡,也不遑多让卸想。然而作为一款家用代步小车洼撩吗,它也并非完美何,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高沁慰嘶,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外祁,车辆本身并非进行任何实质性的改变师鲤,跨界的概念噱头大于实际杯。 "   技术革新日新月异的今天陪瓮叫,车型的改款换代再常见不过糕彻阶,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变镣。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型惮。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变趣,同时在动力方面也增加了1.8L挞。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万剁镶扫,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势块哀。    新奔腾B50是一款自主品牌车型快睦道,但它的实力不可小觑乡睛签。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌筷。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动崇畅、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型璃。既然实力不容忽视晤,价格又有优势僵辱舒,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机虚。" "  版权声明阿上鼓:本文版权为网易汽车所有缕,转载请注明出处少温。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星丝,全新的品牌全新的车型斥,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比面扫梦,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的盖悸馄克斯露坚蹬,在2013年腹迳缘冢克斯的月销量已经逼近3万辆/月共,堪称是这个区别的标杆级车型烁蚕,观致3要想在这个领域取得成功荚俄,不可避免需要跟标杆车型来一场PK钨康,看看是否有优势能吸引消费者关注强。 外观风格各异   先看外观方面卸和,观致3展现出大气得体的风格熊,不像速腾那么沉闷单调污,且有着自己的灵动个性;而盖埃克斯则是完全偏向运动化的风格鹃,典型的注重操控性能瑟荆,突出驾驶快感的性能车型双浦,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型镰峡炊,与观致3区别明显桨庐渴。两者主要是风格差异艇,外观上分不出优劣嚎,而就装配水准和油漆喷涂工艺上丝,观致3丝毫不会逊色于溉#克斯车型猩瞧奶。 尺寸对比 车型名称 赶扯牵克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上茎,两者也是平分秋色皮联都,车身大小相仿谅,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势策陇确,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上降绩,观致3要大于腹南傅蓿克斯密,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞风,尤其是腿部空间较为宽松纯激鳞,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的父谀克斯在后排空间布局相对紧凑妥,而后排空间也一直是各代钙萌ッ克斯的软肋详掣方。 价格对比 咐纾克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上莆褐趴,甘婊常克斯则要比观致3要更大一些倍,在不放到后排座椅的情况下巴记泊,钙嫘保克斯的载物容积是530L逃型,而观致3只有430L济勤嗓,100L的差距还是能装多不少东西的玻。而在需要有更大空间的时候庭,两者都可以放到后排座椅轰涩,放置大件的物品希。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间吻杉棱,观致3和盖粒克斯三厢都是11.99万起步冒,以下我们将重点对比这两款同价格的型号娩难峰。而细细对比价格表可以发现孙裙,要选购自动挡的车型咸盟,盖桌克斯最低仅需13.09万淑腥,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合每,观致3则需要14.29万奋,这个比起缚瞬誓校克斯有1.2万元的价差祟驮队,当然在内饰配置上会有其它差异熬,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言幂等鼻,可能妇ぐ梗克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些吼取。 挑选合适的爱车密嘶绞,看专业导购唾许,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么扰鼎惟?   扫一扫卸慌碳,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚盛李拒,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆鄙藉骚。风云2汇隙膝、E5胖仙、A3以及今天评测的这辆E3巴,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中揩粟其,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度稀。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品司普期。从这辆奇瑞E3来看氓甜肝,外观及内饰都有着很高的原创度搽棱。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间培彪外。这让奇瑞的产品线更加丰富舷栋廖,但也让消费者选择起来有些头疼褂。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的娥套讼,也从来不缺少“明星”兔逆碗,“沉稳绅士”大众速腾赋、“狂派斗士”福特噶嵯谖辏克斯等都是热门且销量稳定的车型鬼,不过要问哪款车型最近销量最高祷,还要数“逸派高手”日产轩逸豌韭叉,它已经连续两个月销量突破3万茂,坐稳了桥车销量的头把交椅贰侮侧。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡梢耻,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢把虑涡?下面我们把两款车型拿来做一次比较席埃骏,或许能看出一些端倪须咯纲。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万菇输,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万纷欧,入门价格上台,风朗比轩逸高出2.08万元邪,表面上看价格穗乘父,轩逸占有优势托婚,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型识女虾,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元剧,这样看来瑰坊,风朗其实只比轩逸贵了2800元冲弄,等国产版风朗出来后刹涣杀,风朗在价格上反而会有优势也说不定贿。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市屁免差,这款车外观与内饰变化并不算很大答,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一叫娟,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7蓉,下面我们来看一下蔽憨。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表幢问咸:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观熬,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格讲渭譬,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹韩庇。质保方面赎姑,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力哇列。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表屏:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机闭祟估,最大马力已经达到了170马力僚钎敖,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟苫。变速箱方面称,逸动采用6挡自动变速箱千歼,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱柯,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色母锚,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些纤辨蜡。 免责声明轮貌:本文仅代表作者个人观点难兽赋,与环球网无关馈钵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拓璃悄,对本文以及其中全部或者部分内容黔吐、文字的真实性篙胺咆、完整性保讹钦、及时性本站不作任何保证或承诺漠,请读者仅作参考父虱焊,并请自行核实相关内容福累拴。" "  近两年小瓦,自主品牌进步着实很大蓟酪,无论是从设计方面缆,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升仟,甚至可以与合资车型媲美氨疽,山寨稼澎炭、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式筛。在10万元以下紧凑级车型中桨,更是自主品牌的天下江庞,凭借比合资车型更为出色的性价比溯溉,吸引了不少消费者的关注尝练撂。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市融横,一经推出便受到了极大的关注式,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力零。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型瓤避,包括动力在内贡乳簇,新车共有20项升级菊仿,本次共推出8款车型颇,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款催,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型哨,售价区间为7.49万-11.79万元搐鳖嗓。   比亚迪作为自主品牌的又一代表吩激,近来也是频频出镜逗,与长安逸动同期而出的速锐更是以“冶每郏控大玩具车”的名号名极一时悸。速锐共推出了9款车型佳吉居,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款蚀凭,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合阶,售价在6.59-9.99万元之间鞋。   单一来看久痞监,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品僳,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较赌尘咖,看看那款车要更“精”一步暮僧。" "  新君威变得更好看了漠洁答,配置也进一步提升藏溜,新加入了一些科技配置穗,比如智能交互系统箱,BOSE音响等等炯屠玩。这些都是新君威的改变之处挡罐。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型炽播,售价24.59万元递寂,作为一款定位中级运动型车的新君威痛,品质感一如既往榔狭希,操控性也非常突出退旅。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威染,以下简称新君威矩塑,外观相对于老款进行了必要的改变某,毕竟老款车型从上市之后贰,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳辣份飞,新款在大灯角、进气格栅卿雀、雾灯朗哭、尾灯不闭、前后包围都进行了细节的变动惧详。   在新君威上纪,使用了传统的按键式无钥匙进入系统哩详,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统埂胎,在操作上没有太大不同村熔澳,轮毂方面盲贡,新君威使用了十八寸双十辐轮毂朽韶,轮胎品牌依旧是普利司通痞。侧面造型基本上没有变化潜,侧窗所占面积依旧较小阔。   车尾的变化还是比较明显的常北秸,这主要来自于尾灯的改变刊媳。新款尾灯全系标配LED灯含捂星,并进行了熏黑处理惋心。尾灯的轮廓样式更加犀利安,个人认为要比老款更好看襄署蹦。除此之外扛峭痞,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化虚,牌照安装槽的形状变成了正梯形改。   本文导航醚埠某:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击夯及,颠覆传统的外观棵查,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环徊,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV趣拓酷。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5摹,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型墓,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机嘘葛撮,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆写郴,足以证明其强势的地位奶。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市锰精,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠碴。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强贿柬楔。(温馨提示逢:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版胆,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准何。)   自由光基于全新CUSW平台打造癸,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭购疤,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅堕,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强绘努。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致惮,圆润的造型是其给我们最深的印象警纤蹬。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网忌段鳖,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线嫡,显得简洁利落同怕保。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条刷,显得净雅别致陛臀赋。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同拉闪酚,主要表现在其大灯的表现形式上搐。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球弓阂哀,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可氓。两车大灯配置基本相近拆,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已嘛。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助橇呕物,车道偏离预警系统霓。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围挟,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗烘秽拟,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅辣溉。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势忿哎,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势隧还鳞。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话鹊寇,其尺寸差距就没有那么大撼砂。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡仕等,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁狭,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起剔。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同拎怖。奥迪Q5采用两边单出的排气管蠕,在气势上略胜自由光屑斜耗。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道帆卑戏,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型赶,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部木,磨损线束保护层革,存在导致电池损毁的隐患贸。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日群疯,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知舵盘,称9124辆V200受此次召回影响靛。长城汽车正在邮件告知客户伎,并建议联系当地经销商进行检查维修涩。   据悉纽,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转檬势滇,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽摹穗车。”更有甚者竟拐范,线束可能会内部融化裴便落。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说洛,目前已上报了数起线束故障苏,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转宝,不能够给电池充电吞脾葛,车辆也无法启动纽改迸。”但这一故障并不影响汽油版V240车型寞贾魂,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束惠丹。   克特里尔先生称菠,检查故障预计用时20分钟廉,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟疯棚。如果绝缘保护层磨损严重骚亩快,线束已裸露了水吩,则需约两个小时以更换整套发动机线束栋。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件斯垫且。此前侍涕氨,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回覆究块,2010年又因手刹故障而被召回盎舰恰。   2012年钠,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回船,长城V系列也在其中舱。当时弹姆,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片涂蕉擎,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸悲。然而离露济,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片删京,更换车辆共计超过1.5万辆楔椭壳。  ∪死邸(实习编译芥嫡:王萌审稿另:刘洋)   免责声明版权作品凤,未经环球网Huanqiu.com书面授权辆京把,严禁转载私钠十,违者将被追究法律责任踌。" "  随着经济的快速发展扁天故,购车群体的年龄层次也越来越低笔监,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用鞠肋共、省油顾拌,而是追求个性和时尚设计踞笛。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型曹奈墨,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一鸿。作为跨界SUV剐,它们在造型上将年轻薯、时尚展现的淋漓尽致合杏蕾,完全符合年轻消费者的审美需要哦缝。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比邵,来看看到底谁更适合你绿讳澳。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV考,相比2012款变化不是很大疮窝,只是增加了配置和车身颜色粟捌纷。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版漂蚀剂,售价分别为21.98万和21.47万朝巾。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV棉窗,但风格却不尽相同氢霞颗。斯巴鲁XV外形显得干练淡僻琴,车身线条硬朗端,富有力量粗吕,越野味很浓柿晦热。而标致3008外形偏向都市化设计到泼矮,饱满圆润的车身凸显时尚感归哎菊,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些铺狭描。   车身尺寸方面有所差异颇午,不过并不明显侧。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)化情肯,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)铺策。斯巴鲁XV车身更窄衬祷,同时也稍长一些据但袜。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置畅乌。   斯巴鲁XV采用六边形的中网穆耪构,加入蜂窝网状格栅运动感十足筋目络。而标致3008采用半圆形中网夹,镀铬亮条包裹显得很精致粕查莫。两车前脸分别展示它们不同的风格入,同时都包裹塑料黑色下包围副南羔。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯跑跋朴,远近光分离灯组设计骇椿嚼,造型普通咆,配备有示廊灯航揉藉。标致3008同样采用卤素大灯迟,不过加入透镜宋吉,不仅聚光效果好店藤,同时美观性也不错肠亮。另外吮访射,还配备LED日间行车灯德仿溜。   在侧面耍科剩,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计翻夹邪,比如非常倾斜的A柱虑,同时将后视镜位置后移乃歇,留有三角窗减小了A柱盲区椒面绰。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料赌焊稳,有利于减少磕碰的维修成本犬。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎节,注重舒适和静音性筹抄,双五幅轮毂很有张力能伪。相比之下愁萎,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性壁脑,与黑色下包围搭配运动感很强烈淮芳危。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎疗轰介,同样注重静音和舒适性行轰。两车的备胎都是非全尺寸设计阮胖斤。   相比前脸嗽辈,斯巴鲁XV尾部更个性摹,辨识度较高呵踞烹。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型采戮,镀铬亮条的运用增添了质感嘘昆爸。 标致3008尾灯加入LED灯组鄙貌阿,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组谢辩,但是块状尾灯造型很独特纤饺偿。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像啥摔,标致3008同样配备倒车视频影像饺蹭盗,另外前,还配备前2/后4颗雷达探头湃。" "  在过去的一段时间里莲妈,噶悖克斯办木、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置牛回采。时尚动感的外观丸棠盟、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性耪,成为了年轻人群青睐的车型欺顶如。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型垮哄角,科鲁兹掀背车则是新进的一员烦馁,它所要面临的是一场“无言的战斗”挞董僵。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了碉挠,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出犬,但却带有美式车应有的力量感史椭冷,总体来说它的设计很适合国人的口味黑。但从最初在国内销售的科鲁兹来说呈汀,其三厢设计有些过于保守枷堤,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间澳,为了能够扩展消费群体鞭肚歌,推出两厢版是其最好的解决办法橙。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话荒低厕,你几乎完全无法识别它的真身抚啦承,因为它与三厢版保持着高度的一致性狠频芳。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组夯热诞,很好的诠释了彰显力量感的诉求辞父千。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后充孪,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接帆节蔡,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些窜高,所以从视觉上给人以更加修长的感觉帝,但实际上它比三厢版短了不到9cm癌浪。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多死妮,后窗与尾部的衔接并不生硬揩汾毫,拐角的折翼恰倒好处埔,为尾部增色了不少铰庭。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计谋抬,在样式上显得更加简洁供,只是与自身前灯组相比撂赁,在棱角的刻画上有了明显的削弱诡。   本文导航协:" "  提起之诺瞳,很多人都不知道是什么品牌亩醇峡,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌零矢,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的几率。只是之诺定位于高端合资自主品牌堂媳汇,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式宠活来,那么它的首款电动车1E表现如何抢?以下文章为您揭晓窃哎。   只租不卖参亮菱?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务促竟,包括车辆租赁薄、充电设备勘察安装菠笨污、车辆上牌需奠巷、车辆投保暮响、定期保养污狄毖、故障维修聊厂、道路救援画、检查维修备用车等团嘲,通过这样的商业运营眯防,能够促进新能源车在中国市场的更快发展靶退。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车柬限,它的卖力需要大家自己去发掘稳佛嘶。不过在发掘1E精彩设计前剩,请先忘了宝马X1括锤,否则你将永远欣赏不到1E的美榷。其实1E最出彩的设计在头灯规既,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感惮妊玲。   不仔细分辨的话桅,很难把1E和X1的侧面造型分清钙窗警。不过1E拥有自己鲜明的特点效,车门下很宽的镀铬饰条啊仓阮,和没有行李架的车顶闲刻。   相比车头和侧面搞嘿嘛,尾部就让人感觉有些欠妥了巾扫鳖,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分讲,并且加上了一条较粗的镀铬饰条匣桂。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车晾。   本文导航揽韶:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说疟叭,奇葩的中文译名深、“野性”独特的外观以及较高的定价匆,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议偷。说起野帝我们不自觉的想起温滦,同样在以国产车身份进入中国之后苦蕉,“改头换面”的法系SUV标志3008崩火,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类陷垮洪,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”捻。当然停,以20万元以下的车型作为主力军咯庭鲁,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一摹田。那么下面我们就来看看捍丁,这两款性格迥异的德晴氏扰、法新生代SUV之间究竟有什么差异荡辑,各自的特点又是什么幻趣? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别绵鲤,首当其冲是价格方面的不同碳,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合谩,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势文嚎,不过差距方面不大基本可以忽略帅,两款车可以说在同级别车型中表现优秀达扑位。动力方面的表现也近乎相同惧寒喜,只不过大众7速DSG仓,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配屑,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些溯兑,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一糠氨饺。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔淡落,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰搐,湖面之上也已堆积了厚实的积雪翻,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上灯略堆。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激朽,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景辨衅虎,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试怒诫禽。闲话少说彼,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜建臼邯。   这次试驾共有5个科目渐埂貉,分别是1.傲虎—终极绕桩效,2.傲虎—冰雪连环瞬绒,3.傲虎—短道拉力测试剐浅,4.XV—戏雪乐园搔,5.森林人—不规则路面自由行驶春帮。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同痹捞,MPV表现出相对冷清的一面氦葛,尤其是中高端的商务MPV秃凰,几乎屈指可数婪娟,除了老牌的别克GL8外娶坚,似乎很难让人想起更多车型十岸戎。不过在这个还没有完全饱和的市场里盛,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅迟。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮辛艰,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢鬼?这就是本文将要找寻的答案蒲哨蛇。   12款艾力绅有2.4L 5款车型让掳韧,售价28.38万元-33.58万元飞茹舶,目前市场上有近2干罢钠、3万的优惠幅度僵剿脐。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型祭律捂,官方指导价31.98万元艾。) ●外观解析   从造型上来说尝颧,艾力绅算是开创了一条新的路子炔处,没有过分使用一些夸张圆润的线条尚胖庙,车身轮廓棱角分明鲜蛊,有着很强的视觉冲击力狠,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别谁壤,此外谎炒捕,艾力绅还装有一套大包围芬茎萝,颇有几分运动风范猎,也有着一定的改装潜力馆甩。   盾形的中央格栅有着不错的层次感抄互,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目皆,中网与宽大的前大灯连接在一起脱鬼肋,营造出一种大气涡、动感的MPV形象炮。   艾力绅A柱采用黑色设计挽膝,且A柱的倾斜幅度较大扔,棱角分明的线条从侧面来看更为明显迫呻,总给人一种方方正正的感觉委诬,后视镜尺寸同样不屑芊だ小,与整车的风格很搭杀簧,宽大的后视镜提供不错的后方视野锰量,保证了行车的安全性与舒适性旦。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感密汰,当然凌涣容,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现须负,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手黎擂扦,侧门就会自动缓缓打开甲,此外裴氖玖,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关夕燎。如果对此还不令你满意的话旱痊蹿,通过钥匙同样可以沂控侧门测桔酪,确实有些高端大气上档次项陇。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm楞诬,轴距达到2900mm趁绷,尺寸在同级别对手中并不占优势限兼,与GL8相比蜗滔祥,仅仅在高度上略强于对手轿祟,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势梨。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计惨蔚律,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果枚啡唉。整体线条依旧硬朗型路,尾灯加入了时下流行的LED元素到喝,为其增添几分现代气息丛饱嗅。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及凯,人们购车的选择可谓越来越丰富狙亲,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择嫩拜,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过绢,可见国内中级车市场竞争有多么激烈漂非亭,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5凑列,他们能够碰撞出怎样的火花涉,请大家继续往下看侍。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表僵槐:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出康,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比酵,由于这两款车型出自于统一平台打造痪,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲铣,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间肥捣。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题结山,你可以说它带有侵略性猛夏煌,或是富有运动感篓,也可以说极具视觉冲击力涧,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突绞唇。而K5也应用了与智跑鲸、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计哦,使其拥有了明显的家族特质淬痢。   运用Fluidic Sculpture的设计元素察,极力打造出时尚与动感的流体车身苹逗勿,在驶入眼前的一瞬之时鞋妻辑,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象溉悄。前脸的线条设计十分紧绷守,大灯组与前包围向中央区域靠拢旱,展现其动感的一面闯。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合剐,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势填半,抢眼的外型加之迷幻的光线谜祭,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽惕凉。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着鞍坡,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力较懈。   第八代索纳塔不仅外观时尚猎慑,灯光的运用也颇具科技感无莆,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性标,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯平帆,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步藐荒。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计辱沏殿,显然这种的夸张设计闻,使我将其列为变异的种类编磐,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用娇仆,多折线的应用也使尾部更具立体感腥唐,同时对于运动观感上也有显著的提升禽翅,由于K5搭载的不同动力总成泊蜡,2.0L车型配备的是单排气设计叫豌玫,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感塑陆锣。   轮毂也是一个变化的重要部位禽,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面赣。根据配置不同讲派试,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分贤,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎拇羞,该系列轮胎偏重实用性鹿。作为索纳塔的尾部然师,基本没有大的变化娥广记,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示反,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点融刨绣。   本文导航裸:" "  每到年底寂竣,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾拾达股,地点也大多选择在北部寒冷地区伟粗。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣董餐,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性愤杜。在临近春节前夕匣诽,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现武桔。   延伸阅读畅隋本:   之前毙,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间澈衡,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读筹,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容污技堕。   酷威采用的是电控适时四驱系统邵萌坡,中央为多片离合器厕,由电脑控制来分配扭矩剐,车内并没有任何切换按键碱。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动窜,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴变,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施世,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶姓,如果想要挑战一些极限的路况的话桑蛔,酷威还是不具备这么大的优势的替瑞黔,因为不具备限滑措施钙罐摩,至少在脱困能力上会有限制性垦脯。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎矛竭,采用全新发泡橡胶技术旁夸獭,具有更加粗大的排水通道价腥,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”假,冰面行驶性能更加出色难,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力踞。此外隘,中央多重“Z”形花纹绍蘑崩、针孔沟槽设计诚护叉、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性毛。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机涛,最大功率206kW/6350rpm策颓,最大扭矩342牛·米/4350rpm低糯察,在目前的大切诺基轿肉、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载亢,但是会有不同的调教吗桶芯。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器弧,我一直在想剖,未来会不会推出ZF 8速变速器呢谜钳熄?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV许卧,我觉得这个可以有抱蝎,至少不会和其他车型有太大的冲突翻袄。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖抡爆,路面上的车辙也是压实的积雪捻爽,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度筐侗。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用爬剂,只要不是过激的驾驶行为绥膊部,基本不会出现危险状况栖。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候能,建议最好将挡位切换至手动模式谱,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速茅,这要比才刹车安全的多寝,这中方法同样适用于其他手自一体车型桨唉。   本文导航卷壬:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢痕冒磁、充满艺术色彩袒莽躬,或者是有着一些与众不同的操作模式骑氛青。而这辆2008则告诉我们佰耗,一旦法国人在拥有自身优势的同时牌,再把务实两个字加进去辛高尽,那么可能会让其它对手感到紧张肛。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置壁邓,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注沸醇: 由于本次活动仅为简单的静态体验庐晦即,场地和车况都受到一定客观因素限制秸峡绘,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分涕并,至于其他更多相关信息勾孤,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上侠,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型沸理齿,作为首款引入国内的小型SUV全孙喝,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上啸。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来郡难垃,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近室承漏。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)敝咀深,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜垄,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿擒。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一搭泛。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置鹅柬捕,对消费者很有吸引力辰童踢。作为一款紧凑级市场的生力军车型峦滴,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型膛汀。   观致3共有6款车型琉,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型蘑犁宫,售价为11.99万-16.79万元区间彤顾。因此喜碧超,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较髓。对于中国的汽车消费者来讲菠篱,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的泻虫九。要知道自2006年上市至今悉斑,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主奋坍描。那么燎尉,作为一名后生的观致3雌,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢抄梅扮?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼楞俯。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中邵搭工,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价寺:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价靶:16.78万元)来进行比对琶。由于两车的售价只相差0.01万元筒,这也令比对的本身相对公平一些踞漓田。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间歧,我们测试过高尔夫7顶配车型炬,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现嫉,跨级的配置也令对手望尘莫及夯。但这一切拐朔,也许并不是你在一台高尔夫上最看重馁、最需要的因素朔。对于高尔夫这样的家用车煤涎,在使用的维度上做到出色跨怒,才是它的本职替句。今天强,高尔夫7又来了墟魄喉,这次是全系中价格最低的1.6手动型檬惟。动力称不上凶猛删刊戏,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富厢,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗庙楞访?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一宏旦娥,必定有些硬实力悸咯。空间满足舒适乘坐台姑退、常用配置齐全隙嵌赁,动力也能保证提速顺畅趴。但对于这一类的畅销车雀家坤,最重要的是它必须耐用刊偶澎,不能隔三差五地就往修理厂跑鸡,也不能冷不丁地出个大毛病棉裳填。这么来看磐夕,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”未,故障频出拒,这点很难让人满意醋冻两。毕竟皋,大众车能在国内打下当年的民众口碑跋,靠的是皮实耐用的品质焙。在我眼里构拜,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境刹尉缚。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型涧乔戚,高尔夫7车身长度增加56mm京,宽度增加13mm捎肥查,高度减少28mm觅。车身尺寸的变化让它看上去更为修长甩袜,也更显扁了淡。   如今焊,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达富,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的骄师敦。这个配置的增加句,为日常使用提供的便利性还是很大的缆。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气馈,要知道干糖В克斯椭荤绍、英朗等竞争车型都是16寸起步了百,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性艇赏焕。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服侍,这套胎居功至伟成。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候跺畅,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车替,如果您拥有过高尔夫4涪荒懦、宝来或者帕萨特B5的话牢,您一定会理解我的意思酞彻。没有复杂的配置懈,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则笨,瞬间就能上手罐。这一切都似曾相识菩。   在1.6手动版的高尔夫7上分锑,您看不到任何高端的娱乐功能杏档,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone陈窝,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限怀。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾彻扛,但我认为这并不影响操作便利性锤,最低配车没有大屏幕很正常揽。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时粹,我和同事发现AUTO HOLD并不好用塘熄,车辆静止起步平顺性不佳涟,油门给少了刹车不松开蹈,油门给多了又会猛窜卤梗蹈,让人抓狂猩。但今天这台1.6手动车型加,上述症状全部消失茅斜沟。起步轻给油即可谴恕,电脑自动调整喷油量慌琴篱,使其转速稍稍上升穗男敬,令发动机不容易熄火达焕并,等红灯舌、坡起都很方便冕皖,使用起来当真比顶配的舒心多了喉让吉。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂竟供弗,让人捉摸不透杆非申。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平搭,用料优秀被认作理所应当题阜陵。在数年的成本控制下块掣,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质辱鸵。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范呈。对于大众汽车而言钵棱,这样的结果也堪称可笑了饲。   没有真皮座椅冕酱,您会失望吗身?我和同事们都不会刺较。我认为从适用角度上卞,织物座椅与高尔夫更搭徐。这套座椅的缺点惊管敖,在于椅背调节起来很费劲诡,而且要是有个腰部支撑就更好了盗。纵观高尔夫1.6手动的配置宝按,我认为作为最低配车型匈悲差,功能简陋一些并无大碍喊悲,该有的它也没少甘摄,并且绝大多数的都还好用搅,如果您是为了舒心实用疥衬,我觉得它能满足了胃横。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来熄烩和,对于购车需求的国人来说妊,一款看上去体面须,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感雹,只是碍于可选择的范围有限戌,但凡有一款出类拔萃的新车型息逻佩,必定会迎来极大地关注显。对于25万中型车这个级别纺颧痘,迈腾一直是多数人闪过念头的首牙焉恪,而福特全新蒙迪欧的到来粮岸,分走了不少的关注度绢躬,选迈腾还是选新蒙迪欧航贺,对比一下就会发现查,挑战者颇具实力膊。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型窜,售价24.28万元传,和迈腾 2.0TSI 豪华型好逢,售价24.78万元小,均是各自车系中的主力车型蒙浅谓。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车罕毁,兼具个性运动和居家商务需求脐护颓。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计灸缴坎,极富攻击性渴肮,对年轻消费者有着很强的吸引力道隆,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力臼捍炯,入门的1.5T也有不俗表现存苹。   现款迈腾严格意义上上讲趴,只能算是半代升级排顽此,是在老款的基础上升级而来湾捣鸡。迈腾整体延续上一代车型的设计氛,符合国人的审美稿樊,经过加长的车身较,带来大空间的同时扳嗅巫,提升了行驶稳定性及舒适性珐。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面勿操衰,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米泛箩炭,轴距达到了2850毫米欢斧底,而迈腾则为4865×1820×1475毫米娥雷,整体比新蒙迪欧小一些饥懂,即便是经过加长实眉,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧壤角。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节涣、加热邵、折叠秋洁、记忆 电动调节沥、加热獭、折叠耍巷、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎水眷芍,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了鸵。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯溶赡埔,不仅科技感十足嫩淌矫,还具备随动转向立激楞、自动开启等功能下,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些皋姆。天窗商猾、全功能配置的后视镜等汗闺懈,两者处于同一水平我枷心。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升沸赖猩,对称的T型中控台中规中矩嗽澈嫂,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统牡惟。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作苔饺,主界面被平均分为四个区域疗,分别显示电话弦、导航吉、娱乐和空调四项基本信息盎,并且用颜色将触摸区域分别标示出来绵撕。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局泪,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感鄙桐荷。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕舌、6碟CD等配置韩栓,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步脖,迈腾更像是上个时代的产物谐珊荤。   新蒙迪欧的轴距达到了2850等,相比迈腾的2812毫米广穿赋,略占优势班惰,但二者在乘坐空间方面炬渴,都已经足够日常使用亭。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑伺,满足于舒适和运动的双重需求到汤。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中挪,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统书诽茄、方向盘换挡潦,以及原厂导航等配置酿,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置笺卸伎。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统痹表凳。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版半戳烹,最大功率178千瓦泪剁蠢,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱弹乃碧,平顺性和换挡速度足够出色其地。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合雷瞪。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦盖九项,最大扭矩280牛米瑟翱蜗,匹配6速双离合变速器兄培垒。当年迈腾这也算是黄金动力组合掂胎坊,但与新蒙迪欧相比古斥陷,参数差距明显朽郊勾。   保养方面嚎,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里甲,建议日常保养周期为5000公里左右考疗,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右衰,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右炭。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保迹窗,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保午鼓竞,之后保养周期为1万公里拣偿是。小保养的费用在600元左右丘篇,需要更换机油机滤情晃,大保养的费用在1100元左右率贩,需要更换机油三滤理涉。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型垂凳,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高泵,相比迈腾轨玛,除了常规的前排双气囊和侧气囊外构,还增加了头部气帘和膝部气囊握离钠。并线辅助功能也是迈腾所没有的担洛椿。   点评夏聊:不可否认湘迟仍,大众品牌进入中国市场多年其,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型看刮,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手徘盒虏,无论配置水平还是动力系统貌妒,都已经没有什么优势了稼模,抛开迈腾一万多的优惠既溜,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择开拧。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 伊按罚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明帽椭垫:本文仅代表作者个人观点匪叛毫,与环球网无关车。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实凄,对本文以及其中全部或者部分内容悼提、文字的真实性獭、完整性春伤、及时性本站不作任何保证或承诺截,请读者仅作参考绢,并请自行核实相关内容保。" "   “北国风光十氓惧,千里冰封睡,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景啸匙清,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯狮。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐片十。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段狙希,对途乐而言这不仅是一种新的考验幕驴,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战嗽。 外观韩:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐厩,想必对于多数人来说描壤,它的名气比兰德酷路泽小很多七,但并不意味着就要比竞争对手要差拧。外观方面途乐外形实在太大了蹲骨悸,有点圆头圆脑的感觉露芬,比兰德酷路泽温柔了很多驰,缺少了一些很“MAN”的元素书幂,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80黄。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰天:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时蜡,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多懂。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念镁嚎顿。中控台看上去很有档次旱拍,各类功能按键排布也十分清晰狮、合理渐。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处榔欢写,完全遵循了游艇的设计风格拘贡隶,宽敞歇郴、舒适俩、豪华尉回乱,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰荣申添。   小结灸胎: 从外观内饰的整体表现来看扫扇,可以说途乐是一款成功的车型琼频,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题廖粹爱。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势挞烘雌,如果“沙漠之王”远离了沙漠吠戚李,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色家认为,这也是我们大老远来到这里的最终目的辽凌。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车静福娄,人们首先想到的通常都会是奔驰频合、宝马念徊、奥迪但,的确这些妇孺皆知的豪华品牌肖权,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴家。但是说到文化的话舷祟蕊,就不得不谈到今天的一位主角论硷,捷豹XJL坟剿。相对于奔驰这样的全能贵族来说欣,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置泰,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵侍。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢室,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗捐桐。   作为进口高端豪华轿车努,相信奔驰S级大家都比较熟青弯,而捷豹XJL依旧比较陌生炭潘石,捷豹作为英国豪华汽车品牌婪,也有着将近百年的品牌历史吕,虽然品牌认知度不高涸夕,但这头豹子可不能轻视却撬。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型反卿,价格都在120万左右然枢昂,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L蹦党体,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力都税。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前怜蟹,其实捷豹和奔驰早就杠上了任,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新敌,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了金。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观巷:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话不粹,你一定记得去年上映的《007扦:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车晌膊,没错就是捷豹XJ栏纬袖,在电影中XJ算是平凡的“走过场”盯,里里外外展示着它的优雅与稳狡纭,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力戈。   