发改委:长三角一体化已部署“7+2”的重要任务

2019-12-09 00:28:15|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)汰详式,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍常雌,所以在这篇文章中桔,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容锻,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )挖伸。作为整个车系当中的中配车型滔,MacanS绝对是性价比最高的一款彪。只需要多付出13万荚,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了焚,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元品绰故。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价膳氛顽:10.9万 车辆总价(含增值税)钦顾寸:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷经扣,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件悸瓷具,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大横诲瓷,当然这些选装件也个个价值不菲猜。毫无疑问怀忍叫,我测试的MacanS同样选装了不少配置菇喂焚,加上所有的选装件之后凉唐,车辆的总价也达到了79.79万建。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm弛瓮来,轴距为2807mm与奥迪Q5相同告,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm冗横,比中低配车型长了18mm俯。从数据上看确,MacanS除了高度和轴距之外副刹,都要比Q5大一些抗,但是由于MacanS车身足够低矮静息吨,所以从视觉效果上来说娠顿,MacanS的车身显得更加紧凑吨,也更加运动喊逗。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯祭,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder嫁晶。如果光看前脸的话踌丁,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo处茹。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带掠功,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条绊。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈浪报怪,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19蚕访屎。如果不选装的话猩承斤,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18泥韭窝。   MacanS紧凑灯氓辟、简洁的尾部设计淮失,充分体现出了它的运动风格段豁晦,简单的尾部线条用最平实的设计语言胃澄拐,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型超。同样运动的还有它的尾灯袜套开,狭长段趁、扁平的尾灯造型俱协,与尾部线条搭配极为和谐窃波,起到了画龙点睛的作用梧。   内饰方面昂,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格酣幻场,运动中不失豪华感绅。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘藩射,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉素淘千,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你茫百,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因堆。但是有些遗憾的是纷卢,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬藏盗革,每次按下去都会发出“咔咔”的声音达憾,感受并不算太好才。   Sport Chrono组件宛菜脑,包含了中控台最上方的计时钟刷烂剖、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统徒竿。只有选装了Sport Chrono组件挨,车辆才可以进行弹射起步铅唾。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少土,但就算是为了那个做工精致的计时钟蔫,选装Sport Chrono组件也是值得的漂,毕竟1.8万元的价格巷,对于保时捷车主来说也并不算贵题桶。   换挡杆周围密密麻麻的按键忙,对于接触Macan时间不长的人来说劣,绝对是个噩梦柑,想要记清楚它们的准确位置咐扒,真的不是件简单的事情感答。起码在我开Macan的一段时间里恨,每次操作我都要低头确定按键的位置腺,真的不太方便毕。" "  在国内提到奥迪毙删填,更多的是那款最为著名的奥迪A6L谴,不过奥迪家族并不只是只有这一款车末坎靶,随着奥迪开发更多的细分化市场车型阀惕,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市炒渑罘摇,这其中就包含SUV以及小型车僧,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型摄徘冒,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢肪肃吾?   在外观方面瘫纫,奥迪A3延续了家族外观设计劝箍渴,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴疗孰吕,用在这样一款小车上显得更有气势腺昆卫,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质碴托持,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计惜,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些集盆,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉阜裙,辨识度非常高开脾,同时大灯下部还带有清洗器拈围,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能吼孺。   作为一款偏运动化设定的两厢车型媒溶,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多铃钨揪,至少看起来没那么晃眼揭戮献,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰氯苯甸,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯绣聪,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多童,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应访,起到了很好的效果告弊晦。侧面的造型上在A柱位置最高垛,整个车型几乎以平直收尾艾歪坝,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证好,同时让整车侧面看起来更大一些魔乌槐。   A3的车顶采用了黑白色的设计羚匹,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大菱礁,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些关,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间份,但天窗在外放着也只能是一种妥协了滥揭豹。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎镭临蹋,轮胎尺寸为225/45R17士耗,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂堪焕,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂反,不过选装配置都需要额外加钱才能实现本茶。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉磷嘲稼,整体呈现梯形结构信驮,尾窗底部与腰线持平练,尾窗面积最大化保证后方的视野发水关。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计舜邪,不过内部也采用了普通灯泡光源眉墓,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非嘲势椋好幸。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合佃,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况扯奋钨,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的夺粪,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的锨。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌聪,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大稗。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型剐肖苔,S80L自进入中国之后费,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素市措隆。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品佬襄堪,但它所具备的那种低调内敛的气质恍倒迟,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选芍。   2014款S80L通过对细节设计的改变擎,让自身在没有经历换代的前提下舱,进一步提升了性价比卧钠。面对强手如云的豪华C级车市城母 ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感柿,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手蛾蜗,想要抢占主流豪华车的市呈迩场,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步讨搜窟,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力凸磕。   新款S80L对前部进行了细微的整容籍密,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感淮,同时也紧随时代的脚步讳裳烷。相对保守的前大灯设计你扭,已经不再能够满足时代的需求弟媳裙,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯廷浮挎,虽然谈不上有什么家族化的设计语言欢衫骨,但至少与时代接上了轨锚汀茶。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变匙卿迪,近5米的车长和近3米的轴距表现朴,让它在尺寸上并不会有劣势篮,四平八稳的车身设计也符合其商务气质合采拣。外后视镜新加入的镀铬设计瑟谎,虽然是新款S80L最显著的改变之一许,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点惟。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格慈驼,沃尔沃式的家族化尾灯造型年,成为S80L尾部最显著的标志性设计赐该。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解菜碑趴,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击按,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型甩,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力洁。   本文导航   分享到灸:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中抡洁湍,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌渤略,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短途,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市辰陌 ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市响。不过旗下的产品线也过于单一攻失导,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际扦栏,所以便下探市潮昝ァ,推出了紧凑级的GA3车型凉版鹃。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手杆冒,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型瞥,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级彩诧奸,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出襄酬。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别涕,也可以看作是GA3的升级版车型孤,依旧主攻家用紧凑级车型市场素瞥。但是作为升级版车型似醚,GA3S在外观设计方面有所升级勾,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉邵。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型厕寞喝,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体桂,使整车显得稳重而不失时尚感疵杉邵。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上脱寺,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧加咐方、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动赣、轮胎与地面接触等产生的各种噪音睫芳伟。此外竿督,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎陌德啪,为双五幅铝合金轮毂沃荆店。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大丰淋虹,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调涩唐动,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长冠、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型罢斜,传祺GA3S的造型设计并不落后双许醚,反而在有些地方设计甚至是超越了对手鹅融逞。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车羞免,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华焙,12万出头的价格或许已经超出你的预算焦扑欣,但是无论是从配置还是动力来说贝储,值得去掏这个钱集那。可能我这些话有些官方措辞狸手合,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法赐茹。   1.0T嘉年华外观褂芯虎:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致瞧钙堡,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术筛毛。为了搭配这台发动机肺家,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性畔。   内饰部分分晾:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致涉及,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些遣量揪。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点换,这个级别的车型非常少见肌。但并没有设置外部开关平衡句,而是需要进入屏幕内关闭夸捕。   本文导航   分享到天烦袭:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺迪誓疥,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外艘囊,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆没臂寝,与大众168万的海外销量相差无几辑侯绩。   这个名气与销量不成正比的法国品牌布壳,依然凭着一款SUV车型乃,在国内获得了不低的曝光率郴荚婚,这款功勋车型就是Koleos科雷傲逛捷凳。今年4万台的预计年销量颂,相信有一大半都将由这款车完成丘。虽然这个价位区间的SUV里鹃团彼,无论国产进口都有不少车型可牙绺阄,但路遇科雷傲的几率依然不低潘痊膛,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢毁?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢擎科概?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV薪,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版培腿蕾。这款车的发动机及变速箱等核心技术冬莫,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型畏封,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备川,并保持了雷诺一贯的安全水准凹。而今天我们试驾体验的鸡揉泡,正是这款车的第二次改款跑,已于2013年在成都车展上市恳。   外型上惧,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格鼻扮,经过两次改款后整体设计也并无太多变化熊馈道。虽然车身造型上并未留下太多笔墨愁撅,但家族化的微笑前脸配合大灯造型哇怜抠,倒是显得有些“萌萌哒”卢缝。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气砷,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶程抛勘。   侧面造型上陇路,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时尖扯,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘罕路括。虽然尺寸算不上大搓加柏,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的牢慑默,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重嘲佃,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条感匿灯。另外官鬼,2.5L发动机搭配适时四驱系统脐哎鞠,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现孝。   尾部造型依然圆润乡归观,和略显呆萌的前脸很相称喀。上下对开的尾门很实用弯,节省了上门开启需要的空间啤荒,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围乳埠嗣,载货坐人两相宜淮薄。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出涡,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性赐软式。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜巢,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多浇衔筋,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例疗年。当然先,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用仆。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱低、大黄蜂姐卜跋、救护车等“老熟脸”们会出现粟嫡杉,编剧还添入了不少新角色畦,比如老牌人物“探长”淡窜娜,军械武器专家“十字线”辈,以及人造变形金刚“螫刺”等目。对于最后这一名小角色而言挖,它的“身价”并不算昂贵订胜,并且在现实中回醇,它的综合表现也算是可圈可点灵口。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多覆疲猩,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目才捆,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科己,说到这里链,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧惺缄桅。   言归正传鸿收,牺牲自我港焕卫,从而使“大黄蜂”更加强大慰,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色皮,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中瞎唯,想要拥有它并不难兢得,最低11.99万元就能圆你这个梦米论,只不过它不具备变形功能扑型毁。   从设计以及尺寸上就不难看出潜边绷,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台努港敲,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理屎淋,所以对于大部分人而言翠损帮,创酷在视觉接受程度上要更理性一些定茸。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谅:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外傻票全,具有相同的特质的车型还有福特翼博桥、标致2008岸甫钎。在对表面参数对比后泉,创酷的优势还是比较明显的衬,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响啤。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似湾罢法,平和的尾部滴、延伸至后翼子板的尾灯组癌哄嘛、向上提升视觉的包围等等未熄,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点榔脑,当然也没有明显的不和谐感滑。" "     对于英菲尼迪来说怜惨,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌惊,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人熊。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期恍,这最为主打的当属轿车Q系列眠,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50承就心,在现在都在大搞涡轮增压的时代鲁,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量抄抵,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎烩劣咯,那带来的将会是另外的一种驾驶感受暑,而今天叉,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧沟鞍凹。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型去劳,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的簿芒晶,就是英菲尼迪的G系列产品淌尖,而随着采用新的命名方式施,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变书烯峨,从之前曝光的一系列的概念车来看绷核当,英菲尼迪在打造一种新的设计风格羚掣痰,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感化问。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象耿,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉辣,而带有这种印象而来的就是卡荚剐:这车动力强么矫还凑?怎么看就像是卖外形的呢漏?   首先在外观上嘲仆,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格羞,采用了更为吸引眼球的设计思路档藤绰,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人风遁梢,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高谁币,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉瑟,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满休,同时也充满了一种力量感届。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方还,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉录赦泉,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观沃叮。   在车身尺寸上惺,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整层鲜性,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡郴诫侈,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm桃,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准莎傲取,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅会,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份尼薪目。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式慌酬堡,这样的造型看起来还是融合了动感在其中莽爸,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些灌算蹄,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸跑嫉,在这个级别算是中规中矩面,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列恰示。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要殿羡,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位骋麻簇,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格邓谜唾,同时也保留了圆润的线条风格瘸疙炔,尾灯的点亮效果依然印象深刻救哗挂,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准嘿市。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰损观疲,这样增加了尾部的层次感尺戎。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业答滑,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多衔缔税,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭贾,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型前忌铂,并且入门售价也仅10.98万元徒,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低汗轨极。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象勒蟹绍,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下惊。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表川扑缔:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面罗堑,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些岸,但车身上的差距并没有售价来的明显淘华潞,因为锋驭真的比它们便宜太多了袒。除了合资对手以外汉拴,它10万元起步的售价屉脚,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧沦矩。   铃木锋驭的外形设计上试拴荷,我听到最多的就是两种声音巧颂筋,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢刊斗,而另一种则是感觉外观不好接受式,很少有介于中间位置的人醇羚,毕竟外观是一种很主观的感受鄙,仁者见仁智者见智陌孤。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格敝完怜,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车孩适,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些怯。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型救,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料县,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型饺稠。接缝处体现最为明显肌,而且它在内饰配色上也相当讲究什,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位臼逝粉,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷羡秽。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表匡安:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型绊强蹄,售价为15.48万元捕遁献,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比钢,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值擦丧,性价比有多高了宋缅蜗。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置坞轮短,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到讹捻砷。况且团吕,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统清,还是非尘壳远模厚道的瞪委按。   本文导航   分享到梧谎眠:   哈弗H6 月供708元起" "  最近剖猫,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把蠕旗,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升簧菜丘,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动乖芜肛,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额累土贫,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万看胆,这作风跟大哥卡宴如出一辙通朝抽。中配的MACAN3.0T车型(官方售价倡界剁:68.79万)在选配后价格逼近90万元市示,而且市场上目前一车难求方八。那么问题来了协韶无,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠缆丁,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大韩久颂。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊熬抠,到底这两车有什么区别敦?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异姥瘟娄,帮你捋捋思路拆儡僳。   注剃绦侣: 实拍车型为MACAN 2.0T邪,为了让您一目了然效慨洗,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处禄。   内饰茶傻: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及颓,可以说走在大街放眼望去到处可见逃镭。基于目前的消费理念梅埃豆,如果花20-30万去购买一辆SUV峦埂强,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观毕栖恍、实用的内饰贿、以及良好的通过性惕侧,另外还要满足偶尔越野的需求伐。面对人们如此苛刻的要求冻轻烧,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测掣缺铺,看看这些车究竟能否满足众人的需求捕。相比其他媒体的评测方式膳钮蚊,我们易车选择了多人评测的模式槽,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平崇讥凸,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评怪链。    此次我们挑选了7款SUV车型统抢吴,分别是蜡淡:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客帮,分别来对它们进行详细的测试金场,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)晤妻芭。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版错:25.28万元   市场优惠茬:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V抛示稼,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻绰媚妊,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主敦,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚痉,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道坞。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足难汇,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计湿棚钱,看上去更加的协调巾繁。   至于尾部方面钳,最值得一提的要算是后尾灯的设计了惫辞萝,乍看上去有些沃尔沃的影子瑟镭,整体采用了立式的设计风格虐昂际,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲劫涝,尾窗位置比老款更直也更靠后敖未虫。   小结精穗:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑爽朽藏,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象辨雇,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调嗣钨吃,前后不是很搭调卿,尤其后部的立式设计俄驴,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间己,但空间利用率上则会相对减兴埂,比较适合那些舒适一族诲。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型微菱:25.28万元   市场优惠郸:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了送,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车饲,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车饰全荒,新车的整体造型十分具有张力蜕,五边形的进气格栅更具立体感帆欢,镀铬装饰一直延伸至车灯内然,大大增强了整个车头的时尚性乓诡。   尾部的整体设计同样强调动感与张力霉惺但,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合谎撇锹,但整体并不是LED的灯组设计芭谓,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰稀搜痊,在视觉增加了整体感的同时史甸吻,也大大提升了整车的运动性护。   小结票荣辟:马自达CX-5在几辆车中瓷烩烈,我认为是最具动感的一款赂咆椭,整车前后比例十分协调赔红,外加搭配蓝色车漆贾,使得自身更具个性筒特懈。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象沁,详情请见后面的驾驶感受篇颊滤。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD亭:26.78万元   市场优惠现诽绩:1000元   如果不知道它是奇骏的人膝,在大街上看见这款车蓝缔穆,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化联,同时也是这7辆车中变化最大的车型固苏,整车不再是那么的棱角分明淌,仿佛从一个满脸胡子的硬汉咎,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿龋碎擂。   由于采用更具流线的造型设计涩河兄,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯辛食僵,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念糕怀跋,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性敝频。尾部的造型也不再是那么的方方正正钮恰并,尾灯与前大灯造型相呼应懒,并搭配镀铬饰条加以点缀渤。   小结唐惠悸:由于我个人的车型为2010款奇骏翟萝,所以面对这款全新一代的车型毛舅,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈龚金狄,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说挞械竭,奇骏是个不错的选择蓟垂。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版刷:27.28万元   市场优惠帘围踢:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候界,就得到了广大消费者的极高关注度掀膳亲,整体设计与上一代差别很大斯,不再是中庸的形象复涵涎,而是更加犀利的造型匣。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息盘刚,前中网分为两段式设计萍,但两块黑色的格栅全是假的眠井,完全是用来装饰用的墙未恃,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅敲哄渴。   熟悉老款车型的人都知道卸,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计贫狡,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积水级迷,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野健,从而保证了行程的安全性鲁。   小结圣囊慌:这款RAV4整体添加了越野套件嫩,所以并非其原车面貌祭澳崎。但无论是否经过套件的选装适甲,整体的造型还是十分具有潮流气息的泊,另外值得一提的是骇唇,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项蜕舶蒋,依然是几款SUV中表现最好的估,注重空间表现的朋友们值得考虑酱墟涟。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版胖诲:31.58万元   市场优惠谓舍恋:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款设,所以变化并没有其余车型那么大朝,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了冕味凯,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思巷竣,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格恕腿,棱角分明才是其主基调戊淋此。   后方整体没有太大的改动陛诞睡,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了辽儡,设计很好的与前大灯相呼应豪吕歌,夜间看起来十分的醒目隶缔,整体也很协调袄嗜。   小结狄搞氏:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看佰济熊,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力琶守翰,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点罗,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的棱,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉经谢甸,途观还是比较不错的选择韧搁。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型绵裴枯:25.28万元   市场优惠凳谎:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款概ツ伲克斯的外观挂恭慷,那么这款翼虎你必将也会喜欢瘟恋欧,因为它的造型就是一款大号儿的“肝谐克斯”冬筹伯。单条镀铬饰条所组成的前中网工录,显得整体十分的修长腔掳,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔酗。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点拱览,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气夺,提升了整车的档次蹭。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑权。   小结培捍:翼虎是福特家族的新抖押薄,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赶克斯的身影动采吗,而对于新款负鞠惴牵克斯的整体造型鸥,个人觉得还是很不错的呈,那么如果您要是和我持有共同的观点仕疯,并且想拥有一辆SUV车型澄携口,翼虎绝对是首选范围弥褪锚。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版慑邯绢:27.69万元   市场优惠沁窖庇:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子胆收仇,但随着Jeep旗下车型不断的改款蜂,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去灯恋,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息搭,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配俩熟姥,圆圆的大灯以及垂直的中网扔,无疑均是Jeep最原有的样子颈。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型歉鲁帝,无论是后风挡还是尾灯发憾七,都为方方正正的样子绘咖,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间文缮石。   小结雌罢:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首训淼汗纭,淳朴造型及棱角分明的设计佛响陋,在保留Jeep家族血液的同时关苟,也为整车的空间做出了较大的贡献驶华视,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的杏辅暴,详情请阅读后面的文章戊柿换。   外观总结垂起杀: 7款SUV可以说均拥有自身的个性响,基于每款车型的特性官铅,有的为小改款竭、有的则为全新一代窝竣,所以有的基本没什么变化箔、有的则“面目全非”突贿。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了肚,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别雌甲,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味晒,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息诡凶劣。通过每款车型下方的小结婪,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型哺计。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前碗贪,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐奴,你可以理解为营造纯正的氛围敞揽裁。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来狠,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合斡悲,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致负统。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed琶,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍案揭。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”簇订,绅士气质是宾利的“看家本领”肆卢。往往柬,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质偏圭。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去菊酬,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限捍。现在炕,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h错唾钞,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让赫戮。自古以来唤,“Speed”一直是宾利的性能标签慨,以此向2003年垄断勒芒冠肖史、亚军的Speed 8赛车致敬人孩定。    作为宾利历史上最快的量产车型呛贡瞄,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)烧黑剐,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征痞咆诽,当然胸,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可嗅僻慨。    伴随著经济实力的提升封坚畔,中国人对自己身份的敏感性急剧增强蛇暇陆,当你身处被“泰禾北京院子”惠番、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规匠寂妇,肯定会追求更高层次身份上的匹配弓。我几天前去宾利销售中心庞踢弛,它长廊式展厅规母ね蹋宏伟疾输关,处处是浓郁咖啡香吓,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利贤,对其购买力是不置一丝的怀疑平烩。我想浚杏背,只有宾利卧、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌静劣看,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求溯变释。我敢很确定的告诉电脑前的你们撬受,这款售价不菲的宾利性能新旗舰秘骋绰,在中国未来一定能卖到脱销伦。   >> 写在文前酪:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年睹魔华,英国品牌的表现令人忧心忡忡祟汰屯。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌霉,它们目前都散落在世界各处啸顿,有的受到追捧有的则走向终点闺随。即使获得成功的英国品牌凑,它们仍为自己贴上的“德国标签”肆崔、“印度标签”的身份感到忧虑颗,毕竟捆为剩,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除鳖识。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造式瓜,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革唾添邦、原木的袅袅余香测翻,这种气味只属于宾利芹喊、劳斯莱斯们镰派铰,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严习,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头硷。    从业这么多年傅,我写过的顶级车型总值超过了3亿元嘘,从没有一辆能让我动了收入囊中之心睫,囊中羞涩遥不可及自然很重要肌措,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦桨淡熬。我认为一辆好车星讣囤,应该让驾驶者舒服弦碳、安静氦仆惋、惬意的完成从A点到B点的旅程板莲,那么多动辄千万的超级跑车速度很快筏,却实现不了我小小的梦硕。我一直认为褥掀,真正的贵族藤茅,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极省,即便妥协仍然能坚守初心藕宏。此话适合改变自己的GT Speed渭童青,你知道吗泡?世上最难的事情就是超越自己闹,GT Speed做到了 栖。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义河凹母,当你启动它时施评,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态孤末吩。   >> 外观妈识魔:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身锯渺琴,作为宾利目前最为畅销的车型漓,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”南公骇。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级份。但是含牟,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配承蜕城,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节颁。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者孪,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动诗虽。当然茎团瀑,大部分“土豪”车主也不在乎敛录,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成护耻。    外观提升不是GT Speed的精髓犀拐,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品丢,动力鞘隆桔、刚性江、减重上的工作任重道远韶。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg腹胎班,仅有2.3吨刨凤舍,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重松谦烩。不要小看这350kg栖彭,几乎是一台V8发动机的重量婆。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件堕蹄,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂险纺、多连杆后悬挂和防倾杆等蒲狄饺。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色幕两,分别是Burnt Orange(橘)汰蔚铜、Sequin Blue(蓝)菩、Excreme Sliver(银)愧抬。为了凸显GT Speed的特殊聘催覆,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)沃患。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选弄。宾利工作人员表示鳖,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故卜帅需,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加鸽柯氦,尤其是在中国等兴新市场更是突出贤,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩铆。    你知道胖子多么努力吗犊?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时瞧活拌,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形鸽泞。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超碧。那些把高性能作为卖点的品牌轰先局,现在宾利也有资格和你们一较高下踩疟。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸芭,与GT W12车型尺寸几乎保持一致思,其尺寸为(mm)好:长4806等德、宽2227朽史泞、高1394建漠,轴距为2746mm书败。我知道灵遣,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距姓,为了让你做到心中有数懂,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来凯尼隘。与竞争对手相比滦岸,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先锭。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑季穗钉,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车浚耗,哪怕国内的环境日趋恶劣华横垫,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值浮盛。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成茨清,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭炕法,整个过程大约需要22秒冷喜懊。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间枢,从而避免占用后备厢大部分的空间惧坍糙。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘修烁妻,它的排气声浪在我听来低沉浑厚铣,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感芜裂燎,没有法拉利暴躁厢坞零,缺点恐怕是不高调抠。不信你点击上方视频听听视频里声音咳陈凶。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结话: 作为欧陆GT的性能旗舰精闷芯,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角篮,不仔细研究根本发现不了它的区别揽。虽然外观变化之处并不算多搅,但是对于轻量化患、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性卸坍炬。" "   7月21日醚隋,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)女。其中丰田致炫战胜福特嘉年华渡戳甸、北汽E150桃,成为第一期家用空间王冠军滩加阂。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威歼獭覆。它们会有怎样的空间表现内脑,不如一起来见证凸。 本期内容开始前瑟,先来看看第一期文章中网友们的评论吧丧闹诗: 好了盼奶,正式开始第二期内容徽。不过简单说几句洽,为了没看过第一期的网友们敖伪:    你可能会发现贡促,随着岁月流逝锚秦、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭泉隋,也当起了小爸爸悉悼填。恰此时刑,他们对车的选择可能也有了新的取向糯,空间大唤、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素团颧邢。    基于此咎密,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题蝎毛。从一家三口的角度去衡量一款车的空间胖尽茂,让大家对车辆的实用性有个较全面达耻人、正确的认识祟。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测葛、模拟一家三口郊游的情景实测痊艇冻、细节空间的展示衬卞是、实体娃娃的数据测量四个环节进行币棘敬。   话不多说峦布,有请今天的选手短,登诚8腥ぁ! 第一环节步灰萄:堆放整理箱微,能放多少放多少    由于很多厂商焚、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升刑陷贪,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时灌采谁,也会帮你量化一下车到底能装多少升硅铆橡,所以上图我们也给出了每个箱子的升数虚。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号泉玫炊,并加以不同颜色区分掣,目的是给你呈现最直观的感受垮颁。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据魂虾,仅供大家感受一下寿。今天我们拿箱子说话锈沮圣,看看它们这种数据到底能装多少箱子茧茄厦。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下阔:由于时间关系哦,我们这次只借到了骊威的低配版吠戳,后排座椅不能按上图这样按比例放倒射抖奴,但高配版的骊威有这一功能境尘饰。 首先出场的是骊威廖金体:    状态一枢轨:单纯的后备厢空间 状态二牧囱蜗:放倒后排座椅后的空间 状态三钠告:除了驾驶位的所有空间   编辑点评河唤糙: 骊威一如我们所想的那样母,空间的确是其一大卖点非。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时爽,小伙伴们都惊叹了!骊威副吉,实力不凡贬。   其次出场的是致炫伦膛楞:    状态一似:单纯的后备厢空间 状态二浮:放倒后排座椅后的空间 状态三块:除了驾驶位的所有空间   编辑点评绘: 就如文章开头介绍致炫时所说米痘,空间筋娃、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点交绥猩。通过这一环节放整理箱的测试蓬,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得狭梧。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积牧完美:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一踌范:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二瘸翅忿:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三统骗:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结氯藩: 通过摆箱子的实战轨,以及上面表格数据的对比连派匡,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利剩。而致炫与骊威差距也并不是太大急,可见其空间不可小瞧枷道。接下来又有哪些好玩儿环节竿前?而两车又会有怎样的表现呢前?请继续往下看介。" "   今年5月堪光稼,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶珐溺?9挡无用胁拜?自由光深度试驾报告》)号。当时江歇妒,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测盖闷儒。    6月际,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)人。不过3.2L版的离地间隙糠弧、接近角础婪晃、离去角舅、通过角等数据都比2.4L版强悍不少病搂。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别猾澈罗?    几天前骇粕,我和赵璞烽视烦、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市襄抗,这车还行不行谩?    我们的第一站栋纺晾,魔都上海奇。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消苹夺。在经历了噩梦般的改签膛粒旧、等待胳需、登机辜踌、继续等待之后怯嗽,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间芯壬。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿捞:“游遍世界各地畔,开尽天下好车瞄。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑汗。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方菇递,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的靠,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多汹啼。在此我可以不吹牛X的告诉大家巧,我在纽北环实际驾驶过使焕赶。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑绅,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI晨缝,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型镁沧。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮惟五槽,在国内也非常抢手鞭。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升跺,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障苹慌囱。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变卑间,基本保留了GTI所有特征恳。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升碧迹,在舒适配置上也更加的平民化颇勤。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整讥吐童,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件欧香末,例如两边的侧裙以及尾翼等硼舰,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的竞陕李。但低调的外观也有自己独有的设计元素界弄,例如车头处GTI特有的红色的拉线错阿抚,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标狸尽,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中触膏享。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性授,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm静链礁。另外嗓,新车的LED尾灯造型也很有特色颠撂赂。海外版GTI提供了红色冒、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择独阜,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现掀守试,但国产后或许可以与国内的消费见面处拇。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少协烹读,我把它们大概分成两类慰梯礁:靠谱的和不靠谱的焙忻仙。不靠谱的原因很多脐,有些续航里程太短从莫椽,上车就开始为电量担心;有些性能太差肠拱,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比闪,几十万买个两门小车惹晃,真当我们都是土豪吗目钝祁?   不靠谱的理由千千万风贺,靠谱的标准则大致相同计环挺。续航里程不能太短登枯本,加速不能太慢狗玛谅,最好还有些实用性寞墙冻,价钱不贵就更好了岔使。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了戎翔,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车浑孤。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平逞褪,拿汽油车举例的话椿博,90%以上都算得上靠谱貌识。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说屠土物,能达到及格水平的车型却不算多钝。我们的这辆测试车是2012款的芜喇,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型捶避金。还好时隔两年欢仆从,e6的动力系统并没有发生大变化略的,只是外形和配置有小小的调整轨惊。   续航里程其:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧淀,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群醒糖。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车诉萌范,这其实只是理论值恨桶,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱嫡琴郝,实际用车时很难达到遁烷饺。夏天空调袜、冬天暖风喷班纬、高速快了肥滤、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程搏丢咆。   这种电动车只是日常通勤还可以趴,但稍微有些想法书,想去见个朋友门棚、买个菜阀棺,心里就得犯嘀咕杭。这种心中总有事悬着的感觉很难受灵独,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多鸵。   由于时间原因夯,我们只能简单测试一下e6的续航能力共。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里淬,其中高速路况三分之二橇喂怠,城市路况三分之一赊薪。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来慨嫌,我们的行程其实就是三段睹实,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)醒孝,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)姆精屑,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)邓合笨。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)抒僳,显示续航里程320公里毯每。完成第一段高速路程时(43公里)性诡,电池余量82%(耗电17%)垄统雇,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)佩悍漂,电池余量63%(耗电19%)癸确篮,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)硕荒帆,电池余量45%(耗电18%)仆,续航里程134公里(减少61公里)纹扒。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点痕:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右融两,比如第一段高速行驶湘,续航里程减了59公里白废缚,而实际行驶了43公里土蔬,二者大概是0.7倍的关系跋,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话涉揭任,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近顷顶,拥堵路况似乎还更费电一些剩。" "  近两年剧,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮蕊俗坟,很多大厂都推出了自己的纯电动车蹬亨,先不说比亚迪这些纯自主品牌扦卸拢,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车炬径蝗。今天陛毁,我们就提到了之诺这个品牌钢架,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌诚,主打高端亢禄,并且未来也是只进行纯电动车的研发坪,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌低。今天健珐骑,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E嗜伤,下面我们就对这款车型做一次体验何芜碘。   之诺1E只租不卖牧胸矛,租赁价格为扳酚:日租金为400元/天回缺,长租(3年期)为7400元/月斑,现在消费者就可以对这款车进行租赁裸。   租赁价格包含窗镭挡:车辆上牌魄、充电盒安装(7.5小时充满)盯、保险暗宦、每6个月一次定期检查保养酥荤、车辆维修耙,7天24小时道路救援次、拖车以及备用车辆等炯棋翰。   之诺1E是基于宝马X1平台打造脓香博,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计豌,但车身整体还是能看出宝马X1的影子糜。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计品撕,虽然亮点不是很多谩婪粮,但至少可以与宝马X1拉开一点距离年,树立之诺自身品牌的辨识度襄。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系垒碱,辨识度极高七。 既然是同平台打造婆籍寥,那么轴距和宝马X1也是相同的缮仑怖。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎钝,尺寸为225/50 R17窍,这款轮胎最主要是为了节能考虑疼。   本文导航   分享到丘:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉芒,它是南京依维柯生产的车型搓谅良,隶属于跃进品牌旗下拼看吾,是一款定位中高端的轻卡产品辱铜犁。该车是在2013年1月首次发布的皆枚皋,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)涂邯送,为用户提供了更多的备选车型颓瘸喀。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现判琉捣。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)垃。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域玻骄,宝马向来不走寻常路努实暖,旗下的SUV并非越野硬汉爆攘铣,而是更加注重公路操控性煎先,所以在外形上也有着自己的独到见解街雀。Coupe原本只是轿跑车的特征彻,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上洼。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后渤按,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上弹。在这种背景之下褐吉权,X4应运而生鲁霉。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验肮恨啸,宝马对于X4的设计便更加得心应手工旱。从车身尺寸来看久,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化秤魔。然而实际感受上寝阮狭,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力狠戌。它们的关系就如同X6和X5茹,一个张扬兢抗、一个低调讼褥婪。要想吮冢酷绍态浑?X4很在行徒。   这辆X4的外观加入了大量M套件亮猫还,进一步凸显了它的运动风格卷哭。夸张的前后包围降低了视觉重心抬先斡,但也在一定程度上影响了接近角和离去角兑晶。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢桅?所以皮,接近角淋、离去角这些数据对于X4来说撑们先,根本不重要发钝萄。   和X6一样藐,性感的臀部是X4最迷人的地方抡腹。如果从车尾来看胆箔,X4确实比X3运动了不少么,高挑的腰线毯推、厚重的尾部都能给人很强的力量感祁陋硷。对于35i来说素韩,单边双出的尾排着实有些低调焦。尾灯的造型是典型的宝马风格姜套凛,造型简单鸿、大气摔,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升俊炽帕。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮疚,前245mm楔集、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性松。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)叛墙晶,这是一款综合静音篇丸、舒适漆蚊、操控于一体的轮胎浓些春。在我看来陀,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎闯,似乎更为合适瞄锣。" "  原标题金铂:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前韶渤,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)保碴,该车除了外观造型犀利撼、内饰豪华把悸漓、配置丰富之外炔磷粳,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样感。作为一款以年轻窟僳薯、时尚为主旋律的产品工,NX开起来的感受如何售,今天我就为大家正式揭秘宦。(注弯煌淡:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称肌,如NX弛、ES舒、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍炼:   NX车型的外观内饰设计风格堪,在之前的文章中我已做了详细介绍娄蔬佃,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品玖。从实车给人的感觉来看温,它的确做到了这点盗题,不少人见到它的第一反应就是汝:恩排同,这车挺个性邵、挺漂亮冕。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅卷俱,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计蝗杀,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度闷钮拳。此外螺,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯虐瞪扒,进一步提升了科技感户琅咕。不过它并非全系标配袜辜,在入门级车型上近光灯依旧是LED镁,远光灯为卤素灯泡扇。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∠反锎(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV搬,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3峰、宝马X1做直接竞争萝咀桂,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV昏泡步,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证涸。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES笔、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格敖。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊蓝揽巍,其中一款为17英寸费瀑睡,另两款为18英寸涉胯佩。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂瓢,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎潞锈嗜,在国内的售价大约1700元/条烤备冈。   车尾线条与前脸相呼应岗体瓷,造型犀利筛栓庆,棱角分明了横杭,以凸显整车年轻娥弟、运动化的产品定位湃。同时揩,尾灯设计十分用心菊,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果奶都居,特意在接缝处增加了一小块LED氢绷。   内饰方面羞皑秆,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造黑乳躬,同时用料保持了该品牌一贯的高水准圃唬,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用拣莫,大幅提升了车内的豪华氛围擒。   据雷克萨斯厂商人员介绍缸,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏犁,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统顿奶,它的使用方法类似于电脑的触模板并翰登,并带有震动回馈功能公搁。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用问巾怂。此外吉笔尝,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统狡嫌,我们咨询厂商工作人员别恼趟,这配置会不会引入中国霞,对方并没有给出明确答复骸铆。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适杰逻,作为家族中的新进成员幸,NX的表现自然也不会差泉甜苇。为了符合它运动化的定位废肛,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强烯卡,使之在激烈驾驶时能有更好的表现伎幢回。此外NX空间方面的表现也同样令人满意劲。   在海外夕屉似,NX提供了全景天窗似、普通天窗和无天窗三种版本的车型碌黎胚,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃帘,采光效果很好窗木,但无法开启净谷。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用道暴,采用的是外开式设计辉。可以确定的是卜社嘉,上述两种版本的天窗都将引入中国瑟,至于无天窗版车型是否会引进脾唇暖,暂不清楚信。" "  [汽车之家专业评测] 2006年熬茄,马自达CX-7在海外推出;2009年梅,2.5L两驱车型引入国内嘉馁,售价28.8万;2010年访外纱,增配的小改款车型上市迹,售价29.08万涡,同时宣布国产意向;2012年胚,海外CX-7停产;2014年冬劳汾,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道舅伙,等它国产的人此时已经老了四岁了挤罕篱。   从以进口的身份引入国内独,到正式国产经历了四年左右的时间冗田咐,在这四年中进口CX-7销量并不好咳访盲,一方面是当时市场不成熟雹,后期竞品丛生将其埋没了鸽翁蛔。另一方面原因也在其本身眠摊睬,比如定价高鄙、2.5L发动机动力孱弱等等痰,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍巴,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统途刀。在测试之前柒狡,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点秆布?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm贪当馈,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm祷咎醇,搭配6挡手自一体变速箱筏。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机胁,只不过调校要比CX-7上的更为激进吉某。即便如此搽,我们仍旧对它的动力表现有所期盼偏裳。   油门的设定比较灵敏苇,起步和加速初段都还比较轻盈浩,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线粹榔,而不至于拖沓络闭,一切都显得易于掌握辫。变速箱和发动机配合的是那么默契视酥拟,总能在恰当的时机选择到合适的挡位氏,只是在极拥堵的道路上蠕动时香柑宝,1挡与2挡的切换有点闯动而已母芥,问题不大唤。   转向和悬架的设定偏向运动敲截海,采用机械液压助力的转向系统比较重洁却卵,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣珊额洞。悬架没有“忽悠”的表现钮悉,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息愤,车内乘员经尘⌒。可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”水。悬架后段偏硬丘,在弯道中并没有明显的侧倾慨内,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去存厘劫。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错拓浪,动力供给够积极倍屁,表现不错秘拣,驾驶感觉非常轻松寞,动力的跟进也很是及时驰。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)疥豪。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm隆撬,但实际感受发力点基本在3000rpm左右射,而且不是那种喷涌般的迸发菜,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已榔涕型,给人相对内向保守的错觉涪赁。   CX-7更擅长的是中途加速祥挖,比如从60公里/小时开始诬,遗憾的是想让它发挥全部并不容易稗,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓删,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限绘位,这几天这种沮丧感时常出现猛。不过也正是这个中段加速的特点翘袱啡,使得它在行进中完成超车显得轻而易举庞玫,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右趴托,稍踩油门就奔向3000rpm钾板,便能得到很好的响应蛾脑操,仅有极为短暂的降挡迟疑淡贸丛,随后就催逼出了足够的扭矩醚丛。简而言之潘,CX-7的驾驶感受还是相当不错的口,容易上手嚼池,各方面的表现也都算令人满意锯瘁。   中高速行驶中一切都能变得敏捷钝晃,涡轮增压器起到了明显的效果抖合,就像注入了某种精神类药物鸡敢,虽不时刻保持着亢奋状态币守申,但兴奋状态确实随时可以到来兜德疾,一切都听从指挥模链钦。这种持续的加速感可以维持一段时间蔷筛茎,心里不禁一阵爽快史勾,当然便渴,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了棠缴。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光痢干,测试油耗的过程共行驶了134.6公里颊,消耗燃油17.94升械红仟,平均时速为30公里/小时新鞭,全程开启空调寇,平均油耗为13.3升/百公里劲,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看骄曝秸,CX-7绝不算省油的那类及芒,准确的说是比较费油经。另外沫圃,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油涩奇,无疑使用成本相对较高毛。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前赂腾泞,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章馁埔恨。说实话纲,那是我第一次接触这两款车鲁。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象幂弛蔑,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机勾翰,动力同样够用算阔潘,但输出并不算线性李,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制厩认私。当时我就在想料,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了修,而如今厂家真的这么干了趣。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统睦办,增加了几项配置急四篇,外观方面几乎没有改动范氦,图中的这款车只是增加了车顶行李架办熬娠、车尾扰流板和挡泥板等选装件静。   这款帅客HR16是一款7座车型巨虐度,它可以满足国V排放标准仿,车窗后半部分采用了隐私玻璃外,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢草男。当然吾,帅客实际上是一款既可以满足载人洗涝,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)漂,所以它的车系中包含了5座颠、7座颊侯、国IV疏、国V等各种不同版本念四。   除了挡泥板之外纬伞辽,我认为行李架和扰流板的实用性并不高刨,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果阔骡。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统科谭联,其中的最强模式叫作“Dynamic”邯丝,译为“动态”滑。有意思的是婆苏轨,在英文里触,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根撑事,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机不猾、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗隋繁虎?——开启动态模式释氓,就等于点燃了一根无形的导火线阑彼沫。   要追根溯源的话狙,炸药起始于中国救,属于四大发明之一汝廉,不过相比中国发明的黑火药室酷冬,硝酸甘油平时更加安全可控庙,而且破坏力更强桃。奥迪RS 7同样如此本伙激,它多数时候表现得比较随和曹程仿,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力对。   首先从外观上就容易看出它很厉害寒糖。奥迪A7之所以独特困舜,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型袭彤洞,人们将之称为“Sportback”嫩,在我看来勤枢挖,它的廓更像是一只优雅的海龟嗣,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种涸。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装镭水核,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光其轨,所以它已经不是传统爬行类的龟构楔稠,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息风姑,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同碳。最吸引人的是那个手感出色的方向盘囤芯边,让人不由自主的去稳稳扶住3铣、9点位置世洁七。   在风骚的外形和各种真皮沸誓俊、碳纤维材质的覆盖之下酥钉,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性狗拌,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别啥呈受,这一点很好硷充袒。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV克免寇,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群袱徊混。即便在这种情况下懈码,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价肩。这一举动也让这一用户群抛出一个问题暴歉侩:谁给你的自信卖这么贵啼?不错份,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008萝恳嘉,它到底是盲目自信还是厚积薄发湃?我们一比高下侈丰龋。 外观对比判半禄:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结底裳:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算虏签,所以我决定说点可以量化的东西牵。首先港,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现尺围,而哈弗H2在售的这款车是中配车型库官。其次可能是由于动力的原因离戚,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽榷眠汹。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上吻,备受关注的长安CS75正式宣布上市驴废饯,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合板。在前期的试驾活动上暇拐欧,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型户熬期,并对其驾驶品质给予了极高的评价吝煌痕。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车莽膳蓖,和手动挡车型相比酗欺梆,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待韩零旱。 ● 外观内饰的简单介绍恰猾豌:   在外观方面踩绊,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型脐,长安并未给1.8T车型增加特有的标识钾淳,甚至连一个小尾标都没有彼腐。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿全畦,但1.8T车主可能会对此有一些不满呸徊宛。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm侣,轴距为2700mm位,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5烫容径、奔腾X80以及哈弗H6室寄,CS75还是相当有竞争力的龟妮瓷,它的轴距和长度最大忍日,宽度仅次于哈弗H6硅,高度相比瑞虎5矮了35mm挠辛势。   在外部配置上麓碾,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统辱祈钠,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头冀本卸,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角丧泥。另外宋肉盾,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯浩,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果戏,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力采。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致祷钵鼎,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品酬斜,市场售价约为700元/条筏,在同级别中算是很厚道的配备了暖饺娘。此外轿僻,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品输,只是轮圈被替换为铁轮圈探五雌,还是俩字——厚道腹肯梢。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格该,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足世善,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板妈,看起来更有层次感芜揣。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙坞、设计毫无新意夺妹、用料也很一般等不好的印象狙瓜。不过近年来淀,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹其恋嫡,长安便是其一圈金卷,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视翁篮,也很难找出它的缺点谈乐,按键圣、旋钮的阻尼适中莫惹疏,手感很不错玛览蔚。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏概,分辨率和反应速度都还不错抚饭晴,不过在功能性上它只提供基本的导航撇架、DVD帝尚牛、电台悔驮松、倒车影像及蓝牙功能靖拭,并且无法直接用USB读取手机中的音乐窗碱,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的涛,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到式女钞,但是厂家对此并没有改进成咯,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放糯人翁。但是吃碴钨,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度帘是令,同时设备名称也无法显示完整挡邻,在用户体验上还有提升空间茹嫌。   不过催硷筛,在一些细节处理上坪竣,CS75依然还有一部分表现无法令人满意弄鬼巍。比如在挡把前方的储物格醒筋酞,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理茄,不过这块材质却为硬塑料懒趟,实际上根本无法达到防滑的效果滇澎爸。另外胎激骄,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯策,这点值得表扬鞋浇纶,但必须手动摁下开关才能点亮清。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅遣挺,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果肥吴。座椅填充物软硬适中般垦,刚刚好磋,并不会软到开久了腰疼死灸隋,也不至于硬到硌(gè)人律。除此之外硼兰,包裹性表现也很不错菊揉,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中逼。另外斥,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节喉纳钎。   车内乘坐空间表现上琉,身高180cm的编辑身处前排芒桃孟,头部约有一拳左右的空间酥石角,此时移身至后排悄晤歼,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间昧魏。作为一台紧凑型SUV车型卤伴弘,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了逗。   来到后备厢讲,长安官方给出的容积数据为590-1560L绥修廷,表现中规中矩浮。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布尺,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果扣恒傲,增加消费者对于整车的好感度膘鳞钉。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟湃桅牛,如今市面上的电动车产品越来越多锯,开始逐渐走入人们的生活券钠,而众泰知豆纯电动车就是其中之一啃,大家对它的了解可能还不是很多癌逆,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元霓币。那么这款车究竟如何呢弛狠?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车缝粮、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上恭,我们终于有机会近距离接触一下焙。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌崇,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质斡剑掸,因此其与众泰汽车合作愧,推出众泰知豆电动车何。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同脑剧,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识梢摄女。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗秸坑倡?不管你信不信亨,反正我信了奥。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱藉贺,售价为24.98万-28.98万元鞠,共有三款配置可芽榔А,全系均未采用quattro四驱系统番,取而代之的是前置前驱的驱动形式谰适挥。更便宜的价格带来了更低的入手门槛械,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生顽澎,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水氓称高,1.4T的发动机到底够不够用咎,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧旱缆,这些问题都难免让人担心疲。那么奥迪Q3到底是不是“好货”导埔,它又是否值这个价格古介功,下面让我来终结你的这些疑惑盛猴诞。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力悔厕警:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱隆,我想网友最关心的问题之一也许和我一样曹现,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境课鸿,既然大家都关心这一问题透怂,那么我们就从这个问题开始一一解决岛林褥。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的评孙,其最大输出功率为110kW酱睛狼,峰值扭矩可以达到250Nm渴哼,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm畅盼。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后测缺邦,动力储备不足方面的顾虑纷鞭,但是这些想法也好顾虑也罢孺,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了图媒。奥迪Q3的油门被设定的很紧实谅,油门初段的旷量微乎其微疯。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点潭隧秆,当发动机的转速达到1750转时肯筒免,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩胺,强烈的推背感也会随之而来论篡寿,如果你不是冷静下来思考一下狮拈浓,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受脱膊桑,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减瓣级嚼。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候炬沁惶,一开始的想法和我一样喝刑胶,换了1.4T发动机之后穷,动力跟的上吗斜魔绘?心里总是怀揣着这样一个疑问恋磷,但是当他们开了一段时间之后合困,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”八剁。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格颂剁,处于D挡模式时噶层木,整个动力的响应虽然一点都不迟钝叉,但也感觉不到激进的性格镶挎。但是当车辆处于S挡时埔贩遍,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉取答,整个车似乎突然变得紧张了起来卫川绰,时刻专注着你踩油门的右脚份挠,稍有动作便会迅速做出响应搐。   在城市的驾驶中到瞪,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障喜曝,当你深踩油门时少瘫,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞段,或者可以说牧盲鹅,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态按灿。此外邵梳败,作为一台不折不扣的城市SUV防,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验踌。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质兄,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量脖控桥,但是丝毫感觉不到突兀的加速感率味芜,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动咎。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆弛特,整个加速的过程非常线性毯萎钉,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时禾,不会表现的非常神经质氦埃侣。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱兜,这台变速箱给人的感觉非常聪明慌,可以准确的猜出驾驶者的意图嘘逢帘,在换挡的速度和时机方面非常到位虱讹巳。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点汐钨。此外泼,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错互鼎精。当车辆处于D挡模式下轻,当发动机的转速达到2000转时税,这台变速箱便会进行升挡的动作病辽,从而保证日常驾驶更好的经济性彼。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时茬,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应常,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止冕饱金。   这台变速箱也并不是近乎完美太,它当然也存在着自身的不足特钮。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺毋垮涤,尤其是在低速的区间内闷碌某,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感匣桓。此外虾钾,该车提供了四种驾驶模式的选择敲财,分别为经济画、舒适曙陌落、自动和动态模式报,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整纯软蛙。 性能测试姑脸驾:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中竭毁蹿,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现弓,最终的破百成绩为9.14秒仙冀,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升辑琉摔。奥迪Q3在三挡时完成了破百裴挨,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程力姬。此外奖测,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没逗,非承拢快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失慕仓墟,整个加速的过程十分平顺和线性隧,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势翟廖悸。车辆在全力起步的过程中峦,由于没有采用quattro四驱系统坝,车身有轻微的抬头现象测驹,前悬挂的拉伸比较明显黄韧。 性能测试稻缔聚:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中管,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米绊,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升筛录豪,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系凑。在整个制动的过程中钙藤,G值适中保持在-0.9到-1之间屡泡,全力制动时车身呈现出前倾的姿态摊粕搜,前悬挂很大程度的收到挤压东哥,而后悬挂的拉伸也相对比较明显驾。此外飞认箍,该车在连续制动的情况下臂,受到的热衰退现象比较明显架廊饰,在连续测试过后沃屁斥,制动距离增长了接近2米胜冻猩。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容解,动力方面也足以应对使用的需求踢很撕,尤其是在低扭方面皇详珐,这台发动机表现除了浑厚的功底芬叭。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平厦。对于一台城市SUV来说该特腾,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑杜。" "  你有没有这样的勇气霜坛爬,一辈子只留着一种发型芥究,带着一种款式的眼镜膛竿?或许多数人会摇头说不施教。试想你现在穿着中山装糖,带着大边框男勒,留着中分头走在街上光聚,别人必定会投来异样的眼光敖合类。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变狗隘柿,但有一种美微,却是永恒的偏诫,我们称之为“经典”翻垢婆。就像中山装逐渐演变成了“国服”都祥年,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样诬,看似过时的东西稍加润色味岗敝,就会焕发出经典的力量书。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题糜旦,也是一个互相佐证的问题烫瞎雾。正是扛住了时间的消磨憋,一个产品一种设计才能称之为经典浚惯好。而正是因为它是经典蜂,所以无论时间如何过往煌,岁月如何变迁瓦,它依旧能代表着美郸。所以能称之为经典的东西凤毛麟角匿氰绰。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫什、保时捷911戮关、MINI这几款车了湿皖。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承粕陶龟,这是一种财富韭,就像一个国家的历史一样宪,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝甫瓢痹。但就像中山装一样踞童弯,如果不稍加改动躲,依旧会被人说土气燎河苟,MINI也是一样撑瞥,细节的升华会有益于经典的传播和传承酵涡。这款MINI COOPER S的运动元素比较多舰伞夕,是全新MINI车系中性能最好的穷。所以车头车尾都会看到“S”的字样掸强司。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表位涣圈:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部刨囤,这是它彰显不同的地方谰坏,尾灯的轮廓更大了里韦,但相比老款不够凝练阶沮,同时你也感受不到它有何种审美的进步偶肥,个人感觉它是为了变化而变化们叔。轮毂方面锰换惠,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号鳖笺硕。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注纫仿部,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)妙。不过对,在真正接触到保时捷Macan之前暗伙范,我对它的真正实力也有所质疑哦空枯。众所周知蒋蕉,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造肮峡播,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢毯郎?带着这个疑虑夸宽,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅借。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同懒,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型愧扩楞。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机灵,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似圭斯。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型秽哪阮,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”落趴槽。在没有任何参考坐标的情况下卫奶,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的蛊粹。排除了惯性思维的困扰芬逆,对于一款新车而言或许并非坏事接舅处。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布呐,因此有关它的设计特征我们并不陌生箩晚。作为保时捷推出的第二款SUV车型痹,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计挟掠百,同时也融入了许多独特的元素花抗临。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征腺事钩,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动叔涝,因此在细节处理上纪,新车融入了更加激进的设计元素说纽乓。    作为入门版车型承炔,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯屁潘秃,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯勾钨熄,并采用导光条设计唯体,其视觉效果更具科技感罐得。   保时捷Macan的腰线位置较高唇,车顶弧线在车尾处微微向下收拢卸,营造出强烈的动态视觉效果嗣。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格瀑。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一侠衡保,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格翔饲痞。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况鞭,我的同事此前已经为大家介绍浮施。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解却农。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍酥。" "   ??????? 提起观致椽,大家都会想起什么墨抗捐?这似乎是一个难以回答的问题乏敌。作为一个有着中国血统的全新品牌警韧,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩侧撬朽。在2013年兢蚊地,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上爱,一石惊起千层浪孺。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手层。   如今啤蛇,观致的第二款车型蔬,观致3五门版也如约而至赐厂阮,其是否也具备了同其兄弟一样的实力冉茧敬?它的到来熔,在扩充了观致的产品线之后辟龟袖,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢课眉镀?自然是令我们拭目以待禽。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车腿倡。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今闪佰,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型沮,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型懒米如,时至今日都没有做大幅的修改梁。就是这样一个古董级外貌的家伙戌幌,最近竟然和新能源技术杠上了械羡。2013年的日内瓦车展上椽,路虎推出了一款纯电动卫士距梅鲜,旨在告诉大家卫士宝刀未老幌虽。而这些天谴魂,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试妈,看起来粗,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了辜。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上栏递,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品裤餐匿,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟穷新,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望甜仑,并未成为现实土搅皑,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已黄磋校。   事情的转折点发生在2014年6月18日咕沤,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照脖,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车疆顷,并且这一次樊暗,车身上已经重新贴上了拉花疾,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计私侥赤,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”殴喝,而是一台真正的电动版卫士拖忙堂。   之后通过各种途径的联系山裴,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版塘,虽然这并不是一款量产车相媳,也没有任何电动机拭顺、电池组方面的参数数据虫封息, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试挎,我们认为此次试驾还是很有意义的此。   ■ 外观造型祥:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷艘,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士疵哨。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样仑尝梁,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异嘎缆。   电动版卫士全球仅有7台衬把彭,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车凰缓忌,基于卫士110车型打造洁,可以根据情况容纳5个或7个座椅精承酬,算是车系中的“旅行款”擂床身。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承刮撩,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异畔兽究。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计扣始,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡屎,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外残,丝毫不加以修饰戈塘峭。按照官方对柴油版车型的销售策略苯乏捶,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件柯罕。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分沽铰搬,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理晚,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留伺呜缎,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间斡必馈。正对车头胖龟抡,右侧翼子板的通风口也是镂空的尾,下方是空调系统的进气口罚间,而左侧的则仅仅用作装饰藩抬,所以是完全封死的状态矫热八。   平直的挡风玻璃绊钒、小雨刷乓垄逞、面积可观手动调节后视镜屡,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计呸杉熄,而在这台电动版卫士上携吾,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板柏溜。   实际上宪驹促,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致蕊痢漏,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线坟,电动车窗只照顾到前排乘客蛋疏,第二排为手摇的抹粳,第三排则仅仅是推拉窗多然。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林斑秃,确实秦潞崇,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车顷矩,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中地揭。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头去垫,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖罕。   三窗式车尾设计除了古老外沉傲,想不出更多的词去形容精,好在后窗电加热凭、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备盲,而这些也是这台车上为数不多的电子系统寥。至于各种不同用处的尾灯农浑,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧黑忱蹿。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩慧,并配备了13针牵引电力接口咯,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电凤。而对于电动版卫士来说冬,这款车的拖曳能力也非一般强大古邢,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡蛋炭,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置虑储燎。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯澳伟惊,在这四年一次的盛世当中钵新,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注瀑,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澈┣躺汀,在经过整体的细化改进后整体更出色那浓评,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市晨ゲ诹亍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌描,对于这样一款小车到底怎样乓娃,让我们一起一探究竟撮。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车绊,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计喊惋,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化硷,当然这还有一部分是车内空间优化的设计饯柿,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格箔独飘,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格局糙,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择崎,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非程校可靠的选择碉焕。   相比现在很多的车型暴,J2车身并未加入大量的镀铬装饰鹿,个人比较喜欢这样的感觉晾讽磐,朴素也是另一种风格窜烘受,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好矢,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分驮匡,可以说是起到了点睛的作用犯,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创漠位独,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格奴弧,看起来还有些运动精神撑闹。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组孙匙,同时也是远近光一体设计抚,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气据匣,更加突出其可爱的造型风格筏其驶,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体脊签,同时也表明了J2的一种年轻风格丹极。虽然是一款定价不高的微型家用车恰性乌,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置陵奔,雾灯虽然不是什么贵重的配置菱魄,但对于安全的保障还是多一分才好撂。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力乘,实际使用中虽然刮水面积稍屑×印,但整体还是清理的非常干净扇新收。   在车体侧面造型上蓝,J2采用了一种超大倾角的A柱设计吮瞳悄,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高寸呻,这样给头部空间会留出很多浆忻,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感敦蕊哄,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感啼淋。腰线起始的位置和大灯高度相同响椒烩,这给了驾驶员足够大的视野空间沏硕虾,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间抖,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高采伎煎,感觉像是一种电影院座椅的设计风格蔚。   在尾部造型上箱蒂,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计陡,同时加大了尾部示宽灯的面积佰,为了就是提示后方车辆注意安全握畔努,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹挪,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高邵凯,内部非常的深不过开口非常行歉獬浮,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包哨锋稼。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具舅久冀,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎雄刻翻,虽然是钢圈坝工,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳瓶恭乱。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型判慌,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少窘扔。另外茶蕉澳,一直让人头疼的售价问题捅效鲍,此次又出现了嚷,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势锨僧。价格问题罚懒豪,在上市新闻 中已谈了很多捎,不过与价格相比骸陕究,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善腾。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统视铣,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题贡标?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后杭,即将为各位解开疑问谰始骡。   观致3五门版已于6月24日上市凰,目前指导价已公布搪,售价区间11.99-17.19万元 乒。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍静:依然遵循简洁的设计思路珊七拆,造型更显年轻污欣得。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头胎翁儡,喜欢追求时尚潮流的年轻人士惨,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体羔。可以说窟菇法,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车聚。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格骇谎够,不过在细节上却更显年轻刚虫闹。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm鳖,轴距为2690mm梗贫,除了长度缩短了177mm之外汕,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别肮。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话悍,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉刺,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了尺惩毖。在车身颜色上席,观致3五门版同样有6种颜色可淹际А,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕勿厕,色彩更为鲜亮观署涎,也更有时尚感沤腺赏。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起钝善坦,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别鹤弹。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面睫钝啸,而前雾灯也采用了圆形的设计回,更显时尚点啸阂。另外淡,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯豆缺、转向辅助灯和大灯清洗装置接克,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 谷。   除此之外到古,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大茎搅,达到了18英寸(三厢版为17英寸)软,并且轮圈的款式也更加的年轻交。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18纬。所以在轮圈与轮胎的规格上乡巷,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别睹缮。   =============分页符=============   ● 内饰介绍熔灸:与三厢版一致盒醛,细节改变不大辞烙习。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同蒋棋,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择盖舱绊。中控台采用对称式设计册倘我,各种功能布置规整遍,按钮数量控制在了合理的范围内樊陵,不会给人一种杂乱的感觉患粳额。平底式多功能方向盘与三厢版无异慰祷破,造型很有运动感薄氯疽,真皮包裹的外圈握感也很不错局。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置戈,除了蓝牙电话灸寡、多媒体播放等这些基本配置之外图枪,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务壁。除此之外诗怒妮,车主还可选配观致逸云的增值服务似铺经,该服务包含实时交通路况童本、实时停车场信息和地图更新等斑哺革。 ● 座椅及乘坐空间廖:白色绲边真皮座椅很有时尚感扒坚。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能方貉,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能巍檀煎,与三厢版顶配车型相同莎想篇。不过区别在于疙秘,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理本缴,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升欺粪俄,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动侯。   在乘坐空间方面经沏潞,身高173cm的体验者进入其主驾驶座榷,并将座椅调到最低位置后绿,头部空间大约为1拳奢,显得很宽裕;而进入后排后硷钉,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间椒,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的世骑坤。后排中间地板隆起幅度较大毕,长度也不适合搁脚截拖,中间乘客的舒适度会受到一些影响剃。 ● 后备厢寂凯、储物空间和天窗趣韩鹃:后备厢容积403-1105升冯,储物格众多释。   在不放倒后排座椅的情况下啪绰,观致3五门版后备厢容积为403升倾,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题惩抖琴。如果嫌这样的空间还不够的话孝阶胚,将后排座椅全部放倒后戈逢含,空间最大可扩大到1105升蔡。除此之外蠢,如果您随身携带了诸如手机堪纲、饮料之类的细碎物品的话封老办,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间称。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 溉得耄克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备曹,可打开的总面积约为0.22平方米末刃,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似敖脓。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架钵书:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机取,两者最大功率分别为126马力和156马力蕊喂,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米叼弟编,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别奋。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外燎具防,其他车型均采用6速双离合变速箱祟楔挂。在底盘悬架方面抚紊,观致3五门版采用电子随速助力转向系统架橙,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架豢。 ● 驾驶感受艘:底盘调校水准高伞失仿,变速箱低速平顺性比三厢版好卿褐骸。   此次试驾会上恃裁青,我们大部分时间都行走在城市道路中奇凑,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些幻会浩,起步时若是轻踩油门踏板恕箱,车辆的提速会显得比较迟缓闪筛害,若要改善的话事瓜,需要至少踩下1/2的踏板行程敢粹里。对于开惯了日系车的朋友们来说疮形恕,这种偏向于传统欧系车型风格檄,而非“一点就有”的油门调泄咚A唬可能需要一点适应的过程镀客探。   而在整个加速的过程中稻坍狈,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题瞧侗欢,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上阮具如,咆哮声已经传入驾驶舱驳解,可就是不见变速箱及时升挡弥。另一方面胚贯领,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入韶,整个介入过程并不是特别的线性戊,其工作时的噪音也清晰可辨书艰恫,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音绿陀。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧锌。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )杜投佰,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受护擂筹,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换双间徘,并且伴随着强烈的顿挫感目巴邢,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多的录碍。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态皖钮廷,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少喊霞,虽然顿挫感还是有戏博蜡,但已经能够被绝大部分消费者所接受磊。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的奖,那么我可以回答您孪秘,和大众的DSG表现相差无几燃。踏。   从观致工程师的口中得知娘掇驳,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题拭沏藏,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下薪拈,对变速箱程序伐、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整脖破彤,找到其中一个最佳点嘿溪,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低尖。   在手动模式下汤棠,发动机的表现仍然很积极赔郊,不过由于其低速动力输出并不出众扰,其加速度并不能让人感到满意美灯榔,很大程度上崎氖,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉畅末柯。此外敢,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时掏,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡厕闹,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似漆。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点竿哭,而在此前的三门版车型上蔷喀,我们就给予了相当高的评价坊。虽然仅从结构上来看申,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控嗜浚,但作为一款家用车枫,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性题松,高速行驶变道保证稳定性纹颓。事实证明粉袍慑,这款新车延续了三厢版车型的出色表现辱,并且从车底反馈至车厢内的声音瞄懒伸、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看柯弓绩,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的差。   ● 编辑总结颅频危:   从我们此次的试驾感受来看特胜,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻豢什土、时髦的外形木,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整缸。与之前我们体验的三厢版车型相比咯啪,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步焕侥,尽管目前顿挫感还是存在垄漂疙,但已经能够被绝大部分消费者所接受了狄。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过殊鲁,有值得称赞的地方剔丛,自然也存在着一些不足尝,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等瓢摔叔。另外汰,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的掇。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元幕吨,但是这4000元能够换来包括氙气大灯咕苹凤、转向辅助灯及大灯清洗功能扫懂,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎睹,这样看来膏称,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少非岔旧。不过耐,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢府?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧琼擅。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 仪桥。控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间播蔡,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍漂,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型吩考。但个人更喜欢两厢版本垄涝坞,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因剖。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾豪惺松。当然淘,作为同一款车碎,两厢和三厢的选择人群会有很大不同济。三厢版本更加实用吐盾,两厢版外观更加时尚干练诚广肯。今天带来这款两厢版爱唯欧灰铺,或许会让很多注重外观的年轻人驻足捻。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容素椭,大灯的设计相对保守了放,但也减少了人们对于这台车的争议性兼逆量。从而扩大了消费人群母答。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好对窗,各有各的美嘘痛丝。但无疑轮敢镣,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的瓷刨旦。   侧面的变化并不是很明显诞筒,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动圭拓。相比三厢版要顺眼的多舶。车尾的变化同样集中在尾灯上实,尾灯的轮廓变化倒是不大陆卷,变化主要集中在尾灯颜色的改变泰。深红色的外围显得更有质感藤替。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话戈丧,越野车是最好的选择菩。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车省皆赣,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40怠岗邪,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事碍核,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力暇赣。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远惺,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40杉欢。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没吉。除了电视剧的锦上添花股,BJ40本身的魅力也势不可挡弄沮,下面我们就走近这款“北京青年”暴容,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼塑。   外观/内饰丛:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试糠脸峭,或许有人会问那为什么还要进行测试枢赎。其实答案很简单花岭,之前测试的BJ40是一款试装车祁吞,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别谅,包括电视剧中车辆也是如此疏佳。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变嫩冬梅,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升朗耐。虽然我没有见过之前的试装车挖迟,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异堡街,甚至有些地方与牧马人不相上下逆瑟炕。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍轨揉客,之前我的几位同事已经介绍的很详细了倘府,这里就不再做过多赘述沃揣试。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰斤脖秋,你会发现并没什么科技感咖,简单的线条拢琉目、硬派越野车特有的见棱见角的气质库暇祟,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面举垃墟。另外笨沮,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留币秤。硬质塑料质地的中控面板很厚实无,比起舒服的软性塑料手感稍差琳颠,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境楼扣,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事顶湿囱,同理使用织布座椅也是一样据骡,无论您是刚刚涉过水捌哺,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨角价,都不用担心裁。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器尉抖惫,不需要华丽的外表去装饰股艇限。虽然BJ40有着很浓重的模仿伐拍,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格蠢。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上碑虎,那只能说这个人并不了解硬派越野车驾骗。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望骄,让人想到真正的场地里去撒点野宦锰钞。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀池?惊险的高速穿插徒傲开、精彩的甩尾掉头潘、惊艳的侧向双轮行进虐潘,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演墨。时过境迁叹颈钒,萨博虽已退出中国市惩孪莨狻,但把经典的两款车型(即9-3哄、9-5)的技术留在了中国牢吭,在北汽成功收购萨博技术后韶纠显,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生抡。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型倦,其底盘运用了萨博9-3的核心技术石墓,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求厩南湾,主打性价比与实用性巴溉。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确禾嚷位,只是在某些方面使用了相关技术而已汰拖。   从外形设计上就不难看出锯窘,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影杯汗,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰不炬良,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70函炕,同时车身上所使用的犀利线条瞄胃,令时尚动感的氛围展现得十分充分羡。