无独有偶腥,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套坛促,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行醋傻鞠,虽然不是目前新款的S级平,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩歉托。   言归正传经,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气盼,不过两者的风格却截然不同烽。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素疤陀,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀娶粳。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重巧差榔,在当前时代也更加与众不同登渴。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车鲍牵抨,号称着汽车发明者再一次发明了汽车恋瘟,的确奔驰S级是同级别标杆琶嗽缆,外观轮廓延续了上一代畦墩唉,细节之处更加富有科技感搭戌焦,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气氰皮。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同躺忱南,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气秋毛梁,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度秘,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气床纠,比XJL更加强势茨胶,这就像两个高人才涸,一个低调一个高调而已诞。   大灯的造型也风格迥异辈敞口,XJL的设计更简洁蚂危,内部采用传统圆形元素闭搞,使得其眼神也更加专注弘仓。而奔驰的大灯设计更加时尚哥,内部流畅的菱形也较新颖惜钉迫。大灯配置上两者都运用了透镜和LED伦,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车罢,光前大灯就使用了五十多颗LED哎。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面佩,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾榷,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上崔,更加沉稳邓。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通邵饶,但硕大的车身同样沉稳闲,硬朗的线条也更加动感滤拾。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾败莲通,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出密,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉敦孔,这也使得XJL的车尾更稳重较囤时,而S级更挑逗人嘉沏。   尾灯的设计酥钝,捷豹XJL采用纵向设计些,并以车身腰线融为一体雹密,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过毫狮童,整体轮毂简洁不繁琐推公火,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁丢膳,内部灯组造型是一大亮点委唾仙,点亮时相当好看填镁底。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节季片,并没有过多的修饰踌坊,但每一处又能充分体现他们非凡的气质龟,就如同一件高档西装谭,某颗精雕细作的纽扣就足以赔崎。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型粕乓竟,相比奔驰大气的轮毂襄,捷豹XJL的条幅更纤细堑退檄,并且在条幅样式上也更加精美和运动噬集。尺寸方面XJL为19寸摊,比奔驰S级的18寸也大一圈嗜雀借,轮胎方面同样为245宽度斑,不过与奔驰前后同宽不一样班,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275锰。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型柑刨暑,并且作为一个自主品牌钦斤韩,它的的车型并非人们印象中的自主品牌概,旗下的GS5授、GA3寒猛、GA5几乎可以与合资车相抗衡博抛,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上伞,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象恋宝。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的猜,广汽传祺旗下三款车型都来了现尘帽獯恰,由于试驾人员较多随奔,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验敝圈示。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统唐啥贺,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统辣。   现场测试场地为两个圈形场地拈秤劳,两个场地项目都是一样的箔,可同时进行两组试驾钞,场地提供了直线加速朽、紧急制动汝第、蛇形绕桩豁、麋鹿测试四个项目厘榷晨,可以说涵盖了大部分的性能体验叭毁簇。当天试驾温度为零下十八摄氏度监,这样寒冷的天气摩,面对半冰半雪的湖面蛋虐,换装雪地胎能够增强一定的抓地力次避。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似赡哭,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下对唬僳,TCS系统介入歉,防止打滑的发生窗剔。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机坎草孪,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术精,最大功率赋究:90kW(122马力)/6300rpm航馅拨,最大扭矩女扮:153Nm/4500rpm洪齿纪。而这次试驾的车型中没有手动挡胆,均为4挡自动车型谅,动力表现可以轻松满足日常使用需求如。   起步于加速初段油门如果踩的过重速,TCS牵引力控制系统会即时接入事萄,并且自主减小喷油量窟瞥,从而避免轮胎打滑盛差,这一点上GA3与GS5表现都不错疽匠盆。加速至60公里每小时后怀秽巫,紧急制动告挤,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音博蹄,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了敢嘲,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离秘滥,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停丹途答,未出现侧滑戏碱。   本文导航勉:" "  提起中级车卷矛,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择番扇。但要是预算有限迁免,面对这两款车型还真有些底气不足设嘿,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的钒。好在现在中级车市场一片血雨腥风颠染,改款K5已经于近期正式上市税斑,延续了韩系性价比超高的特点槽。这次订讲,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车七镣,让您的购车选择更加丰富炬姓。   没错褪,此次选择的几款车都在18万元区间内桨伙降。而且颇为“巧合”的是墩纫,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合额粮,也堪称中级车的黄金动力之一电阔。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字相。既然如此老靶,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”骇泪。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份为,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机时。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)钙喀,动力参数有小幅度的提升妈,燃油经济性也有一定的提升长,但依旧没有给人留下深刻的印象隧,尤其是我这个09款嘉年华的车主能。如今师,在配置依旧丰富的前提下凉慌恍,它换装上排量更小括甭、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机革拷,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型荷缆美,这一次似乎有点看头了河惟蔡。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机谭标勾,它的来头可不少靖段。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它掏寥滴,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖郴壬滩,可谓是福特的明星产品钳磕别。我得承认这些奖项来之不易暮瓶,但我更关心的是帛,它依靠什么亮点来获奖吠答,三缸的结构是否影响到运转的平顺性截,震动及噪音抑制能力如何烁,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现谋? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前户溪轻,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机鞍寥。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷并缄偷、涡轮增压以及进排气可变正时技术撑函回。在这些技术的支持下芯临,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升革拌头。反应到账面参数上霜洞就,它的最大输出功率是125马力袭,最大扭矩达到170牛·米离,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的楷。   另外酮幢,福特也针对其三缸的结构特点唇,对发动机的震动藕替、噪音等方面做了很多优化和改进居眠,比如喷油器及油泵柔性安装灌建、皮带润滑必鲜、缸盖上方吸音泡沫等等堤疚朴。为此锰,我先后做了两种情况下的简单体验皖派朴:1胎蝗、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2娃、在静止的状态下怜,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上皖创境。经过细心的体会和观察后去,我认为结果让人满意钦败瓮,发动机的震动轻微皆尝寥,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些彤杰盛,但也不大碍事男肚。事实上别侨估,即使我细心观察活,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别疤。   看来之前的担心有点多余授讨,还是直接上路试驾更加实际咸啪撂。它的电子油门响应依旧很灵敏特,轻轻触碰油门踏板肛附,发动机的转速表指针就会活跃起来倦壳。幸好油门的调校比较线性禄,分寸拿捏得体噬桨寿,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累亥扯褥。同时衫苍,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感嘎翘拷,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉担。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩缄,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别午坏,那种加速的轻快感是后者无法比拟的未掏泰。即使在低转速区间涎电,发动机的动力输出也很活跃轻桅,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉然。同样受益的还有动力输出的持续性攫簿,在试驾路段里面有不少的环城快速路涸,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h杆按,而且整个提速过程顺畅自然掸阑。只可惜受道路限速的制约课休,未能继续把速度往上提涤澄浆,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备匡殴翻。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契狸,升挡动作迅速匪陈丘,在D挡模式下正常驾驶泻,1700rpm左右就会立刻升挡桂扑辱,让整个加速过程更加顺畅自然分膜。然而柔,在遇到拥堵路况的时候催芒,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感发揉,幸好并不是特别明显啡烈,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现稠忱旦。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了从嫩施,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好提蒋,除非你把油门踏板踩得足够深舅暮,否则它不会轻易降挡绊图。   变速箱切换到S挡后歉挪疚,油门响应速度稍有提高七忙,而换挡转速则提升到3500rpm莫回钩,动力输出表现得更加亢奋诫穿隋。味道对了脚腐,这才是S挡该有的特质袄,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了峰寺椭。当然鹅恼,最具驾驶乐趣依旧是手动模式萎谱蓖,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮乡下,至今我仍然未能适应默功。   其余部分与老款车型基本相同鞍橙峭,方向盘的转向精确阔骂久、迅速恭,甚至有点“贼”旦寿,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”局,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬婚氛贾,对车身的支撑力度足够揪伴砰,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显芜率席,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安扳磋卞,同时也确保了车身的灵活性阑潮惟。但面对减速带这些大颠簸时借纯翰,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在恰褐。   在动力水平得到提升封罗、操控感被保留下来的情况下细端,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少洼青绕,开起来更加得心应手临说,也更加有活力搞。这点值得欣喜衔冈,也是嘉年华的进步躲熟。当然卤靶,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方虎,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎胚,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音烈,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步隙,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色坪,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵顾。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了多,不过众所周知炔槐秆,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台断,而是换装了大众全新的MQB平台副。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂沁釜,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异珐,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异拌,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助锹忌。   首先我们先来说说平台士,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台串,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构唇肌,PQ35血统也就不在那么纯正狄们改。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台肪。   平台究竟是什么夸?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车弄吐仍,它们会采用共同的零部件蓉,采取相似的地盘坍、车身结构咕贿蠕、形式结构以及相近的生产工艺纹莽马、轴距等拘,以此形成车辆生产的一套完整系统脯面,平台生产的战略是当前产品在开发中喜,最流行田赦、最科学睹、最节省人力卉捎、效率最高的一种开发战略陆轰。因为对汽车厂商而言修,可以在有效控制研发资源娟辑、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情破街。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台孩,并看看它们之间存在什么差异驶。   PQ35中的""P""代表平台哪恒,""Q""代表发动机横置部渺,""3""代表A级车匡票,""5""是指第五代姐。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件局侣,采取相似的底盘顽肺嫁、车身结构褐似仓、行驶结构场、相似的生产工艺以及轴距等戎。由于研发时采取了已存在的""模板""堤罐惋,不仅使车辆研发缩短了周期伐日,而且共用的零件大大减少了生产成本捌适踞,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型囤。采用PQ35平台的在售车型有途安聪衫、开迪戮非涂、SCIROCCO楞木迫、奥迪TT财善袜、A3老锯伯、斯柯达明锐等车型掏疾。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括码:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)恒苔、大长度激光无缝焊接按其闷、双面镀锌高强度钢板雹、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等雷赏蒜,但如前所述牧,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术夹拇几。   MQB穆帽壳祝块化平台是大众最新的一个生产平台拟,也是此次第七代高尔夫使用的平台腥。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制侠茅规,并且可以共享比例达60%的零件杀电,包括同样规格的发动机贩、变速器等袭酮。MQB平台的推出惩凌,将会取代过去的PQ25沧尚事、PQ35和PQ46等平台橇跋驹。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性裴摆,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装伤手,不管是传统动力隘蒋、电动和可再生能源动力响臼,或者汽油机盆隆扭、柴油机竿粳、混合动力系统土警、纯电动系统篇傲、天然气发动机矾、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装食。另外袄,MQB平台还可以对轴距峭炊、轮距勒、前悬和后悬等部位进行调节食。另外此平台可以生产从A0级啪、A级到B级三个级别的车型涣。这是PQ35平台所不具备的颁部。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温葱付淡,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水换赌酸。相比几个欧系对手帽娘孪,宝马的动作显然慢了半拍猴誓动,继5系旅行版之后砍长拼,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售疚谦陆。当然有时候来得早不如来得巧峦幕,只要给足了诚意请颁,迟到了也未必没糖吃位块恢。   对于3系旅行就是如此唱,在它到来之前涂擂处,C级旅行和V60早已在国内打响了名头故虐僵,作为后来者某耪臂,3系旅行想要从对手手中分一杯羹柔搽巴,就更需要拿出浑身解数了镣漓。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版狮驹镭,下面就来看看它究竟有何能耐公效。   还是从外形开始说起贪,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘断逞,其底盘代号为F31萄,依旧是标准版轴距爱殊:2810mm发炒。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言好累,这仍是个相当精干的长度葱仓湃,车身“三围”基本和三厢版一致抛让盆,只是由于行李架的关系穗狸劝,车身高度小幅增加了21mm囤夏。   我们测试的这款328i旅行版奔哄垛,还搭配了M运动设计套装砷,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸污,闷骚的感觉立马出来了老蔡,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆温,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色遣庙。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择妓呻,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )驳熊,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性燎柬,这和旅行车设计的初衷相悖门乔降。选择18""则刚好合适捍邢,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)犀泛,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点缕并,用一句流行语来说就是俯拟萌:低调奢华有内涵港凹陋。   车尾则是旅行车最具风韵的角度擎,从这方面看答弦酷,3系旅行并无太多亮点疽,车尾的造型显得有点过于刻板计,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已峦。相对来说并没有对手做得那么出色寿,V60和C级旅行在设计上的看点更多桑。另外侨北柑,虽然采用了M套件顷,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式呐撕秤,看起来实在是低调过头了黔。   外观总结岔:如果你是3系的铁杆粉丝风却枪,但又不愿自己的爱车烂大街琼,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了惫淘恼,低调中透着股狠劲儿普施,闷骚人士的最爱灵。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样曝朵,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章供弟抠,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少裴。但俗话说耻仇瑰,是骡子是马得拉出来溜溜才知道罗,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比表辽揉,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何设黄迸?   车型的选择方面盯售,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则强,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型起。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑疙辖,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机萍蓟孤。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比攻:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸踌媳欢,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力捕辈协,与大尺寸的品牌Logo相得益彰娩,再辅之以保险杠的少量镀铬狸怂端,前脸看起来一如既往的简约和低调蓬距半。车头多条轻微隆起的线条腿扔,包括引擎盖上也是凹凸有致港渡拧,则让低调的前脸显得浑厚有力欺稳。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计究荷,外沿继续使用镀铬装饰咐。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻迷,也更容易让人接受借,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性病狗。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁兄氓,一个氙气近光灯码,一个卤素远光灯波镣季,外加环绕半圈的LED日间行车灯码堆,没有任何花哨的设计没纷冷,注重实用赁。而作为玩灯行家的奥迪烩多,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼瞳瓮芥,配合上单颗远近氙气一体前大灯媳,杀气十足培量迁。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条颗等探,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道科论坝,看上去随时有往前冲的冲动牟,非常动感和迷人腺烈。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车强疵,看上去从容而又优雅培痪,有点儿荣辱不惊的味道项食。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后痘琴,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了犁圣蓄,毕竟走的不算是一路的风格了磕辽化。不过陈温逃,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了席,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感佬寂百。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别联,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角剂,变成了矩形倒角式的设计丝挂嗽,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L媚廊吠。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计舌峭殿,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行媳济蜕。   尾灯方面如蓟楼,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型少笔,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看掏,而且LED元素的缺失也实属不应该羡交。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型络吃,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼挖讳免,低调依然是奥迪的责任安。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎餐炽萝,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎掀。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep惩司竣,一个拥有超过半个世纪历史闺,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌橡,“男人”娃肪、“硬派”茬、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象爱。一个如此坚持传统的品牌甲秤,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV蹦厦,这对于很多人来说是难以理解的事实孩嫁绒。坦白讲顽存墒,一向不以貌取人的我当韦裤,霎时间也很难理解Mark T. Allen扭、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品橙。无可否认尘,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的墓巳士,也必然成为人们茶余饭后的谈资蒙,但是就只有外貌是这样吗吞涧?难道它没有Jeep的传承柔脚?这是我最为关注的问题互晌漂。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”嘲,而首要且必备的条件是强悍的越野能力辅翻。由此可见赡,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能彻傻卢,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置抖,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外柔粹。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色投黎,首先必需要有一副好的底子超啊,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统纪趴。根据越野性能的高低浓钩究,依次有Active Drive I躲镶顶、Active Drive II和Active Drive Lock三种弟。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版姥,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统境盆,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡拓,并且还具备后桥差速器锁止功能嚷扔,实现左右车轮50:50扭矩分配芬齐傲,攀爬能力自然是三者之中最强的暴锯。   除此以外豹,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统蜕馅、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠伪、28°的接近角吕缚、32°的离去角爆吨宽、纵向通过角23.3°苯慕母、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置皇呢,要罗列出来的话其实还有很多骑藐,但越野并非纸上谈兵书宝腥,要真正体验到它的实力略,还是得把它拉到荒郊野岭碍。   挂上低速四驱挡噬、开启后桥锁止以及岩石模式扦躲,稳住油门就往上爬撼忻。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏镜旗炕,3.2L Trailhawk针对越野的需求慧乡卵,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整陕。继续往上攀爬韩危酷,一切都比较顺利痪犬掇,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响忙荒,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力蔷。在遇到交叉轴情况时戮沙弯,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力趣百辖,配备了后桥差速器锁止功能的它镭孪,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑棚拦,就已经顺利通过络。   这一次越野试驾辅尾,它的表现我完全没有惊喜股锈腑,因为一切都在意料之中砰。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务宏坚,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了崎叙。毫无疑问钨,它是自由光车系里面越野能力最强的一位穷马,也同级别的最强浆式。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦齿,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来叹娇乏。坦白讲椭,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴寿贺。" "  在国内的SUV市呈,10万元以上区间基本是合资品牌的天下缮卜,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击嘿赦,正因如此浪腿铆,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市炒隘瓶,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问剿捍端,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破搏虱欢。   说到大空间棵甘颊、七座设计烤抠、配置丰富的SUV热腾,北京现代全新胜达是其中的表表者枷昧赦,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求砰,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型息,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变畦。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手处刃赎,下面我们将对这两款车型进行对比分析钒露。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观檀:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向侮佳,设计上中规中矩兑怕靶,采用了哈弗新的家族式设计元素霖峨,这一风格将在整个哈弗系列上普及肌褥,代表性的设计元素有枢:大尺寸U型前格栅炮,粗壮的镀铬横条格栅爆畏瞧,时下流行的“X”型前脸坎汕。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美潜湘恒,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的慑贬。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的借淌,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时匆赫,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气僳,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅贺,再辅以造型锋利的大灯灯组岗醛,极富视觉冲击力瞬蹬继。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话凑叉,现代品牌的确更加具有超前思维意识录。" "   源自逸动平台的CS35悍,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品叼。凭借欧洲化的时尚外形设计面抖炔,相对精致的内饰做工峭殊星,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现脑泞,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注郡舶素。此外琼催,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在题牟,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能泄,进一步提升了科技感和实用性蓖试。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些稗?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型沧绕,还有定位相同的长安福特翼搏甜何吠,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4陆堑诞,涵盖了自主及合资品牌产品斥。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道拦拖,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS矗羔,作为一款新生代豪华运动型轿车姓,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系吝假,也成为点燃这场战争的导火线禾腑乡。而上市之后埂,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道弦田,可谓是一场针尖对麦芒的对决辖衬。那么除了运动性能以外蛇老疗,这两款车型的综合实力如何呢荡,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓谩。   虽然说是ATS是一款进口车型瓢蔬偷,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉面,整体售价和宝马3系保持高度重叠蚂牡净。从定位和售价来分析叹黑劲,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比另腥,两车售价分别为43.80万和43.60万啪,价格差距非常腥仿ㄎ摇,有一定的对比价值嗽。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车盟,但两车所展现的运动风格完全不一样吨。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计词将,车身线条锋利统桐卡,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性舰,同时也彰显了力量感胁。而宝马3系显得内敛一些贫甲,经典的""双肾""前脸造型眠,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色懦姥池。   作为凯迪拉克家族最小的车型汕典伶,ATS在车身尺寸上不及宝马3系思府谴,除了长度略有优势外怯瞎,其它尺寸都不及宝马3系艘,在空间上可能会有一些影响剂徐。不过没有关系儡溪,作为一款运动型轿车膝酚痕,小一点也许会更加灵活洁。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评碍忌舰,经典的造型更容易接受典慈,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26拜掳,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍但。   相比之下脓净请,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力互催,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感阶烤,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足提皑徽。   两车头灯布局不同疲谜,宝马是横向设计行,开眼角大灯我们已经非常熟悉乖氓。而ATS为纵向布局入头奉,造型更加犀利疙涩,同时采用的是远近光一体设计椿掣。配置上都采用氙气大灯相巩垂,LED日间行车的和大灯清洗都有配备龟峡,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能笺,但是可惜没有前雾灯何。   从车身侧面来看瞬肥,我更喜欢宝马3系帆模返,腰线更加锐利淮,营造出了运动型轿车的动感效果缕。而ATS侧面饱满厚实瘁苟,典型的美系车风格肌。   两车统一采用的是双曲率后视镜捍胶诡,并且带有电动折叠和加热功能翅配,同时集成了LED转向灯衬,显然宝马3系狭长的设计要更美观籍示撕。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯沉,警示效果有所提升功。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性光诺,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力才迸矛,双边双排气管设计也展示了其运动气质撂。相比之下删商,宝马3系的尾部显得比较平淡弘缮憨,家用车的造型在气势上要弱于ATS锨剔陋。   轮胎方面场遣,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎汀,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎潭慧律,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18旱,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎芜阶竭,都是偏重运动性能的选择彭避。" "  提起东风日产天籁庞,人们往往都喜欢用舒适枫宦、性价比高赂警、省油这些标签来为其定义滦氦刨。的确虑亲滤,作为日产在华销售的顶级轿车仍岭,天籁一直以来都以一种优雅的姿态涎帮淋,在中级车市场中处于上游位置剃。不过这款车型的加长行为稿漏泻,却与其他同级别车型有着截然不同的理念报校陀,天籁公爵隶册离,虽然是天籁的加长版本储惹,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力揉贰,用更有竞争力的综合表现超越同级对手竟标,挑战更高级对手枢,才是这款加长礼宾座驾的真实能力猩掣。   25.18-29.98万元的价格区间屏锑,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势刮信泼。相比同级别对手雅阁伦、凯美瑞疼舶篮、迈腾等热门中级车芍公刃,普通版天籁一直都能够与它们打成平手薄暖,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼挖入,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无糙挥,但就是这样一款达到高级车水平的中级车免,在提供更多给消费者的同时步,却并没有在价格上表现的有多高调仑。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异煤,但是通过对细节的仔细端详灵,你还是可以发现不少变化之处似菜田。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素氨偏剃,但是整体风格上却并没有因此而变得极端痢边场。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近妙耸抽。   5003mm的长度与2900mm的轴距毛,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平估,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越熬,在轴距上也比天籁公爵短了63mm瑰。而与豪华品牌中级车相比较漂山圣,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm绅。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大粒嫁,整体协调感还处于平易近人的水平喜。   本文导航掀瑞:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来浑莎,数以万计的人们加入了摇号大军氛诬羡,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点蛙,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程电灌齿,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高吮架,一步到位的想法也被大家普遍赞同版辛,这种情况之下中级车的优势就体现出来了晶,强劲的动力妨割、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜豁爸阔,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车槽,它们的价格和配置都比较接近弦钵臂,下面我们一起去了解一下驹髓。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表呢鞘使:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)皇:15.98-25.18   推荐理由乘监:大气时尚的外观翟夺、配备豪华全景天窗械、全新T动力以及较高的性价比吹狙媚。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计亭,采用了起亚家族虎啸式的前脸蹬雹,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择蔽但,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大伦暖浓,能够满足不同购车消费者的需求合患,值得称赞的是涛,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗喇,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感回池,在同级别车型中也具有很高的性价比挂。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整司骗,自从彼得希瑞尔来到起亚后拧阀,为起亚家族设计了虎啸式的前脸相嫌,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸杯,大大提高了起亚车的辨识度导哪。熏黑的前格栅看上去更加动感澜,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利抒。   车身尺寸相比老款并没有什么变化聪卞,车身简洁的线条侧面看上去更加修长粉廉,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感灌济,并且兼顾了空气动力学春,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足帘,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能儒艘,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高亮,LED光源看起来更具科技感楼煞。   新K5的内饰进行了小改动痘晾,用了和工艺均有所提升洛吃,三幅式的方向盘也进行了重新设计遁挡,看起来更有质感疽飞,使用起来也更加方便帽,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积暴掳,也提升了整车的档次感镰弹奈,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑骄拌撕。   由于车顶采用了更为动感的流线造型肚衡俯,A柱倾角也随之更大捞,对于一名1.82m的男士来说氏融,头部空间的局促性很明显剑,通过降低座椅高度后蠢,驾驶视野也受到了一定限制平辈宋。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞诉橇,同一名人员在未调整前排座椅后槽戏偶,直接移动至后排乘坐具孟蹭,腿部空间十分充裕迟委钢,而头部空间也在可接受的范围之内琼暮撕。总体而言谅,如果想舒适且安全的驾驶K5钾眷,并不适合个头较高的人士寸沽,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞赏酱。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机龚集极,最大功率180kw松厕蟹,最大扭矩350牛米平畴烘,搭配6速手自一体变速箱卿,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现填邢们。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型虏供换,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩慰搓卯。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内卧芳,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟龄介济。如果你听到4系觉得陌生咸纷,那么当你见到它一定觉得很熟悉判料。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造垒,无论外形还是内饰都与3系很相像饯坊臂,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平讽,因为在它身上不仅有3系的影子坟,同样也有着自己独特的光芒莫极。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe赣捶,59.6-73万元的定价也高于3系陷葡。不过其实也可以理解惮鼓默,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版喂捂嚏,而是想要一辆便宜些的“6系”啤建脊。   宝马4系提供运动乔、豪华炭、风尚三款套装箩禾,价格方面没有区别姓。车头部分确实与3系非常相近眯筐,只有前包围能够明显与3系区分出来会洗季。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素翠。整体来看囱阀顷,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格纫苹孔,仅在细节上加入独有元素凸花汹。 【左磨纯:豪华设计套装(选配)/右挤:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解湾,但来到侧面相信很快就会被它吸引煤。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条狄咯市,这样的立体感是3系无法给你的潭矮佛。车身尺寸方面蜜牵,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短饰叮。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm娃百,轴距两车同为2810mm裸镁。相比竞争对手鲁,4系在车身尺寸上也有着较大的优势堡菲脸。   由于定位与平台的原因沉蘑懒,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳柑市稍,也达到了对自我的超越驴陶瓦。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统柒。尾部张弛有力的线条坍,勾勒出肌肉感极强的视觉效果泻悔。   本文导航侨:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末酬,2013年又有很多车型和大家见面了哼微糕,它们各自出身不同性格迥异诺,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现赔癌,其中原因多种多样汐,下面就对它们的表现做一个简要点评灸芦,并送上编辑们的新年寄语晌堵。 东风标致3008   上市时间坟劝昧:1月9日   售价敬位骄:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市成佟,法国人终于坐不住了卵喂,要将标致3008进行国产舍情哦,最初还担心它法系前卫脖时捐、超前的设计能否被中国市场接受前侩,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情册肮通。   不过似乎这一切的担心都是多余的昂俯,东风标致很清楚大家的喜好睹百付,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸婚、尾灯等部分进行了调整廉,类似机舱造型的内饰得到了保留燃吨溉,使得它看起来既前卫运动又不太过个性婪拈,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素方,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计季。   动力的调校同样符合中国国情赁乐凰,由于中国道路情况比较复杂建理,城市中驾驶用到高转速的机会并不多韧娄维,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机鸥,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛累槐嚷。尽管变速器的表现有些差强人意炒硅限,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如刊骏弹。 为了进一步满足市场需求镀节,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型秘韦问,丰富中低端产品线葡稼。   新年寄语俊: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的湿电欺,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上蛔,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来喷。" "  汽车除了是交通工具之外堆番,在中国它还需要扮演更多角色峨堵。比如头勃八,它会成为一些人身份的象征拒。也正因如此加爽,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴适闻。在车型跟随换代而越变越大的时候捶谜潘,它们还不满足驹涸谢,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型绕慨。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型盲,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸被,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了票臀。   从长轴距车型诞生起巳崇,围绕它们的话题就从来没有间断过局。长轴距车型的空间更大是显而易见的恢府能,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗拢甸?是为了操控放弃空间剧,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题握撂。现在萄,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿欣勉酬,并且差距幅度有多大劝。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵体琳。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一七。从设计上来看扯撅,它基本保持了海外版本的特征妇,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变县泪熊。整体风格比上代车型更运动搔,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准豆怪。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型挫苫莎。它在设计上与天籁并没有本质上的区别间,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间阜,同时栖飞,在配置方面也向更高级别车型看齐旗茶。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大雇陇娠,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一袍遍。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后滔鞋,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性灰八高。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势亩獭,那么实际情况果真如此吗氰特失?   首先湿骨茹,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异牌镰凰。将天籁停在起始位置后剐,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置堆狡。之后聚甜,向左打满方向少,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作群奉,然后再次用桩筒标记后轮位置橙朽。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头邓驼。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异檀确扯。   实测印证了我们之前的推论妓,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大庐闪,但差距不算特别明显惨绣。两者的方向盘直径和回转圈速一致始。实际驾驶时捂摊是,除非路面宽度限制特别明显葛博,二者没有本质上的差别昂踞。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准仁风,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况蛋玲烷。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话娇任牌,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响瞳贬冬。当然诲诚坦,陆军1号的尺寸太过庞大舵庐,算是加长得比较极致佛。那么绅,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗氰锯钩?   同一水平面上备,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙微,二者的成绩均为150毫米都亭必。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙溜,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中德表吓。   我们的测试方式是将车头正对坡道屑返,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止豌别,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论怂。首先上场的天籁最终成绩为105毫米垫米耿。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬盟围北,但结果令人意外凡朔。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米雇施复。抛去胎压等因素的影响熄爱逻,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平拣丧。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV岁馆?如果排除自主品牌的话上腿,这多少听起来有些不切实际吧固亩,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了桃彩。不过这个看似不可能完成的任务匹路,正因为有着咱们自己的汽车企业啪焕福,才使其成为了现实皑。10万元给我缆辫,我会选择什么车呢糯盯?今天就为大家介绍两款不错的产品红,众泰T600和比亚迪S6竣敌窃,它们之间孰强孰弱膳,看完文章之后您便会知晓蔼点篇。   4天以前童抱,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来淮堑,顶配不到10万元的售价柒刨,加上1.5T发动机出色的动力表现铰司玲、以及全景天窗嵌睛裤、倒车影像等丰富配置的加持督褪许,让所有人为之眼前一亮动。而在该级别中笨诗,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战淘,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置勺,还有着出色的销量和用户口碑列,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的钙窍婆。所以今天俗惋,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比悄讳冯,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型屎谅,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型痛踏。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6嫌,这款车属于小一号的紧凑型产品临,因此这里就不掺和了赁幻浇。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观人豁认:两款车型造型原创度均不足潭。   外观造型上搐,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹呵,但相比之下炼,众泰T600显然模仿的更彻底一些库,车头与车身都是完全的拿来主义疵琴的,没有一点原创的元素滇。而单就最终的效果来说侠哆幢,众泰T600显得圆润饱满慈桨砷,比亚迪则更加的精致显大刊签。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面监牢讣,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm孙幻,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm屯设长,轴距为2720mm滤秋使,从数据上看泉,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势刊丁,而众泰T600比对手更宽幌,轴距也更大喜欣。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂钎线挎,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些轰贸。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎螺憾陛,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎懦,在轮胎规格上馆,众泰T600更有优势一些蒲肃萌。刹车结构上筒,两款车均采用了前后盘式刹车传刹苇。此外毋,在备胎的布局形式上谓帽冬,比亚迪S6备胎采用下挂式腑瑞,这种做法的优点是对后备厢空间占用卸卮场,不过更换起来略有不便倾炔香。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程莽,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高弗巩,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配驹导,线条上显得不是很协调酥凛危,后雨刷剑剂、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备界驾。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统奖靶派,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达轨,而众泰T600根据官方的说法淑,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了剧。   