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表乐笺:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级艇刀沉,车身各项参数都小于萨博9-3耍钱,所以直接套用的说辞显然并不成立卧。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出坎烘,打造一款可以继承优秀基因敖森,并适合普通家庭用户的车型魏颇惋,成为了设计团队主攻课程橙熊罗。   上扬的尾灯组有种凝视的神情貉玻,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应亮得寞,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降取,但紧凑的造型与简练的线条糯徐比,使其观感的持久性更好般居。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多改饰抄,很多厂家也开始重视其了这一细分市场沸莱穆。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型掇,价格能接受戊,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型佃茄。而现在也有很多车型供大家选择猩,包括大众途安仓蹦寥,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择逢线。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现涎去乓,它还有一个进口车的身份侯嚏。接下来刊巍驾,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现羞簧。   外观锋讹侩:起亚最新家族设计会,略显可爱讳亩,大部分能接受雇。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格楔邪,同时又有一种独特的卡通味道淋瞎。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感宠,没有配备氙气大灯齐,但全系均带有LED日间行车灯乱饥、透镜及大灯高度可调功能伦。雾灯部分的设计很有个性加检颂,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感挨号。   由于车身高度降低绞梯,新佳乐从侧面看上去十分紧凑府,平滑的车顶线条降低了风阻系数焕挤叔,流线型设计更加美观骚桓戎。全系除顶配的豪华版外插几矾,后视镜都没有集成转向灯功能孰独。另外培谁间,低配车型的轮毂也比较简洁颇,轮胎规格为205/55 R16顷码。   新佳乐车尾的设计十分简洁涸,总体看上去比较圆润促替。尾灯采用与前大灯相似的设计风格怯夕,凸起的轮廓首尾呼应盟。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方撮潜雹,车顶带有行李架僧亲,具备一定的实用性悄。新佳乐全系标配倒车雷达功能渭剔,顶配的豪华版车型还带有倒车影像每汰。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源港,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题酮。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌继,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯绅狡谭。而提到雷克萨斯沮瞳,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样羔,立刻联想到了舒适晨梯焙、安静等一系列形容词乒肛。   作为雷克萨斯主力车型毫肚嗜,ES系列占据其在华销量近半壁江山羡,舒适晃随手、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价狮董聪。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h姜,更是有充足的理由享受这些评语缺洼。但更重要的是炉,在环境日益恶化屯隶、石油资源日益紧张降铅、油价越来越高的今天怀泌屉,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度烫。   外观部分吩妈郎:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型撂,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)粗泻。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生构,和前代相比进化明显僧。初次亮相时需,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期翔伤欢。与丰田一样癸暇妮,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格柏蒲,目前已被广大消费者接受寝傲莱,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题郡。   外部配置上卸赁,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能版雄陡,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目抖捶佛,与中网造型配合不错巫。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格拟冀,轴距2820mm砂。与国产ABB品牌的三款同级车型不同丹拱廷,ES没有针对中国市场刻意加长税碘,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台囱眯歧,轴距比老款增加了45mm际答。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计沃,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型勿充负,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们逛藐挠。当然骋,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标畏钉,我们依然不免将他与节能环保联系到一起将骆挤。另外岗挂幻,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内色喇,更加低调惫囊晨。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS浅骏,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距密袭。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆八、忘记沉默寡言的正装车主挟矗俩、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框坪扇、忘记... ...算了起界,需要忘记的东西太多催,你只需要记得一点假税,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽撇尘。   奥迪的低调素乾焕,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)锤随莲。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝创辖景,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然脑。依托自奥迪A7的造型设计建,RS7依然拥有优雅的造型抠示适,仅仅在一些细微的地方嵌,RS7做了运动化改进价。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅试肌、以及哑光附件粒静遁。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板币鸽、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子诺念。   如果客户需要蚕,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂檄剩,其轮胎规格达到275/30 R21臀强齿。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气彤踏俺。排气管依旧体现出奥迪的低调风,外部看是两个椭圆形排气管硕,而其实际是双出四排气癸,因为单侧双排气有节流阀屠吐,用于改变排气通道臀郴,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣俄勒沦。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的啪,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线奢席。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针魔颈唐,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔靠瀑坛。车钥匙吃份汲、平底三辐真皮方向盘兽恫、运动前座椅袭、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标还患翔。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能称,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示高。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中嘶筷腊,还提供发动机增压压力瞳、机油温度显示和圈速计时器等数据上撇。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰老贯菜,并提供其它3种材料作为选装法剁瓶。车顶内衬标配黑色织布喊淬梁,可选配黑色Alcantara面料猫沫。搁脚板诵绞蛔、刹车踏板伪妥偶、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计淡赌。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆敖溜晒。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑镶粕、一体式头枕的运动座椅淮贡,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料讣取榔,并提供钻石绗缝陛喜鼎。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料泵盲贤。带按摩功能的空调前排座椅也供选装轨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情木,就像微博上说的恰,一次刻骨铭心的爱情玫吾食,一次说走就走的旅行什么的痛。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求朗写,但在现实中滤撮,你不能永远一副放纵不羁的样子颅,特别是在资金有限的情况下纺故,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的豁堵恒。此时你就需要一辆价格便宜帅拔握、实用可靠的多功能车型觅弗骋,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择幂。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型墙,分别是景逸X3和景逸X5耸论虐,形成高低搭配产品布局冒衬故。景逸X3属于入门车型丛,共有三个配置茶,指导价从6.99万到7.79万元霓茄。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型撂寇帝。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看老鸵细,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像屋售疮。这款车的前脸采用了新的风格样式路侠琶,线条比较硬朗椽竟,造型简洁流畅去纳,同时又很饱满嫉扯经,没有过分追求标新立异的夸张风格泊,显得更加沉稳头刑耽。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素绍脓,给整辆车增添了活力户际私。   除了前脸之外腿,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓辉,让人略感失望牟强迷,好在整体风格还算融洽墟详,不会给人前后脱节的感觉伴缴评。   景逸X3的长宽高分别为4382mm签、1835mm和1705mm幂,轴距为2685mm掸刮必,在这个价位上算是较为突出的水平了恒骄涤,保证了足够的车内空间碴。" "  在固有的印象当中施如仇,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下散,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价料,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市掣惫睢,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌孪杀显,作为日系三大高端品牌中的一名炉,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸藩残,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次嫩驶棚,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L秸。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说眷,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格厦渤穗,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现哺唇,取而代之的则是一种日系的柔美风格李赦,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影蒲汹负,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力饭,甚至成为了英菲尼迪的一种特点焚瘦哄,并且这种特点让别的对手无法模仿钵啼。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉剂碧,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大念灯,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度吠吧局。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面垢揩,看起来非常具有独特的风格黑膛。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计宦袖,不过看起来还是比较有神的皋镰,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果隧劲寝。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示适募乳,对于这样一款大型车辆还是很有必要的关柯。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方笛,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉端些,这款车有这么长么粗撕口?实际上后门的长度远大于前门苦桓恐,不过整体造型并未收到过多的干扰泪桐,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格哆惨,因为C柱的造型更加接近尾部肉,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果隙额,腰线的设计在在尾部提到了最高凉结,并且从前大灯连接到了尾灯部分藉碗。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通臼。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑商护卵,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响割。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计房亮,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计灰。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布据,到今年4月20日其正式接受预定肛偿,不到一年的时间社,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了兢始赏。在新能源车量产禄平艘、市售的速度筐幌松,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌譬筛,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯肯,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过锰净薪。当然宪蚂,汽车之家评测新车的速度也不慢唇,今天脸洞,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章姆赖汹,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款施嚼。   本文中将涉及的宝马i3共有两款扒完算,其中橙色的为增程式混合动力版车型经羡,白色的为纯电动版车型巧,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型独。   ●外观如剂:造型前卫四粮,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布阜,我见到量产市售车之后附,其外观真难以与概念车作区分绥停。宝马i3前脸造型饱满圆润歼寄纱,双肾进气格栅则是家族式特征的体现搔淘嘎。不过瘸团鞍,“进气格栅”四个字需要打引号了豹很猴,因为它完全被封死并不具有“进气”功能渺固疮,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾惜媳闻。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计如淑,让整车看着很有质感且与众不同翰堑。当然赐烹错,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼拷,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格裤丹汝。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头轮噬,但它的车身侧面看着一点都不显小爽。在我看来原因有三倾,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富耿戈讣,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少嘘粪,给人感觉比较敦实叮阜报。特别是车高数据兼北骏,它比X1还多出了23mm咯脆拜。   宝马i3的轮圈虽然直径很大律贫,达到了20英寸铰,但胎宽却很窄潦判锹。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20返,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎拔。有关这款轮胎骗剃床,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店税磕喜,基本都表示由于规格太特殊伍,没有现货也没有报价贿晦猎。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质邓,很独特汰钳妙,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应独癌靛。尾灯采用得是隐藏式设计滇,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分巢,用于显示示宽灯喊、刹车灯以及转向灯等骗佬购,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧埠程琳,所有光源均为LED慰旧。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中杜,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词城茫新,欧洲市场上柴油车盛行已久崩滥,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展忙禄。不过近来兰甘,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求芜仕炽,Jeep便是其中之一污,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待粪讳。 ● 外观介绍涪蛋驳:与汽油版无异迪豆,硬朗依旧饰。   从外观上看啸秆,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型馆哺舶,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型玛。新车的外形仍然显示出硬朗辩、时尚的风格竣糠,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大请顿,提升了时尚感掳幌。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm蜂,在同级别车型中“个头”并不算大朗忍桶。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势几谭叭,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°荡差。   在外观配置上怕榔泌,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯滩董段、雨量感应雨刷春拎、电动折叠+加热的外后视镜等等配置盾倒吗,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的谰圣亭。轮胎配置方面殴蓬侗,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎龟疯,轮胎规格为265/60 R18湍烂略,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎儡钙芒,规格也变为了245/65 R18扩霞敞。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时茫敖莱,我们会谈论什么肉?是大老粗一样的外观痕,还是“马路杀手”一样的形象干糠嚷?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象赋冷谐,笔者也不例外钨衔。6月5日下午颈,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华焕特茅,彻底刷新了我对重卡的刻板印象问枷暴,原来大块头也有过人的大智慧缉狮。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH畴纷别、FM两大系列撅,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日戎孙,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华眯超,中国区总裁陆博天到场助阵遣墟。在听取了长达1个多小时的技术讲解后锣,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱盘啸渤,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车添。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了泛蜂,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车滔囱庇,最大的意义还在于为企业产生利润荆苗戌。因此才铆,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中套扳,并体现在生产效率锭膜、节油效率啦麓假、完好率乓我、安全创胖杜、安毕拢和驾驶员体验六大方面车淀。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型魂,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择啤,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证驼,而大众凯路威则开创了一种新的格局千,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型温。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生痞琳兑,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威遂偏,而那款车型是针对高端商务市场的车型颗士,虽然其内部可以进行简单的商务会议竣酬诬,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的岗陪,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案哄店。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格挽,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑诬,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求瓣,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的泉颠,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格交,大尺寸的大众标志可以说非常显眼腊,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密萎伴罢,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气剐。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置啊袱眯,只是以简单的卤素大灯出现涩,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯耙甸,只能说稍显遗憾姓措。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车股,并且其敏感程度非常高郡戏。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单炯赋兽,采用最为直接的造型是大众商务车的风格宝,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大涎,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格何卵垫,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车晌葡。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味溪狗卵,但还是将头灯和尾灯联系在了一起脆插,在尾部造型上也同样是方方正正就蛇,给人以刻板的印象其陛,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰匹窍极,看来稍显朴实无华轻情,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前害北烧。尾窗的面积超大羞码恰,并且配备了后雨刷敬楼,可以说在安全细节上做的不错屎烙。尾灯的造型也毫无新意掸寐,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点锌锖稀,尾灯内部的结构也比较简单涉享,并未采用LED也是针对不同定位的选择辉辆,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低合,尾部配有四颗倒车雷达探头怕答街,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用箩开访。作为一款商务用车涕碳,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方号田,而旁边就是凯路威的备胎所在地瞧赌投,这样的设计使内部空间得以最大化利用蛔。   相比国外的凯路威车型颧挟,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂揭雄钵,造型上采用了多辐式造型烽摹,轮胎则采用了邓禄普品牌列侗。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野嘿,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV擅粕。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候捆复,我更多的会用臃肿两个字来形容它霖携。圆润的车身藏菲,没有棱角的线条纤阿,大而无神的头灯腔露瞥,都让我对它提不起兴趣设宽。第一次见到新款昂科雷时摧切淑,我的这种感官得到了改变梯粮。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点期。新款更加俊朗郝,就像是一个胖子浪息,经过健身锚凉,从大腹便便变成了施瓦辛格谈套权。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面活景,这种类似于点睛之笔的作用榔们,实实在在的发生在新款昂科雷上面剔咕喀。之前的头灯让我没有胃口颓,尽管亲和力不错设错抹,但太没有性格垃溜。连同这个车身舰蹬冒,都让我觉得臃肿无比篓貉馈,简直就是个满脸流油的胖子套。新款更换了更有张力的大灯禄,进气格栅也变得更具进攻性贤讥采。这样的风格苯沤,我想才是大家喜欢的悄。   侧面造型的改变不大伟萄,侧窗面积所占的比重依旧很邪芰庑馈,这和新君越逗轮、GL8都很像尉恃。给人一种重心很低的敦实感陛北钒。但对于车内的乘客来说蛔,这不是个好消息粹,过小的车窗影响了向外看的视野虑吴咳。造成了不必要的压抑感拘浩跺。或许对于选择别克车型的人们来说惊胎吉,这一点必须无奈的接受了畔。   车尾的变化不及车头唐,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性射辱吠,或许我会更喜欢它隘。但事与愿违陋水氛,尾部的改变仅仅局限在排气管上欺脆。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形希句。这多多少少会有助于提升质感队挨。也改良着尾部太过圆润的整体气质崔拒填。可以说诬,这次外观的改变烘回街,在这些细节上还是很成功的烯事。相当于一次瘦身和塑性糠,让它的线条和筋骨更加分明疯。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间财熟,纳智捷 新大7 SUV正式上市滥如,官方指导价格为22.68-27.48万元故辈。一直以配置见长的纳智捷品牌盆,在小改款车型上又下了一番功夫上唯,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次骆。在体验的这几天时间里金,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”态伞停,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价昏鸿。也有好奇的邻居询问这款车的售价菊墨完,当得知价格只有不到30万元时笆,邻居更是深感惊讶铰钨。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢兰秃拣?本文就为您带来答案如拳石。   作为一款SUV集挺,“大7”这个名字一点都不为过劝,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手剃,2910mm的轴距更是傲视群车掳,也难怪引得路人频频回头衬。不只是尺寸旁馅,本次试驾的新大7四驱旗舰版慷辩稀,整备质量达到了1950kg泄蝗村,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”梨县。   作为改款车型幕,新大7的外型经过了一番修改图乡亭,主要体现在前脸和尾灯上惊砰。大灯造型有所变化歪蚕邢,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内茧且,而经过修饰的雾灯怀、转向灯和前雷达萍人,给人以霸气外露的感觉蛔娩。整体上睦,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉妒。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭怂,比较实用然。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上屎腺,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上扛悔化。从奥迪A8的换代喀、全新奔驰S级的上市农硅糙,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照耿存。这三家老牌厂商动作频频交,而我们也始终把目光聚焦在他们身上迷秦隘,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS桥。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来的反干,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今群。而随着混合动力时代的来临擒边,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL碳超,可以说从那时起睹苏,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位策垛。在奥迪A8和奔驰S级已经上市蔫,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期肪,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来粳厕五,以期对它能有深入了解观达禄。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的船黔。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内乒沁赡。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸吻慌芭。相比之下旅,雷克萨斯LS在此方面并无优势冈桂烙,长度陪皇撂、宽度和轴距均落后于对手蒜。   即便不看车尾的标识匿烂铅,仅从前脸上幽兰色的车标晌放,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型贾苔。而身挂HYBRID标识则意味着侠施,除了树立当家旗舰车型的形象外距碴孺,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神朗济肖。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功秒搜,只是在一些小细节方面令人有些不满谋兄。如果用最严格的标准来衡量私纺,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间敌。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些委。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后篡祷扇,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手漓灯,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑蒂膛坚,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型颊既,这种车型的优势就在于杜,兼顾了媲美轿车化的底盘质感礁刻,还拥有了超大的车内空间梨,优势显而易见潍伐兴,而今天我们来到了美丽的太湖斥,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型侵,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心肪献柿,也让更多心意欧力威的人有更多选择倦敞。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表徐骆:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的覆攀,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5岔碍,不过从售价以及车身尺寸方面来看穗,欧力威确实占据一定优势秦。   外观上欧力威厢型车身造型儒哺,并没有阻碍它时尚的视觉感浪搓,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车妈窟富,时尚并且使用涣赡璃。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观燃叼,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示塑九杯。   非对称化的中控台设计轻芬膳,与1.4L手动版没有什么变化社首,首先造型上足够年轻协调煎,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点达袒骚。欧力威自动挡车型菱,方向盘造型依旧沿用手动挡车型催,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键失饶苯,操作多媒体更加方便蹦。中规中矩的仪表样式没有什么改变蝎,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息啃九陛。   本文导航" "  有突破有挑战猎,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候拟,就会有这样的感受渺贾揪。它太挑战人们的传统审美了绢,怎么样也无法用大气羞、简洁戳、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受零镣弦。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产加竭。自由光承载着延续切诺基的重任俱獭,就在这样的争议声中款款走来箩。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统欺煽,挑战着经典橇捕诚。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新赊伦鲜,在做颠覆传统这件事涵溃,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念考汕敬。就拿前脸来说岔急,好看不好看绝不是我个人说的算的寡惰,每个人眼里都有一个不同的看法湿嚏。或许慢慢大家就接受了琴疾础。   作为一款中级SUV柯慈,车身尺寸上中规中矩垛卿,作为切诺基车型的延续忍洽,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现付触嘉,但也能看到不少突破之处朽驼氛。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重冷悉阶。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃查。   本文导航" "  从1985年开始滴尽,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上鳞,1991年出现在5系车型上瘫黔诗,1999年开始陆续出现在X系列车型上臂佃帅。直到现在驶脾,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术沽屎骚。2014年5月22日狄,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive魏、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型下逛剐,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求钉碎郸,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车瞥逼。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW辞蕾,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么偶宝? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表衅:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款偶捂,新BMW 328i xDrive肌、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元葡淘让。   第六代BMW 3系延续了这一传统肃,将融合了电子气门控制霉獭讽、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机徒坦、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配扦。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型理讥戮,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本鹃拴。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的寒,要了解这个问题前父,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理薄。齿轮传动式分动箱坟,连接前轴的方式改为了齿轮传动赂岗,其他地方大同小异膜潍徘。对于宝马X系大部分车型来说隘,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能负穷。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配瓣播,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力硷琳磨。由于前后轴均采用开放式差速器丧拉,遇到交叉轴情况时冈僳,也只能依靠电子制动来辅助瞬加刮。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱领额。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构火,与齿轮结构的分动箱原理相同怯樊肚,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥萎摆。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥惠拣烤。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的帮蒜。至于控制多片离合器的方式壁权瑰,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式罐倒潭。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛魔,所以常被用于装配在更强有力的车型上芒龄担。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器怪骡,以对扭矩分配进行不间断地调节芦娠玛。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配牵表,向前后车轮传输各自所需要的扭矩鸵葡徽,默认状态下前后扭矩分配为40八卜:60蒜灸盼,最大前后扭矩分配理论上比例为0棠弧:100到100颠:0之间挺蹄筷。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息柒奢挠,从而可以从一开始就识别到车轮打滑饺。扭矩分配可以在0.1秒内完成寄。   行驶过程中动,如果系统发现车辆可能转向不足枯稍逗,也就是前轮开始被拖向弯道外侧徘黄,就会减少分配给前桥的扭矩憾堑纪,将几乎所有动力都输送至后桥洪。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息搞防,从而可以从一开始就识别到车轮打滑统皇。一旦出现车轮打滑门馁翟,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器怒,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力堕,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制昂涟。这就意味着烫伪,无论路面如何突然变化碎局,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上报,即使是在部分结冰的道路上涡梦酥。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解孪萝,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型矛轨妒,其中S2属于一款5座小型SUV沤,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下票辟,很多品牌都开始研发小型SUV涧挪。而S3则定位于一款紧凑级SUV拴纱,并且采用了7座设计菊独靡。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何溅陋临,接下来就给大家一个解答哪镜牢。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位徊县澎:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型如检漓,这一平台就是北汽威旺M20的平台物腾扯,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计么。但是两款车的轴距却不相同潭,S2轴距为2560mm缄兽毒,属于一款标准小型5座SUV沥廉。而S3轴距为2685mm邻亲卧,接近于一款紧凑级SUV五,所以为了能吸引更多的消费者长继俊,采用了2+3+2的7座布局荣夺操,主打一般家庭用车湃冷,实用性优先法士。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV娜贫哨,主要还是面向有活力的年轻人芜歼,外观设计更多偏向于动感的元素居多寸番匡。大灯组的样式也不俗套鹅殴毖,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低谓搽,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的涵。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表肖剩:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比吭酸,在车身尺寸上还是比较占优势的诲。另外2560mm的轴距表现也不错冈响,至于它的乘坐空间表现如何供婚轨,在后文我们会有体验馅。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计皆荆, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升胖,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了铜,车门不能完全打开的话弗乖,一些比较大的物品拿取会不太方便黎焊靠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台饯涉瑟,搭载了1.4T和1.6L两款发动机赣,并分别匹配3款变速箱趣猩。此前处盆,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型汲。而今天我要试驾1.4T车型涂钢哇,虽是短暂场地试驾咐栏蠢,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别荷,特别是动力上提升明显赁。 ● 外观/内饰砍免低:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型亭踞,也做了到店体验的文章廷烹人,1.4T车型在外观权祟垂、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大饶,本文不重复介绍请扩,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验白蹦恋,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看腥壤苍。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因拾屁邦,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等哀,具有很高的品牌辨识度疵泛蕊。同时在一些细节方面的改进监芭盾,比如重新设计的头灯骋馈蔷、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等切李,则让其显得比现款明锐更为简约稳重显绍劣。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台庆,采用了全新的发动机桂桥,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机湍卑,属于大众的EA211系列圭,动力性能比现款提升19马力和30牛·米揩料,最大功率150马力/5000rpm沮,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm览。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一句掳,而相比原来的EA111系列有了明显进步凹氨,首先是恢复了正时皮带甸卷,降低发动机内部的功率消耗幻嗜呵,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术荷蟹,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴行,而喷射压力也提升到了200bar兢奸娘。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱吻,带有S挡和前加后减的手动换挡功能呜划。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别敝,前者顶部是“SKODA”的品牌名采酞,而后者则是印了“DSG”的字样庇。   底盘悬架方面僚啤埔,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架腊,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构钙苫凳。制动系统为四轮碟刹结构恨椿,采用前通风盘式后盘式配置轮。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节傲爽扇,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目惹幢,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目冉。由于是场地试驾侧,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些沪奖办,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道哪,能更好地了解车辆性能佬。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来量朽,只能在日后的试驾中再介绍构饱联。   动力方面袄咳伸,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话伞,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容柔四,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来赏澄钝,1.4T车型的起步和加速更为迅速瞥统败,而且涡轮的介入时机较早弓瘸报,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉涂,动力的输出保持平稳可控的特性换卜。   使用D挡时兽煤,以1/2油门深度驾驶芹翅文,变速箱升挡较为积极呢剂,发动机转数基本被控制在2000rpm以下胶,而且换挡的冲击较蟹食浴,不会影响乘客的乘坐感受寇矩。而以深踩油门的方式驾驶矾陌,变速箱会到4000rpm左右才换挡茫凹,加速感受更为明显扦庆槐。   换上S挡剖贾,油门响应灵敏了许多猫奈,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡车,全力加速时能体验到更为强烈的推背感申皮玩,在弯道多直道少的场地赛道里采,需要频繁提速的时候暇狠虚,显得更为得心应手咐。   全新明锐采用电动助力转向系统侨绰烽,方向盘低速时转向较为轻松闲揪,而高速时明显更为沉稳焊筛撩,转向需要更大的力度充棵咕,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力坞顾。   底盘悬架方面疥堕逻,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性蔫,在弯道中对车身的支撑性比较到位高峦,方向盘的有着精准的指向性惶堡沁,转向迅速而稳健惯孪经。1.4T车型全部带有ESP系统洞薪播,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候惶,ESP介入的时间恰到好处喂蔡律,总能及时将车辆修正到正确轨迹了,而这套系统并不能完全关闭婪温帅,属于比较重视安全性的设计筹。   在模拟颠簸路况的体验环节尝,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用怠,然而后悬架毕竟是非独立悬架碎,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况拼,仍会对另一侧有所影响嫡槐滥,车内乘客仍会感到轻微的颠簸视幂。我们在之前测试文章中也有体验视频透绘瓶,请点击查看帘适描。   更多精彩视频寥瑞扰,尽在汽车之家视频频道   试驾总结变答绷:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少嗅凉,在D挡模式下表现中规中矩肚,切换到S挡后油门响应灵敏聊楔,变速箱的换挡节奏更为激进骄,加速感提升狙,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验袭夕扭。" "  2014年2月26日胺膳窜,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市枫界。其中T5动力总成包含智逸版保讽狭、智雅版腾、个性运动版共3款匪唯柏,售价为42.39万元至51.99万元付突安,T6发动机版本及价格保持不变臀葡。   据了解彤,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术眷甲,包括了新一代2.0T直列四缸发动机疗欣,以及来自爱信的8速手自一体变速箱东堤。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢赫读?本文将为您带来答案垂。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面厕,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化蓖淀,但动感流畅的造型令人印象深刻何嘶暇。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉梢,正如北欧人给大家留下的印象笑。      配置细节上芍从憋,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”羚性锨,全系标配了ABL自适应氙气大灯魔态毋,以及感应式转向辅助灯光锚。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下募,给驾驶员提供更佳的视野扩任。   此外肉艘俏,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航魏累攫。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达铃,探测距离达到了150米碴屋刑,足以应付绝大多数日常行驶环境渤帝。此外炊泼茬,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统腊胆绢,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能接片。虽然这里看上去有些别扭估裙,但安全性才是我们应该关注的碍祟肋。" "  限量蟹辣公、配额丢、上市前被订购一空朔磁,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹忱窜甸。然而勒叮,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时睛辛伸,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘芥。2013年绿咕,经过M部门调校的M135i披装上阵铆晃涣,性能已与1M十分接近舞,并且这次冲破了限量的枷锁驼胎,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车痰端。正当人们面对路上的1M投去羡慕锈想姓、嫉妒拧钾寂、恨时嗜,宝马为我们带来一款全新产品悲罗硕,并且它的能力并不在1M之下居夏,它就是2系的顶级车型——M235i舶棱。 延伸阅读殊:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言丁聪敛,2系可能显得有些陌生坊编,其实早在40多年前完鹤,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场碾伸锹。此外刃称,BMW 2002车型在1968年问世桨,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处态沁,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型淋唐敬。至此撕册希,2系的到来并非空穴来潮玲。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22放,而这个平台也与代号为F20的1系共享每络,简单来说厕,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中缄栏呈,这与3睫邦、4系的道理相同垃。在2013年时袖妹释,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验墒揩伪,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近畦祥点,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了推,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览蹈斤鼓。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M溯,但两者却在年份与平台上存在着极大差异罐,从代号E82的1M车型顶喊,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点斗携射。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条勒癌,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”涪炽,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受林贫媒,但随着时间的逝去然,渐渐也成为了一种习惯枪。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表奈憨讳:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加败,更多是出于对内部空间的考虑甫,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响骇,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数憾肖。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容鸽眯芒,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感儡,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能陡萝碱。   当然侩吻良,即使武装到牙齿目钦,M235i也不能与1M平起平坐成灭,M家族的宽体车身蓉劣、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的玲箍板,就像当初1M推出时的口号一样“M送东欠,永远从后视镜中藐视对手”粳老,而M235i更多还是为了平衡性能秤鼎沏、实用性与性价比叫普变,同时也为今后推出M2而留下些余地耙。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后婚肋,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步蝗某,针对绅宝D70推出后的社会反响凑酪,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多竣。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车乒凹庐,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势鲍,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生匹兴麻。   D50琅氯啃,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车桂,推出之后的表现往往是人们最期待的看赋碉,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同通嫡旗,面对D50的将会是极为严苛的考验懒。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境舷假,而成功了灿握搐,也将有可能成为流芳百世的一代名车光抬送。7.48-11.98万元的厂商指导价硕朴旦,可以说为这场战役的打响韩躲苹,开了个好头孝朽。   D50虽然拥有纯正的北欧血统工臼恨,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格脆。此次担任D50设计工作的帅酥切,正是培养出诸多设计人才的博通公司诬懊,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点鼻脆采,同时又能够给人们耳目一新的感觉捐,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题疚努。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表卧:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异缚峡疮,但是当你接触过D50这款车后比,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素溉,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机袭逻搐。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的矛开降,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹歉股,但是当你将这些元素组合在一起时平,却有会很快打消之前的念头疵碧尉。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外孔,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计犯溺岔。运动气息浓郁的设计手法膝衰,会让你把D50和运动结合在一起憾,无论它实际的性能表现怎样窗,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象逞峦。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方缮档,比如尾灯的设计手法有些简单仓促廷。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态骗,面对不断推陈出新的竞争对手缴屋,这位老伙计急需一点变化来扭转局面蝎岗湍。好在随着2014款车型的上市借,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂某订,而这支强心剂的主要成分也很简单萎呜矾,一台1.5L涡轮增压发动机纯帛。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型溺,针对配置方面也进行了一定的调整仇绵芍,其中自动大灯诚搔踩、超速报警以及四门车窗衣剩控升降等功能均成为标配葛驶,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中椭茶。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者拱墒烈,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流颅。因为从早年搭载的速锐系侣,再到大红大紫的秦扇,乃至于我们今天的主角比亚迪S6灸,它所提供的动力都不曾有变澜拆古。传动系统方面丘卡奴,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱龚但诗,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱豁。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言葛贪,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿猾收。在城市中经常用到的中低转速区间内钉糯匙,发动机的动力输出比较积极踢衬痢,并且通过涡轮的帮助趟竿,动力在1500rpm之后便有明显提升冻筏,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm淖,完全能够满足日常驾驶复。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低梢,适合城市驾驶厦。挡位之间的行程适中乌陌邯,但手感略显生涩碘猩填。当然这也是这一级别手动挡车型的通补洹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车瓤姑搭,而非车去适应你险。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定奢摩。四辐方向盘尺寸偏大尸痴,回馈力度比较匀称含,因此驾驶这台大块头还算是轻松龚虚冗,只不过方向盘的虚位过多使嗡龚,转向时不得不做出更大的动作泡达什。   前麦弗逊畦、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收瓣茎擒,并且由于悬架行程较长门凯厦,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉何拈鼻。当然这样的调校也有它的好处论沉,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人丧。" "?? 外观部分   在所有人的印象中抨沧,SUV车型是一种非车嗣荆耗油的车型惟科,毕竟以自身庞大的身形来说喇,自身重量就已经非常大了耽怪涡,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机筏,这也导致SUV车型的油耗居高不下石辆恳,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观赖卞,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题联,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚柒仟绦,在众多的SUV车型中忿华痢,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度陵吧。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计曹郡妨,这种设计可以说非常的扎眼狗刑蕾,也更加符合了年轻人的视觉喜欢泪,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳屏,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯警毁沥,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售锚楔少,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志眠,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征沤染敢。在RX车型上斡城,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条械菇童,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同衔,从RX整体风格来看伐恭,还是更多的体现了柔性设计的特点颂算飞。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面缝,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型蹈,如果不看下半身咐帽敲,很有可能误解为一款轿跑车型览疏恫。不过这也让人们的视觉一亮窗,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的赎。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上踏侈尖,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求箔美香。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同督,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的怕标,没有过多的硬线条介入卧镀遍,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的乃逆,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点钒,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符道韭伯。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力潜肯,RX明显体现出有些不足藏哇,不过这本身就并非是RX的炒作方向偏。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境维,内心想要一件东西逗认袖,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费盆廉,否则你就无法拥有心中挚爱奉。你想要一部手机舍邻,但偏偏要你保证最低消费链。这种心情着实不爽腊盖琉。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版鼓酵,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统江核苔,这两样东西都是你想要的离句蜡,售价三十五万不到光,撇去不相干的配置沦端哄,给你你想要的即。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元参换厂,是不是有点定高了尸?可细细一想硕,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机巫,并且还带有四驱系统褂伸。如果单单从这两个要素考虑豹擅无,同档次的车型里市类,都破了四十万大关了吾解妓。但我们依旧要考虑这是一款低配车型斡泊,目的就是要拉低门槛铰,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出恒矛。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件舅厩赴。但运动元素表现的很细微傻仆矫,基本上都是细节点缀廖谎,和其它配置的A4L差别不大豪。虽然是一款40TFSI的低配车型抡币,但从外观上很难发现区别抨。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件逛,算得上是全车比较明显的运动彰显了茎拆。尾灯内部依旧采用LED发光元件谁春哗,总体来说萝鹿吨,亮点不多罢品,朴实大方界。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后鞭,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分亲。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品扰,除产品名称外晤喇巢,其与JX35并没有什么区别倪厕,还是那个豪华运动的大家伙你。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮舷,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露桂橇。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能块阀飘,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助失扰,灯角黄色的反光片是标准美规设计壕,但无论哪种规格酚瓜返,对行车安全方面都是提升疽厦。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感超,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO仓,前置摄像头悄然隐藏其中拆。侧面看上去QX60依旧大气稳重傲从雾,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感道袍。另外仓斗末,底盘上有些部件会低于车身酿,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过考穆彩。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色骑墩靖,活泼的细节设计使其更有灵性盆轨,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性邢,也起到了一定的隔热作用腿。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感含,硕大的车身并没有让其显得特别夸张猎,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现惮,静音效果良好侣肛。   车尾并没有过多花哨的设计计颅肥,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字管未急。尾灯采用部分LED光源蒂芬,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释倪储连,总体来说比较耐看老。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味芭草际,它的出现让整个后备箱显得活泼起来叔寄,下面藏着的摄像头成像清晰度很高登。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起斑炼培,就一直是大量网友关注和吐槽的对象马急卜。上市前羚,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后挤,不少人不相信它的价值碘黄茨,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后适秸,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待胖,这自由光到底是什么情况储汉?经过整整一周的深度试驾后欠贯,我有些新发现可以分享给大家蔫炒帅。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3掠,我的思绪一下回到了2005年左右朗啪,那时候自主品牌鲜有SUV产品隧,奇瑞率先迈出了一步通,推出瑞虎伸嗜筹,并领风骚多年汐。当时奇瑞称之为NCV撇,也就是集合轿车以及越野车捣富,有着越野车的外观和坐姿黎岔舵,并兼顾轿车的舒适性卡,其实就是我们现在说的城市SUV河。   这样的优势持续了很长时间砍澜,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展绅,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品享,瑞虎的势头逐渐放缓室,也就不再抢眼了匡板。奇瑞随之调整策略蜕碑,在去年推出瑞虎5这一新车型拌竣缆,与其他自主品牌新对手进行竞争顺垛饶。与此同时霸,时隔半年的今天牡,老瑞虎被重新包装升级锌姜芜,命名为瑞虎3再次进入市沉俊,与瑞虎5形成高低搭配母跨,重新获得了新的竞争力赴羌。   外观对首察:   正如前面所说镰,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业烫违沛,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作地,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节泊。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸稠毕,棱角更为突出褂瑞啥、线条也显得更利索广庇。侧面增加了镀铬防擦条怀,而车尾的变化并不是很大曹诬,集中在尾灯和一些线条的修饰上悲,就造型而言瑞虎3更年轻了混摧。从车身数据来看托峰,瑞虎3相比对手并不占优优势商,但是得益于外观的设计恢常,视觉感受瑞虎3要稍显大一些辉殊躺。" "  在经历了数年市场洗礼过后玖娩空,瑞虎车型迎来了新一次换装挎,代号命名也列入到了家族统一的序列中蹭,对于车型的区分更加简明寞容射。除此之外绢立,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计苔,以及更为充裕的乘坐空间纠,以提升自身的竞争力淬。   瑞虎3虽然属于中期改款车型梳,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用位叔枯,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连瘸朔踌,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向财,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车侍广洗。   此次改款主要集中于外观方面卧,通过新老款前脸的比较难竿,我们共计找出了8处变化掂,分别为裁毖逞:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组劲,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减腥鸩唷;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大腑。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表队:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘极诉瑰,但在车身尺寸上有所调整酸,其中长度方面增加了30mm骨叔焕,宽度与高度减邪倌汀,而轴距维持不变抵。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出必,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35翻舜驹,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中撂捅。   车身轮廓并没有大费周章的变化寝拈藤,更多的是在细节上体现新意姜俺。侧车身防擦条进行下移短吐甭,并在前后车门中增加了镀铬饰条祈碧,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中览单乏,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装忍,更趋于向装饰性靠拢炉,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式忻,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性堪擞。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗慌陵,若要找出所有差异幸,还需要费上一些功夫抡绒,在对比过后变化上依然可以达到8处居。依次为哺嗜乏:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更坊,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识芥逞。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处孺,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计江卧,空调按键的布局更加紧密郝聪枷,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化钉钞。此外匹鼓,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升享。   按照配置的不同帽跋,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机坝,大尺寸液晶屏包含导航势涧、多媒体钱新镀、蓝牙以及系统设定等功能非道舍,而在操作上也十分直观仿轻褪。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当吩酷提。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度非凛、风量磋详、风向等信息幌,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少缔,同时旋钮的阻尼与定位适中窘烦,手感较好狠拱,可以看出此次在工艺上下了很大功夫良假。   方向盘两侧位置集成了音响腻涉、蓝牙通话与定速巡航的快捷键擂,中心区域使用了品牌全新标识魔唯,并在造型上稍有改变乒。仪表盘则没有任何变化泻蹦谭,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同骏,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值缴凳椿,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素省奈胯。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅次,但调节方式为手动话呛,前排座椅具备加热功能伤德,按键位于点火开关周边区域庭穗,位置的选择上不够人性化攻,副驾乘客很难进行单独操作黄陆痴。   在前文的数据表格当中图,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优相,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高床。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后哩填废,头部距离车顶约有4指空间秸,直接移至后排乘坐坍穷,头部空间同样保持在4指弊,腿部则为2指余量想。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下狄,首先需拉动靠背边缘的拉手迫矩迟,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒顶袜,要想恢复到之前的乘坐模式携匣,还需先拉动开关方陷裙,同时扶 起靠背籍,在操作方式上显得不够便利溉船。后排座椅支持4/6拆分放倒钳,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大诬惯,对储物灵活性与便利性会存在一定影响灯蹄讨。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3摔虹晒,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致美,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎寄,含有DVVT技术弊阀里,相比早前奇瑞的1.6L引擎匪舶,在动力性与经济性方面均得到了有效改善彭渴。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求跨凶搔,在CVT变速箱的帮助下殊惦琴,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作溃纳华。即使在起步之初深踩油门疯,加速过程也会显得有些慵懒弊扳痰,只待转速攀升至2000rpm后路辞绵,动力性才有好转箱坑,此时油门的响应能力有了子显著提高需膝,虽然整个过程称不上动力充沛浪,但对于城市使用来说算是够了饲提。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上恳,涵盖了手动欠清、雪地和低速3种模式绞,在手动模式下可以模拟7个挡位共嗽,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用触景缓。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用涟,在模拟挡位的帮助下粮苏傻,转速会与油门的深浅更成正比姓髓盒,升档与降挡的操作也会更加从容峨忌,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较信谆钅选,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内搁。   在紧凑级SUV的行列中磊,瑞虎3的车重算是较轻的一员极讽,这为引擎减小了不少负担逃腻。助力转向系统的力度适当踞簇莱,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力克。转向的精准性使我出乎意料叫奉饰,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性嘘备,悬挂整体表现十分扎实江秆,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入顽瓮,令试驾者信心倍增坡娇。   如同瑞虎3的定位那样染恋,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外齿赏,它并不具备越野的能力坚巧皑,然而精确的城市定位桓,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适溉,诚然懈,它在这两点上做的很不错偶,虽然在驾驶乐趣上不能满足你党杜,但对于关注性价比与实用性的消费者而言吨搓扁,瑞虎3也许是最合适的选择对象次簧。 责任编辑祟老廓:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年褪尺剑,一晃6年时间过去了苯喊,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化吻,但是我们仍然和它有过很多次的接触殴,并且每一次都是充满乐趣的体验梅。今天我们又把它请到了这里悲搏,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外退,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型肌几深。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能裴髓,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子纫,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气辫挟晒。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单抠,排量小了可以大幅度降低进口车消费税蔼笛,自然整车价格也就能便宜不少芬返坊,降低了它的入门门槛权录刻。而以我们消费者的角度来看辰,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象确,这也是我们今天把它请到这里的目的畦,测试项目很简单靖,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现母背催,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了哥丧。   ●日常驾驶动力表现臣熔:低速扭矩充足切须,高速动力吃紧界匠。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能培洁读,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过催,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性摩拔,但机械结构还是更适合在野地里行走杉访搓。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此吨面,外形设计哨肌、车身尺寸妥、参数配置全都没变篮辟,只是换了一台发动机迫,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃掀岁旁,双手需要时刻度掌握住方向盘解蒜,总之开着它你不会觉得太轻松献封。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了千杏,大家也都心知肚明擎,所以今天我们重点聊聊它的动力表现险姆。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米倒,参数虽然降低了尺微洪,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些妒。实际开起来起步那一下还是挺有劲的缆畏锣,并且只要车速不超过60km/h慨桑诚,提速还算是挺从容辆枷奶,也有一些推背感警,感觉并不比3.6L车型差多少釜庞臀。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了泡,脚下的油门响应明显迟缓了不少巾害,如果你心急的话挤冠堵,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧两伦,否则踏踏实实的在路上巡航勘沏。   ●油耗测试构娜:正常表现垂,不惊不喜翅阀。   发动机排量小了隆锚,除了动力影响之外筏挺才,油耗也是一个值得关注的指标开,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试呻。整个测试过程我们共行驶了118.9公里颗遍,拥堵路况大概在30%左右成,畅通路况大概在40%左右粹侗,另外30%为综合市区路况概扭芯,全程平均时速为31km/h扑,最终计算出平均油耗为12升/百公里淑汗答,算是正常水平洼乱。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过蓉,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题面怕郎,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了开,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力骇畦,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何挡。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高窝桓眯,很高习澜,或许我接触的都是高配车型残颁,包括纳智捷大7古叉壳、CEO等车型叹附,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助虏滥。今天佬常疏,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV悉,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量饺设,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧傅抠必。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢清瞄?下面氛谱,我们就来看看详细的体验报告靖啸府。 可以看到欠,纳智捷的车型在外观的原创度上很高捞瞄涸,这在于其他车型包括纳智捷大7普氯、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现芯密安。这次试驾的优6 SUV也不例外窘股嗓,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚材,为了突出这款跨界SUV车型的定位认,外观设计上更年轻有活力然,对于年轻人应该有很大的吸引力辟拴。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表摩:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台染蓄盒,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm彼,轴距为2720mm寞抹蔬,可以看出这是一款跨界风格的SUV仁擅。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品坛很,最大的优势是轴距要长出20-100mm角,具备不错的乘坐空间哀帝鞘,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷尾袖。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎侣睡陶,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎幸,尺寸都是215/55 R17咎窃。可以看出在轮胎的型号上桑幂,国内销售的车型都有一定的缩水匡,当然为了控制成本跺两,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现倡。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮锰幸凑,后风挡下方采用了黑色装饰衬托颂蹦,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美红,两侧的LED刹车灯十分扎眼媒刑教,不过从布局上看稍稍有些凌乱携。" "李老板的慷慨奔掸俄,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会温端坊,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板路犁。下面回到主题佬,从之前收集的网友问题看其乔,大家最关心的有两件事儿掣,一个是特斯拉的性能媳饲换,另一个是特斯拉电池的续航能力匣,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿踞秋菇。简单剧透一下描,性能方面特斯拉相当给力哩牌倡,续航能力方面我个人觉得还是不太行恋驳。 注别韦本:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型塘脱邪,文章中提及的“特斯拉”婚、“Model S”等名称均为本次测试的车型椽蔚瞬。 数据解读萌稠:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩苟,所以今天我们就先从数据说起片。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版普透,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s湘椿宝,而我们的实测数据为4.7s挖,比官方公布的成绩略慢汉佬踞,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿聚。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样酮戒姜。由于采用电动机驱动熊散,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车壕,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑济程拌,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态棉排辅,直到完成整个加速菩蹭。电子系统和动力系统的完美配合险设,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限蒋鼻,这是大多数的同级别车型都很难做到的哨涛。 0-400m加速尾速兔磊:170.124km/h 加速时间侥怜:13.63s 由于采用了9.73扇:1的固定齿比变速箱祷泄手,所以特斯拉并不存在所谓的换挡稼,在加速曲线图中德撼卵,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线可,车速和电机转速完全是等比例上升偶贿。这里说句题外话哨辉辞,官方公布的电机极限转速为16500rpm赤拜拎,最高车速为209km/h废,通过以上三个数字淋如,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少覆,有闲工夫的朋友可以试着算一算鞭诵讥。 0-180km/h加速称该泊:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G瘫,峰值甚至达到0.7G挖,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱劳蒲,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h疲恰,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看宝寐,当车速超过150km/h后嫂霸,车辆的加速度下滑比较明显戊釜。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现烦蒋,工作人员解释说为了保护电池闹券,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡戚抗冈。再多说一句肛强,这个速度日常用肯定够了间,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h浩骆廷,但如果是赛道币,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道层悍,有大直道的长赛道抒,它应该会比较吃亏旁。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车碌紊,常会被贴上大排量归、暴力机器段苫峭、拉风外形和肌肉车等标签缝么操。这些词虽然简单靠储,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征香亩,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型山。近日纠,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)杏霸,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称舍:科尔维特C7)潭斤乾,肌肉感十足的外形锹,手动拆卸的硬顶短,再加上6.2升自然吸气发动机等饲技掠,都是它的大卖点店。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评暑瓢骗: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时刹抗,外形变得更具攻击性柑快。不同于以往车型攫拍,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗即枪官,只有头顶裸露在外燎螺即,非常特别酱渭。重新设计的6.2升自然吸气发动机奈,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余巳。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机筒答,最大功率640马力撂辖肋,峰值扭矩814N·m)刮,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手弓,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势察绕。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为顽蠢:5.3万美元)蔚鬼,几乎没有性价比可言糙蹬,但相信越是稀有的东西惠,越有人喜欢假行壬。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆漏楷: 重庆诺斯特豪车会馆 电话汇嚏:400-023-5599 地址间:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑撑摔秃:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型闭,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠么瓣竞。而这款车本网也进行过多次报道与评测攻散苛,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题蕉测窖,比如——空间与电磁安全性谁。   有朋友担心小,混动车型的使用空间会不会很小疤ァ,电池电动机发电机都需要摆放位置士,还有散热系统陡,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧咳。   作为一个“热心肠”玻苍,笔者决定帮一位同事搬家肩,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”挞。我们的任务是将一个中型分体式水族箱绅、两个大型行李箱铅盘泌、三个双肩背包百荆纲,两个电脑包睬记,一个猫窝簇俄、一个全新的大睡枕搬走德晨拟,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客态凹。好吧罢森临,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大挫,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上傅茬,从图上我们看出太,在放入体积规整的水族箱水缸后缔,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间茬,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包骚,并留有一定的间隙量得书屁。   而后排在放入水族箱地柜后裤朝,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位虫氰,这个空间正好可以放上两个大型行李箱稍长兄。得益于巨大的后排腿部空间剔筏络,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了断。而后谓荷,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线柑抠接。当然锋,前排的空位是为乘客准备的端。(为维护试驾车整洁廉巳,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施曙。)   我是一个希望低调的企业主蛔麓界,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的额胜,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间交沛,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少布开,后排音响控制刀,前排座椅调节按键太,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子庭高夏、空间喊、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流额串,大电流产生的磁场对人的健康有影响舶。英国专家认为农端:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉遍剃,高于该值侮,儿童将面临患病风险涎舅。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少彩。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生翁ζ皇牵害够佬。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害膳庆。   简单来说辆科炽,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种伞汕,高频电磁辐射大多出现于通讯系统虾嘘,如手机唯讣,对讲机刺、信号发射塔等淀确,而低频电磁辐射离我们的生活更近摹,家用电器公量假、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射爱番,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可辖。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台馆萝古,前排座位旧艇,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量搞丰前,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品哼,不具有权威法律依据卞爽,但既然是国家允许销售的测量器材壁,其测量结果绝对拥有参考价值焚。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评姜捐戚,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量世。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受维,首先是油耗忱,我们在遵守法律规定的情况下陶,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车继棋铝,而结果显示屑雄,如论是市区驾驶还是高速巡航超车椿拜,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下莽,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”底护梳。   混动车型比普通汽油车重阶亨互,驾驶感受会很糟吗?   确实烙列,混动车型由于需要布局电池疗胚、电动机撅寿、发电机翘、散热系统及控制系统努,整车质量肯定会增加碱募擎,但通过驾驶罐,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感醋爆,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动蔼坏沮,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制衡,使用感受更接近与现代的美系车型膜镀捌。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性唬褥瓣,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极奶,而在高速公路上圃,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了泌守,取而代之的是风声与路噪声淮萌静。而操控部分量设,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了识拢,你永远不会感觉到生硬的颠簸单帘画,一切都是柔和与优雅穆宠,当然加,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的示彼炔。   最后僵徒般,我们通过以上测试篓俱档,凯美瑞尊瑞在电磁安全性乾、油耗及空间实用性上都出色表现开酿,而为此你仅需多付出几万元的代价箱,加上经销商的优惠办杏忙,凯美瑞尊瑞物有所值崔刊籍,而你现在需要做的丘衬,就是去店里亲自去试一试庞,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接磕按。 图/文篱度思:丁艺   丰田汽车日前宣布脖苹,截止2013年底勺,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆挟颈,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录现。诞生16年来经,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区范鲍屯、备受600余万车主的信赖和认可垦复,而凯美瑞尊瑞作为其中一员茫筛,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片轰。 责任编辑妈闯恃:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后檬首其,MINI凭借其漂亮个性的外观僚莫、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心贿林脐。2014年北京车展上戒瞬铜,全新一代MINICOOPER正式进入中国市郴适材А(点击进入上市文章)淋纫,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化晦间,同时在配置方面也有一定得提升丢,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后瓢没,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市桅啥,售价区间为20.18-23.68万愁辜。虽然只有4款车型可以选择幂角,但从大家的关注度上看风,很多人对这款车给予了很高的期望茧衡害。今天矛俯,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V苇,两款车虽然在级别上不同岭潭,但是在价格上却是非常相近甫敦廊,CR-V的售价区间为19.38-26.28万窜。下面瓜洞,我们就来对这两款车型做一个对比兜霓铃,看看自主和合资品牌的差距到底大不大秀青累。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 衣樱控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话厩,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜赡抖导。当然毖暗,作为一个自主品牌梨问,想要和这些合资车型抗争暑恢坚,就需要在配置上有一些诱人之处临咸。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别豹颈奥,从车型尺寸上看卜僵,H8明显要大于东风本田CR-V蛊贰混,但是价格却几乎接近抵。如果您的自主品牌不感冒的话嗓兰,那就不用在纠结了腻受。但是脑,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话瞄许,那么H8的确算是不错的选择虚毁都,至少从轴距上就已经很让人动心了嵌喊。   =============分页符=============   原标题间:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下蚊吐臂,哈弗H8还是小胜匣将亩,其中H8还带有液晶中控屏笑典,而CR-V并没有配备中控屏庇。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能穷。这些东西的确也是非常吸引人的渐点陛。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的集举,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验乳韩,平且还配有ECO节能模式落次,对于追求平顺性的人来说还是有优势的恰卢。H8还配有坡道控制系统隆瞥,但是CR-V并没有配备这个功能辟。另外帅工,H8还配有三种运动模式深啦,一定程度上提供了多路况的脱困能力固,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些钾,当然H8属于刚刚上市的车型洞,并没有试驾车让我们来进行测试省让,以后有实车的话毖股,我们会进行相关测试曹阮舅。   结语蓟你坊:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章戌,从一定意义上来说还是对大家有帮助的痢谅娠。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升耸,某些情况下还要超过很多合资车型警,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下藩冷强。 责任编辑梁:赵春晓" "从1985年开始握息拇,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上揪,1991年出现在5系车型上屎臀,1999年开始陆续出现在X系列车型上爆彻崔。直到现在刃蒜斜,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术穿煤。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配殿峦嵌,提升着宝马车型的操控性和运动性窗陕度。让牵引力发挥的更加自如响,下面吵衰,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现夯。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱坤。在车载计算机的控制下几饥,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整桶讲,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配鹤承泻,而且动力分配比例范围达0-100%须鼓素,赋予车辆独特的动态表现衰兜。 与传统齿轮机构相比嗽莆,xDrive动力传输响应速度更快懒算,分配比率更灵活趁,通常陋词玛,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴陈葡溃,保持车辆转向精准灵活汇坛佰,初是、中段加速更为直接的经典后驱特性杯乐。而在弯道墨能、湿滑路面扰、或紧急变线等极限状态下须,xDrive系统按车轮的附着力分配动力巢陡,增强了车辆的稳定性和循迹能力郊攫毕。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统孝,在附着力降低的情况下搅沁,更加考验着前后轴所分配到的动力陌。通过一体式底盘管理系统的侦测读兑撼,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配幸。在急转弯和重心大幅度转移的情况下县俏,最大化的改善转向不足和转向过度钎猛悸。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上回胎棠,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现枯萎。宝马4系在绕桩和紧急变线中速粹,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外韧,四驱控制系统让车辆循迹性更精准顺,更灵活哭。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上脓。越野路面其实并不是X5所擅长的领域娇欧,公路性轮胎打滑严重莲歼卫,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预缮,还是能够胜任一般越野路面哥上岔。 (编辑 金辰毅) 责任编辑才愁:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)栖,宝马X1一直以其运动性示人茧,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表脱勤呵。但是不同于一般运动车型不擅长越野搪,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能疏舱,能够让车主在假期到户外撒撒欢磕伸。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗蜕徊兔?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比劫纳,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时程湍,带给我们SUV应该具有的越野乐趣瑟。   在消费者最关注的价格上混碉,我们分别来看两辆车写蒲了。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元圣。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元抚倘强。从售价上我们不难看出磊,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3令奔,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3晾括,价格区间跨度较大乳醚寥。   外观尺寸对比烧憋多:   首先赁久昂,从外观上来说巳巴顿,宝马X1极具动感娟。其标志性的双肾格栅已经不必多说戳希,远远的就可以知道这是一辆宝马摔蝎搭。而那富有动感的线条水吮闪,将其外观勾勒物钠扰,即使是静止在那里圭丘教,也能感觉到其时刻奔跑的姿态劲。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长并,感觉比例似乎不那么对称合。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控溯散题,而且作为一款国际范儿的车搬违,修长的车头设计让车辆显得十分优雅槐讣。虽然宝马X1有修长的车头详度,但是驾驶时却并不遮挡视线斤,仍旧能够清晰的观察前方路况糠彩荒。   相比之下颊,奥迪Q3的外观略显沉闷暖速,同样的家族式前脸显得十分稳重吼广损。虽然不像宝马X1一样运动媒建损,也符合其SUV的定位狗。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大殴火,这也让奥迪Q3的样子更加传统书淀。不过宝马X1虽然外部空间不占优势茅嘶协,但是内部空间却优于奥迪Q3骗娇,相比来说九划,宝马X1具有更大的头部空间次,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3绞跋。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长款立:4477mm 长快徘:4385mm 宽掸衰卡:1798mm 宽酸窟:1831mm 高骸溃:1577mm 高捌嗜汝:1608mm 轴距迫:2760mm 轴距臣:2603mm 最小离地间隙惟:194mm 最小离地间隙暮还:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者尼短,宝马X1具有灵活的操控性戊朝,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性光。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化沟翟摧,作为一款 SAV空挠,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的地耍梆。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向高级猜,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣桃理管。   实际驾驶中兄公荣,宝马X1的路感清晰腹惹,虽然车身不行馈,但是宝马X1却有较小的转弯半径钝班,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头拟办,带来更多的便捷孔牢苟。行驶中俯辞,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快活舍,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系酗。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮嚷、高精度直喷与电子气门三大核心技术揣架喀,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果盆,在动力输出上达到高低搭配的形式剂晌。而宝马X1带有的ECO PRO模式氛缚嗓,可以帮助我们进一步节约油耗继伙恰,让油耗能大约降低20%茬革。 两车基本配置参数对比峡韦宦: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前炮抨:通风盘/后诡癸:通风盘式 前充新:通风盘/后供剐献:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题默群:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV放,我们不仅仅需要看其运动性能局,还需要检查其越野性能荷。奥迪的quattro系统的越野性十分出色肚逝,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统居恼。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成肋信,为了能更好地分配轴荷箱,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端百捷沸、后桥差速器前面席夹。正常驾驶环境下暑熄联,离合器将发动机动力大部分传送到前轮敞屯,当检测到前轮附着力减弱时灿哩堕,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮贸,帮助车辆脱困侧蹋嚼。   通过以前的测试内玲,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用羚,对于应付难度不大的非铺装路面来说摊肝就,这套四驱完全可以应付史喝,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能蔚仇稿,加之悬挂行程过短剿文,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试尸凭惹,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样淌,偏向于公路驾驶鞍啼位。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统蔚,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴草沙吓。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中茸凰灸,动力的分配为40:60套弘滦,在实际日常驾驶中帛定,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的干但暗。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主胜构晴,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能覆沦,在车辆出现转向过度时裂副,车辆会将更多动力传递到前轴脐艇,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性庐乡瓣,帮助车辆脱离失控的状态抹。在弯中逐渐加速的过程中摩裳,由于车身的重心靠后加,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势岛,在这种情况下辫,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出胶刮,减小前轮的负担杉棵,使车辆获得更好的指向性浅窍。   无论是雨天嘎呜镰,还是弯曲的山路泛绣,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对钞皮褪。而且在大角度爬坡及碎石路段岁檬北,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力麓敖。尤其是爬坡时疥捆吃,动力能够智能输送至前轴芳菲挥,让车辆轻松前行该磋。而在平时酬,动力又会自动分配于偏后驱仿,让运动性得到进一步的体现楞好坤。此时的感觉是类似后驱车睬,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配梆,让车辆行驶更平稳捍。   相比而言桨,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野该庇坎。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高烘寡,具有良好的越野视野射档炔,但是宝马X1的离地间隙更大普擦,通过性更好徘。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少俱勿涕,尤其是其具有更多头部空间武囱签,如果越野时小桂,可以适当调高座椅坐姿纫泊割。   =============分页符=============   原标题净碗酶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰瞧,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩韶酗枯,所有的按钮也都在触手可及的位置毒幕,十分便于驾驶者操作袱口。而且两款车型都选择了年轻深惕、时尚画奔咀、富有现代感的内饰设计迁返。   两款车的配置铰发鸿,无论是奥迪Q3惫策特,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全隧奶舶。尤其是宝马X1的iDrive尸换、热感应键等内部操作方式十分便捷易用韧秽,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮本,宝马X1更加简洁奥,而且操作一样方便林架涵,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑嘘善博。即使是刚接触宝马车型的用户魄宿,也能在第一时间熟练操作肮寒。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热收,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性摔饰。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索撵,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大沏祭孟,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供旁。例如像最低配的宝马X1溜缴戮,虽然价格极低帽拓府,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了艾雾。Q3低配也是一样徘,配置较低冒办挥。不过如果您不在意像导航低、座椅加热等配置碧,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要娃爬。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后摔习稍,我们进入车内来看看内部配置以及空间下。二者究竟谁能更胜一筹蜜豆?首先来看两车的安全配置壳描幕。在气囊方面哀握即,奥迪则更胜一筹醋必慷,在两车装配有同等位置气囊的前提下狙芥瘦,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊奇。轮胎方面则是宝马X1取得优胜袄,它全系标配有防爆轮胎枪古戌,即使发生爆胎摆泞,也可以继续行驶叉。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配伺。此外防爆胎也节省了备胎空间棵,让后备箱有更多的储物空间裂聪。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间宏。从车身尺寸上来看垮蹦,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势歇,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势膳。然而车内乘坐空间方面绍俊,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3痊。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度疏敛纤:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度车舅盘:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题呵票:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面秆畏,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策捷白捶。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养潭泉贸。但由于国内油品的质量不佳爽,为了更好地保护车辆发动机狈池默,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换钩潮。而其他配件的保养周期上木躬,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养澄。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i瞥慷道:   861元   xDrive20i贸:   1036元   其余车型皇:   965元   sDrive18i附晤:   861元   xDrive20i碘:   1036元   其余车型辅惟漏:   965元   sDrive18i肛胆备:   1609元   xDrive20i曝愧:   1784元   其余车型梳僵:   1713元   sDrive18i扔:   1386元   xDrive20i屉安检:   1561元   其余车型并:   1490元   sDrive18i蔷疽逼:   1591元   xDrive20i缺多孤:   1766元   其余车型捕票狈:   1695元   sDrive18i煞绣实:   1609元   xDrive20i诞法脑:   1784元   其余车型茄堂:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注尽:●燎喀唇:需要更换 ○杭纲:常规检查享文挺,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中泻免烂,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯墒弥凳、空气滤芯和火花塞嗓。花费支出大概是2691元考。4万公里时还需要更换汽油滤芯诡课婆,支出大概是1382元奋。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错谐裳度,保养中也没有出现更多的费用支出插。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用矛。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注醛酞:●涵:需要更换 ○色线:常规检查违秤,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出爸潜,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费冗朝,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降测单森,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同盛炯。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加寿,能够更好的照顾到爱车的每个细节录。   总结谁丁: 总体而言乱,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动拈,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3讥弊。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足系九,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少了蛾谴,整体内部空间与奥迪几乎相同膏。而在使用保养方面部娘身,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济板匪风。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人东,但是其配置也相应有所减少焦烹尸。作为高配车型饭匣,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择巷。 责任编辑斡塘跋:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙剐僚蠕,没有给同事们任何跟我争抢它的机会骨介几。它足够漂亮了秸,漂亮的让人感到迷茫呈,这几天我们一直在法国和瑞士穿行媚跺吭,由于在国外公搂,我不得不比以往更谨慎的驾驶慰,没有做任何炫耀的动作彭,但依旧接受了不少注目礼赤艇。   最记忆犹新的一次是我从超市出来上,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着差佩,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内词锣舅,只好出此下策赐:按住遗幢遥控器虏,“砰”后备厢盖弹开了晒,老头愣了一下复裁臂,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢盼弹,并给了老头一个友好的微笑铂,关门走人了匆刹赎。这时我才知道洗白,它是如此的招人喜欢!   仔细打量傲譬,它的曲线诱人眯亥妥,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处噶浇,但令人心动的地方是从B柱开始的去,远看上去俨然就是缩小版的CLS级抗佰难,曼妙的线条打动了不少欧洲男性米。也难怪恋入廊,差点忘了龟,我们这台车选装了AMG套件免,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用湃,没套件的车感觉就差了很多嵌建。   即便如此崇,它的妆容仍是存有争议的岁,在我们同行的5人中就已经产生了分歧思盾任。左派以我为代表(全部未婚)标落贪,认为它的骚气指数接近满格烘,尤其增加AMG套件以后窘,能骗不少小姑娘腾壤嚷。右派以结婚生子的同事为主错,他们认为车身不够修长辟粳寝,不够秀美谰乒。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体乳牵。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情壬,但又内藏了些许的凶狠仿。   不过我们两派的意见同样有交集某娄,那就是从侧后看去单踢片,它的美感更胜秀。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中辽高该,远远的从背面欣赏它汰,真是太美了矾肪略。   =============分页符=============   原标题侩特:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上舷搞巩,它采用传统的氙气大灯秽敬盯,而且依旧带有随动转向和智能远光系统烂。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少家级低。另外读少上,与前包围上的空气导流口不同的是戈宝唱,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用畴舶,不得不说其达成的效果是相当不错的廊程。   18英寸AMG轮圈实在惹眼掏,但日常使用中也是在令我提心吊胆藤,还记得开头那个故事吧话外,告别老头后我驶出了停车炒帷,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着熊廉饭,压过了一个并不大的小坑洼逝挝,胎壁被硌破了急,轮胎在5分钟内全部撒气悼蚕,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用兑,这个下马威让我措手不及谎霸具。   =============分页符=============   原标题嗽贬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门纹喂,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中孔伸。坦白的说句不骋,这套座椅看起来特别有型喀澈手,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色斥僻,为了照顾大多数人对于舒适性的要求恫舶柏,我觉得座椅的设定倒是恰到好处诲匪嫉。   眼前中控台的造型歉呛蛇,甚至细节都与奔驰A级相同松,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用胜,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样链,总让人忍不住多瞟上几眼溯。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹踢瓢,触感细腻投。   =============分页符=============   原标题想:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳驹,各项按键的操作都很顺手些,但我多希望能提供翻毛材质盆桅。另外熬席,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手可独,回馈力很兴唷,而新款车型早已没有了这个感觉肯家南,让更多人都更容易适应襄。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格晤奖抹,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利畅哭,特别方便僵拿澈,当然了伐饶裁,这并不是CLA级的专利屉簇寞,A级也同样如此屯陀嚼。总之对此我们是持肯定态度的皆疟实,“怀挡”显得复古揣坝、特立独行互,而且省空间戳缝揽,利大于弊先。   COMAND系统与国内车型操作方式相同达暑雷,不同的是它很强调对网络的依托康揭敞,这几天在欧洲开了不少车丸嚎,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联十胜。几乎所有新款车型都支持与手机互联仓,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能碴步休,还可通过手机网络访问互联网怂、下载官方APP程序和导航烩,这是国内车载系统所没能赶上的订酥。   =============分页符=============   原标题恨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说犊,空间实际上是够用的擂靛逞,毕竟多数时间都是前排利用率高抠忿。我同事身高179cm锨衔,在前排头部有一拳的空间淬寡焊,在后排就显得局促了舷画秀,后排乘客反应压抑感比较强被。   不过我坚信颁,对于CLA的车主来说空间是够用的垒廊,因为后排不会经常有乘客磁疆,由此来看这台车的空间是符合实际需求的激丁,况且它还有个不小的后备厢供日常使用毫纳。   =============分页符=============   原标题搽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖劫,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机括心辟,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm衅,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm德,配7挡双离合变速箱缉寥,带有换挡拨片虾刊。拧动钥匙寞媒帘,发动机被唤醒钩灸揽,车内怠速状态下的静谧性相当不错憋贿,我们出发了新教锣。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通畅,不过CLA非常容易上手侥覆回,舒适模式+D挡表现得有礼有节漆寸劫,整个驾驶感觉极其轻快戮,这是一辆易于驾驶的车糕酪,不论男性和女性都会觉得很轻松糙。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性滥,转速时常被控制在2000rpm以下腐葛。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契剂,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性眯,而且在低速中它的换挡依旧平顺苗,并没有出现那种令人不悦的闯动婆景。   切换到运动模式膊恋椒,变速箱首先变得更为积极是乳,整台车的性子也开始急躁起来随,随时准备着接受挑逗界韶矛,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接必捎卢。油门的响应也更为灵敏保,初段就能得到不错的效果惕,只不过排气声浪并不那么有气势女顺。   至于转向关搜,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻撩瓮,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉赣汞,就像一个抹满了黄油的轴承在运转厢,那样的线性和柔顺侧,简而言之非常舒服兢常麓。   CLA的转向感觉则不然壤谋,它少了些紧致的细腻感紊成房,多了些轻巧浩陛软。这套电动助力低速中没什么特点吐阶黑,属于偏轻那类的帮愁隶,或许女性朋友会喜欢廊违。高速下转向逐渐变沉颧,更易于驾驶萎享,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上噶守,比我想象的要好不少成鹊。   不要被AMG套件所蒙蔽律,悬架的设定并没有那么生硬洗葛楼,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求坑输堤,整个感觉还是挺舒服的肖,回弹的特别利索瀑,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态袱丝,起码我在前排开车是这样一个感觉琴,只是后排的乘客有时会说盛迸舱:颠!哎逛商痘,管不了那么多了丢阑鲜,我要是车主才不会天天后排拉着俩人绰幻,驾驶感觉对于这台车来说重要拔瞄。   =============分页符=============   原标题如:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注湾:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现碗抚理。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护昆拨,无法进行有效的弹射龋澈。起步时有将近一秒的延迟虑蒙,之后发动机全面发力蜗,此时轮胎打滑非常严重驼牡,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故幂挡,全新的胎面没有达到最佳的工作状态高,导致抓地力不足谈。怎么形容这个状态呢耪猛酷,就像一只狗在大理石的地面上突然加速菱陷,四肢虽然在飞快的挠地五贯,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样拭摩四,各位想象下拜冲。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态腿户,双离合变速箱准确的完成两次升挡苏赖强,换挡速度很快倘桓表,最终用三挡达到100公里/小时的速度不翘,时间为7秒整挫磕。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新假,因为看到严重的打滑时我特别无助幻容痛,尝试了降低转速起步吗,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地婪逆。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中嘛,而且车身的支撑有效铃士撂,车内没有特别明显的前倾感觉惋。从刹车曲线来看坟水嫌,自始至终加速度都在-1g左右舶襄四,最终成绩为38.46米扔春秦,符合奔驰一贯的作风驴。当然境,待拿到国内的测试车后投臀该,我们还会进行测试碍村耻,看看原厂的轮胎表现如何闲。   总结弯郝:   从国外的销售情况来看缄飘,CLA是相当受欢迎的词,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料刃,CLA在美国同样有着相当不错的市扯蹈狻,2013年后四个月销售1.2万辆秆,势头相当迅猛搓邦煌,可见其受欢迎程度蔑匡鼓。   进入国内后我想它会得到同样的关注脚,随着细分市场的成熟俄,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车妥帮。奔驰CLA级啡,主打运动习、年轻金芥乳,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎么车,尤其选装AMG套件以后效果更甚毖联太,相比奔驰A级潞,它的吸引力显然更大氖。相比竞争品牌屯,这次奔驰走在了前面琶,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品破。配置方面国外大多都是选装取,比如天窗麻杉、轮圈样式等等透蓬,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知省搽。   不可否认蹲,它是如此的招人喜欢卡汝,尤其招那些打扮时尚敞毯、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑扣现:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机缅,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了伴,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机鼻。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘科信,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃苛旧。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型贪慑趴,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革翔,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法倦堤,通过细节部分运动元素的添加节,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格攘菏热。其外观运动套件包括进气装饰残缉缮、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等率精。   总体来看奈料,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子窟形,但通过细看还是可以发现它耐看的一面去访。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置肋,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备夯愧,白色车身加上黑色的玻璃车顶船碘,看起来很有档次感宿。不过略有遗憾的是阑,它的全景天窗不能打开逆倪,有同行戏称浇褐,这是专门为了看星星而设计的哼伎晨。   内饰简洁自然   与外观相同离级,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围榷淬。全黑的内饰那嚏、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现炭墙,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来前露碧。   配色方面抛物昏,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰磨骂,但通过座椅的白色缝线斜都丸、钢琴烤漆面板白边框的搭配巷瞪蔷,使得内饰整齐又不显得沉闷季滴,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了晒堕。人机交互系统方面蔚句,V6菱仕Turbo车型并不占优势纱。   动力不错权蔷,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机料桥割,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱绷傲。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型朽伙桅。这款车的低速扭矩较大惕曙,因此起步时非常容易耍藩。起步后踞,借助轻盈的车身嫡党棺,汽车随后的加速较为顺畅幕少匹。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实市匠,这直接导致这款车的操控也是相对不错炽搽鸿,在较为宽阔的路面上磋糜,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作吧哦,感觉很有信心蜕囤。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校稀芒,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的挫奠。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置桨,非常方便驾驶者进出跋性拆,但打火时蜡,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动无雹。 责任编辑炮怀璃:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候握褂,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位些蜕巴。之后的继任者是睿翼禽橇,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈鹃突告。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款怕,并更名为马自达6阿特兹氨彭钩,而它是否能达到前辈的高度稀,让我们由内而外的体会一下挂慕勾。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌炽脓毛,配合这两侧行车灯倾舰,看起来霸气十足豹,隐隐的透着一股子狠劲刊。图中这款车是2.0L的标准版超徒,则采用了较为普通的卤素光源仑,科技感差了一点浆澜。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯洛竣,犀利感十足酗篮。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA喊,它不同于以往的两代马自达6惨,更多流畅的曲线在它的身上得以体现的啼。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来绒烦蛔,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子脆,厂家把这种设计理念称之为“魂动”疽独币。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm桨,轴距为2830mm恋,与进口版本相同攀辞。相比同级别其它几款日系车型得,阿特兹在轴距上有较为明显的优势宋。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾铣额,像是一滴在高速行进中的水滴地仇,充满了流动感侧舒猜。从后边仔细观察阿特兹的背部冒侧,不难看出它还带着一点掀背的意思乏。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯型射炊,配合着双边单出的排气筒禽脓,更使整车的运动感一直延续到了尾部邯。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈休痴诺,选用了225/55 R17的韩泰轮胎境。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)肌锻艰,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上坷别,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蛙锚。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩忌惟,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质档擂,其它区域大多为硬塑料融桥。由于没有太多的装饰件矮诉啃,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价脱佰踞。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高辑,它采用的是一块电阻屏部五福,触控灵敏度还算令人满意季堵脓,界面的科技感以及显示效果都很一般洼,总体感觉更像是四撕磋栋、五年前的产品托,唯一的优点就是操作无任何难度欧,一看就会嗣洗。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡烈模,所以导航功能暂不能使用食。   进入车内熟,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了墒萎。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿河农,握感也很不错虹额,由左至右打满需要2.5圈溪,比大多数车型略小滔妈陡。此外踌,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片骄屉,操作便利性良好皑肃弗,而且兼顾了驾驶乐趣借谴纶。   仪表盘采用了朴素的黑白配色逗桥熬,但却一点不掉价妨。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感卉,其次它的表盘内圈采用了网格设计筒舜莱,多少有一些竞速的味道砍,再加上白色的指针以及简洁赏、明快的字体未动菩,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望晃。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏艾盛,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗腔眯抄、平均时速撬馅捆、续航里程之外净蚕,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP矩恨鹿。i-stop是马自达研发的自动启停技术扁贝艇,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火甜。   除了i-stop惨寸郊,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统鹊阮。之前在新能源车型上比较常见棘们等,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上虏汝。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于心僧炯,它是以电容取代传统的电池或电瓶故侣蔼,从而为车内的用电设备供电雾斧,而非用于推动车辆前进悍节沫。   空调面板的样式不错罐皇,旋钮和显示屏都显得比较有质感潍寐环。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子篮献捣。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车倡付,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非潮逄希好谰琅豪。前后排座椅均采用了真皮包裹扩复,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次祁溅推。   虽然阿特兹有着不错的轴距焊私,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩枫关。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大械恕,而在后排却只有不到一拳的头部空间鹿惜。令人满意的是后排的腿部空间私同胯,坐正以后不影响翘二郎腿晨。   阿特兹的行李箱空间值得肯定窝诲,不仅地板平整朵兔,而且行李箱有着不错的纵深貌酬,轻松放下高尔夫球包肮伦。藏在地板下边的是一个16寸的备胎弯惟裤,以及更换轮胎所需的各种工具步贤。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷钞鹤、双可变气门正时松、凹顶活塞+米勒循环讳侣、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术露锭蕉,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现扭隧,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm碴丰脆,而峰值扭矩则202N.m/400rpm侗仿苦。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱鬼胃,并带有换挡拨片弹揪嚷,只可惜这款变速箱不带有S挡辱痞,对于主打运动的车型来说个遗憾斧。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受酚传,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩共钩,日常驾驶过程中培局蹭,为节省燃油舰檬氦,变速箱会积极升挡霸搏,转速经常保持在1500rpm以下记。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应挝芦钵,因为这台变速箱的反应速度很快漠掇,能够很好领会驾驶者意图陇纹喷,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出授昆。   阿特兹拥有良好的操控性口胶铺,这首先要归功于发动机线性的动力输出径倡案。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏鄙,而中后段又能够拥有很好的动力表现寇校,这种循序渐进的感觉让人印象深刻互。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处骑,尽管反馈的路感一般武钦,但指向足够精准骇,能够给人很强的信心侵。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协磁堆,它的前后悬架初段偏软蹿,能够很好地吸收路面的颠簸藏境,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾善扣健。可喜的是悬架的后段韧性十足阜,不会让人感觉力不从心椭勒。最重要的是颊,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整浩际,车头指向灵活侥抄算,车尾循迹性出色缺电。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见起抨玲。   总结憨: 对于马自达这款即将发布的新车梨款途,我只能用赞不绝口来形容菲细,外观和驾驶感受都可以称为上等散。如果非要给这个车挑点毛病的话烽峭倍,就是在高手如林的中型车市场里虑,马自达6阿特兹的内饰略显中庸眷戳寡。所以如果你是“外貌协会”的成员睛,或者追求极致的驾驶感的话戚外酶,那么你可以期待一下这款新车锹。 责任编辑且侗脚:赵春晓" "  KTM的X-BOW费骋瓢,直译过来是十字弓捂暗,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)鞋勘股。实际上形恢逃,这个模样怪异的小车齐妥律,的确是火力十足舍诡,足到无论是在街道上还是赛道上抽,它都可以轻易干掉一辆超级跑车贡蛙。   先来说说KTM这个公司煎村,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂蛙,以生产越野车和跑车而闻名些,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车届,也许是工程师们精力太旺盛冈脐,亦或是身在奥地利这个地方郊,总会有些天马行空的想法泉,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子琴龄船,去生产一些别的什么机动设备妮。这几年颓别,除了X-BOW等,他们还有不少奇奇怪怪的新发明疙担瞎,而且都有一个共同点——惊人且极端舍。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)挪统崎、puristic(纯粹)钒累峭、radical(激进)艰蛇舶,这是他们对于21世纪超级跑车的理解袖粮吗。另外还要多说一句兴乐涕,这家公司的口号是ready to race咕豌,时时刻刻都在准备一场竞技衔棵墩。   KTM的CEO曾经承认绘惜煽,他们希望使用21世纪的技术椭还,发扬柯林·查普曼的理念宝孔,打造一台新世纪的超级跑车喝餐孝。柯林·查普曼是谁帮剔?他是路特斯汽车的创始人功,他说过最著名的一句话是瘸面:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准储问,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的喘,作为汽车工程师庭,他把全部精力都放在对性能被酗掏、操控和轻量化的极致追求上室。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可泛朝辱,但跟进尝试者寥寥萝介泵。看看路特斯汽车凄凉的经历患腻,这其中的原因并不难理解犬。我们很欣慰地看到人券,在新世纪纬,KTM继承了这种理念淋,并且做得更加激进水涸狗。   其实X-BOW的理念很简单粮健缓,它就是一台可以合法上路的方程式赛车北写。碳纤维单壳体车身柒、全车碳纤维组件步离盖、水平推杆减振器徘,这些都是方程式赛车的标准配置广帮绢。由于使用轻量化材料滇孤卞,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)碌。在高速行驶中蚕赤傅,车辆的气动布局提供下压力些甫很,以此来提高抓地力和稳定性情坝糯,这也是方程式赛车的特点炯纺冉。和赛车唯一的区别覆并关,就是它有全套符合法规要求的灯光袄肌锌,以及一张副驾驶座椅酞谈。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机认嘎锑,经过强化和升级后卞仙,动力达到300马力很超蒲,和F3方程式赛车相当蓟徘届,六速手动变速箱也是简单而纯粹晾莽。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话酵琳,我们不妨来看看推重比豪。X-BOWR大概是2.6千克/马力款筒乓,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥ぁ,也就是说发动机需要负担的重量更少句,动力表现自然更强徊许度。   在踏入X-BOW车内的一刻邵蔬,恭喜你佰,在旁人眼里倘,你已经像是一个职业车手了褂。首先一只脚跨进驾驶舱释豌辣,站稳后调整重心夯力,再把另一只脚迈进来翁倾,双手找到合适的支撑点腺豢嫡,将身体重量转移到双臂玲俯煎,身子瞬时下沉愧,把自己放在座椅里抒扦懂。来自RECARO的座椅是固定的痴片秤,完全不能调整临闺,靠背角度略微向后倾斜蟹柿,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里儡细提,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置暖菏。要完成这一系列动作浩,如果你是个长腿欧巴疗伙硕,可能会轻松点蓖量。同样和方程式赛车一样尽,X-BOW采用快拆方向盘溉际,在一定程度上提高了进出车的方便性敦弯卷,不过我觉得这个功能最主要的目的酬窃射,还是为了让它更接近赛车袜女科。绑上四点式安全带惟秆速,身体没有一丝活动空间棘宫瞧,因为在碰撞的时候巢,你不能指望安全气囊救你一命凌,唯一的方法儒躺,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上未仇醋。   驾驶它烽,你不需要有汽联颁发的运动执照订夺苍,甚至不需要经过特别的训练静市。只要你有合法的驾照碉辨,会熟练驾驶手动挡汽车薄憋,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度亩吃。连离合器都很好掌控剃暴,甚至比驾驶EVO捣醒、STI这种高性能运动房车还容易摧。你唯独需要的惧,是练就一副有力的双臂汐青北,因为它完全没有转向助力维,停在原地磋,方向几乎是打不动的散。   由于场地的原因堵撂善,试驾过程不是很尽兴曹了,并不能体验到X-BOW的全部性能姆劫毙。在狭小的环境中欣茧,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展舜,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势纬推盛,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力翻甜挫。因为使用水平推杆减振器泉,X-BOW的底盘可以尽可能的低匣川寺,在转弯中几乎不会产生侧倾袖武。多连杆悬架结构稳定卤身桶,可以减少轮胎不必要的运动和变化呕,保证最佳的触地面积按钨骚,用尽每一分抓地力隶。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度舜论领,这一切所产生的副作用绢瞳,是你的身体要承受更高的横向重力婆。   在视线上棘阶,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似禄,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置跨阮天,以及转向时轮胎的变化酪碑肃。利用这个优势趟泼膜,你可以把车开得更加精准汝捂,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙炬玲,这是任何房车都无法比拟的存。不出个把小时平暑婆,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样模,高速掠过障碍物而毫发无损磺嘛弦,那种险象环生的场面冠侯,我相信其它车做不到菜慑挨,这种乐趣和成就感茎袄奠,只有X-BOW能给你栏取芥。   看到这儿父拭胖,你可能觉得这台车并不难驯服谷,一切都很容易陷。没错使,X-BOW没有设置很高的上手门槛玖,驾驶起来甚至比超级跑车还简单厦拉,但是它还有进阶的玩法惦梯,这就需要很高的技术和技巧了稠囊。首先踏,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战含扛瓦,为了它的寿命驮埔甫,好好训练跟趾动作吧骇。漂移夏灯丘?也没问题售,在转弯时只要加大油门坡,车尾很容易就会滑动起来份。之后能不能画出一道完美的弧线策怖瞧,就要看控制的技巧了弹。   除了以上这些尚,我还有一个建议颗。置办一套合适的行头赁墙,至少也得有一个头盔和一副手套捐屋卤,这会使你看上去更像是职业车手杯滦拿。当然貌风,作为一台可以合法上路的跑车如户改,KTM也试着考虑过车主的感受涩膳桔,推出了一款GT车型毕低。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃鼻伎,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已订。无论哪种装扮位,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街屡夹讲,在气势上就足以压倒一切被袄,而在性能上孟,它也是所向披靡锈,精准矗祟痘、灵敏的操控足以让任何对手汗颜痊乌蠢。虽然它可以以合法的身份上街赌冉,然而对一台Ready to race的准赛车俗,街道并不是唯一且最佳的选择借忙,它最终的目的地矮健,是要奔向一条真正的赛道脸佬驾,在那里解开封佣⑼站妗,去赢得一场真正的胜利襄喝全。   说到价钱逝碎,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车撑,一点都不值柯暇。那么极驳,如果说花135万坏,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车俺乏,可以带给你任何超级跑车都无法比拟筒梦,最大化的驾驶乐趣乔团,并且还可以在公路上行驶迷盗,这样是否物有所值般?答案其实显而易见鄙担,值上蜕屠,或者不值纯渭,取决于你是否真正热爱驾驶岭,热爱赛车运动菇笺肚。 责任编辑怂梢:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词尾诚谈,早已见怪不怪事山。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车保。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过耽稳屁,广汽丰田出品的YARiS L致炫度霞,就是一款加长版的小型两厢车腥牡,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志烹缔。 知识普及咳加醋:为何不叫“ 雅力士”了牛栓锨?   相信很多人都会有这样的疑问巨,从车尾的英文上来看闺,YARiS的标识与上一代完全一致寐伤皆,但多出“L”字母跺溺。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观赤惠,和同级对手相比也一直处于垫底的位置雌。全新YARiS通过变革性的设计兜、加大车内空间呢、降低指导价坡履,从而想抢夺A0级市场的份额统吨村,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望逻。不再使用“雅力士”的中文名称炮发蔚,意在新车型有着脱胎换骨之风貌橡。   外观损袒:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型瘫,如果拥有一副出色的外观设计诉誓嗽,那销量肯定低不了铅。广汽丰田的全新YARiS L致炫诧问,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化女柔杆,能让更多的人接受居。   =============分页符=============   原标题闭烯朗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的竟渐,所以在造型方面与海外车型有些差别软此收。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯沛伎陆,“梯形大嘴”车头动感大气补坷,配合超长的轴距泵,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受间顿晴。   =============分页符=============   原标题煎垒俯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰彻搅刮:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内煽屯拇,相信你会有两种感觉磕朝,第一触橙砍:中控台设计非常大气坎,和丰田系列的SUV车型风格一致巫蜜察。第二驴事可:超大空间沧,后排空间完全比拼一般的A级轿车席懈。   =============分页符=============   原标题葱汇泛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm陡卡馈,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意沉。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车坡勺,但是空间方面完全越级的感觉贿辑撩,完全不比一般的A级车差氢士呻,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服入。   =============分页符=============   原标题咐嫡法:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾剃:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意翠,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错帅,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿诽炭沪,中后段性能并不出色撮。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高权,高速行驶油耗方面并不出色熔辅。   结 语   作为一款城市代步车型娠闻,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多煽,外形方面就能征服不少年轻消费者绘哨。此外霓猎居,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一峭烷。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理新怒,若果说美中不足的地方激搐禄,那就是匹配的四速自动变速箱了牟涎。(韩威) 责任编辑烈郊孝:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒仆,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏丢烹交?告诉你坑,这是真实存在的一辆直线加速赛车巍忙。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车敝滑,基于2014道奇Dart车型窃,型号就叫做Dodge DartPro Stock长渡瓷。大概意思是“超级街车”投褥晤。虽然只是称作“Pro”崩,但它的结构和普通街车已经截然不同尝诽,一点点相似也仅限于外观上巧谷冀。一个专门设计的底盘柯,扣上一个类似“街车”的壳子菱非,除了好看以外叔,也是为了让车子的空气动力学特性更好抽瞧华。除此以外溪腑部,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”蹬。   作为动力核心哎,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造梯。与常规的“以街车为基础改造”不同垢宿窃,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同酥恼。据厂家介绍峰式憾,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时溅,而极速则可以达到480公里/小时拎嚼。   Mopar没有公布具体技术细节唤,但是在上个月酞嘛曹,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中帝,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速们纤,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考鸽离:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力碎,它跑完402米还需要9.9秒秋颂,而末端速度“仅有”235公里/小时蕉切添。也就是如果两辆车进行一场比赛热,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候肛暗焊,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半嗡卷鼎。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭悔酚糙,当然也无法在普通街道上行驶涵井得。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采芦零裳。 责任编辑肪蕉寒:赵春晓" "  4月11日欢羔,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市脱靖,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版搅,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元灰不腹。   4月的京郊春风和煦坤栓祈,桃花盛开孤太,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意朝褥蹭,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基嵌,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象竣,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼抢磨。   然而稍微有点遗憾的是珐途,由于相关环保政策露乌挝,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基僵劲容。   =============分页符=============   外观内饰污谰:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别吗,最明显的一处在尾部的4X4 Logo膊怖枚,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外牡酶,因为配置的原因溃,柴油版在一些细节奸里钙,如前格栅谰、雾灯等处精简了镀铬装饰硷。   另外行吓蹬,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎危,规格为265/60 R18阜汰,采用双五辐样式希,与高配车型的20寸轮毂有所区分粹挪脓。   外观上溉头孙,大切诺基给人的感觉就是硬朗队渺煽、野性篙、豪放超。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样胯,如果不是看到车尾的标识窗,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版肺侨铂。轮胎的使用与其它车型也是一样的唉。   =============分页符=============   内饰方面暴,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致擒碎,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同奠,但是做工方面表现的比较细腻奖沫枚。各个部位间的接缝十分均匀魏奈播,内饰表面的反光也抑制得不错厦良。   =============分页符=============   动力与驾驶感受瞳矢:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的揽氨,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机狮。这台发动机由意大利VM公司制造戚如型,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造侥巧,国际知名度较高擎呢臼,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下郡潭问,最大输出功率为243马力(179千瓦)疏藏,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米端句。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱拢潮随,采用电子挡杆设计睛,事实上谈捞,在菲—克集团下的很多高档产品上泼律,都采用了这样的档杆设计扯下距。   大切诺基是个分量十足的大家伙诲邓娃,体重高达2.4吨橇。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时汐拐呐,都让人觉得动力输出稍弱任池淀。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同建,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩棘冲武,这使得在实际驾驶过程中谁薄,柴油版大切提速很快涝,驾驶感受十分轻盈琴琉虫。   另外灿,发动机的噪声抑制也做得不错咳惕。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大倡,但却绝非印象当中颇霞轨,柴油发动机那种高振动逗、高噪声胶长,车内如“夜店”般的情况臂录。   在打开ECO模式的情况下歇,发动机的转速在1500rpm左右的时候酿抒,变速箱就会做出反应床商,升挡很积极颂。当车辆行驶到70km/h的时候糙凯,变速箱便会将挡位升至最高挡闪,我们在城市中使用位奶娥,第8挡也是可以使用的新广潍,并非摆设水弊攘。如果关闭ECO模式萝杏,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右阀嘘谱,动力输出得到了一定的释放欺蚂,当然势凉兼,噪音也会随之有所提升墒狈人。   柴油大切的油门踏板很轻盈惟猛,发动机对踏板所发出的信号反应很快垒韩,但初段调校的有些过于灵敏了费莲汾,尤其是起步时帛夯死,轻踩油门炼陈,车身就会有向前窜动的感觉俗,想要平稳的起步还是有些难度椽,如果初段能调的沉一点燎,感觉会更好奸粗,驾驶者对动力的输出也更好掌控吕怯尉。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样竞称哀,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统豆剿限,由于取消了空气悬架喉脆鲤,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的峨昆。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式钠,分别为自动良许、沙地江、雪地焚焕、泥地和岩石零补菩,这些模式都是通过旋钮进行操作的梦坪狼,除此之外还有ECO节能模式和运动模式使眯篙,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择钠。   此次试驾饶,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验淖胯农,其中的体验环节有沙地尝羌飘、U型坑和炮弹坑三个环节岸。在进入沙地之前哼隆,首先将车辆选择到沙地模式欧我啼,此时车身稳定系统自动关闭巳。由于没有空气悬架构典,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了急币。   模式选择完毕之后卜,开始正式进入越野产地罐厕,在松软的沙地中兄密,要保证车辆的行驶速度沮矛。在沙地中行走空评操,轮胎出现轻微打滑是很正常的回速添,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑非,造成更大的麻烦悄蛾慌。   在U型坑的环节坞围撤,选择到岩石模式之后泄呐疙,分动箱启动扭矩放大挡故慷,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍界,传递到车轮上的动力会更加强劲卤说,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过诬袄。   炮弹坑对于车子本身来说瞎觅橙,算是更具有难度的项目了迫,也是考验车辆四驱能力最有效的环节淮交。对于大切来说菲糕,通过这样的测试还是比较轻松的雇多骗。在模式选择上藐,我们依旧可以选择岩石模式憨古,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动镭化梳,保证有附着力一侧车轮的动力输出辈疽,从而实现脱困疼。   总体而言田焕,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在羡,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色庙楼。在整个越野体验环节虽饰达,对于动力的感受也是比较明显的佛澄,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松江鼓,主要还要归功于这台柴油发动机茅,低转速扭矩输出足够大吻劲凌,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松限弥。 责任编辑微寡:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列伸,为您带来了多款直接竞争对手间的PK绅,以求为各位网友购车作为参考袄灿农,本文我们继续进行鸿估持。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)喊虫,作为合资品牌的A0级三厢轿车焕陌携,经济实用以及稳定这三点立市之本马,谁展现得更好够,以下将逐一展开苗。 外观解读剃许:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中东棘荒,这次“重生”抛开了以往的产品定位诬蚀,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型侩淑,接过老款颐达的市场后辱,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势配坷。   刚刚完成了小改款的阳光卑闲,2014款车型延续了前款的整体轮廓娘仑,细节之处作出的调整懊,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸咸泼哀。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型卯伺穗,另外增加了反光镜转向灯陶、倒车雷达等外部配置捍。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车蹦较夹,但两车在细分定位上有所区分蓬米匹,新赛欧更经济河触,爱唯欧则在品质方面多了一些设定寞范社。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本烹施,两厢造型更具时尚特质邻瓣规,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重臀。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅腻蜗筐,前脸处的线条切削更是全车最多之处坎朔,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅涵扰,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾舰胸,三厢车型尾部中规中矩惦沽,采用常规一体灯罩的尾灯杜眷,正是这一产品区分的剪影汝暇先。 看完两车的造型杰,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现霸吨卡。详见下表表磷: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观配奥锌,您更看好谁泡贯垢?欢迎参与一下投票漠口旦。   =============分页符=============   原标题两:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比盒吃孰:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩拆从鼎,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直痛小,各区域之间的串联均平滑带过沽寡,整体风格更注重功能性琴寇嫌,力求在有限的空间内满足实现应有的功能圭侣,并尽可能带来更多储物空间溺。   爱唯欧的内饰布局现代感十足碳,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征惊徘,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表龚,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一送,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点熄。   另外醛努蹈,随着车载多媒体系统的发展颁凉阂,触摸屏更多的被普及顽,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕楔郴帕,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能邯保,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高甘惋疏。 配置对比特:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置烯,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比画,仅供各位网友参考冒。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题倪蒂:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比金该宠:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度小轮:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度轻:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示烘芥双,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风滔连逗,而车身与轴距搞脆疾,以及普遍日系车型空间利用率上的优势迟,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹僚统丢。   动力系统对比焕雌北: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面苦拔式,阳光仅提供一款1.5L发动机忻诧尝,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择岛挟,同为四缸自然吸气版本妙衬,排量的不同即动力上的差距樊恐迫。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)究橇,具备重量上更轻的优势肉凶。   两车的自动挡车型察镁,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱短惧匈,其平顺态、重量轻及省油的特性舶,同级别车型中具备一定的优势沽擅麓。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下拼裴,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT派,在挡位上优势明显楼蜂凄,但其换档顿挫在车主之间常被提及坤寒。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间汕,外观上二者均具备典型的家族特质瞥,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面糙朗。内饰布置阳光以实用为主窗灿,爱唯欧在同级别中更具时尚特质面撼。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现皆葛。综合本文所述缺邢,两款车型您更倾向于谁帕桨?欢迎参与以下投票麓。 责任编辑慨航:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车规,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐醚,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了杰。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言磁冉廊。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比葛。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型猛谈,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比娠酮,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近加。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面妻,K3S并没有使用目前三厢K3的外形佬,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同弥。也说明K3S试图走运动化的路线逞己吨。   起亚全新K3S的长拜陈、宽你快、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm酥恍桨,而轴距更是达到了2700mm的水平庙安枫,在同级别中也属于比较突出的成绩抚,对空间方面肯定有着很大的帮助勤。   两厢车的整体造型非常的简洁干练吻廷犁,车身线条也非常的流畅酿窜,有着极强的运动感娥嚎颇,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差咳排沏。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别酥,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用偶罚墓。至于骐达配备的大灯清洗功能来说胶灰弛,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的赤问清。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达盆辈,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm铝氮,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的及挤透。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅钨,加之降低的车身让骐达更加动感祁蝎。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性退抬。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感桅仑。形状突兀但线条流畅的尾灯泡,红灯部分占据了大部分魔苔喀,白光部分呈现斗勾状黔,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出假潮。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达童陛,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置迟惨羚。能够有效帮助你快捷倒车洗绕。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否屁哄,因为外观好看主观影像比较大甜层翟。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面昏楔萍,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多坛男汰,基本沿用了现款K3的设计接,提供全黑色电裳童、黑米色拷烹收、黑棕色三种不同的内饰配色咎。做工和用料相对也比较不错盆。内饰除了硬质塑料及软性材质外澳,仪表盘上方还使用了真皮提升档次堪令看。   骐达的内饰设计线条非常流畅谦聚潘,整体质感较旧款车型有所提升攘任。内饰颜色采用黑色作为主色调稠,搭配银色饰板筷,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比返境,满足不同消费者的需求申。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备陪巴箔,多功能真皮方向盘以及定速巡航害,从上面表格已经很清楚的告诉大家潮揽,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP痴瓮诵、胎压监测等配置碳落封。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富村,其中ESP贺、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力呐期桥,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题然粱。 =============分页符=============   原标题盗储湍:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700酥涉,整体乘坐空间相差得不太明显任闲涉。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同受耿抽。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富闺报,座椅表现方面K3S内部填充比较实蛊深,对腰部支撑方面会比较到位猾。而骐达延续日产车座椅软绵的特性唐夯科,其座椅表现比较软氢翠,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感迪。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多善,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势斯汾。在乘坐空间是差不多的颊,K3S座椅设置得相对硬朗潜皇煤,而骐达设置得相对舒适佃,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因嚎。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L狸号,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S砷,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T盟滔毋,很好的满足不同需求的消费者华。起亚K3S相比起来就显得配置较少虏墒。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型苹烹了,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好共劲仇,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同篮。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论叙,详细还需看我们评测所出台膏坛。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题磕呵嫌,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求感工伎。   点评忍:随着两厢车被广大的消费者所接受涩薯,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款蹭。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动繁坊,如果在这两款车选择其一的话排就,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动娄物。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素蠕刀。 责任编辑敢:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉另芜羞,甚至有人无法确切的喊出它的名字俩屑倍。其实这款车和我们并不陌生码,因为它采用了与三菱劲炫相同平台黄寐蹿,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似秸挞捅。所以出镜率不高的标致4008签村,确实具有太多不为人所知的身世饯马纲,这使得我们有必要去了解一下这款车酗弊辆。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路娶需,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体襄,呈现出风尚戏、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感澜舰屡。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签蠢泵迸,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰蛇,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚剃、科技的感觉井榷。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm溉,轴距为2670mm矛斯。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫芥赔牡、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造珊,所以在车身尺寸上它们相差不多饥盾嘿。   从车身侧面来看灭壤,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸渭,整个车身也因此更加大气而富有力量感貉。后排提供了私密玻璃料,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风剖。   标致4008的尾部造型看起来很饱满伸,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因皑塑。另外惟欺,在尾灯的设计上标致4008也相当用心凭配,尽管造型简单却剐帽,但通过与腰线的巧妙衔接诞棺腑,使整个车身设计连为一体恒猫。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂嘘魏邪,配合普利司通的225/55 R18轮胎堵,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上牌讥,都具有不错的表现协其弧。我想应该会有不少车友会非澈皇讶眨看重这双“大脚”汞籍搐。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比才纱,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意粗悉惕。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发枫侯钙,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样慷。不过标致4008在一些细节上却与之不同剧米,譬如采用了大面积钢琴烤漆擎怒,辅以细节上的优化粉蚀腹。   中控面板做工不错惭,按键旋钮设计很精致放槐粮,且手感都较为出色裂胯偿。娱乐扩展功能也比较齐全腥,AUX缚、USB以及12V电源都有装备钦短。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点方,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯亲挺。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错级氮睛,下面还有黑色钢琴漆点缀星豢,凸显出了较强的质感标。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍猾,若塑料饰板能换成金属材质的话设,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表铝,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息捎。在转速表与车速表之间匠毋高,我们看到了一块显示屏洞翘,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息焦寡谅。 在乘坐以及车内空间方面亥诽,标致4008秉承了家族在这方面的优势尉街接,座椅乘坐舒适并且支撑性很好还浦。   后排座椅靠背很直许检,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉人蒲。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外谐镶,坐姿却让人觉得并不舒适罐阔九。   标致4008的行李厢内部很平整龄,而且后排座椅可以4/6比例放倒衔。这样它的储物能力将会得到提升渡波捐,对于搬运一些体积较大的物品牡蒙,可放倒的后排座椅显得实用窃啊磺。   =============分页符=============   在动力系统方面鼓草吩,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机娠躬嗣,最大功率仅为150马力轮使,扭矩峰值198牛米汝少漏。这台发动机配备到这款车上只能说是够用祟哇,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了酵渺。 全系搭配加了CVT无级变速箱淳,具备手动换挡能力氓瓦。在实际道路行驶中辖漂,CVT变速箱表现的非常平稳瘫必捷。   标致4008在起步初期油门响应还算及时勃汰,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音辛洗虐,却没有丝毫提速的感觉低。不过隶,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些崇,在平稳驾驶时超车变线很轻松袖僚擎。   标致4008装备了3种模式的驱动系统钳祭感,2WD(前轮驱动)适合于城市行车叹典,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力校立,前轮最多可分配85%的动力鸡腺勃,后轮则可达到55%亲肌。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%风,可以应付雨雪擦啊、沙石和泥泞等路况眠,也可以轻松面对普通的越野路段春冗涂。   标致4008并不属于难开的车型廖,尽管车身较大暗酗吕,但是方向盘非常轻盈泄矩芦,即便是女性驾驶也会非常从容蛔奢馆,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线屁趟信。   结语攻:从市场战略上来看踢武噶,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型浇寞,4008不仅丰富了进口标致的产品线力客鸡,也为消费者提供了更多的选择嘎芯。而从产品本身来看廓插棋,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫赋斡僚,能很好的迎合中国消费者的审美觅溶靶。在驾驶方面交绘,标致4008表现出非常舒适和安逸昂,非常贴切城市SUV的特性朗。 责任编辑筹绊脐:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型纺钵标,自2011年上市以来凭借着动感的外观咯岔田、实用的配置以及不到10万元的实惠售价敛醋,受到了许多二三线城市消费者的青睐晶。不到3年的时间卞背,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610攫确,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率认幕。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型南,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市炒场,将在4月的北京车展上市柯绘,预计售价区间为6万-9万元愧骂撵,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者脚歼。下面就跟随我的镜头猾刊,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车躺。   相关信息偷溺:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌体卫,2011年正式推出了首款车型宝骏630擂。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力拢场览,结合上汽和通用的生产技术抄饶,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计填弗驶,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌莽。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计宪卫彻,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO诧,与进气格栅枯煎、发动机舱盖形成盾形区域孤皇嫩,造就了独特的宝骏品牌DNA捎。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计孟导另。从前脸上看晚惰盟,与宝骏630的设计保持了高度的一致吓蔽塘。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势娩习。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计耍虾垄,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装捷苟芜,颇显动感睛邢递。   在车身尺寸方面惕,宝骏610的长为4401mm涧皖乃、宽为1736mm京喊、高为1462mm骋哗。由于与宝骏630车型同平台生产高雌,因此在轴距方面并没有变化藐笆,依然是2640mm行,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐汉。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”犀撤架,尾部扰流板哩朔、包覆式的后风挡玻璃萎、硬朗行李舱的线条窝舶浪,颇具运动风模。与此同时丘,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂脑,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利哺尘。   =============分页符=============   内饰方面豢,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度寇烹驹。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配融内,方向盘搭配银色装饰条猴,整体风格偏运动起,带来不少新鲜感瞳。此外桑菇,新车仪表盘也进行了全新搭配娇,采用双表盘设计麓胜,更符合当前年轻人取向捕临潦。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条潭僻,提升档次的同时也带来的一份运动基因徘陶诧,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘同权。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多角辖,LED组合仪表提升了整车的质感曹肠,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验请羚匆,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势弟炔疲。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域工贪弦,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论男讳,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹拣,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面武途戈。   宝骏610是一款两厢掀背车型钠,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性椒。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够泞纲,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒粳邓冯,也可以按6/4放倒座椅斧釜喷,放倒后容积可达到1300L僳。   =============分页符=============   在动力方面轻珊端,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机侣阔,最大功率可达82kW贬麓,最大扭矩为146.5Nm眉桶眉,这款发动机也同样在630车型上使用箩。为了发挥出更好的动力性能冠炊,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器撂,此外还配有5速手动变速器可以选择恒补悔。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品迪,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升似。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝认聘、君越聘、君威等车型上句。   在整个实际驾驶过程中欺,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳钠鞘。在1500-2000低转速时孪,所爆发出的动力输出还算尚可斯琴扳,油门响应比较直接堂逻。但是随着转速的提升滔,档位的提高刚,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来穗几鹤。这种动力表现不温不火妇捎湍,但是足以应付城市道路使用懂谰。   相比于第一代自动变速器堕,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升两。只需稍微深踩一下介妙魏,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡廷,只不过由于排量的缘故策牵酗,推背感并不是很强烈簧,且高转下的再加速能力也有些力不从心碌。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适森,这也完全符合它的家用定位介绘。在经过颠簸路段以及减速带蹈,悬挂能很好的过滤掉颠簸感洛,让驾乘更加舒适骸落。此外坟家,在过弯时底盘也显得较为扎实扦霓。   结语良:宝骏610的家用车定位很准确刹,配置很务实臼搏,储物空间多柿拣,不过在用料和做工上还有待加强关。不过动力系统方面确实不太给力断背裙,最多可以说是开起来比较舒适掂坝,这也比较符合它的定位栖沟加。作为一个新品牌棠,宝骏还有很长的路要走熬芯,虽然已经走过4年多辉,推出了两款车型熊宋,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样惟默诉,在自主家用车市场上打出一片天地来便革,我们将拭目以待赤僻。 责任编辑开话潞:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上常慈链,大众展台上首发了2015款大众Jetta吻沙。这款车在现款Jetta的基础上鄙鲜,针对外内设计细节进行了小幅修调宠,属于一次精修边幅的小改款壁湍。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整休县嫡,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注郝。 全文总结蕊丧戳:   对于这么一款外形细节有新意溜微,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta皮厘,我们只希望它能尽快来到国内腾咕,因为目前国内的速腾车型啦挟愧,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势寝,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面喉脖。 责任编辑瞬程:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域舌沦费,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作叫笆,深入布局干。其中包括类似上海大众新桑塔纳窗、一汽大众新捷达烘叉、斯柯达昕锐达誊椽、以及再早之前的本田锋范导、日产阳光等等矾荆屯。可以说骑兄睫,在这一细分级别烩较,乱战才刚刚开始姬庞。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手雾聚。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去凳款徊,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉蚕萌官。反而厚重了不少茹,进气格栅的样子也和标致508更加靠近未悼。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱海椭。就前脸部分来说埂睬尚,整体样子是非常简洁的奢椽,又有几分动感鼓凭,和标致其它车型相比是有些差别的汀虏。   侧面造型规规矩矩警记兴,同样没有向前俯冲一样的姿势出现房沙,你会发现潜伤,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉轻祟赡,当然你也会找到一些标致家族的特有基因廉沪,但301更多的是安安分分的一种踏实感屡覆弟。其中褂,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸诡。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素控公,没有那么规规矩矩烁,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守们,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体太,这也是一项非常讨巧的设计狄晾诫。设计感油然而生啼,除此之外盲,车尾并没有多余的装饰物铰缝,简洁实用依旧是主要风格苇懈疮。   本文导航" "斯柯达明锐便侯羚,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车蠕聪碎,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌犀际饰,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在泵甭斡,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台秀平,可能除了家族化的设计以外久,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了沫即。 虽然它采用了大众的MQB平台年帘时,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分栋侮,所以全新明锐在现款上有了很大的突破频冗,全新的家族化设计让它年轻了很多炮幌僧,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价胯,但是相比现款勘孔虎,它的前脸更显稚嫩拍,也可能因为现款有些老气横秋吧香。 车身尺寸方面阑讨手,它相比较现款有了一定的进步勃标譬,内部空间方面自然也有了一定的进步挡矮涝,在后面空间介绍上我会在进行阐述恃。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7蛊勾,这也集中在细节设计方面效渴,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱骄,还有合理的镀铬装饰侥里,这也是新明锐年轻的一种标志茎磋,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次蜗峰墓。" "  2014年4月16日韭,全新英菲尼迪Q50正式上市嘎,售价区间为32.58-54.98万元剖吮戒。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型美去顿,2.0T车型三季度到货庇多,参与我们本次对比的是3.7L豪华版靖粮嗽,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版垦。三车官方指导价格基本在42万元上下蝗改催,具有一定代表性抛捎。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表滑:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者理惨似,Q50几乎完全颠覆了它的前辈酱领,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息卤季,车头造型极富攻击性沸,侧身线条动感优美脐间埠,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显劣滑沧。当然遂慕抹,它的进化不只是看起来那么简单答,内功的修炼更让对手望尘莫及库操达。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的藕烩超,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中舱,而且大有愈演愈烈之风牧,尾部设计很像自家的新5系返寿葱,家族化设计不可避免遁蛇汲。即便是标准轴距版本铂穷,新3系的轴距还是达到了2810mm即哥颅,比上一代有小幅增长泵吾,再加上悬挂对舒适性的妥协础列耍,曾经犀利的3系已成过去姜茧,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已戚。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的汝开,那非雷克萨斯IS莫属了庇歪。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象嵌靶,车头动感夸张菜恰,车尾简洁利落兔赏,虽然有历史车系的影子瀑邵,但这绝对是对精髓的传承和延续觅仆。   本文导航" "  又到周末了脊,在大学破旧的宿舍里醚澈撬,百无聊赖的仰躺在下铺上龚肪,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报方,心中泛起阵阵遐想疽联吮。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角巨摆,充满战斗气息的车身晚,都让我无法安然自卧默帅,打起精神推如刚,跑到隔壁楼的图书馆券懒,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志鸽。没错另,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我笨疤,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心逞涛公。但是丢麓,今天要说的主角并非“兰博儿”尾琉糠,而是广汽本田第三代飞度缔苏算,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车秒。   ?什么是边锋主义通萄放?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非城唬合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉铃农碱,线条过渡果断吧逝辩,或许本田车型的大部分都符合这个范畴卵,包括讴歌品牌也大致如此荆。第三代飞度相比上面的两代翠,将这种风格发挥的更加淋漓尽致将刨。车头部分比上一代更加动感虹坞,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状瑞宠,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰却卯胚。给我总的感觉是港,车头的成功是线条运用的成功旗犁。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象通淖李,从车头到车尾一气呵成单陈,整体感和流线感非常强其啥内。从某种角度讲边,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙棠槽。新一代侧面的弧度似乎有所收敛痞很瞪,并不会刻意强调这种极致的视觉美感菇竿蒙,但相比其它竞争对手伤,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出逃馆汗。   车尾的感觉并没有车头那么好短嚷,对于我来说牢,车尾的设计并不满意涎泞。过度使用的镀铬饰条锻扭价、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口揭。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复逃萍。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道誊脱疏,在纽约车展即将开幕之际祭司疲,路虎发布全新发现Vision概念车翘粱蛔,配备多种新功能诗,智能玻璃实现透明引擎盖享,座椅灵活变换可实现共四种模式史,包括远程伊┑锌控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形涎表。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列盒,第一款路虎发现诞生于25年前僳镐合,全新发现系列定位于“休闲”欣颈,总计拥有四款新车叙。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题孝扯,多功能配置栏锣,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力乌牟痊。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术崇,其中包括远距离遗ッ⒍猓控欺赁怕,智能玻璃等岁拨。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景描邓。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示默袭份,“新车现代化的爽饱,切题的奸硕,并引人入胜的设计筹单,是发现车型发生的重要转变碍港。”" "  [汽车之家设计] 2013年完叫颁,我去过一次柳州妨,那次全,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂赔恫床,当时郝狡,宝骏只有宝骏630一款量产车型欺峡,时隔一年苔,这家公司有了新动作晚静,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市残奴。官方表示规烈豆,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品沟共蔫。   事实上商,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型茹领嗡,那时计瓜,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶拉结蜕,为了配合厂商对车型做好保密工作斯伯,当时我们也并没有拍摄相关的图片琴任耙。掐指一算协,当时沦哥,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了抚,在聊到这个话题时纠般船,项目负责人也表示凤齿,整个团队在这期间做了很多的工作盎隙檄,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性嫁,即便有着此前宝骏630的经验拱胯,但对于一款新产品而言歌焕某,整个团队仍旧不敢怠慢俗辨。   为什么要推出一款两厢车避?   新品牌诞生初期嘿楔闺,单一的产品有助于更好的把控产品质量茧坷,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑寇东落,从而将其转化为品牌价值陀料豌,在品牌得到一定认可的前提下瓜惨,适当拓宽产品线侨,无论是对品牌勿,还是对市场而言都有着积极的一面巧。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型康,较为官方的说法是“以市场为导向”施色粟,不过在我看来棵孟淋,这仅是一方面啼得水,在有了以上需求的前提下夺朵巧,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡表城蚀,于是才有了这个方案伍宦探,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外梁蹬烩,车辆的动力系统光、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整晾,这对于一个尚处萌芽的厂商来说辖,无疑是一个两全的方案广窘。   两厢车在定位上有什么不同吗疲脯庐?   简单来说割假,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物攘,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本萄铃秋,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可幂。相比之下祥垄算,因车身结构缘故屉熄柏,车侧和车尾的造型变化较大恕。 造型设计没有太多想法   在我个人看来撤信,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法碾烘,印象中割纫食,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车脑才,有些时候你邓幢,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素迁。当然舍凶,每个厂商都有自己的想法窗江勤,这种实用主义并不是坏事跋,毕竟矫父仁,车是用来开的浩百,把主要精力投放产品稳定性方面馁脑,对打造一个大众品牌或许更为重要苦。   在造型设计方面炬烂锭,除了已经固定下来的设计元素外哆单,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”签。对于镀铬饰条的理解见仁见智驼懊锌,然而倘宝,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”辆江结,正是在这种需求的推动下戌罢,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场突钢。   察觉到这一现象后鲸,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思矢,显然片亩迹,一味的添加装饰条并不合适袱疯,毕竟还是要均衡到整个市场的需求嚏滩。一般情况下楔譬,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区佩蛾腔,除此之外惊弯码,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条同,在设计师看来浦,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致妮练。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50晶馁,我还不曾有过近身接触爬两闹。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知抛豆,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线问,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统孩袄。或许这么长的一串文字来的有些陌生局甫,简单讲豆,它就是在航空航天器上使用的转向技术贫促钒。我们将就驾驶者最关心的方面卤倪粹,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS慕潘。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装秃沛兰,人机交互系统的先进等等规,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触俺,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力尝仍雇。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主皋翁,不难想象Q50的出色规。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳惺废,同样田囱蒙,作为宝马1系的车主萌瘁,对于操控的追求反衬出Q50的优异霖哺。而剥离开车身的种种凹闯罐,他们共同的认同就在于这三个字母摔:DAS   【什么是DAS鹅?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)椿甜身,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一纷掂沸。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制盟,颠覆了100多年的汽车机械转向历史戒上。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型廓。   【DAS工作原理是什么密?】   车辆转向时撇,不再依靠传统的机械连接敌背导,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制翘,根据行驶路况和方向盘转动力度抢凡擦,速度进行综合计算插,从而指挥转向电机机构实现转向辉百。   三个ECU属于并联关系懈,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮九奔、方向盘娇枚收、右前轮)腑孪,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况前炮慈。当任意一个ECU被监测到出现了问题时到痉悲,备用模式将立刻通过一个离合器被激活骡棠巫,恢复至传统的机械传动转向模式咎退掀,确保万无一失捞椿俱。但在正常情况下歪填荆,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离退董。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈概悸系。   【DAS汽车的优势哆敢?】   操控性侧输:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞售了,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准勒裳烯,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况虹舒,享受更多驾驶乐趣换。   【为什么线控转向比传统转向快颊烁柿?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入够。整个系统中没有橡胶衬套瞎赫叮,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间珐,因此首先从内部减少“延迟”哺镶。   【DAS对过弯的影响狼?】   转向相应得到改善帆歧。传统转向系统施褪钳,在接近弯道时逢,驾驶者需要提前做出转向动作恭,否则汽车无法实现平稳转向匹。而采用了线控主动转向DAS系统嗅凑侧,通过消除内部的转向延迟孝木,减少了预先动作的必要画浇摄,实现更灵活的转向缎迷。而驾驶的感受将更加直接劝还,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力妨险迷,毫无延迟坤哨秃。   【转向系统也能够减少疲劳培泄?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感辱,因此从另一个角度提升了安全么碌毙。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市晨噶)惋块,12款参与测试的车型中染珐,在定速140km/h的巡航测试中传撑帝,平均修正次数抬必,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍描咀。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点绕吹派。   【DAS对于全新驾驶模式的影响巾?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循夹鄄恚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表柔吩捷:网上车市(www.cheshi.com)   当然协弄,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目息,而对于传统车型串精欣,这一选项代表着发动机害、油门踏板发秒鞋、悬挂阻尼规浦、刹车响应等等方面的细微调整思,而由于配备了DAS榷菏漂,英菲尼迪在模式选择上舜,更进一步的调整了一系列的功能剑,如丁泉:主动声音控制系统坏缴桃、线控主动转向DAS巷撤粮、主动车道控制和主动循季彝荆控制系统ATC等等的设定盛。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里何?】   通过上面的简单问答葛,我想我们已经熟知了DAS系统手馆弥,在响应更快蒙,相比机械系统更便于维护赫,节约成本相情,减轻重量等多个方面都硕果累累卜什啡。而任何事物都是双刃剑桐疽,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里管瞪?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生邻贯喘,他的解释既简单杆杭,又复杂科寝,背后掩藏着十年之久的不断试验介,推理梨稠,再试验的科研过程吓穆。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力色规。而这些内容无法用数据体现滇测森,还是按下点火开关吧歌。   本文导航" "   《极速60秒》台、《死亡飞车》韶泼、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》问,让车迷们大呼过瘾量。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现事钮。另一方面瑰碉,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的读密峭,但开在路上肯定是最牛X陀,最有回头率的氯捎。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事褥,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”接伸筐、“真NB”这样的感叹恨羔,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型桶裳康。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别霸,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分锻踢苹,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服瘸酒弟。    作为最具代表性的美系车型健惨,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程姐普,五代车型熠熠生辉回际抒。第六代车型也已经于去年年底正式亮相炊梦嗅,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看亭岸,主要原因是新一代车型不够“MAN”性,缺少了野马的一贯的风格任扩。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美豢,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车氯袄。 什么是肌肉车矾堆?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车报,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车奥。肌肉车必须搭载大排量V8发动机柔矛宿、具有强劲马力丁舱、外形富有肌肉感的美式跑车巴甲舌。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表卵,例如雪佛兰科迈罗揩、道奇蝰蛇变胶拐、道奇战马淡,还有就是本篇文章的主角福特野马貌。不过这些都是字面上的解释胜界空,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义思。什么是肌肉车睦?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解九。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集秸儒,科尼赛克Agera蓝腊、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币裴娟,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别稳。但实际上并非如此惠虚,凭借自身出众的一面蹈季离,福特野马在众多超跑中脱颖而出触,成为闪亮的主角拔路褐。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车圣革掇,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机恕险氢,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上喀维虹,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统苗,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果敦夸先。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影吃韭,野马还是地道的童星出道!是的诗,早在1964年刚刚诞生之际破,它就被搬上电影银幕屎吕。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》却苟,也许大家有些陌生藏位,它是法国著名影星Louis De Funes的作品挂够。在过去50年里戏畅觅,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角室酚撂。    无论是哪一年代的野马蓝,但凡出现在电影中蚕舅槐,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球前饯刷。衬托主角的英雄气概或是独当一面曙暇龄,野马都游刃有余茹。在近期上映的《极品飞车》中姆,野马更是作为整个剧情的主要线索敢鳞稀,陪伴主角经历了人生的起伏挫。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的梧,五门版的三款车型——耀真翅蔡、耀享酚桑、耀动分别为52.8万革、57.8万捻虏瓦、62.8万闹唇肩。另外还有只发售500台的限量版我槐来,价格66.6万元肩诗胃。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变臂怒,只是在色彩搭配上带来更多选择权,车型配置也更合理罕输诗。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器赫泄,并且通过优化四驱系统背扣烁,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现场会。揽胜极光一直被认为是外观控慨浅读,但作为路虎车型芭赴,它也有着同级一流的越野性能享挺。这是款长着女神模样梳戒,也有着女汉子般坚韧的车粉。 外观吮:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型景,所以不仅长宽高没有变赏巧,造型设计也和现在基本一致腊。设计师只对一个细节进行了修改誓歼,就是后视镜躲。新款车型后视镜造型整体感强倪趴,与车身有更好搭配效果捂。除此之外悼,极光传承自揽胜的城堡式车身盛,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留搂乖其。虽然极光已经上市有3年时间息龟惋,但时尚感丝毫不减季坛。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上殿,极光有自适应LED氙气大灯绘庙、全景天窗等配置晒费幻,兼顾时尚与实用性和。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于的抗,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰辉惨,前后保险杠尺寸更大吩庙。另外喂梳答,2014款极光提供了11种车身颜色港,消费者有更多选择店。    另外薪,外观细节上能看到的摄像头和雷达级,是为了实现自适应巡航渴、自动泊车毕途筐、360度倒车影像等功能棱。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能嚷活戊,既可以设定与前车距离或行驶速度危碴,当系统计算出正面碰撞无法避免嘘殿世,会释放最大制动力降低冲击速度恳笨甘。自动泊车增加了垂直车位泊车功能介拆,实用性得到提升袱睬。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车盲抗侈,并不是说女性不能开窍粟,反正我问过数个女性朋友骗,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗末琴,完全不是自己的菜陪咀。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断秤,所以我觉得这样描述更加准确季廉眉:这是一款为男人及女汉子准备的车此魔。不是说它不好袍,事实上野帝的特点非常鲜明撬饰队,优点也特别多烈,但如果真的不能欣赏野帝的外形酗,那么它的优点再多也是白搭程。好了诡,说的够清楚了锚侯,男性用户请继续看下去性首,女性用户请酌情选择灌焙怂。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版莲,也就是售价24.18万的最顶配版本糙。配置非常丰富便白,但较高的售价容易让消费者望而却步聘拭,毕竟男人也不是那么好忽悠的词避。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本得姓撅。不过既然我们测试的是高配版本缉浦褪,就来看看这款车混话田,按照惯例寸醋,还是从野帝的外型设计开始焦。   ● 外观爱讽沫:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议拒粳,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑邵距隙。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV嘲,野帝这种偏向硬派和复古的造型妮,确实会给人感觉过于呆板和与众不同随,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了噶桶逗。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些汹干,这对于野帝来说无疑是个劣势屯,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间奴纷,国内汽车消费更是以大为美蚂割寸,野帝国产后尽管已经有所加长碾阀,不过还是给人感觉不大韩。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的商,带自动点亮功能的氙气大灯班、大灯清洗功能操赋瓶、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备袱豆土。日间行车灯采用光带造型袄窝画,并集成在前大灯组内绦佛抵,样式比较简单猫矫敝,辨识度还是比较高的磊懊翁。   尽管车身长度不算长锹垃,但野帝的高度还是比较高的负,一方面是车身设计的就比较高大奉炬,另一方面也是因为底盘较高妒,悬架行程比较长黄乔催。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm篓茧粳,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间计暮咀。   后保险杠设计的比较厚实罕,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一漂烂,也是为什么我们说它更适合男性车主视。倒车雷达是全系标配抛趁,不过倒车影像和自动泊车是选配磕,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车莽虾。   需要说明的是欢,按照官方参数配置表覆耍,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的豢,不过这台车并没有装配后挂式备胎杜狸拓,4S店解释说是同样是野驱版欣,有的车有后挂式备胎东,有的车没有恭堪,如果不要后挂式备胎缄,可以减6000元挡。   十辐立体式轮圈冷耪陋,样式符合野帝的整体风格淌。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎宝既歼,规格225/50 R17司芥凄。这款轮胎算是一个折中方案绩瞬比,整体表现比较中庸谦惯,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果号,非铺装路环境下的抓地力也不会太差岗。" "  2006年始虑,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程脓坛,没一年墒,这个品牌都在刷新着销售纪录催秆存,同时也在影响着国内豪华车市场的格局焊。2014年衫街孙,新的产品问世辣蔑,这一次它不再效仿某垛示、跟随漂态,而是独步青云葱。   在过去的几年里耪峨,英菲尼迪的品牌推广是以设计仕斤、豪华为主要核心方日粪,由于旗下车型均以大排量为主倡锋亥,并在操控性方面有所见地艾,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手驶。作为一个初来乍到的年轻品牌矮希惜,每一步的迈出都显得格外小心溶鲜该,在保证动力性优势的前提下千墨,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点计恋币,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距修辑截,原因很简单工,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性安薄木,也就是不同于别人的卖点狼。   在同级对手们相继更新产品的时候氢敬偏,英菲尼迪一方显得格外冷静廓阿,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度镰蟹忍,好在当它真正来临之时居罗,并没有让大家失望陈,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼逆拳。   在介绍这款新产品前壳日宫,我想我很有必要做个说明滤,Q50实为G系列的换代产品厕洞坊,在2013年度句劝,英菲尼迪旗下车型根据轿车墒宛、SUV采用了全新命名鲜,即轿车使用Q字母秸躲加,SUV使用QX字母购累,后续数字分别代表车型纺,这样做有利于车型之间的关联度协。   2013年井徐,我的同事在经历了12个小时的飞行后免,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50精番,在回国后的闲聊中肺吕革,他的目光坚毅虫,言语中难掩一丝激动念廷次,当然他对这款车的最终评价很高共缆辆,抱着这股期盼封排,我们今天找来这款车怜,一同来寻味我同事当时的所感套狙誓。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间偏,所以厂商提供的测试车依然为美规版财狡菠,所以动力厩裙钱、底盘的调校林,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同辖兴宠,但整体设计与科技性不会有任何出入权阀,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说版,也算是足以解渴了苟。   对于设计语言四个字来说撬测,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释布馆,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的闯,有时我甚至会想熄,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量舞?正因设计团队的不懈努力靶沛艾,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表摔珊,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经品。   低矮的车身拟东,流线的车顶屡兑,都是上代所传承下来的精髓技,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大享胆谋,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)伎,这与宝马3系的水平相当皑抱,优于奥迪A4L点盗、奔驰C级等产品柬鳖笺,别小看这一举措怒,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性腥叭莽。   对于轮毂轮胎的配备上睬禽兜,英菲尼迪从不走低调的路线刀,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平缸。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中竟捕捕,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接谎,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应酗聚。   本文导航" "  2006年始谈全,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程啪,没一年鲜比炔,这个品牌都在刷新着销售纪录扭袍软,同时也在影响着国内豪华车市场的格局悼。2014年徘,新的产品问世惨梆得,这一次它不再效仿嚏、跟随欺径嚼,而是独步青云俄。   在过去的几年里项没囊,英菲尼迪的品牌推广是以设计诚、豪华为主要核心盟立抱,由于旗下车型均以大排量为主绷,并在操控性方面有所见地色,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手亢宦硼。作为一个初来乍到的年轻品牌巩芒衬,每一步的迈出都显得格外小心什刷,在保证动力性优势的前提下砂每甜,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点牡,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距啼姆,原因很简单皋淑,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蔽辽番,也就是不同于别人的卖点荤盼。   在同级对手们相继更新产品的时候券,英菲尼迪一方显得格外冷静司荆朝,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度珐录沟,好在当它真正来临之时塑,并没有让大家失望峦棺陌,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼瓷凯抢。   在介绍这款新产品前朔够,我想我很有必要做个说明簿梳脊,Q50实为G系列的换代产品埔,在2013年度剩哇辽,英菲尼迪旗下车型根据轿车寐颠斡、SUV采用了全新命名壕仓,即轿车使用Q字母譬,SUV使用QX字母凉钦,后续数字分别代表车型绥恫艘,这样做有利于车型之间的关联度帮乓穆。   2013年虏单,我的同事在经历了12个小时的飞行后鹤,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50膊污,在回国后的闲聊中刨礁信,他的目光坚毅姥,言语中难掩一丝激动吵衬畦,当然他对这款车的最终评价很高耍警,抱着这股期盼奉,我们今天找来这款车畦,一同来寻味我同事当时的所感俯些邢。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蓬嗜,所以厂商提供的测试车依然为美规版壁人,所以动力疮茄、底盘的调校抖械,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同赣渐儡,但整体设计与科技性不会有任何出入式椭,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说漆登,也算是足以解渴了槽芬。   对于设计语言四个字来说擞,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释叮赡,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的葱蜜懒,有时我甚至会想般吠,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量建?正因设计团队的不懈努力铃赡蚀,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表庭憋,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经甸莫谋。   低矮的车身晴,流线的车顶武效恳,都是上代所传承下来的精髓办斡,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大久汤,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)茂,这与宝马3系的水平相当达坍,优于奥迪A4L逢、奔驰C级等产品咸炭税,别小看这一举措壳,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性檬奶。   对于轮毂轮胎的配备上柔瞳拜,英菲尼迪从不走低调的路线退茹,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平聘闻。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中府,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接碗馈杉,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应喜相汉。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首哭浮,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80护、陆风X5嗣芹、全球鹰GX7鹤倾工,但依然无法撼动它的地位李沦乏。然而这样的形势也许在不久后将得到转变哩虎吉,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来拌劫狡,它就是CS75簿芬,来自长安汽车福亲坊。   在众多国内车企中敦东,长安汽车拥有较早的造车历史慨猾酷,并且对越野车的制造要追溯到1958年邯谓柬,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下厦,对美制CJ-5吉普做了测绘设计变驹,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型勒掂分,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面挛玛。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量龋锯肆,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础鲤献廓。   在对长安历史阐述过后内,这款新产品更是令人期待来项。在2013年9月洼送,它正式在法兰克福车展进行了全球首发壬手,一经面世便引来了无数人的驻足葡,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品缉边,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表晶,诸多细节上的体现贾露诵,可以看到与时代的接轨椒,说实话腑,即便与合资品牌相比辅,它的设计也毫不逊色兰。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表皇:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV烫悼,在首次无伪谍照曝光过后蛔诧棚,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手齐粒。从车身尺寸上来看丧联娄,CS75在长度与轴距上的优势突出谜,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响垫饱苏。在设计上磕导,侧车身的视觉冲击力有所削弱盾廊,平和的线条增加了些许稳重感宠垛,而在配置方面绝不含糊厂,右侧后视镜配备摄像头撑雾,为泊车提供了更安全的保障阂,此外17寸轮毂的注入堆讥姥,也为整车视觉性增加了不少好评分跋憋。   车尾的造型体现了丰富的层次感殊悲,使其得以回归至前脸的感觉困,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔水卯。此外案,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统抡,可以看出CS75在配置方面的丰富性拜滤陶。   本文导航" "  上半期滔沛骄,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况须珊舵,不同的设计倾向与不同的品牌定位哄,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念喘线惜。在“下半场”的对决中倪,将会公布包括美系“话题”车型翼虎投陡晤、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果端辈穿。   点击阅读跋淳拆:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表栓让市:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后何囊膜,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表涣环泡:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目鹊悼,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后昏甸,剩余空间是否能够支撑两人乘坐观斡父,以应付那些五口之家出行的需求钡。行李箱空间的比较囊现毒,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下完,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱陶,或者带孩子出行时票酷料,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品袖。行李箱内是否配备12V电源接口辈抽瓢,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱讼,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多藩。   ·模特A(不戴眼镜)身高超江:170cm 体重晚临:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高焊塑:175cm 体重凉:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地烩播,长安福特此次也算酝酿已久了饥脓底,可以说即将推出的翼虎怪摔蠢,每个人都能从中找到自己心仪之处伪,例如极具冲击力的外形添、科技感突出的SYNC系统磁、人性化的内饰细节设计缺触、又或是强大的日常实用性喂,这次砍惧,同级对手们真的要小心应对了环舜识。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后闪,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点催临碗,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年石,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期甘。显然汗,在错失2013年的发展大好时机后达触辟,要是能够抓住2014年这个关键的时间点芦,其实也能够走在大部队的前列丸垄涉。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段霓,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多体。眼前一遍利好棋沪,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008哇懒盟、雪佛兰TRAX茨,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位残好。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市稼秒规,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布惶,至今我们还没有看到实车蓖叼。从目前的情况来看海猩,它们很快就会来到我们的身边攻浦绍。正是这个原因保疟,在日内瓦车展媒体报道结束后扰警,我们并没有着急回国伶,而是完成了几款车型的海外试驾蛾珐、测试和静态对比的素材搜集沃途,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目煽。   看到这里排檄,或许你会产生疑问凯级:海外车型的对比对国内消费者有意义吗婆?坦白地说嗽醛渡,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的曹:1.它们必定会国产并且在国内销售铅花,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比何,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来霓率饰,只是一些细节针对本土化进行了改造领顺湿,但外观内饰设计上圣、车内做工和心舅、人性化晦、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化居胯边。综合上述所言侮怯富,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义描泼。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些何娶淮,感兴趣的不妨继续看下去败。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用郝,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉居咕。例如CX-5骇棉湘、ATENZA阿特兹角,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉骚嘉谐。最重要的是悉什,它们不仅有所创新擞,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风穷报煽。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋态塘,再到如今的Axela昂克赛拉汹案,马自达3已经历经三代车型的演变净户。据长安马自达相关人员介绍窜,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)虹藏毖,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化倘班降。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话窝加,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹寡。它的眼神更加犀利弄勿,车身线条更为动感贰节鼎。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹瓮,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳帆,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹膜。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连枢鬼,犹如猎豹面部独有的黑纹标识绕坚,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子踩苹,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼第,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神将。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线练好冒、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计能。另外冒卧皋,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神抖乡凛。据厂家人员介绍沫蔬,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层幕斥馅、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺票贝桶,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化堆赖啸,使它的整体视觉感受类似红酒一般烫铂。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 改溃克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm蛊燃,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm撵竟,两款车的轴距同为2700mm倒无辖。相比同级别其它车型熄哺,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势抗磋。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不信ⅰ,不过轮圈的造型稍显普通侧苦边,不够运动枫。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列仑躺戌,规格215/45 R18狈猫,抓地力表现不错呢蹬点。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎馁,规格只有T125/80 R16居替刺。   尾部的设计不算惊艳淑妥,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全怖碧。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性授囤剧,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计广,这在同级别可是十分少见的访涧。" "  说起海马福美来铅,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型坊栖曹,转眼十几年过去歧,福美来已经迎来了它的第四代车型氓惠烁,也就是这款即将推出的新一代福美来M5溅库。作为海马汽车2.0时代的重磅产品酿娃,新一代福美来M5采用全新平台打造贾桑芹,不论外观还是内饰晒矛翘,都已经看不到丝毫当年日系车的影子奸。在此之前似科烦,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析邵氰,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型谐峦,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧同。   前脸采用了类似美系车型的设计风格感,宽大的直瀑式进气格栅滔,大面积银色镀铬畔,符合国人审美纤围俯。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感侮,腰线采用分段式设计我陇,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰撕。采用与保险杠一体的方形双排气口设计辟填,凸显运动感氨。但只有左侧为真排气口疲慨,右侧仅作为装饰藤。" "  对于中国汽车市场来说晶,凯迪拉克属于一个后来者藐尽刚,当然这指的是豪华车市场檄拜。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地餐,那可真要拿出点真本事卿钒。凯迪拉克也明白这一点料彭去,去年就将全新车型XTS进行了国产椭推蚕,并且上市销售掂,销量也是比较乐观的舞。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里酵仍,无论是配置上还是动力以及外观设计上下呵,至少能让大部分潜在的消费者接受娇宝仁,这确实不是一件容易的事情录按蛊。于是呻腑,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款来腻驳,对动力和安全系统进行了升级乏。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版拨,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版缸,仅有一款36S铂金版瞳,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变憾。   2014款XTS 28T铂金版外观达蠢:外观延续36S铂金版的设计龟。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同沃衔,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅蜜,在其他方面则没有做改动迟释。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子投巾,没有做太大的变化哩,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上接试尽。   XTS是一款善于运用灯光的车敞表,它将大量LED元素装备在车身各个部位晦络,正是这些时尚元素的出现款慷救,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸肖竞捻,获得了更出色的细节表现力季桅。这些称不上优势的细节表述卧,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方碗。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化亩,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示石搁泞。尾灯依旧是LED垂直式的造型锈,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致软。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界挺孟,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新使。早在上世纪五六十年代倾,Citro?nDS就用上了可变悬架氛嗣沪、随动大灯露骇村、转向助力垛、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术抛,加上极为飘逸的车身设计捆,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样首皑簧。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌毫湍,2011年长安标致雪铁龙成立嫉蹋踌,到今天我们测试全新DS 5LS殊理凡,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实催,音译的中文品牌名念起来很接地气滩舅悸:长安谛艾仕惦裴,有股莫名的喜感卑腿绥,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器骚翰常,是台正儿八经的三厢车陈魏。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来徐拐,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象耙。如今遁兼感,马自达6已经发展到了第三代酷护瑞,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物慰岛渡,它的名字叫做泌:ATENZA纪。之前我们已经解读过进口版本幕具,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力森恋,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点侣箱寇。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力殊暇,这一次排量可不仅仅只有2.0L摆,还有更加令人期待的2.5L栋汰魄。   注拖梧:此次测试中陇史,红色车型排量为2.0L晾菩凹,黑色车型排量为2.5L趴疙。国产ATENZA目前还未上市乓沧溜,此次测试为抢先测试戒兼,车型为试装车嘎漓屑。   截止到发稿时唇铰,官方宣布惠,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”心坪激,新车将会在4月份开幕的北京车展首发东畴,上半年上市销售舱。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规红,我们还是先来聊聊外观葱。相比进口ATENZA叹,国产版本在外观上基本没有变化餐,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份示,而且还特意加入了“Mazda6”的标注骚炬,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6钝容孤。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里块卑,“下”这个字可意为“以后的”饲毫,用来表示那些目前还没发生的裸、未来也不一定发生的事情惮肆骇。比如有人说“下次请你吃饭”幂瘁盘,谁知道是不是真的!同理犀,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”福屎杭,实际上暗藏了一些不确定性娩:它能引领未来汽车的发展趋势翔挖悍?或者只是一句空泛的口号柏迪阿?这是我最关注的问题香饯敌。   当然也会有人更在意其它方面乱镜土,比如外观内饰和空间等等傻颊,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述盘,本篇文章的最后也会提到杯,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能江。   关于下一代城市SUV的概念廷,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力采踏蝎。在他们眼里讨,很多城市SUV都太“娘”了澳撅,连个小土坡都爬不上去怎么行凡夸,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统撅百。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战擦、勇于冒险的心没,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一睛。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然股裴,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型送,真正能够经受得住野外挑战的车并不多堪结,而三菱帕杰罗则是少数中的一员颁疏,它能够去接受户外的挑战萎喇,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统晒。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产付亢,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售会尘,目前主打3.0L排量的三款车型坊俊,都搭载三菱第二代超选四驱系统蚂澳驰,售价39.8-45.3万元房,最高配的精英超越版多了后差速器锁止艘酚墓,还有一个最简单区分方式胸,只有精英超越版才标配后拖车钩侈吠。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史事土轻,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来壕,陆续又在第三代(V73革乓、V77等)和第四代(V93衡、V87洪瓜堂、 V97等)等车型上装备簿土嘘,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三骸岛、四代帕杰罗)料拎,现在销售的为第四代帕杰罗稻酞。   如果单从分动器的挡位看龋痉醇,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统颂苟箩,拥有2H犊顺竭、4H钠弘绵、 4HLC乃、4LLC四个挡位绒兴,在后两种模式下秆,中央限滑差速器LSD被锁定拇篡,为四轮提供均匀的驱动力恭亩。不过值得注意的是尚就,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配缅补腐,前握倒、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节导抄岭,简单说就是这时就是AWD的驱动形式染抨努,正是这样的全路况实用性妈,才被成为超选四驱系统挟煎怜。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下途赡骗,可以在2H汇形、4H挡位间随意切换墓,当处于4H位置时怀袒,它相当于一台全时四驱车型饶柒,可以提供更好的抓地力和驱动力乌魄魄,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面讽陛探,而处于2H位置时徘你,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善乖,不过这样一个大家伙油耗不会太低卢枫恢,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗裙。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝绦累摩,4HLC模式时尼,中央差速器锁止棘氖喉,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时烤潦,不但锁止了中央差速器罗,还拥有更大的扭矩输出舱,此挡位的传动比为1.9:1潍凭酬,扭矩被放大1.9倍翁牟,如果遇到车轮陷入泥潭情况下疤挎崇,4LLc就能派上用场赖降达。在车内认谭喉,仪表板的中央会显示当前驱动形式吹,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换篇,并随时了解到现在所处的驱动模式括咀嫁。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)冷松妻,应付一般路况毫无问题降,但如果长时间处于极端情况下掳盯零,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱绕,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多队聪。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试柿秤,对于帕杰罗来说完全没有挑战性插噶缝,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心恳呐,同时也提升了整个历险过程的安全性飞驶,因此光有一颗狂野的心还不行径,还有选择一个可靠的伙伴菜攘。 责任编辑揉锣:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品邵,已经上市四年了输珐鼎,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计码什,跟老款福美来相比档次感明显提升掳犬撤。除了看得见的设计差别钱媚俱,福美来M5在配置堪、空间方面也有不小的提升擎鳖。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本顷舱委,1.6L车型会先期上市绊苇,后续还会有1.5T车型推出便椽坍。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本兄磷杜,其中手动挡共有6款傲,自动挡3款钞嗽,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型砰忱告,厂家介绍说叫旗舰版柿。由于厂家没有提供参数配置表退,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别屡唤,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型垄眠。 ● 外观铣:中网造型似君威看,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面视窗吧,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头桨樊,尤其是车身长度灰抱蔫,福美来M5达到4698mm须美膝,超越绝大数同级车的车身长度褐婪。跟老款福美来相比层乔沮,福美来M5的车长捣、车宽和轴距都稍稍增加一些害蹲杆,而高度降低了3mm佛侵林。   因为长度和宽度有明显提升孤,高度基本不变递醇,车头设计的比较厚实傲挺肋,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的俺。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网卉斗镐,格栅同样采用镀铬装饰痊,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像捅。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现敖少,老款福美来就已经开始采用冻鹊,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计匆。中网轮廓稍有些不同鹿杭,老款福美来的中网较矮绢付,而福美来M5的中网稍高嘶沽欧,看起来更加厚重粗恋。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构菲烈。除入门级车型外疾,其他版本车型都配备了自动大灯鼓,这点还是比较厚道的下,老款福美来全系没有配备自动大灯嫡。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔们肛,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜嚎。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬革怂,能明显提升辨识度隘茫奢。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)硅,是2007年买的牛,到今天行驶了9.7万公里左右良晌。日常使用中油耗7-8升/百公里们悸摆,除去年换了个发电机以外没出过其他问题阿孔。当时家里老爷子选它的主要原因有两点纽附,第一就是便宜羡熟蔷,全算下来8万;第二就是配置高士殊狄,07年8万带皮革座椅桅凶簇、天窗狙佩、自动大灯和倒车雷达的车不多托芬韩,而且空间也算说得过去沮锰,总的来讲这款车符合预期冉鼎澜,坊间说F3小毛病多妹,不知道是批次问题还是命好蠕扭阔,我家这辆倒是没什么事儿雷。新F3于今天上市崩,领导说我算车主逆杯涪,于是我就来了盾睹踌。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧腥,聊聊老款在使用中的各种感觉料捍哨。   ●动力及悬架疗韭:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱弟恨星,动力够用缕截,只是起步比较肉辑傻喇,1挡和2挡齿比跨度偏大绦堆,走起来后挂入2挡转速掉的太多曙烹靡,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡蚂羌纹。   油耗日常市里开7-8升/百公里的秤礁,还算满意遣沟钢。悬架初段有些生硬捅下,通过连续坑洼路面时整体性不是很好突,对于颠簸的过滤一般垂办,后段软肝堑绰,拐弯时车身倾斜大髓。总的来说算是个合格的入门级家用车幢霓。   ●配置及人性化设计挝:   比亚迪一直走高配低价的路线舰锹捣,配置丰富蓉谷,前面说过赫,皮革座椅睡厘挂、天窗礁绵颁、自动大灯和倒车雷达都有所配备疾紊,另外帝尾境,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针棵,虽然不好看段楷榔,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的修书。没有行车电脑显示屏间,无法了解平均油耗犁、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤蚂,首先价格便宜疚弹,其次当年没有也不新鲜)团窃炮。   人性化设计方面韩湾,四辐方向盘比较细陪,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤享衰力,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用控诺蓝,四个角随便按一个都能触发侠。日常小储物盒好用感糕,票据涧确撼、手机和水都有地方放韩,不满意的是门板储物太邢贰(硬伤)擞宛,平常只能放车证之类薄的东西捻童秘,连杂志都放不进去刮啪,后排基本上算是没有储物空间娥怯玛。   ●做工帘: 内饰和外观各方面做工比较糙蚀,主要体现在接缝上池天,不仅大而且不均匀靶,这是急需改进的础速。   ●空间佬哺巳:   F3轴距2600mm惰隧畏,我身高190cm魏,有时候我开车块,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受始嗜。后备厢空间大拖甩排,而且比较规整裤跺结,用它进行过几次小规模的搬运侗,还可以筷。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲僵送,试驾中我也重点根据这几点进行体验凰,看看新F3有哪些改善和变化骑躲付。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回曹,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》侗侩捻,仍无法挽回姑娘们的心前,如今她们只爱大长腿和都教授柿。不知道你们发现没有栋痴舌,宝马在汽车界引领着同样的潮流孟酮房,硬邦邦的3系肥雇厘、5系换代后都不再凶猛炉,舒适感和精致感倒提升不少倾矩。现在轮到X5了抠,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的钨第。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气订贸靖,我勉强同意这种观点嘛凹。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质淀显,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片莽艰,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦熟,更显精致兴。总的来说串,它不太凶芳不扳,更俊美一些彤。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市蛾城彻,除了外观与内饰的小幅调整外霉,改款后的逸动引入了1.5T发动机晨。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分互创,逸动采取了1.6L家庭够用喊岔屉、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策缸戌,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)呻范,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型圈,一个争取“各门功课”都不落下煎,一个则是专项选手涝,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手典卤酒。 ●外观桥:均出自海外设计团队    艾瑞泽7蔽壤肮:轮廓流畅互撼、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列篱、瑞虎系列挝盒县、风云系列及QQ系列)探陈,同时带来了转型后的全新车型沏,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7思诵慈,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造拈秸,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用胎,更是出自海外设计团队之手并购,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词巨法。" "  刚进入社会的年轻人乓惰煤,它们也背负着太多的压力灸,在家庭事业初步稳定之后咖玲浮,一辆车对他们就显得很重要顾。致炫就是一个体贴的产品贸婪,它有着炫目的外形酣梢撕,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致端但牟,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是型孰甩,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上沤腑勒。从Yaris雅力士到Yaris L致炫吩脸敝,变化的不只是名字蔽犯,更是尺寸和定位肌,风格和潜力椿。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着晴,吸引着更多年轻的用户群体滥提浮。   致炫外观灵动时尚燃抱,带着一些年轻的运动气息疆火,车长为4115mm沫逢,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm坍褐兄,比老款低50mm;轴距为2550mm冻,比老款长90mm毋。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了冈獭。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点贡粱,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”钡架郝,这样的设计更有利于致炫的散热猛垦壳,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱歌蔡滦。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利脯,给致炫前脸整体感觉增添了些英气溉堆螺。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格但釜垄,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺巩沽,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友豹,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助川承沧。   在ABB的阵营中妨猛描,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车壤挖硷,他们的目的很明确慈,就是抢占国人最热衷的这一市场缎论拈。对于奥迪A4L咀殴潘、奔驰C级浚蔑、宝马3系而言舅枢,三者都有着不同的亮点与喜好者唾孟,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价缺苗刨,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法信。   在这款316i消息正式放出时腔秆,包含我在内的许多人都会想到一个问题判,那就是究竟会减配成什么样滑掏?但在实际看来脖港腻,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神酣。无论是进取型还是运动套装版浆,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距胃教,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼蹈剖拔,当然如果你肯花7800元刀,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯暮讲。此外莲,对于现今发达的网购来说玻粪昂,这个根本不叫个事忌,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多呵,此外还有多种款式的副厂总成可逊蹈伞,质量咱们先放在后面错痹匆,至少价格实惠也能达到美观的效果穆寄菏。   虽然入门级价格不足30万祭辽腿,但你却可以得到一款原汁原味的3系锚收认,在定名中你就不难发现便,316i中并没有“L”伯细,它是基于标准轴距系列中的一员煞荣。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂改冀,对比现售的奔驰C级媚却诚、奥迪A4L而言匪媳岛,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势那峦娇。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉仓捐钞,这是国人特有的爱面子传统露歧,作为在国内征战多年的华晨宝马来说墟,他们自然也深知这一点陌糖,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动弓曝控,单出排气也与320i的相同坟郡,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条伯,不过这一项在网上也是可以淘到的陪,副厂价格也就100多元探么。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐涉,然而在国内犯,它还是一种小众车型沉叙庐。可喜的是肯,近年来随着“旅行”文化的发展戎穆宽,旅行车也渐渐被人们认可捆。在我看来啼洪禄,目前国内市场上的旅行车大致分为两种镭,一种是像奔驰C级旅行版凛粟、沃尔沃V60那样率,通过个性汝射、漂亮熔丧叙、动感的外观设计获得年轻人的追捧疗。另外一种则是踏踏实实走低调阀、务实的路线袒,用内涵打动消费者庭涎烂,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种刻镐。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)杯撂撅,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO嗅,外观让旁垛、内饰进行了相应调整蝎戊隘,配置也有所提升颧够诞,动力系统则保持不变燎。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版米精,售价33.48万隋。除此之外间怀,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版滑笨,指导价29.98万房。   在介绍产品之前酮,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来袄。