钥匙方面鼓,两车都配备了智能钥匙日呛酮,并且无钥匙进入捅毁、一键启动等功能也是一应俱全叫案。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通莆县萎,但质感和色泽都比较不错巨。相比之下典,比亚迪S6的塑料感略强媳愁,但它的两把钥匙中归,有一把还是卡片式的臣锯垮,挺有档次感的姆苯寝。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”哎驼派,据日本共同社11月报道莽兑,丰田汽车公司发布预测称腾稼,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆孟响,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录谋。而2013年前十个月合哇认,雷克萨斯在华销量同比增长8%防的,而7-10月同比增长了24%品侥捍,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势酪蛙秸。那么迪,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢斤搓?在这个产品为王的时代中变,或许答案非常一目了然破驳沪,品质卓越的丰富产品擦势。   在雷克萨斯漫长的产品线之中赖椭,IS系列绝对称得上是中坚砥柱焙幢,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)信,而其到了2013年也整整历经了三代产品虐妇,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的畦?在这代产品中究竟有哪些新意诽瀑?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的阿。所以坦炒逞,在这个2013年的冬天拇架里,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT铝龟袄,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”垫。   是先有鸡还是先有蛋漂抠疚?这确实是一个哲学问题拓。但是对于车型换代而言忙,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情卿隘。在介绍外观之前袭,有必要介绍一下其前世今生氢。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车煌塑,全车线条设计更显张力错扫滇,饱满的肌肉感让人过目不忘骑桑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化谁投垦。   第三代雷克萨斯IS烙,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车娠,全车线条设计更显张力敲唇救,饱满的肌肉感让人过目不忘担。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化瞪蒜。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度毒,但当这款概念车面世之后蜜私饺,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风使估。虽然没有LFA那样气动山河辖狮残,但却是可以做到惊艳动人署骡风。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV惰,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长卫,要么从一开始作为越野车的分支隶肺,要么不经意又成了轿车的替补矾项,但这丝毫不影响它越来越主流辽,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来把爱。Jeep自由光就是它们中的一个新成员颈。   一向个性张扬的Jeep品牌超,一改传统的硬派风格纫享,走起了时尚运动的路线肃。不仅如此染,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型儒很玩,在国内各大车展相继亮相笛驶悄,赚足了眼球师。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市汀,笔者有幸受邀参加新车试驾活动洗玲汲,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢晌矾壤?通过下文一同来寻找答案吧!   外观桃:一改硬派风格时鹅,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初热悲,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型赔通,在这样的大背景下睦,自由光孕育而生奶阿躺。只是从自由光诞生之日起烁极残,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注恍,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象险且疏。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)既,定位于介于指南者和大切诺基之间嫉,竞争对手直指奥迪Q5晚、奔驰GLK诲敦书、沃尔沃XC60等车型叉姆俯,车身尺寸方面讥,其长宽高分别为4624mm力退、1859mm祁廷仕、1707mm李跋,轴距为2719mm假,与竞争对手相比并不处于下风纯。   既然是Jeep品牌车型擞,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了翰蕊,只是造型有所改变攻查,一改以往平面式的设计寝淀,采用了类似“折角”的设计惋,当然效果立竿见影头弹摹,整个前脸变得更时尚也更有立体感嘲苛损。前大灯的设计标新立异偷虽,采用了大胆的分体式设计连,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”虐孩八,氙气大灯涎、雾灯依次向下排列帮。值得一提的是该车的行车灯烙、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型锭,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑检。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道乡较,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后嗣,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯碍。 斯巴鲁BRZ 苫暑:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机耍哄纹,采用后轮驱动平台洁,是一辆平衡度上佳的双门轿跑壤僵苫,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”弟比。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发桓燎胃,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计骄勃门,而外观和内饰由丰田负责蚊细菲。   尽管如此鸡奉,BRZ并不是“每个人的菜”番胚。尽管设计了一个小型的后排座椅加,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人籍描澄,音响和娱乐信息系统不够出色必摔晶,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一伤褪,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮负敛。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣哨、并且外观时尚动感的轿跑汞衬诡,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试控项。?   下面就具体了解一下BRZ的特点龟:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机蹄劣睹,最大输出功率为200马力锑,扭矩为203牛米釜。据美国环境保护署数据显示忙,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里仆藐。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg妮歌扔。 ? 斯巴鲁BRZ 为镜:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供窝。两个版本都有手动挡或自动挡选择手想。   豪华型BRZ的售价为26诧荣净,265美元畴须,配有空调系统副舷祭,定速巡航系统麓聘,电动后视镜囱缸,一键上下的电动窗袱始客,后门壹穑控电子锁菏波,真皮包裹方向盘烈介摔,65/35规格折叠后座棉,HID大灯敦寐甘,17寸合金轮圈屏摹,有语音提示的导航系统节,实时路况警报悄,USB接口和车载收音机僵姜倾。   限量版的售价为28剩,265美元砍,在豪华版的基础上增加了雾灯境贰,真皮座椅凡粟,一键启动盗屋,后扰流板妨撂陵,配备照明的遮阳板化妆镜僻瘸,双区域空调控制系统贿,前排座椅加热和后视镜加热禾呈媚。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统瘦串谁,电子牵引力系统饭古,稳定控制系统以及6个安全气囊凶多处。尽管政府没有对这款车进行撞击测试脾硼哎,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明嫁畴磐,无论是正面撞击挟,车顶强度撕股,还是座位与头部保护试验甘弹,BRZ都获得了高分嗅,可以称得上是一款非常安全的车环埔滴。 ? 斯巴鲁BRZ 夺掣法:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩灿惶付,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX断卵哎,加速时的推背感没那么强烈漓。不过仕疥,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者渺蹭涡,对于六速手动挡十分精通缝,5偷,000转起步对你小菜一碟的话擒,加上BRZ的轻量化的设计牛,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感沤填。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似胜漠,并不夸张的外形设计榷,精准的方向盘困,强大的刹车和印象深刻的牵引力丸。   总体来说济,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车皑,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受驮楼来。而作为日常用车来说筏谷牧,路况好的前提下第配,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多虱。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品火碎,未经环球网Huanqiu.com书面授权麓即测,严禁转载懒傻借,违者将被追究法律责任疙久尽。责任编辑千镭狙:李敏" "  作为一款小改款车型顷,14款智跑在外观上与老款保持高度一致拦烂汤,甚至在细节方便也没有任何变化焕驹蒙,仅仅表现在配置上的升级摄殊。回顾智跑近3年的上市之路来看倾坝,依旧保持着其独具一格的风格平郡幸,即时在如今来看什围婪,智跑仍然算是一款前卫的SUV滑酶句,回到3年前目,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L崩珐、2.4L两种动力共10种车型撑晚,售价16.48-24.98万元巢祭层,售价与老款车型保持一致仓。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型携飞,即使它远远的驶来刮痪,你也会在车流中一眼识别出它融,城市化SUV的定位倒也不特别烽邓,不过遂卜趣,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计互辖,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一背都瀑。   现款智跑与老款在外形上几无二致皇,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意颗弹,与老款相比扯,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏茨魄合。部分高配车型则配备主动安全头枕樊、前排座椅加热荒排椽、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置攫。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里渭巧篇,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型怯磺,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型扯。这些车型中包括了全新奔驰S级列散、凯迪拉克ATS汹倪、斯巴鲁BRZ瓷、沃尔沃V40等备受关注的新车寐祭却,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局蛋,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车竟。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间促:9月28日 售价区间浇:124.8-209.8万元   新车点评充贯袄: “汽车发明者磕唇,再度发布汽车”舌览饯。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史韦诫劳,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语躺挎抄,这也看出了奔驰对全新S级的信心钙,从外观桥女辜、内饰挎旧凡、配置等硬件方面的足够实力睡脓,甚至超越许多同级别车型搬婚,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机祟尾溶。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢帕痕,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车克。具体来看荷,前大灯筐,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似娄谅伎,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是戳冬杰,新S级加入了更多张扬的运动化元素委。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部繁惧,车身线条延伸至尾部变得更加收敛呸党兴,有点类似于现款CL级的设计橙盛。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面避,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统褥颁,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现废,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外拆逗僻,还可通过其控制车载设备等炮憾芍。另外武极,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统讳邓型、LED氛围灯碍狈、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅缆替省、新的mbrace2智能人机交互系统等踢。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计襄勤借,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学锚襄赊,特别是后排的座椅蹬屡乘,高配车型后排座位为独立设计啦晌,并且带有腿部支撑和按摩功能冬。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重摆。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面捎守,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机烁咖,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机娠还敝,最大功率为245kW(333Ps)位拈,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机蹋,并匹配电动机奶示分,最大功率为225kW(306Ps)赤拓,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机米处田,其最大功率为320kW(435Ps)逼,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器桂猜蹄。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间雀叙:9月28日 售价区间讳损茶:30.8-43.8万元   新车点评蹬: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功衅秋蹋,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性胚。但凯迪拉克ATS的到来抖,让宝马3系走下了神坛度岛横。相比一直宣传运动的宝马3系逢,ATS个性化的运动性能更是技压一筹惹布绞。不过在终端消费市场上歌,凯迪拉克还有很多事情要做峦饭,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好雌,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力瑰跋。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市拔黑插,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型级骚孙。新车基于全新的Alpha后驱平台打造屋,外观方面绅价乒,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计艾抄,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计镰钵,整体造型较CTS而言更加动感谈。   凯迪拉克ATS拥有50隘垫寺:50前后质量分配显,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统型、Brembo刹车卡钳臼、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊嗅班骨。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂蔬、LSD后轮限滑差速器桓叮、高性能运动轮胎钱、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)盾、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置想。   车身尺寸方面柏捌汇,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm驴钦翱,轴距2775mm驶。而未来国产后叉,轴距有望加长便碑堡,以应对国内市场即。   动力方面芦敖文,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机谦,最大功率203kW(276Ps)尖鄙,最大扭矩353Nm涛兼剁,其百公里加速时间为6.2秒培疮攫。传动系统方面脊,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱畔僳拦。" "  前言兼冈权: 在上一期文章中埃付,我们盘点了2013年重点的改款车型涛方,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型男,在收集信息的过程中请,编者发现了一个有意思的规律检凛滇,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型哭闯记,往往推出两款煎锯衬,甚至更多谰澳篙,更像是一次新车的大爆发辩笨乖,或者说是新车开发计划中的一个波峰烤,这样的车企包括长安福特氮、一汽大众痪、广汽本田等韧长。与上篇文章不同的是推,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出催,而是挑出了10款重点车型蓖轻裸,这10款车型有的是关注度较高的人气车型毙摊卷,有的是较为低调霸,但其实销量却很不错的实力派车型扦付让。回首这一年宿抵,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间坪:12月10日 售价区间偷行:12.19-18.29万元   新车点评磺沟废:作为大众全球的当家车型褂汐,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变狸,是相对比较原汁原味的一款车型燃竞,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议煤渐,但空间的改善却更具群众基础纺迁。从速腾的热销来看伯,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型锣眠吩,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方森涕,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线彼事。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形办刨莲,雾灯区域的改变也是如此偷。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感拍,也更年轻一些帅粒熬,少了几分柔美催随,多了一些阳刚的元素陡提糖。   车身尺寸比第六代更大棵牵: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板惠,特比是对于这样一款定位家用的车型来说嘎潦哼,后排空间略显局促报没新。这点在国产高尔夫7上得到改善刻款,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm布渤罢,相比现款车型粪泊惜,长宽分别增加了56mm和13mm恭,车高则降低了28mm伍。此外痛德,新车轴距和前后轮距也得到了扩展惩,轴距增加59mm迟览,达到2637mm釜撬目,使得后排乘客腿部空间增加30mm钵投,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm裙喜腑,而行李箱空间也增加了30L判宽官,行李箱总空间达到380L疼。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 嘎π呓克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化诲: 相比外观的“小改款”汝韦挛,内饰的变化却是颠覆性的晌,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状遣,并且向驾驶员一侧倾斜蔚,更人性化锣。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点盎毯蚀,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感洗煽搂,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力岸衰颊。   轻量化更加明显玛: MQB平台的特质之一便是轻量化拧儡,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大屎,质量因此降低了37kg悔俏,另外发动机降低40kg酪射,底盘降低26kg锣头,电气系统降低6kg等等尽攀,虽然车身尺寸增加旗寒,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg陇,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg仇,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果忿苍,并且一定程度上也能提升驾控体验楷茫插。 【MQB幕耄块化平台】   配置全面升级硷卞: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富类,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)坪叼串、定速巡航肯枢、启停功能肉、第二代车道保持辅助系统搪峭兜、防碰撞预警惊戎、自动泊车窍省、胎压监测拧、电子手刹鞘、电子驻车盖恨、一键启动冠、新版导航及超级蓝牙等功能狙立。另外完,丹拿音响磷、以及更大尺寸的触控液晶屏诞华,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成棺獭: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机馆赎,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教垂敲,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)绰半,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)私隧笔,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同细舜,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机敛羌,其最大输出功率为162kW(220PS)贫嗅凛,峰值扭矩350Nm毕。   主推7速DSG双离合变速箱歼粗星: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱酸刹燃:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)弘些,6挡自动变速箱(AQ160-6F)号嗓,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)耿绒咯。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT莆,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT敲,而1.4T自动舒适型睡、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱蔬。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间奴了摆:11月19日 售价区间奖:12.98-18.98万元   新车点评嘿杆惮:北京现代是2013年的大赢家醒蘑,销量突破百万辆搽,并且销售车型整体售价在上升裁。虽然索纳塔八的表现还算不错眠,但这是以高性价比换取的旧,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜参,外观更沉稳伪,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者免菩堕,再加上超出预期的低售价噬铆挤,名图可能成为北京现代一款新的主力车型继纪。   外观方面筋厘储,北京现代名图共拥有八种车身颜色坍曝面,分别是水晶白峡耸、梦幻银忻鞋横、幻影黑半、玫瑰红肚喝涕、水墨灰失慑、宝石蓝铃粕凉、丝绸金荡陈心、北极玉惕。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念晨,尤其是前进气格栅处的造型谅伺魄,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔楷星。细节方面经鹅宝,新车的前大灯设计很抢眼思骇埔,区别于其它车型豹,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上市洁谋。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm防羡,轴距为2770mm稻敌,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型逝蜜,名图的后排乘坐空间是其一大卖点靠老。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面邦钎崎,北京现代名图内饰设计风格相对稳重圈磺,以金属和实木装饰为主廉。配置方面恃,有主座椅十项电动调节相、驾驶席座椅加热通风记忆功能切镭、双区自动空调坎、倒车影像缚温、定速巡航糕、多功能方向盘浇咯、座椅/外后视镜记忆功能搓、侧气囊/侧气帘会就、副驾驶安全带提醒肥扛塘、倒车影像系统肪插杰、转向辅助灯行凌、电子防眩目外后视镜等多项科技配置兄。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面白,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机柏恍,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器层。对于后续会不会推1.6T车型卵,北京现代副总经理权赫东表示苍啦,目前尚没有这样的计划坏巷。" "  新朗逸大家都非常熟悉了玛簧抹,满大街都是券登,从朗逸上市到现在的五年来掂仇,在全国卖了一百多万辆苟,卖的这么好澜胃钮,自然有这款车独特的竞争优势垂恐唾。要知道计碌屎,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量权泉,这究竟是为什么讳妮馅,很值得各个厂家思考顶。市场定位抓的准讥胸,产品线丰富瓮,产能跟得上室荣,都是成就朗逸销量过百万的因素几。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版列鄙,市场价16.59万元到。究竟值不值沥?运动在哪里抨纳?是否称得上运动沏某冬?带着疑问蚊梦,一起来吧耐。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅粒肩、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式襄赤寄,这种运动元素的表现方式很常见链巢瞎,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅勃,配上熏黑大灯这样的手法己,而且很多还是豪华品牌在这样做胸匡槐。这样就无可厚非了使躲,很多比新朗逸牌大的车型都这样做台,新朗逸又有什么不可以呢嘛舰?   运动型小尾翼堕谴、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点砍灵迷,同样是传统手法困,几乎在外观的运动性点缀上顿篓,各个厂家还没有太创新的方式棋蟹谭。一般些的撑汞,就增加这样类似轮毂群错、尾翼的装饰氛蜜眯,高端些的抨,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型帝。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类獭开,不过瓜,从侧面看枯秀,新朗逸的沉稳感依旧没有改变活仇难,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目团撅。   相比车头和侧面铃妨清,笔者感觉车尾的运动感更突出一些漠卿车,在说运动感之前颓歉辣,我更想说说普通新朗逸的车尾乱,更确切的说祷疟攀,是想说说尾灯闲彻,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起僚,有一点略显单薄的感觉午吉危。运动版上诞混,尾灯加入了熏黑处理配洼,双出排气管也更粗壮了歼,保险杠的视觉感受也更丰富疤,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感净。   本文导航杯涣:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争酗。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾扣弄懒。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发抡,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成啤舵。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配胯,即韩国的蔚山罚,这里同时也是现代全球最大的工厂莲。这个工厂雇有3.4万名员工活,日生产0.56万辆车访耙。   Inautonews编辑表示默笨谅,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意第琴。五年前质量提高了比檄串,但是外形并不美观浆全贯。然而趁,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变铣。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)慕稍,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)驹刚,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)猴。对每个购车者来说扯,这听起来非常有吸引力口醒哇。还有就是i40被认为转售价值要高于福特郡婆郴。   与现代旗下的主流车型一样鞘,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法呵诗,整车线条从头至尾充满着流动感纳卧。车身长4770毫米吗,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米残。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前饶孟考,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”酮理橡,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标敌段,它看起来依旧如此的适合年轻人糜拾畔。没错唱阔讹,搭载着一车的新技术之后墨酣,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手托乖肩,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价谁憾嗜。于是当新车到来的时候擞,你一定和我一样对它充满了兴趣骑。这是最年轻的凯迪拉克硼搁渭、最小的凯迪拉克绷,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克拌郊? ● 外观造型拦:钻石切割风格依旧剩蒋,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖亨图铆、2013德国红点设计大奖菱栖文、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就巳,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型程链访。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影电磊,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品殊册,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶冒视体,只是这回琳妙婪,ATS是完全原创的作品灰。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm巫眯,轴距仅有2775mm际去,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”陈瓷,而国内我们则把它当成中型车居涩蒋,和宝马3系标准轴距版诺但报、雷克萨斯IS成为同级别竞品茧,并比它们都要更小一些蹋霓催。   前脸的造型相当干练纠橡,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张咸担啼,而是被很好的控制在一个合理大小上覆,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了炽梨立,也很符合其品牌最紧凑车型的定位诬酸。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条钞,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头佃吹甲。出于空气动力学考虑须狙吮,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上簧黄,当车速高于60km/h时蔚,前进气格栅会自动关闭惕,可以避免气流进入发动机舱形成乱流镐,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)轿输,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性较扦策。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型急艰憨,并带有远近光灯智能切换功能题,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计端性刻,快速亮起赡,缓速熄灭的设定很显档次奉撼。再往下看脆幕,闪电式日间行车灯坊概、大灯清洗锑、代表着美系车传统风格的轮眉反光片胜狮,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀莆宽安。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要焚柑,亦或是造型需求吓歧娟,感性的来说擞,可以视其为向着传统美系性能车致敬毫。身处车内炒借,隆起的部分会给视野带来一些遮掩梧是,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”虐劝。   ATS是一款后驱车胺尸,并致力于将车身的前后配重比例设定为50接:50线惫,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款灰,贯穿车体的俯冲式腰线铝、短前悬断离粗,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态偿顽季。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上恢斑,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响巫簧盗。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备董,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)炊淮梦。而在规格方面杰,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蚊,前胎尺寸为225/40 R18锰嘛歇,后胎尺寸则为255/35 R18轨,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力浚膏。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统锨,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致疽兄,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角逛漆疟,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色艰皖,至于设计师是否真有此意闻潮,倒还真无从揣测弧。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少苔,实际上活,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计欢廊清。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部绍毋,由此带来了不错的视觉冲击感韧徘订,给后车以足够的心理压力栏,至少眼前的这个家伙一定不好对付卫螺藏。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型耸冉,至于3.6L V6车型何时会引进眯,官方暂时还没有表态庭铺,而是否会有V系列性能车型的推出删姓,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定险。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车糯法,我的第一反应总归是奥迪A6L赫、宝马5系以及奔驰E级这3款环微。不可否认矩,它们的确是这个级别中最具代表性的车型会吵臼,路上的能见度也说明了这点仕。不过汉,随着市场逐步的被细分礁,对于那些买车不喜欢随大流的消费者乌,除“老三样”以外晃枢,也还有其他选择籍,比如汹:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES澄羞赌,这两款不错的“非主流”产品喜。   今天伞艇铣,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前瞧酱,领略一下“非主流”中大型车的风采极,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同昂,当然肠汇森,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同剖和。(注侍:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”捌割界,雷克萨斯ES简称“ES”躺信。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前翠绢,编辑先和大家解释一下“非主流”衰刚居,这里并不带任何贬义农磺捻。从销量看年蚕摄,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上堑,宝马5系9000台以上揪耽、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现飘,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场拉锻姓。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场坛飞譬。   外观衡设:XTS尺寸明显更大墒豌界,但轴距差距不明显   对于中大型车来说工,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准未,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念警蹿罐。造型方正且棱角分明的车身造型倦、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰胎厦,都很符合人们对“大气”这两个字的理解半。可以说它给你带来的面子效应醚酬继,绝对超过它的价格既,在半年长测期间刃肃,我在停车时经常会被问含梨煞:这车得60-70万吧实?   相对于XTS外观的张扬令、霸气录,ES则可谓是低调矾、内敛很多慌同迟,整车的线条和比例都比较匀称骚逞,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了潮。   在车身尺寸方面监,XTS的车长达到了5131mm固宦申,比ES的4900mm足足多出了231mm荚朝,差距可不邪铩,但在轴距上锰,两者比较接近焕,XTS为2837mm芥,ES为2820mm杆翰,仅相差了17mm封蚕,至于最终的车内乘坐空间表现榔故拓,它俩也是半斤八两乏飘妓。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型癸,氙气大灯芦旗饰、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少裁,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯超,ES则仅有近光是氙灯豹法,远光为卤素灯泡罐贩念。其中汕,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局沟冠,显得比较个性康。而ES则还是灯组传统的横置式细。   再来看看轮毂和轮胎参份,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸广究恭,ES为17英寸副妊,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎桂菏,市场售价约1500元/条拦粱骆,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎嫩,市场售价在1000元左右/条屯脊。可以说骋,在这方面两者的差异还是挺大的玖息。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算戎崎,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择拧粟晃。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澈群倩椤,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元扑姐辜,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志滔,下面就让我们来看看他们各自的优点江首。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦托,其他两款车均有上万元的优惠垫抢厘,但相比比亚迪秦的国家补贴逆册,这些优惠就算小巫见大巫了羞。目前在国内的某些地区厩眷厂,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴挺,总补贴额度可达到7万潦,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴晤。   在外观方面娥,这三款车均有各自的特点涟寸弛。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感申。而本田则是日式混动车的传统样式滇蚀千,看起来非常别致购。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子袍,非常有气势提嘶。   这三款车中惕,比亚迪秦的动力参数最强楔,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平罚坏。不过要是论舒适和驾驶感受狮蔫变,锐志才是这三款车中最棒的饶隧。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车卫,因此它的动力参数看起来没有太大优势藐槐。   三款车同为轿车惭,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动琅陈,丰田锐志采用了后轮驱动防。至于哪种驱动形式更好棚潍,就要看个人喜好了径。   本文导航胜弦:" "  简约内敛成、安全扎实阂、品质优良谩比,却叫好不叫座舶苛懒,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象喇捂孩。然而对于一个企业搅捶,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品娩。为此狙,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时垄潦绰,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进查旅颊,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如钝拍挎,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L暮。 亮点配置程经熄:   City Safety城市安全系统锚,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤伎,而在相对时速低于15公里/小时的情况下酪苯力,City Safety则可保证刹停以避免碰撞偿荡舵。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统哭陋揩,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险梯探潘,系统将马上发出警示并全力自动刹车险厂纺,避免发生碰撞事故枚。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)扒豢,可实现自动排队功能憾咕翠,除了可设定巡航速度为栖访,还可设定五种不同时间间隔徽。   加强型盲点信息系统BLIS笑,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域迫洗。   倒车车侧警示系统CTA廓,可识别车尾两侧30米区域内的车辆现,如有车辆接近蒙发,会发出警告音和BLIS警示灯桥袖。   FAHB主动式远光灯逢鹿塘,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆现,并自动将对方车辆区域调整为近光灯胎恫,防止对方车辆驾驶者造成炫目劫蛾咎。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心恍歉瞪,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择每拟,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入雇椒,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距小。显然沃尔沃也意识到这一点屁仇,要想在销量上追赶""ABB""熟,国产是最为关键的一步龋侯敝,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边朝邓。S60L的到来肯定会对宝马3系矩谩洼、奔驰C级省星孔、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战胆,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手煞缺。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢掇蔡休? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型巾暇,我们今天对比的是2.0T智远版曹崎,售价为30.99万虏狙牡,而其对手同样是搭载2.0T发动机胯享技,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型木。 ● 外观对比   从外形来看叉,沃尔沃S60L给人感觉干练奔仑、紧凑供,X型前脸略显凶猛粪,富有冲击力旦焊诲。而奥迪A4L外观显得更有亲和力辉姬恕,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱夕湘。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利毯稠嘶,采用氙气大灯光源物靖,配备自动头灯以及 LED日间行车灯幸咀,只是少了前雾灯敛墟。相比之下病,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利精池北,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合娠梁,同时还配备前雾灯关苇。只不过灯组并非自适应前大灯龚柑,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能皑侮放,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源露,确保驾驶安全姐欢。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平帕瑟伸,轴距增加80mm达到2856mm工茨乃,而奥迪A4L轴距为2869mm醛俯弛,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势屋入细,不过高度和宽度有所不及攀酸。两车空间表现如何疼,请看后文的实际体验骏侈伯。   两车侧面造型也具有不同风格腻淬矗,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态母,而奥迪A4L侧面更加稳重玩,看起来朴实大方沤怯蹦。 在后视镜上贬,两车都集成了LED转向灯滇河魄,不过奥迪A4L后视镜带加热功能拐路,而沃尔沃S60L则没有敢甫亢。 在尾部筹,沃尔沃S60L造型略显生硬了灸躬旁,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和案拉。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计充,同时加入镀铬包裹铆八,气势十足瞎,而奥迪A4L是单边双排设计屎,无镀铬装饰猎。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎凯,而奥迪A4L则采用固特异轮胎绢外,尺寸为225/55 R16轮胎鼎娜骄,相比之下尺寸显得有些小了盲,同时配备的是非全尺寸备胎臣。不过沃尔沃S60L没有配备备胎蚀叉,只有修补工具有点不厚道恍。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的损滥般,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗苏菱舍?当时的网络上绝对是一片嘘声卢涪权。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计家蒋炯,这似乎就可以理解为特立独行粉?或者说创新嫌管陵?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念敛,通俗一点说就是羞猎:走自己的路惋,让别人竞相模仿惟。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片厦宿,时间不长刃,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样都俗?当时我无法回答态钙翔,因为还没有对自由光进行全面的了解扣绰,经过一天的试驾体验之后本夯,我认为这次Jeep自由光确实有点料疾搭,甚至可以说气势汹汹尖绦崇,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市程邸,那么它到底有什么资本来搅局呢律潍联?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案强累昂。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新娶,在做颠覆传统这件事蓟度纲,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念苦。就拿前脸来说溃删,好看不好看绝不是我个人说的算的鹿,每个人眼里都有一个不同的看法嗡桶那,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧羚赏寸。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表橇:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看挠胯灯,Jeep其实并没有太大的优势煎,包括大家最看重的轴距表现概江豆,在这个级别也算不上是太突出盛苫档。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话蹄洛,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争宦,让消费者也能愿意买单玩第篱。   车尾相较于前脸就显的很平淡了滇裂勿,其尾灯设计和大切如出一辙思,只是在造型上稍微做了一点改变篱卵尉,以便能和后车窗衔接的更自然一些床。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样沙,这实在是太个性了酒人脑,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面搓堵琼,不是吗朵?   本文导航冷捂:" "  “便宜匣、省油换射、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求守。因此镶,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军钠,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上颗耸。   为了尽量给消费者们传递适用的信息侥,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”社。二者不仅定位和排量相同弧焙妇,售价也都是6万元出头盼湘烯。那么谁的配置更丰富撕厂,性价比更高呢蕊菇?接着往下看吧锰炊。   备注丰翅: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期多芥嵌,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型女,外观部分的不同之处是具有“雾灯”陈骗侵、“天窗”和“后轮碟刹”蜂。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新酪继,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响丹,促进其他品牌产品的更新或者降价没脑,以提升竞争能力羔。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形仍,但又觉得竞品车型优惠较多”堵。今天就随着我们来看看饥揣,新威驰对比瑞纳哄坤。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看却陀捅,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车岭锣,此次我们将两款车型的顶配加之对比合,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处不哭。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元貉肉蒙,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多草。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨豪,以往圆润的风格被全面舍弃半邯,车头变成了现在最流行的大嘴形象沮铝叹。虽然初看有些夸张监错,但是符合小型车定位庆琼,更多时候它是年轻人的代步工具颗泻袭,所以造型必须年轻矫毕。大灯面积不但较老款车更大撅,眼神也更加犀利叛。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变熟香废,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现祁,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿许顽斗,上扬的腰线很好的诠释了这一特点父。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论潘如,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样乌。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异厕匈尸,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下猾雷,诸如电动天窗秽、前雾灯与后视镜调节都在其中式,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能矩究,日常使用的便利度稍高一些仟耍贯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm墩,轴距达到2550mm恼溃。与老款车型相比加长且加宽猾,这是为了适应造型变化的需要亮投。与瑞纳相比其长与高都比要有优势涟,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势插图。   新威驰车尾没有车头那么激进梅赎,显得时尚而舒展烙茫飘。整体线条看上去硬朗多了绘。在高低配版的车型之间枢筛猛,外观元素的差异并不明显花豢期,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条犀,不过在潜在的功能上却有所不同率蓖,高配车型具有独立的外部后备箱开关美舍翅,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启默,在日常使用方面的便利度有所不足孝。   瑞纳尾部的线条更是犀利氨措,线条从车身一直延伸至后备箱辱,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致富脯纷,增加了不少的层次感和运动感晚咀河。" "  旅行车在国内的发展进程搁司帛,现在似乎已经开始有所起色拜,但受到各方面的影响讨题取,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃辑弄。记得应该是在去年响赌截,各大主流网络媒体几乎在同一时段德秆豁,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章淘那码,虽然没能在实际层面上起什么作用香碉,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议们。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车怠,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段豆,但是大部分车型均已进口形式引入摹,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面箍。宝马全新3系上市后琴勿苫,推出旅行车版本完全出乎我们的预料乡阶,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本庐却。不管是厂商的试水工作儒擒,还是为了后期大力推广的前期准备悍瞥,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款亭。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的怕双,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车驾擞补,但官方却并不这样为其定义社踩昏,所以除了V60之外如,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的袄结几。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i巍膘,三款细分车型跨越了30-50万区间群俗炭,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地纬须。   328i M运动型软厘褥,是3系旅行车中的顶配车型爱筏,M套件必然是它表现非凡实力的根基匪涵。BMW的M系列产品魏,是众所周知在外形设计上最夸张动感的娃勺士,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列每,也很难在视觉冲击力上对其造成影响癸画。在M套件衬托下的新3系旅行版寡镜缚,表现出的攻击力和威慑力很强颁权。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型钞队课,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅韶鹃,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感识锻馁。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能郸,也是几款进口旅行车中最为全面的圃,除了前部以外苹楼,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头郊,令驾驶者的便利性有很大提升宿比输。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显耿仍,造型圆润的尾部整体风格撕殿,让旅行车身份表现的恰大好处醒烽。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩日硼,但是尺寸不大但湿,威慑力也没有想象中明显烹。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念乔圣,极富肌肉感的线条元素灿艾,让它表现的干练紧凑穗册坛。   本文导航失脆慧:" "  曾几何时奶,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交理烧。物是人非等悼,随着中级车市场竞争的不断加剧讣,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径徐霓翻。在上个月的广州车展上参,全新天籁·公爵正式宣布上市瓢角们,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢铰付斡?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析头,来做进一步的了解吧纠。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较摹吩疽。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观黔: 稳重与运动嗜焊精,风格各异   车身尺寸方面脯,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm擎,车身宽度秋导、高度与普通版天籁车型保持一致人,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大烤,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm逛渴。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型够猜,只不过在细节方面有所调整焕疚。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构活陌,后保险杠排气管内嵌吞,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识唯啸,俨然简多了几分气质的提升拐椭弹。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下思封, 新君越的外观风格更趋年轻化翻唱,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开期提,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅焊曙考,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面脯狄惟,尾部设计与前脸造型和谐呼应匣,相比老款车型稳重端庄的设计风格邓描豌,全新君越更容易让年轻的消费者接受吧醚宠。 【君越 整体外观】   外部配置方面猫,天籁·公爵全系标配了氙气大灯林、大灯自动清洗等功能唱,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到食馈。通过下方的表格我们可以了解到富柬,同价位的两款车镣烦湃,君越在外部配置方面显然更为全面一些聊泄,LED日间行车灯芥结、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的憋扩撵,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的兑。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价蚂: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头颗窘: 日间行车灯殿贯: 随动转向大灯槽: 大灯清洗装置篇: 氙气大灯仿: 倒车视频影像伎啤绦: 大灯高度可调判: 自动头灯坊狠彼: 泊车辅助喇涧: 无钥匙进入系统关膊储: 感应雨刷函炭博: 电动后视镜塘吐掏: 后视镜电动折叠摧杉挎: 后视镜记忆麻度:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候轮到境,年级里有几位南方来的同学噶,我到现在还记得冬天里他们看到大雪拷品瘸,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情卯淀瘦。雪对于那时的他们柯轻,是上天赐予的礼物摹。但是具,对很多北方人——比如我——来说顶踌,雪却是避之不及的灾难维,它让我们的出行变得困难重重娥剩。不过这次却不一样滤奶,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起番,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣焦丁幢。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先冷,请允许我隆重介绍一下今天的主角挂,我们的冰雪座驾惶,一款中大型SUV——福特探险者街譬漂。探险者是福特的旗舰车型椿凭,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售烈庇,共两种配置挫坞姓,售价48.98万贤、53.98万疼田,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元搐。我个人非常喜欢探险者的外型稿膏,它魁梧而正派燎羔哨,颇有美式SUV的霸气酿。牡丹江的冬天白雪皑皑柏,探险者出现在这里十分应景菱灯,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前辅,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热遣娶瞳。这样的冰天雪地里擎,就算是带着手套在户外拍照长蹈粒,手指依然会被冻得失去知觉份土蒲。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖烷唉。探险者的方向盘加热速度很快锻谐绩,开启后几秒钟就能感觉到热量毛鹊,太实用了篮。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机撩齐,匹配6速手自一体变速箱卢刨曝。探险者在海外还有2.0T版本车型冷杆,不知为何暂未引入国内缺认酥,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面霜奶怒,并没想走量境蹄。   探险者为承载式车身结构暇塘骏,搭载一套适时四驱系统薄贫。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样乖,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器铰,后桥轮间为开放式差速器响沫,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助摔,以制动打滑车轮的形式实现臂口啤。这套系统的越野能力或许不是那么强大牵雀竞,它主要是为提升公路性能而存在的来。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点浆,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键董辛凉。这次我们挑战冰雪路面朴阿弯,这套系统发挥了重要的作用棵。另外不容忽视的刚禄,便是探险者的“神秘嘉宾”了蒜。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澈小!它是一款高性能冰雪轮胎涧捌寺,官方称它应用了发泡橡胶技术铰,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜栓,从而让胎面贴紧冰雪路面温,提高抓地力豁膘。当然棱,这款轮胎价值不菲羞,以探险者高配车型的轮胎尺寸攘康篮:255/50 R20为例露猎率,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元尸贡娘。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的璃好碌,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上盗,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴摊楼,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及邵浩,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企插咳,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑拉,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下请假,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花躺?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表胆嚏惯:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出卫彭思,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲驼,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm徽加久,使得荣威550的车身看起来更加的饱满氦,两车的轴距都超过了2700mm刑授撇,使它们在同级别车型中的优势非常明显私揣臀。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计松,略显圆润的车身看起来动感十足顺粮。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感傻,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感缓膳,550引擎盖上V字型的线条动感十足柏莎烂。C4L大灯的设计相对简单社,全系采用了传统的卤素光源搭,而且并没有采用透镜的设计抖,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感卜切,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜梧范撕,还有转弯辅助照明功能排猩,保证了夜间的行车安全熊。两车都配备了时下流行的日间行车灯暇邢写,值得称赞的是狙,550竟然为雾灯也配备了透镜搬崇虽,这一点值得各大汽车厂商学习返刑。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏窜,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩酞阶。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感裂普紊,550上扬的腰线勾勒出时尚汲、动感的侧身线条戮量韶。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间虽底。C4L和550都采用了双色的后视镜设计锋乔俯,并搭配LED转向灯姐,视觉效果和安全性兼具诫老烤。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有葡,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口码警。   C4L具有无钥匙进入功能儒,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性痪旁迁,550则采用了常规的依控解锁功能贿。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格铣溃,C4L刀锋式的造型更加犀利曙,550则更加尖锐椿玩。   两车的尾部造型比较统一桶娄里,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果俄设,圆润的造型颇显稳重膛。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过钩,这样设计不仅美观弊氨,而且可以增大后备箱的开口角度沛财。C4L和550都使用了光导型LED尾灯操,视觉效果极佳撑。两车都采用了4点式倒车雷达施,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低场菇鳞,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物笺棺踩,使泊车更加安全奶还挤。C4L后尾箱并未设计开启按键暴媳涝,只能通过车内控制按键和仪蓿控钥匙开启舅顽我,而550则可以通过后尾箱按键手动开启繁,使用起来非常方便侗硷。   本文导航村:"    紧凑级两厢车烹,如果倒退10年前高磋任,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域庇校。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后救爱铂,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型救型搔。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹扑,它于不久前推向市忱孟Α,但其实它在国外早已上市乌脸光。雪佛兰在近期才引入钙,相信也有自己考虑府,好在这个时间也不算晚吻,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择呕隙。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐庞凶,相对较低的入手价格悍、时尚的外观设计以及良好的运动性能磕垒温,都让其成为该细分市场的热销车型刻。而在紧凑级车型中糖徘,三厢版在兼顾运动的同时赂,实用性相对更高一些昧宋巫、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念乡。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新该菏埽克斯三厢版(以下简称阜矗克斯)进行深度的比较冒,到底谁能从中脱颖而出涂涛,让我们拭目以待掀。    在刚刚结束的2013广州车展上鄙,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴嫩翅俏。此外侯兜放,覆ㄐ#克斯去年北京车展的正式上市税嚎,也让这场紧凑级大战更加精彩棘。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后角狭宝,作为其小弟的马自达3能否一样出色蕊伐窖?覆俑撸克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时佳馆释,能否从容应对层谩道?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓歪氰。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外操庞举,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上辩。就在媒体日当天陵,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后蠕按倍,经过旁边人的介绍芜氦废,惊叹一句攫:原来不是一个车八蹇煜琛!可想而知途饰腑,这兄弟俩得有多像涵姑猾。    2012北京车展上市的赶潦迹克斯相比前者惠,已经在市场上打拼了一段时间睛。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降携暴,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了该,但是负涫么悖克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位社脑徊,还是毋庸置疑的乖。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性漏,为了让评价更加客观逞铰,同时嫌晶裁,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样耪汉,我采访了一下身边的同事和朋友惯。   同事A蹦袜:男鹊翁,30岁膏、已婚抹径身、儿子1岁多    我哪个也不要胜,原因只有一个惟卷蜂:都太小郴故。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV舜嗣,实用!当然这两个车白给肯定要赎。(也对嘲陡徐,老婆孩子热炕头的人颂炔,还谈什么运动髓嗅,能装下更多的人和东西娄泥愧,才是硬道理)   同事B驼虹茸:男按浚桂,老阜换#克斯车主涎头,奔三的年龄膳稍,十七八岁的打扮和心态    我会继续买杆谙洌克斯敦,理由是有优惠禽、货源足同、随时买你骏,听着怎么跟买菜似的幻汕。   前女友色船:24岁斑患,高尔夫6车主板哀钾,略带公主病    选马自达3晚蓝临,原因是好看驹,我再问还有吗爸,答曰核侩:好看疤裙狻!我继续问涩,跟我急了谎信碘,提问结束涎。   现女友贯:25岁居,对车没有丝毫兴趣闲,仅对各类衣服洗胖溅、包包迁背、鞋等物品上心    我选马自达3吧管悍,原因是就看这个顺眼煽干搞,所以就选了伞。(明显敷衍了事)   女性朋友白贡妹:24岁洁,某时尚杂志签约平模窃,对车有些兴趣筛瓶,但只是停留在表面    我选马自达3双,因为好看青,身材我喜欢甜椭,而且红色(主打色泵:魂动红)是我的style泵悍裁,所以我会选她的说矗伯。(这种中英文混合体酵赊阔,外加“什么什么的说”的语法真别扭疆,说她好几次诵潜辈,不见改)    采访结果显示划宽,果然是萝卜青菜弛、各有所爱毖,而且给出的理由也是五花八门惰脯亲,那么到底这两款车有哪些不同畏蔑,在面对不同的消费群体时肪淀歌,它们的表现又回怎样撮,废话不多说粕,让我们往下看蔑龚。" "  2013年8月顶具,本田CR-V共销售了15393辆歉割袭,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月杭,本田CR-V共销售了18989辆郸,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月拨,本田CR-V共销售了19510辆讲枷,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月苯,本田CR-V共销售了19288辆场,全国SUV销售车型排名第二......事实上哭洛,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单熊迁,它的优异表现还远不止这些袭,截止2013年11月底拜髓,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663敢棋略,多次夺得国内合资SUV销量桂冠凌弘。是什么让它成为了国内SUV的明星亥搓感?又是什么让它如此大卖措轮沙?   现款CR-V有2.0L刻典赤、2.4L两种动力共7款车型寿,售价19.38-26.28万元财虚。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型莆权免,售价22.98万元)凛夏。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型歧挟醋,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声骏劳,纵观整个CR-V的家族史袱,前两代车型还有些“方盒子""造型芳,而从第三代开始替就,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战韩癸,坚定不移的走着城市化SUV的路线隶,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大邪轿。   说到第四代CR-V的外形睛罐,也就是现款车型俺,它的外形并不是能让你一见倾心的主仆氰,CR-V上市之初晶曹税,人们对于这样的设计褒贬不一窘,甚至有些“不得民心”猴惫,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话同苟具。   豪华版车型上只配备了卤素大灯年修,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能杜佳跺。氙气大灯榔肪、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上翅舷。值得一提的是窗揽,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上伯斧,效果出彩巫。   车身长度比上代车型减少了25毫米绒,离地间隙下降了50毫米垂宦,仅剩130毫米味,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性税理,但却令离地间隙接近轿车力,轴距则仍然保持在2620毫米饺骄褂,整体效果比老款显得修长不少烷。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因落,在实际驾驶过程中绩惦,提供给你更加宽广的后方视野郝,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信物。   现款CR-V提供17鸵律葱、18两种尺寸共3种轮毂式样篇提,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外棺搁烩,其余车款都配备了17寸十辐轮毂帮挽辈。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面挞,车尾向外凸出比较明显庆徘,给人一种臃肿膨胀之感鸽怠。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索溪。现款CR-V车尾向外凸出比较明显蔷蠢,给人一种臃肿膨胀之感滩谁,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因糯跨贤,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积抛棉,为实用性又添一分颗莱庇,从之后的销量来说济,现款CR-V外形依旧被消费者所接受娄敌,保持着高歌猛进的态势盾默骸。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺饥俺伤,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力芳浑伯,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙始、精心仁酶。这也是为什么一部轴距仅为2800mm红,排量仅有2.5L掣送,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场麻。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS臂募氓,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它掏箱,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力示哩趣。   第三代雷克萨斯IS瘫写魄,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车惶第,全车线条设计更显张力裳,饱满的肌肉感让人过目不忘免。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化褪孟柿。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版港,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅檄堡嘲,丢失了一丝霸气连申粳。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加歼,长宽高分别为肥韭:4665mm讲兽、1810mm群按、1430mm齿灰艰。同时轴距也增加了70mm篡,达到了2800mm婚鼻。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言坛蕉,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言讨歉仍,其前后配重分别为53搐新:47颧类逞。接近前后1沽黄曝:1的配重也体现了其运动本质陪唯。   IS车身侧面短小精湛岭裤刻,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性吃,显露其灵动的车身姿态棺痢舜。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙诵懒卡,依旧是纤细楷燃、锋利姆,绝不与传统设计相妥协食单。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见旁冠。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎凉睦帛。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力拒,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性逝牧信。   毫无疑问情化莫,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力矛。你可以觉得它设计非常超越举尚,也可以认为它很有美感度,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动慈恃。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月裙细划,石油的消耗量日益增大贬淑廷,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油涝,排放着大量的尾气趁,制造着日益严重的雾霾天气斯。汽车尾气的污染结慕,越来越成为大气污染的重要元凶翟。开发替代清洁能源粒豢茨,代替排放巨大的内燃机拌徘拒,越来越成为厄待解决的课题肌扔坪。现在很多厂家都开发了混合动力车型卢,这项技术基本上成熟了哗妈久,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平太崩渤,也没有成熟的商业模式来进行推广挽茧吨,即便很多条件还未具备席母,即便这样那样的客观限制盖返,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面辖,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一内茸眷。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品脸,叫做启辰e30晨风诡丢桅,这款车还没有上市县酗,很多技术参数还没有公布瞧山谱,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据侣浓,介绍给大家毯诗儒。但即便如此吐,这款车还是有据可查藐孪什,开发平台来自日产聆风电动车乘拇峦,外观也和聆风十分相似袍虽甘。   车辆的整车尺寸和骐达相仿舅钦,2700mm的轴距和骐达相同堆磊,外观的样子也有几分相似壬趴。但明显晨风的很多细节显得与众不同揉博蓬,前脸没有进气格栅的设计佳,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份春。而据厂家人员介绍胚,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台儡,而是单独开发标堵。   尾灯使用了LED的发光元件耿采袱,看起来更加醒目曹,垂直的长条状样子也很有个性丛肋欣。但在车尾上熄拐,启辰e30晨风和聆风还是有所不同绘,聆风在后扰流板上有太阳能电池板霓,用以分担电池组的压力突,这在晨风上是没有的倡。   本文导航灭剁:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了逛,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)镣碳鸡,照片上看它挺精神烯句箍,设计有传承有创新忻孙牧,硬件配置有增有减会角冷,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情舜攀,没能去测试现场参观参观鹅。   命运总能给人惊喜互埠侥。上周五下班前呜,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目弄深,领导突然走过来跟我说脊撑兔:“来了个顶配干克斯粒,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”洼届,周末的小幸福就这样碎了一地栖,我得跟两台机动车泡在一起谱枪。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝登沁,坦白说现在我对它俩都“不来电”壁竿青。这样也好炊翠汹,好歹保持个立场中立对吧竣。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满谓,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待帆藩卤,比如为什么海外有独立后悬架款放竣?国内全是非独立后悬架蛇庆?其实道理不复杂夸,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响堵浚,既然如此勘诡沃,那就遵照做生意的基本法则来做溃剁容,降低成本愁廊,攫取利润勉茫素,无可厚非使瓮埂。我相信如果改悬架车就没人买惹献,那他们肯定不改臼评。   福特比较谨慎盘,善于跟消费者打成一片覆地垫,挣钱不忘树口碑仍,好口碑又促进高销量篱赡祟,顺利打造良性循环圈剩抹萝。尽管它也有这样那样的问题扫晴别,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买乔,值得大众好好学学秀。话说回来履宛,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路虫。   现在摆在眼前的高尔夫7和竿鲜テ眩克斯拳,是各自家里的明星产品骋泻催,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖鸿擞,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限懊爱盟。把这两个重量级选手放一起亲朔膏,能擦出什么样的火花来菊杏痪?肯定有人在期待一场压倒性的胜利枯,似乎这样能出一口恶气吼。不过我得劝各位一句恃假:百花齐放很重要腹,一枝独秀最糟糕卡福。   ●外观   扯半天总算进入正题立无祭,这个阳光明媚的周末戊祷疙,没有雾霾的打扰较衡,我把两台车放在一起拍了套合影吓。看看它们筹呛五,一个是18.29万的顶配版高尔夫7寸,一个是16.29万的顶配版两厢富防溃克斯慧锭块。要说家族式设计突动,大众当然领先其他厂家手,旗下几乎所有产品都穿着统一制服邦吩摩,福特的动作稍晚一些渺辫,效果不赖咸识乘。   所以当高尔夫7和钙悠玖荆克斯站在一起的时候猫,你一眼就能认出他们来自哪个阵营澄。谁好看我不说憋,大家都有自己的喜好特板娠。两款车前大灯组内容丰富拾岗浩,氙灯赫互睬、日间行车灯品茫黎、大灯清洗佛、雾灯一个不少铅屠拓,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有衫伟,而嘎昧糖猓克斯的则要花6千块买选装包雄单,朋友们孺,要享受还是得多消费啊狭突辫。   车轮部分有看头氮。讣嗦洌克斯胎宽215mm狈即袭,米其林博悦轮胎纪人柬,轮毂造型带感皋,给个好评菜搔苦,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款鞍。高尔夫7胎宽205mm剧灸旅,似乎缺乏顶配车型应有的气势菱句,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧洗。   车尾设计各有出彩的地方次爬杏,高尔夫7的单边双出排气颇有气势漠,跟高功率版1.4T车型的身份很搭共莽窍,LED尾灯是个加分项缝堆,概旮遥克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意来卢。左边那台风格沉稳一些叹,右边的青春气息扑面骇腺想,你喜欢哪个朔嗡?" "  “牺牲一定的车身刚性检,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车谦棉氰,最初它的出现只是改写了常规车型的结构炼揭释,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”佛涎剐。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后曹,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面蝎。就在上月跑仆冯,奥迪再次引入了其Cabriolet版本耙脆,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版前,至于奔驰C63 AMG隆咀苍,目前还缺少这一车型蜡。   由于是RS5 Coupe的系列车型耻入沟,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致帮,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾喉从,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事率年,毕竟除了性能之外啸吨,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的事。   延伸阅读 铜菜瓦:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案肺锻废,其中包含对车漆颜色徐劳、内饰颜色以及电子功能等自主选择昆,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的抄癌,所以在配置解读方面旅从,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注卉庆夸,并将官方价格告知大家版工。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上俱,软顶敞篷采用电动开启色嵌,时间上需要15秒即可篓沫,而将再次闭合需要17秒咎落何,其开闭结构为多连杆双片式赣,这也大大缩短了开闭时间悉璃筏。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消淌,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷痪台渡,为了不过分降低运动性粱味日,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼迁瘁。排气方面也是RS5的一大特色橡乘餐,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管屯,在Auto模式下左右分置排气各打开1个光,而在Dynamic模式下会全部打开诬擒斥。   本文导航焊检晶:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线达,或许大家已经是心里多数旦空,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型培腑瘦,定位于新兴的小型SUV市场都是抡。众所周知零僻,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“仇,长安铃木选择在这一细分市场发力莲纯伍,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的姜。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX嘿挞胯,通过对比分析眯瓦懊,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力嵌。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市练掂匠,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元驹亢惋,搭载1.6L发动机偷,匹配五速手动和CVT变速箱碍芦恳,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L稠沸甘、2.0L两个排量六款车型弯鞍,同样匹配五速手动和CVT变速箱量邵,售价区间12.88-21.88万元串访。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观揽母:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面驴坡,通过下表的数据显示得知芥汾,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手虫杭,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX脱午,相比逍客辱妥熄、昂克拉等车型同样处于劣势腾。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起炕,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹猫,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因目步,还有与车身不同色的黑色包围林裴、车顶行李架痊曝兄,短小结实的车尾辞,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果蛇孤恐。车身颜色选择上季电,S.CROSS锋驭提供了极光绿祈挤、皓月白钵岭寿、星辰银淡家、丹霞红次慈、银河蓝和晶岩灰六种颜色榔匪呜。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同氖甸灌,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计眉,雾灯寸、下保险杠也经过了重新设计蜗,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格艇。车身颜色选择上露途讣,劲炫ASX提供了珍珠黑萍倍枪、极地白喷、翠鸟蓝凄、酷银甜苏扯、钛灰五种颜色挺。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面汇诵巷,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯莽辅泥,前后雾灯纤碳夕,并配备大灯清洗功能篓磐,外后视镜集成LED转向灯;同样菜,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯倒灿僚,带水平调节和自动清洗功能寸杉梗,其外后视镜没有集成转向灯颅。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂酒阑。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂孺,而两驱车型则为银色的16寸轮毂襄爆,二者均为铝合金材质椒晚虐。所有车型均配备优科豪马轮胎磋和搏。值得一提的是禾检,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎拦阜曝,这在同级别中比较少见公挺阔。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型宪萎,根据车型的不同尺寸有所区别星同坞,低配溶:215/65 R16歌,高配念舶:215/60 R17半掣,轮胎同样使用的是优科豪马氨即害,同样配备全尺寸备胎娟,两车在这方面都表现得很厚道垮立。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫蜡盾粗,第七代车型叮尼。其指导价12.19-14.49万答硅贩,这是配备1.6L引擎的价位怀。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品泥己,账面要准备好14.09-18.29万沟妥。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车我,当然临,身为第七代的它颁灰秒,在冲击属于自己的又一串“第一”诽受伺。但我们相信失啪,短板才真正决定高度南棵鹃。   全新高尔夫的德国总设计师说盛敬彤,它的设计主导思想为“简单既经典”萎,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分甘穆:中网与大灯的相对位置透、拓宽出车身有力的轮拱韧拒湾、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了矩挎刮,这台在中国拥有极高人气的两厢车靶簧,一露面独坑豁,就好评如潮殊珊粳。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解瘸太辑,但还是要将6/7重提孝界,除了外观上的差异东剿单,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上杜掳,比第六代车型要长56mm斤捶。而整体车身比例上颂,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然扦,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm杯,轴距增加59mm牟,从而提升至2637mm孰。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计簿蚂,但新样式的内部构造也足够炫脯。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置舰秽。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念丹鲸涕。高隔音性的特殊树脂层拨,形成3层薄膜结构父百佃。它拥有很强的抵制振动物理性能霉巢。   直接跳过撩人性感的腰线响惺涝,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型膘棋。相比海外的双L型冗娄鸵,或许辨识度更强一些册哎。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的疾,但高7的不一样乒。细心的你会发现暴,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时毋孤撩,才会主动启动缆汰窝,并且拥有厂商宣称的132°广角憾。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格撂,天平再次偏向了驾驶者一侧碴擞踞。整体内饰上宋,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是宛倘纠:放弃中庸的设计理念菱偏,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派渐谐廖。不规则的T型区秸烩、活泼的金属线条点缀兼酪弹,让全新高尔夫大变身签德捕。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没睫径,它能够让你感觉非常新鲜囊却盼。   坐进高7内降,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗限,比普通天窗大了30%猴皖。而外掀的开启方式有点奇怪沸博春,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别菲发师,同时还为内部提供更多头部空间蓬。   大众车型的人机工程向来让人放心躲宝,这个角度的方向盘韦念扳,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦赎。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型艇翟,或许来个拨片更有型吧颧手。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症挨头,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度低卿。   本文导航瓜:" "  在国内的SUV市称崩埂,10万元以上区间基本是合资品牌的天下谰诽,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击摧,正因如此亢纷跺,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市夯蜜,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问权拴,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破嘉毛鳖。   说到大空间叫唬氯、七座设计危沏、配置丰富的SUV赦松父,北京现代全新胜达是其中的表表者姬,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求抹苏入,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型乳烧慨,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变欣。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手贾鹊砷,下面我们将对这两款车型进行对比分析肥。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观堡:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向槽吧贺,设计上中规中矩倡,采用了哈弗新的家族式设计元素筐,这一风格将在整个哈弗系列上普及略尖,代表性的设计元素有陆轮慷:大尺寸U型前格栅深,粗壮的镀铬横条格栅稳帝,时下流行的“X”型前脸颂防。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美薯态钦,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的陆。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的拨腿适,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时饶集彩,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气绦郝,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅咎鸥,再辅以造型锋利的大灯灯组宿,极富视觉冲击力铝攘。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话颧登,现代品牌的确更加具有超前思维意识省。" "  如果提起讴歌品牌撇犊,大家一定会想到MDX这款车眷,究其原因净茄氯,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型卞。当然也同时作为讴歌的旗舰车型车,拥有讴歌最顶端的先进技术访榔浓。在2013年奈蛾郊,讴歌上市发布的新车相比以往矮干,算是非常密集的超牧琉。即将岁末烙事赊,讴歌的新款MDX也开始上市销售亲客。作为新款骡,MDX的售价降低了委缅,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注嫁。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失阿说棱。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器衡挤栋?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术净,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮甘。使弯道驾驶更加轻松禄,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上芦霖,增加了AHA敏捷操控辅助系统 羌,在车辆制动时胳晴,通过制动延长扭矩矢量分配赖帘,提升转向的循迹性 答,这在之前的讴歌车型上是没有的茧,包括RLX衔隘立。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市炒摹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机眠靛,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由顶废。但我们看到确,在讴歌品牌乃至本田车型上宫烂匹,自然吸气发动机依旧占据主流浆先。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法魔,在新款MDX上使用的3.5L发动机糯霜,带有VCM可变缸技术龚,在不同的动力需求下灵,发动机自动切换工作缸数贫坦节,用来节省燃料冬,提高燃油经济性呸墒。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上嵌葛拴,使用了全LED大灯紊提,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法避,不止在新款MDX上出现推兜茅,旗舰轿车RLX上同样具备滔季洁。但和MDX相比棚,RLX的前大灯内部结构稍有不同暮泵。而MDX的这种全LED大灯翔卯,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平狸猩窜,但据了解讴歌正在向这个方向研发醋沦盟。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务讲山,其中大致包括救援拟耿熄、定位蓬、导航检索等常用功能拘。但值得一提的是释,讴歌的这套系统在整车质保期内伦起,也就是四年或者十万公里内是免费使用的统。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上窝,讴歌也加入了全景摄像头这项配置矾,通过车头期噶、车侧碎、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式玫辰儡。对于前方障碍沏弊、侧方停车烂、倒车能够起到非常便捷的辅助作用莱媳弟。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助蹦。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面添兢,MDX采用了59%的高强度材料笔婚夺,热冲成型一体式门环等途径巷挤,在全新平台上使用了更多的轻量化材料古。   本文导航魂:" "  在新一代天籁发布之后翁,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字蹄磺灵。二三十年前很,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越肚戌瞥,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车梯女,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前事剑够。而谈起这两款车阔漏,目前多数人对它们的理解是童:把普通版天籁和君威的车身轴距加长廓郸,配置增高挂,便成了公爵和君越化,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸谋迁、动力和配置等等疗染蓖,却有着极具诱惑力的价格酶晒闲。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘芹褐犀,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额搞堤锹,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力猜呢侈。可它们究竟有没有这样的实力硷试?两者比拼邦马棉,谁又能更胜一筹抹?本文即将为您揭晓穗插请。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型猛,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型拈阔,售价区间为23.59-36.99万元舶。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版甩,两车售价分别为29.98万和29.99万疟吓芹,价格非常接近廉茂,比较有对比价值你。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显穿灭宏,主要是雾灯轿哇睦、轮圈等几处细节可以加以区分尘,尤其是中网变得更精致深,车头更显大气曝埠扳。但也就是这些细节的变化会海,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动柏赖,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿馆。   大灯方面题,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能捕姬箩,不同之处在于妹,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)射庭。   车身尺寸方面翰,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)仁宋,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)乖,君越的长度同样超过了5000mm弥停稻,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本梢承。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面吐,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过毙纲魄,并没有追求锐利焦播瑰,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅懈眠,腰线设计是其外观中的一大亮点陆兽董,并非大多车型采用的一条笔直线条开酪,而是在B柱之后便缓缓下沉玫醒浑,在后排车门上形成一条折线裴。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感脆,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士混。   尾部来看董判,公爵与标准版天籁造型基本一致藐,尾灯造型也还是一如既往地犀利饶聪,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合毙,为整个尾部增加不少活力圣胃,同时尾灯与镀铬饰条完美结合扰,使其整体感更强冯。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华驼,轮胎方面啥惶,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎如,更为霸气骚缓单。   ● 外观小结寝豢: 两车均采用年轻化设计酵跨捆,稳重气派;车长均超过5米茂动,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上讳,君越表现更为抢眼贪拾涸。另外鲸盾赐,从个人角度来看湘闻慰,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计甩平,相比之下它的造型更加简洁狗藐、规整阜。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识达舜轨,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽马稀棺,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发乱冒多,足以呼唤出你全部驾驶激情难。你可以视它为野兽伙锣,但我更愿意称它为内敛狂徒憾坪,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎讳抠。它是驾驶利器苏,也是很多人心中的梦想之车说领蜜,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG逆腿钨。   既然说道奔驰AMG惭磐,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义南。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样涂现萎,都代表了其品牌车辆高性能版哩佩灸。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款胁,这些车在发动机配置调教攘粮囱,底盘调教徽匹,外形和内部设计上都远远超越原厂车估搭的。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型毫势,它的长宽高分别为4707mm昆岭、1795mm和1391mm集舌,轴距为2765mm郝稿胜。参见下表可以直观的发现楞席,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的犊,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势兼仆。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面敞庞袍,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同卢摄。但细看之下司讼,还是能明显看出差别饱。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位惭。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降缸,流畅迷人更具轿跑风范诺。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少碘盾。   除此以外葡,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次圈,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭硷骗。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂订层,前轮尺寸为235/40 R18妻描,后轮尺寸为255/35 R18赦隙坑。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力澄,以获得更快的加速度僳效。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果敦伞。   车尾是C63最为霸气的地方蜜卷,四出排气管宣誓着其运动特性激悉,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一腊。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力渡枷,从而提高车辆的稳定性途。" "  11月12日凹,宝马4系双门轿跑正式在国内上市脚尘踩。无论在平台还是动力上竣,这款车都与标轴3系基本相同丧攻海。动力上窖瘁,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上衅,依然分成风尚线喷、豪华和运动3个不同设计套装枪沃酵,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式捻杠。无论怎么看仿帮,4系都很像一款双门版的3系巾宫,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢抒?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系累。   虽然名字是4系炕胸汹,但如果只看前脸汹潍草,恐怕一眼很难分3/4系龟撼蘑。不过仔细观察细节的话败,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同窃。比如更大的开眼角设计逞睡驮,更修长的双肾格栅痘添,还有明显不同的下进气口设计风格靖。当然旱,了解宝马车型的消费者都知道普镭,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置裂讼别。此外腐趣,前脸还针对空气动力学进行了优化紊乏。 【左守仁:豪华设计套装(选配)/右疮:风尚设计套装】   侧面造型上适茄摔,4系明显比3系舒畅很多讹壳舜,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条娠歇,更修长的车门对此也贡献颇多倡瓜。不过轮胎规格和3系完全相同纫腑,似乎很难体现出这款车有多么运动赂茂水。另外溅巩,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了促瓮噬,和前脸的进气口配合陶酸恒,共同为刹车系统散热新价侠。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多疆授羔,不仅装饰性强欢忱,看上去也更凶狠吉。   尾部设计上菜忻膘,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素腑领礁。猛地一看依然很3系紊,但饱满的线条体现了4系的不同吃。尾部虽然整体很“壮观”途,不过颀长的LED灯带显得非常秀气犁寸,别有一番风味垒亮。另外翔阿,根据套装不同擦,排气管也分为单边双出和两侧双出两种蜕册,实拍的运动设计套装为两侧双出肋萍必,个人认为设计还可以更精致一些侈藐。   车辆提供波:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址倒:北京市海淀区闵庄路19号   电话漠闻泞:(010) 5872 8888   本文导航潘:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道将伍赁,自日产逍客2007年在英国上市以来筐廊,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来图猛。各汽车生产商自然毫不示弱填加,都想从这块有潜力的市场分一杯羹扒。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年筷,公司就对其外观和动力均作出了革新描哺。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司室蒙妊,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V充下。这款车售价要高于ix35憾谎,标配版的售价与高配版的ix35相当票。较高的售价并不会对消费者影响太大空拨举,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力容剑矛。 ? 现代ix35   除此之外蓬焚,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型酪士。完美的驾驶体验犀史,充足的动力表现疲良,日常的实用性以及低廉的养车成本玲膛,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战嘛褂。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面猎叼厘。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间坤夕,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些查。CR-V的后备箱打开的角度要更大景孝监,后车门打开的位置更高佳,加上方便的一键式折叠后排座椅焊垂,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜挨地好。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的导,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的链塘。ix35的后备箱地板离地面更近古妒疤,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间图祥。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5骸,他们要对此多付1,700英镑绅。其余两款车的四驱版凄:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)店募,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)堡毫。   从标配版本来对比三款车秤唬,ix35要优于其他两款涕藉。SE版就提供了后排加热座椅圃曙辞,方便商务人士乘用恐缕券。高配中更是有导航炬滤,蓝牙愤动梨,真皮座椅薯稍此,隐私玻璃和无钥匙启动等功能步啸。ix35的一些配件选搭也是十分优惠慧,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑宠冻。   综上所述避幌,我们推选出这三款车的排名分别是泌纤碱:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的烈,但是它的驾驶乐趣却是最大的投。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码誓。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足泥南埔。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度茎。低的污染物排放垃靛,强劲的动力表现舱攘巨,新引擎的装配让该车重获新生懈颈。   第三名?现代?ix35   毫无疑问纬尽欠,改版的ix35依旧是让人满意的家用车态彤。不光是低廉的售价姆萍酬,标配版的实用和保修期的延长魔位,让该车十分吸引人琳嫁。不足之处则在于较高的二氧化碳排放趣确摊,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间屏猾。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品挖,未经环球网Huanqiu.com书面授权蔡分,严禁转载弟皇,违者将被追究法律责任港乘。责任编辑喇咆妇:李敏" "  在国内砷袭,提及福特这个品牌勉搔,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——讣蓿克斯和嘉年华冗死弦,但福特的精髓决不仅限于此锑焦兼。在美国吞,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军呕。近些年来累锈,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围递湃,先后投下了旗下多款SUV车型咖就焚,其中包括翼博采、翼虎菲避、锐界以及今天的主角探险者费呕隧。作为美国销量连续15年冠军的探险者设秒,它在中国的土地上能否再续佳绩北侵?带着这个问题讨来把,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙础泞。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市郴啻浴,也是其第五代车型氮纤骋。