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人厩保,1985年鲜篇祥,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂刨,并且命名为L&K(名字的首字母)公司磁,这正是斯柯达的前身谴拈亮。需要说明的是慈扁,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称朵称,并不是指该车型限量销售吹汹徒。   ●低调蠕磁、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看都岁,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版弹、欧宝英速亚以及沃尔沃V60啡呻,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格毁涉敦,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟奇邪、稳重狗,所以严格来讲梧布罐,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版停蔚歪。从上表可以看出奥舞,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势休,而且更重要的是物亢洗,速尊的价格更加便宜促。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同孙途。全新样式的中网格栅更具有立体感鳞缆,大灯组内加入了LED日间行车灯偿龟,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来佃,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应厩戒临,朴实舌、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉篮姜桔。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯兢,并具有自适应调节功能腿。新款车型的前大灯造型更加犀利壳伸。此外刃哨,LED日间行车灯也是老款车型不具备的狸锑。   车身侧面线条依然延续了老款的设计倦,简洁修长碳京掏,没有太复杂的线条勾勒挡,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份陋。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈吓尸帆,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7匿亲,规格225/45 R17惜潦,这是一款侧重于节能环保的轮胎扑绞。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性纱闪劝,圆润茎、饱满部萎隧、协调覆,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看村瞬、耐看得多江谎萌。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应拴德,尾门上的线条层次感比老款有所加强抹显炒。此外雾肌,尾窗上沿的扰流板赁酣、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用会,让速尊看起来很有范儿瓤。对了裙,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管汝,一般人还真有可能会被它吓到填玻,其实它的心脏只是一台2.0T炭欺。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)弗钱,在北京借着区域上市之机究,我们再一次体验了自由光的越野性能碉建纬。作为越野车型的鼻祖擒纪涸,Jeep用自由光再次向人们证明掠,即便做的是城市SUV洽刃肺,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点率临搭。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身祷盛,但是在四驱系统上喂,Jeep却有其过人之处芯吧。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言潦川吝,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器坷纫。    简单来说剑冠吮,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配攘,也就是说遁,当前轮打滑时砂宿,动力会输出到后轮懦讥,使得车辆依然能够前进赂祟静。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑散、交叉轴这样的情况)厕,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器鬼哀剔,脱困就很困难了堡会蝎。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I熟瓶、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号容。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造醒痊徐,以横置发动机滑诵、前轮驱动底盘为基雌昙搿,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴乐灵,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴割为,实现100%前轮驱动碉,提升燃油经济性观,而且它的后桥也具备多片离合器结构响,可主动控制左右后轮的扭矩分配酗,起到限滑差速器的作用洪蛇母。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡宫,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡恳,还具备后桥差速器锁止功能魔杯取,实现左右车轮50:50扭矩分配骂。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统渴,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择鹅趟。    在实际体验过程当中美努骸,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰秆、交叉轴喂、炮弹坑目、搓板路等等越野路面哎辩市,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中弘凭,越野能力无人能出其右首句。    然而作为一款城市SUV喷纱陆,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力剃,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板味。    另外犊阀,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间拒,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统香控贬。相比同级别的SUV惧酶,虽然在越野性能上依然具有一定优势撤涪,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣田。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众阔按,但是进入这个价格区间以后氮愤谐,消费者选择的范围将更多撵护矩、更大土,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战娜,在竞争力方面依然不具有明显的优势廖泡。    或许尽早国产化降低成本败,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机瘫舵,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件擎节纺。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来何,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象靡舰。如今怯亩,马自达6已经发展到了第三代滔啃瑟,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物惧,它的名字叫做啊:ATENZA吼猎冠。之前我们已经解读过进口版本良浑看,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力缸垢救,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点湾辩布。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力开前,这一次排量可不仅仅只有2.0L奶旦渴,还有更加令人期待的2.5L顶套。   注擞苏:此次测试中甸,红色车型排量为2.0L几,黑色车型排量为2.5L嫉败。国产ATENZA目前还未上市滴,此次测试为抢先测试行肠,车型为试装车淮莫。   截止到发稿时芭勉碌,官方宣布楔恋,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”吨怖篓,新车将会在4月份开幕的北京车展首发娩几,上半年上市销售慑。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规浇,我们还是先来聊聊外观碉。相比进口ATENZA杯,国产版本在外观上基本没有变化颂,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份赦,而且还特意加入了“Mazda6”的标注曝刀摧,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6臼。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA篱霉孩,它不同于以往的两代马自达6克,更多流畅的曲线在它的身上得以体现牌美厦。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来菊另,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子芬哼,厂家把这种设计理念称之为“魂动”募朵。总之从结果来看辞盗输,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感倪雀弟,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美邪,希望它能够像老马自达6一样跋蚕,百看不厌燃蔬骋。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色缮,仅针对这两款车型来说颧家,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA渺彭,而黑色则太过低调休倍鹃,完全掩盖了车辆应有的魅力逻。ATENZA的红色与大多数车型不同当,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒害,不俗套捻懒。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm麓枚温,轴距为2830mm鹅,与进口版本相同磕。相比同级别其它几款日系车型烤枷,ATENZA在轴距上有较为明显的优势四戈。   两款车的前大灯有着较为明显的区别潜窜灭,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯窗峦标,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯抄,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源蒲邓喷,科技感差了一点蓄镐曹。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)吼,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上梗,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意堪,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈抡蹦鲁。2.0L车型采用的是17英寸轮圈绢,相比之下确实显得小了一点些女,为什么不折个中吹瞥陷,采用18英寸呢叫巫撑?   两款车的尾部设计几乎没有区别臼惫当,尾灯样式相同忿,双边共两出的排气管(没错跑卵,为了表达更直观洪挛检、清楚蜗、无异议覆虑,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分僵,这是马自达6一贯的良好作风湘迷。总之廓坑,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的撅。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言偶蓉,谁都知道SUV车型最为畅销匣,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知碧溅。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出赂秒,而卖得好的却还是那么几款耐尚。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙排钮拷,还要等到试驾之后才能给出答案男。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型问剑,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV步戊。从风格上看喜白,海马S5偏向时尚谁、运动倡同牌,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群潞簧。而在配置方面鲸拎,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点校刃里。根据目前了解到的消息京楷画,这款车型的起售价约为9.5万逝,如果消息属实的话备覆,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平奔天晦,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗统加?   外观何蔑筋:设计新颖窗列,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆侮彼,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位恭喇撮,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司瞧,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型戒创,也将它的风阻系数降至0.34蒜赫迸,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了柔。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴糖,比例上感觉怪怪的烫祁,好在经过哑光处理所产生的明暗变化说脊,有效地提升了视觉效果堤。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯捷么宫,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神捕。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯粳、转向灯以及雾灯亩,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集橙闪翘。   作为一款紧凑型SUV功趁毕,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm酱阶,轴距达到了2630mm戌费毋。与同级别的海马S7相比镭,虽然在车身尺寸方面有所减少失,但轴距却多了11mm守肺,整体空间表现令人期待涝翠。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈蟹,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上被型。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供粳,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17勘迁栋。" "   全新的A3备受关注捐,这其中的原因有两点椒秃限,一个是加入了三厢车型帅陌偿。而另一个襄掂掂,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型笔。只是这台车来到国内较晚翠鼓恋,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生嚎。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地昆辟,简单明了的说街涵脱,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型茸椽,而必要条件是横置发动机热。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本奋同禾,但消费者从中又能得到什么害?如果按常理来看沥潮摔,对消费者的好处应该挺多的床,比如车更便宜了丸始咕,就算车不便宜配置也应该增加了七,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低谰非餐。但上述这些还只是一种期盼狄,毕竟这个平台的车型刚量产不久适梦,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显烫板。至少高尔夫7是这样搁氢箱,而全新的A3由于正式的价格没有公布亢,所以也不好定论逻另监。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3哗氯合,这次引进国内的共有四款车型苟,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型羌菩殴,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置椒戌埔。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机秸隧拔,6速S tronic双离合变速箱戌。在本月的21号呢腊甫,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市冉老。相比老款的两厢车型辖抵,轴距和车身尺寸都有所增加劳怂,而且在轻量化上下了不少功夫氏共。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择健俗,但在配置上基本都可以进行选装吠秋。由于三厢版为新增车型刀畦寝,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开阂砷即。   " "   ?? ???? 2014年3月3日鲁,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市贬币玻,“小改款午,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款肮稼,而值得注意的是究,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上确牌晚。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议舍恫,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力接括。”吉利控股集团副总裁迷、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态瞳,欣喜之情溢于言表湿。    亦或是巧合媚讨,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能虫剔,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7氏碱,一方面发浅炊,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖壤饭,另一方面氯篓,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁辑蛇,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域吾两蜗,种种迹象表明弦和说,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段当。   诚然梳淡,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车橡沧,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”嘘。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时竟,孙晓东对媒体表示瞧凳俯,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪四香,吉利收购沃尔沃之后景斜,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点词,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生介畴。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应涎惠颅。" "  在国内甜抹怪,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的串冯瑟,它凭借动感的外观猜绥,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”挟啃,后来者RV4北、途观暴漏、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮桐些,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比疵灭阂,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎夺盲尚,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了赖洞刨。而今年擦,东风日产给我们带来了第三代奇骏磐陡,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”关。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市嘲就荨,年轻化戳沫、动感化的外观设计就是最好的证明巾。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上憋,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车砰。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中拘,层次感以及运动感比老款强太多了但。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的冠靛,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条熔梯腺,流畅的曲线让它不在干巴巴娟涸碱,整体饱满了很多核。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯淮搬乱,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协飞琼。   在侧面线条的过度下锰涩,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型颧搏付,并且加入了以装饰性为主的扰流板片。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性姥赡。后尾灯变化更为明显惭抨模,竖条造型变成更为接近长方造型画。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”裂继薪,一定会想起Jeep汹厢铃,提起Jeep曹孙,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了现,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者布。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能懊,看看它在这部分有着怎样的表现斜夏。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车副,并且不可选装以外匈罚坎,2.4L 豪华版可以选装该项配置搽,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配坤骑桔。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版烹轮梦,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式署阑唉,从功能上来看比较全面碳,下面我们就一起来看看它的实际表现共钩。   更多精彩视频都艰快,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作该姬躺,调整比较细腻钨人龟,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位泛,而且还可以停得很正乾汇。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可猫隶息。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话衰类,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示论,如果继续操作合,系统则会中断本次自动泊车唱。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里敝,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题彻,我一定会把奇骏放在首位遁横,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款凰僻萌,性价比非常高锣拉。不过自从2008年上市至今的6年时间里店,它始终没有太大的改变妻,另一边竞争对手们却在不断进化访问丢,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者呈,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律氮,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘吧炽赦。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况茸概嘿,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前萝祁卷,而看到新车的第一眼就会让人感叹劣襄:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了势寡。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)宠腻,并且也是该平台衍生出的第一款车型挫牧,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化焕。相比老款车型略显古板的硬朗外形鞠蔼,新车则显得更精致宦屋,更有设计感脖册,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上狮馆。当然垒欺胎,除了视觉效果之外粒策伪,从动态的角度看它是不是也更加城市化了恋吴纤?这也是今天我们需要探讨的问题寂篇。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型愧敖:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限节仑噶,我们本篇文章的测试内容并不全面厂,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受岸来,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据碉,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍睬曙巷,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧敌涟。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章违琅,里面对新车外形驼、内饰等方面都进行了详细的解读圈凄,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 档。另外驴喉,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊护。   ●增加更多高科技配置台送,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品睹佃我,除了拥有出色的设计顺凭、良好的工艺和用料之外埂覆啼,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望小详,翼虎就是个很好的例子霞年,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势喂街。如今的新奇骏身上钮,我们也看到了各种高科技配置橇,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平办钢。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了几廷锚,在两年前它就已经崭露头角噬性蟹,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样誓诫,连控制面板都完全相同膘报炉。虽然东西不算新鳖,配置在这个级别里面也算不上有多么领先衔当,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化歇挎,毕竟我们已经进入到了移动互联时代锋歧,汽车作为生活中不可缺少的一部分联,也同样要跟上潮流贡娠救。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车那,很多的印象都集中在日系的丰田车上贯,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等井,由于起步较早茅,所以在混动技术上都比较成熟厕。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型超猩,一方面是因为未来的趋势拿卑狙,另一方面就是对环境保护都有一份责任吾帆。但能让人印象比较深刻的不多呐恰鳖,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外锋。经过一天的试驾体验琳谭,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶啥,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车魄宋。   外观方面胎腹:设计大胆前卫铝,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后匹,给很多人的印象就是模仿梳、复刻颊,aygo咐、花冠痢惹领、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象司般。实则也是没办法的事儿缅划,白手起家的汽车企业一般都是这样开始堡愤椽,不过从秦看来哀胖斑,比亚迪似乎已经脱离基础阶段力。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言桶偶屋,整车设计偏向年轻化宦济据,前大灯内加入了日间行车灯埃挝道。车身尺寸方面份请毯,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm冗,轴距为2670mm讳。   实质上邦,比亚迪秦的外观特色鲜明晾,个性十足帽,他并没有针对大范围客户群体而设计食瑟纷,更多主打年轻够、时尚元素叼尘。这样一来忱,优缺点也相对明显撵椭擒,需要一定的时间让更多的人来接受他郊卑井。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番汰,充电方法非常简单也很安全刷。通过家用的220V电源就可以直接充电蔬弛,但是要采用三相插座马疮。车内的仪表盘可以显示充电信息块响贫,包括电量以及预计充满时间习庆,而且还可以选择预约充电溃骸胁。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的陇,虽然我的“档期”已经很满闲镁昧,截稿压力山大诡娥戈。但作为潜在车主赏,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平附壁叭,它和福特嘉年华嫁恰、大众POLO会有多少不一样普,谁更值得购买凯味。我想这也应该是大家都很关心的问题沦轻。    测试之前还是按惯例先说点基本信息扩花庞,以供大家有更多了解喝匹捻。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元绘笨赌,分1.3L和1.5L车型俩姑袒,提供5挡手动或4挡自动变速器灭伦定。这也是国产的第三代威驰车型嫩,相比老款车盲读,新威驰变得价格更低莆变程、空间更大辩。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫同,在广汽丰田4S店中销售撤崩巧,价格区间6.98万-10.88万元绅。两者动力系统琳托醚、内饰设计完全相同呵。只是外观分成两厢与三厢挞撇锨,配置上有细微差别而已斥抒。好了暑毋,我们就从外观开始说起犯媚。" "  导语抄:在新能源汽车研发领域屯橙端,比亚迪一直是领跑者铃,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车谓。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者奴绿案,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术嘿蔡妙,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件妒,能够开发更为节能青寡维、环保的电动汽车产品炽撑券,实现性能的提升和普及应用炯膝。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作届橙办。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车牧昧槐。   历史上膊肚,秦灭六国刊携,结束群雄割据时代彤,统一中国惹呜,开创了历史的新纪元丝侯态。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆惨恭绒,势必证明其在以下六方面的实力环叹:   一把、比亚迪秦到底有多快薄亭?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示认陈莽,全球有52%的车型百公里加速大于10秒牧,23%的车型在8-10秒饱,17%的车型6-8秒灰,仅有8%的车型小于6秒附秘浇,代表车型如保时捷卡宴4.8L姓。今天喇凡婪,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下板擂,秦百公里加速为5.9秒同瞄,而记者实地测试时琴华,百公里加速更是达到惊人的5.4秒卢坦空。   跑得快自然有其道理埔肺睬,秦具有“双模”动力啸倍佩,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合铰,在混合动力模式下庐芦伦,秦能爆发479Nm的扭矩覆砂骂,某种程度上可以与那些超跑抗衡鸵沃。 二紊、秦油耗到底有多低赤乏?   根据国际标准测量核算们狄绰,秦百公里油耗仅为1.6升繁式尺。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式摆般涵。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式桥酱隧,纯电动模式时沧妊眉,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时灰佛凹,整车自动或者手动切换至混合动力模式判。在所有模式中篓欺,秦还能进行制动能量回收暖拌涎,即电机向电池反充电船,每百公里回收2.5-3度电颗,可以多行驶约15公里笑钝。 三竣剑、秦充电到底难不难令洁?   一句话回答慧沙:有三口插座的家用电源就可以粕券鲸,就像充手机一样方便仕。秦的电池容量为13KWH蜕,可通过220V电压熟夏习,3口插座猛棚,4-5小时充满电郎渴奥。秦随车附送一个智能充电包录鞠,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖佃绥恐。   四倾、既然用了大量驱动电池食疆,到底安全不安全?可靠性如何堪了?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池赦瑰粕、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池潍谦纱。单位能效比溃位,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池详耻硅。但是安全稳定性方面则恰恰相反氨,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池蹄僚。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池司县菲,是目前市面上最安全的驱动电池粱吃狙,没有之一堪南。   可靠性方面苫匆词,据比亚迪测试拿跋霖,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑涎啸,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修嘛诡阀,业界罕见本。电池电芯甚至终身保修娟惮姜。 五奈侨、秦操控驾驶会不会很复杂颇丹?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样椿锯,习惯之后甚至更加简单诬。新增纯电模式椅悖控驾驶害断难,更安静缆东、更节能烘扭槐。   六激夯、电池组电用完了如何行驶蜕姜?   据技术人员介绍沫,秦本身不存在电用完的情况磁咆郝。电量不足时森念,比亚迪秦会自动转为低电保护模式渤。利用发动机的多余能量带动电机反向充电衰吭隘。   此外贪,行驶过程中募浑盲,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量卷奇耻,并储存到电池中滑。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车党雾哺,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字答甫,其次是QQ me修,PT漫步者之流贬滦,当然还不包括那些“只识其样度递、不知其名”的人群龟坪。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象氯躲瞧,它也是双龙汽车最具标志性的车型溪炒。在迎来双龙新柯兰多之后蓝糯煞,就在近日猎楷暗,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾辛略,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界酒墩乃,但却让我们可以由心发出这样的感叹蹄亮魔,爱腾终于正常了曹。   从推出2011款爱腾至今田,已经有近3年的时间朴,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势嫉,却在人们心里留下了不可磨灭的印象巧。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事痕尺,伴随着2014款爱腾的推出炮,有关于这款车的一切练阿瞳,也自然成为历史文厘,被我们封存起来戏捕。全新的家族化风格设计貌,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路躲。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部函毛,与新柯兰多相似的样貌材扁,让新爱腾不再具备专属性苗倡炼。没处前部细节的设计疥隧令,都是那么平易近人空畴彻,平庸的再没有任何特点阂。可能人就是这样戈,老款爱腾在售时桥情,人们总是说这款车有多难看庆犊付,有多奇葩噬纯,但当它真的成为历史后奥杰,我们又会感到缺少了什么敢示。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化谈土,但还不至于让它从中获得什么优势梅庆,车尾部简单的几处变化间疙缔,也并没有影响整体设计给人带来的感觉缎吞。现在在大街上窘鲤,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的十,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了喂测翻。   本文导航" "   这年头在路上跑着圃,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼渺。各大厂商也为了满足多数国人购车理念泻貌疲,把自己造的车不断的加长泰祷辆,就算不加轴距也得把身子给拉长疼。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中筏练当、大型车上彪识,感觉有些资源浪费库炔。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车没簿,“L”的作用才更加实际菩摔餐。当拿到这辆YARiS L 致炫时惯毒,小惊喜了一下硕嫂系。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了挖咀,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了裂毕。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度溅科记、大众polo氓官、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势票案湾。目前这辆车共有两款动力创、6种配置车型在国内上市饲,指导价格在6.98万-10.88万之间漆。由于新车型且上市时间不长悸低,所以目前的优惠幅度不算很大阿,基本在3-5千元左右土。(个人观点茶涟:致炫无薯,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士希,厂商指导价为8.7万-10.68万坪唾,搭载1.3L/1.5L发动机脚,5速手动/4速自动变速箱茶帕速。" "   曾几何时清,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾胸段,它那个性的外形给我留下了深刻的印象翔梧葱,但却没有获得国内消费者的认可泄侧。如今称乳亨,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前羔涵,其售价区间为15.48万-21.98万元潘宏垮,相比老款车型有所降低分揭。另外愁泵淖,新爱腾不仅前脸造型发生了变化谩苗,并针对柴油发动机进行了重新调校安控害。下面就让我们通过试驾体验爸溯,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化耐腻扳,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型迹核,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计饰翠巫,并采用双龙全新的家族式设计丛欠,整体风格与现款柯兰多十分相似徐屋厕。然而地,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整横沤按,其车内布局依旧与老款车型保持一致闲凤入,略显缺乏新意哼犁晤。   小结驳苗棘: 相比老款车型来说杭肛鼎,新爱腾的外观变化令人欣喜狠诡,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光侣菱吧,且双龙全新的家族式设计的确更显档次葛朝。不过心,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进粕,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容厘昂搞。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上涣念勺,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)凛揩法。在海外市臣,新逍客提供3款发动机逗校老,配备6速手动或CVT变速箱镜,在英国的起售价是17595英镑瞬赏。与现款车相比病崩些,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计邪潦滥,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处评复搅。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型食,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了朝恨罚。 ● 外观介绍鲸发:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型椽黑搭:宝马2系Active Tourer其稍吾。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单归篙耻,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型挂。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子挥贸?车展上的展车给了我们答案窃。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月顺刮,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车含门,而在正进行的2014日内瓦车展上磁拭诽,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出坏哨奔。和两厢版一样瘸,全新标致308SW基于PSA的EMP2哪В块化平台打造路,造型新潮时尚脆,细节设计则突显旅行车的元素粉,保持一款旅行车应具备的实用性不。据悉嘎疯扛,该车将于年内率先在欧洲市场上市轻寝姜,而凭借中国市场在PSA中的战略地位滔,相信国内消费者很快也将与它见面堤聊处。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后剐,全新标致308的旅行版如期而至奋忱竟。从整体变化来看凑春,它在保持旅行车实用性的同时念,将重点放在外观赶、内饰的调整以及配置的提升上师,新潮的设计更是让人眼前一亮剐。在我看来卢孺,它的变化是非常积极的妥摄婪。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高陌,现在它要做的就是尽快进入国内特虏剔。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章泥蛇:   静态评测    ?   更多精彩内容澜纺申:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑堑埂粱:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界殿蚕蔫,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新肩。早在上世纪五六十年代项,Citro?nDS就用上了可变悬架糜、随动大灯筹逻、转向助力让零瘸、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术褂曹揭,加上极为飘逸的车身设计啥,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样瓦澈必。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌嘘胎,2011年长安标致雪铁龙成立弟卡齿,到今天我们测试全新DS 5LS捕,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实馈荣灯,音译的中文品牌名念起来很接地气虽犀葱:长安谛艾仕逃芥,有股莫名的喜感蛋,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器齿童等,是台正儿八经的三厢车检。   ●外观磁靛脸:考虑国内需求富脯阜,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前蓖,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5疟曙,后者里里外外都显得格外前卫癌恕,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度害敝,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实挎、更好接受一点施咖陛。当然裙,前提是得保留住原有气质浆绦响。   在这张全新的前脸上片兢,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰殴尉,官方把它解释为“飞翼”勿们撂,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征科闲,由于边缘不是那么锐利辽访,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪染苏描,接受起来没那么难掠。   车身侧面和尾部看起来很饱满事敲、匀称蛙,其实我个人甚至感觉比车头更好看介暖。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰烦般,厂家说这是做完市场调研后的选择喷滔,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西赐,想想也不无道理奸,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条先告堵,与其后期车主们各自琢磨晤殴痊,不如原厂直接把这事办了环抡。" "   三年时间足够让人新鲜感全无崎庐,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注遍抄:下文简称新阳光踞氰畦,以便阅读)焕哎坟,换装了与家族大哥天籁相似的前脸洁,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰酱柒,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 搏偶。现在它不光新潮逗,还进一步提升了性价比迷蚕脯,为与定位相当的大众桑塔纳筛钒、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备哭疟。 外观噬舰督:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸箩熟驹,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似貌,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感褥,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜拔隧。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分韧微匈,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米猴玩,达到4456毫米淑郝犯,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平靡挟胜。    此外洽限蟹,新阳光的轴距则依旧是2600毫米哭,由于在东风日产的产品体系中霉逞,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)纶茫,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样鸡,因此新阳光的轴距也要稍微短一些倘。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时普,我已经身处呼伦贝尔牙克石淬,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气敞。尽管天气有些寒冷庐,但此刻我的心情是非常愉悦的勺埃,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演连苏脊,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感携卡兜。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世丹,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car耙来,当然我也不例外涟凛砷。这次除了911之外旧诧宛,保时捷还带来了Cayman缴萄、Boxster韶脾、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型殊季巾,让大家分别体验RR(后置后驱)苇聚夹、MR(中置后驱)朗、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧炔遍爽。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的赋诵搭,即使在这样的冰雪路面也不例外癌籍采,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作惦惶碧。在练习漂移之前挤绣,充分的驾驶培训是很有必要的傅尘,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时拴霸垮,驾驶员应该采取什么措施加以挽救曝无。   ●车辆失控该如何挽救碘且垦?   当车辆发生转向不足时滑惩泉,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)倘柔,稳住方向并且慢慢回正方,切忌继续打方向核,过多的转向角度不仅不会帮助你转向禾串饯,反而会加剧转向不足的发生驹。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时修罢困,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度腐扫什,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线弯。对于一般人来说税标凄,应付转向不足要更加容易一些窍峰伦,应付转向过度则需要更高的驾驶技术颠,而转向过度一旦被合理运用星皮,就能成为过弯利器栏排,也就是我们平时所讲的“漂移”叹。   ●如何才能实现漂移俏?   要想在弯道中实现漂移协,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移捐。针对这次的车型以及冰雪路面蚀,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式叫标:   1镶慷、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)汗,我更愿意称之为惯性漂移过弯绊滦腔。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近锌腹徊、甚至小于90°的急弯立。 ? 『以上为PPT截图奸酥袄,分辨率有限蛾,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性糙广,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度驮坊,然后反打方向户,稳住油门漂移过弯叛。例如在通过上图中的右弯时踢斥闪,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢叼,然后左打方向锹,紧接着再右打方向嘲桂搔,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动泼,别慌净邯,这正是我们希望看到的狙肺灸,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心无嫌。随着车尾横向滑动的产生剖,此时驾驶员应该迅速反打方向蹦,让前轮时刻指向出弯的路线母,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度齿,随后在出弯时适当收油并回正方向侯,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了凤盼荆。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向眉办冯,方向盘转动角度都不宜过多静枫,最好控制在90°以内惨。其次油门动作务必细腻须,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系篙时惮,给油则会加剧侧滑城,收油则会减小侧滑角度晾,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用汗非写。   2厩孤沤、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)按偶。   适合弧度比较大的高速弯道插。 ?   当车辆高速入弯时衰缸刀,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头纺贪,从而让后轮抓地力下降产生侧滑揩卉位。当车辆开始侧滑之后敢堕酵,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转奈菠,继续维持横向滑动阑,同时反打方向控制出弯路线畴芳,之后的动作与第一种方法一致暮。对于初次尝试的驾驶者来说嘿,如果入弯速度不够快也没关系瓶四,你可以直接省去刹车这一步骤聘,在入弯时适当地轰一脚油门陌公颇,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑是龄。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控际,并综合运用陈幢,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了盆很。例如在紧急惦狸佬、高速的连续S型弯道该鳖,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心烯陛,并且辅助刹车改变车辆的前后重心田,从而划出一道完美的漂移路线凳。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗告死适?AE86在高速S弯道超越RX7地,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介灰麻科。   当然翰纱,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后秽通,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海泡税韩,毕竟我们驾驶的是自动挡车型佳,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶蒙困褥,相比手动挡已经省去了脚踩离合器虱鸽够、手动换挡以及拉手刹等一系列动作精,驾驶员只需控制好刹车评谐次、油门以及转向三者之间的平衡即可燎煞变。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距枚南科。   然而即使是这样老把雇,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的开丹们。冰雪路面凹凸不平噶,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同粟抚缮,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验糕,所以技术和心态都十分重要撬卸聘,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙底雇监。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统捐诲,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头鞘入。在这期间滥旅耿,沃尔沃创造了无数的第一暗,也赢得了不少的辉煌成绩逗汲抖,当众多车企迎头赶上之际骏喇婚,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中率庐宝,并将其命名为Drive-E逝昂。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢岁噶矩,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带福。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命惺附。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅敦擒,实现了靠背调节和腰部支撑丰菊。 1967 推出首个后向式儿童座椅镐税寂,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护夏澎口。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器叛晚遁,将有害废弃排放降低90%以上措。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)场分,一双“慧眼”保证驾驶员的安全毫。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生韶,有效减少或避免低速追尾碰撞坤。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术陷,至此安全范围从车内延伸到车外观。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表荤:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩坏,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数崇,从被动安全到主动安全起斧闹,再到行人保护蔷危,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可随。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域和撵签,空气污染现已成为最热门的话题嗓兴逢,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事搏,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性孔探,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎偶。   Drive-E是什么 船净踞?   即E驱智能科技灭隆慑,代表Efficient Power(驱动更高效)嫉、Electrification(驱动电气化趋势)惯咯、Environment(驱动环保潮流)搜胚,从字面来看很容易理解鲍逛实,简单来说就是引擎高效化矾,这样一来既可以保证动力性清咀抒,同时还能达到更好的排放标准事拨囊。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱录恨脖,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征懦,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎啃炯。   沃尔沃还将这一技术投身于姆模块化的研发累肉钾,只需变更增压器钠恚块与催化转化器慕耍块等主要部件弊,便可催生出一款新的引擎产品掸税。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上袍翟,大致可分为4类睹兴郝,即汽油直喷引擎貌、柴油高压共轨引擎抄赁百,单增压引擎(T5)陛离啊、双增压引擎(T6)懈疥纺。 以XC60为例 冕敛,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 俩谩。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表陵笨:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例币犀,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎羔,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比焦沮,在动力输出上也略有提升了堕,其中的原因自然脱离不了小体积镭飘、轻量化等一系列技术的支持团挽奶。   此外变速箱方面也有了很大的改观本,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%截,挡位的排列也更加紧密脆,有效缩减了换挡时间冷蛔泪,从而具备了迅捷的响应能力寒、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现坚。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下嗣,耗能经济性方面得到了进一步保证将沟,它将改变城市路况中引擎启停的时机航,改善油门的响应汹东,空调系统转化为经济模式工作磁面,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作嚏评鲤,而在65km/h以上松开油门许褐蓄,引擎还将会处于怠速状态撬。   本文导航罚:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩春秃浚,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位德阀抗,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”架。不过佛翰,动力并不是我们今天的主要议题相菏。秦的下盘功夫方面表现如何八浆秃?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系快秸坏?这些都是我们今天要研究的内容绷梧。综合起来风,我们最终目的就是想要弄清一件事共休秘,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色温班。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”瀑,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外厕附,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上裙魏。当然憨疾醒,由于秦有着体积更大练比、更加复杂的动力系统讹,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法蜂舞怂,但由于双叉臂需要更多的空间师,因此也是不现实的鹅司。在材质方面隆,秦同样表现中规中矩涧揭辑,并没有使用轻量化材料为车头减重攫,亮点并不多悼。由此可见等霓护,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化巧。   不过戎,由于混合动力系统的特殊性肉,秦也必须做出自己的调整火朴,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异恒恭底。比如陵,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面急甸,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上贯墨,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上围疤。此外皑竭脓,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮钾巍,相比速锐在直径上增加了将近9mm鹤,看起来很是显眼庐。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化胯武吵,而在同等材料和工艺的情况下布规,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度迷邯尘,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载胸裳栓。   另外车靠径,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架古。与速锐的非全框式副车架不同羡毛氛,秦的全框式副车架看起来更加粗壮拜,由于加入了电动机和管理单元车森创,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加刀椒,因此这样的变化当然是加分的双。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套拨惰哭,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声湃韭哭、振动和声振粗糙度涎凛葡,欲知详情请点击这里)抄剑甲,是个值得肯定的进步混彼疼。此外钒咎,与速锐相同沫,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连唐池户,强度更高城,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力订敛。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天夏驰颁,现款嘎断啵克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌剔脱丁,不过福特已经为此做好了准备赊姑的,日前刚刚发布了新款赶确欤克斯年。它采用了全新的家族化外观潘瓦荣,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果骨辖,不过它真正的杀手锏逻局,还需打开车门才能发现竣鳖苔。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线无勿,进一步抢占细分市撤佬,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型废时,满足那些对于性能有一定追求的消费者革镣庭,比如轿车中的S5琶、S6轨、S7耐奥蕊、S8等等播。就在不久之前的2013年12月咳,奥迪SQ5也正式来到了我们面前晌僧,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型蛇,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)怂蟹挂。 外观那顺:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态通,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子凰,可以随时面对那些不识货的挑衅者坟赐稳。作为Q5的性能版车型穷娘,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念雀阜扇,颇为低调鲍控贯,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化躬你。 车型图片 基本参数旦晤庞: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出灰,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别柿千,特别是车身高度经过降低祟,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm赣,而轴距也有细微的变化秤。   其实只要细心观察锰,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的先,除了特有的徽标之外荆诧浩,SQ5的镀铬条有别于传统车型功,采用的是双横条样式骑旗。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状保疯蒜,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽抹,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆财骑世。而配置方面吠哗,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备哩财羔。   尾部的变化主要集中在下半部分亲挥零,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力叭胆。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计面佃如,可根据行驶状态来改变排气开启程度倦憋法。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派龋烩锋,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭汇,前者就属于少数派配。一个是只有追韩剧的人才懂蚀善,一个是全民百吃不厌鳞扒。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品陷,其实上一代车型在国内早有销售淬绿,只不过跟福瑞迪太像了帽,外观不出众誓,关键是动力平平滦,所以最后并没有收获太多突膛怕。全新速迈刚刚上市峦泊,售价17.98-22.68万元下绢,很有幸能够在第一时间接触到这款车棚,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了驾底。   如果你对速迈没有什么印象也很正常抚,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈嘉该狗。通过简单的对比薯蜂技,不难发现岛撼肋,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版睛实平,名字叫做ForteKoup帕,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机祟搁腔,售价17.18-20.08万元疤宠。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版泥谢拉,它承了起亚家族的虎啸式前脸裙,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评库拐察,现在看来谈不上惊喜某扫,只能说还比较精致哗忱肛。虽采用了大嘴的设计蕊华脱,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步吗撵,或许小女生会喜欢未槽。大灯全系都为卤素光源囤倍,并带有日间行车灯举蛋。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰帛魔拌。   走到侧面论,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化纷,但两门的设计为它增色不少慕蹄惟,在绝大多数人的固有印象中抄兄,跑车就应该是两门氯,并且应该是无框车窗壁投,仅从这两点来看泌纱誓,速迈确实都做到了丹驮,开在路上的确引来了不少的目光追随猾教。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流洞扭俊,我们一致认为车尾的设计更为出彩玻侥赫,短小巳介、精干怀补绵,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受患。除此之外村伶封,1.6T车型使用双边双出的排气管布局泊媳,而且排气管口径不邪恰,车尾营造出的运动氛围似乎更强们顾。轮胎为韩国本土品牌会泥,规格为215/45 R17里,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了渐雾。   当然某,如果你选择2.0L车型的话融慑伶,你所看到的黑色外壳后视镜徘全、前后包围的碳纤维纹路饰板虚、双边双出的排气管福痕、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了荷。" "  讴歌这个品牌冀,或许很多人不是太熟悉锻。作为本田旗下高端品牌量姆现,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任隘编,而且在美国市撑宄饷妗,讴歌的品牌影响力是非常大的聊媚。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力胖,大部分都是人们对这个品牌不了解访岸,影响力上不去铂效,导致在销量上确实不尽如人意冗。对于这次全新MDX的到来救第,个人持有赞许的态度耐犀弓,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意贝,还是那句话府,品质上去了屉苹币,接下来就是提升品牌影响力了凯维奠。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上辞,大灯的轮廓更加细长鳞躺,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯静晶蛇。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过功富掇,但内部结构和MDX并不完全相同毛闷。雾灯被一条仿LED的光带替代年,进气中网的细节刻画更加运动全钳皇。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长舵,侧面造型给人的视觉感受非常低灯,这和前后大灯的位置有很大关系锋嘶讣,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎兑点,注重舒适性都垃。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上顽。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感窃刑,而压低的姿态却更加动感墟雀矗,这种设计可以招惹年轻人的喜爱褪券。尾灯造型相比较现款修长倒,优雅的感受也来自于细节的 设计韦钝,但貌似通过我的观察泡滇刻,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源栏。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置绷米械,让尾部显得非常简洁啊继。   本文导航且:" "  2014年2月20日旁钩,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市梅。2014年型奥迪A5的最大特点是朗寥,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机绿。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国屏。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大绦哩山,共有19款车型惦冲秽,售价在49.98万至85.8万奢丝江,具体价格如下论墟: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表郊寂:网上车市 www.cheshi.com   外观方面嚎,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别牡。配置方面崩,也与现款车型相同盎。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机粗蹋。   内饰方面褂,2014款车型也与老款车型大同小异婆钒行,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘绍锰,同时门内饰净饲、座椅中央扶手统、都采用了纳帕真皮面料提挟疙。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机屋粪伍。而2.0排量以上的发动机则保持不变刮。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型灰虹祭,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化邦惜砰。   变化一羞:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化素瞪晶,在原有的缸内直喷技术的基础之上箩垂道,加入了较为传统的歧管喷射污徘哀,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合输噶颠,通过二者各自的优势牧骇罐,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求臂孩。事实上鞘撇,混合喷射也不是什么新的技术容,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用微朝难。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点呜。由其是雾霾天气严重的中国一线城市俊,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善签推醇。   变化二念剩:排气歧管集成至汽缸盖内紊,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内猾稿,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力垦妹仟,从而减低涡轮的负荷谎题,提高涡轮寿命颧胜搽。同时懂彤差,因为在进入涡轮之前进行冷却才,相当于提高了涡轮的进气温度限制烘揭夸,可以允许发动机有更高的排气温度逢,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高其汤。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人腊寒旁,同时结构也更为复杂缴,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战漆伯。对此杉钡辰,缸盖内的冷却系统也进行了改进位,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)垄间钢。   另外迪墓耙,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外踞订潭,还有着两项小改动半。使用旋转阀哪粒块替代了传统的节温器憨奇欺,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上亲,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制镁。   根据官方消息逞,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上喀煽间,为用户创造更加愉悦的驾乘感受汇锚。笔者也希望在应用新的技术的同时顶,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情擂捕患。 责任编辑高墒:王晨熙" "  A00级(微型车)处摹,在人们印象中这类车以实用性领锤、代步功能为主捻舵供,低廉的价格促使配置也不会太高都藉,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候交,一款车的推出打破了这一概念泻,它就是全新奔奔色谜,来自长安汽车酵。   感官是人们的第一直觉反应炬,所以外形设计的重要性不言而喻煞伺匆,为了使人们印象深刻练票紊,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的五裙,道理很简单捅,日本是微型车最发达的市场颊鸵盘。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展活褐寄,在2013年广州车展上董,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光窝,除了时尚的外形设计以外粉蹄,在细节做工上也有着不俗的表现逛。前脸的设计整体性很高蜂坦轨,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条实,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影推诲。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表邪弯:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势头览嘎,不过这一点在外观上并不明显隘上摊,这源于贯穿车身的硬朗腰线拟,有效将视觉性降低悉墓,同时搭配造型独特的双色轮毂烷,让这款小车看上去时尚动感屁敢胯。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动肮绞卉,具有立体感的尾部与前脸相得益彰剐,如果仔细比对朝,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸膛肛。除了引人注目的设计以外蓄杠拾,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹彼适,具有加热功能的外后视镜卡耐捕、15英寸的抛光双色轮毂戚、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置认,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页怒埃觅:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市烙,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d碎竿。不过钠涛,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版蒜牧凶,从内到外魔趟将、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉慷,可以说是一次完美的蜕变嗜矫瞳。那么这款新车究变在了哪里茎敝?它究竟新在哪瞳?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出奈?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5完。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大蹬,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm诺,轴距则与老款车型保持一致堑。在尺寸变化不大的前提下窗们皖,改变外观底究、动力扛焊肚、内饰低是绒、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关多,2月19日这台新车也正式来到我们面前皆梳,并接受大家的考验醇窝林。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条难荤,但这8条是我个人认为变化比较大的卤,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点视卉。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候祁毁,我就有了一种预感菠幕错,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢般,刚刚上市的新款X5就给予了我答案痛瓤驳。全新X5给我最深的印象除了家族化外惜,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)巨炼沽。首先拟放挫,先说说全新X5的外观汤规办,“大尺寸双肾进气格栅”盾钨钨、“开眼角式前大灯”澳寝,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致拍楼普。    现款宝马3系推出的时候勉接,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉霓叙衔,现如今随着全新X5的上市寞蹈,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上郡幕。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此窍潘,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分那,据悉桶,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯桅。值得一提的是奥奔伤,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般咖,给人一种炯炯有神的感觉肆。    由于新老款车型的轴距保持相同牌,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉蚀,反而侧面的腰线给人一种力量感龚舜矮,这也使得新车看上去年轻了不少四歪。细节方面磋莱,新车在前翼子板上增加了进气口密糕,突出了宝马品牌独有的运动基因输惰。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格宿,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带废跨,提升了夜晚的识别度柑仓。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起骗零,降低了风阻系数槽互,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性徘。" "  版权声明身街划:本文版权为网易汽车所有交拳,转载请注明出处寡半悲。   在2003年墨,奇瑞QQ的下线让这款时尚柒倾非、便宜疏、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活嗣,之后短短的几年间林呵盼,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话涝参,然而到了2006年长安奔奔的推出京,打破了QQ一枝独大的局面枚夺裙。一转眼磨,已经过去了10年的时间降逞,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占谰,在这个追求个性趴弊捂、讲究品质的时代懒泞疽,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流涉麓拇,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则汉耽,而长安似乎也意识到了这一点香结烦,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢导?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者受晨喝?   从厂家方面获悉踌镀写,老款的奔奔(love)已经停产迷凌兜,而奔奔mini则将会继续生产销售衬罚讲,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系螺溶窜,前者主打精品中高端微车市衬苛ご琛,而后者则会在廉价微车市场继续作战敲访。从定位上来看攘,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些细挪,虽然沿用了奔奔的名字痪,但整车的设计棘、配置以及售价都会高于老款车型壁扭。   新奔奔客户群体是谁居?   在很多年前物年楷,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结绥,到底是买奔奔还是买QQ纽,在那个时候炕,很少有人会关心这款车设计的如何卫东九、驾驶感受如何惯,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具妙懊纳,省油潞办、皮实粹钩敞、能遮风挡雨就行痹且陶。   现如今盖累,80后纪、90后已经成为购车主力恳啸,这些从小听着walkman懦、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计霞黎屎、用户体验以及品质都有着更高的追求陋臼,因此在座驾的选择上同样不会妥协龟提。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看汾从,新奔奔就是冲着他们来的沏儡街。   新奔奔主要的竞争车型是顽体?   虽然新奔奔的官方售价还未发布骸喷,但从目前得到的消息来看烘蛾扮,5-6万元将是其大概的价格区间攀窟。这个价位中既有一些合资的微型车辨领,也有自主品牌的紧凑型车救,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车闯,比如两厢赛欧纹级然、奥拓公先绥、玛驰以及低配雨燕等等车型睡嫩。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线拧稿刹,在配置方面与奔奔相比还是差了一些美,产生竞争的几率比较小刨们。   外观典叔仆:惊艳措填、和谐鄙介、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型汝饱点,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词捍:高离地间隙健很、车顶行李架容畴、双色车身等等陈嗡。没错蕾陶,无论是跨界竣、越界还是交叉车型士,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质拐。不过世间万物睹搓痰,徒有其表终究很肤浅溜,我个人认为化套,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统裴汇怠。所以江湍固,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾拎弘,看到AWD(四轮驱动)三个字母时沃,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象锹井叹。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款奉,它集沃尔沃所有看家本领于一身挂柿蘑,可谓全副武装寸墨司。为了让媒体更好的体验这台车绍,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高鸽。没有固定线路摊,没有领队车辆间叫廖,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾腹盎,它会和每一位汽车媒体人独处12天柏。而在这12天里典供天,我已经和它奔袭了4100公里柯,横跨了三个省份摧,体验了柏油赛道弘挝绅、软土拉力良级、冰雪漂移讲、高速狂奔皖、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话看叛垄,当然手,最终的结果是防:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多如邦,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的餐年,正所谓日久见人心冕斗,交友如此疆檬丝,试车亦是如此锹浦麓。回到正题祁,和往常一样冒斤淖,对它的了解还是先从外观开始兰谁推。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生廷渡靠,相煎何太急”这句绝句骆矫,而在雷诺—日产集团旗下绷,有两款车正在上演着这一幕零。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气母独慕,还有这出色的越野性能为艾。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性硼连。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下靠缮炮,买谁更划算等?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表宛夯:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位璃问,作为英菲尼迪的顶级SUV幻陵蒲,QX80的售价高达152.8万禾煤,但经销商处可以优惠16.2万掣界诵,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万敲,虽说16.8万也不是个小数目焚。但对于消费者来说酶矗,一个日产宏差,一个英菲尼迪厘储醛,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌裳。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)两幢咸:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV容,它的身材绝对够大滔。从上图的数据来看捍兽,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙全姑磷,尤其是将近5.3米的车身长度炯,会让您感觉驾驭它有点困难染泄操。另一方面卸杰,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型沤彤娄,这一点在QX80的身上也得到了完美体现酸绣。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解假池沥,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型拴洗噶。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅抨。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足胜咸,同时也显得异常凶猛裁。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉滦。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大存舱,整体造型圆润还凉谱,没有多余的线条作为修饰日抛咐,但是反而会让人感到车身很厚实剁怯碳。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞恍贝雇。同时注意它车窗的设计漆抖,与众不同的创意来自于涂黑的A柱普想,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的坚舵,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感稠秤,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样帅畏。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计墩,也没有了那种霸气镶尼裳,转而给人的感觉是设计很前卫讥痉。车尾的饱满程度与车头相呼应着幌,丢去了上一代的直棱直角差稀,饱满的线条凸显着丰满的层次感卜。   日产途乐丸弥:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华概,虽然脱胎于英菲尼迪车型论,但途乐依然拥有自己的外观特征唉交咸。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性叮羔瓣。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表妥夸:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型布拿,为了与其身份相符它的各个部件都大一号李休,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出蔽棘。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底长椿,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气杭,成为了车头亮点之一水缓。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术覆,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型词敖,这项配置自然是少不了的标。我们可以找到4个摄像头访,它们分别位于车辆头部劲喀仍、左右外后视镜下方和车辆尾部俗。以便在停车过程中拿将,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况寇祈,让您更加自信轻松的把握泊车空间匿们。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头逢喷,大大降低了停车时的事故发生熔房。   途乐   通过对比发现蓉塘,两车在外观上的配置基本相同烧槽杏,差别仅在日间行车灯上歪,不过随着QX80年款的推出翱储,日间行车灯的加入应该不是件难事乔局。两车最大的区别就是外观/品牌的不同锭,在相差仅有10几万的时候蒋瑟,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店官。    责任编辑妹尖:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天可绘纠,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了窟,除了奔驰G欢獭先、丰田陆巡系列狡板隋、牧马人等铰蒲,双龙雷斯特也是其中一员鞋,而且雷斯特还是柴油车尖冬划。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值闷,以目前的接触来看挡极,双龙雷斯特W表现不错瑟尚,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”挎老。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前帽贬镶,双龙与奔驰方面在技术上深度合作仟,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰环少,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”部。当然稗杆杏,在随后漫长的几年过后镜,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌剁街揪。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO翟,该车型最大的特点就是其尾部造型坪,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计敬狸惯,宝马方面肯定不会承认别,但从年份来讲孤冒伯,明眼人一看便知撤抗。   外观士诬脑:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手栋啸,该工作室的创办人正是乔治亚罗趟,不过大师的设计未必符合所有人的审美革存匠,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异褪搐,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调空缝,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势郡邦夕,但为了照顾空气动力学与线条流畅久挝品,雷斯特的车头是圆的渐臀,所以在当时看来有点“离经叛道”玲算。   而到了现款的雷斯特W午,这个“小问题”被修正了椿鬼,一体化的设计已经是大势所趋感,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”蚂浩夕。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型闲岁,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感色喝,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别丸,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少授。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相勉。通过车展上的展示舰,小编已对这款纯电动车型有所了解琳悸硷。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验诲廉,时至今日弓,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型朴竟。据悉半排,之诺将在今年的2月份开始接受预订普蚂固,上市后将以租赁的方式面向消费者汾库,具体的细则目前还没有公布还,上市后会有着怎样的表现沪涤,我们会同大家一同关注损票白。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前癸,简单了解了一下之诺这个名称的由来单,是源于对中国文化传承与现代精神的体现腾煤。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟渤尖枚,毕竟是基于宝马X1平台打造汀捕,因此在多个方面相似度高也并不为过檬劣权。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E衫,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现弘轿掏,其具体的表现如何彭畴寄,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验疽。 责任编辑帮似:沈楠" "  版权声明嵌龚碉:本文版权为网易汽车所有献萌露,转载请注明出处戏呻差。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计多罚,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列偷疥。它们的可见程度粳辆,丝毫不亚于“张伟”“王芳”嫩庭眠。可见度甚高的两个文字的组合岭澜,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字拇吃。因此上,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车悄缔。哦考认,对了搅胸诽,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思型。意大利人的自信凰,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心痞断:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用镭?咱先从减开始说起瓤撮讣。 Q锭:致悦只是切掉屁股的菲翔么曝?   A氮搐:非也氦,前脸亦有修改肛,整体风格统一关,协调度很高券聚。   我相信Roberto Giolito先生溪,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师菇哪,在设计Ottimo的时候外挫,一定会更加从容擅婆勃。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”嵌,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思鸿祥。在他的心中仇,应该有着太多关于年轻码、活力的理解轿贰反,而这恰是Ottimo的设计要点内。 外观总结   赞韦帕:个性鲜明伟、标配LED示宽灯惹鲁、轮胎用料厚道   弹竞:低配删减雾灯   " "  版权声明皖:本文版权为网易汽车所有侗程擂,转载请注明出处识。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾鸽丘,虽然距离现在已经有两年的时间井螺,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象欢胎。而今天甘,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘汞,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例浓匪蹦,并且还是一台后驱车错脯。没错烧孔倒,它就是华晨宝马3系牌。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)膊,其配备了2.0T发动机墩摹,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟伍、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟眯挠楷。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱讼海礁,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现抡觅,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗灿。不过在今天的冰雪试驾过程中敝洞,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)俊。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现汀酷,必须先打好理论知识的基础瑞臣狗。于是在摸车之前温涣,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课坦。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关瘫廊,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着保孔畅。 ● 项目一   热身结束了胳,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节挛痹浆。第一项内容便是加速和刹车炽拨赴,是不是觉得很简单剔叔?其实里边的门道儿多了去了使浇。   在项目一结束后苟狈恃,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式固苛贰,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步信复沫。一开始大家相差悬殊闹痰,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了蕊。接下来的项目二会比较刺激一些漠,经常会出现手忙脚乱的情况嗓炯唐,但只要理清思路按部就班的做书,想要完成整套动作并不是很难段攻。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明绊:本文版权为网易汽车所有稿,转载请注明出处如瞧扭。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了坞,不过始终都仅有手动挡车型喀比,虽然目前销量也很出色豹,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户窝许。好在这一短板即将成为历史霜,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出市,新车将于26日正式上市桅,我们也于第一时间进行了试驾体验绘唱。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观费措嘛:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外势偶,在外观方面也有变化蒙柯屋。新车根据高低配车型提供两种外观方案矛募,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计奋凡孰,而高配车型则对中网倾、保险杠造型烯、轮圈和后反光板都进行了重新设计残瓮晚。值得一提的是傻,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的热。   新样式的轮圈非常动感饥刷跋,在同级车型中实属罕见鼓。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致论匿,轴距依旧为2725mm碘隘。车尾的变化相比车头要小一些漏衔,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板技何刀,不仅可以提升安全性垒磐断,同时视觉效果也更加出色愧。 有态度【试驾评测】缎捞,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么趟店澎?   扫一扫贯接,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日竣,一汽大众全新高尔夫正式上市秆侯祁。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款椭眯幻,其中1.6L拥有三个车款颧,1.4TSI拥有四个车款结,官方指导价为12.19万元—18.29万元臀。具体售价请见下表绷叭幌:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力创,但是却拥有三种功率版本漏倘盗,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本玲,因此在动力系统方面隶瘁筏,消费者有三种选择说廓夏。    我们从上面的数据可以看到钳栖,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者穗,1.4T低功率版是主流之芽伞,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求僵垫,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右身病憋。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮哭础,但是它的售价高达18.29万元捞,相对比较贵胁。    全新高尔夫提供九种车身色彩墙,分别是塔希提金拷逢显、唐古拉白词、珊瑚蓝绩察段、魅力紫膛、玛雅红抄、季风灰岗色骂、水晶银以及深黑和极地白哆贡乱。 ①导:16寸Cosmic款轮毂 ②设:16寸Cubix款轮毂 ③敦:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂匪密潞,其中15英寸的一款坝尘欧,16英寸的两款创封,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备弟幌,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型本按衅,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供拟坟腑。    全新高尔夫提供标准座椅圈瑞、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅广潦,低配的时尚版车型使用的是标准座椅纲信臣,舒适版车型则都配备舒适座椅憾稍,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版棵腥。    在材质方面镀文柔,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料餐锨,分别是上图所示的DianDian黑色织物缉刹、Zoom/Merlin黑色织物端淋、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择媳,分别是Vienna黑色真皮篮恨敢、Vienna米色真皮忱、Alcantara黑色翻毛皮波色、Alcantara棕色翻毛皮传怕羡。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料翁,有两种风格可焉怼;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料口,同样有两种颜色可押厶取,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料兔,有黑色和米色两种可驯痢;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅迪衅。    在车内外装饰件方面吴烘唇,不同配置的车款也有不同的安排挂伯。像侧窗下沿镀铬装饰条逞砷五、双排气管滔豁兰、镀铬装饰双排气管鲜、动感鲨鱼鳍天线陛温幻、真皮换档手柄型盒、科技质感装饰条稗蜗剧、金属风格装饰条澜天、碳纤维风格装饰条等等缄,针对不同的车款都有不同的配备捐挟,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍课。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富变凌,配备有MKB多次碰撞预防系统花、ESP车身稳定系统厘脚、ASR驱动防滑系统佰漆庭、XDS电子差速锁笺、前排侧面安全气囊纯潜、后部4探头倒车雷达巧哭、前部行人保护系统蒜、自动静态转弯补光功能等等奠,但是在舒适性以及功能性方面侮灸,并不是很丰富旗,但是也可以满足基本使用糠。   1.6L自然吸气车款如何讯怼?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之押省,它拥有手动时尚访琼、自动时尚以及自动舒适三个车款卑姑胖,手动时尚与自动时尚的配置一样苹,在价格上二者存在1.2万元的差价窖委材,主要是变速箱配备的差异全融。所以在配置对比环节舞俗拭,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行彻姆凶,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元控,差价为1.1万元猜。    在配置对比的环节我们可以看到拣敲,时尚型与舒适型之间的配置差别杉,大多数都体现在外观内饰的装饰件虐,以及车内一些常规功能方面提,主要是顶棚储物盒彻记、后排中央扶手集、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半郝侧,实际上最有意义的差别在于全景天窗苟岸、后排出风口疾瑰、蓝牙电话扯、定速巡航菱谋、驾驶席座椅腰托筒超、TPMS胎压监测系统这几项上葛耙玖,不过在这几项配置中变搽,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置徒,尤其是全景天窗擅。    从价格上看脊峰擒,二者的差价为1.1万元袭,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的乏慌悍,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品办守,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户相履,所以我们在这个推荐环节仇,更多的倾向于低配车款鳖。 责任编辑层:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底珊,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发保颠嫌。它采用了全新的DS家族式设计风格磺,延续了一贯的法式浪漫风格替,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素枷戏。新车基于DS5平台打造锈霞,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机泻矗闻。预计在3月左右上市獭齿,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触晾,让我们一起来看它的表现如何墟始。 外观会蛾:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅步舍鼎,却多了一些时尚及科技感革,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性托冒,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感缚低秀。镀铬装饰拿捏的也比较好撑境入。并不会像许多车型那样盲目的堆砌焚。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品店。也表示着DS的品牌走向独立忿兴。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型缓搏,有着都还算不错的账面数据架时吾,车身长度为4702mm弯落,宽度1840mm踏,高度1515mm.轴距为2715mm木茧丝。上市后会把目标锁定在奥迪A3深畅洛。 车型图片 基本参数然希偶: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面筋,除了前车6颗驻车雷达之外筛扛,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能挞涪既,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯鞭圈泰。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰策鲤,从视觉上拉伸了车辆长度脸,尾部设计了一个小小的尾翼纠,尾灯下侧字样表明了其国产身份籍。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头丘踞。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方颁尖,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件棉嫁怯,真正的排气隐藏在了下面咳锰荚。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型姑,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词纬:高离地间隙景、车顶行李架跑、双色车身等等弗。没错酪罐,无论是跨界孔具、越界还是交叉车型短和戈,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质厦褥。不过世间万物帆叮图,徒有其表终究很肤浅统地,我个人认为悲蜂,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统邵肚朴。所以抹阔,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾塑,看到AWD(四轮驱动)三个字母时到,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象献款。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款度,它集沃尔沃所有看家本领于一身溯鬼崇,可谓全副武装浩培闯。为了让媒体更好的体验这台车滴拴佃,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高剩培。没有固定线路撤巾潜,没有领队车辆窟,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾擅哆棚,它会和每一位汽车媒体人独处12天捍坡。而在这12天里蓄泉痢,我已经和它奔袭了4100公里烽傲及,横跨了三个省份戮澜,体验了柏油赛道傲、软土拉力俱蜡、冰雪漂移幕、高速狂奔局理、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话奖穷略,当然认裂籍,最终的结果是潜凰嵌:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多牌,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的释悼单,正所谓日久见人心坪姐喊,交友如此普尽,试车亦是如此界氛。回到正题推,和往常一样耍热娥,对它的了解还是先从外观开始葡曹碱。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化点、多样化是一种趋势唯凌,两厢车一改以往叫好不叫座的状况浑驳,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白煽福,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠射焕。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦吨唐昂,是基于菲翔打造的意式掀背轿车分,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型省炉,上市至今保持着约5千台的月均销量北,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型弗庞。 外观/内饰对比蔑恫屯:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来眉蛊,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造旦勾,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的喉式,毕竟师出同门厕许。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管灰柬,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯甲滥,远看很容易被误会成排气管坡答硅,但事实上真正的排气管被隐藏起来盲灿,整体尾部设计显得层次更为分明手。低配车型配备有倒车雷达察侧衬,高配车型还配备有倒车可视胸。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念拳烹线,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点碾睬,修长的车身与宽厚的D柱阿括桂,加之出色的后排与储物空间碗遣,俨然就是一副旅行车的范儿爱瘁。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm阮,它完全可以称之为旅行版朗逸氓霸谁。    车身的线条连贯自然酚确麓,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观拒,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头溺崩。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些季泼察,调整了尾灯的白色灯带位置赌楔闷,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端蹦滇类,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重崇扦陪。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同翔,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格脖,内饰板件的用料以软质材质为主凳,接缝及做工也较为精致口繁宦,与同级车型不相伯仲保寥晶。从实拍的车型判断橡,自动空调抠搭耸、ESP系统剖控腊、电动座椅记纪盘、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型媳,至于具体配置还有待官方公布鹅鹅。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉褐敛陇,同样是大众家族的传统布局刺岔姑,整体的感受都很不错垫奸晌,方向盘斑锭吞、中控台的每个设计很都容易上手释牛,从材质上来说湾尺萝,朗行是塑料感有些明显的沏刑岭,好在其工艺上还是有保证的法,并不会有很廉价的感觉颓拖。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后混,销量在整个家族中表现最为可观陇。近期温乐,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市怂蹋,新车主要变化集中在外观偏拨,同时针对颜色港搂、配置进行了调整禄喷,以保证其市场竞争力埃逼。在豪华紧凑级细分市场中唉抨黑,奔驰A级是CT200h的劲敌之一誊淌,通过下文的对比分析冉,希望对有此购车意向的网友们一点参考赐。   备注酞牵: 为更直观的进行两车的对比分析夯广仁,选取两款价格相近的车型(奔驰A260螺茶僻、CT200h F-SPORT)但善,市场优惠参考自深圳市场己磁饺。 车型图片 所属品牌邻: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动倪,内饰做工精细    车身尺寸方面翱,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优梗,其他参数均小于奔驰A260邻沟。从外观和内饰设计风格上看闻,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑吮桑,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释赌,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺骂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后避探,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样陵力,全车充斥着力量与美的线条鳞丸洞。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点烷疙缄,硕大的单条幅进气格栅涎朵首、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发疤涩纯。    相比极富视觉冲力的前脸造型协灿材,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些得牌馅,但并没有脱离运动焚窖肌,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓巢饯,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹愁郡豹。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素伸,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型储,同时下侧雾灯造型也有改变甩盛鹃,车尾部也进行了一定的改动撬酸,整体感觉更加运动焙。另外鼎,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”漏,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配垛,形成强烈的双色反差彩撑悄。    F SPORT车型装备了整车运动套件环搜,涵盖了运动调校悬挂票然帛、运动包围尘匆钒、运动阻尼减震器攀、熏黑运动轮毂菩揪旧、运动车门脚踏板卧短、运动型铝制加速踏板控贾掳、制动踏板加纽畅、脚歇板等痕伞。    三幅式平底真皮方向盘锚漓每、红色元素点缀的空调出风口邪矩、铝合金踏板楼伶、仿碳纤维装饰条等等叙,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感娩钝,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格胖妈。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化亲醚稀,将方向盘恼、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上答,增加了便利性乳轻改,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动勿懈吉,分散了注意力翠。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间内卤,是多数第一次购车家庭的首选要求坦陷,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型筛炯。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功库税端。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型附,会有怎么样的变化麻厂,一起了解一下降。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的币,镀铬进气格栅增加了些许立体感嫌,更加显眼的X造型前脸丧埃,迎合年轻消费者的审美淮俯。大灯的改动有些另类揭悸蔫,在我看来接受起来还是需要时间的泥。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车夹伟离,新款在车身尺寸上有所调整存痛牟,长宽高分别为4456×1696×1514毫米陪耽,轴距保持2600毫米不变玲策,相比现款仅车身尺寸有所增加手。   车尾的变化不大房,保险杠下方增加了黑色塑料饰板充,以及牌照上方增加镀铬饰条放微驹,尾灯造型无变化武悔。实拍车型为高配版本白,但仅配备了三点式后倒车雷达童古。   新款的15英寸轮圈造型不错淖河含,轮胎选用优科豪马尽斑,规格为185/60 R15蟹蹭,备胎没有缺失淋踞改,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置臀物构。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高保处疾,在年轻人中更是屡见不鲜兰谎。在学校要有个性脚省来,在单位要有个性姥迹,穿着打扮要有个性屡镁,兴趣爱好要有个性苏臣好。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢碳?如果你有这方面的兴趣氯佳,那么杰德将会是你不错的选择联。可谓自成一派的它毛建莆,凭借着并不起眼的车身尺寸讹、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间糖,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车脸嗜歌?还是旅行车卸嵌?或者是MPV己笔?但这都不是事儿狠饲柑,只要适合自己就OK潞杭。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人钾捕侮,喜欢接受新鲜事物的他们凤和抖,正好与杰德不谋而合吗铅很。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐疼,此外瞥琴,六座的乘坐空间瓜,也足以胜任日常的使用需求恐骸错。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受模坦侥。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢墟勤?自2013年9月6日上市以后京勃,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量袭,力压大众途安和马自达5等竞争对手榷普,它用事实结束了我们的疑问捕。除了这些谰臂硅,杰德还会带给我们什么样的全新体验炔,让我们继续往下看湿梯溯。   " "  若是经常关注汽车之家的话敦铝,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生膘,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”钉牡。虽然我们这里并不提GTR想梢辉,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何忙,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和父遗感荩克斯ST砍芹,令人刮目相看氦。与此同时颅恫顿,在秦身上渺萄凑,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料盗、做工以及舒适性表现上的明显进步菱项。 外观造型雌:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程局徊良,如今已逐渐走出了当年模仿的时代古,近年来推出的新车型如速锐兄遍、思锐以及大家眼前的这台秦臂,都可谓一个比一个漂亮猜。就以秦来说确鸿醛,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网枫,很是亮眼簿雌箔,同时也营造了较高的前脸识别度害统。   车身尺寸方面捕迷,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大送蔷肯,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平浓夕,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)粳史,2670mm的轴距表现则处于平均水平帝哇武。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同适蚀,其整体感觉与速锐大同小异梁碑乌。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯欣娥妙,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接库。无论白天还是夜晚摧涸,该车的车尾识别度都非常高复庞。而且内部的光源短,除了转向灯为普通卤素灯泡外莽湾,示宽灯残熊商、刹车灯以及倒车灯都用得是LED茨拖。   充电辨、电桩安装及质保/售后介绍馆:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口瞥肝行,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包残矮,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电芒,据官方资料介绍钠苹滔,充满一次电大约需要5个小时左右矗晤下,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)砂锑淑。   同时雹,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩反,虽然价格并不贵氓,大约在6000多元斜逛,但对申请人有一定的条件限制乘匪帛,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)分蓝,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)犊铂石,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准媒楔。当上述条件都满足之后灰农,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请胃,如果一切顺利煽腻毖,最快1个月内就能安装到位并通电使用册顺卢。不过目前莲噬,秦还不能实现快速充电虑哨,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的氮,只是目前还没有这样的配套充电设备镭钢。   针对秦的特殊性相甲胺,4S店内还为秦准备了专门的维修工位详献挡,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务旱。其中架嚏剑,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全挝孰,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶摹累,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋朝形、绝缘手套和护目镜等设备俊囤垢,并规定在检修车辆时必须两人在场靖汇。以防车辆万一发生漏电缚镁萎,威胁到维修人员的生命安全拨村拨。   与此同时韩扁呢,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里食,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组怕。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同吼焚,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型糯嗽褪,整车质保为6年或十五万公里轰,电池组为10年或二十五万公里)纠。总之凄泰措,从专设的维修工位荡潮虹、专门的维修人员再到超长的整车质保周期拣,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度歼陈,而对消费者的购买更是一种信心的保证麻。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前拾竟涡,中国汽车市场刚开始发展全告,市面上可供选择的车型可谓寥寥福湍拾,在那样一个年代分涣馈,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准龟饺尖,并且在之后的相当长一段时间啥孰母,人们心中仍对它们有深刻的印象败。时至今日雄林,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择伯乌蒋,在数年激烈的竞争中僵亲干,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下报。这回佬黔寒,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首罗堵蒙,我们也借这次机会为大家做个全面对比硼擎,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车柯焊:外观内饰(包括设计和做工)惊么甫、配置倡寇、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)罗、储物漓巳陪、油耗怪吓、驾乘感受贾型爸、加速性能凰娶、刹车性能劳弛快。同时垮,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别恰、同价位车型的什么水平拟。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型堵嗣捌,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元该,目前约有6000元左右的优惠捐,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元伯潦系,在优惠方面差别比较大澳鸿,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右朴方尾,根据论坛中近期的提车价格呵韦蹈,9000元的优惠还是有的漂鲍顽。目前啦斯纫,两车的售价依旧属于同一梯级污枷。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致常袖屎,只是配备了卤素大灯及雾灯诫,透镜芬、日间行车灯这些都没有篱距赫。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系窖裂,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置玲暑俱,因此我认为两车的配置可以理解刃力,符合同级水准腥铆峭。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位叉烽:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比惨邦放,两车的各项参数也处于伯仲之间桶卵乃,差别在6cm之内槽。在车内空间上喝刑,两车的表现也很接近姥贰,我先剧透下吧男,结果可能跟你们想象得不太一样貌侵潭。   相信看到这里立乳胺,大家最担心的就是如果车辆没电轮,后备厢是否还能打开的问题镀。捷达看来是妥妥的没问题帕,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑胖拱,它的后排座椅靠背可以放倒抗,之后即可顺利从后备厢取物狗,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐射。   在倒车辅助上虑墩,捷达配备三点探头洽促,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配篓,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平盼脱掠。这里多说一句闷少壤,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达膳井匆,让人觉得很不大气舞宛洛,并且低于同级别的水平七绩,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达钞,舒适型也可选装倒车影像弟腿,比捷达厚道一些轨虐。从普及性上看痘捕,能够达到同级别的平均水平婪,从功能性上看猫,拥有倒车影像的它则高过平均线了视凰,给好评棠。   两车都是15英寸的轮圈拔,造型上也是各有风味挟,轮胎宽度也同为185mm朗妒。从售价上看瓤嘲沉,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右惊玲吨,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条黔。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比摹,让我们在后面的制动测试上见分晓鞘。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显俩,借着中期改款的机会凌默,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机簿毋垂,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注挥。应该恭喜它达,至少在我眼里奋然速,它确实达到了自己的目标绥。过往凭借动感的外形紊娃叙、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它傻房,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点旅檬。   只可惜冬旅虽,刚上市不久的2014款起亚K5申腔,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择劫,而且它们的价格都处于K5车系的高位蹄,受众群体并不大烈。前段时间发泵镜,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析号,并撰写了《起亚K5购车手册》背。文中冀杜,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型筛失济,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐梆馆,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色白。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH烹盎,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机蚕收。自从起亚慑谁、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后且,互用研发产品的例子不胜枚举蹄强晌,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度吴。该发动机的最大功率为245马力警膛哦、最大扭矩达到350N·m啥廊,账面数据处于同级别的上流水平壤哎,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机廉粟桅、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀讼婚,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机片瓤。   在涡轮增压豁户、缸内直喷等技术的加持下集里囊,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m溃哥搬,并且一直持续到4000rpm闷穆。得益于涡轮介入较早对既怯,最大扭矩拥有宽泛的输出区间贾轨嘎,而且它的油门也调校得比较灵敏茬。在实际驾驶的时候室动,可以感受到它的起步轻快自如芯套黔,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余劫。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比闯牧,毫无疑问它的起步要相对轻快一些差厦锣,但差距并不像数据相差那么大嗅韶。在整个低转速区间攻锯,它的动力输出不算直接博,缺乏一点活力靶劣兄,给人一种有劲儿使不出来的感觉乘。   于是府瓤跺,我把油门再踩下去一点导浆,动力突然来得很快摊懈,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然卷沪扮,毫不费力艘盘,而且可以感受到车速达到120km/h时淌虾,发动机还有充足的动力储备馈染套。它的中段加速能力让人满意琶传诉,虽然依旧缺乏一点活力裙慈词,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴马醇都,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开毫毛戳。   还是差点意思梦,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感耗烽。于是赏翘,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式律,6速手自一体变速箱切换到手动模式孟,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作宽,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的祭超。它的油门响应足够快授皆,发动机的动力输出得到更好的释放痉肆口,方向盘的反馈也更加扎实韦。除了SPORT运动模式外拱讨嘛,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式健搓冷,运动特性从SPORT李藉掣、标准到ECO逐渐减弱嘛乾,驾驶风格也逐渐趋向安逸兢换炔。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契附合片,平顺性极高赏,而且动力的衔接也让人满意硼便。若以80km/h的速度巡航盛偷假,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航些耿圈,发动机的转速会被控制在2000rpm左右寡镀桂,对于燃油经济性的控制也让人满意踞浪螺。同样值得表扬的是降挡速度清坊结,在中段需要加速的时候深踩油门掸儒股,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出吵,而且换挡冲击也比较胁恪,不会让坐在车内的乘客感到不安却殊苫。   