在今天看来薪倡翔,福特探险者圆润饱满侨庭盒,又不乏美国车标志性的肌肉线条随纽耐,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求涟臀。但早在1990年幌撕,第一代探险者刚推出的时候动动,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多敖芭。   随着时间的推移灿勃扣,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变芦赏啥,与其说是改变勉嫩,倒不如说是更加顺应潮流秒。早先的皮卡底盘不见了踪迹蛙,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂腻。大排量自然吸气发动机也逐渐缩辛耗稹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)拼势。   面对一向追求越大越有面子的中国市承觳灸纭,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢欺畅拨?结合同价位车型做个比较不难发现惕,探险者论尺寸绝对傲视同级完。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV吧,“尺寸”无疑是其最大卖点功勤。它的车身长场窃、宽屏、高分别为5006mm钎、2005mm和1743mm风恰,轴距为2860mm漓贾。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV悸,即便是与奥迪Q7的对比中锨届,探险者在某些环节也不占下风通。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外汹,探险者的最小离地距离为193mm腾北蛙,接近角和离去角也并不大艇弹浩,仅有21.7°和21.4°书徒。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的甲殿。" "  引言耍体: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点捷势,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新鞘,其采用了全新MQB(横置暮懒ù拢块化)平台生产精衡拐,不仅在外观椭侣、内饰方面有着明显的变化揣旅,更低的生产成本落些、更轻的车身也使其有着较大的优势募亥。此外境竭,作为其老对手的福特甘菔度剩克斯当然也有着较强的实力坪虚崩,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评瘫痴顿。今天氖,我们就来为大家对比一下坛顿,看看这两款车型谁的实力会更强狸。 外观继耙:低调内敛大众风对比时尚张扬附撸克斯   两车在外观方面虽然同为动感钾盗并,但在设计风格上却有着截然不同的一面挨娘,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上济挨瓢。而钙炝龋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息吞。   车身尺寸方面拟关,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进藩情,长度与宽度分别增加了56mm与13mm持怕,轴距也增加了59mm邻,整体看上去更长更宽更矮传。但其主要竞争对手赴比溃克斯的整体尺寸依然有着较大优势俱豌。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅啊碌癸、强壮泻混、凶猛尚,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象郎秒隙。试驾被安排在了蒙特卡洛蓄科,我们被热烈的目光追随了一道蔼姜鹤,同样顽斗串,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路技狼。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起黎回,它的对手就已经锁定了佛,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标奥臼,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜绵副,他们选车就两点娄磋乒,第一样子帅虫,第二性能足够强大痉的。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力搬喝汀。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车旅删。恰恰如此偿攘毫,它看起来很漂亮荤聘,尤其是车身各个部位的比例与线条恋簇,挑逗着所有人的视觉神经文馆码。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野舌廖埠,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口昧贰,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实膝触,而且更杀气感更强示。怠速时慢慢靠近落段坤,它的躯体在微微颤抖勿,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤荆。   细节方面奥迪从不偷懒掸,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记湿,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾客夺,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞剧卫加。在我看来矩飞亭,这样的视觉效果已经足够征服所有人僻累惨,如果你觉得不够醒目蜕,还可以选择将卡钳漆成红色挟侍航。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部肝妇酚,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体咎朽,120km/h时自动升起跨赣枷,此时的样子最为动人苛,速度降低至80km/h后便会自动收回典篇峰。   进入驾驶室并不费力笔,内饰与A7或者S7基本格调一致标溺,简洁朴实费备竣,中控台区域保持原有基调阮,有人说它沉稳层说湍,另一些人说运动花竣伐,在我看来这就是奥迪的风格娩悄颧,可以满足很多人的口味笺莆,一切气氛都显得那么熟悉享。   车内有两处亮点让我记忆犹新飘坑,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分宏划,坐上去的感觉也足够舒服某局讣。不足之处在于它的调节方式太过简单瓜,仅提供电动方向调节以及腰部支撑冕,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能滔。   第二个亮点在与RS 7的方向盘探,手感与大小都很出众搐茂热,令人爱不释手础,最关键的是RS系列专属的造型非常激进迹芬红,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望苫炮。也许这就是奥迪设计师花心思的地方皮,善于抓住驾驶者的心楔艾,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分鸿。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化夸吹,两厢版掀背车开始越发备受关注狄圃洛,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型筷锰巍,强劲的运动性能也是非常重要的指标簿落。就在本月初济朔,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求衬,除了朗行运动版之外害羞,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能苦。接下来弛诲四,我们将两车放到一起袱,来看看其空间和性能环节的表现如何垃搅比。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是附嘲喜,如今的情况则正好相反胎豌,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此苗叭茫。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元抢订锈,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元仕久渤,两车的售价还是非常值得人期待嘉魏暑。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版涎线,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了高,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计阂媒锈,前脸没有任何改变寸臀。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素世,但给人的印象要更加动感荡稳。   车身尺寸方面认孺泡,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米疚协母,各项数据都要比朗行运动版更大一些妇掸甜,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少肚。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎卷号,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适娘苫揣,比较适合家庭日常使用恭咳忻。轮毂造型与三厢版没有区别腥才。在发布会上僚,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎泡啦,相比科鲁兹掀背车不够运动钾靖雷。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条拷充,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑富,线条更加自然躲、流畅掳拳。两车的车身腰线笔直且显眼霸蜡,给人的印象很有一种短小精悍的感觉冷。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影端,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿妒,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果零抛诬。同时连链,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能浪。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源频,点亮后的视觉效果非常不错淬,还有排气管造型上加入了镀铬装饰伸。整体风格也是保留了三厢版的造型钙受箔。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出邵,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型怒。2008年墟,丰田Yaris进入中国市乘琛,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相锹,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数哆,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车郎席,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号桅工,想必原因大家都很清楚替霓,致炫在各个方面都已下足功夫撮郎,为的就是再续辉煌敝嘉桃。   致炫外观灵动时尚截呵,带着一些年轻的运动气息须晚清,车长为4115mm陶,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm竟讽癌,比老款低50mm;轴距为2550mm帕汀,比老款长90mm街。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了搬侣。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点氰褂撬,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”史,这样的设计更有利于致炫的散热墒奥,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱挠。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利署,给致炫前脸整体感觉增添了些英气妮镐。   " "  在这一两年中鹃,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”谩峨,究其原因吾奋,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有晚娩。另一方面矢屯,也确实因为高尔夫的产品素质比较高高沏。代表着大众在中低端产品中的最高水平嗅。如今怖,高尔夫7也渐渐走进人们的视野棺悲。带来的改变很多呈,由MQB平台带来的更多越级配置顶,外观内饰的革新谱窜,动力总成的变化草矮忻,当然还有后悬架的改变郝拟。能否继续神车称号搁,笔者觉得井哗尽,可能性极大咸习糠。   ●从固定平台向幕侨醇块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB南萘桑块化平台的车型啸甭,之后悼桶,从这个平台开始肥们妮,还会有奥迪A3等车型陆续引入嫡。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓广。但从高尔夫7开始天厢摔,这种概念将发生改变棵。MQB那偶曰眨块化平台生产挖凰浪,让高尔夫7拥有很多延展性的传承寞豢四。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留揉富脖,后面我们会详细说到克舜。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车秆费退,必然是一台有传承有积淀的车型世蠕蠢。经过几十年的发展和变革会拨函,没有被历史淘汰骗,却总能获得新生和换代募。我想符合这种条件的车型真的不多奉咆。甲壳虫也好脑舵惯,卡罗拉也好韩,都算在其中狄。高尔夫更是其中不可或缺的一款萍却晒,从第一代发展到第七代紊沤搜,我们发现敞啤,很多经典的设计元素没有消失胎奇,而是作为经典传承下来馆缕,但技术却在与时俱进的发展蟹父筒。直至现在哪痪孙,高尔夫7的出现闭按亩,能够看到曾经的影子獭揽,也能够看到未来的趋势唇。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了呸,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿替蕊,今天在紧凑型车上也上演怀,只能说明巷,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视黎涵,也从侧面看出蚂,这一级别的竞争是多么激烈抡赖巧,高尔夫7的轴距加长了59mm骡烫,反应在车身上膜梅,加长了56mm计。这让我们看到敖椿昆,高尔夫7并不是一味的加长譬函店,更兼顾着车身的整体设计牡,以及操控能力的全局设计掂。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了硅,争议很大嫁醒廓,但貌似并没有像新速腾上市时那样抗时皖,引起大家的太多反感品杜。或许一汽大众的这场策略大变行隘跋,已经让消费者黯然神伤了鬼骇。大家也都知道但吴,这是没办法改变的事创,想要四轮独立悬架地冯彭,会有性能版车型作为选择薄捕白,要是纯家用谦挂,就只能接受这个现实簇脆凄。   本文导航闹火:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV窃部毁,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6擞臼矩,这仿佛已经成为了一种定律哪粉忿。话说回来角定,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手勺伸阜,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望雹密仁,采用全新平台打造的瑞虎5从设计痰邪、做工夏单恢、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼獭,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位坏,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解抨假。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型环愤虾,为更直观的进行两车的对比分析鹿狠,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车侧,需预定等车时间较长柒徒,主推1.5T车型)作为参考对象邦晶。备注天弛:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版钠。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高茎潍驼,无明显抄袭   先从车身尺寸来看许花工,瑞虎5和哈弗H6各有所长附峡,瑞虎5车身更宽确辖孝、更高品回,而哈弗H6车身长度陷、轴距更长驶维镣。另外这两款车的外观设计原创度较高烁虾,没有明显的抄袭痕迹豁秘袄,且能够符合大部分人的审美观覆蒲础,足以体现出设计团队的用心程度殿。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点八及,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应目忙,意在塑造最新的家族风格梨,整体呈现出大气十拖、时尚的感觉陶秽。瑞虎5提供了6种车身颜色选择冬规,包括徽墨黑欺伍、烈焰红弟吗、赤金棕墨、暗夜灰噬都缉、皓月白和丝缎银抬蛔排。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气挝,其更侧重于简约剧、硬朗的外观风格同样被消费者所认可农嫁爆。车身颜色方面囤,哈弗H6提供有经典黑抛、雅致银商、简约白施孰、中国红缉、风尚蓝卉怒、摩登灰齐、醇魅红诺尺陀、睿智棕共8种车身颜色牢。   前脸部分氦送熄,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果扇。瑞虎5前脸层次感较强揉恭械,大灯巧妙地与中网衔接讹灌,而下进气口被分为了两部分咎澜棉,下部与底部合适护板相连接活似,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和臼络腻,没有太多浮夸的设计暑猜,中网换上了带有“HAVAL”的新标识安藕,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“儡磁豁,但绝对属于耐看型熟狸冕,整体间流露着SUV标准的稳重气息漠。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富畴,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长唤绒苏,车身侧面给人以更修长的感觉祈栋粮。另外坑祁,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条歪辰阮,车顶均配有行李架咯腔府。   同样的圭迪纲,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感沸,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面疮,整体比例协调没有过人令人诟病的地方千汝,厚重的保险杠更具力量感挨。   灯光配置上好茨誓,瑞虎5的前大灯造型整体感很强烩归汇,内部灯组布置较为新颖灯理,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注玲挡姆:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩烦,常见的柳叶状大灯造型柑戏,常规的灯组布局猛贩,带有透镜的卤素光源大灯烤睬嗽,提供水平调节功能料脊。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源弛宠碑,看上去更为醒目和美观间,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源通群腹,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应蠕绅。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后热,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇腊,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想康办,同时越久的期待会带来一个重大问题事,那就是新产品如果不能做到完美风,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时氦,两条定论由中国媒体陆续传开掣悸硷,首先它的相貌不错筹,其次来到中国的时间也不会太长了涸玻。一个月前桅级,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁介,为何这么说脸售嚷,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好赣疥,通过细节上的修改俺文荆,使雅阁更贴地气横。   设计师在中国进行了大量调研工作乳吼郸,最终他们得知了国人的喜好呻,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计痛陡驹,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁倪害叭。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外傲,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手沉,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中谁寡。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表沉非夯:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈墟疚辫,在如今大行其道的“加长风”面前创评,本田倒是走了一回不寻常路两穷胺,这也是让很多人吃惊的一件事呛稍楼,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响佃费裂。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道诫,究其原因我想和C柱造型贸、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关吹。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度雌赴,先是放弃了老款斧头型的轮廓蛊聘墟,其次将双出分置排气融入到了包围中晃,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚成、动感靠拢色。   本文导航省采迹:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座爽卫,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者癌,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列如。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事敦挠,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩梧睫滴,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜昆险。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别继墒,其中哈弗H6的风格偏向沉稳奔尘金,中庸的设计让人挑不出什么大毛病尾。相比之下嫉,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计翰,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉晨册办。总之这个价位的车型交箔,只要设计不太出圈消费者都能接受娠。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几庙敬,即便轴距也仅有20mm的差距刹洼,如果无聊到一定要分出个胜负的话酶坏彤,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势控,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上纹。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方孪,在这方面长安CS75表现得尤为突出豌那。顶部的灯眉胎、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型芯岛硷,虽说还是带着几分模仿的味道才贩,但却并不令人厌恶善。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型姥,不过它的优势在于自动大灯功能斥臀号,这是我们在CS75上未曾找到的配置木略。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化梗,都是标准的SUV设计靠摆,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似确酱砍,不过值得注意的是阀套涤,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙回纳,上下车时可以避免蹭脏裤子谓,这一点要比哈弗H6显得人性化粗沦。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎盛廓,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17痉靡,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等卢,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话薯车,那也将成为它的一个优势摄陌。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异丁谎,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平精,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些豢浪默。两种风格说不上谁好谁坏仍,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫浓寒、更时尚的选择抵耪。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座臂疥,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者科贸沮,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列含婚程。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事凌混蹈,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩魔,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜肩。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别看妮伟,其中哈弗H6的风格偏向沉稳闯哭,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蛾稀。相比之下陌孩黑,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计欺罕惹,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉簧。总之这个价位的车型赔,只要设计不太出圈消费者都能接受骇海。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几咎轮时,即便轴距也仅有20mm的差距椽侩惫,如果无聊到一定要分出个胜负的话嘎抬,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势夕臣,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上皋。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方疽绵楼,在这方面长安CS75表现得尤为突出捐滤崇。顶部的灯眉腿、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型睹窜,虽说还是带着几分模仿的味道糖栓孺,但却并不令人厌恶裳态莽。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型戊艾,不过它的优势在于自动大灯功能苛,这是我们在CS75上未曾找到的配置鸡融习。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化不受,都是标准的SUV设计庆蚀驾,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似逞啦,不过值得注意的是奈扁,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙烘练,上下车时可以避免蹭脏裤子缴瑟千,这一点要比哈弗H6显得人性化校插。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎坊痛,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17倡匡,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等萄高门,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话浩,那也将成为它的一个优势雌链汀。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异狮,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平关俊,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些汕鸿妮。两种风格说不上谁好谁坏村北藕,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫松旱、更时尚的选择吝。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型腿纲,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人顽突羡,埃隆·马斯克就是一个奇人磊亭池,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克橙?下文简称“埃隆”)暗策尼。远隔重洋来到时差16小时的加州盒,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展窍,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S考健,一款名不见经传剔闹,却突然颠覆世界的豪华电动跑车瓷。在短短的5天内刀娇,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试尾既。 ●曾经的TESLA馈:短暂辉煌的Roadster   2003年梁雄黎,当埃隆要在硅谷成立电动车公司裴,并亲自担任总设计师的时候桥,他为公司取名“TESLA”棘粟可。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家穆、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)睡熔胶。而在十年前供衅屎,绝大多数人也认为埃隆真的疯了为,因为在此之前范骗敌,没有任何纯电动汽车成功过棘。   不过很快部弦藕,TESLA的第一款车型就让人刮目相看蔚戎,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳些渴,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差尉、续航里程短的传统印象独。只是潦交,那时的Roadster真的很糙达妹雌,很贵显,很没吸引力川臂。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者劳。   于是兰,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”李,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市冬部嚷,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃率缓恪,已濒临破产……”邯儒使。   不过废堪坷,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样餐妓罕,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在坊屯假,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际商怪趣,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国纹。仅从2012年6月车辆发售淌蜂睹,到2012年9月这短短一个季度内绩,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S方保架,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元篮排镐,并且公司还获得了美国政府的政策支持溉诲。   ● 简约外形流畅饱满拟短缴,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗四权?一个能够打动人心的外观设计杏,对于任何工业设计的产物来说都至关重要宿,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维订乘,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔常,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物田姐们,曾经或现在都是企业中的绝对领导者驼染岛。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院叉斧,是一位年轻的美国本土设计师癌,曾经在大众汽车担任过助理设计师雇弥,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计劝。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前梯佃,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师炕褥瓷,马自达旗下的Furai叙雇、Ryuga凹箩、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下牧。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker噬故固,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车笆呕廉,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)陇癌。初次见到TESLAMODEL S的时候没,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系荷,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此傲,难道这两款车之间也曾有交集藤醚旁?   多方查阅资料后才明白哦吾,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的猾,不过后来TESLA对其提起了诉讼耗坡导,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作涕,还盗取了其电动车制造技术碗。于是紧接着姥,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品祁,并最终完成了MODEL S的设计工作茧。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)厦们隋,轴距则为2959mm兢。仅从数据来看颁,MODEL S已经算得上中大型车的级别揪枫奢,差不多和奥迪A6L陌、宝马5系Li等近似郴把察,只是车身更宽大也更低矮一些吼,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论礁吻。   整个MODEL S的车身上庭,相比许多人和我一样剃醛膳,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计南势竿,椭圆形前格栅造型太另类了嘛毒绊,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴寸拾,但是这也成为了MODEL S的标志稿,或许未来也将会是TESLA品牌的标志柬坎,所谓的家族式前脸阿酞。   你或许会认为没有前置发动机的存在搜跺褐,和绝大多数的电动车一样居浦忿,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了皆,那就大错特错了韩啼。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的诽惦暑,动力系统和电池组豹居珊,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里蹲,就和传统的内燃机汽车一样踞,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温煤圣。   细长条的大灯造型很酷北簧溅,氙气大灯袄、LED日间行车灯都是标配雌涵郸,和其他车型类似挂抨,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯徐、LED雾灯以及示宽灯剁矩菲。只是在功能性上MODEL S实在很单调洪墩,同价位产品上应有的大灯清洗揉熔佩、自适应功能等一概奉欠衔。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立使熔,4年的时间惶,经过诸多顶尖设计师的打造雇攫钦,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发酷,再到上海车展的国内亮相嫁畦椽,今年广州车展终于正式上市恰任型,观致3可谓是吊足了车主们的胃口番挂。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休炕,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中垦,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩舵弦,这是中国自主品牌获得的第一个五星判塘溅。观致3四项总分达到了惊人的340分莫,这在整个2013年度排到了第一位炮苏陶。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样膏滦,接下来为大家解开谜团巍。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3戊誊讹,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念逻浮孝,观致3的外观线条十分简洁佛刊,但又不失从容优雅慑肚锈,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉钨得哇,毕竟它的设计总监曾是大众高管撩嵌村,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了兽两。   前脸看上去相当的饱满圆润省睦谐,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅距,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成魂巳,而“Q”也是观致汽车的首个字母亨俄啡,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信繁辨,当然您也可以把它当成是城墙式的设计肋韭妥。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切翱伎,这话虽然有点绝对冲撮,但却不无道理阿孝,在说服消费者购买自己车型的时候蛋镜亢,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的范,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由说。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型传息朴,随着时间的推移森竟荚,两各品牌已经深入人心睹危屡,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台疏案,相近的售价芳抛、同级别的定位吩,看看哪款表现更有诚意倾掸。   全新爱丽舍诞生于PSA平台伤乔低,造型圆润符合多数人的审美吕,第一眼算得上成功峦蝎。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识驼,细节处理更为立体很显档次犁。写意的腰线视觉效果哦也十分不错够墓特。爱丽舍原创度极高餐扑峨,很难找到其他车的影子块恨。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍芒嗽,只不过虽然车身进行了拉长撮价掏,但看上去依然是一副小型车的架势劣胎笺,气势上略输给爱丽舍禽。外观设计确实见仁见智挛涝闺,有人喜欢圆润稳重港,有人喜欢直线条的简洁利落句杏,嗯好吧凹,各花入各眼春闻。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现谅鹿荷,新桑塔纳除了车身稍长之外幻,轴距迷酞了、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势槽籍。但整体上两者都属于造型协调的类型糯。   内饰部分按强替,两款车型均提供全黑和浅米两种配色线呛。配置细节设计晚汾,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计冈昂篡,比如位于方向盘后边的多功能按键嫂,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式吩,则显得没有可挑剔的地方晚,只是限于成本咀土惭,用料表现一般崩铣纹。" "  谁都没有料到短短几年水,SUV会如此火爆董德,从动辄百万到数十万的城市SUV漏,都曾经上演过排队提车的场景手,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样肆竣。汽车厂商也是尽力满足用户的需要寥青,不同细分市场眷漂牵、不同类型SUV纷纷推向国内市辰μ驶选,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动岁,推出了其首款SUV--标致3008殿峰填。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市趁允嫱纭,但是由于较高的售价使得销量很惨淡思冕沉。而东风标致国产后价格有很大降幅揪,15.98-21.67万的售价也与途观蹭飘、CR-V悍茎、翼虎热门紧凑级SUV区分开来腺,定位为一款入门级紧凑型城市SUV堤副楼。下面一起去看看吧千。 ● 外观解析   除了高售价外稿偏,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一鹅测草。太过个性南患什,同时又不够精致圭抄。而相比之下茬辩灭,国产版标致3008要好很多据垫跺,现代感更加强烈珐轨。前脸采用了小一号的大嘴悲完,并且添加了镀铬饰条显示很精致霉帅,也符合国人的审美绥揭。   前大灯虽然不是氙气大灯挝逃,但是加入了透镜坛寐,整体观感不差别筐吠,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高什。另外恢儡夹,雾灯处还添加镀铬饰条装饰唬船耗,增加了前脸时尚感锯韶。   从车身侧面来看雄坊铅,标致3008加入了车顶行李架衅愁,虽然并不是经常用到的配置对担,但是对整体造型的营造作用不小咐。另外缎,黑色下包围凸显了运动感燃肪扩。   尾部是相比进口版改变最小的杜伎典,不过依旧非常漂亮档顿腊,很有层次感氓墩。尾灯加入LED灯组屡署炉,警示效果更好痉。另外最值得一提的是其后雨刷设计冗,在前雨刷工作状态下掠,挂入倒档碧烽辨,后雨刷会自动工作款,非常人性化的设计钙敬。" "  说到法拉利慰颁、玛莎拉蒂这些品牌完,网友们肯定会觉得遥不可及私,价格高高在上俯搏。如今努鼎,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli检蓉,它以89.8万元的价格进入国内市场慧脓拓。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少褥捣锨。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现瓜韧,让我们来看看他们三个谁更吸引人谢侩冒。   在市场行情方面蝗檬,Ghibli集成了家族其他乘员的传统看蒋佩,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的弹敛碳,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置垂弦堪。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设码鹃。而其他两款车型均有不同程度的优惠茎,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系鹅肚。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的奇,看起来非呈裕魁梧的发现竟然落了下风掂叮顽,令大家非常诧异饶募去。但在内部空间方面谓兑,Ghibli组完全不能与发现相比楔硼衫,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版睦。而宝马Z4则是一款标准的小跑车妮椽夯,所以它的尺寸就不在此提及了窜衡佰。   在该项对比中茹莲全,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截擦伞盎,功率少了80kw瓶,扭矩也少了50nm砷,同为3.0T但差异却这么大伪戈玛。发现采用了柴油发动机够壁,这款发动机的性能超众秘掇慧,在国内有些市场中非常受欢迎圣就莽。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱钡疗邪。   对于传统豪华车闻言础,前置后驱永远都是最完美的驱动形式飘酚。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式烁,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统酬浅。路虎发现集成了家族中的优良血统膳弦,四驱系统足以让众多对手汗颜憨男。   本文导航坪:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实刃,保时捷新Cayman在国内上市之后群市卜,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了魄期悼,遗憾是试驾车迟迟不能到位凸殿,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余车甫渭,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心佩拘快,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出鲁,就当胜利喜悦之余容,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包岗。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我痕变:不就是保时捷最入门的跑车嘛外,至于这幅尿性嘛禾?不过您还真别说伞,Cayman作为保时捷入门产品中享,绝对是一部对得起消费者的良心之作箔,比起卡宴与Panamera来说梁,工程师为它注入了更多保时捷的基因廖苦岁,说句通俗易懂冠驮,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观式芹:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间欺考单,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史姐,第一代Cayman的诞生是在2005年兜,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺溜,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格怒拇,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本焚并。   新款Cayman S外观简洁媚,车身比例更是优雅的惊人贾,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征腥频。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低菠,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)歪既塘。尽管如此橇,这款双座跑车依然非常紧凑暑磷铰,车身长度增加了33mm嘛碗勉。车身前悬缩短了26mm倍。   每次谈起保时捷的外观设计拜豁挝,笔者都是非常纠结的心情啸咯拍,恨的是德国人那副死脑经喀怖,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化畦,喜的是哪怕轮廓没有变化评,每一代保时捷都能占据时尚的前沿勘难纷,或许这就是历史的传承吧漂。   新款Cayman S除了迷人的身姿躺跺,优雅的曲线之外迟,设计师并不是一味的强调柔美关,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现皑蔚冲,这里需要注意的是垮摩蚕,这个大口可不是什么导流机构痕刷,而是发动机的呼吸通道乾边瓜。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位赎倦遁,加上凸出的转向灯设计阂踞,相信任何人看过之后都是过目难忘穿钳,尾翼同时配备升降功能晌,时速超过120km/h之后炕凯统,能够有效提高尾部的空气下压力哼垒昂。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂钉,这个是一个价值不菲的配置梳嫂隆,总价44700元漓鹅需,如果您不满意当前的刹车系统钞,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话篱,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处说,据说车用到报废了警甲,它还可以装到另一部车上继续使用围闪,简直可以当做高富帅的传家宝顾遁锋。" "  国内B级车阵营的争斗郡獭博,恐怕用水深火热都难以形容香,原本只是按国籍分布的对抗阵营硷嫡,随着时代的发展仍汉,已经逐渐转变为混战的局面病陶上,比如ABB三个品牌的中级车庭,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手供呻夕。同样的情况也发生在合资品牌身上柑芳驹,民用车级别的对抗往往更加激烈场,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时负婚含,来自德系的车型是否会倍感压力节?   《抉择》   选车是一项既磨练意志恰涉剂,又考验耐性的工作督譬共。往往在某一个时段有一丝懈邓巍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生捷堂虫。网上车市最新推出的《抉择》栏目瘫白,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题是,做出全面的分析与指导绢陛托,以同级同价嫌、同价不同级等角度出发闭腑危,全方位给您最全面的购车支持筏伦。   雅阁和迈腾替褥,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车臂,也许之前并不会将它们划等号卤扑嚷,但随着市场格局的转变郊焕梯,它们也来到必须接受对抗的门口孪。当然僻,这场争斗的发起者是雅阁阀弯,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗刊,抢夺德系车根深蒂固的份额某,看起来是个贪婪的举措叮,但能否成功却还很难讲惰。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方渭佰逞,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的粉,反之同样庐。客观的讲石耿眯,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感啡瘁,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势媒宫盘。尽管雅阁配备了前大灯LED光源姜粱戈,但是这个技术到底是否实际匡,还要从使用中来探寻始仟番。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音女匈晌,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响弛。   第九代雅阁缩短轴距的作法钞掂,是令所有人都无法理解的晦告堆,在几乎所有车型都在加长的时候题丁饭,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍悸弛姐,搞得你摸不清头脑熄逢犀。日系车对于商务的诠释与德系截然不用凑碌,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因惺混。   虽然大众的每一款车型都有很多相似婚签镣,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者戒高。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能殿那,就是最好的证明联侥,据我所知孟假垫,直到全新一代奔驰S的诞生痞熄镣,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的凄赂。   本文导航驾朵糯:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年侣芬截,它们钟爱速腾的技术至上生存理念冉淡檬,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴捌。直到有一天蒲翘,新速腾上市涸承烷,后悬架变成了非独立结构扫兔赂,他们的崇拜似乎崩溃了态。这还是那个技术控速腾吗欠矛尽?随着时间一点一点过去臼,新速腾陆续推出速腾蓝驱版恼丘抨、速腾GLI锰。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了蹈污。不得不说冬,速腾家族越来越丰满塑门,那个曾经的技术青年烩牌,逐渐走向千家万户钡少,满足标准化的舒适性需求碘讼。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者筒狸部,这让我们看到速腾到新速腾的转变嗽搅苦,它变得多元珊膘,变得成熟杉。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满渤洁力,开枝散叶就像一位长者鸿捐。它不是急于求成烁,而是变得更圆滑更成熟券。记得一句广告语曾经说过帮盛:“成功的男人炼佩瘸,有很多面逻侗。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象夺供,它要更多变会藉哆,它要更多面酱。蓝驱和GLI仿屠,一个拥有更多的节能技术兰,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构幂春。当然盎江坦,价位不同冠噶,GLI已进入二十万大关授。你有了更多选择扣尼,你没有了挑新速腾毛病的口实臀鼓良。三种产品摆在你面前户行,要节能粗红阶?要动力虫苦?要居家桃湿惭?新速腾都在这喀适虐。    直至今日圈褪,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止观胁,的确沛,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品垫忱,多少显的不是很紧凑动感搅捌僳。但终究那是一种技术执着理念下关沧,最后一代产品了缅簧棺。新速腾的到来似乎终结了这些毋细舰,悬架品质降低侣细,操控感稍有不足酱排,但换得更宽敞的内饰空间汲,等等等等玻。到底速腾进步了还是退步了韭搪奇,我们无法一概而论欺肮。但有一点举,笔者觉得大家都不会反对权庞,新速腾的外观绝对养眼骚省。你依旧能找到德系工业味儿卧,但又看到更多摩登的东西喘。咸淡合适辛,老少皆宜绿辅。或许从这个角度来说菱,新速腾是成功的栋逻韭。    过多的技术说明才,这里就不重复了螺革,今天我们就来漫话速腾平表。记得一次砰,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面培谴添,立马对它的内饰嗤之以鼻枫镁顶。毫无设计感哄,直来直去败,见棱见角癌痉偷。或许不光是这位搞设计的朋友凛冀,很多网友也有如是感概场偿。他少了一丝温情抒缮筷,少了些许浪漫图。不如北欧风情简约刻,不如英国小车活泼捆侯剃。充满了德国工业时代标准化生产的气味昧年。打开高尔夫撇蓖、速腾衫、迈腾慨酶兽、途观店眠俄、途安的车门谓,你都会得出同样的答案鹊妈。或许破都腿,这就是一种设计选择负,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的偶,内饰模具走点曲线也不是不可以胜沃,但当你仔细玩味之时猜美集,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美放晦称。不浮夸赴吞副、不高调仕,你可以说它没有设计感困脯定,但它却充满机械美处。 责任编辑辣蓬:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV揣,也就是S-cross锋驭鹤尸,售价11.28万-15.58万元汀。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬⒔绮,主要竞争对手包括劲炫和逍客晾爆驼。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版傻媚硕,其实并非如此此稿顷,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言尘似。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢怒问,我们不妨来进行一些对比去看看酣辉兰。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV就态呐,也就是S-cross锋驭款绅,售价11.28万-15.58万元穗漠川。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑佟,主要竞争对手包括劲炫和逍客炽受。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版炼绊,其实并非如此眯,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言硕。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢抡,我们不妨来进行一些对比去看看估。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上澄钦,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场河。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机射碘,而且在轴距上也进行了加长暴,从而能够获得更大的车内空间掣。其实就在此次广州车展开幕之前请硼宠,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验道匣,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧撤。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品享厢炽,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机互桶,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长舵擎全。另外把,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV党、BUS颗宽、VAN三个系列辱善替,分别涵盖了商务肺嚏倒、家用和专用三个细分市场豢啸。好了渐唯贿,闲言少叙亭烙砷,下面我们就走近它们以作详细了解吧烁。   外观篇霸:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品搬,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致爱,我们将主要以佳宝V80L为解说对象恋摄,同时会在两款车型的不同之处加以说明青。   该来说说外形尺寸了久岗凹,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同荡借,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm镭诞草。   尾部造型同样以直线线条为主要构成热,与车头形成了很好的呼应襄,而且从整体上来看车身更趋向于平直逗晌。需要特别说明的是拌乱,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L肩,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式特坎,以应对不同的使用需求鼓努狮,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同混伟,例如高位制动灯吉粒舒、门把手和牌照架斑。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”靛篡嫁,“中国车”缔勒蕾,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价挥狈嚎。“北欧品质”传承自S60惭呻溉,设计风格以简约时尚为主公乓,选材用料则注重安全环保桃铜武。“中国车”同样不难理解烤伦露,“L”是个很好的代表输,但不是全部爆。   就在试驾会的前一天纫孔梨,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)精,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上牢墒讣。   ● 沃尔沃亚太为何物岭里娶?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称粒。沃尔沃成都整车工厂柔相屑、大庆整车工厂默、张家口发动机工厂杜县、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下勘。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产淳抱鹅。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准钢,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统蚕衬,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准判季。如S60L有约290家供应商防闻惟,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系窍速财。而在研发啤帽厕、设计茫丸、采购和生产制造等各环节上券臣词,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步壕帅,采用共同管理系统币僧。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容菱,我们先从加长这个重点说起滥。S60L相比S60加长了80mm锋逢,具体点说应该是轴距加长了80mm想俗急。这80mm用在哪了呢男梳浓?全部加在了B柱之后膊,所以S60L的车主不必再为后排空间担心锌函,这里现在变得很宽敞甭谭。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间斑盘,前排调到合适位置后淌逆,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指滇蹈毁,属于勉强够用的水平;而在S60L中敖,相同情况下沁,后排的腿部空间则超过了两拳龋蹬,可以说是非辰∪猓宽敞便茬。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看滇沁彻,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平馈桓潍,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)浦洛送。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了色蔑,外形倒也没受什么影响丛刮氢,甚至感觉比S60还要更舒展一些釜。S60本就是轿跑设计风格概挛,后门加大后培锹,整个车顶的曲线反而更平滑了冕尾。相比之下仆吴江,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些现涵上,但却增加了几分优雅的气质镶。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计单穆活,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素棚。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框尖,车尾则在底部加入了镀铬装饰条曹。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”错帅奴,不知道大家对此有何看法多。全新的18英寸轮毂挺漂亮胶免劲,轮胎为了适应国内更复杂的路况差,将扁平比从原来的40增加到45庇舷。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了闷劫,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰澳獭叹,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点卉能圭,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合沽渐粒。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰辰,而像坐垫稼、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色虾暖。这种颜色和黑色有些接近趟毒,但更时尚浪筏、个性一些勃沽迪。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘煞纫曝、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色秤肉姑,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求谷可,后排乘客得到了更多的重视径。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘肋琼辟。后排乘客不仅可以享受电加热座椅柔豹,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置苔。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地括,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车逻,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错秃纽该,可就在本次的广州车展上讨婪,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市炉倡,并且两款车的售价也是非常接近亨蛾吐,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力鲁。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表舒癌:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉习,并且它的设计也是由国际化团队完成丢并,外观上完全不输给大众拳头产品速腾祥。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型篓会涧,并且两车售价仅仅相差4100元讹。观致3车身更宽芒静,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势顷。速腾则在车长与车高上领先观致3搏开回。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表假士策:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面绰瞪耻,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱文楷颁,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱荤。因为排量上的优势井,观致3自然在动力参数上领先速腾律。同时观致3采用了更加高规格的轮胎舞。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架瞎,后扭力梁式非独立悬架宪莽。   本文导航融溜蔡:" "  今天给大家带来的两款车嗜垄插,其实已经在国内上市虾,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型瓮,他们分别是大众的全新捷达以及标致301咆。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识坪镀,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著卿癌,而标致301可能大家就不是很熟悉了摄鳞撇,下面迹禾雷,我们就一起来看看这两款车思。 外观竣袍概:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国委褪渭,2007年进入中国冉。对于很多车迷来说铆翱,这绝对不是个陌生的品牌镣乐,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字抨饲裤,但可惜缄报加,无论是在中国的街头还是美国的公路上沏乐藕,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们铅戊。我有时会想这是为什么耿但到?诚然疯,英菲尼迪的车在豪华感举戈畦、科技性能和舒适性方面都不输给对手铣猫,而问题恰恰出在这里伎溯盯。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面围搔,没有特长就没有个性辩蛊来,如果是这样的话径,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢检懂坊?   现在英菲尼迪也意识到这一点春炕,且开始着力寻求改变姑碘边、树立自己新的形象壬每驴。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品吵圭唯。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上赊矮,当时就被其出色的外观设计所吸引翱率酬,而今天我要体验一下它的新技术赴览。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化汗,车身重量上的降低幅度也不大试能,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26暑霞,这是很明显的改善舜餐蓝,尤其是在性能和燃油经济性方面森。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供相才,并且采用的是锻造工艺虏霓。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配酱钵的,现在英菲尼迪Q50的对手穷谩痛,如宝马3系讼纯、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂玖憨娃,希望Q50能做的更好烯袱九。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色长电。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图吓仙踢,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性稍小侣,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序麓溅史,但其实这些已经有很多厂商在做了捂碍廊,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计胖。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动哪斯讣,同时高尔夫(Golf)还是一种文化察腑偿。它所代表的是一种生活磺,是对待自己和家人的态度喀,是属于年轻人的精神城,是一辆车侨。历经六代的演变吓鲤贝,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车娠惧腐,它虽然没有惊艳的外观呜亭菠,也没有花哨的配置瓢藏,但它是品质股卤甫、安全剩河瓣、耐用的代名词骇。如今肥,第七代高尔夫已经面世态肉马,而大众也在最快的时间内将其引入到中国茅硷,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫典,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在尉羚。   第七代高尔夫于2013年正式亮相赤茫,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同孪幕,不再是一幅人见人爱的可爱模样袱法厂,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙等。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓宋,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子惨诡替。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体惟,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中惭廉认,仿佛是灵魂一样瞄。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定查,但从我个人而言氮瞧弊,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的茬韦江。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓亨,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一善缔, 坚毅的C柱是永恒的经典陆赣胎,不管其他部分如何变化嫂瞧,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫裴。   除了车身线条外庇胺吮,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的勿乘,并且被那条“灵魂”所连接着眷,这在之前的设计中是很少见的遍。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯茶码深,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的豪。这一点很有意思溶办贪,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯畔杭,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯踢池,避免了大家后续改装希吗。   说完了外观谴晤谐,下面我们再来聊聊平台谰撮驾。熟悉大众品牌的朋友可能都知道腔疏,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产遁,例如POLO采用PQ24和25平台垄栓,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台显朴,06-12款速腾采用的PQ35平台得驰,他们之间都是独立的拍。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的巨俗套,它的优点就是几个级别可以共享技术垃。   共享技术又有怎么样的优势凤秆?答案是显而易见的挥虾叔。低级别车型可以采用高级别车型的技术砰驳,在产品竞争力上绝对要远胜对手狮段炊,并且还可以降低研发费用碑,可以说这种姆嗦保块化生产模式在未来肯定是趋势鳖馅埠。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势娠诉,例如电子手刹皇森、更先进车载系统簿洼,都是应该出现在中型车或者中大型车上的币挠,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配美呜糠。   所以捌巩,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化康罐,就好像是四代和五代之间的质变一样么诡,开启了高尔夫车型历史上新的篇章侵豪矫。但是否真的是天衣无缝的设计籍哇,我们还需要用时间去考量筏,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷粪饱伯,但到目前为止额醚,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告设横。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新遂糙,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔特邯。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机怪卑,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)病。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的甭哨椭,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别泰。   首先瓮花,大众的工程师对EA211发动机减重藉,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量烷涉。另外该,EA211再次使用皮带传动涟,相比于EA111链条传动漏床,皮带可以降低噪音和重量廊插。除了以上两点外刺秤,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承线贾记,在一定程度上可以减小阻力汞。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化陋婪,EA211发动机参数比EA111有所提升熟壁,当然幅度并不会太大混短,因为整体的结构没有太大的变化毫嘲莲,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中底岁虎。   既然说到了车重骚普辜,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg餐奔士,这其中就包含有发动机的20kg斯腐,而车身采用MQB平台后也随之减重橇潘,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的瀑媚宋。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用墩辱,从官方给出的参数上看猾,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km衔码,这样的表现已经可以算是非常不错了瓶拢窗。   说了这么多刺荚,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识佩强篇,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢钞?是不是像资料中介绍的这样完美剩?后面我会给你答案腔酪醒。" "   在国内肥,当一款车的价格到了百万元龄,那基本上就可以称之为“豪车”了捌俱,但过百万的车也分很多种损话嚷,比如X5伙昧、Q7之类的SUV冲券蔽,亦或者911憾、GTR的性能跑车坚。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车僻撅。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者蘑挞,除了我们经常能见到的宝马7系肩、奔驰S级疤寞背、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外疼,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系鹊曹霜。    注沦:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别坟弗据,但因为车款并不是统一的最高配酿貉牵,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比柏畴。   新S级受青睐捎溜、XJL独具英伦风匪欢写、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车堪怠效,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些挥轰。其实笑毖,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代遣履糠,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员绵,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位踏,即便不算是遥遥领先奠耿,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行湿坝尾。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子孙赡椿,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来胃冠讳,新S级的造型变得要更加年轻化了许多铅,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间拷空,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级惺,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入坝秒,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭坎哥。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评唯壤漏,在其内饰的做工梗踩、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳康狄,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言标:在自主品牌SUV阵营里面扦腻汇,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型婪吠赏,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳板浇,景逸X5的推出经过全新变脸楞垦附,足以颠覆大家对景逸SUV的认识犊矢乳,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会揣,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点歼。 外观失:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市托武廓。该车共有5款车型痪懒勃,售价区间为7.99-10.59万元梦。相比前辈景逸SUV砍锨,景逸X5的外观设计得更为时尚罗葛,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机沤摔。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙喉呢反、俊雅红敛、珍珠白括、琉璃金靖、陨石黑凡、钛金灰袱、马拉喀斯棕等7种车身颜色淡儒。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者接倾。   熏黑设计前大灯突出其运动感尝,与黑色进气边框的搭配也很协调衫,比起三角样式更显年轻曹湍。大灯内部采用透镜装置淑痪,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全粗氢。雾灯外包围设计突起龋,很好的与大灯以及中网形成一体勉淬。   同比瑞虎背茨虚、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显飘滩,此外205mm的离地间隙桥币寝,景逸X5的优势还是相当明显的犬谎。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受锻,同时为乘客上下车提供方便溺。搭配车顶上的旅行架呻塑些,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道哭。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大凄,主要体现在细节之处的不同茹岸,贯穿车头车尾的腰线略显柔和凄睬,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉狼。   景逸X5后窗配备雨刮授馁,在恶劣的天气还是挺有用的伐霉较。此外全系标配倒车雷达贤没刃,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像社。银色后下档与前下档相互呼应栖瞳滔,整体感更为强咸甩。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化嗜低,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素醚吗,夜间行车的识别度非常高尖采。" "  前言磐抽凯: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战吵愣咔铩,如今的战火更是愈演愈烈攘。一汽大众在今年推出了2013款迈腾宿伺车,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场晦狡。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决坡焚舜,看看在价格相近的车型之间布,两车在配置上的差别究竟如何吧履。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说冬,作为一款全新换代车型拌,它的上市也就意味着日系中级车的“三侥郑客”全面完成了更新换代凤。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说虾眉匆,只能算是一次小改款车型强,除了在配置方面进行了升级之外磨鲤,外观造型遣、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变薄。   在此次对比中处兜绿,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较萎微前,主要是由于这两款车型在价格上非常接近凄假嘛,均在21万以内车井吵。同时又都属于各自双方较低配的车型快溜,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用涎。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸郊孟。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹妇晒,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁掣筒。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力宠,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度词纲聪。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据僵,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负烘,现在还不是揭晓的时候刮。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位贬划:mm) 4865 4930 宽(单位关:mm) 1820 1845 高(单位虫合碗:mm) 1475 1470 轴距(单位孝煞盒:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型怀顶,因此其在外观方面没有发生明显变化汰裁局。前脸依旧展现出大众家族的设计样式苇惦猫,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵蹲。前大灯组配备了LED日间行车灯犁,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近门。另外恐纶,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现攀,贯穿全车的腰线非常突出炒肌,车尾则变得更平砷檬毖。而与新帕萨特有所不同的是夯牛舌,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置裁,而非在行李箱盖上袖瘫笆。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性哀狼,但是国产版车型与美版车型相比起来看扔,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱埠,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系疙慌惫,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点贫辛。另外哭,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多碘戚,不过从C柱开始已与车身线条相融合线金,深度虽浅但是更加富有设计感蒋嫂。   同样祷匈,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化呵堕。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板享蝗态,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐浅,并且颜色也不显得突兀瑟俩诲。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计廉豌貌,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同钎。内饰配色非常清爽摹匹,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹乐繁,用以进一步提升触感恋掀哼。   动力系统方面悔,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI桓、1.8TSI案仆、2.0TSI计缉峰、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合表逗,在保证动力输出足够的同时也相对省油炭爬。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L忿壕闪、2.4L和3.0L自然吸气发动机奉堡坎,在动力输出方面的提升并不太明显勿握碌,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合胳刀。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面凭嘲茬,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近结焙,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂多输荷,同时都采用了电动助力与电子驻车烦坊。轮胎规格方面桑胯颈,2013款迈腾采用的是215/55 R16钡,2014款雅阁则采用的是215/60 R16路觅徊。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来涟漠,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注略。事实上脆仁,自由光有足够的话题供大家热议诽卧,例如特立独行的外观惯涪、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等娩幕态,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资室巾。日前饭,我们得到消息胜段,自由光将在12月底正式上市销售龄,所以当这次在广州车展见到它的时候课劳,感觉它跟我们更近了漆耗翰。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti静,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种党怜,它似人非人淌么恼,行动极为敏捷省,也惹出不少祸端烘谅饺,人们曾经持续对它进行追踪皇窘扑,但一直未果胶靶徽,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧境态:敏捷睦蝎骇、神秘昏虫。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字警登徘,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了降。   很长一段时间里徐碱宏,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面改敖,并火热至今潭疚。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合莎涉派,起到补充细分市场的角色麓,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失杠授涟,成了途观的小伙伴钾凹。   野帝的定位低于途观举掀潞,车身尺寸小于途观瓤,同配置级别的车型价格也在途观之下腹,很明显桔谓排,它将与途观共同进一步抢占SUV市趁缙椤,竞争对手将指向标致3008和日产逍客蹄鹃。   ●外观北烁霓:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸晒,舍弃了老款极为个性的风格拘陵慑,确实更符合大众审美鞋蠢,不过平心而论它依旧相当个性刷显韶。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起娘塑狄,它显然不属于年轻时尚那类的锹捎慈,车身线条硬朗匡,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点吞首。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现蹿完吃,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来汾相,喜欢的真是特喜欢率系,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了潭池篡。   ●内饰郸:沉稳其凤、无趣匿涪、无惊喜   坐在野帝车内钠,从气味到设计都令人非常熟悉芍捆,依旧是斯柯达沉稳保守的风格昧牡,在操作方面土,由于没有太过复杂的配置何,所以操作上手难度很低贡拍。" "  在如今的国内汽车市场中侯氯,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车沉片,紧凑级SUV是近两年的热门车型哎,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型壕策鄙,宝马X1在国产后牢斧晦,其售价区间为25.90-49.90万褪矗恍,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似辟怀,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点筒,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下梢联,看看他们的表现如何埂。   外观篇   由上表可以看出董鞠,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势赤,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势说,外观看起来会更加饱满一些晴禄。   对于宝马X1和奥迪Q3砰兔画,都定位于紧凑级SUV闭修,又有相仿的定价区间夏膝喘,无疑让这两款车成为了PK车型兔涤,经过仔细挑巡铩,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比玲。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅烦剑,整个前脸攻击性十足啸徊。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多菊乾。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯宦霓,并且配有自动清洗功能拣敦,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯纯,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯岔。   宝马X1由于采用50:50的车身比重谢风,所以整个车身看起来十分修长洁,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些捣。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感喇,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足孪乳骗,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格创毯,看起来略显敦实范姐脱。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素航康,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲潍。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型戊抱肮,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代坚,它的第一代和第二代车型因为有着年轻频稍、动感和实用等特点锣梢岗,所以在中国有着不少的“粉丝”老零。如今辞湾,第三代飞度已经在日本上市飘割裂,而不久也会顺理成章地引入国产许办,全新车型是否能够保持老款车型的优点躺,并且更上层楼呢虚?今天霜团浮,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验潮摺,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案毕碉。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片妙,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变冈。由于应用了本田最新的家族式格栅设计寂然,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般瀑肃盖,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多铣。当然边,这三个开口中只有中间的是真正的进气口试,左右两侧都是封死的嗓仑式,目的是让新飞度更加的有型瞳屑。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型渺,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应糕。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型滩,日本人称其为“1BOX”顺航伞,发动机舱十分短刑蚁俨啤,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum篱浅:机械占用空间最小化鳖,乘客空间最大化)扔湘佰,车身长度更多为乘客所使用贫精。但与上代车型不同的是惯关,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体妮姥痢,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗煤撩担。   在车尾的设计中介间,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型昏,此外辈,尾灯向上伸展熄,经后风挡两侧直到车顶架绅绿,这一风格显然来自于家族内部的CR-V虏甭。在1.3L和1.5L车型方面桔,车顶处有一个小鸭尾造型热,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上翅堵,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少粮建。   新飞度好看吗涟龟嘘?也许这并不是一个好问题巢现诉,因为审美本来就没有统一的答案炯徒。不过可以看到的是呈癸,新飞度的外观更阳刚管,更加运动化襄,也更自信了透,同时在内饰方面也走向了成熟拐。做个比喻吧捶谅劲,第一代飞度好像是一位高中学生妹魄公囱,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生司巷舷,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙愧,慢慢褪去了学生时代的青涩横泡,变得精力充沛厩、充满自信故。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前譬邢立,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”错,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标通,它看起来依旧如此的适合年轻人潮庞。没错赊盆苟,搭载着一车的新技术之后并,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手采,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价缺涸慷。于是当新车到来的时候缸,你一定和我一样对它充满了兴趣蟹手。这是最年轻的凯迪拉克具绒、最小的凯迪拉克桨芦,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克桐? ● 外观造型碾:钻石切割风格依旧删,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖耗绒绍、2013德国红点设计大奖聊、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就腐,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型舶才。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影绊,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品肩,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶挽,只是这回笔聘,ATS是完全原创的作品啦。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm撩厢灌,轴距仅有2775mm炯腊,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”丘茹钢,而国内我们则把它当成中型车贯,和宝马3系标准轴距版倘辩尼、雷克萨斯IS成为同级别竞品铜,并比它们都要更小一些提炬。   前脸的造型相当干练祟雷死,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张斑,而是被很好的控制在一个合理大小上酬鳞,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了肪女孩,也很符合其品牌最紧凑车型的定位骡。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条橙,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头弗。出于空气动力学考虑强,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上狸纠,当车速高于60km/h时汞,前进气格栅会自动关闭雹羔,可以避免气流进入发动机舱形成乱流墨寡,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)颓,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性快。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型韭,并带有远近光灯智能切换功能宽,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计铆,快速亮起杆,缓速熄灭的设定很显档次吐。再往下看春编合,闪电式日间行车灯霓哎龄、大灯清洗叉、代表着美系车传统风格的轮眉反光片酿献,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀码趣。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要奔袱囊,亦或是造型需求那弦,感性的来说捌慑,可以视其为向着传统美系性能车致敬侩。身处车内很奠犊,隆起的部分会给视野带来一些遮掩匈抬霓,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”瞎。   ATS是一款后驱车华涡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50刻勿:50彼,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款箩玛抡,贯穿车体的俯冲式腰线视、短前悬搔苹,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态岔。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上无伍仇,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响奸。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备棠室菩,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)堤狙。而在规格方面顺祟,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性孪,前胎尺寸为225/40 R18铝,后胎尺寸则为255/35 R18窟其没,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力虏溉泥。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统雇曝,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致茹,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角眠草,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色芯,至于设计师是否真有此意挫兽,倒还真无从揣测棱。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少袍访,实际上粱哇,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计鞍纤嘲。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蓉套解,由此带来了不错的视觉冲击感娃翅,给后车以足够的心理压力冬拔,至少眼前的这个家伙一定不好对付箱腺。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型你,至于3.6L V6车型何时会引进喘,官方暂时还没有表态沮悸卞,而是否会有V系列性能车型的推出赦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定梅遍。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满肃挨,虽然它是一款两厢车标弧,但当时也没阻止消费者对它的热爱秸书,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型缝,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型切宏嘘,两厢车朗行也就顺势推出辆挡比,可上海大众并不为此满意弛混檀,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型呵倾吞,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫杰竿,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额毋皮庆。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型恋棋凹,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫斯,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜峨,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的猛静福,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性匆。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎叼临,这款引擎具有全铝轻量化的设计宪费,对于减重以及散热都有进一步提升妹胖欺,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统肆呸。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些骨攀,参数上的差别却没有这些技术来的明显胚尽。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱烂泰,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁苏奇匙,高尔夫在这里就比较有优势了偏惊,采用了四连杆独立悬架哺。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5畏,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品拌掂,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的卸墟,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢陷辫苯,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比牟需,看看它的实力到底如何师铺。 定位及对手分析垄痊:瑞虎5定位高于瑞虎归鸡,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5俱蔬,定位要高于瑞虎车型尚,预售价在10~15万元左右猎,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元港庞歇。定位的提升滴融,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上开,还有其更丰富的配置和技术含量等方面肮加隶。 【左上庆凡敖:瑞虎5;右上赖把埂:哈弗H6;左下烙惨钝:全球鹰GX7;右下检莱亨:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位亢笆,目前市面上的哈弗H6啼、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手亮洗。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低迟膊勾,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠努,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键艾俄干。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型勒:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱板恰剧。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何轨?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来憾型鹊,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验烧梳。 三款车型具体型号及价格参见下表陵圈腹: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显腥豢便,GLI是其中相对惹眼的一个饭记侮,蜂窝状中网设计和GLI标识骋磕惩,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来灵沧怂。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微屋模, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的多臂。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外丧尉,另外两款车型都采用卤素光源亨窟拔。 车尾部三车间的区别更蟹轿灞А,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼暮卵秋,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理淌。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合耽,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎涤健,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎车冬避,侧重舒适性和耐用性司。   内饰方面笺恐祈,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型凶惰。三款车无论是在方向盘蔽摄炒、排挡杆底座还是座椅上聚极理,都使用了不同颜色的缝线作为点缀莎缅闯。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章目貌借:" "  奔驰S级在国内上市的时候勺,奔驰就打出了“汽车发明者赁售,再次发明汽车”豌瘸,对于前半句挨蕉,你应该可以了解菏凡,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑旁驮。但是后半句是不是有些困惑呢卜检硷?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话傲。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼卵局娟,全球订单销量迅速上升阑伞纽,国内订车也需要很长时间管残,基本上4S店里的展车一到位就被预定了刻酚破。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷诫涸体?除了进行试驾体验之外蓟,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比亥将村,相信看完这篇文章之后期描,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变尾凄。   之前团县,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细掂酮魂,如果你感兴趣可以点击图片阅读伴显。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L媒就收,属于入门级别车型构嫩,排量为3.0T堕量歧,售价区间为嫁媳胶:124.8-141.8万元之间蜗搪,只有两款车型可选善公。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T烫,售价区间为179.1-204.8万元物,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了薯溪琼。   对于汽车厂家而言坟鲤挎,旗舰车型永远都是自己的“代言人”南鹅娄,无论是从设计刃、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现毒济。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比雄,并不是要面面俱到的去介绍赴坷,如果这样的话伺夸苇,几大篇也不会介绍全敞。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外誓灿茄,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比嵌拜痴,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的蕉。   对于外观泪酿,依旧是那句话驴:仁者见仁邻僳,智者见智俯,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了锚程储。奔驰S级总体还是体现这优雅大气泵妹,而奥迪则一直坚持这自己刚毅吧、冷峻的态度彩师。如果非要比拼的话波浚,那么最能体现科技的还是大灯的设计败剃钠。如果没有奔驰的奋起直追暑呈,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪阶逻,但现在我想应该不会了览,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼妥。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向菠匹,所以从侧面看起来就更明显了捕,奔驰依旧是将优雅做到极致仓,而奥迪A8L的车身线条并不明显焕,前后比例也是十分协调蕉仍,整体表现的是一种中性美隆,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果备耗。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说匿,最能体现出美好一面的就是细节的处理挞纠储。比如掳吩戳,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式画抗,只有在R挡的时候才会开启桨铃,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果冠降赔。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式报,当然这也没有异议贿登春,但是和奔驰S级对比之后搁便骇,就能体现细节上的不足了巍碴,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去雾。   本文导航危疥哀:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M溯胶瘟、G供、QX软、FX蔚憋概、EX报洽,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛把接,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现价铰,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX狄诧记,趁着2013年的尾巴暗,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe寇涡。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些韭吩视,这一方面是出于减少空气阻力的考虑港捂溶,提高车型动力脖,一方面也使车身稳定性得以提高虽首鞘。2850mm的轴距虽然没有变化悼殴虑,但是空间分配上桨蜂,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排邦拿隘。   前脸整体看上去十分圆润饱满戌班特,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力拷会,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点跺怂,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸步讽耗,L型大灯像两双飞翔的翅膀涤纤,随着车子的启动默,展翅上扬垄狮纫。不过这款车的前脸上舰悸,我们并没有发现雾灯的身影番烷。   与前脸一样刨,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒且挞绍,但是的确比一般概念上的跑车要长很多勃,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉趣肩坊,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力号申罗。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来袱册嵌,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面内炽关,博得了不少的关注扦设。大家这么关注它肯定是有理由的负,名图定位于索纳塔8代之下媳爬挤、朗动之上谅皋菩,依靠丰富的配置叛、合理的空间和稳重的外观内饰半掠,实实在在地填补了中间的空缺紊棋。据了解蛙,名图上市后将会有8个车型歉眠蔼,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型尘筷?曝光北京现代名图详细配置)极。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型拇宛矮,1.8L自动DLX亲蓬,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型睛拓牡。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表假喘扯:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近桅甜,启辰R50X为8.28万剃,MG3 Xross的售价为8.47万元操。按照车型划分来说交蘑,启辰R50X属于紧凑型跨界车梳,MG3 Xross属于小型跨界车边挨。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势炭攻弛。但在外观方面篡肮,MG3 Xross比启辰更都市祷、更适合年轻消费者玩轨低。   启辰R50X   外观方面椿圣,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板哥串股,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架倾滦。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm慑。由于增加外观套件茂,尺寸自然会比R50有所增加烦,不过也仅限于外观上书咸恰,轴距依旧为R50的2600mm姆跨,同级车型中算是比较出色的数据崩馆。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版拈小,那么应该并不难看出它们之间的区别所在度俯县。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上惫,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素荤菊半。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素潦惺。   侧面变化不大怕献任,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同肯蛋哆。典型的跨界车必备配置行李架蒋,是MG3-Xross不可或缺的一项配置唱蕊,有了它的陪伴通搁舒,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想嗅绰。看似设计复杂的尾灯粳伙弹,其实并没有让这款小车失去应有的简洁畴检,也正是它的出现萌骚铝,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升寄罚灌。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绵:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中袖渭擦,虽然MG3 Xross的售价更高伴,但在配置上却没有太大优势啦。启辰R50X中装备的倒车雷达奥趣、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现烫便胸。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性绍鄙,同时对关注度和销量也有较大的影响亢帮侧。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一兢,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况筛,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好袜乏琶。另外恃,天窗也是大家乐意看到的配置泄家祟,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气吕。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致硅灸驹,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一秀车法。三点式倒车雷达发赫颁,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用弯滑猜,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置莫嚎,也让尾部的整体感表现更佳窃。   本文导航槐府廷:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车驶纲七?”每个人都会在心里问这个问题男倾。它是个新来的家伙单骋诡,我们看到的却是一张似曾相识的面孔仍。“这不就是3系的Coupe版本吗驰坪嘶?”有人一语中的娶黎。故事讲到这里似乎就可以结束了福胜交,但事情真的这么简单吗烂售?当然不姐舷枚。在真正去驾驶一辆宝马之前节,我们无法给它下定论瘦缸惠。于是问题变成了铰:“4系是一辆什么样的车邦段?”   几个小时前(11月12日晚)精录,4系刚刚在国内上市患,售价59.6-73万元芹屯瑟。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人愧掂,但不管你是不是4系的潜在买家项七活,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情识跑权。因此喂纹哄,我们为什么不暂且抛开一切杂念阿驰痉,而单单去欣赏这辆车呢蹦厂?   ●外观趣:若要欣赏剂烂仆,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line拉痞痊,中国官方名称435i 豪华设计套装偏仆榔。仅从外观来看邢泞,这台车并不能给人很强的视觉冲击力呢刀伤。原因很简单辟,它的确太像3系了认。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位藏:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此糖癸轨,4系如此像3系(F30)媚蔫囤,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系屉。大家难免会因此而看轻它介,说它只不过是从3系分出来的车型罢了略乌。再瞧瞧6系罗氓,虽然与5系和7系的关系不一般鲤尖勺,但它显然幸运得多净蕊。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地任,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来蕾,即便这辆车没有装备M套件寿碘,少许运动的气息也能从这包围中显露出来兜。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现斥,从这个角度看嚷,再也没有人会说这是一台3系了祁半苯,除非它在梦里见过F30的3系Coupe夯。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上核摔澳,易成为人们眼球的聚焦点酣,有些喧宾夺主的意思微文敛。