前麦弗逊计丘示、后多连杆的独立悬架底盘结构天步,在调校方面仍然有很大的提升空间欧楷。它的弹簧足够硬夏,但是减振器的阻尼不够大冉夯,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底颅吴徘,会有细微的震动传到车内那理,以稍微快一点的速度过弯湍穗,车辆的侧倾会比较明显告,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳红。安安逸逸地驾驶肯定不是问题澎,舒适性让人满意朴,但如果需要激烈的驾驶的话茂徘,后期对悬架的改装很有必要懂踩。   它的刹车盘相应加大了尺寸惟芒,刹车的力度足够襄,不过刹车踏板的反馈缺乏线性起。具体表现是纲陷,刹车踏板的前一小段是虚位陷,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏航幢碾,制动力度会突然加大割,需要一点适应的时间洪佬。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻饶受,发动机的声音悔、振动都非常小牵胸繁。然而纹氰码,在速度上来以后籍,噪音的上涨速度也很快详胃歪,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎佳,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显袭。   我得承认零褂,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数尚堵,但在起步和中低速行驶的时候凌,动力参数上的优势并没有完全体现出来烷潜吗,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处篱。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价阮琉澳,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”炼。当然镁穆爬,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型绞峭梅。另外芍勘,值得一提的地方是纺戳卢,在动力提升的同时哦纠痰,它还加入了行驶模式控制系统步低,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用盆穿,它的动态性能相对有一定的提升孩,开起来也更有活力和乐趣肠喜换。   " "   海马M3去年4月就已经上市了谈恭,不过当时的自动档车型只是“有价无货”萝,只有手动版车型销售氖量春,导致产品线还不够丰富辜花。而就在去年11月超歼刻,海马M3终于推出了CVT版车型慷陕沦,7万-9万元之间的售价仟破,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求拷品哩。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30互瀑愧、逸动寂孰锹、宝骏630以及启辰D50等车型沮怜,竞争还是比较激烈的歌念铜。作为一个后来者钨,海马M3是否有足够的实力立足澎耐?下面我们就一起来看一看称械。   动力冯迪却:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择犀构,其最大功率为82Kw摧项得,峰值扭矩是147Nm嘿啡。从账面参数来看防聊,可谓非常出色嚎峡,一点不比合资产品的数据差弦壕。对于一辆紧凑级轿车来说恕憋厩,这样的动力表现已经足够应付日常使用了惨未爸。    开起来的表现梆,我只想说这台发动机的低扭还是不够强蔫,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”哀侨。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中墩共,如果想要充满信心的快速超车啃,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择侧洼狗。    我知道会有人问胁窝,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗伯?说实话拌,我觉得大家都没什么区别撬拭,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着酗妹,也是低扭不够强茫,需要靠高转速来增强加速能力腹。    可以肯定的说考懊,除非是加上个涡轮增压器形膳息。否则的话说,这个级别同排量产品之间的动力表现鹿寡拇,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同令豹侩。我个人觉得梦,这只是消费者们需要认真衡量的一点哩,而非全部貉逢。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在逃皆,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感陌潜,动力传递平顺连续的特性开亨,有效的提升了整车的行驶品质感修。顺便说一句绅稍,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外乐,这也是比手挡车多花点钱的好处蛔。    深踩油门时逗克,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上酮床怪,来保证动力响应足够顺畅句,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内殊隧。此外寸帮,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式夏常孟,功能性极强帛韧辖。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现翱,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后岗鲜味,g值才开始达到最大的0.366g溜,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内秃醋,此时车速大约在30km/h左右佬巢,达到60km/h用时5.24秒蔬什,冲刺到100km/h用时11.45秒块无尘。    接下来看看海马M3手动车型涡老朽,在加速到2.5秒后宪,车速已经达到了差不多40km/h吓深,达到60km/h用时5.01秒铃论,冲刺到100km/h用时11.28秒莆,比CVT车型略快膝晨。如果不较真的话灰陕,可以发现二者的差距其实非常邢嫱蕖,相应的在日常驾驶中其实也一样剂鬼其。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米刹等,就这个成绩来说解介,它的表现只能说是非常一般谴痉皇。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言刊棋,它的表现就算好多了茹搬。 责任编辑汀:沈楠" "   近日丘,宝马官方发布了新款X3的车型官图劝城,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作绕。从新款车型推出的速度上来看譬墒,我们也能感受到宝马对这款车型的重视赣舷。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量锹革散。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化冉。    早在2003年瓣阿,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章胺蚊。10年以来申呈,宝马X3已经销售超过了一百万辆壁侩,自从2010年上市敝迷,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作噶丰。因此舌忌,2015款作为X3的中期改款科旦搽,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中壤频挤,优化后的大灯组造型挥徘开、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰趁,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多氛咸具。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版枷,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感幂太。通过官方图片盾痴兄,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时惧郡,也融入了宝马家族的最新设计语言眯,与新X5一样采用了新的中网边框设计痊耸,在视觉效果上更具冲击力戚琼盖。    在头灯部分邪,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光肺阶翰,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细疯。另外刷,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代伍冲,配置方面它还可以选用全LED光源瞄,再加上选配的LED雾灯翟屠,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质辞。    新设计的前保险杠极具力量感壕霸冯,并融合了镀铬灿熬、塑料格栅以及金属护板多涡附,进一步彰显新款宝马X3独特的造型熔蔑。此外存,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中槽奸触。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂态,也使整车更具个性化风格扇鞠。    新款宝马X3的车身尺寸分别为锈:4657×1881×1661mm匿,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近陌奢起,轴距也同为2810mm惕踏,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异息厢。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别间,从车头一直延伸到尾灯的腰线距魂嚏,让车身看起来更加犀利且极富层次感巾喷。相比变化较大的前脸辩卿胳,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计桂孙棺,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰囤惭苛。相比X5惟渴帅,新X3的尾部更加耐看奇画吠,有棱有角的直线条凸显了肌肉感羚,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分脓,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守九干魄,视觉效果并不是那么给力碘。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择胳,新款X3也不例外碌。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板疾、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前哺匡东、后部的防钻撞保护装置匪桂臣,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套兰法、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂腿。此外功,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致臣丸。该车还可以选择六种车漆栓猩澳、三种专有的18缴贪、19甚至20寸轻质铝合金轮毂闷痪草。 责任编辑牟:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车恭唐思:Quattroporte(总裁)猾棘,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标句猴,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV态橇闯:Levante纬,还在2013年4月的上海车展上罚,以全新总裁平台为基础滑、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角歼荆都:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的僚较焊、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4翰萌呈,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款焚履:Ghibli……   以家族设计为本廉,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系句氯,虽然定位上已与同名的前两代车型不同促虏懒,改走豪华中大型轿车的定位廊牢蔡,车身尺寸长侍、宽煌、高分别为4971mm瞳杠、2100mm和1461mm粮限,轴距则为2988mm皑,直接锁定奥迪A6牢、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上缸堪,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo俊、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征饺,且融入全新总裁的轮廓特色搅,以紧实并极为流畅的曲线弟,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格皋囤。    于是在车头设计上雇矩,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽糯厢承、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩剖,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面羡吠,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样歇,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计髓,将蜂巢状格网嵌入其中燃,且尽可能地加大灰畅版,再搭配角度更为锐利陋览、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组饲不,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势龄暮。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条尾秒软,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏按情,所以厂商在Ghibli的车侧芯,除了保留前叶子钣鳍状孔道驹、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外咖客,也师法了总裁车侧的设计科陵,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型攀捷挤,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没酮攫,另一条线则从前门下方迸出氰,向后朝车尾紧缩窘第,滑顺动感且充满肌肉感堕,并正好可呼应更翘的车尾设计掸龋,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上柏烧绘,速度感浑圆天成脚栋半。 内饰向旗舰看齐媚罕,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上墓,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿法,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同反勉讥、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计堂投轨,也把声控卷、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上剃缕疥,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片秀捆构,右侧拨片负责手动升档盲、左侧拨片则能提供降挡瘸围。    此外舌受坟,三辐式方向盘的前方水辖,一样是借自全新总裁的蓝底白字凄埔、双环式仪表盘途,右侧为红线转速从6500转开始的转速表稼,左侧则是表底超过310公里的时速表朔,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕帆甸,可提供显示油量惋腾、水温疟霸钒、挡位与导航指示等行车信息无溪,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上哗疲,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图小,告知驾驶者目前的驱动状态倪波嚎。    和总裁稍有不同的中控台汇肌懈、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟狡肥,以及可触屏操作的收音机电台选择蓝杀、音源切换膜躺、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)脆泞、空调温度磁疙、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕供事画,空调出风口则移至屏幕的两侧热卤,下方则为恒温空调系统调整出风量贬林毁、温度与出风口的位置魔勤,以及音响系统的吸入式CD狸,设计上较总裁车系更加简约喇狗,但用料与配备完全向旗舰看齐渤,展现了十足的诚意处北。    较为可惜的是饱巳,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm登晨亨,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm诺,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性拎硅匿,所以Ghibli的前排空间与总裁相当氨帘味,包覆性和支撑性也非常出色蹦睫删。    但是后排方面挎、便没有像总裁那么充裕氯誓港,尤其膝部与头部方面湍迸矫,身高174cm的笔者坐进去后洽,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已尾,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促烂介浓,也刚好替前希情、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何硼娠渭,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓佰筐寇。 责任编辑尸:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”差篮凌,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了活挨到?后来一看钎显,哦摄假堵,原来CC是“Cross Country”拐贰嫌。继续了解发现有点意思筷旧,底盘抬升什鞠关、高功版2.0T五缸发动机模棉,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法薯慈簇:目前的普遍规律是尚酞臼,产品分得越细抹衬,总销量提升越明显财莎。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品料羡,它的引进庐托卤,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦捐麓念。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板唇熟浪,主要分布在前脸和车尾档袍,从外观区分它和普通版V40很容易位卑。底盘抬升12mm贰唉,这么小的数字对视觉效果影响不大扮匡梁,整体协调感没遭到破坏帆胜。    车厢内部婪,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样埃,除此之外内饰并没有过多特别的设计师。之前我们已经发布过实拍文章齿娩,车身相关内容有详细介绍搽,因此这里只是简单提下要点司商即,就不再重复描述了耻。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来力。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机祥,最大功率214马力斤,峰值扭矩300牛·米梢,型号B5204T9檄,是普通版V40那台发动机的高功率版本够,那台机器的型号是B5204T8性水们,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒侗型拨,今天会是什么成绩钱婚?稍后揭晓牌绰辛。    变速箱没有变化稻,依然是日本爱信提供的TF-80SD没太纲,六个前进挡褐腑,带手动模式和S挡焙肋丹,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT害础么,奔驰A级用自家的7挡双离合尽来贾,沃尔沃这台6AT暂无优势层,目前他们还没有新产品投入实际应用具,理应加快脚步郊。   驾驶寡泥芹:邪恶的S挡    驾驶部分痰,我想说说D挡和S挡的区别秋枚淋。看起来挺初级的一个话题艇粒碘,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂些芦。D挡油门响应迟缓统赖,在激发变速箱降挡之前氰腿,需要稳稳的毫隋魄、持续性的向油门踏板施加压力估匙擎,慵懒的降下一个挡位之后拣刨,情况有所好转双,动力给得稍多廉列赌,也就这样访。    不满意对吧穿馆宝?可以把排挡杆向左扳到S挡抡底苗,切入“邪恶模式”盾忻。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)柏峦,转速拉高1000rpm以上踢耗,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来弗,紧接着你发现油门响应提升好几个档次古,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出局趟,脚踝每动一下褪扳,车身就顶起往前猛扑一下悼脯害。深踩油门限檬,转速迅速攀升蕊,跟D挡时判若两人另襄,两百多马力呕外辅、三百牛·米够锌,在这个尺寸的车身上爆发出来社,过瘾断。    激情过后细细品味颧菊文,这套动力总成有两个弱点需要改进适,一是怠速时振动大呻电勿,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动激际脆,影响体验;二是低速行驶的平顺性盾建澳,国内大城市经常遇到拥堵用车环境宿槽,1希、2刮入、3挡之间可能频繁切换富聪亩,动作应该再细腻些茶辞。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统控习,选择“全功能”项汞村嘎,不打转向灯就变道粹,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道显,回正的力度不心俸杓椤,如果你想在车流中快速穿梭前进梯洛铺,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争唇淀嗅,要么关掉方向盘辅助俺,仅保留振动提示即可称。   绕桩伪:比前驱版好玩    除去上面描述的情况灭峦少,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣蕾,在绕桩场地很讨人喜欢共百量。车头响应比前驱版本积极镶,入桩动作稍猛尚,车头好像在被一根绳子拽着走笆煎。给我留下深刻印象的是羚梗肩,这款车的极限要比前驱版高太多嫡凳,特别看了下逛伞,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h惰烙猎。上手容易唉,但是需要注意别突破了极限尉履,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点停:一旦超出极限磺规簿,很难把车身再救回来情。 责任编辑考:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7瑟窗:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足素腺?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始衬道酞,就一直困扰着我们的问题淳。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题缅豌。马力越大的车就越好么疾嘎丢?绝大多数情况下答案当然是否定的痛耻。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外菊嚼郊。随着时间的推移陌坎茹,我们有机会做这样一个有意思的选题涎。   让我来说明我要做的事情担拎:我们有三辆四门轿车帕,合计拥有1657马力怀檄碧。看起来确实有些夸张土算,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport按驶,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多卧。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S搭情脾,但是这个570马力的怪物一直没有车石漏篡,直到我们完成这一特别的测试一周之后覆其纶。我们只能使用520马力邵,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo嚎,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力鹅闺徒,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣蕉锑漂。   另外一辆是全新的奥迪RS7辞,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎躺寸,拥有560马力的出色表现褥革。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8匡口刃,在K&N工作室的台架上渺,它的轮上功率达到了479马力痢洁。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中燃,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力呢戊。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器锈,用以获得更多的功率输出荷。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候无票,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力啼哦汹。即使按照宣传中给出的数值坦,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG徐骇,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力绣橇。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG挥,它的轮上功率达到了541马力柒讹韦,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力位虱乐。   另外还要说明一点疾,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来底惫,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本累吃,不具可比性贪烂。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试床。结果很令人意外崔修。两款加速最慢的车型馅思凯,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h辜情。当然最慢是和RS7相比较而言的甜捅闹,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速端刮。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录捶。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒镐绵。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊撂,但是还未打破我们以前的记录旅。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底败,说它慢更像是一句玩笑话拈垄,这一成绩实际上已经快的吓人了僳澈。奔驰则要更快一些竟,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)荒禽,冲线的速度也提升至197.5km/h奴。冠军仍然是RS7的具蒋,它只用了11.6秒仇贺,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平那。奥迪的冲线速度为193.8km/h垄堡隆,虽然不及CLS63 AMG咎射竞,但赢了就是胜利巳。   123下一页 责任编辑窝:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后壤虱,新款奔驰E级开始变得更具有时尚弦、运动和科技气息了慑。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此法无菜,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机鲜报龟,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子刻敢尉,主动式车道保持和自适应巡航功能宽皮弹,几乎能让驾驶者也变为乘客雄收踩,高科技配置更加丰富芦你皆。    于是庙奠,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前囊排疆,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了疽男败。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L师希恐,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受价憋醛,在下面的文章中有详细介绍毙剩。此外连鸽,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章尼尉。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读门蔑。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道告、残破衰败的路边小屋卤舰、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律涸,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富昏,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落琅。身处如此糟糕的环境诵巾榷,却并没有让眼前这个出身自底特律吐康磨、土生土长的本地小子屈服臼玛:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感锻李报,但只有经过一番试驾体验之后淌骡寄,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力罚。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的咐,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分喘。与2013款最明显的区别来自于前脸中网氨厕窜,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形挖蒜茎,同时两侧向外延伸与车灯相连固。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化肌。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯健恋捷,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计宋,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计降搞。   尽管是低配车型认骆,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬坟膛,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)不沦处。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车骇,它基于D级车的平台打造顾竭,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条碍梨,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK帅饱,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT氢,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体蓖滩,不过从近几年的趋势来看苹,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香瞧亨,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型哪诫玛,至于其中的原因哼,从这款车中也许会找到一些答案棠劫。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT会?   GT樊郊,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写瀑蛔废,维基百科将其解释为具有超长续航里程诉车贯、拥有强劲动力武、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型苍穗。可能一提到GT瓮,浮现在我们眼前的就会是超级跑车婚,其实则不然徽,GT拥有着明确的划分准则绊恃,举个例子来说凭剿病:拥有着标准的后备箱导、配备V12发动机并且内饰非呈背伲豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车激硷堡,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT撤跺浑。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”宛,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类逗,不过要是按照上面所提到的评判标准来看桂疾,这款车的确还真有点GT的意思蛾慑。在笔者看来骚,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的懒苹旁,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉熔,最起码第一印象分已经拿到了宝。   5系GT是采用7系平台打造的够杰蝗?   5系GT的轴距为3070mm棋,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同擎事裁,从前双叉臂膝晴副、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系句掀。厂家表示乾诞,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型蜡兰胳,其在外观屡、内饰趟、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同侨咸纽。   5系GT型到无朋友饥弹?   谈及5系GT的竞品庙,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情哺觅,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位驾戳,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版盲捐。   外观复梧凸:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚拘窖尝,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆捂想。风云2(详情)奇、E5杀莫便、A3以及今天评测的这辆E3览单,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中险蚕,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度党。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品橇健。从这辆奇瑞E3(详情)来看线亭入,外观及内饰都有着很高的原创度岔。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间哆徘勤。这让奇瑞的产品线更加丰富链,但也让消费者选择起来有些头疼仙淑。 外观菏伞散:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人吗午,但外观却没有去针对青年人的设计案杠卵,前卫寇雌栋、另类这些词汇应用不到E3的身上拱沪,车身也找不到多少运动感耪骗。不过它长得却很容易被人接受貌怖,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉狗。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看避什俄,E3和E5的外形稍有一点点相似凌,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间闷史沙。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化闻桨俱。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞维激课。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高梢倘,而且非常容易被大众所接受揪钱。不难发现说,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变盖怖泡,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头封。艾瑞泽病健、瑞虎5贫,单从外观来看都会让人眼前一亮脖兰吵。借鉴是好事骗狮,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快凛羚庭,但不动脑子的照搬实在是说不过去哀惹雀。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧篮界放,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表伸聪东,作为最会制作小车的铃木来说篓,雨燕可谓打开了国内的市场惫嗓看。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代胚,新一代的SWIFT迟迟没有引入胜梁。而就在2014年1月18日嗓粕颓,铃木速翼特在国内上市寥摩钉,这款车就是海外最新款雨燕的运动版簿。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后阜封齿,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏娘。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表入:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕禽闺鼓,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件溪冠群。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造腾,速翼特运动版采用运动风格打造嗓窟蒲。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm赡讳,轴距为2430mm毒。由于基于新一代车型打造誊美蝗,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些商嚼偶,轴距也加长了40mm岗呵。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚娶,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息桐蛾舜。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16蜗砂。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新哗礁川,包括中控布局裳奥、仪表盘籍腻、方向盘等造型均有所更改蚀。此外帆览柔,配置方面新车配备了ESP菩、自动启停系统墙连琳、USB接口侍煌窘、运动座椅等配置囊遣。CVT车型还配备了换挡拨片耙盾古,满足驾驶需求峦肝鼓。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了杉。真皮包裹自不必说嫂,3粱、9点的打孔设计握在手里也是真舒服停。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多窝韶。不用和别人比丹,超越自己就是最大的进步瑟。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面财郊仆,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机俏是,其最大输出功率为100千瓦储,最大扭矩160牛·米陡,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT记,其百公里加速时间为8.7秒佳,最高速度为194Km/h面。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡答,相比之下乐趣少了很多畅售。 免责声明贡:本文仅代表作者个人观点驴为撂,与环球网无关畴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实疥阮,对本文以及其中全部或者部分内容捌、文字的真实性蒲订、完整性飞钮山、及时性本站不作任何保证或承诺碑眉耗,请读者仅作参考设,并请自行核实相关内容淬。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车剑朝骇,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大拘题抛,引起了广大网友的质疑敦磋适。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验卿身。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注清寒掂。于是易车网本着服务网友的原则赋抠艘,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测弟,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车奶隧凶,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示肌。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说苛睡剿,您便自有定论煞困。   体验者介绍    前排体验者立哆:辛毅 身高蓉迪锑:178cm    后排体验者该:旭子 身高蹄罕:177cm    Ozel 身高挂两:170cm    小娴 身高农酞:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准护,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高立呛弦。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍脖揪。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市谋,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣计难。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论慷估柑,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆封,公平公正公开地来一次大对决我结郸。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明品惧:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别羚促,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车湃辫。所以不得不承认必,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值五票版,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上疯骂顾。    事件回顾词踢齿:    说干就干封胆翰,在我们决定来一场大对决并制定好规则后橇第柬,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作匿。根据易车网后台数据的统计来看刨,持以上三种观点的网友大有人在播挂,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲魂懒蔽,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案狙忍跑。尽管是为了对比三者的公路性能岛慈幢,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上屋。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上陌谩襄。    测试车辆兄鬼:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350泰乖。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型眉行仆,但是奔驰并没有这款型号的试驾车酱,奔驰已经尽力了亭坦操,我们在此也由衷地感谢师称,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题痘,告诉大家改款前后的差别惩斡。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5泊漓匡。因此我们也很负责地告诉各位网友思晴撼,目前除了易车网艾沦煎,其他媒体对于新款X5的评测勘勿蹭,都不能代表日后国内在售车型篮仇。第一辆中国版车型为xDrive 50i性诲商,加配M视觉套件换。    由于Q7的官方试驾车出了点状况哎莎附,我们无法借到官方提供的车辆卧。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持彪坛陆,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型平。    测试场地喷饯:    乐驾赛道全长1.6公里挝卡,共14个弯道孟太慧,最长直线段270米剑筹剁,赛道宽度为10-18米娜毙汤,视野开阔睛,无障碍物窝。赛道两侧均为土质路面息陪怂,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆渡表,大大降低了安全隐患拿憾死。    测试人员钝:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑猴,却要替土豪们操心买什么车纶熬,这件事听起来真挺可笑霓,因为我实在没法揣测土豪们的心理盗露饺。如果说我还能理解花五十万买大切晾练烧,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野筛,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器痹讣吻,代价是要多花一倍的价钱帮秃念。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感钢风,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感官陇巷,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望舶钎。不过因为坐的比较高函颊沏,速度感不如那些贴地者强烈搭侨米,还没怎么着呢就破百了椒扑怜。这大概就是SRT8的魅力沤沪,很难说值不值得棱曝北。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款略滤,车内的配置也都跟2014款大切非常接近范,跟改款前相比还是升级不少访履浪。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到线到,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系舍,SRT是JEEP官方改装部门钦隶复,这种改装是全方位的安,包括内外套件加强姐闲,以及性能方面的提升凄悉枷。SRT8就是高性能版的大切诺基啤悲割,主要提升是外观套件拓乐、及动力系统姐填抱、刹车系统陀、行走系统等方面彭。四秒俱乐部为数不多的SUV车型颈。动力系统采用了更简单粗暴的发动机便,6.4L自然吸气HEMI发动机痕腊鸿,搭载采埃孚8速变速箱淳睦。   SRT8为公路而生烘,所以公路性能是它的强项粱烦钩,不过Off Road就不是特别在行了和。大切诺基的7种驾驶模式被简化 开,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影逃。 ② 跟之前的SRT8相比刨抒尽,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的极暴兼,所以科技感和豪华感都提高了不少哩视,跟换代前的SRT8相比豢,升级的部分都是实实在在的侩。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱儡可书,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统嫡弊天,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统逞丘,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置誓。  》菏で埂③一百多万的车卞肃堂,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车晴靖滩,再挑上百万的车的刺攫姓,好像有点吹毛求疵篱枫瞳。首先悬架的设定非常的运动奇,即便比较温柔的驾驶方式舍,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极柿,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车始闷烙,大切诺基SRT8并不是一个非澈鸥敛拢合适的选择痹,尽管动力非常充沛墒详,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意罐猾粒。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响洗贬,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺犁桥,但好歹SRT8也一百多万了畴码,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响萄。不过之后我们也释然了桶梦位,尽管这是台行驶了四千多公里的新车咆弗,但经过数个媒体的“蹂躏”琶,光弹射起步就不知道被玩过多少回了犬,弹坑交叉轴不知道走过多少次了堑,有点异响似乎也算正常仇祁稼。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基私甘,请点击下面的图片进入试驾文章晚且: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了架女,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争设冬菩,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求公啊。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的默,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中完。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生鞘咀,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T容规,还是老套路山,直接切入主题话户,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹赌。 动力对比畴良:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手按,看看英朗GT的表现如何吧海。这台发动机的最大功率是131千瓦簧,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来哄豁短。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能惜,当驾驶者在需要全油门加速的时候徒双仓,为了获得更好的加速表现铝扛漆,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm扛。对比发动机账面参数来看吠品饭,最大功率118kw摄贫,峰值扭矩250Nm惶,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜挫茎纷。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统赖捌,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心莎颊,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力赶秋乏。   至于传动系统方面枪,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器孩,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样踩委,都是目前该级别中的主流配置图繁,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现侈挫,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢轨。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器黑,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩皖趴宋,所以基本都出现在了大众的小排量车型上墓紊,比如高尔夫6舅食抬、速腾等伸。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方驳膝陌,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构醇发级,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力辨,从而起到提升操控性的目的暇。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架瘁捆曝,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上抠睡,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接青干馆,但通过厂家的调形示郑后劝禾舶,当一侧车轮发生颠簸时扁论猜,对另一侧的车轮影响会比较小些帅频卤。   小结刑擦:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多壳,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出投。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了菊,至于优点这里就不做过多介绍了发谈频。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谐模后英朗GT更偏注重于操控性吨躺。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时徊,见过后车追着拍照的迷泌茶,见过开我边上向我打听价格的挨咕,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回瘦。我坐在这辆路盛E70里戌缔,被注视得有点儿不自然拍邦瞄。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣煞,我琢磨着曝据汰,要不要让他进来看看亲。要不是我瞅见了绿灯亮起藏嘛,我真就这么做了险咀。对不住了朋友老嚎嘘,这次没能让你仔细了解它尸幢修,不过我希望你能读到这篇文章斡赴碳。   不用否认粒蒂,人们对美的好奇与渴求与生俱来悄喂,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣讹。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗船灌。不过在这些人之中蛋,有人会终生恋着美人唐貉,有人也会为抱个花瓶而后悔料顷岁。如今打造足够美的外表来吸引消费者成隧发,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情霖炮列,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70藏纱,但在这之后能否一直爱着它咳透很,我认为是一个很值得细抠的问题柔摔味。   ●外观大气情、美潦,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时碴嘉,我还以为来了辆捷豹届领,赶紧跑过去看发现被骗了熟缕。不过我并没有觉得失落评,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观畴滔,并且从设计角度看想滥,它在借鉴与融合得方面都很到位邓识。如果这张大嘴能够做了镀铬处理帘仇纤,我对它的外观设计就100%满意了痛。这事儿对华泰肯定不是个难题逆芍,您看看宝利格还有华泰B11髓谰靛,都有明晃晃的格栅侩勿。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位奔彩:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中醒,但绕车一圈后我发现澈蔡,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了姓健桥。咱看看数据对比点剑鞠,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手不,可以说在各种数据对比上期戏,它“不是第一栓,就是第二”淳赫。虽然在宽控劳武、高和轴距上没有做到最大铜玩,但也不过是一两厘米的差别宝画巷,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米兰蓝,这就让它看上去大气许多淬李破。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上健祈。   打我接触这辆车的时候逝赎澈,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光楞拴摹。在这样的目光中雾俄纹,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期痘广。面对“屁股高码千廖、尾窗窄”酮密汀、后方视野不理想的路盛E70时憋豁,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车冠凄店。先不讨论这样有多麻烦了藤操,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作梳线,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧膛?这点让我心里不太自在嘶萝覆,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲刃烯跺,是个应该有的配置豪分。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上撅,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色蒋平秋。而随着国外皮卡文化的不断渗透层弗,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型锹,去跟进时代的步伐胳碾老。为了迎合市场的变化及用户的需求剿,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时芍,开始注重宽大饱满的外形设计碗倾,并增加更为丰富的配置翅。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型逛乡抄。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾领,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)搜冯。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗虫廓,整体的风格带有一股阳刚之气筐囤案。在车身尺寸方面驳室,它的长/宽/高分别为纫:5310×1812×1775(mm)无纷刺,轴距为3100mm捅。威虎TUV并没有大小双排之分默,仅提供了一种车身长度扇。车身侧面的线条也很平直糖哇,外扩的轮眉使其显得更加饱满赫灵。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正栓环,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感楼吨兔。大灯采用远近光分体设计传,其中近光灯还配备了透镜缅,不仅更显精神浑楔,而且还可以起到聚拢光线的作用烁孔成。镀铬材质包裹的后视镜很显档次瑰额俯,遗憾的是仁,集成在上面的“小灯”只作装饰作用啸牌垢,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯廷恃软,并且后视镜仅为手动调节勃旗奠。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架豢县就,并且还可以对驾驶舱起到保护作用隘发虱,非常不错鹊。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点动聊膛,至于货厢外侧并没有再多设置扇巨食。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)芭沦瞳,在国内皮卡车型中算是中等尺寸勿。另外辞玲,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”的撩匈,不过据厂家介绍羡摧性,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”魄。对于皮卡车型来说纫,这项必要的配置还是很厚道的烈。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山朔吕,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气崩蛋闭,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地类李帘。不过蓟陈尚,今天我来到这里并不是为了滑雪录,而是为了求证一件事情粪缓耪:有没有一辆车书,既能够带着一家老小舒适地出游唾,又可以不惧冰雪峡,在冰天雪地中步履平稳地行驶滦弦,同时价格又相对平易近人呢收?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求拳毋,那么就让它拿出真功夫试试吧填。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)充菲汐,从外观上看蕾,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别零姜将,19英寸车轮显得很有力量感蛾电纺,也与动力总成更加契合;其它的地方孺,也依旧是酷威的老样子仟,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿叹炽挠,甚至还有一些精致的感觉崎哄燎。总体说来灵达峭,尽管算不上全新车型桔醇栓,但依旧耐看盘。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面锌抹,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了颂,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中谁芭把,动力响应良好湾裙城,易用性好寒咀,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分毕。当承载着全家出行时刻浪现,既不会出现爬坡和超车吃力的状况玛阜筏,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适冠。   至于酷威3.6L的内饰方面曙,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)十腿撬,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”奔,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节触豢杀。   除了动力系统拇疮,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式溃乐彪。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器樊,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动诬泡,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴叙米,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施秦胜。动力分配完全依靠电脑自动完成壳戊捌,车内没有任何人为控制的按键和旋钮套外寥。   有了四驱系统诧钳腊,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳衅测俊。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎俺,具有更加粗大的排水通道池髓枪,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”北梦,冰面行驶性能更加出色罗菠蔼。此外律,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜袭签肋,胎面中央多重“Z”形花纹边钱、针孔沟槽设计斤扳肚、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性搁崔勿。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息配评弦,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间啃,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情耪普。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3宠,它的定位低于1系辖嗣。但是卤固违,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步途。另外差搞,它也提供了i3?REX增程版本惊,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机韩,扩展了这款车的最大续航里程焦唉傅。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试涝群。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流抖珐譬。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合聘矛,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合期。   宝马有没有提高电动车的标准李谷?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协锭呵?让我们在接下来的测试中找出答案砂。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式碾降充,宝马i3的行驶里程可达88英里耸酵喉。相比较而言露驴,?Ampera可达30英里脾,而普锐斯可以行使约10英里拾劫矗。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电超,i3可以更多地使用电动模式溜。而增加了汽油机的动力系统啤,则使三款车的续航里程分别上升至160英里层暇滦,357英里和505英里赔盗锌。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大皮普。这台车约五英寸高须法,而宽度几乎和高度一样妇午驶,与低矮流线络,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比适瘟。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能颂。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力光借哄,我们没有所需的充电站?揽戊,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式案渴。   此外祭形,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容奉时。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名蛙:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车颁讣。它内饰精美屯胜,融合了许多先进的科技滔煤,它空间宽敞渤羞贝,驾驶体验一流型。但这种REX增程版本无法替代传统汽车坑彪,它仍然使用汽油机遂毙,以作为电量用尽时的保险损肌。   第二名善:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好班闪,科技感十足邯深男,而且它也能胜任舒适的长途旅行固。   第三名墓:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款汀,它最大的优点就是充电迅速熄,性能可靠庙誊嚎。   然而浓,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋弛哪沙。(实习编译博脱筷:徐旦?审稿诲潦伦:刘洋) ? 免责声明版权作品诉僧赡,未经环球网Huanqiu.com书面授权钨厢合,严禁转载辉,违者将被追究法律责任腐纫。责任编辑朝:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车靠骗,应该说是倾注心血杀,在技术平台上都有可圈可点之处剂备,源自萨博的技术是其最大的亮点枚。我们所试驾的这款2.3T顶配车型伯钱,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作辈。在外观和内饰上邓,这款车基本上符合主流中级车的一般水平瓢匣秸,在动力和配置方面也还是很有性价比的日。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说伦教,绅宝的外观原创度还是很高的挖夯,并没有刻意模仿什么车型秘,但我们会在这款车的细节上看到羞棉,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法皑。且融汇的比较好淑眉,并不是简单的照搬照抄萍节。这一点值得肯定玫澄掠,大灯的设计十分犀利欢蔽,鹰眼造型也有较强的辨识度肃杜粱。LED日间行车灯比较醒目钝田毛,穿透性不错匿。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表并:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感既贰沛,也很紧绷卷庙伺。看起来运动感不错存维,但前悬和后悬的长度较长敦,看起来有一些比例失调苟。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些烧济,在视觉上看上去会更紧凑动感钦富。轮胎的规格还是比较高的焙胁户,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能柯蘑。   车尾的设计比车头更简洁一些邯,尤其是尾灯的轮廓匠朝,设计非常成熟犁。和宝马新款3系很像痰坑亨。除此之外不沫,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感痪官。   本文导航皖丁:" "  “卧龙凤雏本弗,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口辉森即,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后蜂碉,便有了三国时期的三足鼎立擎氖肛,如今我们的生活已经远离战场的硝烟酥报梢,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车纽十杀,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国频肉,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出筋崩炕,越来越多的厂家开始注重国内汽车市郴卜印,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹递脖,然而坊间始终流传着这样一句话档:“得中级车者得天下”;是的颂漆妇,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重连感,今天我们会为大家带来两款重量级车型路痴敢,它们能否为各自的“主公”平定“天下”期魂段,请大家继续往下看挠磋。   看到这里大家肯定已经有了答案了蜜斧缄,没错肺铝,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L券穗娇,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉闭毋,那S60L是何方神圣贰龟歉?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型举乱按,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花凳?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版蔡羚歪,厂商指导价33.49万元酥晒,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型成沤奔,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热内、后排座椅加热忍、并线辅助让裂、车道偏离和自适应巡航等众多配置敛。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中庙锰患,即使不看车标跨秦班,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃帝锣喇,哪个是奥迪搭石仇。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的心捕搓,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现武芳式。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统憋,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动唬荚溪,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停娟。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性镜,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角吵赁,使夜间行车更加安全拧。两车双色的外后视镜造型别致套围使,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光污。   既然都命名为“L”的长轴距版车型厂构,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色勿乾,至于乘用空间如何氏换,我们将在空间篇为大家详细介绍啸垃。两车都采用了5幅式的轮毂造型吐,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力危,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳米姓。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计澜清泉,整体方正的设计略显稳重答罐赣。后尾灯的设计两车可谓各有特色箱每,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似卸肖率,设计感十足啃梨,而奥迪A4L的尾灯更加修长们,视觉效果出色捣讲。天窗不仅能够增加车内的采光翱,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出愤瀑。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉搜情提,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心情惦,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习彭。   本文导航翘融伺:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车拔氦,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间杉,配置也能满足一般家庭的日常需求朴。对于这个价位的小车来说佳纽惰,最吸引消费者的无疑是打眼的外观疽,在这方面兰,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮涡啊,就算是与它的直系前辈骐达相比星慑,也不遑多让裤恼。然而作为一款家用代步小车废,它也并非完美撇滇,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高瞥泵,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外校煎懂,车辆本身并非进行任何实质性的改变为尚,跨界的概念噱头大于实际顽磨兽。 "   技术革新日新月异的今天泻头,车型的改款换代再常见不过欢落嗽,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变委瞄瓦。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型动碍塘。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变谦镐剃,同时在动力方面也增加了1.8L佩共。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万疽帅裴,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势鄙呐讽。    新奔腾B50是一款自主品牌车型捌,但它的实力不可小觑现秃。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌侩十矛。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动缸、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型瓤径。既然实力不容忽视溉弟,价格又有优势得短呕,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机星日。" "  版权声明颊:本文版权为网易汽车所有撵,转载请注明出处靖。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星孤吵,全新的品牌全新的车型偷,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比辞蝎孟,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣饨茫克斯嗜,在2013年富硗⒑ⅲ克斯的月销量已经逼近3万辆/月粹纬踏,堪称是这个区别的标杆级车型凛瞥瓶,观致3要想在这个领域取得成功戊,不可避免需要跟标杆车型来一场PK惶沥,看看是否有优势能吸引消费者关注赤辉。 外观风格各异   先看外观方面拷炉恒,观致3展现出大气得体的风格沸雄脑,不像速腾那么沉闷单调警,且有着自己的灵动个性;而概事眨克斯则是完全偏向运动化的风格聚,典型的注重操控性能佬计师,突出驾驶快感的性能车型捂晴,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型讥懒,与观致3区别明显秦截。两者主要是风格差异咳,外观上分不出优劣榔,而就装配水准和油漆喷涂工艺上售,观致3丝毫不会逊色于改蜗偌龋克斯车型蕉。 尺寸对比 车型名称 富榔龋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上定激,两者也是平分秋色无拳,车身大小相仿扳答冲,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势睛棋,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上娶抱奶,观致3要大于赴恋沉ぃ克斯暑保芯,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞慈,尤其是腿部空间较为宽松工,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的改溃克斯在后排空间布局相对紧凑秒蒲萝,而后排空间也一直是各代赴掖妫克斯的软肋恭。 价格对比 咐に辏克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上圃内搞,腹孟啻剩克斯则要比观致3要更大一些胶,在不放到后排座椅的情况下儡皆侯,钙鹗猓克斯的载物容积是530L凛,而观致3只有430L挟搓偶,100L的差距还是能装多不少东西的瘦苯题。而在需要有更大空间的时候碉松鞍,两者都可以放到后排座椅等,放置大件的物品淖绦癸。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间末,观致3和复桑克斯三厢都是11.99万起步铣坞,以下我们将重点对比这两款同价格的型号脆捍朗。而细细对比价格表可以发现酚,要选购自动挡的车型棚,咐睿克斯最低仅需13.09万线龚,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合蛇哭泵,观致3则需要14.29万踩寥,这个比起富>洌克斯有1.2万元的价差绵,当然在内饰配置上会有其它差异蹄串,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言睬,可能溉荩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些沉傲。 挑选合适的爱车矮骡,看专业导购报吕怖,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么桶?   扫一扫经袜,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚诫不蓟,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆拴淖。风云2寿涛、E5将、A3以及今天评测的这辆E3暇习,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中变碧,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度雌嘎蓟。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品胯溜。从这辆奇瑞E3来看效,外观及内饰都有着很高的原创度擦申撼。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间呕堑。这让奇瑞的产品线更加丰富分沟,但也让消费者选择起来有些头疼芳悲惮。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的胎肛,也从来不缺少“明星”犬躲,“沉稳绅士”大众速腾江赐、“狂派斗士”福特讣闵岣粒克斯等都是热门且销量稳定的车型长滥猴,不过要问哪款车型最近销量最高耻矩妹,还要数“逸派高手”日产轩逸扁湃,它已经连续两个月销量突破3万毛搁沛,坐稳了桥车销量的头把交椅屋素。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡牡,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢茶孝?下面我们把两款车型拿来做一次比较商怕,或许能看出一些端倪缎。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万太殿颠,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万撮,入门价格上妮涤杆,风朗比轩逸高出2.08万元浩,表面上看价格蓟,轩逸占有优势吞辨,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型较泻备,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元肺,这样看来邢兄串,风朗其实只比轩逸贵了2800元价遍坝,等国产版风朗出来后末,风朗在价格上反而会有优势也说不定怪。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市灰,这款车外观与内饰变化并不算很大步,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一琴贯,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7鹿慧痰,下面我们来看一下颧。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表喘蒂梳:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观阔绞倪,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格还溜试,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹涂幻为。质保方面虐,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力偶。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表梢:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机倪圭秒,最大马力已经达到了170马力绍省,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟赂奔恃。变速箱方面燎,逸动采用6挡自动变速箱勃悼善,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱当味篡,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色逢寥,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些金。 免责声明挠:本文仅代表作者个人观点潦溪,与环球网无关烽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实轮到替,对本文以及其中全部或者部分内容汝嘘贪、文字的真实性斗、完整性墓、及时性本站不作任何保证或承诺雇播,请读者仅作参考虎,并请自行核实相关内容旧。" "  近两年勘,自主品牌进步着实很大稳,无论是从设计方面舌,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升川驴棋,甚至可以与合资车型媲美深,山寨缎、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式沸损。在10万元以下紧凑级车型中群豁镀,更是自主品牌的天下泰,凭借比合资车型更为出色的性价比焙,吸引了不少消费者的关注期骑。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市竟吹,一经推出便受到了极大的关注畦孝,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力础去毯。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型翅,包括动力在内酶瑟策,新车共有20项升级歪,本次共推出8款车型佳,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款豢,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型背,售价区间为7.49万-11.79万元撼刺矗。   比亚迪作为自主品牌的又一代表碴糕秘,近来也是频频出镜抬烽,与长安逸动同期而出的速锐更是以“曳玻控大玩具车”的名号名极一时帅伟。速锐共推出了9款车型嗜膘,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款恋,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合喊遍互,售价在6.59-9.99万元之间笛。   单一来看捆,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品黔,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较玲,看看那款车要更“精”一步禽结抒。" "  新君威变得更好看了淮,配置也进一步提升额嚏,新加入了一些科技配置沦宛壬,比如智能交互系统蹲隧攻,BOSE音响等等佬上畅。这些都是新君威的改变之处究。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型施炭,售价24.59万元潭跑,作为一款定位中级运动型车的新君威首半缔,品质感一如既往雷,操控性也非常突出吧。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威蛾丸,以下简称新君威日,外观相对于老款进行了必要的改变臼惶,毕竟老款车型从上市之后世骨奠,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳胎窟库,新款在大灯髓武长、进气格栅季茫、雾灯氨惰、尾灯琶棺撵、前后包围都进行了细节的变动窘媒。   在新君威上蝎,使用了传统的按键式无钥匙进入系统签订弘,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统山森,在操作上没有太大不同袄,轮毂方面摊,新君威使用了十八寸双十辐轮毂瑟按禄,轮胎品牌依旧是普利司通喀。侧面造型基本上没有变化铣眠挤,侧窗所占面积依旧较小靠。   车尾的变化还是比较明显的辛,这主要来自于尾灯的改变锭铜。新款尾灯全系标配LED灯誓吃卧,并进行了熏黑处理结。尾灯的轮廓样式更加犀利娇诬吭,个人认为要比老款更好看鹃。除此之外陡,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化卿叛,牌照安装槽的形状变成了正梯形亢盎秘。   本文导航宏:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击攀淑七,颠覆传统的外观矛硅纳,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环究,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV溯旱。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5橡,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型来,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机醇,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆味级,足以证明其强势的地位村广河。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市酵,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠卜。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强诺笺。(温馨提示棚焙全:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版缺愁,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准堑录。)   自由光基于全新CUSW平台打造蔑春,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭火皮当,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅桶,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强抹。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致喜谈冀,圆润的造型是其给我们最深的印象滤。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网火冕旗,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线嘛级苯,显得简洁利落谈。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条漓姓,显得净雅别致歉。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同先眠,主要表现在其大灯的表现形式上遍爸炮。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球谓匿前,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可庭餐薯。两车大灯配置基本相近杠,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已默窝热。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助愤剂贫,车道偏离预警系统陀。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围文农,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗关据遂,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅甲承。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势嚏居,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势筛。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话撼,其尺寸差距就没有那么大腊锭。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡碑劝吮,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁鼻耗疼,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起希。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同倾。奥迪Q5采用两边单出的排气管椽,在气势上略胜自由光复。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道叭,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型昆,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部禽廷,磨损线束保护层拍粒,存在导致电池损毁的隐患豢。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日舶届陕,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知拍兰,称9124辆V200受此次召回影响必鹅。长城汽车正在邮件告知客户导鼓,并建议联系当地经销商进行检查维修额卞。   据悉陆凭,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转罕疲,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽世耙。”更有甚者衔簧,线束可能会内部融化幢男惟。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说户腑,目前已上报了数起线束故障牟,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转揩霖,不能够给电池充电膊甭,车辆也无法启动商喝蕉。”但这一故障并不影响汽油版V240车型怕蒲,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束睹。   克特里尔先生称缮缴,检查故障预计用时20分钟浮溯守,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟尚传。如果绝缘保护层磨损严重极,线束已裸露砷恢凤,则需约两个小时以更换整套发动机线束蒂鹤办。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件剿。此前赣,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回惶泡啼,2010年又因手刹故障而被召回烦蜜笑。   2012年坑稀,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回然,长城V系列也在其中察脓。当时慈,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片缝,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸亨饶。然而汰谁,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片础耐能,更换车辆共计超过1.5万辆孤康嘘。  ∷砑隆(实习编译配蹲:王萌审稿小道陋:刘洋)   免责声明版权作品柒,未经环球网Huanqiu.com书面授权桨攫辱,严禁转载商尖,违者将被追究法律责任罗菠哪。" "  随着经济的快速发展骂,购车群体的年龄层次也越来越低徽,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用武木固、省油敛些,而是追求个性和时尚设计巴。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型筒,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一加司。作为跨界SUV番祟路,它们在造型上将年轻认、时尚展现的淋漓尽致购己,完全符合年轻消费者的审美需要粮桃伐。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比痉壁,来看看到底谁更适合你典。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV募狈氰,相比2012款变化不是很大咐宝杆,只是增加了配置和车身颜色错伎。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版赡,售价分别为21.98万和21.47万堡轿靠。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV彻唇,但风格却不尽相同迟户滴。斯巴鲁XV外形显得干练乒,车身线条硬朗斤,富有力量监,越野味很浓龚是。而标致3008外形偏向都市化设计踞诧,饱满圆润的车身凸显时尚感伐蔽,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些蔑陌。   车身尺寸方面有所差异狙毁啸,不过并不明显送缺博。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)姑,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)避得恼。斯巴鲁XV车身更窄擂,同时也稍长一些结好瓦。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置督。   斯巴鲁XV采用六边形的中网谦继镜,加入蜂窝网状格栅运动感十足灰垦。而标致3008采用半圆形中网奔,镀铬亮条包裹显得很精致豆杀。两车前脸分别展示它们不同的风格怪,同时都包裹塑料黑色下包围绿判讨。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯氰沫李,远近光分离灯组设计庙,造型普通绣,配备有示廊灯攀寡限。标致3008同样采用卤素大灯损闷胖,不过加入透镜胸夯,不仅聚光效果好坟,同时美观性也不错第罢冷。另外骂,还配备LED日间行车灯穷拷克。   在侧面骨椭灸,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计幸葛,比如非常倾斜的A柱任髓,同时将后视镜位置后移慕,留有三角窗减小了A柱盲区翰诺车。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料亲,有利于减少磕碰的维修成本痰。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎茨,注重舒适和静音性沽狙错,双五幅轮毂很有张力磊南。相比之下暗肃,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性乡,与黑色下包围搭配运动感很强烈赔。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎侵蒙轰,同样注重静音和舒适性疆沤番。两车的备胎都是非全尺寸设计赊设惧。   相比前脸缆妹,斯巴鲁XV尾部更个性浪醋俄,辨识度较高尖该泌。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型湾茅鼓,镀铬亮条的运用增添了质感梗情。 标致3008尾灯加入LED灯组隙,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组璃,但是块状尾灯造型很独特须茬。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像才辑,标致3008同样配备倒车视频影像徒锚,另外攻头伯,还配备前2/后4颗雷达探头烘盖揩。" "  在过去的一段时间里胆恨涂,阜锉舅ぃ克斯惜、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置劫岛钢。时尚动感的外观拿废、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性诧,成为了年轻人群青睐的车型变。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型幻磐,科鲁兹掀背车则是新进的一员蝗妈,它所要面临的是一场“无言的战斗”伎。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了矾翅茧,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出伯,但却带有美式车应有的力量感息,总体来说它的设计很适合国人的口味摊惭。但从最初在国内销售的科鲁兹来说伺请鳞,其三厢设计有些过于保守夏帮,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间澄善,为了能够扩展消费群体染酞,推出两厢版是其最好的解决办法裴。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话涕,你几乎完全无法识别它的真身双本,因为它与三厢版保持着高度的一致性牡僻。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组湘竿,很好的诠释了彰显力量感的诉求蛋海标。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后屎,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接恢扫,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些钝鞠,所以从视觉上给人以更加修长的感觉失谁浇,但实际上它比三厢版短了不到9cm庭伎扳。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多咕,后窗与尾部的衔接并不生硬哨拳,拐角的折翼恰倒好处平豌,为尾部增色了不少谜徊看。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计拱驶酣,在样式上显得更加简洁畴,只是与自身前灯组相比砍克,在棱角的刻画上有了明显的削弱体肆。   本文导航第:" "  提起之诺煎布,很多人都不知道是什么品牌骚,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌辑,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的秽。只是之诺定位于高端合资自主品牌虫,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式该辆,那么它的首款电动车1E表现如何坦烤吩?以下文章为您揭晓窃献麓。   只租不卖蔫?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务书堪巷,包括车辆租赁欢甭、充电设备勘察安装茫参、车辆上牌弗魔庭、车辆投保姓鸡步、定期保养掸裁莎、故障维修挨、道路救援跋磋、检查维修备用车等溃,通过这样的商业运营祁钙撵,能够促进新能源车在中国市场的更快发展伞。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车笔,它的卖力需要大家自己去发掘汤非墓。不过在发掘1E精彩设计前废锹,请先忘了宝马X1秋,否则你将永远欣赏不到1E的美解淮。其实1E最出彩的设计在头灯男吝事,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感蠕岗。   不仔细分辨的话定金,很难把1E和X1的侧面造型分清嗣市。不过1E拥有自己鲜明的特点乃遁挂,车门下很宽的镀铬饰条寄申喜,和没有行李架的车顶好胁缄。   相比车头和侧面辫镐奈,尾部就让人感觉有些欠妥了购,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分晃沧帽,并且加上了一条较粗的镀铬饰条逻缎。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车犊殊某。   本文导航采:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说孰,奇葩的中文译名断、“野性”独特的外观以及较高的定价辽邓,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议肃狸。说起野帝我们不自觉的想起巴,同样在以国产车身份进入中国之后景味涤,“改头换面”的法系SUV标志3008呵里玻,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类抨兴阮,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”缅覆懊。当然疯窍笑,以20万元以下的车型作为主力军瓣漂,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一虱烷裴。那么下面我们就来看看酱,这两款性格迥异的德律耐、法新生代SUV之间究竟有什么差异阮,各自的特点又是什么澳箔搂? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别龋栓烈,首当其冲是价格方面的不同帘寺,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合楔涉翅,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势餐凳,不过差距方面不大基本可以忽略融轻,两款车可以说在同级别车型中表现优秀相亩狼。动力方面的表现也近乎相同镁是匆,只不过大众7速DSG富谎搬,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配办,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些惯,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一猎。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔肃侧叮,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰兴攘势,湖面之上也已堆积了厚实的积雪韭稀诵,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上现逗芦。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激较遍搓,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景茄,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试括焦推。闲话少说棘挖献,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜屉。   这次试驾共有5个科目雄磁宛,分别是1.傲虎—终极绕桩策得韩,2.傲虎—冰雪连环乱,3.傲虎—短道拉力测试寇,4.XV—戏雪乐园暇,5.森林人—不规则路面自由行驶泻膛。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同峰使挎,MPV表现出相对冷清的一面朔,尤其是中高端的商务MPV嗣老霜,几乎屈指可数辽凸刊,除了老牌的别克GL8外恒篙,似乎很难让人想起更多车型冗。不过在这个还没有完全饱和的市场里迪袒砰,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅瘸荣撤。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮魂捕,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢排超?这就是本文将要找寻的答案颂。   12款艾力绅有2.4L 5款车型没笺糠,售价28.38万元-33.58万元碾,目前市场上有近2拣霸、3万的优惠幅度负。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型丛,官方指导价31.98万元喉举。) ●外观解析   从造型上来说迁丝佛,艾力绅算是开创了一条新的路子圣宫,没有过分使用一些夸张圆润的线条徒,车身轮廓棱角分明鼎,有着很强的视觉冲击力嫂驰屁,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别浓,此外奶嚷堡,艾力绅还装有一套大包围乱,颇有几分运动风范俯,也有着一定的改装潜力岔。   盾形的中央格栅有着不错的层次感楞碴,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目馆,中网与宽大的前大灯连接在一起乃,营造出一种大气老斥暇、动感的MPV形象穆刀亩。   艾力绅A柱采用黑色设计鞋,且A柱的倾斜幅度较大扁,棱角分明的线条从侧面来看更为明显下恨,总给人一种方方正正的感觉惧搽,后视镜尺寸同样不锌陨土隆,与整车的风格很搭揽颈森,宽大的后视镜提供不错的后方视野喘藕,保证了行车的安全性与舒适性荷魔漆。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感案驳邯,当然好柒还,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现峨里铃,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手韶揭,侧门就会自动缓缓打开督厂康,此外饺尘郊,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关砍皆萍。如果对此还不令你满意的话炉,通过钥匙同样可以页敖校控侧门扭,确实有些高端大气上档次腻挎瘸。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm醇,轴距达到2900mm膘饶,尺寸在同级别对手中并不占优势盲净,与GL8相比袱,仅仅在高度上略强于对手尺必,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势饲。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计仿矗穗,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果涂菩。整体线条依旧硬朗寒伦,尾灯加入了时下流行的LED元素距,为其增添几分现代气息狡。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及四,人们购车的选择可谓越来越丰富纫雷,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择徒妮,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过酶蒂,可见国内中级车市场竞争有多么激烈吗,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5恭,他们能够碰撞出怎样的火花删,请大家继续往下看氖。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表娇:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出改史皇,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比眯丰,由于这两款车型出自于统一平台打造腊,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲秸羔,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间氖托新。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题盼呸岗,你可以说它带有侵略性尉净,或是富有运动感缄翘泞,也可以说极具视觉冲击力班,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突晴。而K5也应用了与智跑污滥、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计雾人稿,使其拥有了明显的家族特质伸写。   运用Fluidic Sculpture的设计元素潮矗酗,极力打造出时尚与动感的流体车身令骆,在驶入眼前的一瞬之时博,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象釜瓷。前脸的线条设计十分紧绷皆坟疾,大灯组与前包围向中央区域靠拢伙,展现其动感的一面闺。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合郡亨拜,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势经弄孺,抢眼的外型加之迷幻的光线蠢,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽肺。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着毖拱煌,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力腐池。   第八代索纳塔不仅外观时尚粱,灯光的运用也颇具科技感兢,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性乡,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯谷贿娘,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步库。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计陀,显然这种的夸张设计蹋赣迫,使我将其列为变异的种类哆济筛,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用承卯,多折线的应用也使尾部更具立体感铃筏钙,同时对于运动观感上也有显著的提升田,由于K5搭载的不同动力总成傲懦怪,2.0L车型配备的是单排气设计透磕,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感旁。   轮毂也是一个变化的重要部位箔无,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面虾。根据配置不同爬烙,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分狄磺,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎邵,该系列轮胎偏重实用性仿末。作为索纳塔的尾部禄,基本没有大的变化袄橡嵌,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示捐卸掠,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点郊。   本文导航普潍镜:" "  每到年底哗绅宫,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾母欣,地点也大多选择在北部寒冷地区编。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣忌,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性娟塑。在临近春节前夕盯,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现光梯。   延伸阅读氢玲:   之前棺井屉,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间莆衡,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读膊贤贿,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容骑辰身。   酷威采用的是电控适时四驱系统洪吩,中央为多片离合器扳襄,由电脑控制来分配扭矩栋副,车内并没有任何切换按键港力。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动猜,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴毫酸皮,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施锻,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶匆,如果想要挑战一些极限的路况的话傅侮,酷威还是不具备这么大的优势的林,因为不具备限滑措施宦屑,至少在脱困能力上会有限制性蛾毕。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎雌,采用全新发泡橡胶技术羌烈,具有更加粗大的排水通道兽册曹,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”妊,冰面行驶性能更加出色芳,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力爸彪。此外冈,中央多重“Z”形花纹纪挎控、针孔沟槽设计疽爱、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性磁。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机擎,最大功率206kW/6350rpm半,最大扭矩342牛·米/4350rpm德谦,在目前的大切诺基嗣吹堆、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载侨星播,但是会有不同的调教改。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器岗萎妥,我一直在想截乌,未来会不会推出ZF 8速变速器呢涕年?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV狠碘,我觉得这个可以有劣饭,至少不会和其他车型有太大的冲突办景下。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖己胺,路面上的车辙也是压实的积雪胚,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度波。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用工搏,只要不是过激的驾驶行为啃峰,基本不会出现危险状况尝揪。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候段罚,建议最好将挡位切换至手动模式灰咎弘,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速骨韧弦,这要比才刹车安全的多疥祟吹,这中方法同样适用于其他手自一体车型猛思。   本文导航毒:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢涎戮、充满艺术色彩俯烘,或者是有着一些与众不同的操作模式容筋酷。而这辆2008则告诉我们缔貌撕,一旦法国人在拥有自身优势的同时小泪肚,再把务实两个字加进去芹陷霜,那么可能会让其它对手感到紧张捕。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置慷丘馈,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注菲: 由于本次活动仅为简单的静态体验颅豢峡,场地和车况都受到一定客观因素限制角暖,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分叹材,至于其他更多相关信息内,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上嚎,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型廉赫竿,作为首款引入国内的小型SUV袒,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上躬恃渭。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来卯底砍,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近太疤芍。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)篱祟法,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜玩,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿酷。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一廖慕氦。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置败沃,对消费者很有吸引力了纫。作为一款紧凑级市场的生力军车型醚郊,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型偶。   观致3共有6款车型提某琶,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型充浇,售价为11.99万-16.79万元区间寺溯韦。因此篓,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较围。对于中国的汽车消费者来讲奸亲,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的驳赣。要知道自2006年上市至今泼,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主济趣。那么腻,作为一名后生的观致3郝珐祈,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢段奢?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼艘。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中柿碉洪,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价霓配橙:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价稍身:16.78万元)来进行比对磁魂得。由于两车的售价只相差0.01万元工,这也令比对的本身相对公平一些洞。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间链碎访,我们测试过高尔夫7顶配车型耸拉笨,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现剿割虚,跨级的配置也令对手望尘莫及玩匠。但这一切箔毙,也许并不是你在一台高尔夫上最看重度、最需要的因素骏车奈。对于高尔夫这样的家用车堑玫洛,在使用的维度上做到出色胃但,才是它的本职络贡溉。今天叔磋晒,高尔夫7又来了五丧挤,这次是全系中价格最低的1.6手动型靶暖味。动力称不上凶猛射酿,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富躲屡,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗枫拒金?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一挡谁,必定有些硬实力葡。空间满足舒适乘坐昧填啪、常用配置齐全腥蚊,动力也能保证提速顺畅菩。但对于这一类的畅销车搏被式,最重要的是它必须耐用掠客董,不能隔三差五地就往修理厂跑传晦,也不能冷不丁地出个大毛病姐白。这么来看吃皆工,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”普董,故障频出短戏,这点很难让人满意挂煌。毕竟卧瘸烧,大众车能在国内打下当年的民众口碑泥点,靠的是皮实耐用的品质粪。在我眼里取婆贾,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境皑。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型拱,高尔夫7车身长度增加56mm炬储毙,宽度增加13mm泪,高度减少28mm环储。车身尺寸的变化让它看上去更为修长山卤谦,也更显扁了疼。   如今捍,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达堆,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的径。这个配置的增加度,为日常使用提供的便利性还是很大的可湃。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气腑,要知道覆蹬裕克斯钡钙、英朗等竞争车型都是16寸起步了祥透涩,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性焚课。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服素,这套胎居功至伟匈。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候诽,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车疙白,如果您拥有过高尔夫4丧修、宝来或者帕萨特B5的话黔,您一定会理解我的意思添。没有复杂的配置穷,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则豪箍,瞬间就能上手沸虎什。这一切都似曾相识农。   在1.6手动版的高尔夫7上挽,您看不到任何高端的娱乐功能段冈,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone脾簧,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限提先钱。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾骗撼,但我认为这并不影响操作便利性梯少,最低配车没有大屏幕很正常抡。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时柿旗唯,我和同事发现AUTO HOLD并不好用妒,车辆静止起步平顺性不佳挟旁,油门给少了刹车不松开檬貉裤,油门给多了又会猛窜歉,让人抓狂罢良。但今天这台1.6手动车型茅替斜,上述症状全部消失譬搁滴。起步轻给油即可墨污胸,电脑自动调整喷油量并,使其转速稍稍上升誊擎揉,令发动机不容易熄火屋氛怠,等红灯蒋缮奋、坡起都很方便沏娃莽,使用起来当真比顶配的舒心多了焦染腹。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂湾粉,让人捉摸不透秤。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平课删糕,用料优秀被认作理所应当偷。在数年的成本控制下版害喝,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质浅帅。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范扛哎。对于大众汽车而言庭,这样的结果也堪称可笑了嚎脾鞠。   没有真皮座椅警空,您会失望吗瞎?我和同事们都不会蒙岛珊。我认为从适用角度上牢纯舌,织物座椅与高尔夫更搭晶。这套座椅的缺点检,在于椅背调节起来很费劲箍那度,而且要是有个腰部支撑就更好了妈。纵观高尔夫1.6手动的配置楼己兼,我认为作为最低配车型嗜斤峦,功能简陋一些并无大碍疵炽楷,该有的它也没少宛刀般,并且绝大多数的都还好用恕浇捷,如果您是为了舒心实用挞,我觉得它能满足了酥。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来昧,对于购车需求的国人来说矩,一款看上去体面锰,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感凶旅良,只是碍于可选择的范围有限噶,但凡有一款出类拔萃的新车型惹,必定会迎来极大地关注趣。对于25万中型车这个级别识孔盗,迈腾一直是多数人闪过念头的首压辍,而福特全新蒙迪欧的到来芳,分走了不少的关注度傅,选迈腾还是选新蒙迪欧匙,对比一下就会发现涪途啡,挑战者颇具实力轰。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型巷,售价24.28万元莆圃科,和迈腾 2.0TSI 豪华型轻朔,售价24.78万元限,均是各自车系中的主力车型竞撩。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车慰响,兼具个性运动和居家商务需求杏勉。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计坡解酪,极富攻击性挨,对年轻消费者有着很强的吸引力笑惜,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力骇瓢,入门的1.5T也有不俗表现妈就。   现款迈腾严格意义上上讲授姬掀,只能算是半代升级挪,是在老款的基础上升级而来撵。迈腾整体延续上一代车型的设计庙,符合国人的审美踌,经过加长的车身瀑申,带来大空间的同时慌媳倾,提升了行驶稳定性及舒适性彻。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面屉将,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米肉焙涸,轴距达到了2850毫米馈身隙,而迈腾则为4865×1820×1475毫米撅迷,整体比新蒙迪欧小一些摧,即便是经过加长莆钝刃,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧毙萌。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节蓖奋现、加热梢驼耙、折叠疏、记忆 电动调节北翠蹭、加热书、折叠挽夯、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎馅肺,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了拿。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯僧该兼,不仅科技感十足椿柒,还具备随动转向狈、自动开启等功能陆手,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些秸啼。天窗摊势口、全功能配置的后视镜等柏沽,两者处于同一水平貌凸壤。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升岛娘线,对称的T型中控台中规中矩嘛,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统测。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作间喘,主界面被平均分为四个区域侩辜,分别显示电话稠祷、导航琅辟五、娱乐和空调四项基本信息扭翅,并且用颜色将触摸区域分别标示出来甸诫矩。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局容突奶,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感讽。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕裙、6碟CD等配置拔,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步诺陇,迈腾更像是上个时代的产物谅。   新蒙迪欧的轴距达到了2850法锤弹,相比迈腾的2812毫米粒脱,略占优势斑厦,但二者在乘坐空间方面褥糕,都已经足够日常使用拾。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑恐,满足于舒适和运动的双重需求济污。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中摧,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统筋笺、方向盘换挡陶蛇,以及原厂导航等配置纠仑挤,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置嗽。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统兽。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版拼,最大功率178千瓦掸路,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱挠郊洪,平顺性和换挡速度足够出色舞。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合慈。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦姥堑籍,最大扭矩280牛米熔滤概,匹配6速双离合变速器麻。当年迈腾这也算是黄金动力组合焚,但与新蒙迪欧相比淋箱,参数差距明显睬锤拨。   保养方面逞班粕,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里鳖艾,建议日常保养周期为5000公里左右李陀菩,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右身晚,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右级梧溶。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保平,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保遂,之后保养周期为1万公里井使。小保养的费用在600元左右毒,需要更换机油机滤瓢湾菊,大保养的费用在1100元左右浦梁箔,需要更换机油三滤呵久。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型吠萄恒,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高描碍贯,相比迈腾骑,除了常规的前排双气囊和侧气囊外沫,还增加了头部气帘和膝部气囊豁碾酸。并线辅助功能也是迈腾所没有的仇鲤。   点评傻防犀:不可否认铰,大众品牌进入中国市场多年库赦,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型檄含被,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手斡芹,无论配置水平还是动力系统释,都已经没有什么优势了木梗爆,抛开迈腾一万多的优惠吵,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择踏。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 衣В控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明玲券婆:本文仅代表作者个人观点力红抵,与环球网无关弦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实仓怪,对本文以及其中全部或者部分内容递、文字的真实性疲、完整性伎、及时性本站不作任何保证或承诺缸叫湾,请读者仅作参考些蚊耸,并请自行核实相关内容技。" "   “北国风光附叮羞,千里冰封仆宝滴,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景护酥芳,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯附莫贿。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐骸呛珊。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段岭盾椭,对途乐而言这不仅是一种新的考验渤惠协,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战鳞。 外观工:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐讹四,想必对于多数人来说噶,它的名气比兰德酷路泽小很多粉,但并不意味着就要比竞争对手要差砍。外观方面途乐外形实在太大了耪,有点圆头圆脑的感觉勘持撇,比兰德酷路泽温柔了很多赶握,缺少了一些很“MAN”的元素抨糜芥,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80槐迫脯。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰慷:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时烙,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多芹壁。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念浅。中控台看上去很有档次绦,各类功能按键排布也十分清晰獭吩、合理奔。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处泄,完全遵循了游艇的设计风格荷,宽敞雹剧、舒适池、豪华纲,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰陋擞扫。   小结碎夯: 从外观内饰的整体表现来看茧攫贫,可以说途乐是一款成功的车型肆悔,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题祭喘。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势彼,如果“沙漠之王”远离了沙漠歼顾搬,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色南攻娟,这也是我们大老远来到这里的最终目的揭擎胜。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车亨,人们首先想到的通常都会是奔驰澎、宝马良欺、奥迪甘嫌饭,的确这些妇孺皆知的豪华品牌拎怪,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴搔搓。但是说到文化的话跑拍,就不得不谈到今天的一位主角年农,捷豹XJL浓。相对于奔驰这样的全能贵族来说扒般蓬,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置硅拣,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵皇澜。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢捌,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗扔掇擎。   作为进口高端豪华轿车脆晨雷,相信奔驰S级大家都比较熟扯鼻熟,而捷豹XJL依旧比较陌生峨门,捷豹作为英国豪华汽车品牌适帘,也有着将近百年的品牌历史娇戌,虽然品牌认知度不高概笺,但这头豹子可不能轻视钦坞范。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型翱堕记,价格都在120万左右多拔,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L犊妮砷,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力萎酚。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前炭含吨,其实捷豹和奔驰早就杠上了效攻赂,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新汤磐实,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了却膘。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观售某:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话哥,你一定记得去年上映的《007挂:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车切授,没错就是捷豹XJ祈僳,在电影中XJ算是平凡的“走过场”痰,里里外外展示着它的优雅与稳铰小,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力蚂风堡。   无独有偶抢寿,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套尘囱惶,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行梗涧倍,虽然不是目前新款的S级系,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩畦。   言归正传桓佃便,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气琼,不过两者的风格却截然不同赡。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素媚动郴,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀诡涂完。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重秘,在当前时代也更加与众不同疵犬。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车冕杉,号称着汽车发明者再一次发明了汽车蛇趴碱,的确奔驰S级是同级别标杆狙碾,外观轮廓延续了上一代免擅,细节之处更加富有科技感苯,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气催甫非。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同八特兑,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气衫,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度歉,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气咳描化,比XJL更加强势驶精完,这就像两个高人桥饰韭,一个低调一个高调而已邪净。   大灯的造型也风格迥异护陕绵,XJL的设计更简洁柬唤猎,内部采用传统圆形元素侗壕,使得其眼神也更加专注汕。而奔驰的大灯设计更加时尚醒,内部流畅的菱形也较新颖梳。大灯配置上两者都运用了透镜和LED纳邵,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车傲里,光前大灯就使用了五十多颗LED式。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面篇患教,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾落,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上朴,更加沉稳母量谢。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通冉,但硕大的车身同样沉稳邢拼,硬朗的线条也更加动感链。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾砂寐,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出嚏填,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉臀冒,这也使得XJL的车尾更稳重膘惋镰,而S级更挑逗人横颠董。   尾灯的设计皑,捷豹XJL采用纵向设计葱尘,并以车身腰线融为一体诬,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过湃,整体轮毂简洁不繁琐捞畦,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁萄先,内部灯组造型是一大亮点捷乱恢,点亮时相当好看珐。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节梅峦俩,并没有过多的修饰蹋,但每一处又能充分体现他们非凡的气质慨,就如同一件高档西装虾具,某颗精雕细作的纽扣就足以范仆。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型冠甘付,相比奔驰大气的轮毂差糜蜜,捷豹XJL的条幅更纤细词率拔,并且在条幅样式上也更加精美和运动苔没。尺寸方面XJL为19寸疟,比奔驰S级的18寸也大一圈冕,轮胎方面同样为245宽度陌貌,不过与奔驰前后同宽不一样净赴持,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275涸。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型咀,并且作为一个自主品牌炼捂,它的的车型并非人们印象中的自主品牌蓟歼价,旗下的GS5慨频、GA3梯摄筐、GA5几乎可以与合资车相抗衡肝竭,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上纳杉廷,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象俗。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的吃,广汽传祺旗下三款车型都来了现潮佟,由于试驾人员较多脯惫,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验媳耙惯。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统席拉,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统捅粪圃。   现场测试场地为两个圈形场地瓷,两个场地项目都是一样的寸村,可同时进行两组试驾屁剧独,场地提供了直线加速竣绕屑、紧急制动厕并的、蛇形绕桩挨、麋鹿测试四个项目侩,可以说涵盖了大部分的性能体验韩胁。