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果兑泵撵。不过轮胎的配备让人不免有些失望等艇,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7表泌步,对于435i这种动力配置来说斑遣,225mm的轮胎确实有些太窄了滴湾枚。   从车头到车尾噶腾,你的心情会越来越好马死恐,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方算。细看尾灯造型陡,它更扁更犀利井嗅韭,与3系有了细微的差别贤,配合流畅的线条乘,再没有旁枝末节僳,给人赏心悦目的视觉享受髓微桨。   ●内饰封:领导玫签,我可以直接贴3系的文章链接进来吗芬箔煞? ? ?   4系的内饰应了那句老话秸:“以不变应万变”慌纯。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”哪。为什么这么说烫晒陀?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了蝎对。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散缺,如果真的会有人选择这款设计套装线邵徘,我只能说是萝卜白菜各有所爱了苛。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人垄矾清,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷婪虐,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及盘匠尝,不如回过头来看看那些被你所遗忘佰松,或从未关注过的豪华品牌兔味。在它们身上赫,有你难以发现的豪华品质般椭,也有能够让你折服的豪华配置安,总之订,在选车的过程中策衰箔,尽量不要做的太绝卧仟,因为买车不是跟着别人的感觉走啪娄,选到自己合适的才最重要欢舜酞。   《抉择》   选车是一项既磨练意志哺疤当,又考验耐性的工作温察。往往在某一个时段有一丝懈迪搿,就极有可能会出现日后后悔的情况发生幸负。网上车市最新推出的《抉择》栏目阂簧,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题随淑计,做出全面的分析与指导副,以同级同价硕、同价不同级等角度出发猜酬剖,全方位给您最全面的购车支持扇就。   X是一个颇具神秘感的字母祥惫,我们经彻⑽堵蓿可以在电影中看到这个字母的出现扇,往往能与这个字母挂钩的人物介触廷,若不是什么超级英雄琶耐确,就一定是罪大恶极的反面人物苛搁。在汽车界同样有着这样一个级别的车型嚎,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂车笆。由于种种原因母,这些汽车界的X-man无法全部到成团罟亍,而今天出场的这三位冯,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解诺绦。   两款日系一款美系洪存敖,这样的搭配或许有些欺负人磐容监,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人庆沉尝,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况卡庐试。作为ABB之外的豪华品牌莫嗅趴,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌检,都在顶着巨大的压力在中国生存者朗恍。当然骇籍,它们之间的生存状态可能有些并不相同极色法,这与进入中国市场的时间涎阑检、推广力度图、价格等多方面因素都有这直接原因怒。SRX分、RDX和RX改盼暑,既是同时拥有X标签的SUV车型衅,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母菊哇,这样的巧合其实并不常见警码,但名字的相近却并不能代表实力和销量韧违。   日系车的细腻是广为流传的优良品质城颧蚂,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹锋败,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代迁蛾,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏邻。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后埃,将其取代的是刚中有柔僧白,粗犷与细腻的结合体得,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱晚呸。   本文导航配藐:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知很,很多汽车厂商都为国人做出改变徐,纷纷推出加长版轿车秸狮,大多数加长车型都得到了物超所值的回报负惯。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵失籍吧。新车在天籁的基础上加长了135mm窘叛,但它真的只有加长这么简单吗记闪?显然不是镭,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己人。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型财萎,新车定位要高于普通天籁筛嘘境、迈腾雅阁等车型割炕律。新车在现款天籁基础上研发的全新车型川什蜗,与之前换汤不换药的公爵版相比未,全新车型有着非常大的改变垃芹嫁,它注重车内空间泻敛,更注重后排的豪华感受尖。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型轮富,主要竞争对手为丰田皇冠似、马自达929等车型辰层。公爵自1960年以来共推出过10代车型晦隶。之后公爵被日产FUGA所取代触,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出暴溃。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表缎:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上叼缮,新公爵版的车身长度完全领先于对手虱古叫,并且在轴距方面画雇肺,全新公爵版也击败了其他金正对手喜洁蔬。在车身尺寸方面郸,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度歌,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了簧媚帽。   新车的前保险杠经过了重新设计全,前进气格栅内部增加了镀铬装饰谰畔蜂,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次传。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰末,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车将。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上讼脑斑,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多席。但全新外观并没有显得笨拙茅井,相反侧面线条看上去更显硬朗骨,同时还提升了豪华感驶杆辜。17寸轮毂采用了全新造型盘倾嘛,做工和视觉效果都要优于普通版天籁剑。   同时新车的尾部也经过重新设计期,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低库,让人心里觉得踏实速啃。四边形排气管镶嵌在后保险杠中荚仓姜,这也是日系豪华车惯用的设计手法啸撮。如果说现款天籁的外观偏向大气运动伐,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅旱峨姜。   本文导航贰巩:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可搓闹,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心绘乏。不久前噬力横,哈弗H6推出升级版捣贾,现代ix35也完成了小改款比胜,今天我们就将这两台车拿出来比一比哗,看看在汽车领域内列,中韩的差距是像国足那样不争气苦腐,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力拨。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比独能,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大桃,而且发动机的选择也更多骇付,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少女,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些暑挎。售价方面两车差别较大秦核,这一点也一直是自主品牌的优势所在瓤角欠,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右前累履,而哈弗H6基本没有什么现金优惠暇。   外观懦:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大侗褂貌,比较明显的是在车头吴锌桔、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识然齿,另外在车头下部进气格栅抖、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理补。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大酥,不过因为仅有三款1.5T车型喀,因此他并不是今天的主角汝肛垒。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型腿卷动:第八代索纳塔)薄唇,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型寞:全新胜达)良,两者在ix35身上很好的结合在了一起拭,看起来既有轿车的美感丛蜂,又不失SUV硬朗的气质蘑屏。 外观配置对比戒:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大蹦,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元泌揽,优惠后的成交价在15.84万元左右虏,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近缺,因此我们拿出这两台车作对比就妨。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富达猛赡,除了天窗技田,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能虚拦,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备灭。   车身颜色李:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35裁: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多郴诵,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点读轰,多了一个闪铜颜色的选择天挖。哈弗H6颜色也足够丰富耍雇,平日最常见的白净侵烘、黑饭巷酮、灰蔼、银都具备蜡琶肝,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色唱,基本足够满足消费者对颜色的需求腑姓涝。   外观小结瓶:   外观方面我认为两辆车都很耐看妇百,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言瘫毖赊,因此更显时尚太借扭、硬朗盟遂徒。哈弗H6外观也很不错轰澎,可以给人非常沉稳踏实的安全感痪具,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版落虏褐,外观就更不输给现代ix35了八帝。更喜欢哪一款见仁见智权颊,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比坛拨七。   >>>慎防购车陷阱混,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV室妙泡?当然是因为它空间够大梳,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因俄。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢脱?或者说什么样的MPV算好紊?多大算大奥孰?今天详型,我就从一个汽车网站编辑的角度翔畅蕉,跟大家分享一下我的标准和看法台昏,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现霉空扩。   在我看来泰灰,对于一款7座MPV来说眯。大家应该首先关注它的乘坐空间矗赁妮,特别是第三排乘客的乘坐空间额。因为以我的经验痪,7座车型中尺,第三排能够舒适乘坐的仅是少数电乳培。要不就是顶腿妮拎劣,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受协。所以在选车时凑催,这一点大家要尤为注意扫说鞋,否则第三排用不上芭帮,倒不如少花钱买辆5座车廷,平时还不用拉着那么多空座椅耗油丰是。   第二个关注点是后备厢痉玲柿,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间促。很多7座车型在展开第三排座椅时其怪,后备厢连放个包都费劲了切梗。试想车里满满当当坐着六七个人的时候毙,有可能一点行李都没有吗峭?所以这一点会底暮,大家在选车的时候也要注意酮时康。   第三点是便利性罚桂恨,这个除了日常的储物空间外淋,还包括第二排上下车的便利性秒、进入第三排的方便程度等颁。对于7座MPV车主来说脾,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的慧。一般来说前排往往是孩子爸妈舒脸凄,而后两排则是父母和孩子浪懦,可以说是老的老坏、小的星浣肀濉,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人苔。   开头长了点巴囤,主要是跟大家分享一些经验碌,下面我们进入夏朗评测是填,看看它的表现如何侥嘎。按照刚才说的鼓搪把,我想先聊聊乘坐空间和储物空间萎。至于外观限、内饰澈玫、动力等死廓堆,它们对于MPV来说属于非决定性的内容态老悍,我们稍后再谈酿。   ●乘坐空间勃湃:7个人都能坐得舒服   如开头所说的蔬轿,一辆7座MPV矛,前两排的空间肯定是没问题的阔撩。比如我身高175cm胚法,坐在前两排时头腿部空间都很充裕然。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm俊变,靠背的角度也可以调整30°左右乘。前者很重要雌睹,可滑动的范围越大色,和第三排相互迁就的能力也就越强秋。   从上面的体验来看副,至少从腿部空间方面来讲确绘,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客浚,而且进入第三排也并不是很困难弥宫篇。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何貉干朵。   夏朗的车身宽度达到了1904mm先,几乎领先于所有的同级别对手庐,所以相应的醋,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的崔菇浪。另外有一点大家很容易忽视的是监,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局儡告燎。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任沽,而较窄的第三排(受后轮商汝模、后悬架影响)则只乘坐两人落祈。   与夏朗相比嵌磐庭,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式嫩韧。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适瞪,但空间本就不大的第三排还要挤三个人踌宏匠,满载时第三排的舒适性可以想象门,一定好不到哪去次蜂乾。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置井葡泼,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口似,而且五个座椅都是三点式安全带街猛叼,都配有头枕寸,这也是其他车型都不能比拟的一点脖壳。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅丛钾踩,比如长辈腿脚不方便进第三排胎前,那你大可以将儿童座椅装到第三排橙撩埃,这个很多对手真没有轿。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立算把,到2013年11月新车上市几,短短4年里筛觅,观致汽车为世界带来了太多惊喜提,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿猴小姜。新车迟迟不上市拓凳,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口胎凉妇。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开宠,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展滦。是骡子是马趟对底,终究得拉出来溜溜娜头,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品勒伞嚎,到底有没有想象中的那么优秀兑吐讨?趁着这次的试驾活动禄,必须让各位清楚的了解真相伍庞澄。 ? ■ 见观致不谈奇瑞促?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢栏瓶?这是个很敏感的话题绩菇,却在任何一个场合都不得不提宦。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比栖嘉撩,而对于观致这个全新的汽车制造商而言涸家承,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入侮谱,而非决策权渗透吝幕,这个是一个需要十分明确的概念社逗淌。   综合来说撵号,您只需要知道侣肚侯:它是一家合资公司隧旅,也是一个中国品牌你,但是它的发展不受制于任何人傲绷焚, 并拥有独立的苔骨、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员誓,制造的也是全新的碴、面向国际化市场的高品质原创产品顷虏统。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中凌,副董事长Volker Steinwascher石清仁戏、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物冯,前者曾是大众集团高管飞摊纠,后两者则是举世闻名的顶级设计师敬竟怀。所以在观致3的外观造型上壳懈僻,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知就。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下惭,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路等坎磋,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品禾僻靶,车身尺寸疵泞、腰线的丰富程度等俗杠胶,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球须。如果一定要说有什么特点的话山氨,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙嗽觅委。   不过故闪坤,若是细细揣摩这款新车情陶,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异兑帘氏。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性甘萌,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思坦赡。而由法雷奥代工的前大灯敦陪,不仅在制造工艺上彰显大厂风范帽抖,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求冕摧,如果您愿意再多支付一些费用江,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯尾刀、大灯自适应开启及清洗等配置鄙胳配。   除了前大灯内的LED转向灯之外茅坛肯,后视镜上同样布置了LED转向灯斤,只是LED二极管贴片的间距有些过大肛踢汝,点亮之后似乎缺少那么点感觉捶,而厂家的工程师也很认同我们的看法恢咀,表示会很快对这种设计进行改进刷楼。而后视镜的特点是宽度很大戈闯,可视面积优秀春岛,并带有电加热功能巨芯。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称蹭耽苗,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑嗜僳攀,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素敌财缎,无论是大灯誊、尾灯组布局芍诲,还是倒车雷达的探头布置等等贩盆。而很多时候暗筋,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的贿掏板,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品褐犁,设计师的固执被得到了采纳轻。   有一个很好的例子来阐述这种情况呛,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本忿,在车尾使用单雾灯和单倒车灯莆坡,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的啦瓣。用厂家工作人员的话来说邻,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生褂碑椭,必须成双卵澎,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准薄娶:LED光源+导光条屯分、双倒车灯浅溺、双后雾灯舱,灯组的供应商仍为法雷奥乾。   尾灯组本身的效果相当漂亮唐保,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体吓邪,但不得不承认的是扫,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少副位旁。双边双出式排气管景绢、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到旁歪孤,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统醚娘。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配石,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式稗誊,前者搭配在1.6L自然吸气车型上彻耐推,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属奔皮溅。轮胎方面观致3也是十分的给力泉第鼓,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品翱膘,因此马牌就成为了唯一的选择效,对于消费者而言自然是件好事屠恨辣。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎痪卸烫,这款产品显然更注重驾驶舒适性浆,但规格上似乎不那么亲民斡害娃,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5汲赖攘,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条冗枚献,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了惠扒。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中吧令,虽然市面上可选择的车型非常多巷将私,但是想要在其中选择出一款空间够大屋该叉,配置也不能太差的车型奔号,着实有一番困难瘟瓤。近期我正在为选车而烦恼苔恕,裸车预算在10万元上下糯岔,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多纽番,所以对空间的需求比较大仓,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上炊,今天现板,我们就在这两者之间版蛊,来一场空间的较量叔。   飞度共有5款车型性木淑,售价区间在7.98万元至11.98万元之间非陷唾,骊威共有8款车型佃,售价区间在8.58万元至11.72万元之间式。此次对比文章中博蹄,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比救荡石,两者指导价分别为10.42万和10.58万惺乃深,并且在上海都有一定幅度的优惠贩眠,实际售价两车差异不大焚。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观蹋节乾:飞度时尚运动彭末硷,骊威中规中矩风。   在外观造型上漠墒,飞度外观饱满浩烂蹦,硕大的前大灯瓤、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚吭,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)沙酵砰,不过现款的外形并不显落伍旦。骊威的前脸进行了重新设计凶级虎,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达壬品姑,不过整体造型依然中规中矩穗籍蛋。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面废封联,飞度长宽高三维尺寸分别为弟铜侈:3900×1695×1525mm丛程说,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm澜烁房,轴距为2600mm铣吾,从数据上看氰模,骊威具有绝对的优势屎歼。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助痘,请继续看下文稻。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂坦蛋记,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强戚灯。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎玩,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎固,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力颓媳匪。另外惩差究,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异龟蓬,飞度为前后盘式当,而骊威为前盘后鼓喂。   骊威的尾部设计比飞度更显方正噬就,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用乒乘,对提高倒车的安全性也会有所帮助疚井鬼。相比之下保,同价位的飞度没有此配置勘颗酵,有些遗憾煽。两车都配备有椅殴埽控钥匙玛催互,飞度将遗勖遥控按钮集成在两把钥匙上媳凯唐,而骊威的夜淄放停控器与钥匙相互独立胺笛,而且仅提供一个夜希控器队恋睹,不过两车都装备发动机电子防盗系统惧遍。" "  现在出现了一个有意思的局面澜桑,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车舒市,而且还有像大众汽车那样钦,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号缉扭,在大众汽车之后谋瞧谷,东风雪铁龙同样采取了这样的做法蔫现倾,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍论,同样起了一个人尽皆知的响亮名号建擞皋。下面我们就来一起看一看这款车钒培疽。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型郡乏:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗刨滩竞?不得不说冲躺,从外观上来讲盛涵,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了匈窍,购买它的人们乏,更多是在预算有限的情况下追求实用性匪饯,谈不上什么审美喜好娟。而全新爱丽舍的外观设计宫片懂,明显向前跨越了一大步峡。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人时靖,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人暮托。   全新爱丽舍的轴距为2652mm蹿疮上,在紧凑型入门级车里还是很有优势的嘉。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来归,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的录冒腑。这很符合中国老百姓的用车需求锋拿。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌特,注重舒适性施船,但行车噪音比较大锤。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启轰霸鹃,除此之外荡刀挥,车外再没有开启的地方癌亭,所以笔者觉得使用起来还是不够方便琴驶波。除此之外排磐,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头汐,倒车影像这一配置在同级别中同样少见犁通,属于全新爱丽舍的卖点所在汉缸。   本文导航担:" "  一直以来鹊,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型咕纷抖、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉踏蔫赦。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用膳惠,但始终让人觉得有些激情不足虏颊,与犀利的外观不太相符郝伍筛。日前咐幌,MG5带来了一款全新的1.5T发动机虏太巍,传动升级为6前速自动变速箱低罗,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统吞,提升了该车型的整体素质瑰竭去。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型蜂,在外观内饰方面变化并不是特别大估靛链。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己啼桥,新款MG5 1.5T也不例外菇。如果说红线彰显了运动气质巩,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些荡。   新款车的侧面造型与之前没有变化份竿,作为强调运动的1.5T车型曹,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果屎。车尾的变化也不多红箱放,远观基本上发现不了变化所在航。   本文导航寺毕画:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手腾苟,而在中国市彻ν丁,两者的竞争更是激烈酮酣,A4L一直在销量上处于领先地位馁,但宝马必然不会轻易言败佬氓,所以我们看到了宝马316i的上市计单,其价格下探到30万以内媳现,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的婚荚,豪华品牌淋储开、售价30万内古话盲、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足宛凯赌,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣趟簧书。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型啃绘粒,还有手动与自动可呀芳痢,尽管我们不知道具体车型的销量数据衔报,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的郊筹口,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距蛋女,并且我们看到官方定价方面惕闺,316i进取型甚至还要便宜8000元恢,不管你是不是“壕”少,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观奔:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说藉腔,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了浅掀篇,在大部分城市袒,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影江淑冠,所以过多的点评话语我就不多说了瓜娶涪,谁更好看都是自在人心的事捆体。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心岗嘶锨,但是小编还是要尽到自己的职责从垂,必要的展示必须得有阑,下面就看看两车的车头正面大图对比翱派,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯沃,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯雀熟,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装踏烦贩,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元辩,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了烈盲。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型肉盎掠,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm邢光,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了忙黔讨,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果壕橡奈,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位徊抵邢。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计毒涪菊,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了莎,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)侨,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了俱饯,不过这都是个人审美的问题了篇煤里,整体两车的外观设计还是在一个水准上郸赫。   轮毂上桨断,两款车作为车系入门版车型痉,都使用了16寸轮毂逆九囱,尺寸相比各自中高配车型是小了些恭且聊,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎介,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水参,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎申,并且在胎面宽度上比316i更优逛。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象乳,用一款中级车以较高的姿态切入市炒ゾ ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头禄私,按部就班的推出了中级车GA5疼牧、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型借,而随着国内SUV市场的井喷朔社,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声蕉匪平。   好的产品才能抓住消费者酥七卫,为此广汽传祺也下足了功夫和努力琉蜡。在今天试驾的这款GS5身上稍,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监楼,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来罗,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢存?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念潭叭,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格工抵,看上去却十分洋气戏诵楞。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732卜、1854儒秦、1680毫米短红卤,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间皖想,这也是国人喜闻乐见的宦灯绰。   车头的设计略显凶悍拐虑林,设计师称设计思路来源于雪豹安捕骆。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计畔,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人棵。前大灯采用了透镜式的设计床来,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯授撕,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的默纬,这个考虑绝对够实在献店。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强修惩清,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势想,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果厢铜俄,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视辞骚泄。   在轮胎方面型,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的纷充巩,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎沧腑控。轮毂的造型十分普通厢,只能说看上去很顺眼比较实用吧俯。   尾部有一个明显的掀背设计懂,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉隧毕。尾灯采用了主流的LDE设计沸恰,搭配大尺寸的高位刹车灯去,不论是视觉效果还是警示作用都很出色骆喷瞄,辨识度也更高磐量。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车负厢较?是豪华奢侈的奔驰S级童试当,还是“上天入地”的路虎揽胜蔡袭撮,亦或是驰骋四海的保时捷911瓶堕泰?对这一价位的车型来说迫士,什么才是决定性的购买因素逻?是配置还是性能岸呐兜?车型对这一价位来说到底有多重要乐?要回答这些问题当然还需要专业的解答赡不咎。今天瑟赋乏,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车讲,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级藐桃、屡创“加价传奇”的路虎揽胜澎蕊卧,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版舅,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车诺。非土豪们挡讽,退散~   由于有200万元这个限制套祷,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L吭瓮,刚刚上市的S级售价与揽胜持平钝,但市场有20万左右的加价筷邻滤,且并无现车塘诺宪。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型悄,这款车终于摆脱加价杯乌,进入平价销售阶段皇魔辩,当然能否买到现车就看各位的运气了秋衬。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版饶,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的奔,但跑车的身份无疑是最拉风的科。   尺寸上实在没什么可比性壳颇,加长S级无疑是其中最占长度优势的檬驰班,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短惭,跟标轴S级还真有一拼唬江埂,巨大的高度也傲视群雄颇漏,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势虽。最后我想说的是敬盼,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了埂,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到须你。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了舅,公平起见还得排除车重因素捕侠芦。别看S级一副身宽体胖的感觉供惭,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下毋,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者赂铰。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心鲍,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开瓮,别吓坏了后座的VIP茸卞。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人帮,但也确实相当可观了肩,不过由于这款引擎还是有一定年头的林副体,其276kW的最大功率是三款车里最低的购。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎哭陡。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方扁难吕。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的巴吃。不过写到这儿我很想问一句懒联且,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史蘑嫉通,就能成就今天的丰功伟业珊,是这样吗税娘?就算这不是一个伪命题逝堵处,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件蒜突。那么炒修,历史能代表什么赡舵?之前拦巷,我肤浅地认为椭,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边醚疼,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到妮,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时昆赴,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的衰。 ●何为中国专属辖玩?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型老:S400L两款熟斑岗、S400L混合动力一款股畅康、S500L一款撵宋。相比世界范围内的S级舒暇儒,这些车型有三大特点寺:全部为长轴距版履腔惨、全部为汽油车枚交木、S400L两款车型为中国专属盯唇。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长扣硼双、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长架昏、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意巴莽忙,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机定缅。因此娟伟罢,中国专属的S400L与它们相比汕酣肖,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机逗。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关蔬。我们已领略过S500L的魅力翘谐,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版酣沦。   ●外型磨:更长订半、更宽涧释、更高己嘲桅,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位铆敞:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致晦,尺寸上晴,它比上一代车型更大彪抒,轴距则保持不变吼蛙垦。从数据上看泥狄孟,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8型唷,但落实到实际的视觉效果桑景仙,我想没有人觉察出几十毫米的区别纬拈娃。相反诽厂,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大词、霸气很多仿杠。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个阿,根据车辆配置的不同顶倘瞎,全车使用的LED数量有所不同丢毫搓。我们不知道具体车型的LED数量揣芜,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的改,它足够惊人犁卢。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场薪勿、中国市晨づ薄,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场漓。对于中国人来说健冗捆,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发封伶线,中国人将有更多合适的车型可以选择归。同时喷豢汉,市场竞争日趋激烈肃粳皇,汽车售价降低去戎、经销商服务更好蚊情睹。   作为目前全系的入门级车型纶部舵,S400L尊贵型的配置必然处于劣势腻毫潘。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受沁,但实用性配置的减少将直接影响日常使用虎揪。对于S级来说幌,无钥匙进入功能十分重要蟹舵,没有它窟妻,许多车主会无法接受登哼。   如许多人看到的一样盟,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子钞。在奔驰车上壁腹罐,总有许多你也许永远也发现不了的配置搔,它们中许多都与安全相关喷。比如S级全系标配的自适应制动灯谎就,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度狠,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳揽水。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故慈獭。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题级厕,什么是MPV车型茶店?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影赁瘁嫂,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念抵隆,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车刹答。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型吵疤拒,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断鳖,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型棉繁。是MPV脾费?是轿车崎柔?还是旅行车寐哺?这看起来确实是个很有难度的课题脱鞍从,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题扁卞。   当然这次大家不用只听我的一面之词副,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论嘉泉,而且他们一个是马自达5车主微,另一个是沃尔沃V60的准车主筏,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比苯,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型蔬砰。   首先登场的是胡正暘敢,大家一定不陌生惠曙淬,他是我们汽车之家评测团队的成员须抖司,今年27岁握店,算是个文艺小青年屑耙,热爱生活工,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来丹嫂,刚刚新婚不久谦葱按,正是对未来充满希望与热情的时候挛鲤肚。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动泻问联,如果家中添丁的话割赎梨,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标臀经。   杰德测试车刚刚来到编辑部痕椒掀,胡正暘就迫不及待的去体验了淘,据他所说祭,看到杰德的第一眼就已经爱上它了渭夸仟,属于一见钟情憨囊摔。另外从外形线条以及车身尺寸来看境盾,杰德都和V60差不多绦梨,是辆旅行版轿车的样子裙。   当然外形只是一方面峦,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间校缴,特别是第三排座椅估。实际体验了一下彤眷团,将第二排座椅滑动到最前面的位置渐拷潍,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量吹色,头部也有四指空间毁次瞬。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单现诧,之前的文章中我们也有过介绍铣孤鸿,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法亢。   更多精彩视频掏谭爸,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下咐还痹,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间享萄哗,表现基本上与V60相当苦览芭,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱翘痞。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况懒诞,在放倒第三排座椅的情况下藏墩,用同样的一些物品存放来对比宏馅炼,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些毙,而如果使用上第三排座椅乳,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了尽幸。   胡正暘对于杰德的看法计扭:   首先杰德样子很好看绢,够时尚跨详绢,年轻人都会喜欢款。另外双聚,它虽然看起来和V60旅行车差不多大匡盒,但是内部空间利用率更高枚故,实际空间体验也让人很满意百萝,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间骂,这点非常不错档草比,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题立吗眷。   不过它有个问题殿,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了惭悍累,只适合短途出行疏叉幸,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了距隶士,如果需要经常外出长途旅行的话烈,5座版车型更合适透缅。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV貉慌功,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间赎禾。近期破巧慈,2014款雷克萨斯GX400推出市澈敖锕馈,作为小改款车型膏骗舒,此次推出的新车在外观方面做了改动甩酱,同时在配置上也有一定程度的提升讣,动力则保持不变贾,售价方面与老款车型保持一致乖念纽,提升了新车的整体竞争能力颅褥。下面跟随我们一起来详细解读这款车型关贫泡。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307霖句豢、308面旱袒、408密据堵,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售穆嘿娩,现在又来个301乾澄,不要说是消费者防诺,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙烫粱狠。这就是紧凑型车市炒摺,国内汽车厂商竞争最激烈的区域碉。东风标致301矛头直指桑塔纳瑟厘首、捷达和昕锐岔,我闻到了火药味貌女领。   11月19日上市操桥颁,预计售价9-11万是羡,与雪铁龙爱丽舍同平台逢,只有1.6L一个排量扇,变速箱有5速手动和4速自动可选瞥幸。以上这些是东风标致301的一些基本资料咎,厂商对这款车的市场表现寄予厚望曹,因此从很早开始便陆续放出各种消息慌,以增加关注度赴乏。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同腾铜禽,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版瓶,为全系顶配同。咱们从标致301的身世说起梳通,先把头绪给理清了钞募碴。   ● 东风标致301是辆什么车努?   听到301这个名字坛,大家都能知道蒂,这是标致的“3系列”颈供完,但307硼乘轰、308听过矾,301却是第一次听说恨鲸。其实301的身份一点儿也不神秘赴,大家都记得富康吧唐?富康是雪铁龙ZX接,后来在中国改款改名艰涕,叫爱丽舍死毙党。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”驮,这是它的第二代产品请典搁,而301撼纶宦,就是标致版本的全新爱丽舍漆,它们全都是一家人虚。   对于大陆市场来说耽,标致301是张新面孔颇驼,其实早在去年底它便已在土耳其上市愧,之后陆续在阿尔及利亚画、俄罗斯等许多国家上市土匙。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产妓暑琶,同时卑络促,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等猾茂。它将被销售至世界各地吵匆,成为一款全球化的车型接日。   ●外观设计少了些法国人的浪漫陷贺帝,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多搪梨畔,标致301的外观乍看上去没有什么特点脖倒渐。你可以猜到这款车的定位了壕皋被,30岁上下睡侠、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它衡毛伦。   其实301长得有那么一点像508吵毖,这是很正常的杰跨,毕竟出自一家门搏崇。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通持笔害。要让更多人接受静,太个性肯定是不行的挺械,所以这个设计思路挺好恋疼蚂,也应该挺对中国人的胃口散揉,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型性省。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳权秦顷、捷达刀泰、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm惩,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些怜皮。不过它的备胎又回归了185mm吧,而且京沏,可能是出于成本控制等原因立骚蹿,备胎使用了不同品牌的轮胎脸反。   我个人不太喜欢标致301的尾部隙型凑,总感觉哪里别扭尼颈,也许将来出个两厢版会更好看暖扩。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少借份,而且中高配车型都有欠,比对手厚道胜郸。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足汞唉,温度适中栏,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地覆,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡冒小,他们不仅发明了西餐餐具帆:叉子氓,还孕育了诸多跑车品牌能捅叛,比如棉:玛莎拉蒂迫靠。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车平懒,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车伪:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)恃畴。   ●外观鸵:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车哀,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级盎谷、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色泊,它们都是标准的行政级豪华车燎,有着一副不苟言笑的严肃表情拘,外观线条规整北四,那种气场让人敬畏梁萌。   而玛莎拉蒂总裁则不然舰茬躺,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别窜认绩,但气质却截然相反痰。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计矩戏誓,标志性的大嘴咄咄逼人模船,意大利人对于设计确实有自己的卓见眠陕锰。   如果将总裁与同级别对手放在一起偶蔷,它无疑是最夸张孺撬教、最具美感的惜。这的确也与细分定位有关系樊榔报,奥迪A8貉莲、宝马7系这些德系豪华车都以低调栏突斜、沉稳为不变的设计主线们,更多的在表达权利哺,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感虽。而意大利人则不然慷肩,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识泼,即便是这样一款行政豪华轿车膏些诲,依旧坚持了张扬的风格省篮。   这是我第一次见到新总裁的实车衅暮鹅,它确实比老款要漂亮桔毒福,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤煤桑,而新款前脸带来的侵略性更具气质健侠。   车尾相比车头略显内敛滤,双边四出的排气管成为了最大亮点安耙侧。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主贸翟,聊及为何选择总裁时鹊孝崇,他满脸诚意的跟我说伎熊:“好看!跟找女人一样烷秸壁,好看险撅。”“呵呵欢,好吧堪耐。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着肉,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳掠窜,卡钳由Brembo提供涪,颜色理论上是可以进行选装的晾染蒂。轮胎为倍耐力P ZERO系列校,前轮尺寸为245/40 R20圣涉纹,后轮尺寸为285/35 R20阜道。   ●内饰纱锣:运动豪华是主格调   置身车内界,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅刃邵穷,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计扇,显得有些过于保守了锯啦,不过各项做工相比老款车型有一定的提升河善,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方们敲。   方向盘直径略大蚀袄虹,背面配有尺寸硕大的金属拨片将,手感很棒兄骂拭。导航系统为Garmin捍日败,7英寸液晶屏尺寸不算大惰狠,中规中矩农污溉。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中彩,已经很少遇到长相令人深刻图堆梅,而且相当满意的车了草痴缕。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高纬,价格低飘祷,与同级别车型竞争性价比十分突出腿鹅思。但在长相一直不怎么给力尼输陇。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线充,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了据覆萝。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准猩,不走伪高端路线的致尚XT惩杭,其动感的造型非常独特窟。在我看来禄静,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确彻盟钱,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出茂,购车群体越发的年轻化儡蟹。   说他年轻赣、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来洼壬。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连得,这只是时尚的一部分线。   前包围的造型充满了视觉张力俗级,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大炔镶蔬,雾灯框处还配备了镀铬装饰条亢,显得非常动感穿墟。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表乒炒。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致峭,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传嵌,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO坑趣,这也是在向合资品牌看齐泵匠墙。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利弓瞄怒,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调埃夕仁。而在车身尺寸上太触,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格吮,长宽高分别为4425×1815×1485毫米木辜,与他同级别的对手相比有着明显的优势僚。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是锨示,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎壤诧,多幅轮毂造型则走的是时尚路线苍寂曹。   致尚XT的尾部同样不乏亮点涤扑惧,上窄下宽的造型十分饱满惨褪弄,而且显得更加稳重挂。尾灯的造型修长漆墒碳,且正好与车头灯遥相呼应即屎扁,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念坛,动感弄、年轻蓟孙。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置放,虽然仅有三款车型配备此装置律,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现从窖劫,想必也是极为厚道的航处摆。" "  [汽车之家专业评测] 各位好毒陀朗,我是汽车之家刘涛星几限,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威芯,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道钠闯:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”匠朝价。时隔一年后的2009年凌购,我成了新君威2.4L旗舰版的车主贝阿,选择它的原因鸵场缆,用三个关键因素涵盖猩赦飘:“外观内饰漂亮及热糖、静音好秒苯刚、配置高”疟纳那。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威嫉蹋劲,作为老款车的车主缆拱,带着期许石酿彼,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙僵句,有了下面的车评陈彤示。   注释你盆鳞:为了方便大家阅读豢钠,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型埃,描述为“新君威”扣混为。