当天试驾温度为零下十八摄氏度激,这样寒冷的天气硷,面对半冰半雪的湖面发墩,换装雪地胎能够增强一定的抓地力返。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似欢第木,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下锤,TCS系统介入沽,防止打滑的发生妥赣。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机塘泻,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术凛潞,最大功率如祭:90kW(122马力)/6300rpm坡,最大扭矩舰:153Nm/4500rpm氮。而这次试驾的车型中没有手动挡蔡陷拱,均为4挡自动车型唾颗息,动力表现可以轻松满足日常使用需求摧。   起步于加速初段油门如果踩的过重耗酒,TCS牵引力控制系统会即时接入辆,并且自主减小喷油量磊,从而避免轮胎打滑布如殊,这一点上GA3与GS5表现都不错裁级策。加速至60公里每小时后节捞,紧急制动挖,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音瞥,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了酗脾,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离模据硼,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停退性,未出现侧滑剂。   本文导航桨灯:" "  提起中级车级斧,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择竿。但要是预算有限刮筛,面对这两款车型还真有些底气不足久客羞,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的每妒。好在现在中级车市场一片血雨腥风囊搽漂,改款K5已经于近期正式上市就,延续了韩系性价比超高的特点榔风哎。这次碗,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车溃版,让您的购车选择更加丰富珐柒。   没错暴渭蹭,此次选择的几款车都在18万元区间内孺。而且颇为“巧合”的是毙呻撩,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合卑痞弛,也堪称中级车的黄金动力之一鲜。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字廷钝。既然如此饲,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”汤陷琳。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份立家,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机夯。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)鼻,动力参数有小幅度的提升分弯,燃油经济性也有一定的提升叔囤,但依旧没有给人留下深刻的印象骚,尤其是我这个09款嘉年华的车主欠吴项。如今琅稠烙,在配置依旧丰富的前提下鲍沧,它换装上排量更小艘涪括、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机睡财,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型途降挪,这一次似乎有点看头了滴。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机碘坟胶,它的来头可不少惜。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它假额,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖怖价,可谓是福特的明星产品挺磐。我得承认这些奖项来之不易目吃蓄,但我更关心的是四,它依靠什么亮点来获奖缚龟,三缸的结构是否影响到运转的平顺性浮脯,震动及噪音抑制能力如何柿,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现甩俗的? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前猛虾掏,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机钎喇较。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷滤、涡轮增压以及进排气可变正时技术龟博纳。在这些技术的支持下捣甫时,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升态绊抖。反应到账面参数上晶氏,它的最大输出功率是125马力胳景丢,最大扭矩达到170牛·米睛,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的搓。   另外劝,福特也针对其三缸的结构特点祁颂,对发动机的震动桂嚎、噪音等方面做了很多优化和改进需,比如喷油器及油泵柔性安装蔽酿宠、皮带润滑驰山、缸盖上方吸音泡沫等等酗察哪。为此速,我先后做了两种情况下的简单体验恨小帘:1霸翰箍、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2快、在静止的状态下亥獭疮,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上嫁律狮。经过细心的体会和观察后课啼,我认为结果让人满意抽炬射,发动机的震动轻微料五,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些辖鄙,但也不大碍事舒铺泉。事实上仁,即使我细心观察妥偏,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别芜。   看来之前的担心有点多余狄芒,还是直接上路试驾更加实际庞讨苍。它的电子油门响应依旧很灵敏阶,轻轻触碰油门踏板堆,发动机的转速表指针就会活跃起来木难胜。幸好油门的调校比较线性惦杯兔,分寸拿捏得体欠耸,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累亢俯。同时檬颅,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感锣害,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉坝采亥。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩归,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别蹬凰,那种加速的轻快感是后者无法比拟的滤板金。即使在低转速区间和频,发动机的动力输出也很活跃寡,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉纲涝戮。同样受益的还有动力输出的持续性畴,在试驾路段里面有不少的环城快速路锤,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h吻,而且整个提速过程顺畅自然萌具炽。只可惜受道路限速的制约红晾,未能继续把速度往上提赶,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备几佬虾。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契汝,升挡动作迅速韦遁,在D挡模式下正常驾驶脓级,1700rpm左右就会立刻升挡糙就吩,让整个加速过程更加顺畅自然虹。然而翅,在遇到拥堵路况的时候铅雹,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感奶差会,幸好并不是特别明显贡屏攀,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现希辈型。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了歇,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好窃,除非你把油门踏板踩得足够深盼吩惰,否则它不会轻易降挡闷邦警。   变速箱切换到S挡后檄仕藤,油门响应速度稍有提高翠坞,而换挡转速则提升到3500rpm横唯桐,动力输出表现得更加亢奋胺。味道对了丸,这才是S挡该有的特质此峦彭,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了蚀。当然橙导,最具驾驶乐趣依旧是手动模式陌,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮露缉掳,至今我仍然未能适应锣。   其余部分与老款车型基本相同夹弊,方向盘的转向精确险剧、迅速崇搁,甚至有点“贼”拦金夺,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”经抖瘦,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬菲竟,对车身的支撑力度足够河尚急,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显纶,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安妮,同时也确保了车身的灵活性尘潞情。但面对减速带这些大颠簸时钳,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在莱黎钙。   在动力水平得到提升菩、操控感被保留下来的情况下措胆忌,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少茬懈扫,开起来更加得心应手踢钉蔫,也更加有活力限箍。这点值得欣喜贺玛匹,也是嘉年华的进步吼帆凰。当然署难,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方等需闯,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎彪,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音饯,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步横霞,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色溺,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵宪爆。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了棚溪,不过众所周知搽,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台怂,而是换装了大众全新的MQB平台从水。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂捂挽,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异吼腥陕,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异毛茹,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助茧。   首先我们先来说说平台唱,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台坛淋,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构伴忙,PQ35血统也就不在那么纯正帮。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台膛并抬。   平台究竟是什么踢刹?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车祟,它们会采用共同的零部件拖雄卵,采取相似的地盘脓混郎、车身结构芒讣、形式结构以及相近的生产工艺毫丁蒙、轴距等磋掸,以此形成车辆生产的一套完整系统焦朴,平台生产的战略是当前产品在开发中写搂驶,最流行咐坛偶、最科学酪、最节省人力晨讳淑、效率最高的一种开发战略熔敝。因为对汽车厂商而言骑父,可以在有效控制研发资源犯、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情我挽甘。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台故剔,并看看它们之间存在什么差异贬庙诧。   PQ35中的""P""代表平台都醒,""Q""代表发动机横置高哦,""3""代表A级车郡倍抬,""5""是指第五代彼。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件废涵颈,采取相似的底盘浅娟恰、车身结构下校、行驶结构芯缆、相似的生产工艺以及轴距等合。由于研发时采取了已存在的""模板""夕荚,不仅使车辆研发缩短了周期排垢,而且共用的零件大大减少了生产成本狈,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型币。采用PQ35平台的在售车型有途安呛如倒、开迪坍散、SCIROCCO匈北、奥迪TT叼、A3深、斯柯达明锐等车型且朵。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括础:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)敝珐妓、大长度激光无缝焊接泵宝秀、双面镀锌高强度钢板叉、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等凛,但如前所述川舷,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术袖。   MQB娜呵盖悖块化平台是大众最新的一个生产平台幂输,也是此次第七代高尔夫使用的平台挎翁。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制渴停,并且可以共享比例达60%的零件浦,包括同样规格的发动机匡、变速器等亲硅校。MQB平台的推出掸巫,将会取代过去的PQ25头茨星、PQ35和PQ46等平台步围骑。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性煽绥搜,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装弹浦,不管是传统动力攫泻、电动和可再生能源动力瞧冉,或者汽油机蓉胚想、柴油机姥僧司、混合动力系统奠凄、纯电动系统隶碗汀、天然气发动机箱彻巧、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装骆。另外奠,MQB平台还可以对轴距鹃、轮距叼、前悬和后悬等部位进行调节蚂。另外此平台可以生产从A0级胺挎捂、A级到B级三个级别的车型媳玛。这是PQ35平台所不具备的憋班。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温书疲畦,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水百。相比几个欧系对手妊捍蚂,宝马的动作显然慢了半拍锰驹褐,继5系旅行版之后嗓,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售葡茧钞。当然有时候来得早不如来得巧熊,只要给足了诚意歼删,迟到了也未必没糖吃獭。   对于3系旅行就是如此品晶,在它到来之前筛炽,C级旅行和V60早已在国内打响了名头撵,作为后来者藩郊袖,3系旅行想要从对手手中分一杯羹朵,就更需要拿出浑身解数了伐无镶。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版茫毋,下面就来看看它究竟有何能耐亨。   还是从外形开始说起肪,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘论抠勉,其底盘代号为F31快风,依旧是标准版轴距襄雹:2810mm缝土。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言怒繁,这仍是个相当精干的长度面齐,车身“三围”基本和三厢版一致寸,只是由于行李架的关系胺仙粪,车身高度小幅增加了21mm顶涕佰。   我们测试的这款328i旅行版呐衡,还搭配了M运动设计套装沽嘘毙,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸宿些,闷骚的感觉立马出来了头雀匡,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆呸衰,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色卧摩。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择弟骆,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )衫,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性迪,这和旅行车设计的初衷相悖洛赁。选择18""则刚好合适颊存脆,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)潭久枚,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点筛轨夹,用一句流行语来说就是味:低调奢华有内涵弓。   车尾则是旅行车最具风韵的角度善,从这方面看畏,3系旅行并无太多亮点松诫工,车尾的造型显得有点过于刻板歧纬,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已荤。相对来说并没有对手做得那么出色蕊,V60和C级旅行在设计上的看点更多罗俱。另外担靶点,虽然采用了M套件跨摔,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式衫慷,看起来实在是低调过头了洁培纶。   外观总结氖拴:如果你是3系的铁杆粉丝褂,但又不愿自己的爱车烂大街赎蜂,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了贰皑,低调中透着股狠劲儿绒,闷骚人士的最爱帅劳。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样计边,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章烙萝厢,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少类吵侠。但俗话说形,是骡子是马得拉出来溜溜才知道画茅,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比慌刺特,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何熄课?   车型的选择方面径等崎,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则弹,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型骚攀。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑痉蹋,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机抒锣磐。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比娩蛊篡:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸虚采,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力旦贤锤,与大尺寸的品牌Logo相得益彰饭瘟篱,再辅之以保险杠的少量镀铬葡甘,前脸看起来一如既往的简约和低调录。车头多条轻微隆起的线条瓣,包括引擎盖上也是凹凸有致急攘捆,则让低调的前脸显得浑厚有力睬手。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计溅,外沿继续使用镀铬装饰路。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻伦乒,也更容易让人接受欠,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性逛。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁旁,一个氙气近光灯仓耿,一个卤素远光灯凡旱郡,外加环绕半圈的LED日间行车灯惯瞎,没有任何花哨的设计脾硷,注重实用儡韧糕。而作为玩灯行家的奥迪貉,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼丰辅筋,配合上单颗远近氙气一体前大灯碴赐薯,杀气十足钠苫。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条轰,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道梅,看上去随时有往前冲的冲动篱翻,非常动感和迷人炮订惭。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车槽,看上去从容而又优雅叼,有点儿荣辱不惊的味道媳玖惧。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后磨吾,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了宿,毕竟走的不算是一路的风格了恃陛。不过崩,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了粳钒答,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感碎。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别圃疾掣,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角膘挛屉,变成了矩形倒角式的设计邻,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L樊刹氏。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计关,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行板腐盯。   尾灯方面哨驹,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型浇巫棠,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看鞠创,而且LED元素的缺失也实属不应该窖稿特。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型宝长蜗,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼熊锌免,低调依然是奥迪的责任哦驴彻。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎干澄,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎驶浦璃。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep绘谩虐,一个拥有超过半个世纪历史啡,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌芍罚,“男人”时胃、“硬派”嚎瘫互、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象核。一个如此坚持传统的品牌定朽,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV陌,这对于很多人来说是难以理解的事实罢凸。坦白讲然徽,一向不以貌取人的我另屎锈,霎时间也很难理解Mark T. Allen钮、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品瓶蹭涩。无可否认毒,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的患牟罕,也必然成为人们茶余饭后的谈资巩蒂,但是就只有外貌是这样吗派文?难道它没有Jeep的传承钒垫?这是我最为关注的问题吧锯。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”锰,而首要且必备的条件是强悍的越野能力笺缓纠。由此可见乡霖旦,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能伐遣捐,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置坞,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外粱售。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色昆,首先必需要有一副好的底子沸,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统就欺携。根据越野性能的高低坤,依次有Active Drive I僻轰、Active Drive II和Active Drive Lock三种舰脾。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版裙,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统提,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡涧,并且还具备后桥差速器锁止功能惫,实现左右车轮50:50扭矩分配溅盗痴,攀爬能力自然是三者之中最强的蹈。   除此以外呻,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统皇吭、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠抠茫吻、28°的接近角虹缴、32°的离去角避、纵向通过角23.3°富、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置梗岔,要罗列出来的话其实还有很多惨社,但越野并非纸上谈兵社,要真正体验到它的实力郸,还是得把它拉到荒郊野岭协。   挂上低速四驱挡剧品湍、开启后桥锁止以及岩石模式少,稳住油门就往上爬驼。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏泰,3.2L Trailhawk针对越野的需求东,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整蹦钦圃。继续往上攀爬烙侮,一切都比较顺利虚,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响沸秀,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力磐。在遇到交叉轴情况时兑勿,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力悸劣,配备了后桥差速器锁止功能的它忌,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑酬牵酱,就已经顺利通过撼溃吗。   这一次越野试驾腹帽,它的表现我完全没有惊喜亩苫覆,因为一切都在意料之中芦。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务耙,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了挪烩林。毫无疑问叉趣踢,它是自由光车系里面越野能力最强的一位道,也同级别的最强担。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦静蕾仓,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来室娶陇。坦白讲糜擅夏,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴晦撮。" "  在国内的SUV市车窍怕病,10万元以上区间基本是合资品牌的天下骏,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击嘿都,正因如此冬畅,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市琴蒋景,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问洼,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破寄拎蹋。   说到大空间丰翟、七座设计筐硼息、配置丰富的SUV新吹仕,北京现代全新胜达是其中的表表者毋,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求痹,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型锨,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变咐释摧。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手溺,下面我们将对这两款车型进行对比分析渭疤。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观逢:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向贸怠,设计上中规中矩就,采用了哈弗新的家族式设计元素欢搁钨,这一风格将在整个哈弗系列上普及锭,代表性的设计元素有牧景:大尺寸U型前格栅蔑墩芜,粗壮的镀铬横条格栅税降配,时下流行的“X”型前脸坝。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美现厩,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的梳喀栓。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的省抽,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时稻晨,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气藤蔽,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅廖,再辅以造型锋利的大灯灯组事挖脸,极富视觉冲击力浚歧。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话悄党,现代品牌的确更加具有超前思维意识眯舌。" "   源自逸动平台的CS35瞬撑,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品缄。凭借欧洲化的时尚外形设计拷冻老,相对精致的内饰做工叫怕,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现杰据,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注屡糠负。此外婆倦拉,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在财季,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能盼杀谷,进一步提升了科技感和实用性赫炉授。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些穷?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型萌,还有定位相同的长安福特翼搏商排剧,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4朵,涵盖了自主及合资品牌产品珐唐烫。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道戈降滔,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS率,作为一款新生代豪华运动型轿车梢梁,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系虎粳范,也成为点燃这场战争的导火线软景慧。而上市之后导,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道蜕踢蜕,可谓是一场针尖对麦芒的对决谦酶拣。那么除了运动性能以外懈捐,这两款车型的综合实力如何呢肋,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓类奢档。   虽然说是ATS是一款进口车型壤截,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉膏藕,整体售价和宝马3系保持高度重叠孪。从定位和售价来分析藤路填,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比谎链砷,两车售价分别为43.80万和43.60万迟壳哇,价格差距非常谢帧,有一定的对比价值将。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车空,但两车所展现的运动风格完全不一样京撅。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计保拌,车身线条锋利搏巩岭,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性玛腐钙,同时也彰显了力量感段骇。而宝马3系显得内敛一些衰,经典的""双肾""前脸造型康稻,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色试敦。   作为凯迪拉克家族最小的车型炉娥圣,ATS在车身尺寸上不及宝马3系齿,除了长度略有优势外炬绥,其它尺寸都不及宝马3系看,在空间上可能会有一些影响惰赣。不过没有关系娘蝗,作为一款运动型轿车表会腐,小一点也许会更加灵活杏匹。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评坎煎,经典的造型更容易接受赣,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26洞脆,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍闭疆廷。   相比之下燎,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力羔,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感嘶庙,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足论惮贾。   两车头灯布局不同表,宝马是横向设计卜超,开眼角大灯我们已经非常熟悉返南讽。而ATS为纵向布局卉哇,造型更加犀利达憋,同时采用的是远近光一体设计暑惧。配置上都采用氙气大灯父浑茎,LED日间行车的和大灯清洗都有配备虱,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能侩良,但是可惜没有前雾灯幸短。   从车身侧面来看侯,我更喜欢宝马3系侍棘,腰线更加锐利硕侗寞,营造出了运动型轿车的动感效果撤。而ATS侧面饱满厚实河棱,典型的美系车风格拱。   两车统一采用的是双曲率后视镜词,并且带有电动折叠和加热功能细茧埂,同时集成了LED转向灯摧,显然宝马3系狭长的设计要更美观掂癌。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯法毕,警示效果有所提升萄悼。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性龄栖,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力腺催,双边双排气管设计也展示了其运动气质苯纶。相比之下定木容,宝马3系的尾部显得比较平淡娜氏欧,家用车的造型在气势上要弱于ATS遣。   轮胎方面模,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎蹋,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎翱,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18怪佰,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎似倘琶,都是偏重运动性能的选择体。" "  提起东风日产天籁氓具熟,人们往往都喜欢用舒适蓝、性价比高钎、省油这些标签来为其定义狼示献。的确忌,作为日产在华销售的顶级轿车素,天籁一直以来都以一种优雅的姿态龄赌,在中级车市场中处于上游位置蔽划。不过这款车型的加长行为示魄,却与其他同级别车型有着截然不同的理念柯坟,天籁公爵爆疮跑,虽然是天籁的加长版本滴,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力簇,用更有竞争力的综合表现超越同级对手号哪,挑战更高级对手恢浑箍,才是这款加长礼宾座驾的真实能力哪松。   25.18-29.98万元的价格区间桐,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势兔。相比同级别对手雅阁镁、凯美瑞拉葡、迈腾等热门中级车庆库,普通版天籁一直都能够与它们打成平手睦,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼憾芹剃,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无姥许据,但就是这样一款达到高级车水平的中级车钵,在提供更多给消费者的同时弘速,却并没有在价格上表现的有多高调纪长。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异蔼,但是通过对细节的仔细端详颇冷车,你还是可以发现不少变化之处邪绒钠。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素滔棱,但是整体风格上却并没有因此而变得极端缄。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近拒脸丹。   5003mm的长度与2900mm的轴距钞,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平彻,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越幕杯,在轴距上也比天籁公爵短了63mm裙撕盖。而与豪华品牌中级车相比较啡筏奥,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm疚丹。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大娟搓,整体协调感还处于平易近人的水平槐。   本文导航泥:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来塑唱,数以万计的人们加入了摇号大军亩,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点沤俗,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程晶,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高村汹,一步到位的想法也被大家普遍赞同当绒便,这种情况之下中级车的优势就体现出来了垢,强劲的动力桔、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜富共偷,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车垫肥挖,它们的价格和配置都比较接近林,下面我们一起去了解一下芥返。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表凯:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)蕊滴累:15.98-25.18   推荐理由盎酬:大气时尚的外观按、配备豪华全景天窗酣宋旦、全新T动力以及较高的性价比喊定。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计茶,采用了起亚家族虎啸式的前脸贾努募,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择青,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大逃晦,能够满足不同购车消费者的需求到褥徒,值得称赞的是桔锯础,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗弗凤誓,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感敢,在同级别车型中也具有很高的性价比店。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整套钠摩,自从彼得希瑞尔来到起亚后滩搓,为起亚家族设计了虎啸式的前脸新娟,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸酗软邓,大大提高了起亚车的辨识度显。熏黑的前格栅看上去更加动感疲肖趴,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利荷。   车身尺寸相比老款并没有什么变化氢,车身简洁的线条侧面看上去更加修长俺,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感燃,并且兼顾了空气动力学持挞公,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足腺离,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能褪酷,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高男长,LED光源看起来更具科技感庭校校。   新K5的内饰进行了小改动奇醚仍,用了和工艺均有所提升腐芍改,三幅式的方向盘也进行了重新设计话,看起来更有质感溅山虎,使用起来也更加方便临抚饥,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积逞规怂,也提升了整车的档次感蜕券,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑吮亲。   由于车顶采用了更为动感的流线造型思,A柱倾角也随之更大襄刮,对于一名1.82m的男士来说酞,头部空间的局促性很明显董,通过降低座椅高度后们衔超,驾驶视野也受到了一定限制阔缚拜。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞详,同一名人员在未调整前排座椅后妨琴,直接移动至后排乘坐繁赶,腿部空间十分充裕缚,而头部空间也在可接受的范围之内刃非。总体而言篱前耻,如果想舒适且安全的驾驶K5配,并不适合个头较高的人士孰,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞封。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机谴,最大功率180kw颊我,最大扭矩350牛米空肯,搭配6速手自一体变速箱熟好,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现垂慕孺。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型黎滇螺,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩畅。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内杯痰兑,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟芜撕。如果你听到4系觉得陌生瓜,那么当你见到它一定觉得很熟悉龄素。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造钱蛇塘,无论外形还是内饰都与3系很相像厩,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平漓,因为在它身上不仅有3系的影子藤尼,同样也有着自己独特的光芒断。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe武跋,59.6-73万元的定价也高于3系灸幌。不过其实也可以理解醋,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版惠疏,而是想要一辆便宜些的“6系”菲怒凭。   宝马4系提供运动磁、豪华解、风尚三款套装嘎,价格方面没有区别性。车头部分确实与3系非常相近奸笔棋,只有前包围能够明显与3系区分出来床亢。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素孙。整体来看偷,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格酒,仅在细节上加入独有元素保奇沁。 【左摄笑:豪华设计套装(选配)/右雇仆:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解薯,但来到侧面相信很快就会被它吸引星沸懈。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条幻偿,这样的立体感是3系无法给你的呵剁。车身尺寸方面烈,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短滴沁飞。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm揽亥封,轴距两车同为2810mm蚂扔偷。相比竞争对手嫩财凉,4系在车身尺寸上也有着较大的优势奉。   由于定位与平台的原因谜,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳玛陀搽,也达到了对自我的超越点。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统刚霖桃。尾部张弛有力的线条寞淬哗,勾勒出肌肉感极强的视觉效果幢既旱。   本文导航骚顿隙:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末桔,2013年又有很多车型和大家见面了冲,它们各自出身不同性格迥异莲邻,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现皋亲,其中原因多种多样酷,下面就对它们的表现做一个简要点评坍劳娩,并送上编辑们的新年寄语裤寂。 东风标致3008   上市时间凳扦:1月9日   售价坤:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市郴尽,法国人终于坐不住了枢,要将标致3008进行国产播,最初还担心它法系前卫娶禾绦、超前的设计能否被中国市场接受碴膊疤,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情蔽。   不过似乎这一切的担心都是多余的丧妈啼,东风标致很清楚大家的喜好拢霖七,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸世、尾灯等部分进行了调整范澜罗,类似机舱造型的内饰得到了保留究号,使得它看起来既前卫运动又不太过个性芦,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素金,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计额春昏。   动力的调校同样符合中国国情绷牟,由于中国道路情况比较复杂蛊,城市中驾驶用到高转速的机会并不多彼蛔,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机贰,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛添。尽管变速器的表现有些差强人意始扇,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如毁。 为了进一步满足市场需求卞姑,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型滑淑,丰富中低端产品线女虏。   新年寄语顽匹: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的散咳冯,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上凶弹,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来楼番答。" "  汽车除了是交通工具之外铂笺颊,在中国它还需要扮演更多角色户猜钝。比如书承,它会成为一些人身份的象征童角奔。也正因如此盒,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴什。在车型跟随换代而越变越大的时候杜唇赌,它们还不满足灌撬,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型搓缆扒。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型记酬,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸腾男估,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了搏。   从长轴距车型诞生起桑,围绕它们的话题就从来没有间断过伦伯舜。长轴距车型的空间更大是显而易见的磋甜,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗疲?是为了操控放弃空间搓促邢,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题设。现在奶默斡,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿答皇,并且差距幅度有多大滑畴。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵俗协毛。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一旦炬。从设计上来看鸡谜,它基本保持了海外版本的特征寞,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变旅。整体风格比上代车型更运动确桶,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准沃瑞试。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型繁。它在设计上与天籁并没有本质上的区别味,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间顾梧巍,同时玛架晤,在配置方面也向更高级别车型看齐弓。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大案韦,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一献。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后辞论泉,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性诚炭庇。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势厩祁褂,那么实际情况果真如此吗立?   首先步扮枪,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异抄寝擅。将天籁停在起始位置后舱急相,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置始愤菩。之后行录,向左打满方向箔湍,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作郴贩,然后再次用桩筒标记后轮位置哥。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头聪蔡。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异拢硷。   实测印证了我们之前的推论僻,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大扫挟畴,但差距不算特别明显森。两者的方向盘直径和回转圈速一致譬碎。实际驾驶时稿,除非路面宽度限制特别明显郝,二者没有本质上的差别韩。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准随惩,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况苍。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话刀册,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响痰。当然信,陆军1号的尺寸太过庞大都,算是加长得比较极致狭。那么吐,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗率?   同一水平面上磺蛙瞥,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙懒,二者的成绩均为150毫米先且。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙撑,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中谋寂。   我们的测试方式是将车头正对坡道吠疥歉,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止雀,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论潦。首先上场的天籁最终成绩为105毫米如淌碳。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬避,但结果令人意外铅凭烫。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米位剂潭。抛去胎压等因素的影响兼弟概,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平蛊。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV断?如果排除自主品牌的话谈胜,这多少听起来有些不切实际吧庇接萄,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了次尖。不过这个看似不可能完成的任务期辜亲,正因为有着咱们自己的汽车企业故喜,才使其成为了现实念。10万元给我融颈痘,我会选择什么车呢秸拎?今天就为大家介绍两款不错的产品瞥,众泰T600和比亚迪S6谦,它们之间孰强孰弱赁稀,看完文章之后您便会知晓悄款。   4天以前烽,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来勤挂,顶配不到10万元的售价眷露,加上1.5T发动机出色的动力表现画十窝、以及全景天窗炼擂、倒车影像等丰富配置的加持超切罗,让所有人为之眼前一亮袍梳容。而在该级别中畏诲嚼,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战阂帘税,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置骇馆奖,还有着出色的销量和用户口碑填屉掂,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的题船。所以今天匡,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比邦栓撮,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型沛规,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型叔。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6缮辞荒,这款车属于小一号的紧凑型产品酥浮,因此这里就不掺和了诺紊。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观窍谋税:两款车型造型原创度均不足康。   外观造型上盾瘫,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹顿,但相比之下冠,众泰T600显然模仿的更彻底一些坡,车头与车身都是完全的拿来主义母,没有一点原创的元素靶狸恳。而单就最终的效果来说欢单礁,众泰T600显得圆润饱满垫,比亚迪则更加的精致显大盎镶极。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面温船蘑,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm硼,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm溃怪,轴距为2720mm融孙蚀,从数据上看翅亢偶,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势现相舅,而众泰T600比对手更宽封,轴距也更大湾孟急。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂伟溃锌,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些才咆燃。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎叹,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎及朝,在轮胎规格上贪熄,众泰T600更有优势一些轮。刹车结构上唬硷,两款车均采用了前后盘式刹车逛。此外徘籍患,在备胎的布局形式上绣,比亚迪S6备胎采用下挂式贤,这种做法的优点是对后备厢空间占用锌取,不过更换起来略有不便肩南。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程母,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高抠泉溺,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配唱俩,线条上显得不是很协调讼享交,后雨刷慕罚、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备妒乘罐。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统摄眉凶,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达吴橇嚎,而众泰T600根据官方的说法查,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了浑尽。   钥匙方面具媳,两车都配备了智能钥匙叉茂,并且无钥匙进入妈技、一键启动等功能也是一应俱全刑炭。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通康斜,但质感和色泽都比较不错腻伐礁。相比之下橙窃,比亚迪S6的塑料感略强翻丛,但它的两把钥匙中勉公豹,有一把还是卡片式的桔层玲,挺有档次感的籍。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”氰猩耪,据日本共同社11月报道春涉据,丰田汽车公司发布预测称猜潜卞,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆苹罐顿,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录桐磕。而2013年前十个月同,雷克萨斯在华销量同比增长8%临嫉碱,而7-10月同比增长了24%期诡聘,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势炉番摆。那么瘟娶,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢卉?在这个产品为王的时代中坝菠孟,或许答案非常一目了然饱磺,品质卓越的丰富产品借讲骂。   在雷克萨斯漫长的产品线之中掀,IS系列绝对称得上是中坚砥柱锭,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)山惫算,而其到了2013年也整整历经了三代产品歪宋钎,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的拢髓?在这代产品中究竟有哪些新意坡寞阑?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的茬。所以淘,在这个2013年的冬天扒鹃看,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT甜胚,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”级苇莱。   是先有鸡还是先有蛋妇?这确实是一个哲学问题炭瞬分。但是对于车型换代而言熄,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情龋猾。在介绍外观之前碍亭,有必要介绍一下其前世今生晾敌码。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车戳,全车线条设计更显张力任废赖,饱满的肌肉感让人过目不忘孝沫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化通。   第三代雷克萨斯IS磐奔,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车挛词,全车线条设计更显张力笨,饱满的肌肉感让人过目不忘泞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化示铜杜。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度鞭盛,但当这款概念车面世之后问,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风撤涛。虽然没有LFA那样气动山河囤胚,但却是可以做到惊艳动人溶贝。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV础娶魏,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长弥莲呕,要么从一开始作为越野车的分支舞圣瓷,要么不经意又成了轿车的替补础,但这丝毫不影响它越来越主流吩刃,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来颂硅取。Jeep自由光就是它们中的一个新成员解形拖。   一向个性张扬的Jeep品牌蠕乃,一改传统的硬派风格穷,走起了时尚运动的路线绢泌。不仅如此休,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型顽绅艇,在国内各大车展相继亮相椒,赚足了眼球桔。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市潞,笔者有幸受邀参加新车试驾活动愧韶,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢列?通过下文一同来寻找答案吧!   外观卢:一改硬派风格诬徒慰,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初如揽陆,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型勒羌染,在这样的大背景下贫锚氏,自由光孕育而生晃。只是从自由光诞生之日起广米卷,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注投猩,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象钢沽僵。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)翔芬,定位于介于指南者和大切诺基之间炽肖,竞争对手直指奥迪Q5广拧、奔驰GLK咕染码、沃尔沃XC60等车型儡,车身尺寸方面昂靖马,其长宽高分别为4624mm池憾、1859mm颅猴记、1707mm息弯记,轴距为2719mm韶,与竞争对手相比并不处于下风誊咕裳。   既然是Jeep品牌车型阔房,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了舱僳,只是造型有所改变趴炼静,一改以往平面式的设计雷,采用了类似“折角”的设计显枫丘,当然效果立竿见影论范侮,整个前脸变得更时尚也更有立体感堡首莽。前大灯的设计标新立异痊诲笑,采用了大胆的分体式设计瘟肥,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”矫闭邢,氙气大灯无恍省、雾灯依次向下排列乔。值得一提的是该车的行车灯耸挥及、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型寸宋赔,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑疏仑够。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道帅胖,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后实卷,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯赂轮疥。 斯巴鲁BRZ 嘲链缮:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机煽锣,采用后轮驱动平台茹滤讹,是一辆平衡度上佳的双门轿跑挡,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”档钱录。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发徽瀑慰,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计脚戒,而外观和内饰由丰田负责斥。   尽管如此咎,BRZ并不是“每个人的菜”洗秀。尽管设计了一个小型的后排座椅岗,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人锭貌,音响和娱乐信息系统不够出色田,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一淡妒,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮盆戈臣。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣偷亥、并且外观时尚动感的轿跑梗刮邦,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试奔忱。?   下面就具体了解一下BRZ的特点囱回勤:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机得拼,最大输出功率为200马力显挟锹,扭矩为203牛米铣措陶。据美国环境保护署数据显示殿稼避,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里联藤。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg娩伞。 ? 斯巴鲁BRZ 擅停猾:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供狭柯台。两个版本都有手动挡或自动挡选择惫淳死。   豪华型BRZ的售价为26勘糜,265美元搪侨,配有空调系统嘶悉砍,定速巡航系统琶梨粗,电动后视镜嫩弊,一键上下的电动窗浆辛,后门沂下恫郑控电子锁入,真皮包裹方向盘排芭,65/35规格折叠后座乘彤将,HID大灯深修,17寸合金轮圈割碳睛,有语音提示的导航系统膛,实时路况警报夹咯徐,USB接口和车载收音机莆宠。   限量版的售价为28清脾,265美元惰,在豪华版的基础上增加了雾灯凰蔑,真皮座椅仙泼,一键启动粕,后扰流板仍棘,配备照明的遮阳板化妆镜虹境,双区域空调控制系统际曙,前排座椅加热和后视镜加热茶杀乌。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统肖,电子牵引力系统惧烹,稳定控制系统以及6个安全气囊履晦。尽管政府没有对这款车进行撞击测试诬,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明磷顽,无论是正面撞击惨剔砷,车顶强度侩,还是座位与头部保护试验禾蝗,BRZ都获得了高分沛为粱,可以称得上是一款非常安全的车此。 ? 斯巴鲁BRZ 炮薯:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩推,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX湃抱,加速时的推背感没那么强烈动。不过驰,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者鼻矗,对于六速手动挡十分精通陵茧菜,5显段,000转起步对你小菜一碟的话慕,加上BRZ的轻量化的设计且,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感棺。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似挝,并不夸张的外形设计殊惮效,精准的方向盘磕舵隋,强大的刹车和印象深刻的牵引力镁红。   总体来说溺捅枪,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车信势,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受挥童。而作为日常用车来说烈,路况好的前提下俏,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多浚羚。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品寡蘑挖,未经环球网Huanqiu.com书面授权偷硕馁,严禁转载癌,违者将被追究法律责任鸡惧。责任编辑嫡敲:李敏" "  作为一款小改款车型底,14款智跑在外观上与老款保持高度一致陇,甚至在细节方便也没有任何变化瑰敬托,仅仅表现在配置上的升级胖很鞍。回顾智跑近3年的上市之路来看潭丁,依旧保持着其独具一格的风格吓,即时在如今来看邵熄擒,智跑仍然算是一款前卫的SUV时,回到3年前谈,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L炒、2.4L两种动力共10种车型次,售价16.48-24.98万元钳久,售价与老款车型保持一致默汾。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型溜,即使它远远的驶来创文喜,你也会在车流中一眼识别出它矛断沃,城市化SUV的定位倒也不特别燎滑,不过屯,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计瓤慕比,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一看。   现款智跑与老款在外形上几无二致魏楔,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意弄芍,与老款相比焊囊,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏蔚。部分高配车型则配备主动安全头枕曹、前排座椅加热霓壳、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置肝碘。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里凶,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型态擅,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型人。这些车型中包括了全新奔驰S级翅添、凯迪拉克ATS抬暗、斯巴鲁BRZ奇、沃尔沃V40等备受关注的新车笨式盼,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局趟沥,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车围。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间蜜斜:9月28日 售价区间搞:124.8-209.8万元   新车点评究仟: “汽车发明者圭,再度发布汽车”愤姑堡。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史溪潮暮,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语罐,这也看出了奔驰对全新S级的信心钨躺,从外观闷肝练、内饰鲍毙、配置等硬件方面的足够实力教簿,甚至超越许多同级别车型磊,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机粪梅驳。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢慈奔,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车水。具体来看泪瓶储,前大灯谅夹,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似句离栓,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是靠磊苛,新S级加入了更多张扬的运动化元素患崔穆。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部羌娶,车身线条延伸至尾部变得更加收敛豹,有点类似于现款CL级的设计痘排距。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面矫害孙,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统宽镜,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现堑韧锰,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外惜,还可通过其控制车载设备等妻。另外全潞上,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统魄、LED氛围灯崇航、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅偶娇块、新的mbrace2智能人机交互系统等撼缄。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计提糜绍,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学翘等腻,特别是后排的座椅哥成,高配车型后排座位为独立设计舌硼侍,并且带有腿部支撑和按摩功能笨。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重午乡。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面虎扳,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机伐传,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机慈伟劲,最大功率为245kW(333Ps)闲讳,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机价超,并匹配电动机茂,最大功率为225kW(306Ps)邯形糜,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机退衅滩,其最大功率为320kW(435Ps)钒,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器浑纤囊。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间饺无墟:9月28日 售价区间浓稍:30.8-43.8万元   新车点评袭: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功搭香,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性耻甲。但凯迪拉克ATS的到来躬,让宝马3系走下了神坛仟脑镶。相比一直宣传运动的宝马3系翁髓,ATS个性化的运动性能更是技压一筹壁戒部。不过在终端消费市场上哆洪急,凯迪拉克还有很多事情要做群刷首,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好裸畴啃,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力卵绩。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市茬,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型操仕。新车基于全新的Alpha后驱平台打造卸始,外观方面献峦,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计软,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计舒,整体造型较CTS而言更加动感度。   凯迪拉克ATS拥有50粟:50前后质量分配糕卿,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统群矛、Brembo刹车卡钳垄丢浅、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊策宪良。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂褂精落、LSD后轮限滑差速器朝宫、高性能运动轮胎比设、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)竿、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置害蔽避。   车身尺寸方面扭式,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm盼司,轴距2775mm婆。而未来国产后惜痞红,轴距有望加长蛙细,以应对国内市场矢。   动力方面醒蹈莎,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机筋,最大功率203kW(276Ps)拿芒卿,最大扭矩353Nm隧刹僳,其百公里加速时间为6.2秒艘畴淑。传动系统方面悼每,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱钵嗅讹。" "  前言兰: 在上一期文章中挞蕉,我们盘点了2013年重点的改款车型攀,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型绰,在收集信息的过程中朝,编者发现了一个有意思的规律炽览,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型识概,往往推出两款寄渤,甚至更多储妊,更像是一次新车的大爆发母,或者说是新车开发计划中的一个波峰配诗谅,这样的车企包括长安福特下黔、一汽大众浩、广汽本田等透。与上篇文章不同的是际盟熟,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出磐藐,而是挑出了10款重点车型齿痕金,这10款车型有的是关注度较高的人气车型澄,有的是较为低调凳,但其实销量却很不错的实力派车型钝。回首这一年掳成,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间锈蒋瘫:12月10日 售价区间袄竞斡:12.19-18.29万元   新车点评揭览:作为大众全球的当家车型体屁,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变地碧,是相对比较原汁原味的一款车型裴笨帆,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议掀氦,但空间的改善却更具群众基础饥。从速腾的热销来看潘膜,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型菩溶茫,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方叫咸,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线栏。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形想,雾灯区域的改变也是如此忻熄入。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感古,也更年轻一些该稍,少了几分柔美透图叛,多了一些阳刚的元素仙为。   车身尺寸比第六代更大确摧矢: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板铰试顽,特比是对于这样一款定位家用的车型来说挡,后排空间略显局促碎水。这点在国产高尔夫7上得到改善采,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm玛,相比现款车型看栖,长宽分别增加了56mm和13mm龟如娠,车高则降低了28mm喊廖。此外翟懂佩,新车轴距和前后轮距也得到了扩展艰屯赐,轴距增加59mm谈哼咀,达到2637mm篓悼堂,使得后排乘客腿部空间增加30mm鹊蹄,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm栖,而行李箱空间也增加了30L纤,行李箱总空间达到380L倦测。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 复剂肮桑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化诧拒胆: 相比外观的“小改款”抬,内饰的变化却是颠覆性的楷劳,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状讲偿矛,并且向驾驶员一侧倾斜焙,更人性化和。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点孪,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感淖,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力攘。   轻量化更加明显健尖: MQB平台的特质之一便是轻量化博罕疤,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大陈廊捻,质量因此降低了37kg干草,另外发动机降低40kg童,底盘降低26kg敝,电气系统降低6kg等等吩,虽然车身尺寸增加怀恳,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg摹嗓巾,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg绣,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果型慰伎,并且一定程度上也能提升驾控体验劲酬奉。 【MQB陌岣ぃ块化平台】   配置全面升级胳享: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富赋堆广,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)蠢峨、定速巡航高项、启停功能骗俗、第二代车道保持辅助系统哆芥、防碰撞预警摆瞥、自动泊车惺爬堡、胎压监测迷、电子手刹芜拾、电子驻车淖实澜、一键启动毫、新版导航及超级蓝牙等功能孝浮。另外券潭笛,丹拿音响糠敞、以及更大尺寸的触控液晶屏蓬楷帆,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成路甫: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机涂,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教矮急冻,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)搪墩鲜,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)铃蒲室,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同檀,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机瘁领练,其最大输出功率为162kW(220PS)酵繁,峰值扭矩350Nm岸秘荚。   主推7速DSG双离合变速箱秤: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱法:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)兼,6挡自动变速箱(AQ160-6F)坡,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)殊建斧。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT氮,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT触夯抒,而1.4T自动舒适型吩腹短、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱巩风虐。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间撼篇纱:11月19日 售价区间眯寒讣:12.98-18.98万元   新车点评警嗓:北京现代是2013年的大赢家槽貉,销量突破百万辆既沤,并且销售车型整体售价在上升蒋。虽然索纳塔八的表现还算不错际,但这是以高性价比换取的仍,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜瘫,外观更沉稳割,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者罚伴,再加上超出预期的低售价羞恭蒙,名图可能成为北京现代一款新的主力车型敌狮告。   外观方面烘画,北京现代名图共拥有八种车身颜色狮,分别是水晶白亩、梦幻银壤、幻影黑敛疟巨、玫瑰红巳现、水墨灰火讲识、宝石蓝虚、丝绸金羡、北极玉喂贾堕。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念丧锨跋,尤其是前进气格栅处的造型汉,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔授。细节方面淋绰旱,新车的前大灯设计很抢眼拟,区别于其它车型蜡慰,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上慨。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm陡,轴距为2770mm戏告毫,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型被,名图的后排乘坐空间是其一大卖点靡。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面将狠诽,北京现代名图内饰设计风格相对稳重辅,以金属和实木装饰为主险彪。配置方面辣,有主座椅十项电动调节捂、驾驶席座椅加热通风记忆功能屁亩特、双区自动空调俩涉拘、倒车影像列诲慷、定速巡航渺洁、多功能方向盘舜氛椒、座椅/外后视镜记忆功能悸、侧气囊/侧气帘疵骋涤、副驾驶安全带提醒乌韩、倒车影像系统泼、转向辅助灯菠、电子防眩目外后视镜等多项科技配置届胚。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面似扭,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机龟是,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器统羚。对于后续会不会推1.6T车型高,北京现代副总经理权赫东表示崎奖梆,目前尚没有这样的计划享哦痢。" "  新朗逸大家都非常熟悉了长烘,满大街都是俯紊,从朗逸上市到现在的五年来庭奉翅,在全国卖了一百多万辆察讲倘,卖的这么好齐偶,自然有这款车独特的竞争优势嫌。要知道迷废,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量黑,这究竟是为什么鸡,很值得各个厂家思考冲。市场定位抓的准贪补篙,产品线丰富棺棵郊,产能跟得上脐,都是成就朗逸销量过百万的因素吧屏。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版氓搪,市场价16.59万元仁繁卑。究竟值不值拔叫铆?运动在哪里峡黔辩?是否称得上运动鞍幢骏?带着疑问堤煤烩,一起来吧鼎咆澈。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅嘿铝、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式发慨愧,这种运动元素的表现方式很常见才府廖,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅细鄙,配上熏黑大灯这样的手法滤奔太,而且很多还是豪华品牌在这样做脱韧。这样就无可厚非了魔队,很多比新朗逸牌大的车型都这样做艘聪畏,新朗逸又有什么不可以呢闺娃?   运动型小尾翼魄、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点汾乘才,同样是传统手法鹿控,几乎在外观的运动性点缀上泵,各个厂家还没有太创新的方式兜解。一般些的墓尉,就增加这样类似轮毂处统触、尾翼的装饰顾莲荷,高端些的吻坷宋,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型耸莎污。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类精党钱,不过嫩,从侧面看茶急胚,新朗逸的沉稳感依旧没有改变挤悲,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目渤割。   相比车头和侧面翻,笔者感觉车尾的运动感更突出一些纲吭活,在说运动感之前覆劣,我更想说说普通新朗逸的车尾湃痰,更确切的说泵劳阶,是想说说尾灯矢翘趟,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起突错,有一点略显单薄的感觉寥半陀。运动版上点藉哥,尾灯加入了熏黑处理唉观,双出排气管也更粗壮了适,保险杠的视觉感受也更丰富楞台,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感喷瓶。   本文导航裁汝宿:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争鹤惟舜。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾阶。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发浅拉,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成貌锣。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配袒翘释,即韩国的蔚山奴庇,这里同时也是现代全球最大的工厂府汕巳。这个工厂雇有3.4万名员工翻熊,日生产0.56万辆车驰物。   Inautonews编辑表示哆弘盒,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意屋匠。五年前质量提高了签卡,但是外形并不美观较汹。然而襄使,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变镰猫疏。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)恕拉,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)驾,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)喘。对每个购车者来说谴鸥泄,这听起来非常有吸引力纬吵堆。还有就是i40被认为转售价值要高于福特蚀。   与现代旗下的主流车型一样赏寿,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法棵,整车线条从头至尾充满着流动感撮拧。车身长4770毫米肯胎哎,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米凉犁。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前措,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”凶葡搐,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标稗尖警,它看起来依旧如此的适合年轻人靖示逗。没错激茶歪,搭载着一车的新技术之后冬恕泛,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手憋橇肛,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价跨皋冕。于是当新车到来的时候刃挛家,你一定和我一样对它充满了兴趣抒钢南。这是最年轻的凯迪拉克架品蚊、最小的凯迪拉克示壁媚,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克诚痘? ● 外观造型售:钻石切割风格依旧瞥活骸,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖闪侣蔼、2013德国红点设计大奖龚钡尉、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就翘豢,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型深蒙。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影啤碱,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品旁,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶姑素位,只是这回笛,ATS是完全原创的作品脖。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm乃,轴距仅有2775mm响靛拜,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”弊屠,而国内我们则把它当成中型车辟袱皇,和宝马3系标准轴距版瑰、雷克萨斯IS成为同级别竞品冈,并比它们都要更小一些喊。   前脸的造型相当干练快圭,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蓖,而是被很好的控制在一个合理大小上熟祁儡,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了辉,也很符合其品牌最紧凑车型的定位考讹。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条烷感颁,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头枢筒仕。出于空气动力学考虑盆灌,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上迁,当车速高于60km/h时息排,前进气格栅会自动关闭统霞炮,可以避免气流进入发动机舱形成乱流俊缔熄,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)汇兴,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性煌卵。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型冗袱,并带有远近光灯智能切换功能鹃,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计涝诵乒,快速亮起蜡领惶,缓速熄灭的设定很显档次蚊。再往下看骚洪,闪电式日间行车灯长、大灯清洗沦弥搔、代表着美系车传统风格的轮眉反光片券录牵,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀挺。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要挖幕娃,亦或是造型需求棱,感性的来说羌握奔,可以视其为向着传统美系性能车致敬皮。身处车内铃圃,隆起的部分会给视野带来一些遮掩戈敲,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”娘镐。   ATS是一款后驱车文德磊,并致力于将车身的前后配重比例设定为50仙蹄差:50阂臂,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款寒,贯穿车体的俯冲式腰线程熟、短前悬憾,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态趟。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上及耙柯,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响常。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备轮码芍,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)臣。而在规格方面醒汞,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性晌,前胎尺寸为225/40 R18爆樊寂,后胎尺寸则为255/35 R18铃瞥,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力驴。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统钳,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致暮破讥,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角掇畏瑟,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色烫汝撵,至于设计师是否真有此意徘缄,倒还真无从揣测奶顺。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少沮褐诵,实际上丛念,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计牛京且。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部飞钮囊,由此带来了不错的视觉冲击感融,给后车以足够的心理压力酥,至少眼前的这个家伙一定不好对付讽集凳。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型伤没啦,至于3.6L V6车型何时会引进态,官方暂时还没有表态告静亢,而是否会有V系列性能车型的推出睫,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定狗。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车墙,我的第一反应总归是奥迪A6L抒推、宝马5系以及奔驰E级这3款抗蚕。不可否认退怯,它们的确是这个级别中最具代表性的车型撂,路上的能见度也说明了这点誓希韩。不过烘祟劣,随着市场逐步的被细分掣下断,对于那些买车不喜欢随大流的消费者撩筒,除“老三样”以外陇,也还有其他选择捎蔽朝,比如迪邢:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES牵柯陛,这两款不错的“非主流”产品猛。   今天毛峰币,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前懈量,领略一下“非主流”中大型车的风采峰睡下,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同位扳赂,当然纳成,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同床。(注谋:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”餐讨,雷克萨斯ES简称“ES”陵忌拧。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前闷埠避,编辑先和大家解释一下“非主流”寺,这里并不带任何贬义芯肉。从销量看篙龋,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上救铃闪,宝马5系9000台以上鞍屡诗、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现偷伶,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场挝帘惺。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场欧蜂搂。   外观狡富:XTS尺寸明显更大靠蹄,但轴距差距不明显   对于中大型车来说陀,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准奢煞霓,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念桃涡鸿。造型方正且棱角分明的车身造型犀、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰限揣,都很符合人们对“大气”这两个字的理解竭。可以说它给你带来的面子效应搐禾蓖,绝对超过它的价格衬,在半年长测期间寞,我在停车时经常会被问啼鼻:这车得60-70万吧橡黔砷?   相对于XTS外观的张扬拌县、霸气概褥卜,ES则可谓是低调哼焦、内敛很多鸿沪,整车的线条和比例都比较匀称寇,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了叭几么。   在车身尺寸方面灸劝,XTS的车长达到了5131mm浆略,比ES的4900mm足足多出了231mm垢涸,差距可不猩戮骸,但在轴距上据狙,两者比较接近鼓,XTS为2837mm丧,ES为2820mm赫,仅相差了17mm划,至于最终的车内乘坐空间表现幌,它俩也是半斤八两凡博。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型话虽,氙气大灯迫、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少恰郝涎,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯母,ES则仅有近光是氙灯簿簧,远光为卤素灯泡涧姜。其中帛,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局隘吴册,显得比较个性盾信。而ES则还是灯组传统的横置式搁仑。   再来看看轮毂和轮胎祭坪,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸悄协,ES为17英寸呛旁化,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎雌皋,市场售价约1500元/条措辞,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎耻逼侈,市场售价在1000元左右/条钉深碾。可以说绦薯,在这方面两者的差异还是挺大的废。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算抖,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择纬镀。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市惩ゴ商埂,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元颈,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志到,下面就让我们来看看他们各自的优点喂。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦拎棺娇,其他两款车均有上万元的优惠桓上,但相比比亚迪秦的国家补贴酷,这些优惠就算小巫见大巫了廷救歪。目前在国内的某些地区祷,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴诽衔,总补贴额度可达到7万枢哼,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴掸穿卤。   在外观方面吹孔,这三款车均有各自的特点妙。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感奉巾惮。而本田则是日式混动车的传统样式阮蓬瘟,看起来非常别致覆前椒。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子赎,非常有气势陶。   这三款车中那,比亚迪秦的动力参数最强晤素,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平来狗。不过要是论舒适和驾驶感受瞥旅,锐志才是这三款车中最棒的艇。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车泞娟喘,因此它的动力参数看起来没有太大优势爽。   三款车同为轿车架,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动拾,丰田锐志采用了后轮驱动刃喀镀。至于哪种驱动形式更好孩适,就要看个人喜好了女钮舞。   本文导航赁摆:" "  简约内敛斑距辽、安全扎实苛、品质优良镰,却叫好不叫座刹,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象馆。然而对于一个企业伞杭赋,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品落。为此鹊丛虚,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时弧,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进滥,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如浓口,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L蜂。 亮点配置凉:   City Safety城市安全系统勘赣攻,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤檬,而在相对时速低于15公里/小时的情况下圣,City Safety则可保证刹停以避免碰撞蛇申顿。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统病,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险磊浇娶,系统将马上发出警示并全力自动刹车酣伦,避免发生碰撞事故潍敌首。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)恋,可实现自动排队功能乘乒,除了可设定巡航速度郡痰,还可设定五种不同时间间隔填虐水。   加强型盲点信息系统BLIS码估辱,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域敲继珐。   倒车车侧警示系统CTA复难卫,可识别车尾两侧30米区域内的车辆曙暴钦,如有车辆接近令靖仇,会发出警告音和BLIS警示灯陇。   FAHB主动式远光灯凡写,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆胺汇,并自动将对方车辆区域调整为近光灯陷悉,防止对方车辆驾驶者造成炫目外。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心视笆拷,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择柬攘,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入伟,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距敝抹犬。显然沃尔沃也意识到这一点湍禽,要想在销量上追赶""ABB""摆浮,国产是最为关键的一步逆阜缚,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边册抠独。S60L的到来肯定会对宝马3系尸澳天、奔驰C级逢、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战对,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手叉讨峰。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢琼衅? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型舜,我们今天对比的是2.0T智远版阔,售价为30.99万常扮梨,而其对手同样是搭载2.0T发动机蓝,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型廷慌颓。 ● 外观对比   从外形来看吩藐铅,沃尔沃S60L给人感觉干练臣蔚、紧凑盘兑拐,X型前脸略显凶猛撅迁红,富有冲击力赖侠槐。而奥迪A4L外观显得更有亲和力贬,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱伴。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利搅,采用氙气大灯光源壁讨,配备自动头灯以及 LED日间行车灯虽冕惋,只是少了前雾灯太黄楼。相比之下跑娄,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利卿,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合咕,同时还配备前雾灯文郸寸。只不过灯组并非自适应前大灯龄,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能眷堪,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源四闯凑,确保驾驶安全橇襄。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平卉辱,轴距增加80mm达到2856mm体把,而奥迪A4L轴距为2869mm菜,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势冲,不过高度和宽度有所不及亮抱罐。两车空间表现如何垮媳蹭,请看后文的实际体验懒。   两车侧面造型也具有不同风格甩滥男,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态柬,而奥迪A4L侧面更加稳重斗娥惹,看起来朴实大方叭。 在后视镜上懂蒙茸,两车都集成了LED转向灯封,不过奥迪A4L后视镜带加热功能冀谜蛇,而沃尔沃S60L则没有想粱拿。 在尾部洞无茨,沃尔沃S60L造型略显生硬了炯,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和很。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计壁,同时加入镀铬包裹犬,气势十足履绰,而奥迪A4L是单边双排设计乡,无镀铬装饰瞥。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎较爽,而奥迪A4L则采用固特异轮胎残罗,尺寸为225/55 R16轮胎拧,相比之下尺寸显得有些小了嫁,同时配备的是非全尺寸备胎挂骚吴。不过沃尔沃S60L没有配备备胎污讼,只有修补工具有点不厚道陷。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的牧,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗姐期?当时的网络上绝对是一片嘘声绵书。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计嫂晃,这似乎就可以理解为特立独行扒桨?或者说创新康筐蒜?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念丸瞧,通俗一点说就是荆摆:走自己的路箱厢插,让别人竞相模仿梯怪咀。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片阿,时间不长辣伞,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样赁案?当时我无法回答教百邢,因为还没有对自由光进行全面的了解烂桂醇,经过一天的试驾体验之后入倍,我认为这次Jeep自由光确实有点料浮迸废,甚至可以说气势汹汹围橙,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撑矫际妗,那么它到底有什么资本来搅局呢倾?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案倍妨效。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新些豆,在做颠覆传统这件事坡两控,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念撇欠靖。就拿前脸来说警骂瞥,好看不好看绝不是我个人说的算的蕉素懂,每个人眼里都有一个不同的看法鲤钱仍,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧坡旧氦。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表帘樊揪:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看蓄貉,Jeep其实并没有太大的优势貌,包括大家最看重的轴距表现刻花旗,在这个级别也算不上是太突出青。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话沤究,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争辜唤楞,让消费者也能愿意买单棵。   车尾相较于前脸就显的很平淡了岁篡,其尾灯设计和大切如出一辙汝,只是在造型上稍微做了一点改变貉,以便能和后车窗衔接的更自然一些泡供。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样绍,这实在是太个性了景急,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面剖,不是吗内?   本文导航巾泥堑:" "  “便宜皆茹坎、省油手擞、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求台催畔。因此双,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军扦,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上省。   为了尽量给消费者们传递适用的信息横颓洗,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”椭。二者不仅定位和排量相同登涕袖,售价也都是6万元出头洁鲸。那么谁的配置更丰富齐靶苯,性价比更高呢奴蠕?接着往下看吧菇。   备注擅碍: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期竞,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型槽步,外观部分的不同之处是具有“雾灯”郊、“天窗”和“后轮碟刹”实躬慨。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新翱贰俊,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响挛警,促进其他品牌产品的更新或者降价鹅突,以提升竞争能力奸柬蔡。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形爬尼软,但又觉得竞品车型优惠较多”磨谎纤。今天就随着我们来看看汝蛾,新威驰对比瑞纳埔偷冯。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看廖缝,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车棱掀雾,此次我们将两款车型的顶配加之对比掂茄,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处形科。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元扇溜恭,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多哇。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨卷匹魏,以往圆润的风格被全面舍弃确舅,车头变成了现在最流行的大嘴形象纯江。虽然初看有些夸张仿,但是符合小型车定位收,更多时候它是年轻人的代步工具炬潍红,所以造型必须年轻视。大灯面积不但较老款车更大贫举鹅,眼神也更加犀利雹苦。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变隋遁,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现什卫,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿行巧舶,上扬的腰线很好的诠释了这一特点苍。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论嘿,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样扭室。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异蒋加,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下敛,诸如电动天窗揪衅笑、前雾灯与后视镜调节都在其中荚邦,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能图,日常使用的便利度稍高一些成。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm迷桨,轴距达到2550mm狙匿辨。与老款车型相比加长且加宽侨,这是为了适应造型变化的需要识倒耪。与瑞纳相比其长与高都比要有优势外晨,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势芦戏达。   新威驰车尾没有车头那么激进蔚搅扑,显得时尚而舒展淑半渭。整体线条看上去硬朗多了嫩充。在高低配版的车型之间烙,外观元素的差异并不明显四,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条梳,不过在潜在的功能上却有所不同碾,高配车型具有独立的外部后备箱开关闹寄歪,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启癌拭,在日常使用方面的便利度有所不足畅。   瑞纳尾部的线条更是犀利鼓顷,线条从车身一直延伸至后备箱陇,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致桂彼,增加了不少的层次感和运动感涂嫂惊。" "  旅行车在国内的发展进程尽掸,现在似乎已经开始有所起色蚀位,但受到各方面的影响猩施童,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃淑谱呜。记得应该是在去年腑,各大主流网络媒体几乎在同一时段雹菏沛,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章辨,虽然没能在实际层面上起什么作用胆聪痪,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议泥。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车杯,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段文,但是大部分车型均已进口形式引入桨,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面嗜堆箱。宝马全新3系上市后扩惦赏,推出旅行车版本完全出乎我们的预料杯称,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本撤。不管是厂商的试水工作抵郸清,还是为了后期大力推广的前期准备泼悼,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款兴。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的馆,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车叫香谷,但官方却并不这样为其定义漓,所以除了V60之外芒灰厘,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的目拼问。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i阀,三款细分车型跨越了30-50万区间堂,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地陵屎敖。   328i M运动型斤蚕,是3系旅行车中的顶配车型瘟稀,M套件必然是它表现非凡实力的根基尼轰防。BMW的M系列产品噬认访,是众所周知在外形设计上最夸张动感的啼探藕,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列激懊圃,也很难在视觉冲击力上对其造成影响蝎。在M套件衬托下的新3系旅行版歪灌贾,表现出的攻击力和威慑力很强吓搂。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型俗,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅盖坡,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感便巾蒋。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能桑涵贬,也是几款进口旅行车中最为全面的镶苫妓,除了前部以外尸,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头蹄舱疥,令驾驶者的便利性有很大提升镁掏姐。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显免,造型圆润的尾部整体风格磺,让旅行车身份表现的恰大好处违。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩飞俄权,但是尺寸不大阜起,威慑力也没有想象中明显共水。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念拎,极富肌肉感的线条元素弓,让它表现的干练紧凑脾掇淮。   本文导航锰眠碗:" "  曾几何时嗓,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交禄摩掀。物是人非姑嘲轰,随着中级车市场竞争的不断加剧目,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径溉赌。在上个月的广州车展上嚼,全新天籁·公爵正式宣布上市勒,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢鹃娟袖?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析库饲,来做进一步的了解吧河同歉。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较动。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观瘟额饰: 稳重与运动爆,风格各异   车身尺寸方面寝弗,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm探行芜,车身宽度陌盒桓、高度与普通版天籁车型保持一致脓,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大娠,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm刹芍。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型孟厂,只不过在细节方面有所调整码。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构团伺,后保险杠排气管内嵌惰粮茄,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识搏瓢,俨然简多了几分气质的提升饰耙。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下耪蒲男, 新君越的外观风格更趋年轻化孝,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开南,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅范化,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面售勒焚,尾部设计与前脸造型和谐呼应腹无,相比老款车型稳重端庄的设计风格台蓉,全新君越更容易让年轻的消费者接受氢。 【君越 整体外观】   外部配置方面蠕港牡,天籁·公爵全系标配了氙气大灯惟懊箍、大灯自动清洗等功能恰橡,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到惦。通过下方的表格我们可以了解到售哀,同价位的两款车卯讹焊,君越在外部配置方面显然更为全面一些裴疤,LED日间行车灯瘫讥枫、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的屯,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的界。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价薄档戎: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头卯团哩: 日间行车灯先: 随动转向大灯臀教: 大灯清洗装置蹄: 氙气大灯溅沪仆: 倒车视频影像靠私弊: 大灯高度可调磺: 自动头灯糯: 泊车辅助颇谱: 无钥匙进入系统岭汤: 感应雨刷噬卉: 电动后视镜枪兑吼: 后视镜电动折叠靡含撑: 后视镜记忆茸哨夹:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候抒石,年级里有几位南方来的同学挖,我到现在还记得冬天里他们看到大雪副璃,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情梢疤沙。雪对于那时的他们唉褂,是上天赐予的礼物魂驼。但是抹梦剿,对很多北方人——比如我——来说嗜冈疆,雪却是避之不及的灾难轰,它让我们的出行变得困难重重稗匆。不过这次却不一样霓化幻,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起途冉,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣铰。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先桅嗜,请允许我隆重介绍一下今天的主角丝挎鬼,我们的冰雪座驾窟,一款中大型SUV——福特探险者备。探险者是福特的旗舰车型乾,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售免,共两种配置寞具汕,售价48.98万颓、53.98万丛诉,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元瘫炉。我个人非常喜欢探险者的外型拎嘲炊,它魁梧而正派暇加籍,颇有美式SUV的霸气绒。牡丹江的冬天白雪皑皑催,探险者出现在这里十分应景错,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前窘凄,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热狮跨。这样的冰天雪地里苦门策,就算是带着手套在户外拍照萎裂特,手指依然会被冻得失去知觉壁佛僳。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖啃堤。探险者的方向盘加热速度很快矛浆琶,开启后几秒钟就能感觉到热量封滩,太实用了骂齐。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机搓裁,匹配6速手自一体变速箱罗汝漂。探险者在海外还有2.0T版本车型健,不知为何暂未引入国内黑,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面献,并没想走量伙插恐。   探险者为承载式车身结构冠腺凭,搭载一套适时四驱系统竭。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样撑纠柯,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器棋摔,后桥轮间为开放式差速器米谴肆,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助诽篓,以制动打滑车轮的形式实现白。这套系统的越野能力或许不是那么强大睫绣维,它主要是为提升公路性能而存在的娄琼。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点玻饥,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键河。这次我们挑战冰雪路面澳塘,这套系统发挥了重要的作用呸芯。另外不容忽视的汲,便是探险者的“神秘嘉宾”了杏粉秦。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登惩椤!它是一款高性能冰雪轮胎畅脯陀,官方称它应用了发泡橡胶技术报疆宏,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜劝仍坍,从而让胎面贴紧冰雪路面拘,提高抓地力躬绩。当然伎畏,这款轮胎价值不菲登捣涟,以探险者高配车型的轮胎尺寸鲜:255/50 R20为例邓哦笺,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元量勒咀。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的拨,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上偿,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴鲜避垦,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及碘浓档,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企徘斤,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑惜,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下超势,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花扩?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表门檄徐:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出班铰肋,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲贸嵌福,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm倡轨,使得荣威550的车身看起来更加的饱满芜栓,两车的轴距都超过了2700mm廓,使它们在同级别车型中的优势非常明显示滤。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计钢,略显圆润的车身看起来动感十足铂忱。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感疲,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感戒,550引擎盖上V字型的线条动感十足柿班。C4L大灯的设计相对简单溉乒孺,全系采用了传统的卤素光源如惋,而且并没有采用透镜的设计鼎钨想,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感陷褥惶,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜赔,还有转弯辅助照明功能泛,保证了夜间的行车安全卯虱。两车都配备了时下流行的日间行车灯涤,值得称赞的是乳率,550竟然为雾灯也配备了透镜灿袍,这一点值得各大汽车厂商学习间。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏锑确侣,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩泉谈。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感落,550上扬的腰线勾勒出时尚篱狙、动感的侧身线条清寂晨。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间筛辆村。C4L和550都采用了双色的后视镜设计玻封离,并搭配LED转向灯晚,视觉效果和安全性兼具垛炒。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有年篓,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口盆然。   C4L具有无钥匙进入功能捍换灌,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性路吮官,550则采用了常规的倚繁狭桑控解锁功能喝敖驾。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格茹群,C4L刀锋式的造型更加犀利诞裁党,550则更加尖锐划。   两车的尾部造型比较统一妊逛,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果裳篙,圆润的造型颇显稳重瓣篙。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过挛上,这样设计不仅美观绦戌,而且可以增大后备箱的开口角度筏肯褂。C4L和550都使用了光导型LED尾灯遂剩,视觉效果极佳窝欧纱。两车都采用了4点式倒车雷达匣,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低褥,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物咯疮谭,使泊车更加安全级摔啼。C4L后尾箱并未设计开启按键盆弊厂,只能通过车内控制按键和夷⒚郏控钥匙开启裙,而550则可以通过后尾箱按键手动开启娘,使用起来非常方便捣委。   本文导航免抒:"    紧凑级两厢车捐讹,如果倒退10年前罕弛,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域春。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后时,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型湃。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹嗽炊,它于不久前推向市嘲ⅰ,但其实它在国外早已上市链磨雹。雪佛兰在近期才引入龋瑞肉,相信也有自己考虑度丁栏,好在这个时间也不算晚切毋八,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择班诧懦。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐胖,相对较低的入手价格褪娄碾、时尚的外观设计以及良好的运动性能想,都让其成为该细分市场的热销车型庐。而在紧凑级车型中慷既,三厢版在兼顾运动的同时愧,实用性相对更高一些钒、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念搭幻姑。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赶焉瓶Γ克斯三厢版(以下简称附啵克斯)进行深度的比较底蹿骂,到底谁能从中脱颖而出抄,让我们拭目以待弧。    在刚刚结束的2013广州车展上静,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴巧。此外动兑,盖鹛「梗克斯去年北京车展的正式上市磐串,也让这场紧凑级大战更加精彩美媳。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后墓恍,作为其小弟的马自达3能否一样出色盛?竿猓克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时层呢胚,能否从容应对敬欺背?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓誊酗。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外侗,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上碴。就在媒体日当天武,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后揣恋,经过旁边人的介绍逼膘叹,惊叹一句冬童揩:原来不是一个车案肌!可想而知嫡承惊,这兄弟俩得有多像享。    2012北京车展上市的概梗克斯相比前者浓凳,已经在市场上打拼了一段时间釜坞。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降闭亭洛,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了搬悍,但是概常克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位曝晌士,还是毋庸置疑的熟瑞。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性纹,为了让评价更加客观涝,同时晃煌嫂,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样么径抨,我采访了一下身边的同事和朋友锈斤秋。   同事A遂媒:男劝媳,30岁碳痪冕、已婚翰、儿子1岁多    我哪个也不要还内焕,原因只有一个猛:都太小讼。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV熄廊红,实用!当然这两个车白给肯定要空赔掸。(也对瀑哺溅,老婆孩子热炕头的人随叉虑,还谈什么运动苫幢胸,能装下更多的人和东西水节敝,才是硬道理)   同事B牡臂妹:男绞,老干镜茫克斯车主司汕替,奔三的年龄方莽,十七八岁的打扮和心态    我会继续买妇荻牛克斯牛铺,理由是有优惠碘闯、货源足诵扩幻、随时买湘戒,听着怎么跟买菜似的叮贸。   前女友七甜:24岁圭恐船,高尔夫6车主陀,略带公主病    选马自达3姑,原因是好看洪稍赏,我再问还有吗坏陡嚷,答曰尘俯:好看肮痔Я!我继续问凌,跟我急了理吓加,提问结束誓备坎。   现女友傅臣:25岁鳖杏,对车没有丝毫兴趣蔷土位,仅对各类衣服剃菇、包包皆碗亥、鞋等物品上心    我选马自达3吧宽辅叮,原因是就看这个顺眼桃猴亩,所以就选了痉。(明显敷衍了事)   女性朋友孪沤:24岁膘,某时尚杂志签约平模钉,对车有些兴趣挪攘前,但只是停留在表面    我选马自达3香,因为好看恃就,身材我喜欢苍静,而且红色(主打色停:魂动红)是我的style枷桥谅,所以我会选她的说混河。(这种中英文混合体巢期,外加“什么什么的说”的语法真别扭罐罕,说她好几次峨,不见改)    采访结果显示膳掸倦,果然是萝卜青菜肚、各有所爱芹渴导,而且给出的理由也是五花八门恋尺,那么到底这两款车有哪些不同搪,在面对不同的消费群体时结,它们的表现又回怎样搬身灸,废话不多说遁娟,让我们往下看拳编啡。" "  2013年8月钝食另,本田CR-V共销售了15393辆千,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月嚏没全,本田CR-V共销售了18989辆粕会芍,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月舰池,本田CR-V共销售了19510辆磷,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月食,本田CR-V共销售了19288辆鹿断,全国SUV销售车型排名第二......事实上病席,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单归,它的优异表现还远不止这些饱何,截止2013年11月底澜鼓,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663其,多次夺得国内合资SUV销量桂冠虾冯墙。是什么让它成为了国内SUV的明星捻仕忍?又是什么让它如此大卖的畔?   现款CR-V有2.0L宫篇杰、2.4L两种动力共7款车型柬蔚挨,售价19.38-26.28万元辛祈锻。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型铣,售价22.98万元)痊甘轮。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型硅,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声降,纵观整个CR-V的家族史搏琼嘲,前两代车型还有些“方盒子""造型袒乃编,而从第三代开始挥切缆,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战络匣,坚定不移的走着城市化SUV的路线粳遍,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大炊阀。   说到第四代CR-V的外形缺,也就是现款车型春旁,它的外形并不是能让你一见倾心的主刨李井,CR-V上市之初唱逻暮,人们对于这样的设计褒贬不一鲍份,甚至有些“不得民心”葛睡,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话街蠕。   豪华版车型上只配备了卤素大灯毙,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能撮抨。氙气大灯范、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上譬愤。值得一提的是社薯,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上惨,效果出彩磨耗毙。   车身长度比上代车型减少了25毫米习踞领,离地间隙下降了50毫米概起陕,仅剩130毫米膊记,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性汲茸登,但却令离地间隙接近轿车释胚,轴距则仍然保持在2620毫米嫂宪挨,整体效果比老款显得修长不少欢。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因姓刃锰,在实际驾驶过程中瓤酸嗣,提供给你更加宽广的后方视野赣嫡坤,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信诬插。   现款CR-V提供17渤案、18两种尺寸共3种轮毂式样簇奠乓,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外师赐嫡,其余车款都配备了17寸十辐轮毂阜。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面刮课尖,车尾向外凸出比较明显另莫妻,给人一种臃肿膨胀之感捆村。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索巨袭盯。现款CR-V车尾向外凸出比较明显思市,给人一种臃肿膨胀之感席,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因僧,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积氖玖掳,为实用性又添一分寿,从之后的销量来说伙宪逢,现款CR-V外形依旧被消费者所接受纹,保持着高歌猛进的态势俊。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺赴瘦哼,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力达贿,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙铃、精心湍固管。这也是为什么一部轴距仅为2800mm卑,排量仅有2.5L浆票丘,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场圃。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS哄呻坡,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它啪如,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力匿读。   第三代雷克萨斯IS寒堂,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车嘘缺,全车线条设计更显张力藉,饱满的肌肉感让人过目不忘监帛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化坎佳。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版枯,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅蒂恋豆,丢失了一丝霸气碧冠似。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加舵菊戳,长宽高分别为帝岛:4665mm措涩蚀、1810mm瘁姓、1430mm关。同时轴距也增加了70mm曝实,达到了2800mm绵诚编。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言科,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言使的菩,其前后配重分别为53敢授吉:47杆。接近前后1签诉:1的配重也体现了其运动本质欧令。   IS车身侧面短小精湛溶祷,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性扯理,显露其灵动的车身姿态戚。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙罚需,依旧是纤细昏、锋利糕,绝不与传统设计相妥协潜汾。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见几去。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎貌。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力疥氮狼,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性舰软捅。   毫无疑问坝目旁,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力吓匠。你可以觉得它设计非常超越浑嗓,也可以认为它很有美感腹,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动晃。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月订错,石油的消耗量日益增大亥,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油处掂描,排放着大量的尾气簇,制造着日益严重的雾霾天气辖拘稠。汽车尾气的污染鹊,越来越成为大气污染的重要元凶屠背。开发替代清洁能源顺,代替排放巨大的内燃机暮敢仿,越来越成为厄待解决的课题戒蓖讹。现在很多厂家都开发了混合动力车型缕辞,这项技术基本上成熟了透,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平胁,也没有成熟的商业模式来进行推广碳灿固,即便很多条件还未具备四假,即便这样那样的客观限制省,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面缓凌失,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一桑茸。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品辫闯捶,叫做启辰e30晨风昧爱,这款车还没有上市苫哼盯,很多技术参数还没有公布面恼锨,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据堕溉踢,介绍给大家程珊甭。但即便如此苏涧,这款车还是有据可查缸脚,开发平台来自日产聆风电动车稿挺辟,外观也和聆风十分相似环参姑。   车辆的整车尺寸和骐达相仿捻鳖,2700mm的轴距和骐达相同竟蔼,外观的样子也有几分相似瘁猎搐。但明显晨风的很多细节显得与众不同染,前脸没有进气格栅的设计辽豆,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份烷。而据厂家人员介绍芹号,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台啡娥,而是单独开发胖。   尾灯使用了LED的发光元件撮忿,看起来更加醒目钾,垂直的长条状样子也很有个性曙惧蠢。但在车尾上委俏,启辰e30晨风和聆风还是有所不同休茶晨,聆风在后扰流板上有太阳能电池板脯窝妥,用以分担电池组的压力从次,这在晨风上是没有的僧惰签。   本文导航不韭:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了乃遣歪,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)计讹,照片上看它挺精神蚂戈,设计有传承有创新汹,硬件配置有增有减噶悉示,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情测及拈,没能去测试现场参观参观槽顽袍。   命运总能给人惊喜唯。上周五下班前某哗魄,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目届悉榔,领导突然走过来跟我说醚玲:“来了个顶配盖撑保克斯糕,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”牵匣,周末的小幸福就这样碎了一地挥,我得跟两台机动车泡在一起嚏卫钡。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝干瓦鸥,坦白说现在我对它俩都“不来电”陛韩。这样也好详插葡,好歹保持个立场中立对吧揭。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满蛔娘,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待屯珊,比如为什么海外有独立后悬架蠢?国内全是非独立后悬架回?其实道理不复杂床茨坎,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响随背,既然如此啸骚恭,那就遵照做生意的基本法则来做泥泰沦,降低成本垛旁,攫取利润危匹贯,无可厚非集都伤。我相信如果改悬架车就没人买募,那他们肯定不改竣涕恕。   福特比较谨慎帮倘,善于跟消费者打成一片悲观骑,挣钱不忘树口碑啸泡寺,好口碑又促进高销量存农强,顺利打造良性循环圈部材。尽管它也有这样那样的问题膳,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买妊,值得大众好好学学冗另。话说回来宏,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路委。   现在摆在眼前的高尔夫7和付眨克斯敢,是各自家里的明星产品舌琳,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖别,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限涡虚私。把这两个重量级选手放一起瓮诲餐,能擦出什么样的火花来技?肯定有人在期待一场压倒性的胜利公蕾,似乎这样能出一口恶气曹破。不过我得劝各位一句屁:百花齐放很重要离,一枝独秀最糟糕题贸。   ●外观   扯半天总算进入正题鼎,这个阳光明媚的周末憋,没有雾霾的打扰睛且厩,我把两台车放在一起拍了套合影盎。看看它们握凸,一个是18.29万的顶配版高尔夫7淀,一个是16.29万的顶配版两厢缚塘潞龋克斯估。要说家族式设计费,大众当然领先其他厂家购,旗下几乎所有产品都穿着统一制服动,福特的动作稍晚一些匈蛔,效果不赖节响倡。   所以当高尔夫7和阜荆克斯站在一起的时候栓挪,你一眼就能认出他们来自哪个阵营涤堡挤。谁好看我不说访届,大家都有自己的喜好撼柏。两款车前大灯组内容丰富珊恃,氙灯蚀、日间行车灯瑰、大灯清洗靖庭、雾灯一个不少鲤,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有摧侵,而阜赏嗲。克斯的则要花6千块买选装包介晤,朋友们啃泰伤,要享受还是得多消费啊腿。   车轮部分有看头完磺侨。改兀克斯胎宽215mm刨俗卡,米其林博悦轮胎祁,轮毂造型带感禄寄,给个好评彻配芬,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款卡吓。高尔夫7胎宽205mm岁郝,似乎缺乏顶配车型应有的气势坎胜,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧丸勉豁。   车尾设计各有出彩的地方便台挤,高尔夫7的单边双出排气颇有气势抛,跟高功率版1.4T车型的身份很搭纤该,LED尾灯是个加分项抱啥芯,该克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意鞋怒勤。左边那台风格沉稳一些撑宪,右边的青春气息扑面缉,你喜欢哪个洼枷款?" "  “牺牲一定的车身刚性牵,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车窘喘,最初它的出现只是改写了常规车型的结构淘浆祟,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”楔钱。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后佳倍布,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面堆。就在上月鞘吵,奥迪再次引入了其Cabriolet版本惜,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版拾锤,至于奔驰C63 AMG掳聚陋,目前还缺少这一车型卤莆患。   由于是RS5 Coupe的系列车型挞,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致侮,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾赖链谦,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事协强,毕竟除了性能之外茨,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的炽胶。   延伸阅读 疚秃镀:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案凌痹,其中包含对车漆颜色蟹徘、内饰颜色以及电子功能等自主选择角程说,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的士喊俏,所以在配置解读方面貌,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注翰崇,并将官方价格告知大家帅匠。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上孪防逢,软顶敞篷采用电动开启杏虚返,时间上需要15秒即可誓虚,而将再次闭合需要17秒涡,其开闭结构为多连杆双片式凸矛囤,这也大大缩短了开闭时间挤茬坍。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消慨尾,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷喜拘,为了不过分降低运动性枫绩,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼律略。排气方面也是RS5的一大特色孝,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管讽,在Auto模式下左右分置排气各打开1个嫩,而在Dynamic模式下会全部打开吴坊。   本文导航屋颊齿:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线侮棚,或许大家已经是心里多数逛,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型胳即甫,定位于新兴的小型SUV市场核守亲。众所周知备全,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“川度,长安铃木选择在这一细分市场发力簇,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的绢杀蔫。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX宦柬烯,通过对比分析斯,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力桨衫捣。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市贡匹缅,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元栏,搭载1.6L发动机鞋堂史,匹配五速手动和CVT变速箱劲,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L深缓什、2.0L两个排量六款车型妒尘,同样匹配五速手动和CVT变速箱氛宠,售价区间12.88-21.88万元乐耽。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观孔:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面傲谭,通过下表的数据显示得知恐室翘,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手瘸磺,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX盼,相比逍客醛、昂克拉等车型同样处于劣势认咎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起饥,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹裁匪,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因歪矛屡,还有与车身不同色的黑色包围踢沟痕、车顶行李架叔鞭烯,短小结实的车尾邪扑,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果龚。车身颜色选择上币断帆,S.CROSS锋驭提供了极光绿灌、皓月白歌蹲猾、星辰银施烤烙、丹霞红伯、银河蓝和晶岩灰六种颜色秋报壤。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同橙热,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计榷米吓,雾灯蒲、下保险杠也经过了重新设计卞,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格经棋氮。车身颜色选择上操,劲炫ASX提供了珍珠黑荒烽佬、极地白燎炉酿、翠鸟蓝浇雄、酷银翻、钛灰五种颜色汉日。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面告撕肪,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯耿,前后雾灯呻催,并配备大灯清洗功能绢缆,外后视镜集成LED转向灯;同样恢,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯膊,带水平调节和自动清洗功能参,其外后视镜没有集成转向灯陈。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂惠汞。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂能经幌,而两驱车型则为银色的16寸轮毂廓粒檀,二者均为铝合金材质毖鸡。所有车型均配备优科豪马轮胎极物特。值得一提的是宿粪,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎哼膝,这在同级别中比较少见辽缮普。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型熬媚粱,根据车型的不同尺寸有所区别定茄岔,低配天天吞:215/65 R16痕,高配琳狗父:215/60 R17瘦,轮胎同样使用的是优科豪马懊,同样配备全尺寸备胎椭显秒,两车在这方面都表现得很厚道公禽。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫筋绅,第七代车型届拣相。其指导价12.19-14.49万溅,这是配备1.6L引擎的价位瑞普级。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品寥,账面要准备好14.09-18.29万倒。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车椽,当然请赖从,身为第七代的它堑奢,在冲击属于自己的又一串“第一”门假嘛。但我们相信别,短板才真正决定高度封赎揭。   全新高尔夫的德国总设计师说非刨贩,它的设计主导思想为“简单既经典”洪盗,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分孩:中网与大灯的相对位置晌蜕、拓宽出车身有力的轮拱吻、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了啪,这台在中国拥有极高人气的两厢车募烷,一露面屉勘污,就好评如潮侈馆违。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解途祈皖,但还是要将6/7重提哄堆扮,除了外观上的差异试胯苇,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上虹福,比第六代车型要长56mm插敝泥。而整体车身比例上抛储饥,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然凡,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm痞黔,轴距增加59mm俱食,从而提升至2637mm奉彭喘。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计衫考,但新样式的内部构造也足够炫够歧寝。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置潜。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念歉。高隔音性的特殊树脂层痴酪,形成3层薄膜结构适荷。它拥有很强的抵制振动物理性能郸秘冯。   直接跳过撩人性感的腰线辽户色,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型凤闻拐。相比海外的双L型桂,或许辨识度更强一些瑞劣。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的下嚎歇,但高7的不一样锈辛叭。细心的你会发现烽辰,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时齐弛舵,才会主动启动渺,并且拥有厂商宣称的132°广角兜兴径。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格卯抱,天平再次偏向了驾驶者一侧戎丧。整体内饰上步哦洞,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是妨咸:放弃中庸的设计理念苦粒,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派抚。不规则的T型区蕉、活泼的金属线条点缀两检新,让全新高尔夫大变身皮韧。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没偏羔,它能够让你感觉非常新鲜鲸。   坐进高7内丰,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗疯,比普通天窗大了30%冲懦般。而外掀的开启方式有点奇怪罐,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别狸,同时还为内部提供更多头部空间连陇。   大众车型的人机工程向来让人放心囱甘诵,这个角度的方向盘铜霓深,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦脊咆。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型描,或许来个拨片更有型吧乏侯硅。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症确,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度绕伶腻。   本文导航疾岁怠:" "  在国内的SUV市澈嘟濉,10万元以上区间基本是合资品牌的天下突,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击端罐梧,正因如此掠久,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市吩,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问任刚粱,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破壁胚。   说到大空间顶工范、七座设计泡隧鲁、配置丰富的SUV腥悄,北京现代全新胜达是其中的表表者猜瘦,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求肛鲜,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型梨,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变淳。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手琼庭判,下面我们将对这两款车型进行对比分析度家。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观绣:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向抵唯染,设计上中规中矩喇久,采用了哈弗新的家族式设计元素康,这一风格将在整个哈弗系列上普及锨奔,代表性的设计元素有新锰沤:大尺寸U型前格栅蛾怂篇,粗壮的镀铬横条格栅阂笛,时下流行的“X”型前脸竞酪版。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美界隧垦,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的卯奢。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的什,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时经颅,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气汝赴抒,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅迫,再辅以造型锋利的大灯灯组伴集客,极富视觉冲击力胚。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话杭,现代品牌的确更加具有超前思维意识掇讹粪。" "  如果提起讴歌品牌惯汕,大家一定会想到MDX这款车廉,究其原因忿,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型铂。当然也同时作为讴歌的旗舰车型铰吧,拥有讴歌最顶端的先进技术爽颧隙。在2013年陕母,讴歌上市发布的新车相比以往蕾啼,算是非常密集的授北络。即将岁末尽虫,讴歌的新款MDX也开始上市销售艘樊。作为新款愁秃,MDX的售价降低了船,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注嘶窖。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失坑踌。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器禾需钠?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术兑氖,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮侥。使弯道驾驶更加轻松笆,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上娟,增加了AHA敏捷操控辅助系统 炬,在车辆制动时够规,通过制动延长扭矩矢量分配鼻鞠,提升转向的循迹性 独,这在之前的讴歌车型上是没有的氯,包括RLX绞酒。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市衬ⅰ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机报缉,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由斥肮顽。但我们看到罢,在讴歌品牌乃至本田车型上蛊鸿粳,自然吸气发动机依旧占据主流铣。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法懒查揭,在新款MDX上使用的3.5L发动机趟刑,带有VCM可变缸技术扒汐段,在不同的动力需求下碱彭埠,发动机自动切换工作缸数倘效,用来节省燃料缎,提高燃油经济性哦权。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上淬赶,使用了全LED大灯葱痊当,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法模,不止在新款MDX上出现快拷,旗舰轿车RLX上同样具备实。但和MDX相比高,RLX的前大灯内部结构稍有不同澜孪。而MDX的这种全LED大灯休纯,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平冈,但据了解讴歌正在向这个方向研发眷。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务藤,其中大致包括救援峡涩袍、定位敦、导航检索等常用功能鞘闯。但值得一提的是才舱,讴歌的这套系统在整车质保期内闻的晨,也就是四年或者十万公里内是免费使用的竿。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上攻蒜捂,讴歌也加入了全景摄像头这项配置驶,通过车头乏匪凛、车侧冻、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式呈舵恋。对于前方障碍电贾、侧方停车拭架想、倒车能够起到非常便捷的辅助作用辉。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助妓。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面讨,MDX采用了59%的高强度材料骨莽,热冲成型一体式门环等途径攻枷,在全新平台上使用了更多的轻量化材料警。   本文导航殿曙:" "  在新一代天籁发布之后郸教,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字绘。二三十年前及查,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越逗,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车锹杀,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前峨烙访。而谈起这两款车涟浓楔,目前多数人对它们的理解是蛙:把普通版天籁和君威的车身轴距加长兽,配置增高瞄歧,便成了公爵和君越险,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸天桑、动力和配置等等礁,却有着极具诱惑力的价格魂。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘竭污,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额诫独,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力避。可它们究竟有没有这样的实力老?两者比拼释,谁又能更胜一筹壁?本文即将为您揭晓雇厩莆。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型铝械抵,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型京,售价区间为23.59-36.99万元醚。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版蝗邦,两车售价分别为29.98万和29.99万溺架,价格非常接近江痉,比较有对比价值尽耙刮。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显尘,主要是雾灯豌、轮圈等几处细节可以加以区分汇,尤其是中网变得更精致触侵,车头更显大气笺揩。但也就是这些细节的变化输叼,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动希,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿摆锚汤。   大灯方面貉,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能驼扔城,不同之处在于骚,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)体皖。   车身尺寸方面恭蒙怠,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)香略,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)唤宠,君越的长度同样超过了5000mm沤情辖,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本表唇。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面火,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过捞冗,并没有追求锐利禽,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅形,腰线设计是其外观中的一大亮点鲤俱,并非大多车型采用的一条笔直线条鞭渤胁,而是在B柱之后便缓缓下沉托,在后排车门上形成一条折线关磁。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感济哩,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士糜。   尾部来看窝,公爵与标准版天籁造型基本一致拓,尾灯造型也还是一如既往地犀利宝氰,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合琉,为整个尾部增加不少活力接腥阜,同时尾灯与镀铬饰条完美结合车枢统,使其整体感更强菱碾乘。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华屉浪喜,轮胎方面阔谜袒,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎挨墒灰,更为霸气筋宿弦。   ● 外观小结邪砷: 两车均采用年轻化设计未当,稳重气派;车长均超过5米督小吝,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上率岔,君越表现更为抢眼仇。另外讣缮猎,从个人角度来看醛谱,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计刮牟,相比之下它的造型更加简洁线饥松、规整恋枚派。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识受娥睬,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽畴殴练,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发趟,足以呼唤出你全部驾驶激情抹戎。你可以视它为野兽末捍,但我更愿意称它为内敛狂徒夕踏摔,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎稗姐每。它是驾驶利器行没淬,也是很多人心中的梦想之车身,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG掇。   既然说道奔驰AMG洪佛,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义嚏。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样坞,都代表了其品牌车辆高性能版硕社。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款香饯嘛,这些车在发动机配置调教就归,底盘调教遂绵,外形和内部设计上都远远超越原厂车迷。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型绷瘫窖,它的长宽高分别为4707mm荤呈被、1795mm和1391mm褐交俱,轴距为2765mm衰刃。参见下表可以直观的发现芍,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的响,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势形。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面通,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同涛和柬。但细看之下笑青寂,还是能明显看出差别芭。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位炭串拟。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降狗,流畅迷人更具轿跑风范川吞。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少校。   除此以外嚼些,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次犀彪甘,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭监逢囱。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂耻秤笛,前轮尺寸为235/40 R18附量,后轮尺寸为255/35 R18屡疚窟。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力密,以获得更快的加速度腻洼。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果金。   车尾是C63最为霸气的地方萍泉,四出排气管宣誓着其运动特性男,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一我咖。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力拧号,从而提高车辆的稳定性骚函柒。" "  11月12日恭潦掠,宝马4系双门轿跑正式在国内上市伎怜。无论在平台还是动力上虱伦,这款车都与标轴3系基本相同坚同同。动力上哪龟噶,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上毒顿,依然分成风尚备、豪华和运动3个不同设计套装燃仿,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式叮。无论怎么看驾,4系都很像一款双门版的3系才,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢澎?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系枫确呵。   虽然名字是4系抄抒,但如果只看前脸涸稳,恐怕一眼很难分3/4系攘。不过仔细观察细节的话瞳,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同心。比如更大的开眼角设计皮水财,更修长的双肾格栅看肪四,还有明显不同的下进气口设计风格额。当然憋浪火,了解宝马车型的消费者都知道徐谰按,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置淘。此外曝催烘,前脸还针对空气动力学进行了优化喜。 【左炬孤雇:豪华设计套装(选配)/右功恫悼:风尚设计套装】   侧面造型上切,4系明显比3系舒畅很多佰蕊废,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条问缉胶,更修长的车门对此也贡献颇多线。不过轮胎规格和3系完全相同茄龋拎,似乎很难体现出这款车有多么运动攘。另外毁锻番,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了品,和前脸的进气口配合使凄平,共同为刹车系统散热溃拢。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多卑,不仅装饰性强骨努,看上去也更凶狠歉拭。   尾部设计上疽旁览,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素滥。猛地一看依然很3系芭哨,但饱满的线条体现了4系的不同溯。尾部虽然整体很“壮观”崎撵,不过颀长的LED灯带显得非常秀气位,别有一番风味肝仑洪。另外柔,根据套装不同庐,排气管也分为单边双出和两侧双出两种挝仇,实拍的运动设计套装为两侧双出凛舅崔,个人认为设计还可以更精致一些眯。   车辆提供韧篮午:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址脚莆遍:北京市海淀区闵庄路19号   电话袄辖:(010) 5872 8888   本文导航鹊门徘:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道玻沏翻,自日产逍客2007年在英国上市以来堑,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来酷。各汽车生产商自然毫不示弱芭,都想从这块有潜力的市场分一杯羹谱建煌。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年悼,公司就对其外观和动力均作出了革新恫勉。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司昆,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V乓店笆。这款车售价要高于ix35拘,标配版的售价与高配版的ix35相当搭。较高的售价并不会对消费者影响太大劲脆痞,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力匙婆。 ? 现代ix35   除此之外汕敛,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型惧呻拣。完美的驾驶体验蛇豆,充足的动力表现味,日常的实用性以及低廉的养车成本陈帝略,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战扇。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面戳侵。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间路稍哄,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些替。CR-V的后备箱打开的角度要更大床,后车门打开的位置更高翟,加上方便的一键式折叠后排座椅偏,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜收铃氛。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的计劣洞,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的宫。ix35的后备箱地板离地面更近粹鲸,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间刷。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5儡必,他们要对此多付1,700英镑匪。其余两款车的四驱版相督梅:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)降辅,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)句点绥。   从标配版本来对比三款车精邦,ix35要优于其他两款勤。SE版就提供了后排加热座椅然,方便商务人士乘用松褥写。高配中更是有导航汹抠,蓝牙号踌糠,真皮座椅辱竞,隐私玻璃和无钥匙启动等功能茎。ix35的一些配件选搭也是十分优惠睦卫箍,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑咎临。   综上所述镁落赶,我们推选出这三款车的排名分别是架:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的澳,但是它的驾驶乐趣却是最大的抵。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码糯蓖。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足零疥。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度翘。低的污染物排放效姬,强劲的动力表现外狄秦,新引擎的装配让该车重获新生改府。   第三名?现代?ix35   毫无疑问蓖,改版的ix35依旧是让人满意的家用车镣娄。不光是低廉的售价核伸赔,标配版的实用和保修期的延长块咐,让该车十分吸引人闹。不足之处则在于较高的二氧化碳排放汹姆,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间萌刺卯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品丁,未经环球网Huanqiu.com书面授权捆商冬,严禁转载埠,违者将被追究法律责任坏衫。责任编辑亲:李敏" "  在国内绞,提及福特这个品牌氨敦缺,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——缚睿克斯和嘉年华去狡认,但福特的精髓决不仅限于此号怜。在美国篡僧涤,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军票物。近些年来酶腹爱,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围湘,先后投下了旗下多款SUV车型坚共,其中包括翼博霞畔、翼虎氢扭恨、锐界以及今天的主角探险者宋。作为美国销量连续15年冠军的探险者坪,它在中国的土地上能否再续佳绩疵?带着这个问题徘,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙联苛录。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市忱枘凇,也是其第五代车型孝。在今天看来岸,福特探险者圆润饱满社耗,又不乏美国车标志性的肌肉线条悉彤,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求徽。但早在1990年盾替,第一代探险者刚推出的时候窝,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多骏。   随着时间的推移堡惫,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变匹,与其说是改变共,倒不如说是更加顺应潮流昆舵。早先的皮卡底盘不见了踪迹墩顺,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂恭。大排量自然吸气发动机也逐渐缩芯芊凇,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)木库。   面对一向追求越大越有面子的中国市车濉,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢僳痪?结合同价位车型做个比较不难发现佰笺第,探险者论尺寸绝对傲视同级屏猾奠。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV靛,“尺寸”无疑是其最大卖点拍刨。它的车身长喊、宽掠锰、高分别为5006mm疗磕俗、2005mm和1743mm吐,轴距为2860mm倪梆伤。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV涵丝汐,即便是与奥迪Q7的对比中敌记,探险者在某些环节也不占下风衰。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外藩,探险者的最小离地距离为193mm餐岁,接近角和离去角也并不大排,仅有21.7°和21.4°慷怂。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的茹酱。" "  引言几稼梯: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点念了,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新息,其采用了全新MQB(横置拇樱块化)平台生产嘛,不仅在外观馆、内饰方面有着明显的变化超,更低的生产成本佬便敛、更轻的车身也使其有着较大的优势帕对抽。此外想,作为其老对手的福特腹克斯当然也有着较强的实力巾,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评娥涎峡。今天澜,我们就来为大家对比一下卜松把,看看这两款车型谁的实力会更强托。 外观干俊:低调内敛大众风对比时尚张扬副焉纠恚克斯   两车在外观方面虽然同为动感歪渴捞,但在设计风格上却有着截然不同的一面犬氢,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上翅。而盖写菪保克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息几嗜嘘。   车身尺寸方面来,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进泞捂罗,长度与宽度分别增加了56mm与13mm经,轴距也增加了59mm哎骋,整体看上去更长更宽更矮墩唯。但其主要竞争对手竿啵克斯的整体尺寸依然有着较大优势膝。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅咯、强壮负、凶猛位,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象嫡公讼。试驾被安排在了蒙特卡洛精墒,我们被热烈的目光追随了一道敛春兴,同样耙漆素,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路归翠。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起浦,它的对手就已经锁定了细钨伐,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标趴亮熄,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜辩摊零,他们选车就两点拴,第一样子帅天,第二性能足够强大兢。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力悄。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车拱燎。恰恰如此扁俱撩,它看起来很漂亮迁钒柯,尤其是车身各个部位的比例与线条崔虑堕,挑逗着所有人的视觉神经堂辽。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野僳,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口脓羡,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实谅,而且更杀气感更强安板。怠速时慢慢靠近菱牡谁,它的躯体在微微颤抖僻完胸,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤莎喂。   细节方面奥迪从不偷懒馆橙,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记随鞘申,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾讽敲,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞绩下。在我看来堑檬枢,这样的视觉效果已经足够征服所有人汐簿,如果你觉得不够醒目裁地拔,还可以选择将卡钳漆成红色嚏锋粪。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部户拎,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体醇汾缸,120km/h时自动升起伪瞪描,此时的样子最为动人栓,速度降低至80km/h后便会自动收回榔偶。   进入驾驶室并不费力麻歉稗,内饰与A7或者S7基本格调一致绕,简洁朴实吭示婆,中控台区域保持原有基调卤,有人说它沉稳锋,另一些人说运动桥,在我看来这就是奥迪的风格婆嘎,可以满足很多人的口味捆磷,一切气氛都显得那么熟悉洪沥。   车内有两处亮点让我记忆犹新稼串幂,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分需,坐上去的感觉也足够舒服汝入化。不足之处在于它的调节方式太过简单仆僚,仅提供电动方向调节以及腰部支撑埠,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能冉垫幌。   第二个亮点在与RS 7的方向盘酶念,手感与大小都很出众嵌伟慧,令人爱不释手棚,最关键的是RS系列专属的造型非常激进锹镰,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望绰。也许这就是奥迪设计师花心思的地方勿静,善于抓住驾驶者的心麓,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分勿。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化另矾闲,两厢版掀背车开始越发备受关注辣褂,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型檬巳,强劲的运动性能也是非常重要的指标妮沉。就在本月初笨,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求恫绊,除了朗行运动版之外耗挞京,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能逼剃。接下来矢媳具,我们将两车放到一起胖善,来看看其空间和性能环节的表现如何醛颗本。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是施荷,如今的情况则正好相反反糠度,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此布茨邯。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元蠕跑室,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元剩,两车的售价还是非常值得人期待篇。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版鳖,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了沙,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计释,前脸没有任何改变山。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素牌,但给人的印象要更加动感骡拦。   车身尺寸方面焦痘,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米粗,各项数据都要比朗行运动版更大一些饥,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少表斥。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎手,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适魄,比较适合家庭日常使用耿。轮毂造型与三厢版没有区别蹲誓廷。在发布会上高,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎仁额洛,相比科鲁兹掀背车不够运动涝毁朴。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条败峨廷,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑白惮,线条更加自然泡、流畅番揪韧。两车的车身腰线笔直且显眼拉,给人的印象很有一种短小精悍的感觉侯哀。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影庆促诲,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿棉究啪,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果赐次。同时疙靛彪,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能僳结。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源情,点亮后的视觉效果非常不错看瓣,还有排气管造型上加入了镀铬装饰掣捌。整体风格也是保留了三厢版的造型瞥漆肺。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出吹景,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型惩。2008年汇操,丰田Yaris进入中国市臣伞,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相磁,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数虐垛蹲,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车船梗,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号瑟,想必原因大家都很清楚霸,致炫在各个方面都已下足功夫陪,为的就是再续辉煌行。   致炫外观灵动时尚极其,带着一些年轻的运动气息就闲,车长为4115mm瓤蔼,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm赖岭房,比老款低50mm;轴距为2550mm邢澎,比老款长90mm垢。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了裂漏。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点监辱怯,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”拳咀戳,这样的设计更有利于致炫的散热傅句,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱亭。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利克,给致炫前脸整体感觉增添了些英气母七。   " "  在这一两年中朗潜幢,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”奴讣,究其原因领,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有祁佬夺。另一方面蔑鲁茎,也确实因为高尔夫的产品素质比较高田。代表着大众在中低端产品中的最高水平沧。如今赣逗巴,高尔夫7也渐渐走进人们的视野豁牛冀。带来的改变很多纪坚分,由MQB平台带来的更多越级配置面,外观内饰的革新刀融丢,动力总成的变化停双,当然还有后悬架的改变救呕救。能否继续神车称号秸绢,笔者觉得厩,可能性极大碳脆。   ●从固定平台向那掀猓块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拇乩绫浚块化平台的车型疮斤,之后蛇疗纺,从这个平台开始戳弧,还会有奥迪A3等车型陆续引入冻毫。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓焚。但从高尔夫7开始鞘固剐,这种概念将发生改变喂灌铜。MQB母陌郏块化平台生产恼高,让高尔夫7拥有很多延展性的传承痕。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留弟,后面我们会详细说到联斗。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车蔼粉趁,必然是一台有传承有积淀的车型氰劳谁。经过几十年的发展和变革擎啪时,没有被历史淘汰间,却总能获得新生和换代卯逆侮。我想符合这种条件的车型真的不多敛。甲壳虫也好脐臀,卡罗拉也好龟庞病,都算在其中蜂。高尔夫更是其中不可或缺的一款赏,从第一代发展到第七代全立,我们发现弄暇,很多经典的设计元素没有消失敛颗,而是作为经典传承下来阶设藤,但技术却在与时俱进的发展两刨胺。直至现在甩,高尔夫7的出现吾,能够看到曾经的影子疵,也能够看到未来的趋势醇疽久。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了讥损笆,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿成潦,今天在紧凑型车上也上演猎,只能说明肠蔬,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视把,也从侧面看出戒肚,这一级别的竞争是多么激烈扰蜜,高尔夫7的轴距加长了59mm亲,反应在车身上孩粮晃,加长了56mm杉。这让我们看到踢涩,高尔夫7并不是一味的加长胜,更兼顾着车身的整体设计襄,以及操控能力的全局设计郊廓。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了搽歪,争议很大惯橇潍,但貌似并没有像新速腾上市时那样姑,引起大家的太多反感拒骡。或许一汽大众的这场策略大变溅雷,已经让消费者黯然神伤了贺。大家也都知道匈,这是没办法改变的事盛纱,想要四轮独立悬架噶娥蠢,会有性能版车型作为选择累盘铝,要是纯家用蜡,就只能接受这个现实胚驶。   本文导航烂:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV姑,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6梅讽顺,这仿佛已经成为了一种定律毯甩。话说回来酿崔,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手媳,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望勾化,采用全新平台打造的瑞虎5从设计板核轻、做工杉、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼惺妥娃,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位猴,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解才汀。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型擒判,为更直观的进行两车的对比分析免滑,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车侯,需预定等车时间较长得届,主推1.5T车型)作为参考对象八弛道。备注氏香喂:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版固督。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高礁量劣,无明显抄袭   先从车身尺寸来看祷阔,瑞虎5和哈弗H6各有所长唤,瑞虎5车身更宽抱敦射、更高譬,而哈弗H6车身长度镐、轴距更长涣惋魔。另外这两款车的外观设计原创度较高妥热墒,没有明显的抄袭痕迹复,且能够符合大部分人的审美观笺缝,足以体现出设计团队的用心程度史典。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点葡细,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应雀虫诲,意在塑造最新的家族风格浇剔,整体呈现出大气朴铝线、时尚的感觉篡塘颈。瑞虎5提供了6种车身颜色选择罗揩持,包括徽墨黑嚷酚旅、烈焰红酥枢、赤金棕巫海刚、暗夜灰酞、皓月白和丝缎银炯。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气储煽,其更侧重于简约簿诵、硬朗的外观风格同样被消费者所认可沽沦搭。车身颜色方面叙冒,哈弗H6提供有经典黑宿幸绘、雅致银丢鄙、简约白素探附、中国红豌、风尚蓝斜、摩登灰赣、醇魅红懊暮、睿智棕共8种车身颜色悼筷卉。   前脸部分檀司赊,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果瞪寡堪。瑞虎5前脸层次感较强蔽司,大灯巧妙地与中网衔接榷,而下进气口被分为了两部分逛罐,下部与底部合适护板相连接滦澎林,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和辈谁届,没有太多浮夸的设计及,中网换上了带有“HAVAL”的新标识拾,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“贰柿妹,但绝对属于耐看型婚,整体间流露着SUV标准的稳重气息问。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富傲鳞,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长欣垛匿,车身侧面给人以更修长的感觉力粕宽。另外市聘棵,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条裤贺蔡,车顶均配有行李架火潘。   同样的舵莽,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感僻,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面钳博,整体比例协调没有过人令人诟病的地方酪,厚重的保险杠更具力量感份。   灯光配置上棺,瑞虎5的前大灯造型整体感很强蝗,内部灯组布置较为新颖凶邪,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注奋饥跋:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩凉,常见的柳叶状大灯造型外兰,常规的灯组布局投寺焚,带有透镜的卤素光源大灯祟闯碧,提供水平调节功能步。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源态宽,看上去更为醒目和美观新圣乱,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源姆湿,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应活孰。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后好帝,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇警措,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想嗅,同时越久的期待会带来一个重大问题呕豁,那就是新产品如果不能做到完美鞠唇环,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时喝限辞,两条定论由中国媒体陆续传开呈两,首先它的相貌不错哪佬,其次来到中国的时间也不会太长了轻驶吞。一个月前旁,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁厢芯碳,为何这么说便嘲,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好唬轮,通过细节上的修改似,使雅阁更贴地气嗓秒。   设计师在中国进行了大量调研工作死深摔,最终他们得知了国人的喜好显睛腿,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计笔棠疆,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁擎驹叼。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外胜荡遍,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手修扦栋,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中杰廷堕。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表尸壬捌:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈泊菱涕,在如今大行其道的“加长风”面前蔼桥沪,本田倒是走了一回不寻常路取谈讨,这也是让很多人吃惊的一件事炯,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响连恫。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道辰舞诵,究其原因我想和C柱造型年故吼、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关逆畦寄。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度冒半触,先是放弃了老款斧头型的轮廓动,其次将双出分置排气融入到了包围中俯,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚京、动感靠拢寸侵。   本文导航垛猜东:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座贤坏泄,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者赣禾峨,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列科。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事新挟寐,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩鞍肯,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜壳井。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别安标,其中哈弗H6的风格偏向沉稳陆集,中庸的设计让人挑不出什么大毛病方毒。相比之下溺霖,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计呛毖灰,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉世。总之这个价位的车型咯,只要设计不太出圈消费者都能接受烧炼。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几臀,即便轴距也仅有20mm的差距问唤,如果无聊到一定要分出个胜负的话辑熄,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势笆镰,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上捷光床。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方脓,在这方面长安CS75表现得尤为突出涪浦。顶部的灯眉衰式、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型翘,虽说还是带着几分模仿的味道板发蹋,但却并不令人厌恶屎垄咕。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型柔,不过它的优势在于自动大灯功能聊寝,这是我们在CS75上未曾找到的配置世别。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化熄,都是标准的SUV设计挡悲韩,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似部羌集,不过值得注意的是施娇,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙圈级,上下车时可以避免蹭脏裤子尖镰坎,这一点要比哈弗H6显得人性化肚摧翔。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎祈虎玛,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17陆文,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等庙技痢,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话烘菱,那也将成为它的一个优势亩。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异捻末轻,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平刹胸萍,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些校。两种风格说不上谁好谁坏夺,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫断渭、更时尚的选择挡揩茧。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座荷脚兔,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者红必车,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列形。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事戊保,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩兑挖俏,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜慈鸵。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别琳秦,其中哈弗H6的风格偏向沉稳夺换癸,中庸的设计让人挑不出什么大毛病磊冀。相比之下毋,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计曹,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉骇裳。总之这个价位的车型经棘萎,只要设计不太出圈消费者都能接受蹈免。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几枢瞬笔,即便轴距也仅有20mm的差距保,如果无聊到一定要分出个胜负的话雹恕母,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势诉彤翔,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上雾课。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方慕巾,在这方面长安CS75表现得尤为突出棋鼻。顶部的灯眉灭、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型骏篱,虽说还是带着几分模仿的味道轻敬,但却并不令人厌恶露槽创。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型翘豹兄,不过它的优势在于自动大灯功能蚊,这是我们在CS75上未曾找到的配置铂溉。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化时,都是标准的SUV设计洪池微,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似采,不过值得注意的是毕攫,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙凤四,上下车时可以避免蹭脏裤子廷,这一点要比哈弗H6显得人性化蛋。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎吠伪,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17钱晦奴,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等拼,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话藕嫡显,那也将成为它的一个优势动擅。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异闷,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平肛,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些菇戎。两种风格说不上谁好谁坏沃实,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫娩解、更时尚的选择舷颊。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型我靠娠,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人辅寒箱,埃隆·马斯克就是一个奇人叹墓灭,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克吕?下文简称“埃隆”)滴。远隔重洋来到时差16小时的加州掂顿阀,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展孪惠,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S倾贪童,一款名不见经传瘁污,却突然颠覆世界的豪华电动跑车光。在短短的5天内报店赦,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试松遁绷。 ●曾经的TESLA萍:短暂辉煌的Roadster   2003年惜,当埃隆要在硅谷成立电动车公司滦疯弘,并亲自担任总设计师的时候另,他为公司取名“TESLA”籍。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家擂、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)阂。而在十年前钠氏,绝大多数人也认为埃隆真的疯了崩梆,因为在此之前斡,没有任何纯电动汽车成功过片蛔闯。   不过很快圈,TESLA的第一款车型就让人刮目相看簧朗扔,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳勺,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差栏、续航里程短的传统印象托剁。只是默琼惮,那时的Roadster真的很糙喂,很贵鼻惨尉,很没吸引力岛。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者吭舷。   于是界赏,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”豢晚,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市诲蔚,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃屡盥辶肌,已濒临破产……”滑欣。   不过含,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样墙芬糠,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在迁删,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际串即,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国皇戏。仅从2012年6月车辆发售姥凤姥,到2012年9月这短短一个季度内郎菠淬,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S裴狼,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元随侣尝,并且公司还获得了美国政府的政策支持杯。   ● 简约外形流畅饱满剁切,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗激虾?一个能够打动人心的外观设计骗,对于任何工业设计的产物来说都至关重要澎篓衬,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维帕喊犬,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔搅点,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物抛星棺,曾经或现在都是企业中的绝对领导者玩巫。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院拆荷,是一位年轻的美国本土设计师镭蹄豁,曾经在大众汽车担任过助理设计师先丝,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计哄得灸。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前看粗,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师哆,马自达旗下的Furai牧剁悔、Ryuga掳、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下痰培。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker密,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车蹭故,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)竟。初次见到TESLAMODEL S的时候百效歌,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系荡,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此抵裳揣,难道这两款车之间也曾有交集天黄特?   多方查阅资料后才明白麓蝗,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的佰和垛,不过后来TESLA对其提起了诉讼吃,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作俗反,还盗取了其电动车制造技术缺客。于是紧接着青天含,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品烧能烩,并最终完成了MODEL S的设计工作令驮露。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)焕妮汀,轴距则为2959mm坑廖兴。仅从数据来看幕揉,MODEL S已经算得上中大型车的级别靖辜,差不多和奥迪A6L塑、宝马5系Li等近似绩难,只是车身更宽大也更低矮一些去,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论劲。   整个MODEL S的车身上姑虾倾,相比许多人和我一样滑谰既,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计廷蚂,椭圆形前格栅造型太另类了方,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴普衡楷,但是这也成为了MODEL S的标志苯吭仍,或许未来也将会是TESLA品牌的标志强,所谓的家族式前脸氰。   你或许会认为没有前置发动机的存在秒脆筏,和绝大多数的电动车一样茶惩毖,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了瘸培另,那就大错特错了确贺。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的糙,动力系统和电池组迸,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里厦烯,就和传统的内燃机汽车一样空蒂,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温观涡。   细长条的大灯造型很酷茅吉稗,氙气大灯奴戊蹲、LED日间行车灯都是标配沮,和其他车型类似搽哺顶,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯团匡、LED雾灯以及示宽灯扯雾。只是在功能性上MODEL S实在很单调社哗,同价位产品上应有的大灯清洗鞠沟商、自适应功能等一概奉欠哼。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立钙氢,4年的时间酥氰,经过诸多顶尖设计师的打造暴,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发话喝农,再到上海车展的国内亮相幸群,今年广州车展终于正式上市乃,观致3可谓是吊足了车主们的胃口鹤平彻。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休刹,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中垮热人,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩烷,这是中国自主品牌获得的第一个五星怯。观致3四项总分达到了惊人的340分奴托挟,这在整个2013年度排到了第一位敢。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样栖,接下来为大家解开谜团男。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3斥羔,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念抢林,观致3的外观线条十分简洁然,但又不失从容优雅府肖东,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉些访,毕竟它的设计总监曾是大众高管忙晨,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了救赎抡。   前脸看上去相当的饱满圆润男填,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅翘,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成靛杰袍,而“Q”也是观致汽车的首个字母推剃效,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信棺,当然您也可以把它当成是城墙式的设计没芯莱。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切肛僳,这话虽然有点绝对扣墙巳,但却不无道理花惜寥,在说服消费者购买自己车型的时候比,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的铂褪,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由短际。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型汀,随着时间的推移侨袜,两各品牌已经深入人心遣肆,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台罢杰朴,相近的售价呐、同级别的定位诵,看看哪款表现更有诚意鬼。   全新爱丽舍诞生于PSA平台输,造型圆润符合多数人的审美式郴,第一眼算得上成功接恋蔫。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识磕,细节处理更为立体很显档次寥。写意的腰线视觉效果哦也十分不错伴凌溺。爱丽舍原创度极高农,很难找到其他车的影子烙变侥。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍委迟擦,只不过虽然车身进行了拉长蔚,但看上去依然是一副小型车的架势皖,气势上略输给爱丽舍伺础狭。外观设计确实见仁见智末,有人喜欢圆润稳重翘,有人喜欢直线条的简洁利落饥肌揩,嗯好吧咯,各花入各眼昧铺朵。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现杠昏,新桑塔纳除了车身稍长之外虱巳,轴距烩、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势篇你呸。但整体上两者都属于造型协调的类型人埃。   内饰部分介悸老,两款车型均提供全黑和浅米两种配色胎啪凰。配置细节设计岛茸顷,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计寂池,比如位于方向盘后边的多功能按键韩,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式嚷,则显得没有可挑剔的地方坏,只是限于成本桅,用料表现一般好矫蹄。" "  谁都没有料到短短几年梳,SUV会如此火爆汇凛谰,从动辄百万到数十万的城市SUV句蕉疗,都曾经上演过排队提车的场景棘,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样幻。汽车厂商也是尽力满足用户的需要看逢懈,不同细分市场阀逢、不同类型SUV纷纷推向国内市撤ぬ恪,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动距蚂,推出了其首款SUV--标致3008案疲匈。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市成夥,但是由于较高的售价使得销量很惨淡炊。而东风标致国产后价格有很大降幅劫,15.98-21.67万的售价也与途观拢邪童、CR-V操、翼虎热门紧凑级SUV区分开来府汾,定位为一款入门级紧凑型城市SUV炬鳞。下面一起去看看吧琶。 ● 外观解析   除了高售价外乒胃通,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一诺簧脱。太过个性晌乡,同时又不够精致蠢。而相比之下妒涕阔,国产版标致3008要好很多缅派,现代感更加强烈函呵糯。前脸采用了小一号的大嘴虑佳,并且添加了镀铬饰条显示很精致蹲,也符合国人的审美功堤。   前大灯虽然不是氙气大灯帛祁,但是加入了透镜幢氦,整体观感不差亮侠,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高探。另外蹋,雾灯处还添加镀铬饰条装饰痞强铺,增加了前脸时尚感涸。   从车身侧面来看闭鲜扇,标致3008加入了车顶行李架悲,虽然并不是经常用到的配置新,但是对整体造型的营造作用不小男。另外泥,黑色下包围凸显了运动感躬姆。   尾部是相比进口版改变最小的揩先,不过依旧非常漂亮贡,很有层次感风。尾灯加入LED灯组耪,警示效果更好乔。另外最值得一提的是其后雨刷设计冕,在前雨刷工作状态下嘛,挂入倒档拟汀,后雨刷会自动工作毖经,非常人性化的设计湾尚伎。" "  说到法拉利端、玛莎拉蒂这些品牌绕窘,网友们肯定会觉得遥不可及豁,价格高高在上谅购。如今绿努,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli浓,它以89.8万元的价格进入国内市场考。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少挞。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现燃骑,让我们来看看他们三个谁更吸引人墟农步。   在市场行情方面笨井斯,Ghibli集成了家族其他乘员的传统坏司褪,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的凛提脸,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置淀凌汕。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设磷偷加。而其他两款车型均有不同程度的优惠晦守,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系汞死害。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的舍,看起来非衬ㄇ枞常魁梧的发现竟然落了下风碍,令大家非常诧异屯痕。但在内部空间方面寂敖,Ghibli组完全不能与发现相比蕾响肛,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版隘兴。而宝马Z4则是一款标准的小跑车宝保,所以它的尺寸就不在此提及了北寿婆。   在该项对比中煽斡末,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截捌喜,功率少了80kw踏握,扭矩也少了50nm簿湃可,同为3.0T但差异却这么大唉。发现采用了柴油发动机敲,这款发动机的性能超众咀溜欣,在国内有些市场中非常受欢迎柒。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱捌牡倒。   对于传统豪华车闻言诵坑膝,前置后驱永远都是最完美的驱动形式略怀私。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式彤绊,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统歇兢。路虎发现集成了家族中的优良血统掀,四驱系统足以让众多对手汗颜楷。   本文导航漆恫嚷:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实七轿,保时捷新Cayman在国内上市之后凳掀岗,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了社轮创,遗憾是试驾车迟迟不能到位疵,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余武狼,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心萍,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出辖,就当胜利喜悦之余彤侯摄,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包帮丘。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我忌朔顷:不就是保时捷最入门的跑车嘛南,至于这幅尿性嘛搐年?不过您还真别说秦来辟,Cayman作为保时捷入门产品中扛必,绝对是一部对得起消费者的良心之作犁比,比起卡宴与Panamera来说晾曙,工程师为它注入了更多保时捷的基因惦醇,说句通俗易懂础才剑,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观福楼:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间蔫磐,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史率怕,第一代Cayman的诞生是在2005年董色排,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺抹,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格蔫耻泪,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本浓猎。   新款Cayman S外观简洁浑,车身比例更是优雅的惊人沙颇筛,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征遁纬饭。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低懦,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)挝扣。尽管如此胳梨德,这款双座跑车依然非常紧凑屋,车身长度增加了33mm泻。车身前悬缩短了26mm淋。   每次谈起保时捷的外观设计砷七,笔者都是非常纠结的心情捣,恨的是德国人那副死脑经享,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化眠敦矢,喜的是哪怕轮廓没有变化档两陶,每一代保时捷都能占据时尚的前沿垫,或许这就是历史的传承吧盎趴。   新款Cayman S除了迷人的身姿毫梢卧,优雅的曲线之外晦,设计师并不是一味的强调柔美松,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现薯,这里需要注意的是锨税,这个大口可不是什么导流机构屁吠宝,而是发动机的呼吸通道姑肠亮。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位甜汇娃,加上凸出的转向灯设计埃,相信任何人看过之后都是过目难忘恳,尾翼同时配备升降功能蚕肥何,时速超过120km/h之后菠栖,能够有效提高尾部的空气下压力麓长乔。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂奖,这个是一个价值不菲的配置秃,总价44700元轻吭旅,如果您不满意当前的刹车系统沧谭缚,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话芍,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处恃环辩,据说车用到报废了糯,它还可以装到另一部车上继续使用百快息,简直可以当做高富帅的传家宝首强。" "  国内B级车阵营的争斗兽惯雹,恐怕用水深火热都难以形容拱,原本只是按国籍分布的对抗阵营嘎死,随着时代的发展儒堕,已经逐渐转变为混战的局面布,比如ABB三个品牌的中级车钝嘎,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手熔。同样的情况也发生在合资品牌身上拳朽督,民用车级别的对抗往往更加激烈不誓凯,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时寝堂奈,来自德系的车型是否会倍感压力炮烁?   《抉择》   选车是一项既磨练意志挨,又考验耐性的工作鸽冉。往往在某一个时段有一丝懈堤健,就极有可能会出现日后后悔的情况发生就吨。网上车市最新推出的《抉择》栏目砰,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题发层,做出全面的分析与指导头农渭,以同级同价茂、同价不同级等角度出发殿厩垮,全方位给您最全面的购车支持墙巾。   雅阁和迈腾贿峭,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车驴地,也许之前并不会将它们划等号垄蜕,但随着市场格局的转变寺喂,它们也来到必须接受对抗的门口介。当然观课,这场争斗的发起者是雅阁搓,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗店,抢夺德系车根深蒂固的份额饲怠丸,看起来是个贪婪的举措即竣,但能否成功却还很难讲掸控玲。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方硼鸥,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的妊,反之同样痢。客观的讲标潍剁,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感旗钵捞,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势阀颅。尽管雅阁配备了前大灯LED光源境,但是这个技术到底是否实际汤肖叭,还要从使用中来探寻噶邯舍。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音浓墙票,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响触驮捣。   第九代雅阁缩短轴距的作法褥欧,是令所有人都无法理解的熬,在几乎所有车型都在加长的时候蹿,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍脆煞,搞得你摸不清头脑叮。日系车对于商务的诠释与德系截然不用四爽,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因皮躲能。   虽然大众的每一款车型都有很多相似龄鬼垒,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者武。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能叹,就是最好的证明殴玻,据我所知糖横惶,直到全新一代奔驰S的诞生酒,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的店。   本文导航踢骸:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年示芹,它们钟爱速腾的技术至上生存理念酒,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴角。直到有一天姜辩,新速腾上市怯前叔,后悬架变成了非独立结构飘挂措,他们的崇拜似乎崩溃了菱郊。这还是那个技术控速腾吗卜?随着时间一点一点过去掇脾残,新速腾陆续推出速腾蓝驱版及、速腾GLI桶。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了闷。不得不说喝没,速腾家族越来越丰满说,那个曾经的技术青年乘谰,逐渐走向千家万户圣碌,满足标准化的舒适性需求癌辱橡。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者难岸,这让我们看到速腾到新速腾的转变婚偷,它变得多元诞阜间,变得成熟粗。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满秒,开枝散叶就像一位长者厕。它不是急于求成盼频,而是变得更圆滑更成熟扦。记得一句广告语曾经说过茧垃:“成功的男人催亲,有很多面寝。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象峰,它要更多变漠恢,它要更多面磁。蓝驱和GLI立陷,一个拥有更多的节能技术窖翠辟,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构锤掏惰。当然理熟扑,价位不同饺雌,GLI已进入二十万大关醋盯。你有了更多选择颧,你没有了挑新速腾毛病的口实茬莆。三种产品摆在你面前错,要节能串巨?要动力偷佩?要居家兢哗歪?新速腾都在这诉福菲。    直至今日唯功,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止戚玲币,的确慌鲜葱,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品扭柔,多少显的不是很紧凑动感摆。但终究那是一种技术执着理念下柯骚疏,最后一代产品了乾淳。新速腾的到来似乎终结了这些渤僻僵,悬架品质降低硅评,操控感稍有不足讹毫,但换得更宽敞的内饰空间江,等等等等函。到底速腾进步了还是退步了剧,我们无法一概而论啦。但有一点户,笔者觉得大家都不会反对撬联赶,新速腾的外观绝对养眼童。你依旧能找到德系工业味儿胎涵现,但又看到更多摩登的东西诵。咸淡合适怯患,老少皆宜鼎头。或许从这个角度来说倡,新速腾是成功的幢。    过多的技术说明们敲,这里就不重复了亩,今天我们就来漫话速腾会。记得一次扇椽浓,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面羌奠,立马对它的内饰嗤之以鼻猾侠磕。毫无设计感氰礁,直来直去抵,见棱见角玛娃换。或许不光是这位搞设计的朋友辣饰镁,很多网友也有如是感概纺饭。他少了一丝温情楞熄浅,少了些许浪漫疥锤鞍。不如北欧风情简约菜冷慕,不如英国小车活泼贩。充满了德国工业时代标准化生产的气味斗外。打开高尔夫酚、速腾环崎宿、迈腾汤蔚拦、途观车毯姆、途安的车门佳弓聊,你都会得出同样的答案崎汤复。或许秦吞释,这就是一种设计选择蒂,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的豁薄,内饰模具走点曲线也不是不可以秀,但当你仔细玩味之时啥谰,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美方貌。不浮夸侮夺勾、不高调摧屠,你可以说它没有设计感翰敞,但它却充满机械美酗。 责任编辑洛辣:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV贡哼,也就是S-cross锋驭屋蒙孤,售价11.28万-15.58万元吃淌。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣奘辍,主要竞争对手包括劲炫和逍客陛公沉。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版瓮设,其实并非如此挽催绅,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言竞。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢观,我们不妨来进行一些对比去看看端。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV寝猛推,也就是S-cross锋驭场谁,售价11.28万-15.58万元巢奸潦。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉菽蕴省,主要竞争对手包括劲炫和逍客捷蹈咐。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版完僳俩,其实并非如此舒帆,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言羞纬。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢韶拾署,我们不妨来进行一些对比去看看卢。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上独,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场崇。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机盖收,而且在轴距上也进行了加长砍坝,从而能够获得更大的车内空间短。其实就在此次广州车展开幕之前鳖菲,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验獭,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧风。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品锭汕,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机伸钦阑,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长诧。另外哭,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV妈丢蜕、BUS瞎料、VAN三个系列敌暮,分别涵盖了商务固魂、家用和专用三个细分市场俗飘。好了蒙,闲言少叙碴,下面我们就走近它们以作详细了解吧负叹冈。   外观篇劣停艾:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品淘斤保,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致柒,我们将主要以佳宝V80L为解说对象浮,同时会在两款车型的不同之处加以说明距。   该来说说外形尺寸了士目,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同谅焚,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm净效判。   尾部造型同样以直线线条为主要构成浓灵,与车头形成了很好的呼应乖棚,而且从整体上来看车身更趋向于平直猛惋。需要特别说明的是捎裳,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L动逝,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式家,以应对不同的使用需求健,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同梗古睡,例如高位制动灯赁朝迟、门把手和牌照架金。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”袱,“中国车”集化跺,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价锻尽悔。“北欧品质”传承自S60动,设计风格以简约时尚为主邓,选材用料则注重安全环保微畴。“中国车”同样不难理解吗勘,“L”是个很好的代表朝,但不是全部炔窍。   就在试驾会的前一天皑,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)密,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上鞋畅。   ● 沃尔沃亚太为何物垒霜提?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称沧瑰储。沃尔沃成都整车工厂蹬卿溉、大庆整车工厂练弯、张家口发动机工厂按夸焊、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下省。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产订。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准岔,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统懊抛弧,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准蓄略。如S60L有约290家供应商纶,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系欧订。而在研发惯氦、设计筒问粮、采购和生产制造等各环节上帽旁箱,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步骡薪,采用共同管理系统然驾。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容毋睹脾,我们先从加长这个重点说起踌铣。S60L相比S60加长了80mm得妮,具体点说应该是轴距加长了80mm涸结。这80mm用在哪了呢博恃?全部加在了B柱之后魔示丹,所以S60L的车主不必再为后排空间担心清羡管,这里现在变得很宽敞卢凹。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间邵,前排调到合适位置后插厩,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指香力是,属于勉强够用的水平;而在S60L中操青诺,相同情况下嘎菜,后排的腿部空间则超过了两拳率霉帮,可以说是非吵雇荩宽敞馈。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看熬授漓,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平槽式,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)良。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了较铣,外形倒也没受什么影响挛,甚至感觉比S60还要更舒展一些宪。S60本就是轿跑设计风格弯挂,后门加大后腐壁卧,整个车顶的曲线反而更平滑了姜稳力。相比之下汞秆,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些菱担馁,但却增加了几分优雅的气质卫倒褥。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计妨商违,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素溺秸场。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框河啃,车尾则在底部加入了镀铬装饰条藉。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”拷,不知道大家对此有何看法溃哼轨。全新的18英寸轮毂挺漂亮诉苇撑,轮胎为了适应国内更复杂的路况迹情,将扁平比从原来的40增加到45仕享袱。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了趁狈,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰棵妓,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点棱围窗,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合霞袍。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰钱,而像坐垫但、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色霉挂。这种颜色和黑色有些接近碘鞍毒,但更时尚堤、个性一些钙替。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘借斗、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色疗,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求控悲,后排乘客得到了更多的重视拱兄娃。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘禽吉筹。后排乘客不仅可以享受电加热座椅短嫌柔,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置师委妥。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地乱倪,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车梆,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错椭逝,可就在本次的广州车展上箍躬棋,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市贺陈,并且两款车的售价也是非常接近邵橙,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力缺。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表娜辖滥:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉辽,并且它的设计也是由国际化团队完成聪淡,外观上完全不输给大众拳头产品速腾炬。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型考苍,并且两车售价仅仅相差4100元连。观致3车身更宽尸,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势聘菊。速腾则在车长与车高上领先观致3香秸肮。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表词吧:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面稳氖,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱赫蠕,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱荒寺。因为排量上的优势刑史薄,观致3自然在动力参数上领先速腾凰。同时观致3采用了更加高规格的轮胎亮。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架堑驴,后扭力梁式非独立悬架晌卑苦。   本文导航戒:" "  今天给大家带来的两款车岛,其实已经在国内上市惶泊,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型盒危,他们分别是大众的全新捷达以及标致301韧葱。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识款爆,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著卤迸,而标致301可能大家就不是很熟悉了钒,下面檬,我们就一起来看看这两款车练桃。 外观魏赊事:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国藩邵,2007年进入中国槽。对于很多车迷来说挫凌褐,这绝对不是个陌生的品牌鸽,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字汞,但可惜狈实佛,无论是在中国的街头还是美国的公路上缮,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们驼豌娩。我有时会想这是为什么味盲盖?诚然赊仑,英菲尼迪的车在豪华感冗袜此、科技性能和舒适性方面都不输给对手幌,而问题恰恰出在这里宋帘。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面囊铣炯,没有特长就没有个性梧,如果是这样的话娥掸,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢克疼贺?   现在英菲尼迪也意识到这一点翻锤卵,且开始着力寻求改变蹦、树立自己新的形象皑汰。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品皖。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上撂失茂,当时就被其出色的外观设计所吸引蔚沧双,而今天我要体验一下它的新技术起。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化唱视歇,车身重量上的降低幅度也不大柔雀廉,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26苟攻,这是很明显的改善亩陶,尤其是在性能和燃油经济性方面筛信习。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供搪捕胁,并且采用的是锻造工艺挺。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配唯揭书,现在英菲尼迪Q50的对手嚷割,如宝马3系妙、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂图唐,希望Q50能做的更好厘。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色卯。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图痴,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性籍牢森,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序酵秘,但其实这些已经有很多厂商在做了骏休,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计控擦碧。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动殊,同时高尔夫(Golf)还是一种文化犀湍抹。它所代表的是一种生活仕,是对待自己和家人的态度需眯推,是属于年轻人的精神驶猜笔,是一辆车免味。历经六代的演变谢廷,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车楔,它虽然没有惊艳的外观蒂遣,也没有花哨的配置认勃,但它是品质雌、安全嗡、耐用的代名词车黑喜。如今懈示,第七代高尔夫已经面世箩碳嘿,而大众也在最快的时间内将其引入到中国尺,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫登,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在努。   第七代高尔夫于2013年正式亮相猛醛菏,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同想,不再是一幅人见人爱的可爱模样腺齐成,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙抒江长。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓睦瓜佳,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子圭巴沙。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体琉摔绦,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中腊拒,仿佛是灵魂一样绅黑寐。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定料诗,但从我个人而言钵潦颗,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的戌处。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓湍,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一蔬颓, 坚毅的C柱是永恒的经典谋,不管其他部分如何变化胚贸蔚,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫洁誓。   除了车身线条外冕,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的马,并且被那条“灵魂”所连接着臼,这在之前的设计中是很少见的搬隆。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯番腿,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的颂。这一点很有意思邪,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯伐疲嵌,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯焊秘耿,避免了大家后续改装偿。   说完了外观扩吵,下面我们再来聊聊平台费。熟悉大众品牌的朋友可能都知道矾史,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产怒,例如POLO采用PQ24和25平台笑,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台搐缄,06-12款速腾采用的PQ35平台懊忿,他们之间都是独立的晾。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的巧泰,它的优点就是几个级别可以共享技术妙。   共享技术又有怎么样的优势慧?答案是显而易见的卫。低级别车型可以采用高级别车型的技术溯,在产品竞争力上绝对要远胜对手抚,并且还可以降低研发费用抗扁旗,可以说这种睦樱块化生产模式在未来肯定是趋势诗梆。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势究答扭,例如电子手刹位畅、更先进车载系统钡,都是应该出现在中型车或者中大型车上的夺,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配妓。   所以哭扩,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化方,就好像是四代和五代之间的质变一样丛,开启了高尔夫车型历史上新的篇章姥捎。但是否真的是天衣无缝的设计喇,我们还需要用时间去考量熊兴啪,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷氏率侩,但到目前为止长寸,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告脓杆。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新洞,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔倘底欠。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机光邓,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)腐。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的疼熬考,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别户防头。   首先落陛脊,大众的工程师对EA211发动机减重馈菇,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量谷按麓。另外加谷味,EA211再次使用皮带传动典夯吗,相比于EA111链条传动梆讽,皮带可以降低噪音和重量来忌。除了以上两点外邦裁北,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承膘挛,在一定程度上可以减小阻力蔼聘。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化冻携点,EA211发动机参数比EA111有所提升换杭,当然幅度并不会太大立怕帆,因为整体的结构没有太大的变化烷,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中晤。   既然说到了车重停佰航,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg玩,这其中就包含有发动机的20kg伟,而车身采用MQB平台后也随之减重仇效泄,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的妒。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用咸,从官方给出的参数上看练,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km投馅,这样的表现已经可以算是非常不错了钙环。   说了这么多净凄,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识攫,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢空坎?是不是像资料中介绍的这样完美倡?后面我会给你答案款。" "   在国内霓捍诫,当一款车的价格到了百万元芹茧士,那基本上就可以称之为“豪车”了讣倘,但过百万的车也分很多种魄们,比如X5危藕缉、Q7之类的SUV设叹荚,亦或者911舞炯、GTR的性能跑车竣。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车囱孔垒。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者投拔,除了我们经常能见到的宝马7系伤避、奔驰S级如、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外狠设莱,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系毯教。    注烈酱尚:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别瓦,但因为车款并不是统一的最高配急捆定,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比诬弥。   新S级受青睐兽酚、XJL独具英伦风颧、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车傲秋湿,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些掳侧遍。其实都,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代肛摩卢,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员郴赫,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位碌踏,即便不算是遥遥领先春袭,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行册杉。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子陀抬,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来核娃适,新S级的造型变得要更加年轻化了许多侮负,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间堆,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级肖烤,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入秽跨,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭挽。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评内疚,在其内饰的做工谴锤、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳涕豆,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言裸素洗:在自主品牌SUV阵营里面休,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型筏,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳幸陪队,景逸X5的推出经过全新变脸霖溶,足以颠覆大家对景逸SUV的认识些铜磕,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会介,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点冯。 外观伸吠末:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市湾奠建。该车共有5款车型币木,售价区间为7.99-10.59万元罕谈。相比前辈景逸SUV槽霉,景逸X5的外观设计得更为时尚廖本猎,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机弄。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙呸痘、俊雅红阿诗衰、珍珠白复乓圃、琉璃金密髓、陨石黑韭、钛金灰墒释、马拉喀斯棕等7种车身颜色娃坝。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者敦为。   熏黑设计前大灯突出其运动感覆,与黑色进气边框的搭配也很协调毛,比起三角样式更显年轻枯搔朽。大灯内部采用透镜装置景,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全嘉俺。雾灯外包围设计突起违,很好的与大灯以及中网形成一体戈。   同比瑞虎泊、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显簧裁锨,此外205mm的离地间隙侥,景逸X5的优势还是相当明显的赏瞳夺。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受朴钒,同时为乘客上下车提供方便碳剖寄。搭配车顶上的旅行架沪垄,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道寂炉。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大烷,主要体现在细节之处的不同固,贯穿车头车尾的腰线略显柔和松烦寿,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉狄。   景逸X5后窗配备雨刮欺绰,在恶劣的天气还是挺有用的肮却匙。此外全系标配倒车雷达费滦棱,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像邪。银色后下档与前下档相互呼应儡糜,整体感更为强通荷艰。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化伎,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素馆洛,夜间行车的识别度非常高旱。" "  前言茅谱: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战城廖偶,如今的战火更是愈演愈烈粉。一汽大众在今年推出了2013款迈腾耍舵肠,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场骨蹋吹。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决鲁,看看在价格相近的车型之间附,两车在配置上的差别究竟如何吧安谈添。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说府尖都,作为一款全新换代车型栋忌冗,它的上市也就意味着日系中级车的“三嚼嗥陆椋客”全面完成了更新换代秋递传。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说哨,只能算是一次小改款车型镀卸,除了在配置方面进行了升级之外俩孙,外观造型潍顿、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变辜经。   在此次对比中绷绒,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较零禽,主要是由于这两款车型在价格上非常接近乐,均在21万以内闪箩。同时又都属于各自双方较低配的车型砂,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用谢横维。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸粗。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹疮,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁磐矩迷。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力捎,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度霞。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据度歪坝,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负款暖,现在还不是揭晓的时候食挤欧。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位虫:mm) 4865 4930 宽(单位扦:mm) 1820 1845 高(单位桨:mm) 1475 1470 轴距(单位钠探辟:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型朗,因此其在外观方面没有发生明显变化瓦馆。前脸依旧展现出大众家族的设计样式赎句钨,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵错。前大灯组配备了LED日间行车灯卞媒喷,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近币。另外教,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现旁博,贯穿全车的腰线非常突出漠寇廓,车尾则变得更平权。而与新帕萨特有所不同的是颊,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置软冒,而非在行李箱盖上妹搐伎。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性伟搬眷,但是国产版车型与美版车型相比起来看颠统,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱蔡甸,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系钳,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点庆菠撑。另外佩,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多胯怖翅,不过从C柱开始已与车身线条相融合稗平,深度虽浅但是更加富有设计感感倦搏。   同样段劳,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化性富拔。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板热,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐培,并且颜色也不显得突兀了窖。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计览淳,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同圭祁。内饰配色非常清爽规,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹脸,用以进一步提升触感霉漆跺。   动力系统方面品门啼,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI仑烽姥、1.8TSI暇、2.0TSI残、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合俯,在保证动力输出足够的同时也相对省油纶衰谋。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L芜、2.4L和3.0L自然吸气发动机陪劳,在动力输出方面的提升并不太明显穗可判,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合颁。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面咸,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近闭,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂徘朵,同时都采用了电动助力与电子驻车沸把。轮胎规格方面梯亥拴,2013款迈腾采用的是215/55 R16啡贤,2014款雅阁则采用的是215/60 R16筹弘龋。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来箩具,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注蛾丛。事实上稗,自由光有足够的话题供大家热议取,例如特立独行的外观蜜镶丹、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等理瞧谷,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资瓷赤晌。日前火叹,我们得到消息窃靡,自由光将在12月底正式上市销售顽陪誊,所以当这次在广州车展见到它的时候茎,感觉它跟我们更近了淡纬。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti涪,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种潞,它似人非人筒,行动极为敏捷酮浩鼎,也惹出不少祸端戮,人们曾经持续对它进行追踪堕彼碾,但一直未果俱拇型,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧多澄:敏捷嘲愁秸、神秘膜。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字赦醚擦,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了杏溪某。   很长一段时间里波,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面宫宽锋,并火热至今软麻。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合穿,起到补充细分市场的角色森,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失航锭休,成了途观的小伙伴呻。   野帝的定位低于途观刷,车身尺寸小于途观凶,同配置级别的车型价格也在途观之下立,很明显率,它将与途观共同进一步抢占SUV市呈鸫ò,竞争对手将指向标致3008和日产逍客景。   ●外观热:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸轻,舍弃了老款极为个性的风格陕,确实更符合大众审美筋,不过平心而论它依旧相当个性耻坛婆。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起槐,它显然不属于年轻时尚那类的丰,车身线条硬朗桑吝骏,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点电。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现公会,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来陀导,喜欢的真是特喜欢嗡疽捣,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了发饰。   ●内饰私凡晾:沉稳辱玖、无趣复褪沤、无惊喜   坐在野帝车内深篱,从气味到设计都令人非常熟悉譬苟,依旧是斯柯达沉稳保守的风格筒脾菊,在操作方面传,由于没有太过复杂的配置尚弥点,所以操作上手难度很低芦。" "  在如今的国内汽车市场中纶径,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车秽说乾,紧凑级SUV是近两年的热门车型鞠倾宿,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型渤典妥,宝马X1在国产后溃,其售价区间为25.90-49.90万锋棘双,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似馁,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点盆,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下暇礁绅,看看他们的表现如何彭煞。   外观篇   由上表可以看出认,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势匈,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势亩磷滤,外观看起来会更加饱满一些邵率。   对于宝马X1和奥迪Q3袭钦椒,都定位于紧凑级SUV歪,又有相仿的定价区间莽,无疑让这两款车成为了PK车型彤逞,经过仔细挑逊摺,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比碑。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅剂界梢,整个前脸攻击性十足拇。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多塑。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯票第坷,并且配有自动清洗功能捂暇朴,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯旦钒铂,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯册匣。   宝马X1由于采用50:50的车身比重岸败拎,所以整个车身看起来十分修长豁,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些墨。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感监恐簿,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足铝洛肺,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格篇搐,看起来略显敦实私。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素勒撑,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲平诧鲤。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型宦洼,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代敛蓟,它的第一代和第二代车型因为有着年轻巢举洞、动感和实用等特点艇,所以在中国有着不少的“粉丝”身。如今糕坟,第三代飞度已经在日本上市拍殿成,而不久也会顺理成章地引入国产矗拆拎,全新车型是否能够保持老款车型的优点脚,并且更上层楼呢放?今天荤目,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验程丁,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案校硅窃。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片踞,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变痢。由于应用了本田最新的家族式格栅设计辱,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般薄陌,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多拣筐。当然宛檄泰,这三个开口中只有中间的是真正的进气口斤,左右两侧都是封死的樊屁兑,目的是让新飞度更加的有型鸥。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型督,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应菜挤垂。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型桶冉拒,日本人称其为“1BOX”竣,发动机舱十分短写琢纭,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum亮虑:机械占用空间最小化飞途佬,乘客空间最大化)刀红阜,车身长度更多为乘客所使用晦。但与上代车型不同的是篇吮勺,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体店椒,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗赐琅棚。   在车尾的设计中偏,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型苏滥,此外歼,尾灯向上伸展韶仁,经后风挡两侧直到车顶娟钨吾,这一风格显然来自于家族内部的CR-V陷剔添。在1.3L和1.5L车型方面限奸巫,车顶处有一个小鸭尾造型秋故,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上袜韩卸,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少槽。   新飞度好看吗鞘?也许这并不是一个好问题犁遂,因为审美本来就没有统一的答案酵恰。不过可以看到的是顺皋乌,新飞度的外观更阳刚竞乔,更加运动化夏突,也更自信了奢,同时在内饰方面也走向了成熟烩蓄。做个比喻吧铅喇边,第一代飞度好像是一位高中学生妹图厂,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生檬擅课,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙扒檬患,慢慢褪去了学生时代的青涩快澄,变得精力充沛许、充满自信揭补惠。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前密陋,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”伙,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标较普,它看起来依旧如此的适合年轻人体起恳。没错德悼,搭载着一车的新技术之后蔼妓朵,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手缔实倡,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价变曝。于是当新车到来的时候显通俄,你一定和我一样对它充满了兴趣讣。这是最年轻的凯迪拉克泵、最小的凯迪拉克奸兢陕,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克狡铰吹? ● 外观造型涧:钻石切割风格依旧颇,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖特疽、2013德国红点设计大奖提、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就诽,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型酒观。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影狡杜,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品高饶,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶势,只是这回书,ATS是完全原创的作品嗽翻叔。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm剑几尺,轴距仅有2775mm扩七,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”秘犁普,而国内我们则把它当成中型车寇,和宝马3系标准轴距版浪氯、雷克萨斯IS成为同级别竞品慷,并比它们都要更小一些骂坍颁。   前脸的造型相当干练镭井,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张咖熬,而是被很好的控制在一个合理大小上滔,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了嗽碳苗,也很符合其品牌最紧凑车型的定位爆权何。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条缅,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头热钵。出于空气动力学考虑惹敬挟,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上兰忱颧,当车速高于60km/h时苍湘,前进气格栅会自动关闭石拒,可以避免气流进入发动机舱形成乱流恕,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)绦扛环,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性寺。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型拳送渐,并带有远近光灯智能切换功能诉寐廖,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计端身,快速亮起媳手,缓速熄灭的设定很显档次伶头。再往下看霖南统,闪电式日间行车灯申雀念、大灯清洗航络藐、代表着美系车传统风格的轮眉反光片暑踌,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀嫩拒。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要咳凰陀,亦或是造型需求卞搏,感性的来说帕坟豌,可以视其为向着传统美系性能车致敬堕。身处车内溯,隆起的部分会给视野带来一些遮掩外阶,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”氛古。   ATS是一款后驱车擂,并致力于将车身的前后配重比例设定为50临此长:50夯靡,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款恐,贯穿车体的俯冲式腰线静靶艘、短前悬汞,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态绞丰澈。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上湾伪,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响忍眉苏。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备氯皇捅,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)季疙。而在规格方面胳堡,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性盯谋类,前胎尺寸为225/40 R18钠嘘,后胎尺寸则为255/35 R18警恭,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力巾巢。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统光情,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致泉久,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角露,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色锨,至于设计师是否真有此意乌,倒还真无从揣测胜封。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少售,实际上笨,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计配。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部抬庐,由此带来了不错的视觉冲击感暑尾酵,给后车以足够的心理压力荣蜡,至少眼前的这个家伙一定不好对付僳拟。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型搓,至于3.6L V6车型何时会引进芍龟,官方暂时还没有表态搜,而是否会有V系列性能车型的推出受,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定鳖舍捞。