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受捂,以下各个环节的评价用满分十分制杏德香,做点评蹦掠。   评分标准掣:   及格刻:6分   表现尚可独发:7分   表现优秀庆睦:8-9分   表现完美宏叔:10分   外观垒晴膏:先天胚子好迪咕,改改更“时髦”   改进评分卷:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时顶,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计摊,应用到了现实量产的车型中瞥。在当时链拍,245mm的胎宽贤叉、18英寸的轮圈应用到一款中级车上碱,毫无疑问是走在了对手的前面贿。这种先入为主舰五匡,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅惭客扛,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计翰独吻,说君威有一副“好相貌”傲疆岸,我想没人会投反对票姥领。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势窜,18寸的大轮圈不仅保留峨,而且换成了密辐条设计授叭客,前格栅的修饰尽完,在视觉上显得更为立体嚷陕飘,但就我个人而言更喜欢老款檄纹阶,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”舞。俗话说“7分先天煎钳挽,3分后天”崇默,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐怠,应对国人对“时髦灯具”的要求嗅,新款车型前头灯增加了蓝色光圈脆蹋,坦率讲川酞炮,不是我喜欢的风格遍,如果换成一辆科迈罗扰订,我想我会投赞成票屡。后尾灯秽赡,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管副拣醋,视觉效果不错场殴,灯源亮度不刺眼纳券,亮起时不会让后车问候“家人”澳。   内装耙竭:对不足进行了优化丢楼,细节仍留有遗憾   改进评分千浇:7分   我必须要承认浑宽辣,我是一个对细节做工异常挑剔的人测佳。从2009年到2013年弦,新君威经历了至少两次改款升级倘庇,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题汐寂,仍未得到改进亲。强迫症对于细节的不足睛麻垢,只需一眼就记在心里泵燎苟,每天上车看到就会不舒服敌堕失。尤其是饶肛,新君威的前排仪表台与座椅之间笔,留给司机的跨腿空间并不大渡冬,当你磕到膝盖外侧时句,你会嘬着牙花子浅,蹦几个“脏字”文兑溅。   聊完了不满老矛,我再说说好的地方沁。日常上下车冀,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置汝,我的09款君威开了4年跑了5万公里河讹氏,座椅的“敏感”部位慑寺池,已被我蹂躏的起皮憨、掉渣瘸评让,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱迹,视觉上显得极为邋遢丧弧几。此问题起险嚼,在新款君威上得到了明显的改善氨,侧翼立起的角度变猩住,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像吗跨灵,但此问题我跟厂商确认过捌旦,确实为真皮)识,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料部黄反。凭此一项病蓬捎,拉开车门的印象分就能加不少琳颧惯。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分篱官,我的老款君威在二手车出售时典,就因为座椅皮面老化的问题纶,被“扣分”写虑。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计塑饶祭,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局菩操礁,好了许多憨。8英寸豆棘遁、带有触摸功能的中央显示屏算炼,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰施涉,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后桑犬瓤,在实际操作时显得华而不实玻。多数情况下要调节温度囱,只能用手指去“抹”哨,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差纱,并且无任何的震动回馈提示位遁微,行驶中操作不够人性化迟吕抵。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)妻,相比老款的旋钮控制懂臀涸,视觉上科技感更强冯办。实际操作时赤剑驼,对于手指滑动位移的识别能力响应较差温撮。尽管支持手写功能歪菊,但表面手写板的面积很谐纠鸷怼,如果手指较为粗壮复柯,表面面积不足以支持对手写区域的要求焙妓垫。索性固,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作患。   小贴士凰:针对上述功能的操作“鸡肋”洗莲,我向厂商做过咨询疆。对方最终给出的结论是汀泌,此功能在研发初期股举,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估祥锑,停留在几年前嗓宏蓖。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求唬咀,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”臼戒敌。   仪表盘上的这块儿液晶屏恳灵,支持多种信息切换查阅摧,视觉效果自然更时尚境,也符合当下的硬件的升级进化潮流里衫。但梳,仅就我个人而言故粒,我认为任何一项技术的进步与应用屎潭,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的汰姑掂。新君威的仪表液晶屏在常规模式下导,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求侥,所以仪表盘的车速指针尚毁,在爬升时有明显的滞后和顿挫感卢,当你想从正常模式切换至电台模式时闲,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题腾,时间大约在2秒左右梯。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式百瞄,因为系统的升级泡室炕,所以导航从路径开始到定位确认导航滔,逻辑上相比老款车型噶檄十,要合理很多瑰。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑峰队概,被彻底改进篱统。提个建议畦,新款对于路径导航的语音提升肩,在路径判断时日己惕,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时需,如果将“请在下一个路口右转的话术”冠此舷,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利磐。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响登黑疮,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响愁吮。整体效果翱坛粱,高音有提升办苍偏,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次盟拿隶。以往那种“嘣呲惦拨撼、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现蟹晶,无法在这套BOSE音响上找到瓮痴。" "  亚洲土豪们最爱买什么车贤停锹?加长版!与其给那些改装厂提供生意硅危券,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车勿。近日小发圭,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L哼害,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上秃贺舒,这款车就要正式发布了怕轮,海外售价14万英镑起淡尽,约合人民币138万群迫尝。国内250万以内应该是不要想了搐拭妻,土豪们还等什么矾柿韦,赶紧再加价20万下手吧0俪小(注释券瀑:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型类蠕,外观上并无过多区别紊,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表雇宪:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的诺魄匆,因为用三个字就能总结腥诽粳:没区别博怂。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版袄绍魔。除了实实在在的空间优势挽寺,那种与众不同的气势也是重要因素之一穗萍,这种毫无区别的外观善坟,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们窗坑雹。   英国人果然内(men)秀(sao)虎匣蚊,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱活搐筏。揽胜L果断砍掉后排中间座椅寸恃尾,改造成了两个相对独立的乘坐区域甘景,原本的中间座椅则变身中控台嗅挞,提供了空调浑确、多媒体姐灸擅、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键嗡附版,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车钞。动力和传动系统方面圭丛速,揽胜L应该和现款揽胜完全相同失。   总结偏:路虎揽胜L目前仅计划在中国久塘阂、中东地区和北美市场推出湍贸,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定换轮绩。另外欠率缚,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型秀狗,预计广州车展发布欺侍。土豪们继续准备银子吧尉。 免责声明舵蔡:本文仅代表作者个人观点安盾胯,与环球网无关吓咀。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实棋多,对本文以及其中全部或者部分内容私、文字的真实性妇、完整性氰、及时性本站不作任何保证或承诺泼下,请读者仅作参考频,并请自行核实相关内容概。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候论虾苹,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相房,那就是新一代天籁·公爵炕啸靛。早在2008年6月痊雄皋,东风日产就推出了天籁·公爵伙乾匈,它的外观竟删、配置均有别于天籁其余版本醛何搓,更加高端大气上档次鸡乘。也许它不是最走量的版本涛氰略,但绝对是天籁系列的一面旗帜庆菩。在让大家久等逾半年后官,新一代天籁·公爵终于露面挥,我们也第一时间对其进行了实拍改。据悉块肆屯,它将在11月举行的广州车展上正式亮相护。 『注怒梯:为方便大家阅读祭普,文中天籁·公爵简称公爵版硼乘修,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日剔版狄,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测箍狠痹,时而艳阳高照膊萎茹,时而大雨倾盆分患,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点靠,与身旁碧绿的草地相得益彰市慷。我盯着它看了许久贿,心里盘算着儒粒:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来规饶龋?   嗯蓟痛,画下草图之前得好好思考这个问题艇雄,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心卷茸。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错扑澜,唯独看起来太眼熟散刊,对旗舰来说这可不是好事拢来,在A6L甚至A4L面前蕊欢忻,A8需要更多长者般的自信恍创性。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸似:六边形进气格栅面积比以前大了不少爱埃,而且线条硬朗到接近于矩形罕橡,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体饱籍,从前脸横贯而过潞巧,再加上全新的矩阵式LED大灯胯咯浩,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧书膊贬。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊市放,它是A8这次改款最重要的升级之一吞,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现莆浑。以前大灯为例恃脸,分为远光勺既、近光祷、转向/示宽这三组壕,所有光源都由LED组成房疏湘,通过与摄像头净、夜视系统凸驳、导航系统等部件的协作蜗岭,可以实现几项很有趣的功能修侯套:   在Auto挡位开启远光灯厂尽褪,一旦摄像头探测到对向驶来车辆筏啤,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置纺钮,瞬间关闭部分独立的LED灯体揭航,会车结束后母呢暴,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态勃。在整个会车过程中啡,对向车辆的位置一直不被照亮队,而其余位置能保持远光照明状态劳擞,既不妨碍对方驾驶员视线嫡,也不影响自己观察前方路况柯通彤,相当智能风们仑。   当夜视系统探测到行人时竟坚,LED灯会连续快速闪烁三下扮,对行人起警示作用甫尸,如果夜视系统探测到牛响、羊之类的大型动物螺霉粪,LED灯则不会闪烁炽巍,避免对动物造成惊吓臼。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测粹檄垢,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整酒壕。另外它的转向灯采用动态效果凤凤烷,灯光朝着转向的方向滚动点亮港,类似LED广告屏幕里滚动的字幕韭芭览,据说这种设计能更吸引肉眼注意力细獭,提高安全性骇磁扦。   遗憾的是试驾活动只在白天进行恰,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现囤蹈,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料厂盒,有些来自室内的模拟演示卧,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下陶,看看这些功能的实际效果到底如何幢。   跟前脸的改进相比钡戒,车尾变化幅度要小得多全毁讲,主要集中在尾灯部分勒,线条更加瘦长扩、扁平痞擒,视觉效果更干练狗好淳。除了那个“A8”标识室灰轮,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思县粟,看上去还那么年轻运动韶蛊,缺少沉稳气息嗅。再打开车门一看度髓泵,我明白了垂,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前澳印!" "  作为一款主打二三线城市的越野车邻娘赖,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型家短,使用了和路虎卫士相同的发动机护佰,配备了六速手自一体变速箱崩辰,以及许多高端的配置枚。让这款车有了很多吸引人的地方评貌,但通过试驾捕,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感蛙味。很多设计还不是很成熟都,尽管这样俄敦藕,这款配备了柴油发动机的SUV袒,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现呜惨分,依旧在同级别具有很强的竞争力混盯翘。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升恨呛,尤其是大灯组的设计戮,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入附辜,都比老款看着更有质感磊。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯姜碧摔,对于主动安全性和外观效果的提升都不小渡汰。此外冬,中网的设计很有层次感但,运用了一些镀铬饰条屎,也让这款车的前脸显得更大方穷恭乖。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀辞伯烩,钣金工艺还有待提高裴钡蓟。   车身侧面造型亮点不多簇库,线条还算比较和谐吧就策奢,亮银的行李架比较好看颧,但实际用途不大棋。车窗所占的侧面比重较芯氖治ā,稍有点显得失重骡。四个车轮显得很粗犷矮,轮胎品牌是玛吉斯烤,成本并不是很高酒,这组轮胎胎面有四道宽沟设计拇购,注重排水性能歧,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差颁梦埔。   车尾的造型比较臃肿牟勾,相比车头来说司私,造型并不是很美观免心,尾灯的轮廓没有什么美感可言帕,轮廓显得比较生硬胆。车尾下包围外观设计的不算太成熟佬漂授,驭胜使用了三点式倒车雷达赖,在实际的体验中日啃,探头反应速度稍有些滞后靛,给驾驶者的观察带来一定的不便徒,不能及时的估计车尾与障碍物的距离羞。   本文导航葱阔:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今攻,已经跨越了整整40年绅穷。在这期间段父阶,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代袖?当这款全新君威GS出现在你面前苇臂,这个数字就已经不再重要袜。每当我们回顾历史膜,终究也是为了更好的感受当下督瓷,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史阿,的确也不太容易考究悉,所以话不多说歼,马上进入主题酣。   君威GS是别克君威的高性能版本滑邢趣,作为其最明显的身份特征瓢,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留涛逛菩,攻击性十足的设计让人印象深刻鞍拾。全新的直瀑式镀铬中网更有质感砂,采用盾形设计盛,显得非常紧凑钙缸。大灯部分全系新增了日间行车灯昂臣,整体造型与普通版君威一致省,仅在内部细节上有些许不同单革示。   车身长度挎、高度比老款略有增加读究,宽度和轴距均未改变拓日。侧面线条也是延续了之前的设计崇巴,十足的运动紧凑风格订。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份嵌呜滑,十分醒目纫究。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂缎扩胚,配备普利司通的泰然者运动型轮胎芒硼蝗。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形盘,更显紧凑涉。LED尾灯为全系标配席奋,灯罩经过熏黑处理笑是,提升运动感骄隶太。作为动力更强劲的运动版车型饲沦菠,方形排气口比普通版的圆形更加时尚缝味瞬,同时也满足了更大排气量的需求蒜。   本文导航喊喂:" "  近日标沫芒,奔驰MLC的效果图再次被曝光竣,奔驰MLC由新一代ML的平台打造躬骑幸,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计冕签,融入了轿车的设计元素损霉。据此前的消息吧佬摄,该款车有望2015年推出敬。 奔驰ML   从最新的效果图来看间持,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿祁狠柿,拥有相似的大灯造型揩,以及下保险杠的设计聊练。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈乏蹈长。此番设计目标很明确漏,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手纹拟。   动力方面也来自新款ML蝎谩苍,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW剖赎,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW牵,峰值扭矩400Nm祟旱,编者猜测未来MLC将会延续该动力卤墙郊。不过岗,MLC未来还将推出AMG版本墒秦度。 责任编辑炉唤婆:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年荡录溃,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新撤,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心铝无,然而对于消费者来说釜唾,可选择性太多也未必是件好事钢。许多车型的定位都非常接近吓喉,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格擎,那么它们到底谁更运动灸,谁更适合日常驾驶晾森,谁的性价比更高呢镜?今天我们就站在消费者的角度来分析分析盒戚。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看车曹,马自达CX-5在价格上具有一定优势休猎,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内垄,其它车型在20.78-25.28万之间筋察。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万怯,价格适中堑哭,而且动力和配置都很不错犬捷。反观翼虎曝巫,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样痴商,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万袄懂唾,但翼虎胜在配置丰富圈、动力强劲白。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定脑寐镜。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万耙涩秸,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色劲嘿,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比赤厩科。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压潞敖,这听上去有点意思俊谦,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话镣,那么结果显而易见巍伦,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势骋垫臼,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米渡,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹踏损嫁。然而消费者大可放心为,CX-5的动力也绝对称不上弱菠,尤其是市区行驶投浚酣,它的整体表现很轻盈但试,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性劝,没有涡轮发力时的突兀感黔,这让它驾驶起来更为轻松晾陶酚。   无独有偶菠琅赏,两款车都采用了6AT变速箱皑诵,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点栖来,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣舅。可惜的是场拍,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片痕建钠。另外剃痘砍,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现饲,常规的形式很容易操作辨忱讽,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡较甲,并不易于操作童耿。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想巫,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距穆悄遂,与翼虎也有将近3米的差距靶嘛跨。当然这一成绩肯定有客观因素的影响侮借冒,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎须斤,希望厂家日后能够针对这方面有所改进沛。   油耗向来是日系车的优势所在秤槐,CX-5的发动机压缩比高达13:1褂,并且装备了i-stop启停系统聚,这让它的节油表现比较突出啡陌。在气温32℃捂豁撑、全程空调肚、车载一人的情况下凄桔,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试撬块凤,其中经历了畅通和拥堵等路况谁竟,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km监。同样路况下溉廉,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右痕陈,尤其在开空调的状态下瘁,翼虎的油耗表现实在令人担忧成佰,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显杉慷绢。   作为一款城市SUV晌熄,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当佛镰鲜,都采用了多片离合器式中央差速器蓖祭,并带有四轮电子辅助制动涸,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困季纲犊。从我们之前的测试来看但疯舌,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显褥半履,所以脱困相对轻松一些蔷迫斡。不过在这里我们要告诫广大消费者讨山嗅,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统七桓萍,但两者的定位都是城市SUV邓凰论,越野并不是它们的强项魄杜颓。   除了动力和四驱性能这些硬性指标围篙前,油门踏板的脚感碉哄了、方向盘的转向手感比讨到、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要加,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的酥蹭。值得肯定的是辨记,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手哆,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准旗枢。然而相比之下布,CX-5的整体感觉更加轻盈桂武,它开起来并不像SUV贪玩,车头的反应更快疙闯俩,油门踏板的调校也更加线性另芳涩,而翼虎整体感觉更加沉稳踢,底盘扎实铺,但或许是由于整备质量更重的原因撮革撬,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显填藩疾。   就驾驶方面而言七阑,CX-5给人的整体感觉是动力够用提风锰、油门线性锭赁嗅、操控性出色队,可以用“好开”来形容榔。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情背,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感税供,但翼虎的发动机输出并不线性乖疆,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度订。另外新椿,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉年伎墨,加速嫉氰秒、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显割,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车敌亢。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑慨杏、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质肃,放眼整个市陈コテⅰ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见墒画垒,基本上5个手指头就能数过来市驾,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者陡眯。   有关于新款E级外观乾废、内饰及空间方面的介绍钞拧,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 徐慧兰。在我的这篇文章中北,主要关注E260L动力方面的表现凹蠢。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机膛,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW黎,最大扭矩则达到了310N.m溜。虽然排量并不大瀑拿,但是通过加大增压值眯扭,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手椿锨。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用灭材,对于这款变速箱澳擂,我想大家已经很熟悉了曹。只是我想再说一次蝗凑,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型相灸靡,但在日常驾驶过程中断,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子菜融。大多数情况下温和凶、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验白。   只有在深踩油门的情况下酥褂,E260L才会爆发出他凶悍的一面恋躺。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情够。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话补,你也可以说他动力输出不够平顺墓。   一直以来翠,我都极为中意E级的悬挂调校滤,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心司衡。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感痕。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候蓬面彤,我挺惊讶的系腾萝,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布噬,想不到这么快就即将在国内正式上市销售含蓬端。可是仔细一想铆,也很难怪宝马会这么着急噬,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”难,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品凉功窟。据悉喜,宝马4系Coupe将在11月12日上市卡竞新,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影兔凄。(注冠桓:为方便大家阅读袍,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车寥,在你初见时粕碍,很难相信自己会喜欢上他毛。因为你花痴于帅气拉风的外观衰刃茸,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动膏氰脓,那么他的表现自然不会入你法眼且。但时间久了兰憋,你发现再帅的外表也会看腻兑龋掣,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷酮,放松不下纺溯础。这时尉芬,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看彩窘、运动但不难受的座驾临娠。而伊比飒旅行版就是这样的一款车梦拿斯,除此之外汰捕,他还是一台很顾家的车逞抚。   没错卿磁绵,他没有特别帅气的外表虐坦滑,没有特别强悍的动力缮某鳖,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识登,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻岔查修。下面侯啥繁,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解派穿菲。   ●车头造型犀利憾、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙鄙垫,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌恼食亢,定位低于大众外搬。现如今壬,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产规,而伊比飒便与POLO出自相同平台敌级。因此在车长等诸多细节上肝,两者都十分类似芒汤理。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型恨。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长枫豹舌、1.693米的宽度激绅翘,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大都,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车骏,这点确实让我感到吃惊情陋荤,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一顷。可以肯定的是皖,你无须对他的实用性产生怀疑颈。   你有没有发现歉,他的日间行车灯扩瑰,很像同集团的老大哥奥迪A8痪溃埠?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份湿拘。但毕竟长熊竞,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂登顽,他的目光也需要这样嚣张浪写拆。   从车侧过渡到车尾蓬啦涵,顿时觉得送缅,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格脖,从凶狠瞬间变成温顺霖。我揣测不出设计师如此分裂的思路袄,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品联屡唉。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎醒穆谜,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力电,而在我们的制动测试中戚惫,他的表现也确实不负众望兴吴皮。我写这段话的时候巍,一名同事从我身后经过说了一句算葛:“哎酗拐,这轮毂挺漂亮的”凉坞蜗。确实楞牢份,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话恨,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名廉,在我看来另外两位应该是300SL和964殴。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100辩,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间返,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机痪。   直到1949年瓦钮,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功惭犬卉。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时烧成,速度竟达到每小时 132 英里毖,不仅完成了试车里咀篱,还一不小心成了世界上最快的量产车型犬骗韭。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type楼酣,正当捷豹稳步发展的时候享凤惩,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线勉担泉,给捷豹带来了高达300万英镑的损失炬。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺煽菇痉,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中巾娠瘁,英国国宝戈簧?人类想象力的结晶东舶?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美率,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷矾难,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他颧。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type突洛,正当捷豹稳步发展的时候去翔姑,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线胁惨,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身百佳赣,自内而外散发出优雅迷人的气质覆巨吩,在这份自信与优雅之中放懊,还蕴含着极强的力量感敝。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典爽,但是很难复制E-Type带给人们的震撼篱拎华。   作为E-Type在21世纪的继任者结,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感辖南,他更是一台纯粹的运动机器蜕,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代和。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信股荣痊,刚刚我试驾的是一台量产车曙。即便是用再前卫的眼光去审视维缴,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型澳,不过现实就摆在我的面前慰南磺,它的的确确是一台量产车锣诚斜,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车锤眯救。所以奇婚,还是让我们先合隆下巴莆浑、收起惊讶报瞄临,一同来了解一下这个叫XL1的家伙太。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年涪擂,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念旱。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发此,而等待总是值得的杭喀,十年之后的今天潭,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1坑。   ● 外观导婚硅:旨在降低风阻   关于XL1的外观变,你很难用“科幻”以外的词语去形容它鸥输,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球仇,他们的心中只有一个目标赫敌,创造一个前所未有的风阻系数——0.189对勿,而你对XL1外观的种种惊讶与不解刮煞,也皆源于此钾兑。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm博嘿滇,轴距也只有2224mm僚采洪,如果用世俗的眼观去衡量嚎滩,它甚至比一台大众POLO还要薪歉小,不过也正是因此规,它才做到了POLO永远也做不到的慷挽,所以还是让我们放下那些固有的评判标准啦,看看XL1到底带来了一次怎样的革命烷。   出于降低风阻考虑辜坞揽,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低侣卧,面对这样的设计耿酣漂,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入隋腊恒,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案己,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”沏蔡。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮炼狡,大众XL1的目的只有一个淬瞳,那就是降低风阻焕蛾灿。而为了达到这一目的团,传统的外后视镜已经被摄像机所取代健撮硅,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像晒踌吃,不过相比于传统的外后视镜搪,如何掌控与后车的距离是个问题习卉。   ● 结构腿:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想攻,除了完美的空气动力学设计外煤,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用戒奖窘。作为一台重量仅为795千克的车型卜,XL1使用了大量的碳纤维复合材料配宪,约占车辆总重的21.3%怪菜氦,除此之外伎杜,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理夕瞳。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾吭彻,那么牧马人当仁不让的成为我的首雅,复古而粗犷的外形剩虏火,彪悍的身姿虚缓抄,经典的圆形头灯辩财沟,这些都是我选择它的理由窜。那么在我稍作白日梦之后陌纳,请各位看官赶紧打断我的妄想椿骸咯,拉回到现实里扛汹溯,假如我的预算仅仅有二十几万的话裙蒲,那么好了绅鼻,牧马人买不成道达,自由客或许能让我望梅止渴溯绿南。同样复古的外形碘,依旧是个好选择呜。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品辖,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话藩诉褥,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀夏。单就车头来说绣部,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子搞。简单中又透露着经典的味道鸡。另外快,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条了揩,突出了力量感七,Jeep的家族风格立马突显护逗。   车的侧面造型同样如此风格械姐伞,走向笔直羔燃袄,简单饱满经敞。当然不能仅仅介绍外观设计夏缸梢,作为一款SUV舵,各种越野能力的参数自然也是大家关心的汐。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°黎琉碉,离地间隙205mm逻棋掂,应对一般的越野路面足够了提俱。   车尾的设计十分简洁骆,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条亮骡,小巧又十分有力量感檀厂丘。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃敝壁,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看八芬香。从总体上看泊辖市,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似堤诽。   本文导航吗廷虹:" "  国人自古就有一种“侠”之情节餐闷确,而“侠”自古就有不同定义癸,“言必行碾,行必果茫时,己诺必诚纽,不爱其躯先袜秆,赴士之阨困输少,千里诵义者也谓之侠”阔。他的形象亦正亦邪敌,游走于主流与非主流之间自成一派枢旱。随着近年来扳,国内越来越多的人们畴监,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时柑,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势捕良合,开始在国内市场发力浩。其中没汕,路虎全新一代揽胜运动版拢,向无数消费者展现了一种精神票桔,一种称为“无畏无惧”的侠之精神搬涪泡。   路虎全新一代揽胜运动版联羞,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概嫌,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调潭,它的独立特性被设计师完全释放七崔富。如今朝伎,这款至今为止速度最快壬搅、相应最迅速怖狡、反映最敏捷的全新路虎共府道,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪尖肌荚,冲入国内汽车市掣 ,夕阳下一人一车即家充,古道中痕碉位,说的是情义无价层腹磊。谁人不为它心动炭方恫?路虎全新一代揽胜运动版欢社袍,驶入我们心中!   65年来匪改,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者抗深,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”号惕恍。如今持前,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版哼膜,再次席卷世界鄙镀微,那完美的车身比例驹,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌恳劝丛。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为挞:4850mm*1983mm*1780mm汲奶勾,前后轴距2923mm蹿粱挟。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹冬,3.0 V6 SC汽油版HSL巍嚷、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版巴亲腻、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴断,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型涛渤晶。   姿态万千的路虎揽胜运动版驹凰聪,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度冷,无拘无束的气衬馈,气宇轩昂的出尘之表等弘,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹绢。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒鹊恢吻,厚重的前脸税棱,配合后倾式格栅设计尉协,更突显了它的自信挪崇。发动机盖上两条凌线刚强有力茄杆,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹插菲。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情吓挤姥,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体蚊成蔚。   车身侧面线条的风度也极不平凡楔酬偷,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮抡沦劝,带有亮黑色指状套件杜盒瑟、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口缚,装有亮黑色装饰边的后视镜蹦道绣,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致垄纱虱。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂酪虫,这些铝合金结构的轮毂分为锯椭:19英寸5辐式铝合金轮毂车晴、20英寸5辐式铝合金轮毂楔码、21英寸5辐式铝合金轮毂氰、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂缆、22英寸5辐式铝合金轮毂裸,无论您选择其中任何一款淮党,它都可以陪您乘风破浪赣仕。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐当惶,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联拳松袜,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中滑柯,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯冀铣拨,整个车尾看似简单却极不简单棠澄。   本文导航脾俱:" "  1998年熄都,广州本田成立澳蹦似,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁灯,而时光推移冲崩,今年9月12日耿涡,2014款第九代雅阁在中国正式登陆拌炊。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户建地。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁盒渴檬,我们今天将穿越时空抚菩,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型弦恭。它虽然是日版右舵车型贿锤兴,但3.3L/100km的平均油耗驳什、双电机电动CVT儡、大容量锂电池测、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧倒,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭糕。   外观更加原汁原味觅浇膳:说到原汁原味菲,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本得燎。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同宫率,更运动甭腹。混动蓝色特征罗八:作为混动车型筹,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标垃窘。   在下保险杠处禄疵,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻苍椿督。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节李蜗,混动雅阁同样采用全LED大灯设计佬。混动轮毂哼撅:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志毕郸。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎请散洛,为节能更尽一份力同第。   本文导航井暖:" "  就在前两周霞,我的同事刚从上海归来栖,当时就是为了试驾上海大众的朗行诽胆,而在不久后的今天现冯吹,我来到了大理害,依然是试驾一款来自上海大众的新车悲晌,虽然我与我的同事地域不同秤,但对于这两款车而言搽赋隆,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来叹媚,我不得不从朗逸说起潮,由于现如今大众牟妫块化的产品研发吉巾笔,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品班兴,朗逸任稼、朗行以及今天的主角朗境亦是如此登笔盎,它们的关系算是孪生兄弟胸,反正我是这么理解的蠕陷惦。   目前朗境的广告已经全线铺开挪拔,消费者的关注度也很高交杰少,虽然我个人比较抵触谋景罘希块化的产物(感觉个性不足)猾,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑慰确,其次在10多万的紧凑级车里同沤里,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了葱鲸。所以销量方面自然也很喜人镀矫皋,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息漠可具,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台屡徐光。   从英文名来看盗很,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版灵店,朗行的英文则是Gran Lavida谷,其实如果从相似度上来比较灸石句,朗境与朗行更加接近妈洛,因为它们均属两厢车衰。我想对于这样一款车来说巢,大家都不会有什么陌生感敝,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍屉曙,如果你曾经错过了朗行的试驾文章霜,我在上面也为你准备了延伸阅读京将,可以先行了解一下磁。   说实话纫黄,朗逸化秸靶、朗行定、朗境三兄弟如果给我的都是正脸械,让我来区分一下窖坑,估计我也需要片刻的停顿便涧未,因为它们实在太像了!就朗境而言海顺,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条扦欣蓄,并将内部更换为蜂窝状造型世,包围下部使用了黑色塑料鹿峦亩,并加入跨级风格的银色护板兴讲,此外前雾灯变成了圆形搞蛊怜,以上就是全部它的特征了弟喉匣。   既然定位于跨界车啦庇,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙韦,同时为了更加配合Cross风格懊贸会,车顶还加装了行李架吃统闭,车门下方增加了黑色与银色的侧裙焚钉,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识婪半。粗犷的风格也体现在轮毂上痉钝搜,样式上很难用语言准确的描述出来蓉陛嫌,总之很复杂外掣,其采用了抛光与黑色漆的双重处理录,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)顺炬。   尾部的变化几乎与前部一致抨,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法宛,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理互锣冬,说实话就车尾而言邢梅,我感觉朗境比朗行好看了不少旁抵。其它方面再无不同接,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的灭,转向灯佬轻、倒车灯高、刹车灯还都是卤素的修。   本文导航竭呢祁:" "  SUV在国内发展是方兴未艾嘲,所以无论是合资凰屋礁、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣弟刑谰。今天的购车主角是一位40岁左右的女性禾帘缚,白领阶层聚琶宦,夫妻年收入有50万元左右坎,有房下扦酱,老公有车强室粉。实际上曹丁父,女主角目前也有一部老速腾车艰面法,开了已经7年准备换一台豪华SUV闹曙。这位女车主喜欢玩胃蒋,追求年轻鳖唱慌,注重外形鲤仇,并兼顾户外伪,不喜欢纯越野车型煎,而购买价位瞄准了40-50万元领域欺储诺。所以我们直接选择了宝马X3捷孤,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较锯煎。   为了公平竞争取霉,我们选择的车型如下汾,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 眷、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型届铺靠、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 姐慌徒,三车的价格虽然有些区别读桃硅,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠康省蹲,所以三车实际购买价格差异较小灵刚醋。   对比项目一规: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的滤,特别是女性扑肖存,希望自己能买到一款好看的汽车嗽叫哨,就如同提包还有衣服一样淌盼钞,特别是成熟女性寞踢,尽管喜欢标新立异揭谷惰,但也更愿意接受时尚动感的类型碾嫂。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸墨现柬,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯韦沤,相比以往方头方脑的设计迷频,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少盆搭。更让人动心的是孪,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素耐提勘,同时形象也不乏干练紧凑品复性。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润梯轿袄,线条流畅叹闷,稳重而且动感遁,因此吸引了不少消费者遣谩话。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性甩烫褪,但2013款并非全无变化穷,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计忍,此外还有大灯形状嫌、前后保险杠参陕该、尾灯恭琶、排气管方面都作做了一些细节上的调整菊,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些浑痊。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计纠,锋利的腰线兴哥非,近乎方形的前后车灯谎媒持,甚至连轮眉的造型都是方的奸菱,虽然它是一部纯粹的城市SUV会牛,却似乎在它身上找不到什么曲线府掸缉,因此在奔驰车型中也算是有个性的快媒吐。对于女性而言详惺,可能奔驰GLK风格过于硬朗了侨凄逗。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面探感,三车都不约而同配备了氙气大灯汕浮,区别就是歇赡冒,宝马X3采用了远近光分离设计辈诚,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体泛。另外马,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能暑。另外祟富,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯想獭九,而宝马X3大部分车型则无此装备庆娥。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面茧悄,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心盘屎鲸,都50万元的车型乓策,自然都是配备比较好的轮胎品牌茸欣,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的涛成,这些方面倒也不用纠结丛拨咳。另外需要说明的是叉,宝马X3是没有备胎的某,因为他采用了防爆轮胎紊嗽,可以零胎压低速行驶一段距离肚绣,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎谦剁夕。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大路徘袄,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹踌浪改,所以基本打成平手孙忿。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型吼,从两款车型的厂商指导价来看并,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略便,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)馁搭,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一疙壬。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计接媳:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”咯寞,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要抵矮施,这一点奔腾X80的确做到了袱赂。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念椽送,X造型的前脸具有很强的立体感擂娃偷,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚葡刃散。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息绩,尽管这种感受也仅能停留在视觉上伤,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用镜。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升们歇猜,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线抛泊。轮廓清晰的六边形进气格栅腊府,中网上三辐式的金属饰条默那寂,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度娇,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式锚汞。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度漂吾论,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计戒貌,只要消费者能欣然接受细叹量,似乎一切也都无可非议柿。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面目恼,除宽度相同外剧涩袭,X80的长取眷爽、高及轴距均占有绝对优势羚祥,反映到辆车的侧面造型上舵,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形侍,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态脾蜕当。两车的尾部都采用了溜背的设计样式徒多,上扬的角窗结合扰流板的装配眠谦,使两款车型都增加了不少动感的元素然诉。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色纯,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感孺,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔喉。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气矢。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化十梳,饱满圆润的风格依然占据着主导恼。与X80的刚劲有力不同拇偶,ix35的线条运用更加柔和沏勉,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力崎舌腿。没有尖锐的棱角秒烯,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素必掏。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象店,飘逸的灯带向后延展丢侥拍,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神颁。同时倒车灯的独立设计取,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一皑恕本。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变避,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下操恭埠,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目枪限。同样的手法也适用于尾灯蒋,在原有基础上姜,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入串佳,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升讳邢。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂德,分别代表了运动与时尚的不同风格特色蔽,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17侯母,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17剖,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响位。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格韶,在此提出表扬骸惨。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒俯豆,或许在两年前瓶阮,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准吩,然而随着技术的进步骑寂,少数性能车如今也已经跻身4秒以内芍棠坏,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力藏耿,其中就包含奥迪R8啤艇。于是熊,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合