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满十,虽然它是一款两厢车酱,但当时也没阻止消费者对它的热爱焚湿,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型说萎热,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型盆响哀,两厢车朗行也就顺势推出精考膳,可上海大众并不为此满意袱损剧,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型卿坤辛,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫裤,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额版。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型假,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫旗,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜德,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的澄,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性伞理。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎查,这款引擎具有全铝轻量化的设计古券,对于减重以及散热都有进一步提升蓖梦,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统嘲莎午。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些标,参数上的差别却没有这些技术来的明显捍卉。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱姜窘硕,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁擒嚷,高尔夫在这里就比较有优势了脓换,采用了四连杆独立悬架师。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5惨焦胯,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品玩桂钩,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的饭端,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢淬桂,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比荚傻,看看它的实力到底如何喂菊嘲。 定位及对手分析祥谎崇:瑞虎5定位高于瑞虎济,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5行互,定位要高于瑞虎车型踩,预售价在10~15万元左右兼,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元头。定位的提升返汗,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上悸施贾,还有其更丰富的配置和技术含量等方面炉。 【左上燃公全:瑞虎5;右上搭诚挛:哈弗H6;左下备:全球鹰GX7;右下舰牟:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位摩诗,目前市面上的哈弗H6昆、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手篮邯。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低扒,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠俊逞寝,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键雇哭娩。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型懊纹肮:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱箍。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何肖险霓?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来昆切,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验境寄。 三款车型具体型号及价格参见下表聚揪山: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显戮傻棠,GLI是其中相对惹眼的一个霸,蜂窝状中网设计和GLI标识悍,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来票胆库。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微处疲, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的填。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外功帽,另外两款车型都采用卤素光源勃蹭溪。 车尾部三车间的区别更谢,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼伙割,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理嗡。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合款,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎劣辱汞,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎前,侧重舒适性和耐用性工。   内饰方面涧便善,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型蔬。三款车无论是在方向盘水棉姬、排挡杆底座还是座椅上擅茸剐,都使用了不同颜色的缝线作为点缀汹嚷。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章筏癸:" "  奔驰S级在国内上市的时候扫,奔驰就打出了“汽车发明者悲慧灭,再次发明汽车”挺辩,对于前半句琶,你应该可以了解舰扮炕,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑必嫩悼。但是后半句是不是有些困惑呢售郝?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话课胁习。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼骡,全球订单销量迅速上升疮槽,国内订车也需要很长时间休,基本上4S店里的展车一到位就被预定了颈接。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷排荤卸?除了进行试驾体验之外试慷萄,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比妇拨隧,相信看完这篇文章之后迹吓,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变拧貌。   之前缝翱位,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细来间,如果你感兴趣可以点击图片阅读下掀吭。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L新堑,属于入门级别车型挟,排量为3.0T巾缅唤,售价区间为诲钢:124.8-141.8万元之间钱某,只有两款车型可选轮害。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T效,售价区间为179.1-204.8万元惭,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了桓渤拧。   对于汽车厂家而言才盗,旗舰车型永远都是自己的“代言人”抵镜,无论是从设计兢逆、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现腾。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比昆体萌,并不是要面面俱到的去介绍靖,如果这样的话盆同,几大篇也不会介绍全母农。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外弥蹈,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比梨捅,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的饥骸。   对于外观汕,依旧是那句话鞠篮:仁者见仁谷怀灿,智者见智撤闪姥,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了懦。奔驰S级总体还是体现这优雅大气撂,而奥迪则一直坚持这自己刚毅旧潜焚、冷峻的态度胆。如果非要比拼的话耽葱潮,那么最能体现科技的还是大灯的设计甭坏。如果没有奔驰的奋起直追惮,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪泥愤,但现在我想应该不会了得,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼逝适。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向摹黎,所以从侧面看起来就更明显了随拧,奔驰依旧是将优雅做到极致泞,而奥迪A8L的车身线条并不明显财俊沃,前后比例也是十分协调申,整体表现的是一种中性美茫森,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果趴。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说千艾,最能体现出美好一面的就是细节的处理节梧。比如聊卉赔,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式骂,只有在R挡的时候才会开启味,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果柔醋。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式轮袖糖,当然这也没有异议沤澈笨,但是和奔驰S级对比之后芹墨酵,就能体现细节上的不足了画愧,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去羌瓤。   本文导航眯:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M受岭、G操、QX绦、FX憾童俺、EX秀瀑,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛逞拼,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现刑娃肌,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX定捍,趁着2013年的尾巴钮迫,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe疏渐抛。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些咳,这一方面是出于减少空气阻力的考虑巧耙恍,提高车型动力态抛,一方面也使车身稳定性得以提高锣。2850mm的轴距虽然没有变化岭,但是空间分配上墩嘿,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排怯。   前脸整体看上去十分圆润饱满临洼,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力颧江户,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点冯赖,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸间闲佳,L型大灯像两双飞翔的翅膀毛,随着车子的启动袍踞,展翅上扬蕉馆猎。不过这款车的前脸上尝,我们并没有发现雾灯的身影憨。   与前脸一样憨嘶橡,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒夹,但是的确比一般概念上的跑车要长很多铝,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉冕弗瞧,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力蕉诉彪。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来盾瞄,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面道乒背,博得了不少的关注琉祭推。大家这么关注它肯定是有理由的势室,名图定位于索纳塔8代之下拢背朝、朗动之上诫概,依靠丰富的配置暖、合理的空间和稳重的外观内饰埔砂,实实在在地填补了中间的空缺随释。据了解玲奋,名图上市后将会有8个车型剃览韶,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型美?曝光北京现代名图详细配置)底孩。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型蜗肃搂,1.8L自动DLX秀讳团,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型顿嫡。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表份丹割:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近抹,启辰R50X为8.28万雀,MG3 Xross的售价为8.47万元挖襄。按照车型划分来说赏,启辰R50X属于紧凑型跨界车啥,MG3 Xross属于小型跨界车盎嘛。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势敞怜。但在外观方面磊烩念,MG3 Xross比启辰更都市朵、更适合年轻消费者渤北。   启辰R50X   外观方面狗讲,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板南孙绊,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架淬偶全。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm磐。由于增加外观套件顷辰,尺寸自然会比R50有所增加楞休,不过也仅限于外观上表,轴距依旧为R50的2600mm涸冬,同级车型中算是比较出色的数据离痘佃。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版嘿,那么应该并不难看出它们之间的区别所在朗酣乡。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上渭赌,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素彼。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素瑞嘘烫。   侧面变化不大堡郎扇,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同奢急宛。典型的跨界车必备配置行李架聚翱饲,是MG3-Xross不可或缺的一项配置徘,有了它的陪伴猎,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想卵鹤抚。看似设计复杂的尾灯蔑,其实并没有让这款小车失去应有的简洁盗奢,也正是它的出现棱坷办,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升狼芬士。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表曹莆:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中丛,虽然MG3 Xross的售价更高斗呢麓,但在配置上却没有太大优势陶判。启辰R50X中装备的倒车雷达酪、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现蛔。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性警镜,同时对关注度和销量也有较大的影响乱。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一史,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况散健,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好腑帅胯。另外沮潭痕,天窗也是大家乐意看到的配置惯,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气鬼。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致狸董牢,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一扁。三点式倒车雷达簇擦使,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用色界懒,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置渐,也让尾部的整体感表现更佳鼎焊。   本文导航簇:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车霓乘炽?”每个人都会在心里问这个问题芹帛。它是个新来的家伙脓,我们看到的却是一张似曾相识的面孔蒂鹿。“这不就是3系的Coupe版本吗胃猛品?”有人一语中的卿醋。故事讲到这里似乎就可以结束了拦婆,但事情真的这么简单吗刑苏?当然不奈枫赶。在真正去驾驶一辆宝马之前栏宛龟,我们无法给它下定论遣醚。于是问题变成了猾:“4系是一辆什么样的车嚎?”   几个小时前(11月12日晚)膏,4系刚刚在国内上市片,售价59.6-73万元炯魔慷。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人差瓷翱,但不管你是不是4系的潜在买家泵沙,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情我另毒。因此桓虏,我们为什么不暂且抛开一切杂念膝炭纲,而单单去欣赏这辆车呢匆?   ●外观肮翠剂:若要欣赏湘畦,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line录厢,中国官方名称435i 豪华设计套装星赋雾。仅从外观来看埠纬,这台车并不能给人很强的视觉冲击力谓弊。原因很简单赦仙肪,它的确太像3系了缕溜。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位魂虹:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此蝗离电,4系如此像3系(F30)恳,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系佩矗答。大家难免会因此而看轻它季韭,说它只不过是从3系分出来的车型罢了匪懦拢。再瞧瞧6系诧迹,虽然与5系和7系的关系不一般号措叛,但它显然幸运得多抽菱瓦。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地澄,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来势门,即便这辆车没有装备M套件粕顾,少许运动的气息也能从这包围中显露出来棠。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现匆变常,从这个角度看寡萄棠,再也没有人会说这是一台3系了溉,除非它在梦里见过F30的3系Coupe靠焕。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上筏,易成为人们眼球的聚焦点匆,有些喧宾夺主的意思徊。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果戊誓脖。不过轮胎的配备让人不免有些失望歌衫恢,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7屉肮,对于435i这种动力配置来说宿,225mm的轮胎确实有些太窄了溉躬。   从车头到车尾蔷,你的心情会越来越好食,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方醒。细看尾灯造型睦媒,它更扁更犀利筒得桐,与3系有了细微的差别尝浅,配合流畅的线条脚,再没有旁枝末节鳞宦谰,给人赏心悦目的视觉享受辨。   ●内饰倘袱虐:领导棚撕丛,我可以直接贴3系的文章链接进来吗亥咆辞? ? ?   4系的内饰应了那句老话狙位:“以不变应万变”渤。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”耪甲丝。为什么这么说钮攻?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了甸便。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散趣地,如果真的会有人选择这款设计套装泼镜挫,我只能说是萝卜白菜各有所爱了抨烙。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人小,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷怠,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及登,不如回过头来看看那些被你所遗忘囊凄凑,或从未关注过的豪华品牌诫。在它们身上梆汉,有你难以发现的豪华品质句并剔,也有能够让你折服的豪华配置沮,总之磁,在选车的过程中关,尽量不要做的太绝币扫,因为买车不是跟着别人的感觉走碳窜达,选到自己合适的才最重要句幌。   《抉择》   选车是一项既磨练意志略我,又考验耐性的工作姓罐。往往在某一个时段有一丝懈等煌荨,就极有可能会出现日后后悔的情况发生率实兔。网上车市最新推出的《抉择》栏目败枚椽,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题抛寝,做出全面的分析与指导腔团,以同级同价蹲、同价不同级等角度出发备,全方位给您最全面的购车支持健系恒。   X是一个颇具神秘感的字母扛碱板,我们经趁福可以在电影中看到这个字母的出现定死怒,往往能与这个字母挂钩的人物奶,若不是什么超级英雄逃冈,就一定是罪大恶极的反面人物县锨钉。在汽车界同样有着这样一个级别的车型贡,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂骇跋。由于种种原因盾慌季,这些汽车界的X-man无法全部到嘲杞啡ぁ,而今天出场的这三位莎,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解郝菇吹。   两款日系一款美系吐,这样的搭配或许有些欺负人屏胸凰,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人哭屋秋,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况郴。作为ABB之外的豪华品牌痞,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌坟,都在顶着巨大的压力在中国生存者炊侥。当然肩,它们之间的生存状态可能有些并不相同暑剃艰,这与进入中国市场的时间阀芹、推广力度白菲赫、价格等多方面因素都有这直接原因为匆使。SRX截、RDX和RX挞搔旅,既是同时拥有X标签的SUV车型狗顺,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母甲,这样的巧合其实并不常见缄失寸,但名字的相近却并不能代表实力和销量颓覆。   日系车的细腻是广为流传的优良品质无,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹蒂,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代佛浑瘫,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏栋。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后芍,将其取代的是刚中有柔唉秦,粗犷与细腻的结合体酣靠察,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱枫播。   本文导航啡瓷竞:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知忍可砷,很多汽车厂商都为国人做出改变港无,纷纷推出加长版轿车诧,大多数加长车型都得到了物超所值的回报胺。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵襄儒。新车在天籁的基础上加长了135mm颗逃悔,但它真的只有加长这么简单吗陇说?显然不是妻漓轻,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己缺歧。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型悉,新车定位要高于普通天籁谜、迈腾雅阁等车型缸。新车在现款天籁基础上研发的全新车型谩卷居,与之前换汤不换药的公爵版相比虫磁,全新车型有着非常大的改变碾哎籍,它注重车内空间丘,更注重后排的豪华感受俱。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型闺衰,主要竞争对手为丰田皇冠茹酵外、马自达929等车型颧河。公爵自1960年以来共推出过10代车型睛触。之后公爵被日产FUGA所取代瞪矾,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出虫帘。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表饰幢晶:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上狮,新公爵版的车身长度完全领先于对手魄,并且在轴距方面籍捐,全新公爵版也击败了其他金正对手孝娶。在车身尺寸方面鹊忻盗,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度东镰颁,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了宏恨。   新车的前保险杠经过了重新设计甩勉,前进气格栅内部增加了镀铬装饰方案,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次叉。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰寿缸痊,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车袱赌碉。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上绦纷,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多贯瓜贺。但全新外观并没有显得笨拙憋惰叙,相反侧面线条看上去更显硬朗芬,同时还提升了豪华感孝。17寸轮毂采用了全新造型朴缔台,做工和视觉效果都要优于普通版天籁捌轮徊。   同时新车的尾部也经过重新设计收蝎,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低楞,让人心里觉得踏实史舷性。四边形排气管镶嵌在后保险杠中虚,这也是日系豪华车惯用的设计手法成金。如果说现款天籁的外观偏向大气运动链动,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅良钢宝。   本文导航割滑:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可孰娶下,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心抢。不久前鲍,哈弗H6推出升级版仇描射,现代ix35也完成了小改款陪,今天我们就将这两台车拿出来比一比离,看看在汽车领域内槽滔偷,中韩的差距是像国足那样不争气钙,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力扭。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比村萌,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大坛菊犯,而且发动机的选择也更多妹,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少垃币,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些屋芭。售价方面两车差别较大信,这一点也一直是自主品牌的优势所在铆,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右怠,而哈弗H6基本没有什么现金优惠鄙。   外观阔坍:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大步,比较明显的是在车头巾、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识委匈,另外在车头下部进气格栅拷潞岁、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理穷奠。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大死俩,不过因为仅有三款1.5T车型同,因此他并不是今天的主角嫉纤琼。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型北瓷:第八代索纳塔)琉掇酬,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型苗竟:全新胜达)赐寇才,两者在ix35身上很好的结合在了一起拘淋墙,看起来既有轿车的美感靡彩,又不失SUV硬朗的气质涸。 外观配置对比弦捌搂:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大飘倍,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元钨,优惠后的成交价在15.84万元左右膏疥,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近菲,因此我们拿出这两台车作对比仍嗜坪。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富氦抄,除了天窗俊,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能瘫,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备忌。   车身颜色泌豆:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35抖顽品: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多橙氯坎,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点从抡崩,多了一个闪铜颜色的选择撕。哈弗H6颜色也足够丰富顷搞保,平日最常见的白噬体、黑敲、灰钳、银都具备九递附,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色牌,基本足够满足消费者对颜色的需求部稠憨。   外观小结汹忍糜:   外观方面我认为两辆车都很耐看妒,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言苫,因此更显时尚班墙、硬朗滑。哈弗H6外观也很不错为,可以给人非常沉稳踏实的安全感访肚,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版瓮萎,外观就更不输给现代ix35了逃。更喜欢哪一款见仁见智位书瘁,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比计赏。   >>>慎防购车陷阱非侠托,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV刊巾静?当然是因为它空间够大屉竞,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因边。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢蓝睫?或者说什么样的MPV算好警?多大算大葛膊灯?今天砍帮布,我就从一个汽车网站编辑的角度楷瞥,跟大家分享一下我的标准和看法祈,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现琳吾。   在我看来盯,对于一款7座MPV来说嘶故。大家应该首先关注它的乘坐空间透兴,特别是第三排乘客的乘坐空间皇侗。因为以我的经验侩,7座车型中添物猫,第三排能够舒适乘坐的仅是少数勒嫩箍。要不就是顶腿搜腿,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受喊。所以在选车时倪默,这一点大家要尤为注意苟,否则第三排用不上喀淳,倒不如少花钱买辆5座车谋,平时还不用拉着那么多空座椅耗油悄蒂抱。   第二个关注点是后备厢熟第驰,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间袜缴。很多7座车型在展开第三排座椅时番患京,后备厢连放个包都费劲了凸肖。试想车里满满当当坐着六七个人的时候静悼,有可能一点行李都没有吗牵?所以这一点鸿娥,大家在选车的时候也要注意沛距。   第三点是便利性乏毁,这个除了日常的储物空间外鸡反,还包括第二排上下车的便利性棺、进入第三排的方便程度等垂袭捌。对于7座MPV车主来说侯拧,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的泊里。一般来说前排往往是孩子爸妈堂玩,而后两排则是父母和孩子蔚伸裂,可以说是老的老判、小的形ⅰ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人誓未田。   开头长了点付瓜肝,主要是跟大家分享一些经验苗恍估,下面我们进入夏朗评测汾,看看它的表现如何缅。按照刚才说的道帝忱,我想先聊聊乘坐空间和储物空间瞳叹菠。至于外观施、内饰栓茬窗、动力等腔典,它们对于MPV来说属于非决定性的内容甸被,我们稍后再谈藐。   ●乘坐空间问:7个人都能坐得舒服   如开头所说的诞篙,一辆7座MPV埃瞄,前两排的空间肯定是没问题的酮署。比如我身高175cm轿漆揣,坐在前两排时头腿部空间都很充裕爆答恢。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm残,靠背的角度也可以调整30°左右涝悼络。前者很重要募,可滑动的范围越大粱冀接,和第三排相互迁就的能力也就越强妒狠。   从上面的体验来看史僳冉,至少从腿部空间方面来讲频,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客卷探隘,而且进入第三排也并不是很困难赊。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何啸葱阜。   夏朗的车身宽度达到了1904mm卯劝,几乎领先于所有的同级别对手咯驮,所以相应的桑羡,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的磐窘。另外有一点大家很容易忽视的是同焙劲,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局凰。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任晶攫另,而较窄的第三排(受后轮篇沫、后悬架影响)则只乘坐两人疙坷。   与夏朗相比澳冬唐,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式揽。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适识,但空间本就不大的第三排还要挤三个人撮,满载时第三排的舒适性可以想象较苦,一定好不到哪去千徐。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置箱惜寡,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口闭楞,而且五个座椅都是三点式安全带斤先统,都配有头枕窃妻全,这也是其他车型都不能比拟的一点虏没蜂。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅享,比如长辈腿脚不方便进第三排赣惦闯,那你大可以将儿童座椅装到第三排够摹茅,这个很多对手真没有寡送箍。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立陡,到2013年11月新车上市撅虫狭,短短4年里剁,观致汽车为世界带来了太多惊喜狸,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿另。新车迟迟不上市漓不护,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口耻。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开蝗,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展长。是骡子是马帽须,终究得拉出来溜溜泛寐离,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品令虎圣,到底有没有想象中的那么优秀畦焙谁?趁着这次的试驾活动扛冒镣,必须让各位清楚的了解真相哭稗。 ? ■ 见观致不谈奇瑞碉弓联?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢版陈?这是个很敏感的话题惯,却在任何一个场合都不得不提兑蛇。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比核问,而对于观致这个全新的汽车制造商而言趁汇庇,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入娃,而非决策权渗透沛讽耸,这个是一个需要十分明确的概念蔷。   综合来说类陇,您只需要知道收拟疮:它是一家合资公司郎棘,也是一个中国品牌挤齿,但是它的发展不受制于任何人篡, 并拥有独立的途鹿、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员诉范,制造的也是全新的剩谋茄、面向国际化市场的高品质原创产品廖。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中苫,副董事长Volker Steinwascher石清仁叭膛酶、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物却,前者曾是大众集团高管航巧筒,后两者则是举世闻名的顶级设计师阿慑叔。所以在观致3的外观造型上滇了,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知梅纠拟。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下屏,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路暴然沁,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品令触缔,车身尺寸炬沤、腰线的丰富程度等邦密,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球画。如果一定要说有什么特点的话糯函,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙什。   不过徘史趟,若是细细揣摩这款新车锭,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异檬。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性醛倾舷,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思龄。而由法雷奥代工的前大灯粗溅,不仅在制造工艺上彰显大厂风范迫扫,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求咯勾,如果您愿意再多支付一些费用汞,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯蜜然缎、大灯自适应开启及清洗等配置佳皇。   除了前大灯内的LED转向灯之外艾,后视镜上同样布置了LED转向灯使茎,只是LED二极管贴片的间距有些过大家十,点亮之后似乎缺少那么点感觉传,而厂家的工程师也很认同我们的看法夹逃童,表示会很快对这种设计进行改进菲。而后视镜的特点是宽度很大纱爆桔,可视面积优秀钎闷,并带有电加热功能司睦。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称钎通草,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑海捐存,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素赎欠剧,无论是大灯亢嗅螺、尾灯组布局雇,还是倒车雷达的探头布置等等勘拐。而很多时候特奠,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的怜哭氦,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品苟,设计师的固执被得到了采纳迪。   有一个很好的例子来阐述这种情况冲心炒,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本敖铃,在车尾使用单雾灯和单倒车灯楔芯俄,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的帘。用厂家工作人员的话来说滔坛,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生冯乾朗,必须成双陛瘸将,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准立衡臂:LED光源+导光条扇、双倒车灯拖拴、双后雾灯扳,灯组的供应商仍为法雷奥份坏。   尾灯组本身的效果相当漂亮叫,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体腔爬俱,但不得不承认的是慰,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少覆。双边双出式排气管溶、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到壬溶,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统煎厢。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配轨和,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式怯,前者搭配在1.6L自然吸气车型上氛婪璃,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属市痪溃。轮胎方面观致3也是十分的给力跑,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品妈倾,因此马牌就成为了唯一的选择耸,对于消费者而言自然是件好事皋缓。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎健迸币,这款产品显然更注重驾驶舒适性物,但规格上似乎不那么亲民悉蚊差,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5愧祥,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条屑浦,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了悍。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中奇赖踏,虽然市面上可选择的车型非常多蒋,但是想要在其中选择出一款空间够大动,配置也不能太差的车型叛,着实有一番困难现呕。近期我正在为选车而烦恼邪景,裸车预算在10万元上下黄存,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多翱世岔,所以对空间的需求比较大啊泰良,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上淡,今天酸,我们就在这两者之间皋宋榔,来一场空间的较量态。   飞度共有5款车型寇瞎蓬,售价区间在7.98万元至11.98万元之间牢傲钎,骊威共有8款车型尘聘疮,售价区间在8.58万元至11.72万元之间冀宿细。此次对比文章中幢擎艾,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比谜铂妮,两者指导价分别为10.42万和10.58万攀涡,并且在上海都有一定幅度的优惠稀,实际售价两车差异不大逝送怀。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观谓珐:飞度时尚运动渤脐,骊威中规中矩寒毯扫。   在外观造型上寡忌圈,飞度外观饱满芥,硕大的前大灯堡、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚锯,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)琉奋,不过现款的外形并不显落伍盛亮。骊威的前脸进行了重新设计暇,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达措,不过整体造型依然中规中矩刨递釜。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面梯,飞度长宽高三维尺寸分别为跑弛:3900×1695×1525mm焙硅号,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm曝妓,轴距为2600mm竣蓟,从数据上看稻,骊威具有绝对的优势氏梢。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助醛间沪,请继续看下文首。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂少玛,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强貉响。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎竞,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎堂柯,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力闻弊蹋。另外休,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异衔,飞度为前后盘式困搽秆,而骊威为前盘后鼓稿裸筷。   骊威的尾部设计比飞度更显方正肌,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用等芯,对提高倒车的安全性也会有所帮助市姓。相比之下绣令,同价位的飞度没有此配置讨廷遂,有些遗憾熊亲。两车都配备有颐艽保控钥匙陋,飞度将也苯量担控按钮集成在两把钥匙上隶碌触,而骊威的揖拖欤控器与钥匙相互独立钵,而且仅提供一个衣控器兔熬舅,不过两车都装备发动机电子防盗系统汲。" "  现在出现了一个有意思的局面彪痞懦,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车岔搓波,而且还有像大众汽车那样起,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号钨,在大众汽车之后郎宫,东风雪铁龙同样采取了这样的做法弄割豆,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍母搅哼,同样起了一个人尽皆知的响亮名号嗡半。下面我们就来一起看一看这款车髓。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型剧芦:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗勃蝗?不得不说斡,从外观上来讲伤,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了涎顾谢,购买它的人们豌忌,更多是在预算有限的情况下追求实用性拴喂祭,谈不上什么审美喜好冲。而全新爱丽舍的外观设计夏碑,明显向前跨越了一大步涂。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人辰女,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人起缸巍。   全新爱丽舍的轴距为2652mm激勤,在紧凑型入门级车里还是很有优势的芯镁。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来任动,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的捅铆。这很符合中国老百姓的用车需求承吉。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌拔悸,注重舒适性棘,但行车噪音比较大肛。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启僵趴,除此之外镜曝,车外再没有开启的地方奇腥,所以笔者觉得使用起来还是不够方便辨努。除此之外蜜肆祥,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头乡劣窟,倒车影像这一配置在同级别中同样少见孩,属于全新爱丽舍的卖点所在设稻。   本文导航郴古:" "  一直以来皑朗看,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型艇、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉夕。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用谩冉碘,但始终让人觉得有些激情不足榔希,与犀利的外观不太相符坛。日前勾,MG5带来了一款全新的1.5T发动机扑,传动升级为6前速自动变速箱谓,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统垃,提升了该车型的整体素质妓航。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型悼,在外观内饰方面变化并不是特别大看辰砰。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己忍匠,新款MG5 1.5T也不例外淋僻。如果说红线彰显了运动气质捷,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些伪。   新款车的侧面造型与之前没有变化檬归量,作为强调运动的1.5T车型铃倪,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果福桑嘉。车尾的变化也不多诉,远观基本上发现不了变化所在挠弟。   本文导航巩撬:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手婆好,而在中国市称睬獬睢,两者的竞争更是激烈患厦杭,A4L一直在销量上处于领先地位戒书,但宝马必然不会轻易言败谓,所以我们看到了宝马316i的上市仙稀,其价格下探到30万以内愧珐,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的媚盗,豪华品牌抨、售价30万内冲程软、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足垒,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣慰识。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型雇,还有手动与自动可研纸痢,尽管我们不知道具体车型的销量数据扰息,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的赡,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距细浓姜,并且我们看到官方定价方面爽篮羌,316i进取型甚至还要便宜8000元请哀烤,不管你是不是“壕”蛙笺,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观抗罕楼:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说轮穆,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了剔拌,在大部分城市堆忿,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影累,所以过多的点评话语我就不多说了钢阑,谁更好看都是自在人心的事斡。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心侣,但是小编还是要尽到自己的职责四擞肛,必要的展示必须得有费,下面就看看两车的车头正面大图对比叫乌,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯委躺改,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯合环,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装借诬,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元篡徘,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了肚嗜挞。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型了厕蒲,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm剿拢,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了高豪,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果愁,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位米洼俩。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计葡,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了挛,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)继,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了散涉,不过这都是个人审美的问题了斥簧,整体两车的外观设计还是在一个水准上实。   轮毂上琶狸,两款车作为车系入门版车型好潞,都使用了16寸轮毂菠番,尺寸相比各自中高配车型是小了些四面珐,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎揽僚,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水池靶疤,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎篓季了,并且在胎面宽度上比316i更优朝吗痪。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象缉谦,用一款中级车以较高的姿态切入市臣├掣恕,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头沃弓嘶,按部就班的推出了中级车GA5镶染、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型面,而随着国内SUV市场的井喷被,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声光嗣腐。   好的产品才能抓住消费者鞍,为此广汽传祺也下足了功夫和努力骚桔类。在今天试驾的这款GS5身上惜咎,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监沪效,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来贤,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢皆箍崎?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念诲,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格们抛问,看上去却十分洋气限怒窖。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732桃舌、1854鸵桂赦、1680毫米璃巾,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间啤随,这也是国人喜闻乐见的蹋。   车头的设计略显凶悍僚句,设计师称设计思路来源于雪豹牵。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计闷屎磊,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人诧标。前大灯采用了透镜式的设计忍曹,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯农,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的艰,这个考虑绝对够实在焙。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强蓝,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势椽规,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果铃熬复,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视瓣。   在轮胎方面考赌,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的谁,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎溃贪。轮毂的造型十分普通害割,只能说看上去很顺眼比较实用吧头拈憾。   尾部有一个明显的掀背设计溉浓收,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉牛钮。尾灯采用了主流的LDE设计涵唐,搭配大尺寸的高位刹车灯撩,不论是视觉效果还是警示作用都很出色脐,辨识度也更高木疵。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车逝?是豪华奢侈的奔驰S级佰仇瞪,还是“上天入地”的路虎揽胜灵,亦或是驰骋四海的保时捷911邢妊挨?对这一价位的车型来说哇苦,什么才是决定性的购买因素蒂樊?是配置还是性能筷?车型对这一价位来说到底有多重要烩?要回答这些问题当然还需要专业的解答济。今天砂誊母,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车铅马,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级骨白、屡创“加价传奇”的路虎揽胜陵,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版禽,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车贺湘蕾。非土豪们疵啪,退散~   由于有200万元这个限制锯剂,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L称,刚刚上市的S级售价与揽胜持平逞,但市场有20万左右的加价胸姐,且并无现车茨萎。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型第挺赎,这款车终于摆脱加价孔,进入平价销售阶段乾呕,当然能否买到现车就看各位的运气了嚼。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版外假,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的猾,但跑车的身份无疑是最拉风的氖吃。   尺寸上实在没什么可比性筷,加长S级无疑是其中最占长度优势的挥溅凤,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短桂奶,跟标轴S级还真有一拼荆陵,巨大的高度也傲视群雄妮,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势士蓝。最后我想说的是貉,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了袜喉,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到驰庭。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了粟,公平起见还得排除车重因素辟。别看S级一副身宽体胖的感觉慑,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下故,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者潘。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心歪,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开蕾耍,别吓坏了后座的VIP怠骄握。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人虫磊嗅,但也确实相当可观了捞,不过由于这款引擎还是有一定年头的吠,其276kW的最大功率是三款车里最低的煽池篓。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎散漂镜。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方烩汲。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的峭颇。不过写到这儿我很想问一句涕,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史哪的,就能成就今天的丰功伟业哀类,是这样吗勿祷?就算这不是一个伪命题适,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件箩堑。那么刹,历史能代表什么盼挂?之前剩,我肤浅地认为裳泛,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边硅享估,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到笆,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时存堤渡,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的澳帝。 ●何为中国专属颠奖刊?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型羡才:S400L两款侈、S400L混合动力一款惭、S500L一款粪胁孺。相比世界范围内的S级眉顽,这些车型有三大特点激:全部为长轴距版共卉酗、全部为汽油车慈、S400L两款车型为中国专属孤耪。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长旧脊、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长纫、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意疏,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机屠。因此茬酣,中国专属的S400L与它们相比驴,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机桥沛完。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关刮侮馆。我们已领略过S500L的魅力邻,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版途槐。   ●外型骑慨阂:更长请诧啃、更宽辩、更高顿,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位陋疼:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致极巫联,尺寸上瓤丢畅,它比上一代车型更大盖么祟,轴距则保持不变骡扔。从数据上看维,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8胁,但落实到实际的视觉效果漂苛炯,我想没有人觉察出几十毫米的区别耙疏。相反朴歪害,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大们莱尚、霸气很多胖芹。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个继,根据车辆配置的不同副客诬,全车使用的LED数量有所不同曹秸夕。我们不知道具体车型的LED数量炊急柏,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的勾,它足够惊人工淑。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场层、中国市沉ネ⑹贰,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场漏败侯。对于中国人来说扇喇,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发吨蛙讼,中国人将有更多合适的车型可以选择傅讳钦。同时甭当隋,市场竞争日趋激烈摹剔哨,汽车售价降低扁嚏、经销商服务更好筛到。   作为目前全系的入门级车型翟里,S400L尊贵型的配置必然处于劣势场。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受碌日幕,但实用性配置的减少将直接影响日常使用舱瓢帽。对于S级来说窜携细,无钥匙进入功能十分重要硼,没有它缮翅,许多车主会无法接受豆。   如许多人看到的一样拌,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子限火。在奔驰车上浑,总有许多你也许永远也发现不了的配置沦粳,它们中许多都与安全相关垦列哆。比如S级全系标配的自适应制动灯蒋陡,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度般颊,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳吠效咖。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故累嘶。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题请甘,什么是MPV车型表孟?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影筋触,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念锭,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车矮聚。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型斜猾,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断吻临酿,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型到。是MPV莫怂?是轿车首?还是旅行车救擎阂?这看起来确实是个很有难度的课题抠,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题侗捂浓。   当然这次大家不用只听我的一面之词肋钵,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论棱铅,而且他们一个是马自达5车主逆蕾,另一个是沃尔沃V60的准车主冕,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比屠,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型捷蔫。   首先登场的是胡正暘谜胆陋,大家一定不陌生拢硕,他是我们汽车之家评测团队的成员味,今年27岁币,算是个文艺小青年髓彭,热爱生活笆捐,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来燎,刚刚新婚不久侧诡垦,正是对未来充满希望与热情的时候蜕把。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动喝共,如果家中添丁的话涵芜悍,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标挝尚。   杰德测试车刚刚来到编辑部龚兄嘛,胡正暘就迫不及待的去体验了牛,据他所说叭,看到杰德的第一眼就已经爱上它了胶悉搔,属于一见钟情痛。另外从外形线条以及车身尺寸来看隆哩萍,杰德都和V60差不多郴,是辆旅行版轿车的样子的癌。   当然外形只是一方面搭壳匪,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间阑略,特别是第三排座椅通龟喝。实际体验了一下焕仟,将第二排座椅滑动到最前面的位置统峦泉,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量容忌,头部也有四指空间络插僻。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单康共歼,之前的文章中我们也有过介绍丝拍,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法氏韭扒。   更多精彩视频荚,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下茶挝两,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间径路,表现基本上与V60相当暇寄,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱每。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况踏签,在放倒第三排座椅的情况下书防萝,用同样的一些物品存放来对比禄烧切,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些柯释,而如果使用上第三排座椅汞哎遂,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了慈惟。   胡正暘对于杰德的看法舶驳秃:   首先杰德样子很好看碍稗,够时尚净,年轻人都会喜欢图。另外勉飘特,它虽然看起来和V60旅行车差不多大酿无诡,但是内部空间利用率更高厂佛啊,实际空间体验也让人很满意辩新,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间荆,这点非常不错士蒙,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题膘殊。   不过它有个问题罐,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了盎,只适合短途出行惕褐,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了琴,如果需要经常外出长途旅行的话屡歼狸,5座版车型更合适涵甲钠。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV辈,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间庆靶促。近期怠逃控,2014款雷克萨斯GX400推出市辰馐濉,作为小改款车型木壁,此次推出的新车在外观方面做了改动清,同时在配置上也有一定程度的提升伴定,动力则保持不变边料,售价方面与老款车型保持一致堤寿,提升了新车的整体竞争能力堪。下面跟随我们一起来详细解读这款车型黄伐堆。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307嫌、308森净檀、408猎订矗,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售伍戒,现在又来个301巧,不要说是消费者讲董,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙募乏病。这就是紧凑型车市称缋ァ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域沛懂垛。东风标致301矛头直指桑塔纳狼陪定、捷达和昕锐得靡懊,我闻到了火药味寇撂。   11月19日上市辜藉,预计售价9-11万怪,与雪铁龙爱丽舍同平台圭卿耸,只有1.6L一个排量巩熟鲍,变速箱有5速手动和4速自动可选防伞霸。以上这些是东风标致301的一些基本资料膜醚,厂商对这款车的市场表现寄予厚望牢,因此从很早开始便陆续放出各种消息坛醛,以增加关注度疾。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同类锤毛,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版半妨供,为全系顶配弯丝切。咱们从标致301的身世说起控,先把头绪给理清了蔬屡。   ● 东风标致301是辆什么车嫂吝蹬?   听到301这个名字韶聚棋,大家都能知道揭辨,这是标致的“3系列”懦档妊,但307涪、308听过究,301却是第一次听说五碱。其实301的身份一点儿也不神秘谅胆,大家都记得富康吧苇蹈?富康是雪铁龙ZX歼刮,后来在中国改款改名杰耽,叫爱丽舍伶态洼。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”效迫,这是它的第二代产品穗,而301察冻乒,就是标致版本的全新爱丽舍虚,它们全都是一家人露会。   对于大陆市场来说屏铰,标致301是张新面孔泼奇,其实早在去年底它便已在土耳其上市附市档,之后陆续在阿尔及利亚峡攘稍、俄罗斯等许多国家上市蟹钉。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产纽克膳,同时喊瞥绰,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等离抡溃。它将被销售至世界各地堪届,成为一款全球化的车型填捆撮。   ●外观设计少了些法国人的浪漫窟殿,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多蜕,标致301的外观乍看上去没有什么特点衬肮。你可以猜到这款车的定位了甜耽宏,30岁上下暴、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它物烩散。   其实301长得有那么一点像508痉,这是很正常的父,毕竟出自一家门领惕。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通怪。要让更多人接受桅凤拎,太个性肯定是不行的典,所以这个设计思路挺好卡径,也应该挺对中国人的胃口景鲤班,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型柔骆崩。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳泉库、捷达才虚猴、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm春魂,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些贺坷详。不过它的备胎又回归了185mm粒沽蓟,而且奥阂斑,可能是出于成本控制等原因骋,备胎使用了不同品牌的轮胎姐倍。   我个人不太喜欢标致301的尾部皆目羔,总感觉哪里别扭信,也许将来出个两厢版会更好看董狄纲。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少奈缓,而且中高配车型都有提藩,比对手厚道婚芒。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足矮开,温度适中蝎试,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地潘匈编,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡灿,他们不仅发明了西餐餐具午:叉子密,还孕育了诸多跑车品牌铝,比如淡耪肃:玛莎拉蒂喘。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车惟挎,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车石箱败:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)锭棋绵。   ●外观天工:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车轨,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级季佩拧、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色鞠朴,它们都是标准的行政级豪华车惹,有着一副不苟言笑的严肃表情岁,外观线条规整勾,那种气场让人敬畏脐。   而玛莎拉蒂总裁则不然誓辑,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别酣,但气质却截然相反蹲寸。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计酮伞讽,标志性的大嘴咄咄逼人床,意大利人对于设计确实有自己的卓见迁。   如果将总裁与同级别对手放在一起先驮遁,它无疑是最夸张融珊暇、最具美感的吉惦。这的确也与细分定位有关系墟,奥迪A8怂俊汀、宝马7系这些德系豪华车都以低调屉钎、沉稳为不变的设计主线涟,更多的在表达权利胖峡北,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感伟附变。而意大利人则不然换煌,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识健诺怪,即便是这样一款行政豪华轿车釜,依旧坚持了张扬的风格烫鲸拓。   这是我第一次见到新总裁的实车沁,它确实比老款要漂亮鹊,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤疗辉,而新款前脸带来的侵略性更具气质坦趴滴。   车尾相比车头略显内敛挪,双边四出的排气管成为了最大亮点粳萍。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主城铂拣,聊及为何选择总裁时纬疾火,他满脸诚意的跟我说莱蔬写:“好看!跟找女人一样虐劝绅,好看畏败。”“呵呵翟时郝,好吧促玖。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着迹封,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳午猩,卡钳由Brembo提供贝钱珐,颜色理论上是可以进行选装的沏晴。轮胎为倍耐力P ZERO系列乱,前轮尺寸为245/40 R20兄,后轮尺寸为285/35 R20碳沏。   ●内饰先醚:运动豪华是主格调   置身车内徽夯奇,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅枯,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计无派怕,显得有些过于保守了妓嘲虏,不过各项做工相比老款车型有一定的提升峭翻枪,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方悲。   方向盘直径略大箩,背面配有尺寸硕大的金属拨片卞惧,手感很棒访变。导航系统为Garmin垛,7英寸液晶屏尺寸不算大漆努,中规中矩械蜕土。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中护客窝,已经很少遇到长相令人深刻胶刚坟,而且相当满意的车了彩哺。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高捌媚,价格低痕号劲,与同级别车型竞争性价比十分突出莆癸撅。但在长相一直不怎么给力纲侮栋。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线冀腐,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了扒莱晌。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准酒,不走伪高端路线的致尚XT仿既脖,其动感的造型非常独特惯。在我看来氯,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确池,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出小邓示,购车群体越发的年轻化拘丰。   说他年轻朽苗、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来凉。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连靡诡阂,这只是时尚的一部分萄。   前包围的造型充满了视觉张力妮蛇镁,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大玖氢景,雾灯框处还配备了镀铬装饰条猴庙律,显得非常动感骸。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表谅陇莎。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致抠挡绊,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传猎鸿,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO锯防,这也是在向合资品牌看齐龄。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利块睫般,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调帅母邵。而在车身尺寸上螺昏床,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格诗瞬,长宽高分别为4425×1815×1485毫米梳,与他同级别的对手相比有着明显的优势乱抗摆。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是光措泻,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎草诧沤,多幅轮毂造型则走的是时尚路线囊。   致尚XT的尾部同样不乏亮点逛共,上窄下宽的造型十分饱满茧臀,而且显得更加稳重相绊澈。尾灯的造型修长蓖垫,且正好与车头灯遥相呼应墙瑰钒,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念枚,动感乾、年轻蓟。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置胶,虽然仅有三款车型配备此装置低灰地,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现羌,想必也是极为厚道的瘟杯峭。" "  [汽车之家专业评测] 各位好欣法,我是汽车之家刘涛拳小馆,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威锤猜,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道翁刷莲:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”段艇。时隔一年后的2009年浅,我成了新君威2.4L旗舰版的车主题筒,选择它的原因柬,用三个关键因素涵盖雾:“外观内饰漂亮嫉寐、静音好拷、配置高”鼻。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威颅镀,作为老款车的车主骨何筋,带着期许附,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙嗽懒,有了下面的车评块力。   注释项:为了方便大家阅读弦蜂,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型隆缸,描述为“新君威”份裳吃。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受僚烈,以下各个环节的评价用满分十分制豆噬,做点评考翘串。   评分标准讹:   及格点煤:6分   表现尚可艇枫涤:7分   表现优秀程帘木:8-9分   表现完美汐赁坝:10分   外观瑟歉式:先天胚子好靖疾甜,改改更“时髦”   改进评分茸膘:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时喷宿咖,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计寿畔辑,应用到了现实量产的车型中炬。在当时完倘,245mm的胎宽许、18英寸的轮圈应用到一款中级车上腑风,毫无疑问是走在了对手的前面鹤。这种先入为主锣,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅艰郝江,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计酶宝,说君威有一副“好相貌”淀埃,我想没人会投反对票极群窝。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势镣蛇微,18寸的大轮圈不仅保留韩立,而且换成了密辐条设计拦涩携,前格栅的修饰辆勺,在视觉上显得更为立体诲裳,但就我个人而言更喜欢老款麻魄,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”硕材涩。俗话说“7分先天按揩秃,3分后天”鞍,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐俺豹郎,应对国人对“时髦灯具”的要求仆闻骗,新款车型前头灯增加了蓝色光圈矢点,坦率讲去,不是我喜欢的风格结硼孩,如果换成一辆科迈罗睫,我想我会投赞成票菩谱。后尾灯坤,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管笔,视觉效果不错佩搞,灯源亮度不刺眼肖涉率,亮起时不会让后车问候“家人”萎庭镭。   内装扛拨荣:对不足进行了优化湃,细节仍留有遗憾   改进评分绷涤:7分   我必须要承认栏床,我是一个对细节做工异常挑剔的人骚疤。从2009年到2013年魏缚诺,新君威经历了至少两次改款升级码乡,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题掣咀啪,仍未得到改进统宪郊。强迫症对于细节的不足柒朝替,只需一眼就记在心里措,每天上车看到就会不舒服苏。尤其是麻穿金,新君威的前排仪表台与座椅之间虫,留给司机的跨腿空间并不大便版甲,当你磕到膝盖外侧时朝,你会嘬着牙花子恃,蹦几个“脏字”摩。   聊完了不满础北,我再说说好的地方垒。日常上下车虎捐,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置蘑,我的09款君威开了4年跑了5万公里瓤深,座椅的“敏感”部位窃靖氢,已被我蹂躏的起皮孙响兢、掉渣拆掠嚷,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱善,视觉上显得极为邋遢肆微丹。此问题妹喝廓,在新款君威上得到了明显的改善毖,侧翼立起的角度变谢憾瘸俊,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像办踩聪,但此问题我跟厂商确认过颗蚊涵,确实为真皮)长,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料尽。凭此一项罐兄,拉开车门的印象分就能加不少枪。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分晦盖,我的老款君威在二手车出售时瞪,就因为座椅皮面老化的问题希校湘,被“扣分”票焕。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计蔼摄赡,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局尝献辱,好了许多孤。8英寸笨扣、带有触摸功能的中央显示屏坏,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰吮屎,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后寿沸算,在实际操作时显得华而不实幻碉栖。多数情况下要调节温度怂奈,只能用手指去“抹”夸,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差碗,并且无任何的震动回馈提示燃句,行驶中操作不够人性化魄。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)郊,相比老款的旋钮控制餐县摩,视觉上科技感更强揩报木。实际操作时长亥,对于手指滑动位移的识别能力响应较差通敛覆。尽管支持手写功能宏,但表面手写板的面积很斜链琛,如果手指较为粗壮妥瀑,表面面积不足以支持对手写区域的要求忻旗。索性渤,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作藐排麓。   小贴士慨青菇:针对上述功能的操作“鸡肋”韩沮伶,我向厂商做过咨询谰曙顺。对方最终给出的结论是笛,此功能在研发初期猴妹朝,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估跋佬,停留在几年前敝忙嗡。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求孔常脖,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”捎伟。   仪表盘上的这块儿液晶屏确耿,支持多种信息切换查阅韧母暖,视觉效果自然更时尚通拴乾,也符合当下的硬件的升级进化潮流惦。但磊碗哎,仅就我个人而言烹,我认为任何一项技术的进步与应用逼矢祷,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的点蜜。新君威的仪表液晶屏在常规模式下懊卢能,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求浅划鲍,所以仪表盘的车速指针揣,在爬升时有明显的滞后和顿挫感俏虱,当你想从正常模式切换至电台模式时吗,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题疮痕轨,时间大约在2秒左右坦截颂。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式擦坚死,因为系统的升级锭较,所以导航从路径开始到定位确认导航掏回纹,逻辑上相比老款车型双,要合理很多方滦漓。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑报,被彻底改进逗阜驼。提个建议溪焚割,新款对于路径导航的语音提升道,在路径判断时按磋体,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时扰长岛,如果将“请在下一个路口右转的话术”建浅,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利读摹。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响锈咳佰,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响填具吧。整体效果杰椒脑,高音有提升男稼,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次澜。以往那种“嘣呲道性戮、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现请粪寇,无法在这套BOSE音响上找到横。" "  亚洲土豪们最爱买什么车轰?加长版!与其给那些改装厂提供生意吗,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车迫。近日娶惯恫,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L暑返,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上逆怕,这款车就要正式发布了病肮,海外售价14万英镑起席,约合人民币138万勉谷。国内250万以内应该是不要想了物抗轰,土豪们还等什么拓霸剂,赶紧再加价20万下手吧;驳小(注释裂簿俄:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型婪,外观上并无过多区别肆,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表梢吃:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的蓬,因为用三个字就能总结煽:没区别珊悄礁。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版武系疗。除了实实在在的空间优势侈,那种与众不同的气势也是重要因素之一桂翻闻,这种毫无区别的外观无,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们权秸。   英国人果然内(men)秀(sao)膳,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱亩。揽胜L果断砍掉后排中间座椅舱梧酣,改造成了两个相对独立的乘坐区域师酣,原本的中间座椅则变身中控台础款,提供了空调逼赌筹、多媒体描悄、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键牌搂,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车腻。动力和传动系统方面松塑,揽胜L应该和现款揽胜完全相同闯寞骗。   总结涪:路虎揽胜L目前仅计划在中国览硕护、中东地区和北美市场推出翰,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定爸。另外酶,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型赦芍觅,预计广州车展发布跋庙。土豪们继续准备银子吧隧烯。 免责声明草魄绦:本文仅代表作者个人观点店词拓,与环球网无关示玫不。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实萍乃,对本文以及其中全部或者部分内容实乌壕、文字的真实性颊碑粕、完整性港辅、及时性本站不作任何保证或承诺冉,请读者仅作参考裂,并请自行核实相关内容的镭苯。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候默蝎,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相同危栖,那就是新一代天籁·公爵许现。早在2008年6月疽酣普,东风日产就推出了天籁·公爵能酵薄,它的外观授、配置均有别于天籁其余版本惧,更加高端大气上档次奠盆。也许它不是最走量的版本甩,但绝对是天籁系列的一面旗帜佰埂傻。在让大家久等逾半年后寸徊琶,新一代天籁·公爵终于露面戒护及,我们也第一时间对其进行了实拍敌沪乏。据悉谱,它将在11月举行的广州车展上正式亮相爽。 『注惺吴:为方便大家阅读堪递,文中天籁·公爵简称公爵版郸才,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日矮侗,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测寞擞,时而艳阳高照韶,时而大雨倾盆搭控,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点逞,与身旁碧绿的草地相得益彰抬萎。我盯着它看了许久阀俺急,心里盘算着攘:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来话苟?   嗯亥坞巨,画下草图之前得好好思考这个问题良,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心换讣。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错拭痊,唯独看起来太眼熟荚垫杏,对旗舰来说这可不是好事海,在A6L甚至A4L面前痕,A8需要更多长者般的自信臀谭膊。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸酪凛露:六边形进气格栅面积比以前大了不少芜,而且线条硬朗到接近于矩形鲍磕涡,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体宫,从前脸横贯而过慰氯,再加上全新的矩阵式LED大灯荆榔,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧缮摔佬。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊煤郊发,它是A8这次改款最重要的升级之一焦,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现盟戚。以前大灯为例墒癸肮,分为远光丸叛、近光委贾墙、转向/示宽这三组溯,所有光源都由LED组成持虑,通过与摄像头季霜灿、夜视系统娥饱、导航系统等部件的协作丝帅,可以实现几项很有趣的功能梁镜炬:   在Auto挡位开启远光灯陛井,一旦摄像头探测到对向驶来车辆梆徐,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置盎报,瞬间关闭部分独立的LED灯体碧,会车结束后颁换鼻,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态列伍陆。在整个会车过程中擒酵爽,对向车辆的位置一直不被照亮碧,而其余位置能保持远光照明状态极,既不妨碍对方驾驶员视线伤猩聊,也不影响自己观察前方路况十碧缔,相当智能恋故厢。   当夜视系统探测到行人时特艰,LED灯会连续快速闪烁三下勘频帕,对行人起警示作用里乃,如果夜视系统探测到牛乘先、羊之类的大型动物活慰,LED灯则不会闪烁舰,避免对动物造成惊吓尸琶。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测刮撅借,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整报介淡。另外它的转向灯采用动态效果浮闹,灯光朝着转向的方向滚动点亮息,类似LED广告屏幕里滚动的字幕航嚎匪,据说这种设计能更吸引肉眼注意力论迁,提高安全性匪别沪。   遗憾的是试驾活动只在白天进行歉,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现搪克,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料信崎,有些来自室内的模拟演示巴煤暇,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下溜,看看这些功能的实际效果到底如何费嗜匪。   跟前脸的改进相比蚂,车尾变化幅度要小得多鼻褂,主要集中在尾灯部分垮,线条更加瘦长膝、扁平廓飘,视觉效果更干练挺北。除了那个“A8”标识捂渤,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思教加赎,看上去还那么年轻运动碴,缺少沉稳气息闯。再打开车门一看颧,我明白了矢慑辈,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前扒稹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车罚吮穷,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型具炬擂,使用了和路虎卫士相同的发动机保既,配备了六速手自一体变速箱辩闷尾,以及许多高端的配置弄。让这款车有了很多吸引人的地方虐,但通过试驾酣嘶炔,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感断杆。很多设计还不是很成熟环,尽管这样奠缓,这款配备了柴油发动机的SUV彭,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现媚餐,依旧在同级别具有很强的竞争力芒贾。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升瞄收,尤其是大灯组的设计惧枯,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入拷香,都比老款看着更有质感竞场讳。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯厕辖,对于主动安全性和外观效果的提升都不小零。此外徒膳鞘,中网的设计很有层次感伦靖培,运用了一些镀铬饰条撑媳,也让这款车的前脸显得更大方纫。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀汗媳窖,钣金工艺还有待提高俗腥禾。   车身侧面造型亮点不多戌揽,线条还算比较和谐吧宽纯型,亮银的行李架比较好看噬够,但实际用途不大太蹬齐。车窗所占的侧面比重较谢锎病,稍有点显得失重爬矩绘。四个车轮显得很粗犷劳脯磕,轮胎品牌是玛吉斯蹦汉,成本并不是很高斥冷,这组轮胎胎面有四道宽沟设计帝具酚,注重排水性能劲未,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差矮祥查。   车尾的造型比较臃肿谩,相比车头来说骇乳,造型并不是很美观不畔,尾灯的轮廓没有什么美感可言毒宦瞧,轮廓显得比较生硬肮。车尾下包围外观设计的不算太成熟活,驭胜使用了三点式倒车雷达豢羡鹤,在实际的体验中番瑰厕,探头反应速度稍有些滞后隙娘,给驾驶者的观察带来一定的不便朵桐,不能及时的估计车尾与障碍物的距离丸史。   本文导航享经奔:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今蛊畅摔,已经跨越了整整40年类。在这期间吨隘螺,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代甲陷?当这款全新君威GS出现在你面前渺,这个数字就已经不再重要却评。每当我们回顾历史儒,终究也是为了更好的感受当下绒理,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史鲜凸,的确也不太容易考究尚渺苏,所以话不多说沃某弄,马上进入主题窖。   君威GS是别克君威的高性能版本施革膛,作为其最明显的身份特征德氰谋,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留介涪介,攻击性十足的设计让人印象深刻律槐。全新的直瀑式镀铬中网更有质感磐仆侵,采用盾形设计扣,显得非常紧凑笔澈漠。大灯部分全系新增了日间行车灯敦,整体造型与普通版君威一致氦,仅在内部细节上有些许不同缴谦。   车身长度蓖侥、高度比老款略有增加闻,宽度和轴距均未改变淡矾泼。侧面线条也是延续了之前的设计彤,十足的运动紧凑风格纶蹿。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份激躺,十分醒目狠净卉。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂步牵害,配备普利司通的泰然者运动型轮胎健孺烽。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形媳,更显紧凑懈。LED尾灯为全系标配芯,灯罩经过熏黑处理堆棚,提升运动感腻啪登。作为动力更强劲的运动版车型瓦鸽,方形排气口比普通版的圆形更加时尚搭跋,同时也满足了更大排气量的需求匹灯枫。   本文导航斯碴埃:" "  近日篮,奔驰MLC的效果图再次被曝光扣,奔驰MLC由新一代ML的平台打造茸,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计恨全,融入了轿车的设计元素厢釜。据此前的消息级虫筋,该款车有望2015年推出扫噬。 奔驰ML   从最新的效果图来看琉仙,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿磋剂,拥有相似的大灯造型范东跨,以及下保险杠的设计博遍。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈绩伸豢。此番设计目标很明确呜膊滑,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手枷册滴。   动力方面也来自新款ML彪溪,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW派倡疼,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW活,峰值扭矩400Nm孤史,编者猜测未来MLC将会延续该动力鹅松羌。不过啤,MLC未来还将推出AMG版本撬。 责任编辑澳闺拌:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年划哼坡,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新惜,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心轿让拘,然而对于消费者来说响幻,可选择性太多也未必是件好事距敛接。许多车型的定位都非常接近芥彭,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格使,那么它们到底谁更运动结膝陵,谁更适合日常驾驶茫胆烽,谁的性价比更高呢胺胆?今天我们就站在消费者的角度来分析分析牧。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看硕方,马自达CX-5在价格上具有一定优势弄告,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内哼料,其它车型在20.78-25.28万之间歌浇。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万苦反,价格适中谁,而且动力和配置都很不错惩乡。反观翼虎屑到砰,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样霸忙拇,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万力,但翼虎胜在配置丰富施弟、动力强劲缆。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定茹搪。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万殿柯窜,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色氖,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比剐任。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压拭,这听上去有点意思憨,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话翘,那么结果显而易见贩膜肩,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势权,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米崔覆纠,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹相局滑。然而消费者大可放心抄筏拍,CX-5的动力也绝对称不上弱藩揭,尤其是市区行驶病妊岔,它的整体表现很轻盈粹渴负,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性绅谅,没有涡轮发力时的突兀感巩阑,这让它驾驶起来更为轻松戮。   无独有偶滇膛廊,两款车都采用了6AT变速箱非,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点递琳,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣芳。可惜的是岭,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片夹插。另外守,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现朗窜僳,常规的形式很容易操作擒是乒,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡泥坞,并不易于操作猎匪。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想顺,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距唾俩惩,与翼虎也有将近3米的差距氖窖。当然这一成绩肯定有客观因素的影响僻,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎肥,希望厂家日后能够针对这方面有所改进敲缅。   油耗向来是日系车的优势所在搓如,CX-5的发动机压缩比高达13:1藐毖,并且装备了i-stop启停系统兴苫股,这让它的节油表现比较突出镜粗泛。在气温32℃闲慈、全程空调圭彤、车载一人的情况下称巳,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试背,其中经历了畅通和拥堵等路况距怒卵,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km呐歌。同样路况下阶吞,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右段,尤其在开空调的状态下染,翼虎的油耗表现实在令人担忧托逢,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显钡蕊蜗。   作为一款城市SUV口,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当编谦肺,都采用了多片离合器式中央差速器亩,并带有四轮电子辅助制动味佬,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困闯。从我们之前的测试来看紊司,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显并贺,所以脱困相对轻松一些昧。不过在这里我们要告诫广大消费者藤,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统奢惧然,但两者的定位都是城市SUV青,越野并不是它们的强项胳沛揽。   除了动力和四驱性能这些硬性指标怠酗惟,油门踏板的脚感摊缔、方向盘的转向手感陡、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要疗疾,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的敌。值得肯定的是潜脚,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手恒姬体,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准鸥。然而相比之下斤净,CX-5的整体感觉更加轻盈屉腻,它开起来并不像SUV虎,车头的反应更快宪呜佬,油门踏板的调校也更加线性熬裁蕾,而翼虎整体感觉更加沉稳司疽,底盘扎实操摩弗,但或许是由于整备质量更重的原因跑捂肠,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显拦爽劣。   就驾驶方面而言蹬姆,CX-5给人的整体感觉是动力够用簿、油门线性降、操控性出色贰,可以用“好开”来形容暮。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情扫梧彭,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感店艇,但翼虎的发动机输出并不线性尉,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度独铣骚。另外屏渐,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉糕徒,加速超霜、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显单,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车幻。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑静、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质霞,放眼整个市澈┪ぁ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见餐,基本上5个手指头就能数过来檄,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者竟史。   有关于新款E级外观晴香、内饰及空间方面的介绍圃伯,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 话涛。在我的这篇文章中杀酚授,主要关注E260L动力方面的表现惺髓。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机杭讼卜,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW逗诉,最大扭矩则达到了310N.m檀。虽然排量并不大颅,但是通过加大增压值蝗似,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手媚。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用殿,对于这款变速箱守列兑,我想大家已经很熟悉了署。只是我想再说一次扰官嫁,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型瘦酱,但在日常驾驶过程中剂堡,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子沪态。大多数情况下温和矛城辣、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验士兑涵。   只有在深踩油门的情况下敛,E260L才会爆发出他凶悍的一面酮红奶。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情规。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话玛,你也可以说他动力输出不够平顺俱。   一直以来法撅,我都极为中意E级的悬挂调校处常灯,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心存纹。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感楼。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候稻,我挺惊讶的瓦雾某,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布李,想不到这么快就即将在国内正式上市销售耻祷媳。可是仔细一想豆还潦,也很难怪宝马会这么着急溜斗督,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”尚,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品聊矗扣。据悉嗽问舒,宝马4系Coupe将在11月12日上市秦,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影坤鲸。(注话:为方便大家阅读昂帘陪,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车弗,在你初见时孪藩伍,很难相信自己会喜欢上他防碎被。因为你花痴于帅气拉风的外观颂,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动颁,那么他的表现自然不会入你法眼绞丝。但时间久了慑,你发现再帅的外表也会看腻兴,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷儒,放松不下秘。这时间评,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看桂霜蕊、运动但不难受的座驾蹭纤。而伊比飒旅行版就是这样的一款车韦藕,除此之外氓绅,他还是一台很顾家的车赦勒熬。   没错巨寺,他没有特别帅气的外表赶牧凌,没有特别强悍的动力舅氰信,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识戈,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻理土。下面笨烷,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解隘。   ●车头造型犀利还勉残、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙蟹硷,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌读,定位低于大众棵黎。现如今龟顶糙,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产旗判恃,而伊比飒便与POLO出自相同平台钳。因此在车长等诸多细节上媚卿图,两者都十分类似壕泉。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型别财。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长围赫忻、1.693米的宽度炕匈,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大挺辆,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车鸵豁道,这点确实让我感到吃惊封柑,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一谢。可以肯定的是亢教托,你无须对他的实用性产生怀疑峦。   你有没有发现辅剿哼,他的日间行车灯欢混面,很像同集团的老大哥奥迪A8扇?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份酬烈粱。但毕竟班,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂喝娜窖,他的目光也需要这样嚣张察娃嘘。   从车侧过渡到车尾港,顿时觉得可敲,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格幌港谁,从凶狠瞬间变成温顺川。我揣测不出设计师如此分裂的思路头舱禾,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品蓖帛。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎蹭,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力骗捣拷,而在我们的制动测试中淀湾,他的表现也确实不负众望骋念轨。我写这段话的时候潭绷锤,一名同事从我身后经过说了一句蕉啤踞:“哎借,这轮毂挺漂亮的”讥。确实狮卧,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话禽械,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名洪尸墩,在我看来另外两位应该是300SL和964履堡。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100充恃狠,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间羚辈馆,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机廓牡焚。   直到1949年屠麻,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功壬。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时哺媚,速度竟达到每小时 132 英里全皑,不仅完成了试车缝疥蜕,还一不小心成了世界上最快的量产车型潦佃斡。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type贪牌禄,正当捷豹稳步发展的时候谰扁,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线里,给捷豹带来了高达300万英镑的损失涟。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺瓮夺芭,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中汤效混,英国国宝搁奉?人类想象力的结晶渤布?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美但,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷橇唯蹿,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他筋。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type把,正当捷豹稳步发展的时候玖铆涂,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线律莆,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身弓柒翰,自内而外散发出优雅迷人的气质钒校捎,在这份自信与优雅之中端厂,还蕴含着极强的力量感碉。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典潞,但是很难复制E-Type带给人们的震撼健。   作为E-Type在21世纪的继任者略拓鼓,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感林鞘,他更是一台纯粹的运动机器狡,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代谋焙舞。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信烂囱刨,刚刚我试驾的是一台量产车腊蛇推。即便是用再前卫的眼光去审视箍帝磺,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型刃,不过现实就摆在我的面前骏,它的的确确是一台量产车晤冈核,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车敞。所以钡畏,还是让我们先合隆下巴厂狠密、收起惊讶遂,一同来了解一下这个叫XL1的家伙奸。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年洼惨,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念悸柬龋。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发燃,而等待总是值得的驹,十年之后的今天拱,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1苹。   ● 外观访布蟹:旨在降低风阻   关于XL1的外观奸熬脱,你很难用“科幻”以外的词语去形容它辫,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球裴汤,他们的心中只有一个目标誊角烽,创造一个前所未有的风阻系数——0.189牌,而你对XL1外观的种种惊讶与不解词灿估,也皆源于此扭窘。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm抽,轴距也只有2224mm仟是,如果用世俗的眼观去衡量兄铣,它甚至比一台大众POLO还要懈肴住,不过也正是因此舞蛋帮,它才做到了POLO永远也做不到的际,所以还是让我们放下那些固有的评判标准倦,看看XL1到底带来了一次怎样的革命日陕。   出于降低风阻考虑热划,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低匣尉舒,面对这样的设计豹青镀,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入通,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案不屋,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”炔。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮簧陆丁,大众XL1的目的只有一个县哼,那就是降低风阻厦橇磋。而为了达到这一目的钝地,传统的外后视镜已经被摄像机所取代嘛,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像门鞠,不过相比于传统的外后视镜仍陆俱,如何掌控与后车的距离是个问题爸孩纶。   ● 结构残眯管:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想溜,除了完美的空气动力学设计外扭殊,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用采遍。作为一台重量仅为795千克的车型臀划,XL1使用了大量的碳纤维复合材料肋,约占车辆总重的21.3%彤,除此之外笨坡先,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理寂骇。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾弄,那么牧马人当仁不让的成为我的首雅,复古而粗犷的外形图,彪悍的身姿莫,经典的圆形头灯摔柿遂,这些都是我选择它的理由谩。那么在我稍作白日梦之后少,请各位看官赶紧打断我的妄想聪鹿,拉回到现实里抗降超,假如我的预算仅仅有二十几万的话碧娄,那么好了毖抗,牧马人买不成胆仇,自由客或许能让我望梅止渴戮显锤。同样复古的外形咆堡,依旧是个好选择踢襄。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品唬,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话筐伶盆,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀甘。单就车头来说破扣,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子绢。简单中又透露着经典的味道酬挠。另外裴灵完,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条汲沙黎,突出了力量感铅,Jeep的家族风格立马突显戒闷丧。   车的侧面造型同样如此风格牵,走向笔直徘哦涧,简单饱满粳缕襄。当然不能仅仅介绍外观设计坝,作为一款SUV翟,各种越野能力的参数自然也是大家关心的贿庭睬。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°楞,离地间隙205mm队,应对一般的越野路面足够了忻簿。   车尾的设计十分简洁烘,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条挎厩械,小巧又十分有力量感号愁。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃硷衰,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看锑。从总体上看入,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似哄。   本文导航朽黎铺:" "  国人自古就有一种“侠”之情节慌穷桨,而“侠”自古就有不同定义凑,“言必行势腺擅,行必果骨监,己诺必诚散誊胃,不爱其躯衔裙欺,赴士之阨困参触,千里诵义者也谓之侠”韦拣。他的形象亦正亦邪癌攀蔽,游走于主流与非主流之间自成一派怠舒堕。随着近年来布,国内越来越多的人们斧貉募,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时涪,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势惧淑,开始在国内市场发力付钾荣。其中法庐休,路虎全新一代揽胜运动版肛,向无数消费者展现了一种精神瘸汹,一种称为“无畏无惧”的侠之精神董。   路虎全新一代揽胜运动版即惟晌,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概两囊,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调辨茄,它的独立特性被设计师完全释放灭嫩活。如今忿邓骨,这款至今为止速度最快降赂材、相应最迅速托、反映最敏捷的全新路虎铃,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪全,冲入国内汽车市程喟埂,夕阳下一人一车拒链艇,古道中懦,说的是情义无价谋险。谁人不为它心动识?路虎全新一代揽胜运动版尉,驶入我们心中!   65年来喊,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者盯澜,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”乒彤。如今提,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版归筹,再次席卷世界冕剑,那完美的车身比例挖私,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌犊什扭。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为碴:4850mm*1983mm*1780mm到捞税,前后轴距2923mm花敦。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹豹似堂,3.0 V6 SC汽油版HSL假攘毙、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版蚕藤善、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴瘫,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型锭诚柔。   姿态万千的路虎揽胜运动版萄,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度身起,无拘无束的气乘影鹣,气宇轩昂的出尘之表甩晌肌,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹妨醚胁。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒革珊,厚重的前脸戳,配合后倾式格栅设计力速,更突显了它的自信岭桥顺。发动机盖上两条凌线刚强有力泥,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹笨。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情黑钉,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体斜。   车身侧面线条的风度也极不平凡警,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮绒府厩,带有亮黑色指状套件戳、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口毛逛贯,装有亮黑色装饰边的后视镜千据东,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致谭琴矾。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂惯嫁袜,这些铝合金结构的轮毂分为黔抛痪:19英寸5辐式铝合金轮毂幸、20英寸5辐式铝合金轮毂备提饰、21英寸5辐式铝合金轮毂吝扁假、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂巾等粟、22英寸5辐式铝合金轮毂惩,无论您选择其中任何一款焚微疲,它都可以陪您乘风破浪坞亨。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐扛酿,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联孰,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中将搔耐,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯岔匡扯,整个车尾看似简单却极不简单裙茨。   本文导航没儡:" "  1998年甘,广州本田成立判,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁莽地锭,而时光推移麓,今年9月12日亮赣怠,2014款第九代雅阁在中国正式登陆壁答。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户绒藐库。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁泻,我们今天将穿越时空咐,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型跺。它虽然是日版右舵车型老彪跑,但3.3L/100km的平均油耗醚评尘、双电机电动CVT粟、大容量锂电池陛履、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧曝还陇,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭茹氏。   外观更加原汁原味陡晾:说到原汁原味慌,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本荒。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同瑞侧涤,更运动亢。混动蓝色特征皆粕:作为混动车型叙淮,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标翰。   在下保险杠处纺,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻诺。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节锈,混动雅阁同样采用全LED大灯设计舌。混动轮毂杭:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志夯蓉嗣。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎欠,为节能更尽一份力擂尸娃。   本文导航稻释白:" "  就在前两周喂昆骗,我的同事刚从上海归来爬低,当时就是为了试驾上海大众的朗行享即,而在不久后的今天物疤,我来到了大理姜,依然是试驾一款来自上海大众的新车巩沮,虽然我与我的同事地域不同书,但对于这两款车而言泥儡滑,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来轻,我不得不从朗逸说起雌,由于现如今大众那桑块化的产品研发檬讳,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品婚,朗逸顿翟、朗行以及今天的主角朗境亦是如此柏,它们的关系算是孪生兄弟土,反正我是这么理解的栓烧。   目前朗境的广告已经全线铺开刷,消费者的关注度也很高闺搂,虽然我个人比较抵触呐洌块化的产物(感觉个性不足)绅,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑圭唐,其次在10多万的紧凑级车里勃,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了粟。所以销量方面自然也很喜人尖魔斡,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息蛇,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台靖。   从英文名来看矩煽栏,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版坏矗口,朗行的英文则是Gran Lavida态嘉,其实如果从相似度上来比较淋,朗境与朗行更加接近甜,因为它们均属两厢车困嘘。我想对于这样一款车来说胸,大家都不会有什么陌生感箩,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍炮琴,如果你曾经错过了朗行的试驾文章琼,我在上面也为你准备了延伸阅读羔猾荆,可以先行了解一下塘。   说实话岗费铝,朗逸瞪台、朗行串门吝、朗境三兄弟如果给我的都是正脸客,让我来区分一下窟稿,估计我也需要片刻的停顿撼船,因为它们实在太像了!就朗境而言剃,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条对妮湃,并将内部更换为蜂窝状造型粪锚毕,包围下部使用了黑色塑料泛华毯,并加入跨级风格的银色护板虽扯,此外前雾灯变成了圆形突,以上就是全部它的特征了怒。   既然定位于跨界车草烙,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙报,同时为了更加配合Cross风格诽,车顶还加装了行李架遣,车门下方增加了黑色与银色的侧裙突,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识坞剑活。粗犷的风格也体现在轮毂上隋拆哺,样式上很难用语言准确的描述出来赏旧,总之很复杂天梁攀,其采用了抛光与黑色漆的双重处理校惦,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)醋玻习。   尾部的变化几乎与前部一致芯,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法郴很蘑,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理涣戏,说实话就车尾而言时藏侵,我感觉朗境比朗行好看了不少仍。其它方面再无不同戒咀帅,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的暇,转向灯瓜、倒车灯辣、刹车灯还都是卤素的等铣搏。   本文导航维睫:" "  SUV在国内发展是方兴未艾坏侵,所以无论是合资盲赖躺、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣钢。今天的购车主角是一位40岁左右的女性笆赎,白领阶层钱陀摊,夫妻年收入有50万元左右昂簿,有房土弹,老公有车梆蒲。实际上僻弹瘸,女主角目前也有一部老速腾车埂咎,开了已经7年准备换一台豪华SUV弯惰绞。这位女车主喜欢玩闷靶寸,追求年轻髓猜,注重外形蒙,并兼顾户外哦舅,不喜欢纯越野车型皖,而购买价位瞄准了40-50万元领域皋辫枯。所以我们直接选择了宝马X3篇庭硷,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较阔。   为了公平竞争几苯颗,我们选择的车型如下法,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 獭吗、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型凸禾、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 广,三车的价格虽然有些区别详,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠抒,所以三车实际购买价格差异较小梯刹。   对比项目一厘害零: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的泥啸,特别是女性破耸度,希望自己能买到一款好看的汽车谭,就如同提包还有衣服一样牢氰偿,特别是成熟女性了梅,尽管喜欢标新立异刀沁林,但也更愿意接受时尚动感的类型虱叭丧。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸嘿,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯衔陈岗,相比以往方头方脑的设计汗,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少场缆嘛。更让人动心的是簇宿,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素躺弹戊,同时形象也不乏干练紧凑衬。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润火,线条流畅博庆,稳重而且动感恒模,因此吸引了不少消费者蕊炮软。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性侯兄税,但2013款并非全无变化巫醛绅,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计费誓惺,此外还有大灯形状浪福、前后保险杠惯、尾灯嘎姜聊、排气管方面都作做了一些细节上的调整饲,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些戚。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计守搬彭,锋利的腰线夹授朽,近乎方形的前后车灯趁瑰抡,甚至连轮眉的造型都是方的帅荚,虽然它是一部纯粹的城市SUV钳,却似乎在它身上找不到什么曲线含滦急,因此在奔驰车型中也算是有个性的悔。对于女性而言身,可能奔驰GLK风格过于硬朗了撑。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面仍伶,三车都不约而同配备了氙气大灯澎,区别就是琉僳提,宝马X3采用了远近光分离设计碉,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体棚毋闭。另外哎,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能怜绩垢。另外哪涛敌,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯们独簿,而宝马X3大部分车型则无此装备劣葛抹。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面计搜卞,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心偷浮氢,都50万元的车型净澄铆,自然都是配备比较好的轮胎品牌痘,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的免码逗,这些方面倒也不用纠结店隘肚。另外需要说明的是高膜,宝马X3是没有备胎的驳,因为他采用了防爆轮胎荷叮冉,可以零胎压低速行驶一段距离竞,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎垄纺蒋。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大溶氦,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹和仁,所以基本打成平手停排。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型姑拍尘,从两款车型的厂商指导价来看偿,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略电梯,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)慷井冉,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一瀑鲜。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计伟磨钞:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”凳,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要鲸,这一点奔腾X80的确做到了汉。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念怕,X造型的前脸具有很强的立体感欢,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚伎敬。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息缚煽相,尽管这种感受也仅能停留在视觉上烤,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用型轻。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升夏什,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线煌。轮廓清晰的六边形进气格栅市,中网上三辐式的金属饰条懂滦,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度槐你,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式乌桶。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度捆拦磷,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计嵌解死,只要消费者能欣然接受衅,似乎一切也都无可非议盯稗起。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面傻,除宽度相同外换喊,X80的长阜嗜、高及轴距均占有绝对优势灭,反映到辆车的侧面造型上署霞喀,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形汀,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态楔豌烙。两车的尾部都采用了溜背的设计样式凤扳慨,上扬的角窗结合扰流板的装配臀烤较,使两款车型都增加了不少动感的元素唱。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色效饲,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感菩雄错,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔忌。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气菠坡。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化特,饱满圆润的风格依然占据着主导宠贸祈。与X80的刚劲有力不同糜陡,ix35的线条运用更加柔和腥缔,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力擅。没有尖锐的棱角铜矢瑟,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素半圃。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象档,飘逸的灯带向后延展衡集磐,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神脸。同时倒车灯的独立设计北,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一妈。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变炔笺,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下擂,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目瘦拐。同样的手法也适用于尾灯衰掣,在原有基础上械筋,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入赁席